0001ツール・ド・名無しさん2019/12/22(日) 15:09:24.68ID:PfJ2xyBP
エアロは効果アヤシイけど
登りでの重量はそのまんまタイムに直結するけどね
とくに60s以下の人には顕著
効果は有るよ1%程度ね、同じ人が顔を上げるか下げて走る程度の差だろ
真正面の風でその程度だから横風だと逆に悪影響出るね
0957ツール・ド・名無しさん2020/02/25(火) 14:20:40.93ID:S5Q719m4
1%ってどこから出したの
リムモデルアルチと他社ディスクエアロロードを乗り比べただけ
ホイールはどっちも同ブランド、同リム高のリム・ディスクモデル
エアロ効果はフレーム差よりもポジションのほうが大きい気がする、1%かどうかなんて知らんw
一方で重量が1.5sくらい違うんだけど20分程度の登りを同パワーで30秒くらいコンスタントに差が出る
根拠もないただの感想な!
なんでもpwr5.5くらいとかFTP350w以上とかでエアロディスクのほうが強くなるらしいとか
どっかで読んだような・・・
風向きでエアロが動く装置を電動で開発しないといけない
0972ツール・ド・名無しさん2020/02/26(水) 03:33:22.32ID:OACtuAkR
エアロは下りが速い
0973ツール・ド・名無しさん2020/02/26(水) 06:27:06.66ID:wmKkLXQP
>>966
10%機材、人間90%とすると
その機材のエアロ交換が1%ならネットで0.1%
まあ、誤差みたいなもんだね エアロはもっと効果あるだろ。40キロで走ってる時FTPが30w上がるとも言ってるメーカーあるんやぞ。。。
0975ツール・ド・名無しさん2020/02/26(水) 07:57:37.21ID:PVb0T6uN
ホームページのサイズ選定は微妙な気がする
0977ツール・ド・名無しさん2020/02/26(水) 10:02:33.73ID:D3KNIlKt
エアロロードに効果があるのは間違いないだろう
だけど、本気でエアロ追求するならマドン、ヴェンジ、フォイル、ノアファスト、S5、タイムマシンロードあたり選ぶべき
エアロード、リアクト、イザルコ、オルトレあたりはオールラウンドよりと言うかそこまで空力突き詰めてないと思う
エンデュレースでクリテリウム出たりしてる人っている?
エアロロードよりピッチピチにした服装の方が大事だと思う
空力拘ってる人は併用してるんだろうけど
今年のUCIの認証フレームのリストってどこで見られる?
0982ツール・ド・名無しさん2020/02/26(水) 14:29:07.14ID:NN5i9iGV
タイツとか恥ずかしさ我慢してエアロ要素で着てるんでしょ
自転車板で変態だのなんだの言う意味ある?
いちいち自転車乗らない人の目を気にしてたら自転車乗れないでしょ
0998ツール・ド・名無しさん2020/02/26(水) 20:29:39.40ID:f04fn+B+
スレ立てようとしたらダメだった
誰かお願い
キャニオンなんかTシャツ短パンフラットペダルで乗ってるわ
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