【固定】ピストを語るスレ ブレーキ68個【街乗り】
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固定ギアの自転車で街乗りをすること及び
そのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
シングルフリーはスレチなのでスルー対象
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【固定】ピストを語るスレ ブレーキ67個【街乗り】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1571374298/ >>447
大体アルミで食い込むようになるから大丈夫だとおもう。 アルミフレームって飽きるよな。より軽く剛性高く他のフレームに目移りするのかな。 アルミは乗り心地が最低
道にもよるけどガンガン来る振動がイヤになる
リーダーなら735一択じゃない?
他のモデルよりホイールベース短くてカッコいいから
同じ様なデザインでUnknownバイクスってのもあるよ。こっちの方が安い
どっちも中華だから似たようなもんでしょ 友達に競輪選手が居るんだけど、名前は勘弁
年間5台買い換えてるから、そのお下がりをよく貰える。
どうしてもフレームがへたれるんだそうだ・・・
俺にはわからんレベル。
今まで5台ほど貰ってるが「タダで」
ブレーキの問題で加工はしないと乗れないのが面倒。
へたれるから、後輩にはゆずれないらしい。
消耗品だから!言われた時は、すげーな思ったよ。
3回しか乗ってねーのに、あげる言われた
80万位するやつ。
マジか?思ったよ。 >>471
選手がメルカリとかに流せばいいのにな
規約的にNGとかあるのかな 競艇選手とかはトップクラスの選手はエグい稼ぎ方してるけどね
フレームとかも実費なんでしょ?
俺なら全部メルカリに出すわ >>465
クロモリ
極太アルミは最初カッコいいんだがな
なんかガキっぽくてまじですぐに飽きる >>471
わいがもらってる選手は1回に8台くらい注文したフレームから当たりハズレの選別してる。ハズレは街道用に使ってるけど次に買うときにくれるわ。高いけどゴミらしい フレームビルダーの腕も大したことがねーのか?
作ったは良いが実際にレースに使われないとか恥だろ 8台作るって自分のジオメトリを模索してる最中なのかな
ナガサワのナガサワさん?は選手がジオメトリ指定してもその通り仕上がってこないってS級選手が言ってたよ
お前はこれでも使っとけってな感じで。んで乗ってみると案外良かったりするらしい 指定通りのものを作るのは二流
想定以上のものを作るのが一流 競輪選手は自営業の形なので必要経費で落とせるんだよな
稼ぐプロなら尚更で色々試してシックリして成績の出るフレームは大切にするし同じジオメトリーでも駄目なものはどうしても出てくる フォークの先数ミリ動かすだけで全く走りが変わるらしいから競輪選手は凄い
素人には絶対違いが判断できない フレームにアルカンシエルのステッカーを貼っているがゲイなのか?と友人が言って来たから殴りそうになった アルカンシエルは5大陸で5色、青系が上
レインボーフラッグはゲイ・レズ・バイなどで6色、青系は下
うっかり逆に張っていると危ないかもしれない
日本ではアルカンシエルの認知度低いからな… >>485
mash乗ってるけどさすがにストレートフォークの違いはわかるぞ。
しかし、ホント人気ないよなストレートフォークって、、 steelみたいな細身のクロモリでストレートフォークだと最高にカッコいいけど乗り心地は明らかに硬いんだよな。グラベル系のフレームだし正直ベントフォークの方が良かった
そんでクロモリAffinityはストレートフォークに戻して欲しい チネリのsharkってどうなんだろ?赤いやつ。グランピーがケツ痛いって言ってたけど >>488
アルカンシエルにCampagnoloと書いてあるステッカーみたが色の配列逆だったぞ
青が下になっていたが有れは何か意味があるのか?
それとも青が上とか決まっていないんじゃねーの? >>473
年末あたりから、同一の人がまとめて使用済みnjsチェーンリングを出品してるのが目立つけど競輪選手かな?
それらしい事も書いてるし チェーンリング買うならメルカリが一番やで
中古パーツ屋より安くてモノええで メルカリの強気の価格がどのくらい下がるのか見るの結構楽しい
車のCOOPERのピスト(ルック車?)をもう売られて無いからって原価の2倍近くの30万超えで売ってみたり
安田美沙子のサイン入りピストフレームは10万ぐらいだったけど、最近半額まで落ちてたな
それでも売れないと思うけど笑 >>495
フレームよりは簡単だしそうだろうね
フレームは送るの面倒そうだし知り合いに手渡しであげちゃうのもわかってきたわ 今年はクロームのファミリーセール無かったのかね
ファミリーセールで買うと70-80%オフだから助かる スギノ75クランクとデュラ7600クランクって
どちらが良いもの? >>499
本体をメルカリでコンパクトにダンボールに入れて送ったけど
2500円とかで送れて拍子抜けした。金額場所によるけど、バラせば結構安い。
購入時のダンボールさえあればフレーム送るのなんて訳ないけどね。
ダンボールなければ面倒だね 最近クランクセット探してるんだけど中華のクソ安いのとクソ高いのしか無いんだな
ちょっと前ならジモンディとか手頃なのがあったようだけど >>505
クソ高いってさフィルの無駄に高いだけのやら
SRMクランクの話だよな? >>504
俺もちょっと前に送ったけど、箱は貼り合わせで作ったしフレームサイズがデカかったからフォーク抜いても160サイズギリでなかなか大変だった。ヤマトのオネーサンにニコってして160で送ってもらったけど broturesのバトンとそっくりなのが安くヤフオクで売ってるけど性能差あるのかな? シーポスからレバー生えてるやついた…マジで意味わからんかった >>511
あのデカール段差あるから空気抵抗も良くなるのでは? シーポスとかトップチューブにレバー付けるのが苦肉の策で昔流行ったんだよな
その辺りからブーム自体廃れていった 二本引きレバーとか使えば良いのにね
トップチューブにケーブル絡ませた見た目が嫌なのかな
シーポスから生えてる方がよっぽど見た目悪いのにね ハンドルに付いてると魂を磨けないって風潮だったから仕方ない シーポスからレバー生えてるやついた…マジで意味わからんかった すまん戻る押したら同じの投稿した
トップチューブもヤバイくらいダサいな ブレーキついてるピストなんてどちらもダサいだろ
せめてハンドルにつかない方がスッキリしててマシ コグ変えたら性能アップ!みたいなことブロチャとかよく書いてたりするけど正直そんな変わるか?
ユーロアジアのゴールドのやつに変えたけどそんな変わった感がない チリも積もれば山となるのチリくらいの変化じゃない? >>529
歯も1つ足してこぎ出しが軽くなった、スキッドもしやすくなった、とかならわかる。
てか、多分そう。 >>528
ハンドルにつけてもいいが
レバー部分1センチ残して切り落とすように >>519
アウターケーブルを手元にあるやつで間に合わせようとして短けりゃあシーポスにレバーって選択肢もあるからだろ? 後輪を内装変速ハブにして、シフトレバーをシートポストに付けてる画像なら見た事あるわ。
スターメーアーチャーのS3Xってハブ。 スターメーチャーのはピスト用変速機という謎部品
でも素敵 ハンドルつけるとかダサすぎ
男は黙ってノーハンドル、ノーサドル、ノークランクやろ
魂(笑)磨けるぞ >>542
昔Lookで出してたな。
正確にはペダルの軸だけだけど。 わが自転車は天地とひとつ
よって自転車はなくてもよいのです ピスト乗ってるけどブラケットブレーキでローディーみたいな格好して乗ってる。
エアロだしすれ違いのローディーが勘違いしてかペコってしてくる。 ノーブレ フリー ノーサドル ノー前輪 磨けよその魂 ブルーラグでAC-1が復活してたので欲しくて眺めてるんだけと
これもよく出るトラックアーカイブみたいにペダルが前輪に当たりそう? >>552
自分547氏じゃないけど固定ギヤの楽しさってあるからなあ
むしろ町乗りなのにトラックスタイルに拘るような美意識は無いな >>551
Sサイズをトークリップで乗ってるけど当たる。けど、慣れればほとんど当てなくなる。 3〜4万くらいのよくわからんピスト買おうと思ったけどこのスレみて予算を倍に盛ることにした >>555
8万じゃトラックアーカイブくらいしか買えんよ
あと3万くらい足せばチネリ が手に入る お金がないから自分で組んで安くしようと思ったら結局10万超えて完組かえばよかったと >>557
ほんでも街乗りピストならアーカイブで十分よ、ブランド名による所有欲はないけどカッコいい 初めてならT-Streetで十分やろ
スキッド練習とかでガリガリになっても悔いの無い値段
セミディープホイールで見た目悪くない
今後も続けて行く気になれば良いの買え
見た目だけのLook車ならライダーズカフェより安上がりだぞ 俺も574氏じゃないけどブラケットつけてジャージ着て固定で乗ってる民だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています