ダサい自転車の画像67
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>11
Twitterのいきりオタクが中華フレームでイキってるんでしょ ドロップハンドルにしてくれたらカッコイイと思う。
なんかバランス変。 >>13
前に見たやつとパターンがちがうw他にもやる奴がいるのか >>23
俺も前見たやつは抜かされた奴らが挙ってウルトラマンスタイル真似し出す可愛いやつだった気がする グレイルは一度は乗ってみたい
グラベルロードはこれだけ汚してなんぼっていうもんよ >>30
だから>>6がそう言ってるだろうがこのグズ ホントこういうもうレスも話題も終わってるのに意味のない亀レス付ける無能ってどこの板にも居るよなw
ダサいチャリスレだからダサいメクラはスレチだっつうの…ROMってろ >>27
これ汚れなの?
チェーンリングとかリアディレイラーとかキレイな黒色してるし
塗装で茶色くなってるだけじゃね? >>35
タイヤ付近のチューブが汚れてるし泥じゃね >>41
> 5枚目(キリッ
いや、だからどう見てもコラだろ
なに言ってんだオマエw 俺は結構好き
個人的にはサドルはバーテープと色合わせたいが >>49
実際コレだからなぁ…俺ならあのキンタマみたいなサドル付けなきゃロード乗れないってなったらロード降りるわw SMPでもフルカーボンとか薄いのはそう悪くないよ
何故か>>44みたいな分厚いの使ってる人が多いみたいだけど 「クロスバイク DHバー」で検索するとパンチの効いたやつがかなり出てくるなー。
https://i.imgur.com/sHzSNF2.jpg 制動装置が装着されているので道交法的には問題ありません >>56
ブレーキダブラー
むしろシフトどうなってんだ?いちいち角触ってんのかと 折角だからもう少し道路に車体沿わして車体見せれば良いのに。 >>55
こういう魔改造は嫌いじゃないw
キモいけど >>67
かっちょいい、P5というとDHバーとブルホーンの両方にブレーキレバー付けて、マグラの油圧キャリパーブレーキを動かす変態P5作ってたブログ思い出すわ >>71
ありがとう
スポークみたいなのは、柄なんだね 上半身ムキムキで下半身ひょろひょろのやつみたいだな リアクトにTTバーもzondaも何も悪くないはずなんだがどこかダサい オーナーがトライアスリートなのかサドルが前に出てるせいじゃね? >>55
ちゃんとブレーキを二系統用意する所は好感が持てる ピンクバーテープはフレームにもピンク少し入ってるから悪くないんだがピンク一色だとさすがにういちゃってるな
スパカズかなんかのドットぽいピンク柄なら悪くないと思う コメント無しで上げるやつの画像は
ほぼつまんない。クソ。
そんなクソ画像上げてる本人がダサいというオチ? >>89
クイックレバーの事言ってんの?
だとしたらどうでも良過ぎる >>84
画像検索したらオーナーは超ベテランローディのじいちゃんだった
フルオーダー車を何台も持ってたり競輪場でピストにも乗るような >>89
前方で落車が発生してそれに巻き込まれた時はレバー後ろ向きの方がいいからどっち向きが正解ってこともない
空力的にはわずかに後ろ向きのがいいだろうけど誤差の範囲だろうな
それともタイヤの空気圧のこと言ってんの? >>94
余り物で組んでポジション出す為に実際に走って仕上げる時にこんな感じになるね
ダサいというかまだ完成前じゃないか 無言で画像だけ貼ってる奴って日本語の分からない外国人がこのスレの趣旨理解せずに貼ってんのか? ABUSのチェーンをシートポストにぐるぐる巻きにするのって、ダサい? >>100
実際にやって画像をアップしてみろ
このスレの有識者たちが判断してくれるぞ >>89
半可通のオマエが一番クソダサいというオチ コメントなしで貼ると>>94のように叩かれ
コメントをつけたら付けたで>>89のように叩かれる理不尽 このスレで上げるには弱い、大してダサくない画像上げたら
そりゃ上げた方がダサい奴って言われる訳よ つまり画像が全てであってコメントの有無は関係ないのねw ハンドル部分にもペダル付いてて
上半身も鍛えられるかもしれない海外製の奇天烈自転車動画があったんだけど
誰か覚えてない? リカンベントよりやべえ自転車だなw
ダサいとは系統が違うが どんな機構なのかと思ったらクッソシンプルな2WDなんだなw 腕は揃えて回すんだな、運転操作時のハンドリング重視なのかな こんな特殊な自転車が、普通のママチャリとして使われててええ感じや リアにダイナモ付いてる?
こういう自転車が売ってるのか、自分で組んだのかわかんねえw >>130
メーカー名変わってるがこれだな
http://2wd.co.jp/mtb/
2WDならクリスティーニの方が完成度高い
https://christinibicycles.com
自転車で2WDは不要だとは思うがw 電アシで2wdは良さそう
2wdは日本ロボティクスがチェーン駆動でスマートにまとめてたのに、後に出てくるやつはむき出しが多かったな
http://park17.wakwak.com/~m-koseki/product/index.html 変わり種自転車をダサチャリとして提示するのはそろそろ止めませんか? >>126
チェーンに被せてあるカバーも完全に色合わせてあるし、素敵だな
>>135
いや>>126は明らかに「カッコイイ変態」としての紹介だろ?w クランク映るように反対から撮れよ
と言いたいのなら分かる >>143
初めてのスポーツバイクでこれ買ってまだ1ヶ月って感じ 昔の電話のカールコードみたいなサドル盗難防止用の細いワイヤーロックを付けてたら完璧 >>150
言うほど酷くはないけど、ヘッドチューブのステッカーがロゴの上になってるのが勿体無い
ホイールは趣向凝らしてるのに まぁかっこよくはないけどたすきがけして乗るよりマシじゃない? >>155
アホなの?
そこに巻くと畳む時に邪魔だろハンドルにツールバッグ付けて入れとけよ >>157
結局それが最適解なんですかね、やっぱり
ちなみに折り畳み時にはシート下げない派なんで邪魔ではないですよ >>155
abusの1200?
泥から見たら紐レベルだよ >>160
どこに何分駐輪するか聞かずに鍵強度を語るお前は馬鹿か? >>163
秒殺できる鍵使ってたらどこに何分でも一緒だろ コンビニで数分程度ならまぁいいと思うけど
それですらダメって気にするんなら勝手に重い鍵持って走りゃええやん 違うんだよ
紐カギなんかに意味はないから彼は未施錠ノーガード戦法を貫いてんだよ 同系統フレームの自転車で輪行出勤して職場の倉庫に入れて自転車帰宅してた
鍵はなくても不便ではない鍵より輪行袋 >>170
右京MTBって息が長いよな
実は大ヒット商品なんだな おォオ〜
全く予想しない角度から切り込んできましたね。
自転車も広告も全部100%ダサい。 マジレスするとバッシュガード付けてるならまくらなくてもいいんじゃね >>1
画像じゃ無いけど
通勤時に周りの通勤自転車見てると
ほぼ全台がチェーンが赤錆だな。
注油してる自転車探す方が難しい。 >>178
レフトドライブピストかな?ダイソーさんオサレ >>170
ドッペルを参考にしたとしか思えない文言 実際左側にドライブ系ついてる自転車ってちゃんとあるのか オリンピックのオーバルコース専用にfeltが作ってる >>175
こんなレベルのヤツが他人様の自転車にあーだこーだ難癖付けてんのかよ……w >>170
こんなの真に受けてカッコイイ〜!って買う奴いるのか? >>170
確かに乗り比べたら判っちゃうな。www >>182
俺はROCK★BIKESの宣伝文句が頭に浮かんだ。 言われるまで気づかんかったわ
車体の白赤黒ともマッチしとるしええんでね D of the yearは
前スレ6 サイクロン号
>>170が奮闘したが、6の安定感に比べ170のダサさは薄ら寒いレベルに達しているため優勝を逃した >>179
フロントディレイラーが裾に巻き込まれてモゲたりする 身長に見合わない大きなフレームを買うから股を打ちつけるんだよ ん?これそのためなの?
ハンドルもかなり低いし、乗ってる人が身長低いようには見えないが これって、もたれかける時にトップチューブ傷つけないめでないの? コメント無しでもそこそこの評価
やはり絵が全てだな IDが変わってから自画自賛の書き込みですか
ダセェ w >>202はリヤブレーキのアウターを固定してる様に見えるな トップチューブカバーってどこの文化圏なんだろ、やっぱピスト系か >>215
兵器としては試作より量産の方が向上している。
が、パイロットの性能だろうな。 画像だけ上げる単発って自分の自転車あげてるんでしょ?
みんなにダサクナイヨーって言って欲しくて いい加減ダサい外して普通に画像スレになればええんでねぇの?ただ画像貼りたいだけのやつ多いだろ >>223
向こうのサーリーとかオールシティ乗ってるやつが好きそうな構成やね、ふーんと思ってたところに突然のエアロバーで吹き出したわ ダサいの定義をテンプレ化する必要がある
●吊しでもダサい
●カスタムして改悪
●ボロくて汚い
●恥ずかしい
●みっともない >>227
・ダサチャリの王道、奇チャリおじさんの謎カスタム
・初心者が陥りがち、無駄パーツてんこ盛りの満艦飾
・キモヲタの露悪趣味、痛車
・自称自転車通による斜め上なセッティング、ダサポジション
・小人さん御用達、コロボックル仕様
・常人には理解不能、もはやアートなカラーリング
・先ずはお前を軽量化しろ、脂身おじさんの高級軽量ロード
・ブレーキ無し問題あり、DQN仕様の糞ピスト
・ダサいのは投稿者、馬鹿「俺の知らないジャンルは全部ダサい」 >>228
コロポックルな
よくわかってない言葉を使うのはダサいぞ >>229
Wikipediaより抜粋
> アイヌ語では [p] と [b] は同一の音素であり区別しないため、コロボックル (コ?ボック?) とも言われる。 「コロポックルな(キリッ」
物知り博士さん、赤っ恥の巻 >>231
自信無かったので調べちゃいました
ダサくてスマヌ >>235
こういうのめっちゃ乗りにくい
普通のドロップかまだフラバの方がマシ >>239
乗りにくい以前にこれ膝がバーエンドに当たるんじゃね?
ハンドル前後逆にしてブルホーンで乗ったほうがいいと思うわ わりと疑問に思うんだけど
わざわざimgurにアップしたのじゃなく掲載元のURL貼れば
無言でもよくない?
ブログとかなら持ち主の性格すら分かるわけだし >>241
ゆとりは、これだから …
╰(*´︶`*)╯ >>243
ゆとりは、これだから …
╰(*´︶`*)╯ >>243
ゆとりは、これだから …
╰(*´︶`*)╯ >>243
ゆとりは、これだから …
╰(*´︶`*)╯ >>243
ゆとりは、これだから …
╰(*´︶`*)╯
これでいいかな? 自分の自転車うPしようと思ったけど、自分はイケてる思ってるからダサい自転車ではないよね? >>260
ロード買った暁にはまたうpしますwww >>261
マジで自分のかよw
なら言わして貰うがダサチャリ名乗るにはパンチが足らんぞ >>257
模様ガラスとか昭和40年代に建てられてそのままの俺の家かと思ったわ >>262
まさにさっき撮った自分の自転車ですがwww
>>263
今は亡き、祖父、祖母の代からの家ですねwww センター減ってフラットになってるのかと思ったらこういうパターンか 全てダサいと言ってしまったらそれまでだからあえて一番ダサい所あげるなら鍵
誰も欲しがらないゴミほど盗難対策バッチリな法則 実家の床板とそっくり。今は変わって違う床板になったが懐かしいな >>257
悪くないと思うけどアウターケーブルは黒にした方が良いですね うっすら空いてる金庫が気になって自転車に目がいかない 極普通のショボいクロス
ダサチャリとは似て非なるモノ >>257ですが、
皆さんからコメント頂けて楽しめました。ありがとうございました! >>257
スタンド、キャリアと防眩ライトで街乗り仕様かな?前カゴと泥除け付けてさらに街乗りに特化しよう
ライトこの位置だと遠くが照らせないんじゃない?ハンドルにも付けよう
フレームホイールタイヤ全部黒でパンチ足りないからカラータイヤにすれば完璧 >>278
やっすいロードモドキを自分なりに乗り易くして乗ってるだけって感じ
ここで語る程のパンチは無いかな >>281
似合う自転車はピナレロぐらいという気がする 持ち主がネットに上げてすらいないのに勝手に人様のチャリ盗撮して晒す行為てどうなのよ
しかもそこまでして貼ってきたくせに写真の撮り方自体ダサすぎ
いったいどんだけ承認欲求満たしたいの? >>284
こういうレスって面白いと思って書き込んでるの? 鍵を巻くならサドルバッグ付けてその中に入れて欲しいわ >>278
ハンドルとバーテープどうなってるの?
貼りかけ? >>289
ハンドル握ってから、バーテープで手とハンドルを固定するんだよ
片方は自分で、もう片方は他人にやって貰うか足でやるんだ >>312
このテレビまんが、何が知らないけどみんな目が細いな >>312
上の人は平気でノーヘルで乗りそうだし
下の人は原因不明のメカトラブルで痛い目見そう
真ん中の人?修正してやるから殴らせろよ >>316
DHバー装着の目的とか経緯とか興味ある 巨人仕様には小人仕様のクソダサさとはまた違ったダサチャリ的な趣があるな これはミニベロやね()
ttps://i.imgur.com/exc1xsl.jpg もんもんみたい
どこで売ってるのこんなのwワーサイ? >>337
2枚目の腰パンじゃ絶対乗れないだろ…wトップチューブ股間にめり込んでるwwww 黙らっしゃい
ピスト乗りの方々は往来で魂魄を研磨していらっしゃるのですよ たとえ自分が乗れなくても美しいサイズのフレームを買う…なかなか出来ることじゃありません。 >>337
後方のhotelでいつもワロてまうw
これからやる気満々な感じも良い >>337
この自転車屋さんのブログを見るとこんな客ばかっり相手にしていてなんか気の毒になってしまう
まぁ、商売だと割り切っての事なんだろうけど…… ピチパンキノコ集団相手にするのもなかなかキツイよな チンポリーニって自転車メーカー興してたのか…
確かに煩いけど主旨一貫してていいと思う >>355
発売前のカモフラージュされた車みたいだな >>355
エヴァンゲリオンでこんな模様の使徒居たよね >>356
選手本人が自分の名前つけて創業した、もしくは選手の名前使ったメーカーって他には
エディメルクスとかレモンとかコッピ
パンターニとかルイガノとか結構あるんだよな >>359
レモンに負けたフィニョンの自転車ホスイ >>361
89年ツールでレモンがフィニョンに勝った時に乗ってたボテッキアのバイク
ボテッキアも往年の名選手だね
フォンドリエストもモゼールもオルモもだし
でもなんと言ってもチネリだろうな >>361
あの時のゴールと同時に倒れこむフィニヨン好き ピナレロってハンドルまでUNKOフォークしちゃってるのか… >>363
アンタがフランスパーツを駆逐するきっかけとなったウイングナットに代わる画期的なクイックリリースはもうスルーアクスルに取って代わられたよ。 色々みてると初心者はノーマルが1番におもえてきた。 >>355
装着しているライトはボルト200?
400や800と違って装着時の上下は決まってるんじゃないの? >>378
完全に上部に配置したLEDをリフレクターで配光してるライトと違って、VOLT200は普通の懐中電灯と同じど真ん中にLED剥き出しだから、ひっくり返しても大して変わらないよ >>380
ダサい ≠ キモい
こういう本域でキモいのは不快なだけで笑えない 内装バッテリーのためにフレームじゃなくてシートピラーに穴開けてる変な人
http://b.imgef.com/nThaewn.jpg >>387
フレームを売る時に価値が下がらないようにとか? フレームがシクロクロス用っぽいから取り回しが上からでも別に変でもなさそうだけど ありものでシングルにしてるのかと思ったけど、一応リアのシフターは付いてるのかな てっきりTNI7005MK-IIかと思ってたけどジャイアントだったのか。 2020は凶作決定。1mmもダサくないチャリの写真をウプするスレになってしまった どっちに曲がってるかわからんから間違いとも言えんぞ >>293
どうせならGoogleにしてほしかった これだからコメ無しはクオリティーが
低いなんて言われるんだよ >>412
>>409
こういうのって面白いと思って書き込んでるの? これレンズの歪みじゃなくて、本当にフォークオフセットこんな量なのかなー、ブレーキマウントの穴が右側に無いから前後間違ってつけてるわけでも無いよね。
>>413 けっこうなダサチャリよりも不正に儲けようとする悪人面が目立ってきました >>419
芸能人の誰かに似てるw
誰かわかる?w >>434
缶ビールは良くないが
なんでダサいと思った? 敢えて公道走れない仕様に飲酒をアピールするイキりっぷりはダサさ満開だが、このスレはあくまで車体単体の判定だもんね >>432
この時は吹いたよ。
確かに自転車はPRIDEするんだけどさ。
車に乗るライダーよりブッ飛んだ。
でも今は殆どのライダーが徒歩だけどね。 >>434
これはセミドロップじゃなくて
ママチャリのハンドルを逆さにしたのかな? >>434
これはセミドロップじゃなくて
ママチャリのハンドルを逆さにつけたのかな? nittoのプロムナード(B307AA)とかそれ系じゃないかね? 大抵の自転車用ライトと称して売られてるライトはLED剥き出しだから、ほんとはこのぐらい下げないと対向車の目潰しになるんだよな、良心的な人ですよ。 単にマウントが緩んで垂れ下がってるだけだろ
そもそも10m先の路面を照らせないライトは違反だ 未知のテクノロジーでとんでもない光量だからこの角度でもタイヤに反射した光で遠くも余裕なんだよ >>463のはサドルがかっこいいからかなぁ
あと写真の撮り方? >>462
やっぱこの手のデザインに黒いパーツ付ける奴はガイジだわ >>462
小径車のはずなのにサドルが低すぎて、単なる子供のチャリみたいに見える これが24インチに見えるとか、目が腐っているのでは? >>471
君はミキストフレームの自転車をそれしか知らんのかね! ミキストで検索したらだいたいミニベロが出てくる
https://vs-ticket.com/?p=28430
つまりミキストはミニベロの一種なので700ccはおかしい あくまでフレームの形状の名称だからホイール径は関係ないんでない >>476
辞書系を当たってみた?
横文字で英語圏検索してみた?
そこまでやってから結論出さなきゃ
だから仕事ができないんだよ >>477
そういうことである。
つまりは車種として「小径車」と一括にするのも考えたらおかしな話だ。
タイヤが小さい以外に共通点ないからね。
20インチのトライアルバイクと小径ロードは同じカテゴリーではないだろう。 >>481
ステムとトップチューブがツライチになってるのがダメ?
ttps://i.imgur.com/F624CDG.jpg
ttps://i.imgur.com/f5I9hsL.jpg >>482
そう?
小径トライアルは小径自転車の一種と言っても
小径ロードバイクは小径自転車の一種と言っても何一つおかしくないと思うけど。 >>481
>>483
普通にダサい画像貼られたな シートポストにマイナスオフセットのやつを使えばいいのに ネタチャリはダサチャリとはちょっと違うと思う
まぁ、スベってるのがダサいとも言えるけど アルミのママチャリフレームでロードレーサー作って画期的だよ喜んでた岡山のメーカーがあったな >>462
これで\135000って
原価通りジャン
フレーム\88000やど
誰が買うの 強度は大丈夫だろうけど見てて不安なミキストフレーム >>502
改めて見るとチェーンリングでかいよなあ >>504
錯覚じゃない?タイヤが650Cに見える >>502
シートポスト短すぎ、フレームサイズ間違って買ったんだな クラシックなロードのスケルトン知らなさすぎ。
ニワカローディーはスローピーングが出てからロード知ったんだろうな。
まぁスーツも青山辺りの吊るしを着るのが当たり前と思ってる世代だろうけど。 >>502みたいなクラシックランドナーは
>>510みたいな爺さんにお似合いw >>512
> クラシックランドナー
クソニワカにはこれがランドナーに見えるのか……w ホリゾンタルフレームのシートポストが出てないって、ニワカ仕草ボケネタはもうワンパターン過ぎてツマンネー
新しいネタを考えて欲しい >>516
ところがどっこいこれが本気で言ってるんだよな 谷垣さんデローザ乗ってたなかったっけ?チネリもええね サイズ520位かな?
オレのトマジーニもシートポストこんなもんだよ 540はあるでしょう、ヘッドチューブのTTとDTの間隔、シートステーの角度から見ると。
520だとTTとDTの隙間が無くなって本当に前三角になるよ ホリは、シートとハンドル同じ高さでもダサい感じは無いな >>503
1枚目は挑戦的なヤツ
2枚目は挑戦的なヤツ ブレーキ付いたピストとかダセェなニワカかよ
ピストは魂を磨く道具だから
天下のナイキも「ブレーキなし、問題なし」って言ってたし
これらももう10年近く前のネタになるのか… >>530
キヨシローはカッコいい
右京さんはダサイ >>531
なのにキヨシローさんは呼び捨てで
右京にはさん付けなのだな 陰キャピチパンアーモンドもピスト文化理解してるのか さかなクンにはさんを付けるのにか⁉︎ 宮崎努さん、林真須美さん、宅間守さん、加藤智大さん、植松聖さん、青葉慎司さん、飯塚幸三さん コメ無しでもこの高評価
やっぱコメの有無は関係ないな AEROLITEとサーヴェロのP5か迷ってP5を買ったな。
TTでワイヤー出過ぎて無ければ買ってたと思う位見た目は寿司 ケルビムの二代目が造る独りよがりな意識高い系の自転車ってホント嫌い >>554
でも、それが評価されて潰れかけてたお店も持ち直したんだから
代替わりして正解だったんだよなぁ……
ブランディング戦略の勝利やね ブレーキどこにつけるんだこれ
コースターブレーキ?BB下? >>556
今日、あるショップへタイヤを買いに行ったら、ある工房のスチールフレームが壊れていました。 その壊れ方が怖い。カパッとみごとに左右根本から割れています。
長年自転車をやっていますが、こんなひどい壊れ方をしたスチールフレームははじめて見ました。 この壊れたフレームの工房、最近のクロモリ・フレーム・ブームを受けて、雑誌でひっぱりだこ。
ここ1〜2年だけで、10誌以上に登場したでしょうか?ところが私はここ数年間そこへ足を踏み入れていません。 この工房、ある時、求人を出したのですが、その際に「がてん系」の求人誌に広告を出していました。
雇われた二人は
好けーとぼーどはやっていたが、自転車はほとんど真剣にやったことがない、
と私には語っていました。
その二人、店主のいない店の中で、黙々とチェンステーをつぶしていましたが、それは雇われて2ヶ月〜3ヶ月目のことでした。 かつては、工房の主の仕事を6年、10年見て、下ごしらえの準備を手伝い、10年を過ぎてから、「火入れ」を少し手伝い、
それでも主要部分には、主人以外は絶対溶接させないのが、ヨーロッパのフレームビルダーの常識です。
しかし、そこでは新人が溶接のトーチを持っていた。
自転車が好きでなかった人間に数ヶ月目から主人のいないところでやらせるというのは、私は納得できない。
私はオーダーはおろか、フレーム修正すらもそこへ持って行くのはやめました。まったく信用できません。 しかし、工作料は一気に2倍になっていたのも納得できず、前より悪くなっているのに、どうして価格があがるのか?という思いでした。
ある大学の競技部でもここのフォークは壊れやすいという評判です。私は雑誌やブランドマークなどは信用しません。
ブランドマークが同じでも親から子に代が代わったり、従業員や主任溶接者が変わる。
使っている「現場からの声」を最も私は重要な判断材料と考えます。 最近色んなスレに現れる連投長文野郎がこのスレにも来たか 公共の場で気持ちよくオナニーしてんじゃねえよ
死ねゲボジジー >>566
『一番、通信手、武部沙織!』
スポルティーフにサンツアー伝で 新参ニワカを捕縛しよ
いつものおなじみエイムック ニワカのハートをつきくだく
内容が薄くたって 検証がしょぼくたって それはそれ
ヤフオクの戦士 ラグ撫でる変態
これがわたしの自転車みち
『二番、砲手、五十鈴華!』
倉庫漁ってニヤッとして 自転車のこころは鑑定団
一期一会のお宝をゲットして見せましょ関戸橋
ブレーキはマファック クランクはテーアースペシャリテ
スーチャンの器に 一輪の継ぎハブ
これがわたしの自転車みち
『三番、装填手、秋山優花里!』
75年のクイックエース レストアしましょうレアフレーム
くるおしいほどALPSで 恥じらいながらコッタード
サムソン ケルビム グランボア 下手すりゃサーリー ブルーラグ どこまでも
クロモリは人生 人生はクロモリ
これがわたしの自転車みち 『四番、操縦手、冷泉麻子』
月夜の晩にぽんぽこぽんぽん 編集部からお電話が
ビルダー皆さん無理するな 雑誌の無理オファー無視しとけ
三文損してガード付け こぼれ落ちそうバラ玉ヘッド ベアリング
狂ってる奴らに 皮肉少々
これがわたしの自転車みち
『五番、車長、西住みほ!』
旧フレームの規格も知らない ニワカに売りつけて にっこにこ
ニューサイ復活 無理だけど 真似したくなるそこはかと
フレンチブルーに希望をこめて 都合いいことだけ分かち合お 提灯記事
大切な売り上げ 守りたい金づる
これがわたしの自転車みち
『全員で』
おしりに響くウニカサドル 慣れればこれで 心地良い
三ツ星タイヤに履き替えて 目指すは町田のあのお店
くどくがめつく浅ましく またもや二代目インタビュー ほどほどに
みんな元気に 進めサンツアーフォー
これがわたしたちの自転車みち
これがわたしたちのクロモリ道 >>551
やっぱりそうだよな?
ヘッドチューブに指2本分の間隔は520としたもんだ >>577
長文連投ゲボジジーの言葉も生き様も全部ダセエのが悪い
安クロスバイクに付けられた謎DHバーよりひどい 今年もコメント無しの糞っぷりは、
変わらずだなぁ… ローチャリは既に確立されたそいうジャンルだしダサい云々言うヤツが無知晒していてダサいわ ビーチクはまだ個体によってはマシなのがあるけどチョッパー寄りのやつはダサい
自転車なのにバイクに媚びてるのがダサい 昭和の過剰電飾やクルマのシフトノブみたいなシフターのやつもダサい
広告もポルシェとかランチアを出してる
自転車独特の魅力じゃなくクルマへの憧れを利用して売ってだけ 俺の中じゃクルマメーカーのシール貼ったゴミ自転車と同じレベル >>581
コメ無しでもなかなかのダサ評価
やっぱコメントの有無は関係ないね ビーチクルーザー好きだけど最近は良い感じのメーカー少ないな
エレクトラの代理店がたしかレインボーになったのが痛かった >>583
そもそもこれはローチャリじゃなくて日本企画の無知がイメージで作ったアメリカン風なゴミだけど
代々木公園でリーゼントにしてタコ踊りしてるロカビリーを勘違いしてる奴らと同じ感じ
ローチャリはこういうのだよ知らない無知は黙ってろや
https://i.imgur.com/jt5AtcK.jpg >>585,586,587,588,589,593
美的センスが無さ過ぎだろ さすがにこれに乗るってのはネタだろう・・・
恥ずかしすぎて俺には無理w お題「恥ずかしい自転車の歴史」
黒いジュニアスポーツ車(英国クラブモデルルック+ハイテク仕様)←70年代
ロードマン(ランドナールック車)←80年代
安MTBルック車←90年代
F1←80年代後半
700CAT←80年代後半〜90年代前半
クロスバイク(CATの焼き直し)←00年代
まさに糞酢バイクとは良く言ったものだ。
実はまだまだ沢山あるんだけど。2輪風の完成車とかさ。 ローチャリは似合うヤツが乗ってればカッコいいよ
痛チャリの対極みたいなもんだからこのスレの住人には解らんかもしれん というかこんな画像探して貼る辺り
普段からこういう女性探してるのかな? 唇に入れてる白いぶつぶつがダメだ
寒気がする。
蓮の写真と一緒 探すまでもなくそれぞれの風習なり部族名なり知ってれば検索して5秒で出てくるのにな
ガチで無知っぽい ローチャリが似合うかっこいいヤツの写真。。。コイツはとんでもない匂いがするぞ。ダサいどころのレベルじゃねえ! >>602
>>585-589
>>593
コレが普通だと思ってたけど変なやり方あんのな >>600
話の流れ的に>>592も含めての事だろ? >>609
どこがダサいのかと考えてたら、バーテープか MTBのフォアードジオメトリっぽいからそういうもんじゃない? 短いステムがダサい、フォワードジオメトリーにドロップハンドルがダサい
せっかく後ろ乗りのジオメトリーにしてるのに前屈みポジションを作るとか意味不明 ハンドルの操作性考えたら短めって選択もあるんじゃねーの? >>608
これが適正サドル高だとすればクランクも換えたほうが良さげ >>609
基本赤黒に白いチェーンは合わなさすぎ
更に水色の差し色のプーリーとか迷走しすぎ >>622
これ下ハン(?)でブレーキ握れるんか? >>622
撮影用にシートポストとハンドルを上げただけじゃないか? ボトルケージが逆さまになっているのはネジが緩んで外れたからだろ 目立つところにセオサイクルのステッカー貼ってるからじゃね
俺はヘッドチューブ近くの特等席だけどな(隙自語) 本人がかっこいいと思ってカスタムしたものがダサいのがこのスレの主旨だと思ってるから
この手の「手入れもせずただ劣化してます的な自転車」はなんか違う >>641
変なチャリであってダサいチャリじゃない >>640
俺も御本人がドヤってるのに滑ってる自転車が見たい
単なる安物とかボロ車とかどうでもええわ >>641
ドミフォンも知らないクソニワカが他人様の自転車をダサいだのなんだの言ってんのかよ カラータイヤはかっこいいの見たことないわ
アメサイドならまぁ >>641
コレってオーバルトラック専用だと思うけど少しでも右に傾いたらチェーンリングが接地しそう >>613
でかいサイズのバイクはヘッドチューブは長いよ、おチビさん >>645
俺もこれが一番好きかも
オーナーの真面目さがにじみ出てるいいダサチャリだ いや、このスレのコンセプトは
カッコよさを求める本人と
世間一般との乖離具合じゃね?
既出だが
https://i.imgur.com/oWhBPiv.jpg このフレームをカッコ良くしようと思ったらどうすればいいんだろう
ホイールもバーテープも全部真っ黒にしたら見れるようにならんかな >>656
リアホイールはTT用のディスクホイールでもない限り空力には寄与しないらしい
ダサいけど お前らが乗ってるチャリンコが一番ださい
はよ廃車にせよ 真っ赤にやり過ぎだけど、AVEDIOの厨二くさいデザイン自体は好き
ttps://i.imgur.com/ugod1qq.jpg
ttps://i.imgur.com/4KjuGsO.jpg
ttps://i.imgur.com/0Al2Ajo.jpg 無理矢理ステム反対にして変なポジションにしてるだけでしょ。ワイヤリングの余り分見るとノーマルポジションだと分かる。 >>665
ホイールさえ赤じゃなかったら好きな部類 >>666
関係ないけどお笑い芸人を思い出した。
ありがとうw >>676
これあれだろ? 広角レンズで撮って遠近法を極端にしてるんだろ?
え、違うの? >>667
ドッペルじゃねぇかw
もう大径車は辞めたんだよなぁ 強スロに加えてST-TTの補強でぱっと見MTB感ある これが今流行()のふぉあじおめとりのグラベルですか? 何それ一本角TTポジと二本角レストが可変でもするの 可変のやつは随分前に出てたような
アレは走行中にやるものでは無いタイプだったような
このスレ内にあるかと画像遡ってたらミシンの画像とか出てきてなんだこりゃ >>689
左サイドから抜ける横出しケージか停車中に頑張ってぎゅむぎゅむするかじゃね >>690
えぇ…ぎゅむってどうこう出来るのかよこれ >>691
かなりトップチューブ側にぎゅむるだろうが一度入ったツール缶だしヘーキヘーキ
ボトルも短めならまあいけるだろ
ダウンチューブを横出しケージ+ボトルにしてシートチューブにツール缶のが良いと思うけどまあダサスレだし >>685
男ならこういうガンメタな色が好きな時期はあったよね
小学生の頃に >>685
フォークとか見てるとMTBフレームをドロップにしたのかな。 ガンダムかどうかは別にしてロードの色使いとしては割と普通どころか下手すると地味な部類なのが笑える >>697
これ買った人いるのかね
提灯記事以外見当たらないが >>704
チョウチンアンコウだろ?
先端が発光してるけど
何のエサが寄って来るかは知らんけどなw このメット買う理由って
「モビスターが使ってる(た)から」
「小野田くんが使ってるから」
くらいしかないよね >>723
ハングオン(笑)ダッサw
リーンインだろおじいちゃん 何か…ここに転載してくれ!
って、画像が語り掛けて来た様な気がした。
http://imgur.com/Lwqm6L6.jpg 特にかっこいい訳では無いが取り立ててダサい訳でもないなぁ >>726
このおりたたみ自転車の名前、スピードプロTTっていうだぜ?
めちゃくちゃ速そうだろ? >>730
この足の短さ・・・
エンジンに例えると
超ショートストローク型になるのかー
そりゃ早いだろーなぁーwww >>726
165センチ未満スレで大人気()のショトクラマンおすすめ140ミリクランクを入れればサドルが上げられるよやったね! 仮面ライダーの松田なんとかって人が乗っててかっこいいよねこれ >>733
『本気で走れる20インチ フォルダー』というパワーワード >>728
サドルの高さとコラムの出っ張りが、俺と一緒だw そのダホン、R3段内装みたいだね、どこのハブ使ってんだろ? >>737
ダセぇ奴ってとりあえず「盛り」たがるよな もっと物が載るチャリ買っときゃ良かったという後悔が滲み出ててダサい >>738
デュアルドライブやインテゴも知らんのかキサマ
ロード専門ニワカめが >>738
SRAMのDD3
内装3s×8,9,10sカセット
https://i.imgur.com/c4LzUgW.jpg
ロード以外認めないマンは知らないのかもしれんが別に珍しいモノではない ロード以外認めないマンを認めないマンを認めないマンが…… >>749
嫌いじゃないが似合わんなあ
ブルホーンは小径以外は無理でないかね >>750
このダサ車の肝はハンドル云々よりも小径車用(?)の特大チェーンリングとカセット残したままのシングル化ではないかと >>753
女の子がこういうの乗ってたら可愛いな。
サドルと赤の差し色はアレだけど。 >>753
これはオサレさんが乗ってたら普通にオサレじゃね? FDの取り付けガイドのシールが差し色www
剥がせないなぁ >>762
なんか、うなだれて(´・ω・`)ショボーンなステムが可愛い フレームサイズでかそうだからでかい奴が無理やり前傾するために
角度変えられるステムにしてる感じだけどな サドルの高さ的に脚が長くないと漕げないんで
確かにチビではないよなw
んで、体勢的にはほぼこれになってるだろうとw
まさにバカ丸だし。
__、
,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
(⌒)、 .人 λ\、 ._____
\. \ 、 ヽ./ ー ー\
|\ \ ヽ./ ( ●) ( ●)
| \ \ / (__人__) \
|. \ | ` ⌒´ |
. |. |.\_ノ\ /
. |. | | \______/
. | ) .| . . ̄ ̄
. | | .|
| |.| .|
. | | .| .|
/ / / ヽ,
(__ノ ヽ、__つ >>769
モデル体系で身長150で股下90センチかもしれない 元々クロスでスタック長いから、そんな常識はずれの落差かというとそれほどでもない、ロードなら普通の落差
ただもう、これぐらいの落差が欲しいなら早くロードに乗換えろよとは思うけど タイル模様見る感じ普通のステムなら落差ゼロに近いだろうね >>762
カンパのホイール履いてるからミドルエンドのロードよりも速いだろな ミドルエンド
/\
/ \
/ \
/ \
ローエンドーーーーーーーーーハイエンド
自作PC板で良く見かけるAA 自転車じゃないけどハイエンドのエントリーモデルとかは見たことある 自転車だとフレームが同じでコンポ&ホイールで差をつけてるぐらいのニュアンスかな フレーム:ハイエンド
コンポ:ミドルエンド
乗ってる人:ローエンド
とか普通に見かけるしな! イメージ的に、
ハイエンド→デュラエース
ミドルエンド→アルテグラ
ローエンド→シングルギア ハイエンド→ドグマ、エスワ、ヨネックス
ミドルエンド→エスケープR3改
ローエンド→ママチャリ 色々ツッコミたいけどとりあえずそのサドルバックは止めようよ・・・
弁当でも入ってるのかな 雪国っぽい雰囲気があったから東北かな?と思って画像検索したら長野だった バッグとケーブルが邪魔でなんとも言えんな
写真の撮り方すらクソダセーわww >>807
でっかいザック背負って乗るなんて嫌だよ >>806
パンク修理等でタイヤ外すのすげぇ面倒そう 普通のホイール着脱と違ってクイックシャフトを完全に抜く必要はあるけど別にすげー大変ではないだろう
それよりもロードに無理やりキャリアつけるとか馬鹿馬鹿しすぎる >>815
キャリアが駄目ならトレーラーがあるんだぜ
これでダボのないカーボンロードでもロングツーリング可能
http://www.topeak.jp/tent/acz21000.html >>792
ハンドルで台無し
元々よさそうなフレームなのに >>817
これ日本の道路走れるん?
法律的な意味で >>817
自転車というのは、本来人ひとりを載せて、ちょっとの荷物を積んで走ることを考えているので、「きゃしゃ」にできています。
当然、特別に準備されたフレームでない限りは、そう言う負荷に耐えられない。
たとえば、冷蔵庫の表面の樹脂のように薄いカーボンレーサーのフレームにキャリアを付けて、25kgの荷物を積む勇気は私にはない。
クロモリでも0.8mmとか0.7mmとかの肉厚ですから、軽量フレームは重い荷物を積むことはまったく考えられていません。
それでは、そういう軽量フレームにカートやリヤカーを引かせたらどうか?という話になるのですが、まず第一は、
『クイックシャフトにリヤカーやカートを取り付けて引っ張るのでは、クイック芯が細すぎるということです。
また、エンドに取り付けることも難しい。
我々はエンドへの応力集中を小さくするのに、エンドを小さいものを使いますが、
エンドにリヤカーの取り付け金具を付けるには、そうとう大きいエンドを使わないといけません。
そういうフレーム部品を使っている、持っているスチール・フレームビルダーはまずいないでしょう。
リムも強いものにして、スポークも太いものでないといけない。タイヤもぶ分厚いものが要るでしょう。
フレームは強化しないといけない。それで、重いものが引けるようにギア比を変える。
そうするとタイヤが雨の日や泥道では、トルクがありすぎてすべるでしょう。
さらにリヤカーの取り付けをエンドやチェンステーに持って来たら、何かの時にフレームが負ける。
これはちょうど、2匹のクワガタがお互いを投げあっているような具合と考えるとわかりやすい。
古来、日本ではリヤカーは、シートピラーに付けるか、もしくはフレームの縦パイプからユニバーサルジョイントのようなものを出していました。
いずれにしても、自転車の運動性能はずいぶん落ちる。
また、後ろで何が起きているか見えないので、伝統的なリヤカーぐらいあれば、自動車からの視認性もあって引っ掛けられませんが、
きわめて低いところにあるモダンなカートは、何かの時に大型車に踏まれたら、つながっている自転車の方も無事ではすまないでしょう。
かなり新規にゼロから考えて設計しないと、難しいでしょう。 >>819
走れるよ、当たり前だけど普通自転車の範囲に収まらないので、自転車走行可能の歩道でも上がれなくなる。 >>824-825
まじかー
ちょっと心惹かれるわー そしてクラクションがんがん鳴らされて萎えるまでは見えてる カーボンロードでやるのはアホだな
クロモリとかアルミでサイドバック付けて旅してる人はたまに見るけど >>821
ただでさえ子供っぽいデザインのシマノローターとの相乗効果でオモチャ感がパネェ >>821
リムブレーキの時みたいに、ブレーキ面というアクセントが無くなってクドイねw ディスクブレーキの登場で
リムの自由度が上がったやん >>842
ダサいのコレ?
逆に上げた本人の自転車見せて欲しいわ 良くまとまってると思うけどな
シングルギアにするともっとスッキリするはず ダサくないだろうってチヤホヤして欲しくて自分で上げたんだろ >>842
見た目は結構好きだわ
まあこういうのって身体が起きすぎて乗りにくいけどな >>842
シートクランプボルトとサドル辺りのボルトに繋がってるバネみたいなパーツはなんや?
実はサスシートポスト? >>849
HITE RITEって言うらしい
シートクランプ緩めるとサドル位置が上がるみたい
その状態だとバネでバインバインだろうな
https://youtu.be/lnEVVgUTN9U >>850
なるほどMTB黎明期のドロッパーポストなのね >>850
ロック外した時のこの速さで玉に直撃したらと思ったらヒュンってなったw 単純な構造だけど今時の油圧ドロッパーなんかと比べたらよっぽど軽いんじゃないかこれ サドルとタイヤの用途が明らかにズレてる時点でダサいよ、所詮ルック車wって思われるでしょ >>847
見る栄養素やね!
こういうのに乗れるメンタルが羨ましいわ、ダサいけどw >>847
いいな
ディスクホイールにしてほしいわ >>854
> サドルとタイヤの用途が明らかにズレてる
本人がどう使ってるのかもわからんのに何言ってんだ?
そんなのオマエの主観じゃんw
馬鹿かよ >>857
どう使ってるって…
これ乗ってロードレース出たりダウンヒルかましたりロングツーリング出てるようには見えないんだが >>842
ハンドル近すぎてポジション出ないだろこれ
下手すりゃグリップエンドで膝打つな
そういう意味ではくそダサい
こういうのなりたいならでっかいサイズのフレームでTT600mmくらい必要
まあこんな超基本的なこともパッと見て分からないお前らの自転車オンチっぷりが一番ダサいんだがwwwww >>860
そんな誰でも知ってるちょー基本的なことをドヤ顔で語っちゃう先輩ダセーっすw >>842
ハンドル幅が広いので膝がぶつかりはしないだろうけど
とっても窮屈そうに見えるんだがなぁw >>866
自転車オンチには両者が同じものに見えるんだなw
上のは素人騙しのゴミ、下のはまともな自転車だよ すまなかった>>860
本当に物を知らない人間が多いみたいだ >>866
俺も同じに見えたわ
まあ実用品としての機能はほぼ同じだろうしどうでもいいんだよな
ただの重そうな自転車だよ クロモリでビジネスに使える自転車欲しい
パニアにパソコン入れたカバン入れて使いたい アラヤPRMがいいですよ、泥除けもハブダイナモライトもダブルレッグスタンドも最初から付いてるし、あとはキャリアとパニア付ければいいだけ あれ通勤用に欲しいんだけどヘルメットが死ぬほど似合わんという欠点が >>874
煽り抜きで言うが、底なしのアホだな、貴様は
泥除けが無いので雨の日は背中に泥水の筋を付け
チェーンカバーが無いのでズボンの裾を汚したり巻き込んで破れさせてしまい
荷台が無いので重い鞄を背負うことを強いられ
スタンドが無いのでどこにでも立て掛ける必要があり
灯火類も無いのでロードレーサーをサイクリングで使う用の、樹脂ブラケットやシリコンバンド留めの
簡易ライトを乗車時だけ付ける必要があるような自転車とロードスターが実用性は同じ?
いや、これは心底呆れ返ってしまったわ まあこれがロードのような自転車しか知らずに育った
非常に偏重かつ奇形な指向の持ち主のレベルということだ アップハンドルがついてれば車体がロードレーサーでもストリートピストでも
泥除けもチェーンケースも荷台もスタンドも灯火類が無くても実用的に見えるという、ね そもそもドロップハンドルの前傾姿勢用にヘッド角もシート角も立って前後長が詰められたスケルトンのフレームに
アップハンドルなんか入れても乗ってて不具合しか無いんだが 以上まともな自転車文化を育てる事もできず便所の落書きに終始するこの国の自転車名人様()でございました >>878
これがダサい自転車乗りですか
ほぼ一緒から脱していない話を長々...いやあ御高説痛み入ります 自分が物を知らないことを指摘されて悔しいのは分かった
この悔しさをバネにして自転車乗りとして成長して欲しいと思う 手前ベンドハンドル見せるとスイッチ入るキチガイおるよな 実際はロードレーサーにあんなハンドル付けても普通に乗れるんだよな、あのハンドルつけてレースする奴も600km走る奴もいない
ママチャリとして使うならなんの問題もなく使える まあ文房具のオルファのカッターナイフでも魚を切ることは出来るからね
ロードレーサーにアップハンドルの自転車で問題ないという人はカッターナイフを調理に使って気にしないような人なんだろう そう信じたいんだろうけど、現実では5000円の包丁と1000円の包丁程度の差しかないからね まあ極短距離、短時間ならそんな出来損ない自転車でもなんとか我慢して乗ってられるでしょうね 別にどっちでもいいよ。本人がそれで納得してるなら。あれこれ講釈垂れんなってことでしょ。 >>891
ママチャリハンドルでツーリングでもすんのかよマヌケw さらに言うなら他人の楽しみ方にケチつけんなと
あれ? でもここ基本的に他人のチャリを笑うスレだよな?w >>891
だから何度もそう言われてるし、やってる奴もそんな用途にしか使わないんだから、お前の指摘はことごとく的外れなんだよね 短時間短距離でも出来損ない自転車は嫌ですね
自分は自転車を知らない人間だとアピールしながら走ってるのと同じことなので。 >>843
よほどのチビでないと、膝がハンドルに当たる ショートクランクと同様に、アップハンドルもはじめからそれ用に設計されているフレームでないと意味がないんですよ。 ロード以外認めないマンを認めないマンを認めないマンを認めないマンが…… うんこもそれ用に設計されている便器でないとうんこが流せないんですよ >>900
初めから日東アルバトロスバーのようなアップバーに最適化された設計のrivendell cheviotなんかは54cmサイズでトップが600mm近くもあるからな。
立った姿勢で前後輪荷重配分の帳尻を合わせるためにリアセンターも500mmもある。
ここだけ見てもドロップバーで使うフレームとは全く違うことが解るね。 シート角が寝てるから幅が広く座り心地の良いブルックスのバネ入りサドルが使える。
シート角72°もあるようなフレームでは幅の広いサドルは太腿に干渉してペダリングの妨げになるから無理。
だから細いサドルを脂肪も筋肉もついてない股間の海綿体に押し付ける事になり
その耐え難い苦痛を誤魔化すためにオムツみたいなモコモコパッド入りのレーパンを履く。
ロードバイクの事しか書かない二大自転車雑誌で身体の痛み対策特集がこの10年で何度組まれたことか?
前傾しないで乗るスポーツバイクはロードのようなサドル沼(笑)とかいうバカみたいな無駄金ドブ捨て行為とも無縁w
平均速度は低いが長距離でもどこも痛くならないのがアップライトツアラー。
モーターサイクルでも一緒だね。
ホンダアフリカツインなどのダートも含めた長距離を走るためのアドベンチャーバイクは前傾しないバーハンドル仕様だろう。 まあ、あたかも北朝鮮の国民が共産党と、かりあげデブをマンセーするように、
公道指向からかけ離れた、パリパリに薄いワンシーズン使い捨てのカーボンフレームのレーシングバイクだけが素晴らしい!
という奇矯な洗脳を受けて育ってきた
お前らはこういう自転車には感情面で強烈な拒絶が入るんだろうがねw
何しろアップバーをママ茶李ハンドルと呼び、ツーリング出来ないと言い切る>>893のようなマヌケ君が居るくらいだしw 人気ガタ落ちのロードの世界ではリアルレーシング()だけでは君ら素人に金を払わせるのには限界が出てきたので
グラベルバイクと称してタイヤが太くギア比が低いのを売ろうとしているけど、その世界でも過剰なハイテク、最新指向で
速さばかりをアピールしてるのが目につくんだよね。
自然をハイテクで征服してやろうというメンタリティーが奥底にあるからデザインもやたら戦闘的。
日本の里山の風景には合わないのでそういう自転車で入って来ないで欲しいね。
あんなの乗る奴等には、自転車で自然の野山で分け入り、遊ばせて貰ってるという感謝が感じられないね〜。
ちゃんとこういうのをお手本にするべきだよ。
https://vimeo.com/89742632 >>911
ダサいかと言うと違うと思う
でも全部5万位内で買えそうなデザイン ラグつきのスチールフレームが5万円とか世間知らずにも程がある
古臭いものは安いとかいうトンチンカンな独自価値観なのか? オワコンであるロードに乗ってる時点で、ロードユーザー全員がダサ杉。 4万後半からラグドクロモリでジオメトリ指定受け付ける工場もあるけどな ゲボジジー連呼ってコジキハゲ連呼の後釜みたいなもん? 非常にナイスなアイデアを思いついたぞ。
刑務所に服役中の受刑者が製造する、いわゆる刑務所販売品は廉価で高品質であることで知られる。
そこで、矯正協会刑務作業協力事業として自転車フレーム製造をやれば良い。
その性質上、自らの名を冠した独立ブランドとしてやるのは難しいだろうから、
あくまで縁の下の力持ちの、下請けに徹すれば良かろう。 せっかくだからプリズナーとかかっこいいブランド名付けようぜ >>925
I'm not a number!
I am a free man! >>921
シートチューブにアルカンシエルならぬ
藍色の幅広な二本線を入れてやるかwww
>>931
見れば見るほど・・・味わい深いなぁ。 >>941
大阪の地下街をダートバイクで暴走して検挙されたDQNと同じ系統のクズやん >>842
ダサいと言うより不自然じゃない?
とんだけ猫背よ。 >>941
んん!?あの形状でBMXぽい宣伝するの?方向性が行方不明でない? >>950
いや、もともとの開発コンセプトからしてそういう遊びのための自転車だし
こちらのアイテムは「ストリートサーファー」と呼ばれる、オーストラリア生まれの新しいエクストリームギア。
コーナリングの感覚が、一般の自転車とはまったく異なり、まるでサーフィンやスノーボードのような感じなのだそうです。
https://www.gizmodo.jp/2006/12/post_664.html >>950
何の根拠もなく上っ面の印象だけで物事を語ってるヤツって仕事出来なさそう コメント無しの糞画像上げたり
画像も上げずに文句ばっかりのガイキチばっかだよ >>960
フォークwww
80%完成車にありがちw >>957
小径車全く興味無かったけどこれはええな。乗ってみたい。
雰囲気からして台湾かな? >>966
たしか、どっかの美大の卒業制作だった気がする >>966
東京サイクルデザイン専門学校の卒制なので一品物やね >>971
写真でいうならペダルの向こう側あたりにVブレーキが見える >>975
こっこれは・・・・・・・・・・サス付きw >>975
これアレだろ?
左右のペダルに1人ずつ乗ってシーソーみたいに交互に全身使って漕ぐんだろ? >>970だけど建てられんかった
>>990頼むわ 中華ドグマにシマノのペイントか
r500は何がしたいのか分からん、良いホイールだけども とりあえず盛ればカッコイイと持ってる奇チャリ満艦飾おじさんの幼稚な感性 ドロハンつけたら折りたためなくなったりしないのかな 折りたたみの形式にもよるけど、大抵の場合折りたためなくなることはないね、当然フラットバーより嵩張るけどフレームを横向けに折るタイプの折りたたみは、元からかさばってるし今更という気もする。 ドッペルを盛る方向にカスタムすることを「ギャンガーする」と言う 差し色って、全体で
せいぜい多くて二箇所くらいがベストなのに
やたら盛る馬鹿が多いこと >>996
違う。
ドッペルギャンガーの自転車は悪魔でも素材でしかない
それを自分だけの一台にするその行為
例え、グリップを変えただけ
ハブにグリースを塗るだけ
それもギャンガー呼んで構わない。
下手をすると自転車廃人化という泥沼への入口 ギャンガー沼の人間ならフレーム変更ぐらいするんだろうな、元のパーツを別のまともなフレームに載せ替えるという意味ではなく、元のハイテンチューブ切り取ってクロモリチューブを溶接するぐらいのことはやりそう。 このスレッドは1000を超えました。
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