DAHON ダホン 122台目
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ッッッッッダホンッッッダwwwwwwwwwwwwww >>699
マンガやアニメは興味無いからキャンプに限った話で言えば折り畳みはアリだろ
最寄り駅まで輪行して野営地まで乗る
高校生の設定ならその移動方法がベター 以前、誰かが言ってたけどダホンにはメイドインUSAなパーツがよく似合う >>701
キャンプ道具と自転車、全備重量25pキロてとこか >>697
これがスッゲ早口で喋るヲタクってやつ?www 内装3段x7スピードでリア外装がついてんだけどフロントが内装3なの?
外装+内装がリアでできんの??? >>706
別に電車内では荷物を持ち続ける必要無いし、自転車に載せる重さだけ考慮しとけば良い
高校生がソロキャンプなんてしないんだから、ホームから改札までは荷物番置いて数回往復すりゃ済むし
>>708
リアの内装プラス外装はやってやれない事はない
今でも在るかは知らんけどスラムでソレ用のハブが出てた >>711
なんでゆるキャンの話きてるのに割り込んでくるの? いつものジジイとかを単コロでからかうとおもろいんだよな >>677
懐かしいなぁ
これは資料として価値ある記事だね
できればカタログに記載されたレベルで良いのでフルのスペックも転載してほしかったけど >>708
突然どうした?w
で、その疑問だが、フロント内装変速なら外装多段と組み合わせられるよ。
あと3段ハブギアに外装多段変速を組み合わせたSRAMスピードドライブやシマノインテゴもあったね。
SRAMの前身のザックスにも同じものがあった。
それが7段だったと思うが。 >>712
>>699に対してツッコミ入れてるだけだけど
ここは漫画オタのゆるまん△スレ別室だったか?
スマンの ドラマにダホン出てきたがらそれネタに楽しく話してたのに無粋なじーさんに荒らされた的な >>718
wwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>719
ドラマやアニメには○○警察がつきものだからなー >>720
半蔵門から桜田門への下り坂、好きw
俺はk3で お茶の水から皇居の横掠めて築地までゆるポタしてきた 穴開きサドル使ってるが、夏は快適だが冬はスースー寒いなw
必要に応じて、穴に蓋でも出来ればいいのに。 わしはダホンで市内の100均巡りしておるぞ
全く何もかも高くなりおって
わしが買い物できるのは100均とドラッグストアだけや 今年の冬は日中それほど寒くないからサイクリングが捗る ドラマのゆるキャン見てここの自転車欲しくなりました 折りたたみ小径車に何を勧めるネタと思うと面白いかもしれない >>700
よく考えたら乗ってるのは俺じゃなくて
りんちゃんだった
25kg荷物乗せても俺より軽いわ パニアならともかく
折りたためるレベルのせっまいキャリアじゃ荷物固定すんのむずいんだけど。
ミカン箱とかですらずり落ちまくりで。
滑り止めのゴムみたいのまいといたらええのんか? >>737
大きな物運ぶ時はキャリヤの上に幅広の板なんかを固定するのよ
今の時期なら灯油運ぶときとか
それでもセンター出して置かないとキャリヤごともってかれるから注意な >>737
一本の紐でくくりつけようとせず、二本もしくは四本の幅広ベルトで固定するといい。
上から見て 井 の字型にすれば多少動いても落ちることは無い。
ホームセンターや100均で荷造りベルトを探してみ。 >>737
重い荷物を載せる時は
・高摩擦シートを敷く
・荷紐にゴムは使わない
・荷紐を輪にして括らない
ってので殆ど対応可能 VitesseD8納車されたんで60キロぐらい初乗りしてきた
アルミフレームで1.35のタイヤじゃ乗り味固めで距離長めは辛いかもと思ってたけど
グリップ以外はノーマルで不満なく乗れた
いい輪行号手に入れた >>694
浜松だと、丸亀自動車販売で買った
ドッペルギャンガーって線も出て来るぞwww K3にPOTABIKEのハンドルセンターポーチをホームセンターでベルクロを買ってきて延長して付けてみたが、折りたたみに支障が出るからやめた
折りたためなくはないが、コツがいるのと力が要るからストレスだ
ポーチの素材が案外厚手で固い >>742
輪行号て。なんか馬みたいでかっこいいな
グリップはやっぱりあの安っぽいヤツか…
9.9kg言いたくて犠牲になんたんだろうと思われる弱点である >>743
新車買って上機嫌なんだから許してやんなよ
>>742
おめ!いい色買ったな! 外折れでシルバーでT字のハンドルポストって純正品であったっけ?
ヤフオクに出てるやつでも品質は変わらんのかな? そこいらのおばちゃんでさえ米10キロ担いで帰るのにも駅構内ちょびっと運ぶのすらいやとか虚弱すぎるわ >>749
20年くらい前まで池袋や上野駅に
でっかい背負子を背負ったえらく腰の
曲がった行商のお婆さんいたなぁ
さすがにもういないが
10kgは輪行の分岐点というのはあるよねぇ
k3で輪行したとき軽さとコンパクトさで非常に感動した K3が快適すぎてもうロードバイクには戻れないかもしれん 俺はK3の後にロードに乗ると回転の滑らかさというか、部品の質の高さに感動する
K3は気軽に交換できる部分が余りないよね多分 K3は乗ってない時がとても快適
今朝は海岸まで往復15キロ走った
タイヤ小さいんで暗いと路面に気を使う 今度ウーバーイーツやりたいと思ってるのですがおすすめDAHONバイク
はvisc proですかね? >>757
歩道の段差も何のその
雨の日もディスクで安心
ホライズ一択 ドコモのシェアバイクでやってる人もいるパナソニック >>757
ウーバーイーツなんか貧乏人にやらせておけばいいんだよ。 >>757
よくあんなのやりたいと思うね
人生一度きりなんだからもっと有意義な時間の使い方しろよ
おめえの親が泣くよ
やめろよ 大都会のサイクリストはメッセンジャーに憧れあるのよ 届けたけどなんか受け取られなくて届け先の玄関先にラーメンぶちまけるような人生はやだ! チャリ好きが副業でやる分にはいいんじゃね ウーバーイーツ >>765
大都会に出てきた田舎者がやりたがる程度かなぁ
大都会生まれじゃまずやらない
春に田舎出身学生多そうな大学とかに勧誘してたもの インターナショナルが死亡しそうだから来期アキボウからヴィスクプロが出るの期待してる ウーバーイーツ、頑張れる人はやればいいと思うけど、ダホンでって言うのはネタだろう。 ウーバーは背筋がまっすぐ立つ自転車でやってほしい
前傾姿勢はもってのほか バッグの中は常に水平を保つような構造にできないもんかね 小径で前乗りもできるから後輪の上に出前機つけるとええ
オフセットせずセンターで付けられるのはメリットじゃろう >>776
いいアイデアあったらウーバーが高値で買い取ってくれそう >>781
昔から存在するよw
「ヨット コンロ ジンバル」でググってみ?
ただ、市販品は無いみたいなんで自作するしかないみたいだな 重さ増すわ
たたんだ時に奥行増すわで
折りたたみ自転車にディスクは無粋だわ >>783
せっかくだし人柱ヨロシクw
いくら安くても実在しない架空の住所を記載してるような会社から買う気しないわ >>783
こういった似たようなサイト結構見かける >>785
クイックリリース・・・
チューブ内ワイヤ・・・
ペダル・・・
キモそうなホイール・・・
k3plus とな k3plus調べてみたら
16インチ 9速 9.8kg
だってよ
写真見る感じリアエンドは135mmかな? >>791
これで10kgなら20インチの軽量モデル買うな K3でも重いと思うのに10kgは無いな
3sでも環境によってチェーンリング変えればだいたい適応できるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています