X
DAHON ダホン 122台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/11(水) 23:30:02.39ID:SL588wkp
ッッッッッダホンッッッダwwwwwwwwwwwwww
0003ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 06:54:33.64ID:hProavSp
◆本家
https://usa.dahon.com/

◆裏本家？
http://dahon.com.cn/

◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。

◇アキボウ
https://www.dahon.jp/

◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
https://dahon-intl.jp/

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座（橋輪）
http://hashirin.com/archives/1116219.html

※前スレ
DAHON ダホン 121台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572591197/
0005ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/12(木) 20:24:17.74ID:yM5KZ/av
THE BROMPTON
0009ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/13(金) 00:37:20.08ID:srCSQc6i
ッッッッッダホンンダwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0011ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 06:30:26.77ID:hNzEyCOj
K3がらみのうざいスレじゃなさそうだしここが本スレくさい
0012ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 07:32:12.85ID:RCnPQZum
DOVEプラスの5.6kgカスタムが某所で売られているな
総額16万円使って満足したようですな
0013ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 07:36:06.69ID:hNzEyCOj
>>12
すげえな
改札口でぶつけたら一発で壊れそう
0015ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 08:13:13.53ID:RV4L+W4v
16万で全部できるって凄いお得だと思わんか？
カメラのレンズ1個、車のホイールセットより安いんだ、素晴らしいじゃないか
0017ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 08:43:34.41ID:u7VeY7QI
>>15
あくまで14インチシングルだからなぁ私の使用方ではメインになりえない＆サブで車両の倍お金かけるにはコスパ悪い コレがメインで乗る人ならありかな
0019ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 10:53:17.12ID:hNzEyCOj
16万円のゴミ
0020ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 11:14:12.01ID:u7VeY7QI
ゴミではないがﾀﾞﾌﾞﾌﾟﾗの基本重量考えたらそんな価値を自分には見いだせぬ､､､ﾀﾞﾌﾞﾌﾟﾗ自体はサブに欲しいんだけどね
0023ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 12:23:29.39ID:u7VeY7QI
盆栽は私は興味ないwってか盆栽とかチャリの用途からすると糞だよな まぁそれを引き継いだらありがたい話だが
0025ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 13:11:10.12ID:u7VeY7QI
買えないわけではないんじゃね？そして貶してはない、分析ぐらい自由にさせろ
0028ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 15:04:29.79ID:TkwbhC3d
お金と手間をかけたのにあまり乗らずに出品するなんて勿体ないね
フレームとサドルだけでいいから2万で買いたい。あとはいらない
0031ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 15:51:30.76ID:sxZL47i2
他人がどう言おうとも趣味なんて結局楽しんだもの勝ち




でさ、それ楽しいの？
0033ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 16:35:33.62ID:2MBZxBpj
今日は軽く肌寒い程度の気温に加えてめちゃくちゃ天気良くて、走ってるとすごい気持ちよかったわ(関東)。
ちょっと風強かったけど
これだけいい気候はもう今シーズン最後だろうから今日走ってない奴は明日走っておけよ。
0035ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 21:35:40.12ID:2ALmJD8i
地面と水平なボトルケージってボトルがすっぽ抜けたりしないのかな？
あの台座には何を付けるのが正解なんだろ
0038ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 22:05:40.55ID:2JG+YEuA
空気入れってシートポストに入ってなかった？輪行バッグでも付けとけばよくないか
俺のは落ちないからボトル付けてるけど
0039ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 22:59:39.64ID:2ALmJD8i
>>37
空気入れならいいかもね、軽いし細いし
K3は車体のどこにボトルケージを設置しても上手くいきそうがない
ハンドルポストやシートポストに設置すると折りたたみに支障がでる
ドリンクはバッグにいれるしかないかな
サドルレールならいけるかもしれんが重心が高くなる
0040ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 23:12:25.91ID:yncpk3Yh
K3はスペースないからスッポ抜けようがないと思うけど
俺は横から引き抜くタイプのボトルケージつけてるよ
0042ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/14(土) 23:28:08.15ID:2ALmJD8i
>>40
>>41
ああ、ボトル先端がハンドルポストに当たるから物理的に抜けようが無いってことか
まだ車体が手元に来てないから助かります
0043ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/15(日) 00:02:41.48ID:S/FPN3UF
visc evoの2019年モデルと2020年モデルって何か違いあるの？
値段15000円くらい違うけと2020の方買うメリットってあるかね、色以外で
0046ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/15(日) 12:51:29.19ID:NqMraoti
次期アルテナは7速で良いから10万以下でよろしく
0051ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/15(日) 14:05:31.68ID:+BgYEYAQ
すぐは無理でも買える見込みあるなら粘着なんてしないさ
0052ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/15(日) 14:17:19.48ID:29+FVsoU
輪行めったにしないけどごくたまにする、
都市部在住で、休日に気分によって短距離走ったり中距離走ったりする(30km～100kmくらい)
できれば持つ自転車は1台にしておきたい
そんな人間にとっては最高のチャリだよ。アルテナ
0053ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/15(日) 14:24:21.35ID:R7aWG6s3
輪行全くしないけどごくたまに車載する、
都市部在住で、通勤で片道20km、休日に気分によって短距離走ったり中距離走ったりする(30km～100kmくらい)
できれば持つ自転車は1台にしておきたい
そんな人間にとっては最高のチャリだよ。ボードウォーク
0054ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/15(日) 14:34:52.66ID:mrTlZhYQ
輪行全くしないけどごくたまに車載する、
田舎在住で、補修だらけのボコボコ道路でタイヤは太い方が良い、休日に気分によって短距離走ったり中距離走ったりする(30km～100kmくらい)
できれば持つ自転車は1台にしておきたい
そんな人間にとっては最高のチャリだよ。mu D9
0055ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/15(日) 15:27:00.59ID:2GK/8R7G
フラットバー仕様車だけじゃなくドロップハンドル仕様車もメーカーが作って売ってくれてるだけ安上がり
しかも2年以上車体名変えてないんだろ

>>52
今更シルバーチップをアルテナに買い替えても自転車減らない。現在4台
0056ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/15(日) 18:14:52.68ID:rp44U9Mb
>>52
つまり、何を始めても中途半端で終わる、やりきった事の無いようなつまらない人間にはピッタリなんですね。
0060ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/15(日) 20:57:29.24ID:Hjkd5kKR
ンッッッホwwwwwwwwwwwwww
0061ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/15(日) 21:47:55.50ID:WDajIZOf
>>35
トピークのモジュラー ジャバ ケージを使ってる。
少し取り出し難いけど、全くズレしない。
0062ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/16(月) 12:17:21.06ID:qpMEHzrW
>>61
自分は前にモジュラーケージを買って付けたけど、乗り降りで跨ぐ時どうしても蹴ってしまうのでハンドルバーに固定するものを工夫して作ってそこにボトルケージを付けた。
0063ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/16(月) 12:40:11.34ID:XVAvdOXQ
アルテナだけど、エリートのモレオイノックスにカンティーンの組み合わせでちょっとキツキツ
0064ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/16(月) 17:34:52.00ID:iEftDuYV
>>62
ハンドルバーは折りたたむ時に邪魔にならない工夫がいるよね
すぐに取り外せるのがいい

ミノウラのクイッククランプは以前走行中に外れたことがあるから他の商品がいいな
0066ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/17(火) 14:32:55.76ID:qgbE/3ny
>>65
日東のボトルケージ使ってたんだけど、水筒入れるとユルユルだから以前使ってたモレオイノックスに
このボトルケージもステンレスだけど結構錆びるのよね…
0067ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/17(火) 14:39:47.44ID:taL2d2Pj
アルテナはコンポ変えてからがはじまりかな
0068ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/17(火) 14:43:42.31ID:H6At5pVz
チェーンリングも交換しないと始まらない
乗ってるのはアルテナではないけど
0073ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/17(火) 18:02:25.45ID:LVJob+MV
>>70
俺は完成車買ってフレーム以外全部取り替え、最後に新たにフレーム買って全て再移植、残った屑フレームは資源ゴミ。
0077ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/17(火) 19:02:37.32ID:MtYrexoy
K3ならそんなことしなくてもいいんだよ
タイヤを大林檎に変えるだけで完全体になるからな
赤黒のフレームカラーを塗り替えるなんてとんでもない
0082ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/17(火) 20:19:10.69ID:3M8Kb+Kd
琵琶一は200キロでK3でもやってる
0083ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/17(火) 20:27:19.88ID:3LsSpSFV
>>80
それはきみが200km走る行程を組めないだけだよ
最短往復160kmのしまなみ海道で寄り道しだすと200kmくらいにはなる。船はあっても鉄道はない
0085ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/17(火) 20:37:24.35ID:jaLOisU1
>>73
そのつもりなら最初からフレームから買え
完成車買う前に分かるだろー
0088ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/17(火) 22:24:52.86ID:8XVx1vBs
有線は安いけど折りたたみに影響出るかも。
気をつけないとケーブルがぶちっと…。

無線はセンサーとハンドル上のサイコン間の距離が問題になる。
フルサイズ車でも結構ギリギリの距離って感じなのが多いから。

GPSサイコンが一番安全確実だけど、電池の持ちは極端に短い。
あと距離にしろ速度にしろ、普通のサイコンに比べて誤差が大きく応答性も悪い。

どれも長所短所があるから、後は自分の好みで探すといい。
0090ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/17(火) 22:37:18.73ID:R4fe4wkJ
有線でも、長さが足りなくなる事があるよ。折りたたみを考えると、余裕を持たせないといけないし。
しょうがないから、自作でケーブル延長したよ。
有線は見た目が悪いけど、安いし電池持ちがメッチャ良い。
0091ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/17(火) 22:42:47.29ID:8XVx1vBs
>>90
実は私もCATEYEの有線ストラーダｗ
あまり折りたたまなくなったことと、夜走ることが多いのでLEDライトからの干渉を避けるため。
アナログ無線は狂いまくりで論外だし、デジタル無線やGPSですら狂う(or止まる)ことがあるからなー。
0092ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/17(火) 22:56:39.13ID:gakvbaCD
自転車が複数あるからガーミンのを使い回してるよ
誤差なんて気にするレベルじゃないと思う。ロードだと一応センサー併用してるけどK3には要らないかな
0094ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/18(水) 00:42:59.10ID:PWNowPaK
>>70
んで、最終的にフレームを買い替えて…
余ったパーツで最初に買った完成車をまた組み直す、までがセットな。
0095ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/18(水) 00:51:23.21ID:6ej9Uqhn
>>79
wwwwwwwwwwwww
0099ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/18(水) 10:09:03.53ID:PW7rfFQ8
K3で200キロとかやれば出来るレベル
0101ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/18(水) 18:49:53.63ID:V/f0+ztM
>>98
自分はサイクルハンターでクロスのフレームを買った。
700cのアルミやクロモリロードが多いけど折りたたみフレームもたまに出てる、売れ残りの完成車から部品外したのが多いみたい。
0105ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/20(金) 10:59:56.09ID:bnXJxo/B
香港ではK3やBYA412の人達が頻繁にサイクリングしているみたいだね。
youtubeに動画が上がってるし。
0106ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/20(金) 11:08:42.58ID:e7HtQywZ
K3良いよね
もう一台買おうかな
0113ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/20(金) 12:28:10.73ID:MhM9qAdv
ブリーフケースに入るくらいコンパクトに畳める20インチの折り畳みが欲しい
0114ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/20(金) 12:31:57.67ID:zEYKce24
マジでK3オススメ
取り敢えず色違いで2台は買っとけ
0120ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/20(金) 16:42:17.49ID:W9ntatPj
ロードレースでは走りながらンコすることもあるらしいな
競輪も漏らすまで踏むらしいし
速くなりたければウンをつけろw
0123ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/20(金) 19:32:46.85ID:oFXwe5Pl
走りながら水分やカロリーの補給をするわけだから
走りながらうんこやおしっこしていかないと採算合わない
0127ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/20(金) 21:30:46.19ID:Jpht9uUI
マジでダブプラスオススメ
取り敢えず色違いで2台は買っとけ
0128ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/20(金) 22:19:19.16ID:Zu7MTn7C
まぁ金持ちだったら車とか実家とか会社と複数置いててもありかもなK3ﾀﾞﾌﾞﾌﾟﾗ
0134ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/21(土) 09:59:48.27ID:6+JQxr+7
>>132
シートポストを出す長さが長いぶん、剛性を太さで補っているんだから、細くしたらマズいよ。
0138ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/21(土) 14:02:42.34ID:lPCSgEtl
糞スレッッッッッダホンンダに相応しい流れwwwwwwwwwwwww
0139ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/21(土) 15:22:49.00ID:izV3vo5e
このスレのきもいおっさんどもと仲良くなりたくない
0142ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/21(土) 16:31:30.66ID:fJZ3bZT0
今日はK3で荒サイ100キロ
疲れた
0147ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/21(土) 17:03:39.53ID:B8Pgh6xd
走りやすさは圧倒的に荒サイだけど
走ってる時の景観の良さは多摩サイだな。堤防上多いし
0148ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/21(土) 17:44:31.80ID:AAdvfQYv
>>141
やるのはちょっと…
0149ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/21(土) 18:05:05.72ID:LSYkZCD5
ブロンプトンユーザーは英国紳士の大和魂を持つので下ネタなんてとんでもない
0150ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/21(土) 18:06:50.49ID:lPCSgEtl
ッッッッッダホンンダwwwwwwwwwwwww
0152ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/21(土) 18:21:27.47ID:AAdvfQYv
>>151
もう結婚なんかどうでもいいよ
0154ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/21(土) 19:00:44.74ID:YL0F7U2C
荒サイの下流域は走って楽しいところじゃないよ
フィットネスには最高だけど
0157ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/21(土) 19:44:30.46ID:LLZu8xJe
荒サイじゃなくて渋谷にでも行ったほうが楽しそうじゃね？
https://youtu.be/ZYslBQmTNxI
0160ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/21(土) 21:38:09.04ID:uLcwoMDh
>>156
すごいわーw



k3でマンホール上の濡れ落ち葉を踏んだ時の絶望

ﾂﾙﾘといったがギリセーフだった

あらうんど多摩湖
0163ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/21(土) 23:58:41.00ID:O2aqRAbq
700cや26インチと比べたら20インチでも明らかに乗りにくいからね
14インチのk3は言うまでもないかと…
0166ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/22(日) 00:18:35.92ID:rxBkiJrn
>>162
逆に一体感があって楽しいよ
0168ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/22(日) 01:29:50.36ID:idXjmi7W
小径扱いづらいか？
クロスやママチャリもあるけど、乗ってて折り畳みが１番ラクなんだが…
0170ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/22(日) 03:41:08.51ID:L4Fq3viP
その程度がじゃじゃ馬と騒いでるなら50cc2stミニなんて暴れ馬だろ

>>168
ここの奴らが乗れてないだけ
0171ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/22(日) 03:51:18.88ID:glkdcC/3
長距離入ってる時は普通だが、目的地の駅前とかに着いて
町中を散策したりする時に小径はめちゃくちゃ小回りが利いて気持ちいいって感じる。
間すり抜けたり軽く方向転換したり
0173ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/22(日) 08:03:05.07ID:f5LZnO3A
700Cだと両手離しても延々と漕げるけど、K3だと片手離しでも少し気を遣うよ
トップチューブにボトルケージ付けても走行中に取れない。位置も低いし
0175ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/22(日) 11:57:17.06ID:QOTLo3XO
雨なら俺は迷わずBMW
0176ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/22(日) 12:06:45.64ID:YgVQqmTz
雨なら俺は迷わずJR東日本
0178ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/22(日) 12:55:38.99ID:0KAnfRDh
雨降り用に泥除け付が1台欲しい
BWに付けようかな
でも雨に乗るならアルミ車の方がいいか
0179ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/23(月) 09:44:26.15ID:OMdaFd4U
雨降って来てもK3だったから楽々輪行帰り
0187ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/23(月) 13:56:32.40ID:DKFeQjfj
年末旅行に車に積んでK3持ってく予定
現地で乗りまくり
0190ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/23(月) 22:45:58.19ID:xBIdreHB
ボードウォーク買ったけど結局満足出来なくて1ヶ月でvisc evo買い直しちゃったわ…
やっぱ最初から妥協せずに欲しいの買った方が安上がりだな
0191ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/23(月) 22:49:42.16ID:CLU9qcWm
それでも売れるボードウォーク
来年ドラマが始まればさらに売れるんだっけ？
0193ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/23(月) 23:32:01.76ID:arlTLMW6
K3買って半年経つが
買って本当に良かったと思ってる
0195ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/24(火) 03:29:15.41ID:mWIj4Kpe
>>190
買い直して満足してる？
visc evoいいと思うけど良くも悪くも畳めるクロスバイクに思えて踏み切れずにいる。
0200ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/24(火) 09:57:31.19ID:VU3mjbif
BWはノーマルの仕様だとふらっかーずプリミヤより走らないからな
でも、パーツ変える度に効果を実感出来る素敵な自転車だよ
まあ、こんなに金かけるくらいならバイクフライデーでも買えば良かった気もするけどね…
0202ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/24(火) 10:03:24.16ID:cI2JFuTi
BWに走りを求めたのがスピード
そこはメーカーが道を用意しているわけだ
車で言えばGTモデルみたいな
0203ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/24(火) 10:09:22.46ID:mPa6Ebau
ボードウォークとスピードは兄弟車だよな
コンセプトを共有しグレードで差別化してる
ファルコはそこからちょっと飛び出してると思うけど
0205ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/24(火) 10:22:39.32ID:AuVbnQTb
今のところどノーマルのK3が一番
0207ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/24(火) 10:33:08.91ID:mPa6Ebau
実はダホンで一番気に入ってのはSUV
鉄ならではの細いアーチ型フレームが美しい
クロモリにしてパーツグレード上げた上位モデルが欲しいところ
0213ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/24(火) 12:40:20.62ID:AuVbnQTb
>>209
ほとんどそれに決めてたんだけど
K3買ったった
0217ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/24(火) 15:30:58.75ID:P7oy89+b
>>195
まだ2回くらいしか乗ってないけど今のところ満足
乗り味が軽快なのが良い、質感も悪くないし
0218ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/24(火) 16:03:19.06ID:rWhdt+Ic
古いBW(2007年)に乗ってたんだけどディレイラーが壊れた･･･。
そのまま同じNEOSにするのか、ハンガー+シマノにするのか迷ってる。
自分はよく倒してしまうことが多いので、できればNEOSにしたい。
しかしNEOSは海外サイトばっかりで、日本語表示されるのが
自分が調べた限り、hollandbikeshopぐらい。
価格4910円+送料4790円で、計9700円。

一方、今すぐ入手できそうなハンガーは送料込みで3600円。
これにシマノとアウターケーブルを合わせると約6000円。

こういうことを調べたのは初めてなので相場とかわからないんだけど
両方とも値段的にこんなものでしょうか？
もっと安上がりな入手先とかあったら教えて下さい。
0219ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/24(火) 16:48:21.99ID:E45E74vk
>>218
前者はともかく後者はまあ妥当な値段だね
どうせディレイラーハンガー買うなら2-3まとめ買いしてもいいかも
0222ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/24(火) 19:58:55.20ID:EKlh7ewd
>>219
今中古のハンガーが1000円ぐらいで出ていたら後者にしようかとも思うのですが、あと3000円プラスでNEOSが射程圏内に入ってくるので迷うところなのです。
>>221
行きつけのDAHON取扱店の人にこちらでは無理だから自分で用意してくれと言われたのです。店によっては取り寄せできるとかひょっとして在庫があるとか夢のような話があるのでしょうか？
0223ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/24(火) 20:04:06.77ID:h0viQhxS
>>222
夢かどうかは知らんがオーソライズドディーラーの方がただの取扱店より上等だから聞いてみれば？
0224ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/24(火) 20:09:09.05ID:9iGjykv2
>>222
取扱店に用意してくれと言われたなら現行モデルと形状が違うんだと思うぞ
整備技術が無い取扱店もあるから輸入元に直接問い合わせするほうがいいよ
0227ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/24(火) 22:39:03.83ID:YoNot/w3
面白い情報をありがとう！neosが気になってカルマックスタジマさんの記事を読んでたら楽しくなった
0228ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/24(火) 22:49:24.76ID:HPbFBwwI
BW2019のヘッドセット交換したんだけどフォークを引き上げてる六角10mmのナットの締め付けトルクは適正どれくらいかわかる？
緩めに組んでみてまたがった状態でハンドル押したら前後にガクガク動いてビビった
でキツめに締め直したら遊びは減ったけどまだ若干動くような・・・
0231ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/24(火) 23:50:41.86ID:jDxEhRUS
ディレイラーのでっぱりが少ない折りたたみのメリットを活かすやつらしいぞ！
0234ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 10:12:07.22ID:wuEjy3ft
今からK3で100キロ行ってきます
0235ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 10:39:02.67ID:wGRpinmj
>>234
わたしはダブプラスで頑張るよ
0236ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 11:50:16.21ID:t1mMR/aS
>>235
ドンマイ
次はK3買おうね
0237ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 12:32:53.88ID:FhqF5ETq
>>236
ダブプラスのほうがデザインいいよ
軽いし気に入ってる
0238ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 12:33:11.16ID:FhqF5ETq
>>236
ダブプラスのほうがデザインいいよ
軽いし気に入ってる
0239ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 12:50:19.16ID:uJS3+gbd
>>236
ダブプラスのほうがデザインいいよ
軽いし気に入ってる
0240ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 12:50:34.82ID:uJS3+gbd
>>236
ダブプラスのほうがデザインいいよ
軽いし気に入ってる
0244ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 15:16:45.47ID:FhqF5ETq
>>242
エロイね
0246ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 15:42:19.46ID:FhqF5ETq
>>245
サドルに変なの付いてそう
0252ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 19:44:25.68ID:CRLGEHVm
ハンドルバッグ付けたまま畳んでも邪魔にならないよ
スマホマウントはトップチューブに付けたら邪魔にならないんじゃない？
0253ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 19:55:00.95ID:CFOoiRGL
サイコン壊れたからキャットアイのQUICK買った
折り畳み時は干渉するので外す必要あるけど
ミカシマEzyペダルより速く外せるから問題ないな
0254ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 22:38:53.03ID:t1mMR/aS
>>247
あるよ
K3に付けっぽ
0256ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/25(水) 22:49:57.26ID:OQ1lkd+l
236 名前：ツール・ド・名無しさん [] 2019/12/25(水) 11:50:16.21 ID:t1mMR/aS [1/2]

>>235
ドンマイ
次はK3買おうね

254 名前：ツール・ド・名無しさん [] 2019/12/25(水) 22:38:53.03 ID:t1mMR/aS [2/2]

>>247
あるよ
K3に付けっぽ
0259ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/26(木) 06:07:32.43ID:HUfvVI8X
>>247
これで検索して
VUP 自転車ホルダー スマホホルダー
つけっぽ出来るよ
しっかり付けられるし便利
0260ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/26(木) 22:26:58.77ID:8VhiGml5
つけっぽ
0262ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/27(金) 00:45:51.14ID:/tWa6Bnb
最強はK3ってことですね
0264ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/27(金) 05:49:36.71ID:jSK3bTUl
DAHONってハンドルグラグラしてきたら寿命なんですか？自転車屋さんに閉めてもらってだいぶましになったけどまだ少しカタカタする。次またグラグラになってきたらもう買い替えと言われてしまった。
0265ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/27(金) 06:42:50.56ID:qy4m+ygO
グラグラにならないよう日々メンテするのですよ
そうすることで寿命を延ばせます
0267ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/27(金) 07:07:00.41ID:2j5Cw7fz
フレームに問題なきゃ問題パーツ交換だけで大丈夫だと思うけどね
逆に言えばフレーム問題あってもフレーム移植すればパーツは生きる
0268ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/27(金) 07:07:30.06ID:wph9lWw6
>>264
グラグラする箇所だけ買い替えればいいだろ
0269ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/27(金) 08:20:29.62ID:WN2fJkmn
>>264
あなたはスポーツサイクルに向いてないから、
次はメンテナンスとかわからなくても乗れる
ママチャリに買い換えてください。
0273ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/27(金) 13:03:17.08ID:63HBH6JZ
はぁ？
ダホンは凡庸性の高い「純スポーツバイク」だろボケ
0275ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/27(金) 13:27:17.47ID:XK5J7Veb
FD台座付きのSPEEDに直付けのFD-R8000とFC-6800の53-39t付けてみたら一番下げてもFDのプレートが適正位置より
5mm以上高い位置になってしまうんですが、こういう場合はどうすればいいの？SUGINO MT-OXとか挟む感じ？
0281ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/27(金) 16:56:03.28ID:Yc/sLdCT
>>275
ハーフパイプ状の部分を継ぎ足して溶接して
長穴を5mm延長するとか？
材料費は安そうなので鉄工所の友達にでもお願いしてみよう
0283ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/27(金) 20:49:13.62ID:vBng4t1h
>>275,281
溶接なんかするくらいなら元々のハンガーを削って、後付けのディレイラーハンガー付ける方が難易度は低い
0285ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/27(金) 21:57:27.31ID:WN2fJkmn
ヘッドパーツのガタか折りたたみのロックのガタだろ？
自分で増し締めするように説明書に書いてあるだろ。
0286ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/27(金) 23:14:03.71ID:XK5J7Veb
RADIUS-Vじゃないポストだと締めすぎるとトーフが割れたりするな。
俺は自転車屋でメンテしてもらったらトーフを割られたことがある。

ハンドルポスト ロックレバー固定用ブロックとかいう名前で売られてるから交換できるけど。
0291ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/28(土) 00:42:22.34ID:bpjP8pjf
K3でヒルクライム
全然問題無かった
0292ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/28(土) 00:59:46.32ID:N/I+/SNK
折り畳んであのサイズで7kgという軽量。そうなると勾配がきついほどヒルクライムはK3が強いんではないか？
0293ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/28(土) 01:53:16.26ID:esFbgn0t
どうやら俺のDAHONは古すぎて皆さんのようなキューブはついてなかった。少し締め込むところあったから動かしてみたらがたつきは完全になくなったが坂とか登る時体重かけるとキシキシ言う位になりました。
0296ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/28(土) 06:58:16.79ID:GGXsw4Wb
K3で近所の山を試しに登ったことあるけど勾配が15％超えるとギア足りなくて遅かった
0299ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/28(土) 09:11:52.43ID:csAhq5D1
>>296
貧脚爺さん乙
一般人なら大丈夫です
0301ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/28(土) 11:08:54.80ID:uDelBKeN
自分はVitesse持ち、大抵のグラつきは折りたたみのヒンジの緩みだけど、ヘッドパーツの緩みも締め込んだ。
ハンドル周りはこういうもんといえばそうだけど、逆にフレームの折りたたみ機構は調整する必要もなく
しっかりできていると思う。
0302ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/28(土) 11:37:35.45ID:1I7F6m+o
>>301
vitesseって割とコスパいいよね
0303ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/28(土) 12:33:31.87ID:aPnajesQ
標準で軽くてペダルも三ヶ島付いてくる
ちいと固い乗り味を何とかしたいけどコスパはダホン一かもね
0304ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/28(土) 12:48:30.94ID:Q5h7sgW/
ここはサバ読み・誇張が多いスッレドですね
0306ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/28(土) 13:53:23.22ID:vw0i+41J
Vitisseの代わりにK3買った
いつかVitesseにも乗ってみたい
どっかで試乗出来ると良いのだが
0313ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/28(土) 18:09:46.90ID:shsFvmL4
BYBの前では「どこにでもあるその他の折り畳み自転車」の一つでしかない
0319ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/28(土) 20:24:12.81ID:qXFKr8+m
>>1
0320ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/28(土) 20:29:36.95ID:ehO827re
RouteもHorizeも、初期装備のままじゃ受ける衝撃は大差ないぞ。
一番の原因は20インチという小径だからな。

少しでもマシにしたいならビッグアップルなんかの太いタイヤ着けてみ。
あとサドルをもっと分厚いのに交換。
自力で無理なら店で相談。
0321ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/28(土) 20:35:36.35ID:rChpOppL
>>318
誰でも最初は初心者だよ。初めて自力でタイヤ交換した時、作業自体は簡単に終わったんだけど
リアホイールを嵌めるのに苦戦して塗装剥げまくって落ち込んだ
0322ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/28(土) 21:02:34.68ID:aPnajesQ
初心者にもできる手っ取り早い解決法は空気圧下げることだよ
下げすぎるとパンクしやすくなるから気をつけてね
0324ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/28(土) 21:48:26.45ID:1I7F6m+o
>>322
空気圧下げると疲れるよ
0326ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/28(土) 22:23:26.14ID:jciAQZUd
K3で80キロ
まだまだ余裕だった
0327ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/29(日) 07:43:54.17ID:YQBh/Zy4
体重の話か
0330ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/29(日) 11:40:35.34ID:b5YDF59S
ルイガノのEASEL9からMuSP9、Vitesse D8どちらかに乗り換え予定です
どちらもコンポグレードか重量がスペックアップになりますが20kmくらいで巡航目的だと走行性能面はよくなりそうでしょうか？
0331ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/29(日) 12:59:23.08ID:XitpyLi0
>>330
1kgチョイ程度の車重の違いで走りには影響無いからVitesseだと変化は感じられないと思う
MuSPだとコンポの違いでは無くタイヤサイズの違いで走行性能はアップする
でも劇的に変化が感じられる程ではない
0334ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/29(日) 16:03:11.99ID:c7AmcpJM
>>333
これ、メーカー対応の問題じゃね？
代理店が損を被るのを飲め！
ってモンスタークレーマーだろコイツ

シムの交換で済む問題じゃないから延び延びになってるんだろ？
機械物でハズレ引くのは仕方無いんだよ

んな所でブー垂れてる位なら
己の日頃の行いを反省して、お祓いに行けよwww
0335ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/29(日) 16:09:58.33ID:QAK2r5Hm
VitisseのほうがええわなSLXより　SLXは軽すぎの弊害を走ってて感じる事が多い
三ヶ月走って売ったわ　(´・ω・
0338ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/29(日) 17:16:51.75ID:dYQ1vym+
>>335
でぶ
0340ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/29(日) 17:36:25.20ID:QAK2r5Hm
>>333
ベロキッチンの動画はこれの事かぁ　　
0341ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/29(日) 20:05:06.01ID:MLIX0E82
ボードウォークi3でチェーンが外れるので見てみたら
チェーンリングが曲がっちゃってるみたいなんですけど
あれどういう企画のもの買えば交換できるんでしょうか？
62T とかなかなか見当たらんし。
コッタ抜きゆう工具あれば交換できるの？
0342ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/29(日) 20:09:02.40ID:MLIX0E82
i3じゃなくてi5
62Tじゃなくて46Tだったよ。
50くらいにあげてもええのかな？チェーンも変えればええよね。
0343ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/29(日) 20:14:02.69ID:JjqijJdH
チェーンリングだけなら六角レンチでいけるんじゃね
PCD(BCD)って言うチェーンリング固定ボルトの間隔とリア変速段数と欲しい歯数で選べばいい
チェーンは無理に代えたり外したりしなくておk
0344ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/29(日) 20:38:07.46ID:MLIX0E82
チェーンリングはネジで止めるやつじゃないんですよね。
1枚板がBBとクランクで固定されてるみたいな感じなんですけど。
0345ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/29(日) 20:54:11.43ID:JjqijJdH
BWi5の画像見たわ
確かにこれだと六角でフィキシングボルト外してコッタレス抜きでスペアパーツは多分こういうのかな？
AKI WORLD(アキワールド) 53T鍛造クランク一体式チェーンリング BLACK NE-CS-001

スクエアテーパーだろうし別のクランクチェーンリング別体型にしてもいいかもね
迷ったら写真あげると俺より詳しい人が助けてくれるかも
0347ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/29(日) 21:08:39.55ID:MLIX0E82
とりあえず手で押して平らっぽくして
チェーンのたるみがなさ目にタイヤ位置変更で様子を見てみることに。

チェーン引きなかった。。。
0348ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/29(日) 21:10:20.06ID:yL38tIHd
自転車屋に持って行っても自転車屋次第ではこんな素人組織にやらせないほうがマシだったというのがあるから買った店ではなく小径に強い店に持っていったほうがいいよ
0349ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/29(日) 21:29:35.41ID:qSofNC0E
K3で自宅周辺を走ってみたが坂が脚がパンパンだ
チェーンリングを小さくした方がいいかもしれん
ちな横浜市旭区
0350ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/29(日) 21:30:31.72ID:NGfTVUD8
>>342
同じ物に交換するならそのままで行けるけど、フロント4T増やしたいならチェーンのコマ数足さないとキツくなるよ

それと、クランクを交換する場合、特に中華クランクだとBBへの嵌まり具合が変わってBBの長さも変える必要が出る可能性もある

もし、クランクやチェーンリングを交換するならBBごとホローテックタイプにするのをオススメする
0351ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/30(月) 09:38:55.62ID:GRLojniW
>>347
リングの修正はモンキーレンチを使うとやりやすい。ギヤの幅にモンキーをキッチリ合わせて思いっきりグイッと。
0353ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/30(月) 12:15:28.86ID:MKMUMP2H
>>351
ディレイラーハンガーの修正にも使ったりする、お勧めはしないが、片方を万力で挟んで、、クッと。
0357ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/30(月) 14:03:53.60ID:iwpc4jti
boardwalk D7を買いました
公式の下の方につける前カゴが合わないので、ハンドルにつけるものを探しているのですが、
リクセンカウルのKF810というので付けられるのでしょうか？エクステンションも必要でしょうか？
もしお持ちの方がいたら教えてください。
0358ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/30(月) 14:53:57.28ID:vxwHAuqJ
>>357
折り畳まないならアサヒにでも行ってハンドルに付けれるカゴを付けてもらうほうが安い
KF810はアダプターだけなので基本的にはリクセンカウル用のカゴや鞄が必要なのとハンドルに付けるとボードウォークだと畳みにくくなると思う。アダプターはKR822のほうが良さそう
0359ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/30(月) 15:24:40.61ID:iwpc4jti
>>358
ありがとうございます。たまにですが旅行に持っていきたいと思ってます。KR822調べてみます。
また色々調べてたらDOPPELGANGERというところの布バッグをつけるのもいい気がしてきました
0360ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/30(月) 16:50:47.40ID:t6o2+ktt
籠なくても袋ハンドルとかその他適当な所に引っかけとけば実用上困らんぞ。
鞄もハンドルに引っかけとけばダイジョブ。
段ボールとか運びたいなら籠のほうがいいかもしれんけど。
0361ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/30(月) 17:08:02.83ID:0C0dM5uK
インターナショナルは2020発表してたけどほとんどまだ入荷してないのかえ？　GB-2とか現物見たいのだが
0363ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/30(月) 17:18:30.26ID:EoR2XXgb
ある程度重いもの運ぶなら、ハンドルよりトップチューブにカゴ付けた方が、走行時の安定性を妨げないよ。

あと、ハンドルに袋下げるのは、道路交通法に抵触する恐れがあるでしょ？
0364ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/30(月) 17:25:32.30ID:iwpc4jti
>>360, 363
いまがハンドルかけ状態なんですが、スーパーでの買い物みたいに量があると大変なんですよね
トップチューブ(真ん中の車体ですよね？)も量が多いと無理そうだし…

とりあえずハンドルにつけられる大き目のカバンを注文しました
0365ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/30(月) 17:30:31.07ID:1aZoduvh
ステムがないからハンドルバッグは手前側にも付けられるのでケーブルが邪魔な時は試してみて
あまり大きいバッグだと膝が当たって駄目だけど
0366ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/30(月) 17:36:56.82ID:wedWKrdq
昨日BWで走り納めしてきたけど　すれ違うのはボッチ系も編隊系もロード乗りばかり
ダホン乗りいなかったな
0368ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/30(月) 17:42:15.45ID:jk4EAXk0
ステムが無い自転車なんて無いよ ？
ハンドルを咥えている部品があるだろ？
それがステムだよ
0370ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/30(月) 18:18:03.85ID:DgQED40+
ダホンのステム突きだしのないモデルは低速時にフラつきやすいのがネックだよな
0376ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/30(月) 20:27:42.28ID:Yqzv3Th0
>>361
ある動画によると19年モデルが売れ残りまくってるから20年モデルが入ってくるのは21年になるらしい
0377ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/30(月) 20:31:15.52ID:/LFLBuJp
一度元日朝から多摩サイツーリングとかしてみたいなあ
帰省があるから無理だけど
0381ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/30(月) 23:03:45.33ID:GMCqoYj5
K3での走り納めは荒サイ
0385ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/31(火) 08:50:31.19ID:gG7BpU02
どうせならスルーアスクルにしてほしい
ディスクでQRは使い物にならんゴミらしいから
0388ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/31(火) 11:50:52.81ID:pcd2CmCO
ディスクが本当に必要な自転車は日本の電動アシストママチャリだろうね
ママと子供2人乗せて全重量100キロオーバーを止めなきゃならん
安全のためにABSも装備しよう
0391ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/31(火) 12:34:59.00ID:BJhFtseO
せっかく安全装備を着けても「高い」の一言で終わっちゃうからねー
危険は避けるものではなく向こうから避けていくものと勘違いしてるのもいるし

折りたたみだと内装ブレーキも有りに見えるがないよね？やっぱ重いとか？
0392ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/31(火) 12:36:35.94ID:v8IpewlC
>>391
貧民乙
高くても良いものは売れる
0397ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/31(火) 16:15:15.01ID:0dC8TQNw
>>392
売れないでしょ。たかが自転車に金出したくないからそんなのいらねーよって奴ばかりじゃん
0398ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/31(火) 16:34:12.37ID:onJKH3ml
ディスクブレーキいらんだろダイレクトマウントのキャリパーブレーキで十分
0400ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/31(火) 16:38:22.78ID:Tbl20Uyu
自転車のタイヤのグリップなんかしれてるからね
ブレーキだけ強力にしても無駄
0402ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/31(火) 17:35:25.29ID:TjIfPj1t
>>392
安い軽い扱い楽でそこそこ使えるからキャリパーやVが売れるんじゃん
油圧ディスクとかはハードに使うMTBやロードでないと過剰装備
0403ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/31(火) 18:14:58.46ID:dYgsSJsX
visc evo買ったけどペダルほんと酷いな
指で弾いても1回転もせずに止まる
これは交換必須だわ
後ブレーキレバー短い
0405ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/31(火) 18:50:28.85ID:9g0C0Qhg
>>403
おいおい　せっかくDAHONフラッグシップ買ったのにそんな当たり前の
事を愚痴るだけとか寂しいですよね・・　　(/_;)
0407ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/31(火) 19:18:19.84ID:xpFNgcU4
>>403
三ヶ島やシマノの中クラス買った経験では、カップアンドコーンのペダルは買ったままだと調整固めになってますよ。
指で弾いてクルクル回るのはシールドベアリングのやつだけだった。
三ヶ島のシルバンとかでも自分で調整して軽くしてるけど。
0408ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/31(火) 19:47:50.59ID:2KosWgHl
>>405
それはすまんかった。ディアグラは変則スムーズだしサドルも思ったより悪くなくて自転車自体は気に入ったよ
来年は色々遠出できそう
0409ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/31(火) 19:55:41.70ID:9g0C0Qhg
>>408
気に入ったのなら良かったわ　ええバイクやから楽しんでな　! (・∀・
0411ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/31(火) 23:34:48.17ID:TbnkEnC9
>>1
0414ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 11:32:35.39ID:uWNKsXRt
あけおめことよろ
スタイリッシュBWゆるポタ勢です
初詣いいですね！ぼくもいこっかな
0415ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 12:18:39.39ID:tCDDwCDv
K3と葛西臨海公園で初日の出見ました
0416ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 14:09:53.73ID:1/Fhox87
羨ましい。実家親戚に行かなきゃいけないから三が日は乗れない
来年はバックレて元旦から走ろうかな
0419ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 18:19:28.63ID:APDb38+1
ユーチューブでfnhon検索するとインドネシアからの動画が結構あるな
インドネシア語分からんし字幕もないんで何言ってるかよく分からんのだが軽くて良さげ
0420ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 18:31:38.95ID:A5UpB9wk
アルトターボRS買ってホライズ積んで色々なトコに出かけるのが俺の夢　　
周辺の駐車場に空きが無いし空いてても高いのが悩み・・　　　
0422ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 18:50:00.98ID:APDb38+1
エフエヌホン言うみたいだけどな　
ダホン風のフレーム作ってる中華メーカーぽい
0425ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 19:22:03.16ID:K72AjLel
中国のブランドって変な名前が多いんだよな。
アルファベット見ても、これ何て発音するんだ？みたいな。
中国人が考えた、欧米や日本っぽいかっこいい名前なの？これ？って感じで、
欧米文化をお手本にして来た日本人の感覚ではちょっと受け入れ難い。
まあ感覚の問題だけど。
0426ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 19:51:43.47ID:okAC8Bjc
ホライズディスク、ファルコ、スピードD8で悩んでます。どなたか良きアドバイスを…
0428ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 20:06:41.75ID:okAC8Bjc
>>427
普段車積みで、30～50キロの移動に使いたいです。たまに砂利や芝生の上の走行も想定しております。自分には安い買い物ではないので、出来るだけ長く乗れる丈夫さを求めたいです。いかがでしょうか？
0429ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 20:13:45.28ID:e+TksaG1
>>425
新年早々人種差別かよ
0431ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 20:40:00.05ID:Ev5Jpm3v
>>428
どのくらい不正路走るのかわからないけどファルコはやめた方が良さそうですね
普段車載しとくならクロモリよりアルミのが方が安心できそう
てことでホライズが残りました
ただしホライズのタイヤは1.95インチ、MTB並なので乗り味は重めです
0432ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 20:45:02.31ID:s1v4Bb8g
ランドナークラブの仲間が俺のダホンの走りを見て、そんなに普通に走れるのと、2人相次いでダッシュアルテナを買った。
0433ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 20:47:00.76ID:okAC8Bjc
>>431
教えて頂きありがとうございます。ホライズの乗り味重めですと、30～50キロの走行は厳しそうでしょうか？自転車、全くの初心者でして。聞いてばかりで申し訳ないです。
0434ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 20:50:31.92ID:okAC8Bjc
>>430
車乗入れ可能な芝生のキャンプ場フリーサイトで、トイレや風呂までの移動距離が長い場合を想定しておりました。車OKなので自転車もOKかなぁと。
0435ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 20:57:19.96ID:sRd0Mqdk
ダート走るならファルコは除外、ホライズとスピードどっちかで好みで決めればいいんでない
ってかこのクラスの折りたたみ自転車ならいくら重めの乗り心地と言っても
30～50キロ程度の走行でどうにかなるようなことなんてない
0437ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 21:03:12.85ID:7TYHEWjU
その３種、ママチャリとスポーツバイクみたいなはっきりした差は無い。
ホライズが重いったって乗り比べて判るかどうか。
空気をしっかり入れてあれば、逆にホライズのほうが軽いと感じるかもしれん。
タイヤ（チューブ含む）なんて消耗品だし、交換ついでに太さを変えることだって出来る。
自転車としてはどれも５０キロくらい余裕で走れる。
実際に乗り切れるかどうかは体力＆体に合わせた調整ができてるか次第。
結局見た目でどれが好きかを優先していいケースかと。
0438ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 21:04:13.86ID:okAC8Bjc
>>435
ありがとうございます！ホライズで決められそうです！最後にもう1つだけ教えて下さい。ホライズのアルミと、スピードD8のクロモリ、長く乗れる耐久性としてはどちらでしょうか。
0439ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 21:05:49.12ID:okAC8Bjc
>>436
見逃しておりました。ありがとうございます！D8とホライズ、楽しみながら考えて決めたいと思います！
0440ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 21:07:17.56ID:daurHdl0
>>435
砂利などの未舗装を走る時は車種よりも空気圧を下げると安定して走れる。
長距離の場合は普段の空気圧に戻さなければならないけど、車ならフロアポンプも載せられる。
0441ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 21:07:30.82ID:okAC8Bjc
>>437
ご丁寧なアドバイスありがとうございます！D8かホライズで実物見た上で決めようと思います。気持ちがスッキリしました！
0442ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 21:10:39.81ID:okAC8Bjc
>>440
空気圧変えたりする発想がありませんでした。本当初心者なので勉強になります。フロアポンプの事を知らなかったのでどんなものか調べてより知識をつけようと思います。ありがとうございました！
0443ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 21:15:48.63ID:Ev5Jpm3v
>>442
携行用のフロアポンプもあるよ
小さくても手押しとでは入れやすさが雲泥の差
ミニフロアポンブでぐぐれば色々出てくる
0444ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 21:16:43.89ID:j4iamhWl
教えてください。
K3とDash Altena とで悩んでいます。
30～50kmまでの中距離たまに輪行する感じでポタリングメインで考えています。将来的には小規模キャンプ道具も一緒に輪行&ポタリングキャンプも考えているのですがどちらがお勧めでしょうか。
0445ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 21:18:04.60ID:23HIdJQV
>>426
スピードD8はやめとけ。
インターナショナルは対応が最悪らしい
動画でもネタにされてるほど
0446ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 21:18:15.69ID:okAC8Bjc
>>443
携行用の小さいのがあるんですね。是非1つ持っておきたいので、自転車と同時購入で準備しようと思います！
0447ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 21:23:48.14ID:okAC8Bjc
>>445
教えて頂きありがとうございます！その動画、私もチェックしており、少し気になっておりました。
武田さんよりアキボウさんの方が良いんですかね。クロモリD8、耐久性的に良いかなぁと思っていたのですが。
アルミのホライズでも同じような強度だといいんですけどね。もう少し悩んでみます。
0448ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 21:42:15.04ID:IBdhb4++
>>444
キャンプは自転車に荷物積載してソロキャンプ?

だったらK3はまったく不向きかと

アルテナだったらキャリアが付けばいいけどね・・・
0449ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 21:48:01.43ID:j4iamhWl
>>448
言葉足らずですみません。
ソロキャンプは将来的に機会があったら程度で、メインはポタリングで考えていました。K3は流石にキャンプ装備全て搭載は厳しいと思うので、ほとんどは現地レンタルで最低限の食材と器具だけのつもりです。
普段はロードなので、もう少し気軽に楽しく乗れるものをと考えています。
0450ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 22:00:38.00ID:Ev5Jpm3v
ロードと毛色の違った楽しみ方したいならバーディーやタルタルーガなんか良さそうと呟いてみる
スレチすまん
0451ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 22:16:12.18ID:j4iamhWl
>>450
この2種類、特にタルタルーガは知りませんでした。お値段それなりに行っちゃいますが楽しそうなバイクですね。教えてくださりありがとうございます。
0453ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/01(水) 23:21:51.54ID:aW8etsR3
>>435
ファルコで軽めのダート走る為のタイヤを注文したのですが止めたほうがよいのはどんな理由からですか？
0455ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/02(木) 07:03:47.16ID:ncCApP+Z
>>454
それなら太いタイヤに換えれば他の2車種と大きな違いは無い？
0456ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/02(木) 07:24:57.91ID:IABDw0iI
リムも変えなきゃ太いタイヤは入らないよw
つか分かっててやる分には構わないでしょ
お好きに
0459ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/02(木) 12:48:59.09ID:mdD4PBjm
でも日本の歩道の段差対策があのワイヤーだからね
折り畳み機構によくない衝撃なのは確かなのだろう
0460ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/02(木) 12:53:50.00ID:oof/gVtU
あのワイヤー、もっとピンと張ってるもんだと思ってたけど、俺のユルいのかな
0462ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/02(木) 14:24:52.06ID:e9TJGUUT
>>457
シブくてええやないか

おれはBrooksのスプリング革サドルに代えた
重くなったがお尻が幸せになりますた
0463ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/02(木) 14:37:16.89ID:uGLYszcB
太いタイヤ入れるならわざわざファルコにしなくても・・・451でジオメトリも計算されてるのに
0464ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/02(木) 14:47:13.26ID:Eq3Da9Ug
>>462
別の自転車で使ってるWTBのサドルの色違い買った。
ブルックス使ってみたいけど夏はケツ汗すごいから色移りして下痢漏らしたような尻になりそうで怖い
0467ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/02(木) 15:29:40.21ID:6uchOnEr
ワイヤーついてないけどダウンチューブあるので問題ありません
ちゅうかワイヤー程度で段差ええんか？
0468ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/02(木) 15:44:06.71ID:ds5I9ElX
元々強度に不安はないんでしょ
もう何年も売ってるのだから
多分日本だけ他国より緩みやすいとかその程度のことかと
0472ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/02(木) 17:15:16.66ID:SV3dhJZJ
ダホンだって自転車に興味ない人からするとホンダのパチもん？ぐらいのイメージだよ
0474ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/02(木) 17:42:48.09ID:/1DXYYHN
ホンダのバイク乗りなら知っているホンダは昔MTBレースに参加してた
パチもん作るならMTBにしてくるだろ
0475ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/02(木) 21:20:21.36ID:298bVxmF
ワイヤーって米ダホンのbwには付いてないね
何故か頑丈そうなSuv D6には付いてるけど試し運用みたいな感じなのかな
0476ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/03(金) 10:38:19.82ID:hNAjeT2o
購入して2ヶ月
k3のスポーク同士擦れて鳴るようになってしまった
14inchはやっぱりシビアなんやね

自分が痩せろっていうのもあるが
0478ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/03(金) 10:45:23.39ID:hNAjeT2o
うん、今からスポークレンチを買いに行くところ

今まで自転車屋任せだったので自分で調整しる
0479ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/03(金) 11:05:17.41ID:4xZRI8v+
いいこと思いついたぜ！
どうせホイール含めてフルカスタムするつもりでデフォのホイールは振れが出始める前にスポークが交差してる部分とニップルにハンダ付けして固めてしまうんだよ！
これで絶対に振れないから調整不要だしスポークが折れるまでガンガン使えるホイールが出来るぜ！
こだわりのカスタムホイールの予備として取っておいてもいいしな！
0480ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/03(金) 12:11:59.63ID:LvMDKazV
つーかmuにワイヤーついてないけど大丈夫なんか？
あれも一本チューブなのに
0481ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/03(金) 12:33:14.98ID:8wiZe5T3
>>479
はんだは衝撃に弱いよ
すぐにクラック入るで

それよか
14インチ カーボンホイール欲しいっす
0482ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/03(金) 12:58:07.46ID:lM1lQcIZ
カーボンは衝撃に弱いよ
0483ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/03(金) 16:02:21.33ID:3Fw4aEhh
スポークのソルダリングってありましたなあ
二回捻りの方が剛性が出るという結論だったような気がします
0484ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/03(金) 17:30:18.97ID:/sWbyiRD
もっとドロハンのモデル出してほしいわ　俺だけか？　　(´・ω
0487ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/03(金) 18:19:37.57ID:qW+70ogB
ドロップハンドルより、まとまりのいいブルホーンモデルが欲しいな。
無くなってからずいぶん経つ。
0496ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/04(土) 01:27:30.80ID:nSUkd5um
ダホンのbbってシマノのホローテックに交換できますかね?
普通のBSAですか?
0499ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/04(土) 07:44:59.23ID:WAzcNCnR
ホロテクのカバー？のパイプ部分って必ず付けないといけないの？
あれを付けなきゃ干渉しないんじゃない？
0500ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/04(土) 08:17:27.91ID:SIwMHqYT
>>499
BBシェルに穴が空いていない構造ならパイプは要らない
ただしホローテックタイプのクランクは軸径が23～24mmあるからパイプを着けないとしても干渉する可能性あり
0501ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/04(土) 08:32:04.96ID:aEp92je9
BWなら大丈夫と聞いて外そうとしたことあるけど
長いパイプでも使わないと外れそうにないのと
代わりのクランクがない(相当するチェーンリングがない)
ので、RDとシフトレバーだけティアグラにして
それ以上いじってない

ダホンのオプションのホイールが、ラチェット音が
ほとんど聞こえないやつで、これだけは入れてよかった
タイヤがオーバーサイズっぽいけども
0502ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/04(土) 08:43:02.69ID:jrQZUO6u
ウォーターシースという用語も知らんのか今の若い奴らは
全く嘆かわしいのう
0503ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/04(土) 08:59:43.30ID:nvuXxq/1
マウントジジイあらわるｗｗｗ
0505ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/04(土) 11:31:23.93ID:QfQsaaZt
visc evoでサドル交換するならおすすめとかありますか？
SMP以外でお願いします
0507ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/04(土) 11:56:48.71ID:nSUkd5um
>>497
>>498
Speed Falcoです

いけそうですね
BBがクソ重いので交換します
0513ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/04(土) 20:06:36.10ID:ZQk6Quij
シュワルベ・デュラノの451がHPから消えてるんだけどディスコンなんかな？
もしそうならただでさえ選択肢が少なかったのに本命が消えてしまって451(WO)規格の未来ちょっと不安なんだけど…
0515ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/04(土) 20:24:56.27ID:/YzYrGw4
デュラノの451はシュワルベワンチューブタイプに名前変えて残ってるよ
寧ろ今のシュワルベワンが無くなって困ってる
もうケブラービードってミニッツライトしかない？
0517ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/05(日) 19:11:52.71ID:J8vLGf84
curve d8買うつもりだったけど
ここの上の方で書いてあったvitesse d8のコスパ良いてのが気になって
実車みたら良かったんで今日注文した　届くの楽しみ
0518ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/05(日) 19:20:44.96ID:Hp1onuMe
タイヤがどうこう悩んでるヘタレって
ノーマルハブを活かして幅広いリムに
組み替えればいいだけの話とちゃうん？
0519ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/05(日) 20:19:11.57ID:QfVtYTlm
>>518
ごめん言ってる意味が全く分からん
シュワルベワンについては単純に451規格でいちばん質が高い製品が無くなって残念って話なんだけど
0520ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/05(日) 21:44:08.80ID:virL+U0O
>>519
たぶんタイヤどうこうってのはシュワルベのラインナップや451規格の事じゃなくて>>426とそれに対してのレスに言ってるんじゃないかな？
0522ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/05(日) 22:18:03.32ID:RX8DeAup
遠いレスに安価もつけずに、自分が何について語ってるかを
みんなが当然分かってると思ってるアスペってたまにいるよな
0524ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 00:22:59.40ID:0ZkXinDu
muSP9とdashP8で迷う
基本流して走り、危ない場所は歩道入るような乗り方ならどっちがいいかな？
パーツだけ見るとSP9だけど、P8はフレーム強度の差で実際乗るとすごく良さそうにも見える
素人考えだけどSP9はフレーム形状で似た方向性のFalcoより後輪への力が逃げやすそうな気もする
0525ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 00:45:47.84ID:IMGm+gO2
>>524
mu P8とSPEED P8あるけど、muの方がSPEEDよりも硬いというか、踏んだ時にダイレクトに進む感がある気がするけど。
0526ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 09:35:26.14ID:I2h6+2C3
Dashフレームは走りはしっかりしてるけど畳んでも大きいから走りより畳んだ状態で取回ししやすいかが問題
0527ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 11:35:10.63ID:tNKjR1qQ
走りに重きを置いたモデルと持ち運びに重きを置いたモデルをゴチャにするのはおろか
0528ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 15:15:59.22ID:bXqSxlll
200～500m前後の山岳を走るためにK3を検討しているのだがどうだろうか？
動機はその重量とネットで評判の20インチキラーと呼ばれる走行性能
山岳ならより多くのギアが必要と思われるが実際町中でライドする場合は
皆1～2段くらいしか使わないので3段のK3でも十分と思われる
0529ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 15:43:21.53ID:HFlyRuwl
>>528
貧脚爺さんじゃないなら無問題だが、GD値確認して
出来るなら試乗した方がいいよ
20インチの軽い方から3段くらいがK3の一番軽い段だから
0530ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 16:04:14.32ID:+Zj298+r
登りできつくなっても山屋なら10キロ程度背負って歩けるだろう
好きにしたらええ
0531ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 16:42:16.93ID:HHoXLWlo
>>528
山で重要なのは段数なんかじゃなくて最軽のギア比だよ
まあ段数は5段は欲しいけど
山を走ってたらトップで何キロ出したいからこんだけ重いギア比が欲しいとかはどうでも良いことが分かる
下りはほんと脚を休めるだけだから

まあサイコンに表示される平均速度を他人に見せたがるだけの人には必要なんだろうけど
タイヤの小さいおりたたみ自転車で下りでガンガンまくるのは危険ですしw
そもそもそんな気分にはならない自転車w
0533ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 17:16:40.08ID:HHoXLWlo
くだらん言葉遊びはやめろ
gd値はタイヤ周長値とかけ合わせた結果だろう
タイヤ周長を踏まえた上でのギアテーブルの構築なのだ
0534ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 17:18:48.46ID:HHoXLWlo
このgd値というのはタイヤのちいさい自転車の界隈でしか聞かないな
タイヤの小さい自転車しかやってない人間特有の偏った知識拾い行為の結果か
0536ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 17:43:55.96ID:sg/ACBGD
>>534
お前が数に弱いのは分かった
重要なのはGD値でギヤ比じゃない
0538ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 18:58:37.11ID:f+/eNf0G
登ろうと思っている山が決まってるなら斜度も考慮した上で問題なさそうか考えておけば良いのでは。
200mそこそこの峠でも20%近い坂のとこもあれば1000m近い登りで平均斜度5%無い場合もあるし。
0539ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 20:02:42.74ID:5I+OxU12
>>535
そうだね。単一ロードしか見てない発想ってのがよくわかる。

DAHONの中位モデル以上はGD値(ペダル一回転で進む距離)が、
タイヤサイズやギア数にかかわらず7.1～2.5mくらいに収まるよう組まれているものがほとんど。
そこだけ見れば、どのモデルでも平地坂とも同じように走れる。
色々コンポを組み合わせ変えたきた私見でいうと、トップは7mあれば十分常用に耐える。
ローは3mだと6段ママチャリと同じで、少し急な坂は厳しい。
2mになればそんな坂でも楽に登れる。
1.5m以下だと所謂激坂でも座ったまま登れるよ。

じゃあ最ローを1mくらいの組めば怖いものなし…にはならんのよねｗ
ペダルを必死に回してもあまり進まないから、意外に早く息切れが＞＜
0540ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 20:09:48.42ID:K/WkEL+8
>>524
dashシリーズは相当走れるけど、手軽に折りたたむようなタイプではないから
それでいいならP8でいいんじゃない。
しょっちゅう輪行するならmuだな。
0541ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 20:34:01.95ID:B20T2kh/
タイヤのちいさい豆サイクルしかやってない奇形な傾向という自覚もないんだな
少しは自省しろよほんと
0542ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 20:37:09.33ID:B20T2kh/
質問者はK3のことを聞いているのだから14インチのタイヤ外周、俺は14インチとか子ども用サイズの周長をソラで暗記してないけど
まあその外周長が前提としてるのでそこは語る必要もなかろう
その上でギア比の話になるわけだ
ここわかってないのが豆サイクルおじさんのおまえら
0543ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 20:37:43.75ID:B20T2kh/
要約するとおまえらはばか

普通にギア比でいいんだよ
0545ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 20:49:59.28ID:5I+OxU12
比較する14インチ車もないのにギア比（きり とか言われても…。
質問者は14インチ車持ってないよね。たぶん。
比較するのは20インチ車かママチャリかクロスかも判らんけど。

…IP変えて戻ってきてるのか…。
0546ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 21:05:34.64ID:5I+OxU12
K3検討してる質問者さんへ。
とりあえず普段使ってる車種を書いて欲しいな。
できればその自転車で実際に山岳を走ってみて、使ったギアの組み合わせを書いてもらったら、
K3がデフォのままでドンピシャか要改造かもすぐ結論がでる。

以下私の予想だけど…。
K3ってDASH P8と競争できるくらいのスピードを出せるはず。スペック上はね。
ただロー側は6段ママチャリのロー(1速)よりまだ重いんだよ。
だからきれいな平地ならいいけど、そのままじゃ山岳向きとは言えないと思う。
0548ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 22:51:07.94ID:FVulmAhz
タイヤ径にばらつきのるMTBではGD値って聞かないからミニベロ特有の話題ではあるな
0550ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/06(月) 23:13:48.61ID:u4Y5iRb5
>>543
キチガイ３連投www
0553ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 00:48:50.40ID:/K4Zz6RP
>>549
チェーンリング交換するなら予算2000円じゃ金捨ててるようなもんだよ
チェーンリングをスペシャリテにしたのとストロングライトにした自転車あるけどトルクかけた時が違う
0554ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 00:58:44.40ID:hsoex9yO
>>551
シーズン中のキャンプ場や山のテント場なんてそんなもんよ

しっかしK3でよく積載していくなぁw
0557ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 09:54:17.30ID:6G5K1fup
GD値も計算出来ないのって何者？
それでもダホン買える甲斐性はあるのね
0560ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 12:05:11.95ID:jGXucw9r
ペダルを踏む重さはタイヤ周長に正確に比例するわけじゃないから、GD値たらを計算しても700cと20インチの実質的なギアの重さを正確に比較できないだろ。
そもそもホイール径の異なる自転車のギア比を比較する実用的な意味がない。今乗ってる自転車のギアを基準にして、もっと軽いギア、重いギアが欲しいと思えばスプロケなりチェーンリンクを交換すれば用はたりるんだから。
自己満足か知らんが聞きかじった知識を振り回すな。
0561ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 12:12:11.65ID:7Cay6Jky
>>560
GD値はギヤの重さの目安になるよ
14インチ持って無いのが700cと14インチを比べるならギヤ比よりはGD値だろ

GD値計算出来ないのはのは円周率アレルギーとかか？
0562ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 12:12:35.26ID:uBoQv28J
池沼のレスバまた増えてきたなwww
0564ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 12:35:03.84ID:jGXucw9r
ロードとk3のGD値を比較して、実用上どんな意味があるの？
比較することで購入とか改造にどんな役にたつの？
0565ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 13:05:23.56ID:jGXucw9r
ギア比やGD値はペダル一回転でどれくらいの距離を進むかをみる数値という点で同じものなの。
しかし自転車を乗る時に知りたいのは自分の脚力で踏めるギアの重さがどの範囲なのかということなの。
だから同じホイール径の自転車同士で、実際に乗って見ないとギアの調整は出来ないの。
したがって所詮ギア比が分かれば実用に足りるの。
0566ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 13:24:36.45ID:beYYMiLE
このスレの池沼相手にGD値比較しても実用には向かない。購入や改造の役にもたたない
ロードバイクとダホン所有しててもクランクやホイールが違うんだから数字あわせして遊んでる奴の落書き通りにはならない
0567ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 13:32:23.91ID:HIx2m73/
>>565
実際に乗ってみないと調整できないというのはわかるけど
なぜそれだとギア比以外必要無くなるのかの説明が欲しいな
0568ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 14:11:14.17ID:DnI0mXlB
>>567
円周率アレルギーだからなんだろ
GD値で発狂しだすのは
0569ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 14:28:28.55ID:cpUsKJbP
お前は円周率とか円周の計算が出来ること以外自慢がないんか。
昨日小学生でならったんか。
0571ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 15:17:48.54ID:DYuOPKnS
そもそも鍛えればGDとか関係無いからな
貧脚の雑魚共がグダグダ争ってて笑える
0572ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 15:30:11.60ID:/1AnmiPf
仮にタイヤサイズによる地面との接圧や慣性モーメント、ポジションなどを一旦置いておくならば、GD値が同じならクランク一回回すのに必要なエネルギーは同じだろ

逆にギヤ比だけ揃えて14インチと700Cを比較してもクランク一回回すのに必要なエネルギーが異なるので比較にならん
0574ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 16:30:45.72ID:xV5aGuou
現実の問題考えるならエネルギー効率無視できないよ
ロードと14インチミニベロでどちらが高いの？
0575ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 17:32:25.60ID:A6oLICpf
クランク一回回すだけならグダグダ値通りほぼ同じかもな
でもダホンとロードバイクの純正クランクって同じグレードの物なの？
ダホンとロードバイクをダイレクトドライブ式ローラー台でグダグダやったらPCの前の戯言通りになって疲労も同じになるのかな？
0576ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 18:32:16.01ID:/1AnmiPf
慣性モーメントとタイヤの接圧の関係でロードの方がスピードの維持はし易い
ただし、今回はヒルクラの話だからな
スピードの維持というロードのメリットが享受しにくい
14インチでも700Cでも結局は自分が踏めるGD値近辺に落ち着く
0577ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 21:45:46.47ID:O6ghAwdb
GD値でギヤ比を調整すれば、ペダル一回転で進む距離は同じになる。
だから概ね同じ踏み味になるという奴と、タイヤフレームホイール径すべてが大きく違うから当てにならないと言う奴の戦いで合ってる?
0578ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 22:15:51.44ID:hQ6pf4Zr
>>577
学力普通並かそれ以上に数学&物理オンチが絡んでる
円周率知らないとか人間やめるべきだと思うよね
同自転車乗りとして恥ずかしい
0580ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 22:31:20.59ID:KGnL68g3
>>577
タイヤ、フレーム、ホイール径だけでなくBBもクランクもハブも違うから回転を数十分維持する事になるとグダグダ騒いでる奴の喚き散らしてる事は参考にならない
うちのロードのコンポはR8000、DT240ハブだけどダホンのどのモデルならグダグダ値合わせたら同じケイデンス維持して同じような疲労でグダグダ理論値進めるの？改造前提にしようにもDTのダホン用フロントハブ見つからなかったけどあるの？
円周率で余らせてるDT350ハブが74mmと130mmになるのかな？数学音痴という設定だからわからないよ
0582ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 22:37:08.29ID:3EPv8ISu
ね、ロードだけが基準
その言い方だとすべての比較が無意味ってことになるな
0583ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 22:39:17.64ID:1yYHNoT7
>>577
そんなに当てにならないまでもタイヤ周長を考慮に入れた方がより近似値に近付くんじゃね派と周長を考慮に入れない方が良いよ派の戦い
0584ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/07(火) 23:40:52.38ID:s0wMSNs0
おいｗそろそろグダグダ（GD）でNGされっぞｗｗｗ

次は輪行ゴロゴロでいけｗｗｗ
王道荒らしパターンやろｗｗｗｗｗｗ
0585ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 00:04:25.68ID:pD4Ogq6u
>>584
コロコロで荒れるのは中華部品を英国入墨ヤンキーに組み立てさせてるのだけ
円周計算出来ない自転車乗りはどこにでもいるよ
0588ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 06:51:16.47ID:yysdSWdk
>>585
ダホンって英国の入墨(ユニオンジャック柄？)したヤンキーが組み立ててるのか
0589ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 06:58:04.00ID:up7k+dBH
>>580
自分でマトモに整備をしたことがないんだろ？
っつうか、マトモな整備ができないんだろ？w

安いパーツでもキチンと整備できてりゃヒルクラじゃ大袈裟に騒ぐほどの差は出ないぞ

高いコンポ入れただけじゃ速くならないって事すら理解できない程度の無知だってのは理解できたよ

精々ご自慢のホイールを手で回して何分間も回り続けるからスゲーwとかやってれば良いんじゃね？
0592ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 07:50:57.27ID:XNpDG+gJ
今日もガイジのレスバ合戦やぞｗ
0593ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 08:32:31.14ID:d2SBY/cD
>>590
パーツを組み付けることが整備とか思ってそうw
カップアンドコーンの玉当たり調整すらしたこと無いんだろうな
0594ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 08:47:54.36ID:udHHl6Oy
どうでもいいけど　カップアンドコーンてアイスぽいよね　どうでもいいけど
0596ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 09:08:42.17ID:dkrAnD/I
>>595
レイシスト乙
0597ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 10:10:05.54ID:Jh426OET
タイヤ系とかギアとか気にした事無いけどなぁ
と言うか変速自体ほとんどした事ない
坂でも一番重いギアでしんどいと思った事ないし
貧脚って色々考える事多くてかわいそう
0599ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 11:05:30.47ID:0HzU81+A
ロードでフロント36T、リア28Tを使って登坂したときのパワーメーターで計測したワットが、
20インチ車の52T、36Tでの同じ峠のワットと大体同じだったよ。あくまで自分の車体では、
だけどGD値で言えば全く合ってない。
パワメがなくても現実にホイール径の違う自転車に乗った経験がそれなりにあれば、GD値を見ても、例えば登坂に必要なギアも全く判断出来ないとみんな分かってるよ。
0600ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 12:11:18.19ID:5sPfsL8L
うん
0601ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 12:34:25.99ID:HgFVvmoZ
>>599
そのワットにギヤ関係無いだろ
GD値同じでもワットは同じだろう
0602ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 15:13:18.11ID:0HzU81+A
お前はただ言い負けたら終わりとしか考えてなくて、何が事実なのかとか何が意味があるのかとか本質に向かって人と話ができる接点が作れないんだろ。
そんな態度をとってるこら分かってる奴もお前に教えてくれんよ。
0603ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 15:50:07.86ID:hsoMDZgR
K3買ってすっかり出番が無くなったMu P9をドロハン化してみた
太めのタイヤにドロハンも可愛くていいな
0604ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 15:55:17.11ID:d2SBY/cD
>>599
ワット数が同じでその条件なら、踏み込んでる力の大きさ、角速度(近い意味でケイデンス)、クランク長などが違うだけだろ

そもそも踏める踏めないの判断にGD値を使いましょって話に、仕事量持ってきて何が言いたいの？w

リム径で物理法則は変わらんぞ
0605ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 16:24:03.54ID:m8sfmJbU
グダグダ信者って外に走りに行かずに椅子に座ってPCに張り付いてるだけだろ
0606ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 18:34:00.90ID:HJ1SCsrF
おぼえたての言葉ではしゃぎたいのは誰しもあること
瀬戸内海くらい広い心で見守ってあげよう
0607ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 19:10:16.64ID:up7k+dBH
>>602
本質知りたいの？
>>599の足が計測条件を合わせるほどの余裕がなくて非力なエンジンの出力が頭打ちになっただけ
要は貧脚だねって事
0609ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/08(水) 23:18:50.16ID:AclAlDMT
ここはいつも戦争しとるやんwww
0610ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/09(木) 00:37:31.02ID:gcQgAMf2
他人が作った商品の性能で罵り合うって滑稽だな
自分の生み出した商品で競い合うならまだしも
0611ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/09(木) 07:15:41.64ID:/7ScxbtS
>>599
ワットが何だか理解してない
出直してこい
0612ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/09(木) 07:20:55.78ID:iSXVNAe3
>>610
エンジン鍛えることを諦めてるか鍛える発想自体がないからGDGD数字遊びするしかできないって感じ
0616ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/09(木) 09:36:10.76ID:bhWmlFbm
>>614
折りたたみは貧脚爺さん多いから驚ろ妬まれ...
おいらは褒めるが
0617ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/09(木) 09:41:15.20ID:G5s5aCZa
マジで鍛えろよ雑魚共。
5chでアホみたいなレスバしてる暇あったらトレーニング出来るだろ？
0621ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/09(木) 11:37:55.82ID:FXN3TDd1
ボスフリーをグレードアップするにはIRDのデファイアントフリーホイールが最高の選択でしょうか？
キュゥべえさんのサイトでIRDのパーツを検索すると他にもボードウォークに似合うクラシカルなクランクなどがあります。https://www.qbei.jp/sp/item/pi-750325/
0622ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/09(木) 12:21:21.53ID:aWSFAfHF
20インチのオススメホイールありますか？
451でありますか？
0623ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/09(木) 13:09:47.81ID:E9gPm+W2
>>622
一流のホイールビルダーにお任せする手組みホイールが一番ですよ
0624ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/09(木) 14:58:54.88ID:1v8PieMa
>>621
そういうのならFSAのFジモンディで十分でしょ
そんな中途半端に高いの買うくらいならホワイトインダストリーズのクランク買うわ
0627ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/09(木) 17:20:54.27ID:SPu1X4KE
フェリーの出発5分前とかに到着すること多いけど、折り畳みなら切符買って輪行袋に入れても間に合うんで超便利。
乗り場まで全力で飛ばすのでリアのドライブ側スポーク折れたけど。
0629ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/09(木) 19:19:32.60ID:9/HVvEJ7
>>622
自分で手組み
ホイール組みは慣れりゃ大した事ないよ
組んでバラしてを数回繰り返しゃ大体慣れる
0631ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/09(木) 20:03:55.06ID:lc+pyWM8
K3は9T
0632ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/09(木) 20:31:52.03ID:nV8X8Ec+
2016 ViscP20に付いてたKENDA Ksmart 20×1.35は単体で売ってない？
250gで色もいいんだが、フリマに出てるのはカラーラインのズレが大きかったりで偽物ぽいのばかりなんだよ
0633ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/09(木) 20:42:25.16ID:iAs8tQud
>>630
フロントを68Tにすればいいね
0635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/09(木) 23:27:45.65ID:X3zoObym
おうＧＤおじさん暴れてないやんけwww
0637ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 00:26:16.43ID:Ug5HCeTk
>>634
激安はさすがにアレだが、アリエクで程々の値段で売っているホローテック互換のクランクとBB、LiteProあたりのチェーンリングで十分だよ

ただ、スクエアテーパーのは避けた方が良い
工作精度が悪くて加工が必要な事が多い
0638ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 00:38:16.44ID:L1T7R7DG
そんなあやしい部品使わないほうがいいだろ
5アームクランクとチェーンリングなら値段下がってるんじゃないか？
0641ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 05:12:12.71ID:JT4Pr9dM
ダホンスレのログも参考にしてVitesseD8グリーン買った
初の仏式でD8用にゲージ付の空気入れを探してるけどフロアポンプは大きいの多いね
1人暮らしで部屋狭いから比較的小さく置けるオススメあったら教えてほしい
0643ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 07:30:35.19ID:xjhftwqB
フロアポンプは縦に長いだけで専有面積は小さいだろ
これを置くに困る部屋って想像したくないぞ
0644ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 07:42:55.24ID:gsNfYhNy
むしろ長年使ってるとポンプのついた大きいのを買っておけばよかったと後悔するぞ
0645ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 07:43:31.46ID:50eDxcwM
>>641
フロアポンプはあまり小さいと非力だからほどほどにな
パナレーサー辺りで小さいの出してた気がするしいっそ壁にかければ？
0647ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 09:46:36.38ID:V9GS/wKC
GD値で荒れるというよりは
円周率やワット理解して無いの大杉
日本の将来が心配です 涙目
0648ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 09:46:37.50ID:AX/2MQ9k
>>639
カーボンフレームなら打ち抜けるだろうな
タイヤを外してエンドの部分で叩くのがコツだぞw
0649ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 12:08:37.79ID:b81eWb0n
>>647
おうやっとかＧＤおじさんwww
0650ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 12:37:41.76ID:JT4Pr9dM
パナレーサーのフットポンプFTP-BKG-Sどうかな
レビューだと7bar入るみたいだし、700Cは大変でも小径ならそこまで苦労しない？
手押しポンプには劣っても実用性あるか使った人いたら聞いてみたい
0652ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 13:13:37.78ID:woUaauPw
俺のBWはほぼ改造したんだけど20インチだと700c感覚でサドル選ぶとケツが痛いな
軽量ホイールに細いタイヤ履かせたから尚更
最近コンフォート系もガチのサドルが多いけどITMとかMORGAWみたいな革新系コンフォートサドルでケツの痛み緩和できるかな
安クロスに付いてる様な400gオーバーのフカフカサドルの方がいいか
0653ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 13:18:57.91ID:woUaauPw
今持ってるのは
SELLE ITALIA MAX FLITE GEL FLOW
フィジークアンタレスR1
VELO VL-1133G
SELLE SMP HYBRID
というかなりコンフォート、ロングライド向けのサドルばっかなんだけどレーパン無しBWじゃまだ痛い
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 13:51:41.39ID:TKY10r1a
>>641
フロアポンプじゃないし携帯するには大きすぎるけど、トピークのターボモーフとかどう？
ゲージ付きで全長350㎜
0655ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 15:05:33.48ID:Iks3NYVC
一番変えた方がいいのはペダル
DAHONは標準ペダルがとにかくしょぼい
三ヶ島のトリプルベアリングに変えるだけでギアが1段軽くなる
0656ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 16:05:38.72ID:D21keNpi
ビテスD8は最初からEzyペダルついてきたから変えない　
折りたたむときは右だけ外してる
0657ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 16:15:23.49ID:+Qb99cBF
>>650
手持ちのポンプで使えるアダプターだけ買えばいいだろ。
高圧入る必要もないし、ゲージなんか必要ないよ。
0658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 16:33:08.78ID:UBCPatLA
ポンプは最初はフロアポンプを買ったほうがいいけど、小径車だけならケージ付きの携帯ポンプでやろうと思えば全部まかなうことできる。dahonに取り付けできる定番はトピークのミニモーフGかな。
サドルはBWに限らず、dahonにロード用は合わないな。ロードをみたいにハンドルとペダルに体重が分散しないポジションなんで。
例えば形が馴染むブラックスとかの皮サドルは合うと思う。フカフカならサドルはパワーロスになるけどゆるポタ用途ならいいと思う。
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 16:59:34.83ID:yO8KvdyO
>>658
ダホンにロード用はあわないではなく自分のポジションではロード用だとケツ痛いが正しい
ロードの完成車から取ったサドルでもセライタリアのGEL FLOWでも平気だ。体重分散できるから輪行する時はカーボンかスパイダーツインテールでもいいんじゃないかと思ってる
BWでは無理だったんだろしかしモデルによってはポタ用サドルはデメリットしかない
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 17:06:12.95ID:q3IOdT97
ママチャリはどうにもならないし、使用用途も決まっているが、クロスバイクやダホンは乗り方色々。ダホンならこう、というのは正しくない。
0663ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 17:27:37.03ID:b33KKc7q
ダホンは基本サイズが選べないんだから無改造ならロードみたいに10cm近く落差とれないから似たようなものでしょ。現にコンフォート寄りのロードサドルでも硬いと書いてるからそれに合わせてレスしただけ。
構って欲しいのかしらんけど、関係ない話題に関わろうとするな。
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 17:43:47.47ID:9kiValyX
>>665
>>658が読める？落差取れるモデルも含めてロード用は合わないと書き込みしてるから主人公でもない俺の乗ってるモデルも巻き込んでしまってるんだが
残念ながらおまえにとって都合の良い行動をだけを取りなさいという教育は受けてない
0670ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 18:02:37.11ID:KryykhcD
次々と他人に設定作って忙しいね
ダホンにロードのように落差取れるモデルがあるの知らずにダホンはロード用サドルは合わないとイキっておいてこんな書き込みするとは触ったらいけないガイジだったんだね
0671ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 18:23:23.84ID:JT4Pr9dM
小型空気入れ色々アドバイスありがとう、明日Vitesse初乗りでターボモーフG買ってこよう思う
自宅使用メイン、持ち出しは多くないだろうから普段楽できるターボモーフにしてみようかと
靴箱に入る小型でも空気入れそれほど苦労しない性能なら理想通り
0673ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 19:50:26.91ID:O7+xRbaV
>>671
たぶん聞いてもらえないだろうけど一応アドバイス
どこに買いに行くのか分からないけど用品やアクセサリーは目当ての物が置いてあるとは限らないので先にリサーチした方が良いよ
あと持ち運ばないなら普通のフロアポンプの方が遥かに楽だから本当にサイズだけで選ぶのが正しいかもう一度考えてみて欲しい
0676ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 20:20:03.37ID:ICN7bg/D
ゆるキャン△に出てくるしまりんの乗ってたバイクって
ダホンだったのねw
おりたたぶの作者がゆるキャン△と車種被らなくて良かったって
呟いてたw
0678ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/10(金) 22:41:12.14ID:/P6ZDtyq
より進化を遂げたプロのマシーン
ダイナミックな走行でドキドキのカイカンを体験
0682ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 00:04:08.15ID:vq9FlUIu
>>677
そりゃあ実写化するなら実在の自転車を採用しなきゃならんだろが、肝心の原作やアニメでは特にどのメーカーのどのモデル
というまで詳細に描いてるわけじゃないだろうに。
それなのにお前らが承認欲求を充たしたくて、しまりんもなでしこちゃんも僕ちんと同じダホン乗りだお！ と騒いでるだけ。
原作者のあfろ氏は自転車の具体的なモデル名とかどうでも良いと思ってるよ。
0688ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 01:21:22.71ID:Fy2OqUby
ちなみに、これまた似ていたネオバイクにも
台湾本国仕向けだと20吋車が存在していた

ロック機構はダホンのオリジナルっぽいね
0689ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 09:07:15.21ID:dRi8FX0I
>>687
うちにカタログあるで。
当時の最高級モデルやぞ。
0690ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 09:31:27.98ID:ilqLGXrB
ゆるキャン原作ではハンドルがストレートじゃなく、よくある折り畳み自転車程度の描写
アニメでナデシコの自転車描く時の資料がBWなんだと思う
ただし折り畳み機構は省かれているからあくまでBWに似た架空の自転車
0691ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 09:39:58.02ID:WG7SXFKO
ドラマは設定改変すりゃいいのに

しまりん→じいちゃんから貰ったブロンプトン(あのじいちゃんなら乗ってそう)
なでしこ→あさひとかの適当なやつ

こっちのほうがリアルだろう
0693ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 09:44:55.77ID:zTrUYcID
ブロンプトンは昔けいおんが使っちゃったからな・・・
dahonは知らない人から見たらよくある折りたたみ自転車の形だけど
デザインは綺麗だからドラマやアニメで使いやすそう
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 09:45:06.63ID:WG7SXFKO
まえよ、浜松にはミソノイサイクルがあるな
ミソノイといえばモールトン第一人者のひとつだがさすがにモールトンはありえん
バブル時代のトレンディドラマじゃねーんだし

なでしこ姉がミソノイで買ったターンあたりの安いのをなでしこが借りた設定でも良いな
0695ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 09:47:29.11ID:4H19i+/e
ジャニーズあたりのイケメンにドラマの小道具として露出してもらう方が何倍もきく
0696ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 10:15:14.14ID:SCpxuzF8
バイク派のりんじいは折り畳みよりビーチクルーザーあたりに乗ってそう
海なし県だけど
0697ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 11:20:50.08ID:ak4a4iHW
明夫は英国派なのでビーチクは無いな
作中でトライアンフ乗ってただろ？
でも明夫は本当は1962年型のT120ボンネビルに乗ってるんだよ、別体ミッションのね
でもクラシックバイクは風情があるし乗り味も最高だけど手がかかるだろ
しょっちゅうタペットカバーが外れて膝がオイルまみれになるのもいやだし
だから現行のトラをあくまで実用として乗ってるのさ
他にもベロセットやAJSなんかも所有してたけど処分しちゃったんだ
いずれしまりんには1962年型のティグレスを譲るつもりらしいね
自転車は若いころにクロードバトラーに乗っていたんだ
しまりんのモールトンサファリも明夫から借りたんだよ
ストアウェイのやつね
キャンピングには最適だからね
0699ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 11:36:21.57ID:IyCd/faI
あんな大荷物積んで折りたたみという選択肢はないだろ
0701ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 11:49:07.03ID:zS6/4D7b
>>699
マンガやアニメは興味無いからキャンプに限った話で言えば折り畳みはアリだろ
最寄り駅まで輪行して野営地まで乗る
高校生の設定ならその移動方法がベター
0703ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 12:40:16.36ID:Th+GimAH
単発池沼ギャンギャン暴れとるやんwww
0704ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 12:41:17.96ID:Th+GimAH
>>671
聞く気なし独り言マンwww
0705ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 12:42:23.04ID:Th+GimAH
>>682
また単発マンwww
0707ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 12:45:05.84ID:Th+GimAH
>>697
これがスッゲ早口で喋るヲタクってやつ?www
0708ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 12:50:55.72ID:F9EhSSFL
内装3段x7スピードでリア外装がついてんだけどフロントが内装3なの？
外装＋内装がリアでできんの？？？
0710ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 12:58:31.76ID:Th+GimAH
ブロガイジwww
0711ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 12:59:10.46ID:zS6/4D7b
>>706
別に電車内では荷物を持ち続ける必要無いし、自転車に載せる重さだけ考慮しとけば良い
高校生がソロキャンプなんてしないんだから、ホームから改札までは荷物番置いて数回往復すりゃ済むし

>>708
リアの内装プラス外装はやってやれない事はない
今でも在るかは知らんけどスラムでソレ用のハブが出てた
0713ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 13:15:57.18ID:Th+GimAH
池沼レスバwww
0715ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 13:18:54.63ID:FkprVnVG
>>677
懐かしいなぁ
これは資料として価値ある記事だね
できればカタログに記載されたレベルで良いのでフルのスペックも転載してほしかったけど
0716ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 13:34:03.05ID:VTSHHyMS
>>708
突然どうした？w
で、その疑問だが、フロント内装変速なら外装多段と組み合わせられるよ。
あと3段ハブギアに外装多段変速を組み合わせたSRAMスピードドライブやシマノインテゴもあったね。
SRAMの前身のザックスにも同じものがあった。
それが7段だったと思うが。
0719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 13:54:33.78ID:FpZb+Gdp
ドラマにダホン出てきたがらそれネタに楽しく話してたのに無粋なじーさんに荒らされた的な
0720ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 14:00:57.73ID:cWHZi1Va
今日はK3で皇居一周
0721ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 14:19:28.46ID:Th+GimAH
マウント！マウント！～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0722ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 14:19:47.47ID:Th+GimAH
>>718
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0726ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 15:08:27.02ID:uWnFNr9h
冬にダホンに乗るのは寒いよおお
0727ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 15:23:50.05ID:zrXukUXN
>>720
半蔵門から桜田門への下り坂、好きw
俺はk3で お茶の水から皇居の横掠めて築地までゆるポタしてきた
0728ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 15:28:22.26ID:f9ge/upj
穴開きサドル使ってるが、夏は快適だが冬はスースー寒いなw
必要に応じて、穴に蓋でも出来ればいいのに。
0729ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 15:30:17.94ID:d21KPp+z
わしはダホンで市内の100均巡りしておるぞ
全く何もかも高くなりおって
わしが買い物できるのは100均とドラッグストアだけや
0731ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 19:28:19.19ID:VGcOOCMi
ドラマのゆるキャン見てここの自転車欲しくなりました
0733ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 20:28:54.11ID:ZKXhs6bn
>>731
Speed Falco買ってね
0736ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 21:37:28.69ID:IyCd/faI
>>700
よく考えたら乗ってるのは俺じゃなくて
りんちゃんだった
25kg荷物乗せても俺より軽いわ
0737ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/12(日) 08:52:43.16ID:ye9GTqcH
パニアならともかく
折りたためるレベルのせっまいキャリアじゃ荷物固定すんのむずいんだけど。
ミカン箱とかですらずり落ちまくりで。
滑り止めのゴムみたいのまいといたらええのんか？
0739ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/12(日) 09:01:10.04ID:iyY68FSy
>>737
大きな物運ぶ時はキャリヤの上に幅広の板なんかを固定するのよ
今の時期なら灯油運ぶときとか
それでもセンター出して置かないとキャリヤごともってかれるから注意な
0740ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/12(日) 09:05:02.22ID:3lkqB9X8
>>737
一本の紐でくくりつけようとせず、二本もしくは四本の幅広ベルトで固定するといい。
上から見て 井 の字型にすれば多少動いても落ちることは無い。
ホームセンターや100均で荷造りベルトを探してみ。
0741ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/12(日) 10:07:06.06ID:zm2xbsBg
>>737
重い荷物を載せる時は
・高摩擦シートを敷く
・荷紐にゴムは使わない
・荷紐を輪にして括らない
ってので殆ど対応可能
0742ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/12(日) 15:37:43.49ID:ZD4qbhl1
VitesseD8納車されたんで60キロぐらい初乗りしてきた
アルミフレームで1.35のタイヤじゃ乗り味固めで距離長めは辛いかもと思ってたけど
グリップ以外はノーマルで不満なく乗れた
いい輪行号手に入れた
0745ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/12(日) 17:45:00.32ID:pvG94F0M
K3にPOTABIKEのハンドルセンターポーチをホームセンターでベルクロを買ってきて延長して付けてみたが、折りたたみに支障が出るからやめた
折りたためなくはないが、コツがいるのと力が要るからストレスだ
ポーチの素材が案外厚手で固い
0746ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/12(日) 19:58:43.69ID:nl+52/Va
>>742
輪行号て。なんか馬みたいでかっこいいな
グリップはやっぱりあの安っぽいヤツか…
9.9kg言いたくて犠牲になんたんだろうと思われる弱点である
0748ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/13(月) 09:32:13.15ID:a0LoyKSH
外折れでシルバーでT字のハンドルポストって純正品であったっけ？
ヤフオクに出てるやつでも品質は変わらんのかな？
0749ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/13(月) 10:31:36.55ID:NhZ0p8Ox
そこいらのおばちゃんでさえ米10キロ担いで帰るのにも駅構内ちょびっと運ぶのすらいやとか虚弱すぎるわ
0751ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/13(月) 14:06:27.15ID:FjCdBX+W
>>749
20年くらい前まで池袋や上野駅に
でっかい背負子を背負ったえらく腰の
曲がった行商のお婆さんいたなぁ

さすがにもういないが

10kgは輪行の分岐点というのはあるよねぇ
k3で輪行したとき軽さとコンパクトさで非常に感動した
0754ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/13(月) 15:40:10.54ID:F8hjZM87
俺はK3の後にロードに乗ると回転の滑らかさというか、部品の質の高さに感動する
K3は気軽に交換できる部分が余りないよね多分
0755ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/13(月) 15:49:25.89ID:s0VS1ShD
K3は乗ってない時がとても快適
今朝は海岸まで往復15キロ走った
タイヤ小さいんで暗いと路面に気を使う
0757ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/13(月) 16:20:58.57ID:vv8lmYo+
今度ウーバーイーツやりたいと思ってるのですがおすすめDAHONバイク
はvisc proですかね？
0760ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/13(月) 19:06:45.72ID:krDIGES8
>>757
ドッペルでやってるの見たぞ
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/14(火) 12:31:04.71ID:v4+3Crnc
>>757
よくあんなのやりたいと思うね
人生一度きりなんだからもっと有意義な時間の使い方しろよ
おめえの親が泣くよ
やめろよ
0766ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/14(火) 12:52:27.94ID:3x/ebPaX
届けたけどなんか受け取られなくて届け先の玄関先にラーメンぶちまけるような人生はやだ！
0767ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/14(火) 13:00:35.01ID:aZ5cOzEq
運動兼社会勉強でそのうちやりたい
0771ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/14(火) 14:04:49.78ID:u8223oKx
>>765
大都会に出てきた田舎者がやりたがる程度かなぁ
大都会生まれじゃまずやらない

春に田舎出身学生多そうな大学とかに勧誘してたもの
0773ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/14(火) 14:41:11.80ID:VaeUcGHB
インターナショナルが死亡しそうだから来期アキボウからヴィスクプロが出るの期待してる
0774ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/14(火) 15:17:44.12ID:MLQLnESK
ウーバーイーツ、頑張れる人はやればいいと思うけど、ダホンでって言うのはネタだろう。
0775ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/14(火) 15:20:23.12ID:xFOFFZJF
ウーバーは背筋がまっすぐ立つ自転車でやってほしい
前傾姿勢はもってのほか
0779ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/14(火) 18:45:39.03ID:UsSH0hK7
小径で前乗りもできるから後輪の上に出前機つけるとええ
オフセットせずセンターで付けられるのはメリットじゃろう
0782ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/14(火) 20:15:34.32ID:M7EwOfaY
>>781
昔から存在するよw
「ヨット コンロ ジンバル」でググってみ？

ただ、市販品は無いみたいなんで自作するしかないみたいだな
0786ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/15(水) 01:50:12.88ID:cUjDjPiw
重さ増すわ
たたんだ時に奥行増すわで
折りたたみ自転車にディスクは無粋だわ
0787ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/15(水) 01:56:43.64ID:ZZH8IIXw
>>783
せっかくだし人柱ヨロシクw

いくら安くても実在しない架空の住所を記載してるような会社から買う気しないわ
0789ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/15(水) 06:21:44.86ID:iprg2kmZ
>>785
クイックリリース・・・
チューブ内ワイヤ・・・
ペダル・・・
キモそうなホイール・・・

k3plus とな
0791ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/15(水) 09:14:43.18ID:RxPa4QGX
k3plus調べてみたら
16インチ　9速　9.8kg
だってよ

写真見る感じリアエンドは135mmかな？
0793ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/15(水) 09:37:20.42ID:hA/yJ59K
>>791
速そうね
0794ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/15(水) 10:29:09.16ID:ge1scVWG
>>791
その16インチはK3にも付くのかね？
0800ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/15(水) 20:33:22.64ID:stEo0K8X
K3でも重いと思うのに10kgは無いな
3sでも環境によってチェーンリング変えればだいたい適応できるし
0801ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/15(水) 20:37:15.59ID:xcavkfHR
平地主体ならK3はそのままでおｋ。
自分としては輪行特化モデルをひたすら待ってる。
K3でもまだでかい。
0804ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/15(水) 20:47:29.24ID:xcavkfHR
>>802
タイヤはせめて１２インチくらい欲しいんだよ。
走行性能とか云々ではなく、安全性のためにね。
知らない土地を走るのに８インチは怖すぎる。
0808ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/15(水) 21:06:36.54ID:xcavkfHR
>>805
私は輪行が目的であって、この人のようなサイクリングロードを走るのが目的じゃないよ。
観光地や乗り継ぎなんかで、歩くよりマシな携帯自転車が欲しいだけ。
0811ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/15(水) 21:30:12.30ID:pwHI4Q6y
乗り継ぎで距離があったから折り畳み自転車に乗ったのってJR松江駅から一畑電車の松江しんじ湖温泉駅間の2.1kmしかないな
観光地で便利だけど乗り継ぎでちょっと乗るってあまりないだろ
0812ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/15(水) 21:34:30.22ID:xcavkfHR
まあ行きたい場所・住んでる場所によるんだよ。
ちょっと田舎に行くと別の路線への移動が、タクシー以外なかったり。
バス路線もどんどん廃止されてきてるし…。
0813ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/15(水) 22:06:01.44ID:ls9pQb9o
携帯自転車と言えるのはベビーカーサイズに折り畳める物までだね
残念ながらダホンにはない
0814ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/15(水) 22:32:02.83ID:a3qe8KHg
K3で飛行機輪行しようと思ってるんだけど、ディレイラーが出っ張ってて不安
ダンボールか何かでガードした方がいいのかな
0815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/15(水) 22:32:09.56ID:wtSM6Ips
携帯性考えたらキックボード一択だわ、チェーンギヤ方式の時点で自転車に勝ち目ない
0825ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/16(木) 13:20:43.08ID:vB6PGQP+
K3Plus超カッコええ
部品交換で何んとかならんのなら、買い増すかな
ビッグアップルより良いよね
0828ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/16(木) 13:57:06.69ID:+Hf48XVV
K3の9Tで20インチ組んだらかっ飛べそうだ
0830ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/16(木) 16:40:00.35ID:z9w5rkLr
K3 plusは16インチで良さそうなんだけどディスクブレーキは明らかにオーバースペックなんだよなぁ
0831ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/16(木) 16:45:22.23ID:hv29AsV1
原付でもディスクじゃない車種まだあるのに
それで購入してくれる人がいるからつけるのさ
0837ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/16(木) 17:29:23.40ID:RNr+cof9
8kgくらいの折り畳み自転車を担いでみたい。
荷物込みで18kgくらいのを担いで階段上るのしんどい
0841ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/16(木) 19:03:49.27ID:hUdo+K97
ひょっとしてオールドダホンがおりたたぶ効果
日本限定で再発売になったらすごくない？
0844ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/16(木) 19:43:50.09ID:vB6PGQP+
9速ってことは11T始まりのソラかね？
0847ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/17(金) 08:15:18.29ID:sihoWoIE
>>841
すごいのはお前のおめでたいオツムだよ
0849ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/17(金) 08:39:38.41ID:ze0QHzgy
ディスクブレーキみたいな素人騙しのおもちゃがついたplusより断然こっちだな
0858ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/17(金) 10:20:59.33ID:pXkAmFRE
k3に限らずフラットハンドル辛い
0860856
垢版 |
2020/01/17(金) 10:31:54.11ID:mENoQqM1
ノーマルの仕様って必ず理由があってそうなってるからね
0862ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/17(金) 10:54:03.39ID:eEP8Jo68
ビッグアップル予定だけど、16インチも良いね
予算的に取り敢えずビッグアップルだろうけど
0863ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/17(金) 11:53:06.99ID:5OeW8VBC
ダブプラよりK3のほうが見た目が好みだけどディレイラーに気を使うからK3でわざわざシングルにしたい、ぐらいは思うことがある
0864ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/17(金) 12:33:20.46ID:WKRe2sXc
俺ならK3には451を履かせるな
451用の前フォークを入れて後フォークは溶接で延長
前フォークもぽん付けじゃなく最適なオフセット量に曲げ直す
必要とあればフォーク新造
ドヤって改造とかゆうならそれくらいやれよって話だぜ
0866ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/17(金) 13:38:21.00ID:mW2tBMTn
>>863
それわかるわぁ　k3てコンパクトな分あの出っ張りが気になるよなぁ
前にヤフオクでシングル仕様のk3出てたけどプレストみたいでカッコよかったで　!
>>865
ワシやったらプチプチ使うわ　　
0869ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/17(金) 15:50:40.70ID:XqCQZYOg
>>864
いっそ700cまで履かせろよ
折りたたみ機構があると重くなるからフレームもカーボンの折り畳めないやつにしてな
0870ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/17(金) 16:44:19.14ID:8VeKXt3X
Mialoで20インチキラーじゃん
0877ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/18(土) 03:14:31.76ID:1gZBeZnM
>>876
活かしまくってますけど
0880ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/18(土) 08:08:41.97ID:AenNueTl
駄目だからどうでもいい良い物を作るんですよ
様々な理由で草っぱらにしとけない
0884ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/18(土) 09:56:07.34ID:iccseUDb
あさひの通販で頼んであさひの店頭で受け取ることにしました
0886ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/18(土) 13:14:29.19ID:wPCR1qYH
>>885
ビワイチじゃダメん？
0888ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/18(土) 14:41:03.36ID:PQts5ELZ
ホライズで琵琶湖行ったらロード乗りばっかやん　
DAHONの仲間には会えへんかったわ　　(;_;)
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/18(土) 15:11:28.82ID:GOgbCkFw
そりゃあね
ごく一部の変人が折りたたみ小径なんかをロングライドに使ってるだけで
0890ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/18(土) 16:46:33.85ID:PQts5ELZ
ワシ変人やったんやな　　　(;_;
0891ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/18(土) 17:52:00.33ID:obn9lD2h
自走でロングならロードを使うけど、輪行するなら折り畳みの方が楽だな。
特に平均時速20kmかそこらで200km以内をあちこち立ち寄りながらのんびり旅するときに向いてる。
0894ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/18(土) 18:24:24.63ID:WJBlfPgK
風景やおいしい物に脇目も振らず必死こいて走ればな
そんなのつまらんから俺はしないけど
0899ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/18(土) 20:55:47.88ID:1gZBeZnM
16インチに履き替えたらK3で700c 追いかけてみるよ
ガチ勢じゃなければ勝てそう
0903ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/18(土) 22:00:47.01ID:bngARy5x
k3でデュラ装備車ぶち抜いて勝ち誇るのが最高に気持ちいいんじゃねーか
この快感ロード乗ってたら味わえねーぞ
0904ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/18(土) 22:16:48.15ID:jKIBYZ+z
正直、K3アンチだったけど
16インチ化すれば辺境のホームセンターでもまだタイヤやチューブも手に入るだろうし、かなりいいかも。
0907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/18(土) 23:23:42.32ID:0wLj1UJe
1.5というのはホムセンにありがちなタイヤのことね。
1.35だとプリモコメットとシュワルベマラソンくらいしか選択ないかな?
0915ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/19(日) 17:12:44.57ID:d8p0Csdk
ビッグアップルは14インチの場合でしょ?
16インチで太いタイヤだと直径が大きくなってフォーククラウンとか
シートステーブリッジにすりそう
0916ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/19(日) 17:34:32.84ID:vsL8tZvN
ちゃんとK3用の16インチキットとして出てるから無問題
0918ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/19(日) 19:38:07.20ID:MeKJpYT6
ミニベロって張り合うもんじゃねえと思うがなあ
人それぞれとは思うが、レースやセンチュリーライドみたいなイベント以外で
必死こいて小径漕いでるの見ると悲しくなるわ
0921ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/19(日) 19:48:13.12ID:1La3Al7u
小径車で負けたら…小径車だし！負けて当然！なに対抗しちゃってんの！
小径車で勝ったら…小径車に負けてるwダッセー！

これをセルフ・ハンディキャッピングといいます
0922ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/19(日) 19:52:39.48ID:3uP70c2K
>>921
自分ははそれが小径車の魅力だと思うけどね
ガチでもゆるでもいけるのがいいとこだと思う
0925ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/19(日) 20:04:08.17ID:Q51gwy59
小径車でも追いついてくる奴少ないよ。エンジン性能の違いはホイールサイズじゃ埋まらない
0927ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/19(日) 20:15:50.17ID:m9rH1OAm
明らかにへばってノタノタ走ってるから抜く→やっきになって抜き返してくる→すぐにへばるのループを始めるロードがいるとメンドイ
0928ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/19(日) 20:43:28.48ID:b80M5Y6L
好きなように弄って好きなように乗れるのがダホンの魅力ですぜ
俺のはプロムナードハンドルが似合う可愛い奴に仕上がってるよ
0929ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/19(日) 21:11:31.66ID:kI8no0lT
ッダダッダッダｗｗｗッダダッダッダｗｗｗッダダッダッダｗｗｗダッホンダwwwwww
0930ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/19(日) 21:22:21.71ID:EZn+DjXM
>>924
インターナショナルのサドルはマジでクソだわ
viscとかのサドルは変える必要ないくらい座り心地いい
0933ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/20(月) 16:39:56.79ID:l2UGssWc
ベロキッチンはk3からSLXやevoまで試乗できるそうやん
関西人ええわなぁ　　(´・ω・
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/20(月) 17:02:03.39ID:oXDmPLYx
すまん
ベロキッチン検索したら出てきた
変な名前だから出ないと思ってたわ
0938ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/20(月) 17:33:29.55ID:l2UGssWc
BOARD WALK i5買ってお母ちゃんにプレゼントしたいわぁ　　(・∀・
0941ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/20(月) 18:29:09.69ID:l2UGssWc
いや　そーやねんけど同じDAHONで亡くなる前に一度くらいサイクリングしてあげたい
思うてるねん　(´・ω・　　また別の機会に電チャリもあげたいわ
0944ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/20(月) 18:52:29.94ID:pX+H91UT
高齢女性が自転車運転中に転倒、大腿骨頸部骨折して入院、一気に筋力落ちて認知症も進み半年で寝たきりに
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/20(月) 21:54:11.65ID:zzYoQJ59
DashAltena試乗できる店が少ないっていうか現車置いてる店が少ない
0951ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/20(月) 22:39:26.03ID:tAJMUlzq
>>948
どこに住んでるのか知らないが、新宿のベストスポーツなら店頭には確実に置いてるから
跨るだけならいつでもできるはず
予約すれば試乗もできると思う
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/21(火) 07:29:48.01ID:zGYpCL0w
アルテナ探し、関西なんだよね～
大阪のワイズでも行ってみようかな
小さい気がするから試乗してみたいんだけど、身長１８０ぐらいで乗ってる人おらん？（自分は１７８）
0969ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/22(水) 12:22:43.86ID:L3ESBxGP
でもクラリスだよね
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/22(水) 18:28:49.14ID:+BnyMmFy
>>978
折りたたみだとヒンジとか面倒多いから売らんのかなー？
それかそんな面倒な売り方しなくても十分売れてるか
0986ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/22(水) 18:44:01.18ID:NBXl+qLF
一般人にはslxとドッペルの違いもわからない
むしろドッペルの方が格好いいまである
0987ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/22(水) 18:47:14.69ID:GJ65RMNc
>>985
一般人はハマーとDahonの違いも分からん
拘るならとことんだろ
デュラでも良いよね
0991ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/22(水) 18:58:18.42ID:tnyI/bmg
ヤフオクにviscP20をアルテグラ化してるのが出てるけど、良くまとまってる感ある
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/22(水) 19:13:00.03ID:3xWhF/lv
コンポの重量差なんか微々たる物でしょ
14インチの折り畳みで5kg台とかにできないかなあ
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/22(水) 19:25:09.72ID:tnyI/bmg
>>992
このスレの最初の方にdove plus16万かけて5.6キロにしてるって書いてあるから出来るんじゃね
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/22(水) 20:26:30.36ID:3hMQVx/+
>>982
出ない。アルテでも何とも思わない
ただ、珍しいからチラ見してしまうと思う
>>983
需要無いのかね？Muのフレーム形状が気に入って買って1度も畳んでいない俺は
畳めないモデルも製造してくれないかなぁ…と思ったりする
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 41日 21時間 7分 34秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況