ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴www
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とかいうクソスレに夢中になる猿供を観察するスレです 一人で一生懸命ディスク派の印象としている奴がいるからな
そこは割り引いて考えなければならないだろう
しかしこいつの印象はすごいからな
787とか >>904
書き込みの総数よりも 先にケチをつけたのはどちらかという問題がある
スレタイを見れば それは明らかだ >>905
787のID、こいつの発言みるとリム派なんだけど
わかってる? >>906
そりゃスレタイに文句言えよw
ディスクに文句言うのは筋違いってことになるぜ
W まぁどうでもいいけど検索するとアンチディスク
ってスレあるけどそっちには誰もいかないのかな?
ディスク派にせよリム派にせよw ディスクの普及を受け入れてなおかつリムブレを選んだってなら分かるが
ここにいるのはディスクを敵視しているってだけのはいるからね >>909
同じ意見の連中だけで固まってもつまらんだろう
そして 先に手を出したのはディスク派ということだ
このスレタイは 明らかに リム派を挑発している ディスクロードスレが死んだ原因は誰のせいだったっけ? 今までリムブレーキに乗ってた人がディスクに乗り換えて「リムブレーキは止まらないからゴミ!ディスクも買えない貧乏人!」って言ってるのを考えると涙が出てくる >>911
ちょうど昨日のMTBerさんもこれに近い話してるから
やっぱり単純なブレーキの効きだけでなく総合的な制動時の安全性と言う意味ではディスクが優位ってことだな だからそれは別にロードバイクでなくても良くね? て言ってんじゃん
その程度のことならCXやグラベルでも良いじゃん、何でロードバイクなの? リム好きがリムブレディスられて悲しくなる
ディスク好きがディスクディスられて悲しくなる
同じことだろ
そんなレス見たことないってメクラはいないよね? >>914
それすらできない貧乏リムの人たちがバカみたいじゃないですか ディスク厨の脳味噌
反論できない時は「貧乏、買えない、乗ったことない」のどれかを書いとけばおk >>919
皮肉も分からんのけ?乗り換えからの話をしてるんやで ディスク厨と連呼するだけの荒らし
ほんとに民度が低いな >>911
その店単に単価高いの売りつけたいだけだぞ
今は必死になってE-bikeをプッシュしてる >>925
そういう根拠のない中傷はいらないから具体的に反論してみて 記事読んだけど
この人の求めてるライドならフラバ乗れよって感想だわ
快適とコントローラブルが欲しい、下りでドロハン下持ちは危ないキツイって
クロスバイクやフラバロードなら全部解決じゃん >>927
つまりリムブレーキ派は好んで不便で危険なもの使ってるってこと? >>928
さぁおれにはわからん
その辺の云々は筆者の持論だから 頭おかしいのかね?
より安全性が高く疲れないほうが単純にいいでしょ!って話しなのに
やっぱりここのリム厨は走ってないのかね?
近所のお散歩だけ? >>929
筆者の持論とか関係ないから
お前は快適性安全性はドロハンには不要って自分の意見を述べてるだろ
危険で不便な走りが好きなの? で、ご近所さんしか乗らないリム厨はどうせエアロも必要ないとか言うんだろ?w
近所しか乗らないならエアロ必要なほど疲れないだろうし 街乗りしかしないスポーツカーにもエアロパーツは付いてる
必要か不要かは機能性だけじゃなく見た目もあるから リムブレーキ君は危険で不便でコントロール効かないのが好きだから
カンチブレーキとダブルレバーもまだ使ってるんだろうなあ 見た目で言うなら雨の日乗らないロードバイクにディスクついてても何の問題も無いな
その見た目が好きな奴もいるだろうし
要は自分の好き嫌いだけなのを認めない屁理屈に過ぎない >危険で不便でコントロール効かないのが
君が使うとそうなるのねw 不器用なら自転車止めたら? >>911
「リムブレーキもまだしばらく続くからこちらももちろんお勧めしますよ」
って書いてあるけど、この人メーカーのトップという訳じゃないんだよね
よくこんな無責任なこと言えるね 古いオートバイ好きな奴はわざわざディスクからドラムにする奴もいるからな
見た目でディスクが嫌いな奴も沢山いるだろうw >>940
リムブレーキがしばらく続くって書いてるライターとか関係者は山ほどいるけど?
てか何にでも噛みつきすぎw >>941
見た目で選ぶならなんでもいいんだよ
性能関係ないじゃん
できれば危ないから公道走らんでくれw @ディスク完全否定リム派
Aディスクの有用性を認めつつもリム乗る派
Bリムの有用性を認めつつもディスク乗る派
Cリム完全否定ディスク派
このスレざっと見る感じBはいないかな
@とCが罵りあってるのがほとんど 「リムブレーキ用のパーツがなくなるんじゃ?」と思っている人は、心配しなくていいと思います。
だって今世界中にあるロードバイクの98%くらいはリムブレーキでしょう。
それが5年後に全部使えなくなるなんてありえません。
少なくともみなさんが元気に自転車に乗っている間は問題なく運用できるはずです。
「早いとこリムブレーキ手放してディスクロード買わなきゃ」なんて焦らなくていい。
リムブレーキに満足してるなら、愛車をかわいがってあげてください。
買い替えのタイミングが来たときに、ディスクロードを候補に入れればいい。
https://cyclist.sanspo.com/468526 >>940
お前はリムがなくなると思ってるってことか?w >>946
そうすりゃいいだけなのに
いちいちケチつけるからボコられるんだよw >>942
とりあえずリムブレーキの需要は下り坂ということだな
リムブレーキ使ってるやつは大事に使え
これから新車買うならディスクブレーキ一択ということでよいな ずっと気になってるが
リムブレーキ消えるって連呼してるけどVとかも消えるって主張でいいの?
低価格帯のクロスがディスク化なんて受けないと思うけど >>950
残るよ。ずっと残る。
でもいわゆるローディにとっては消えるのと同じって事。
ダブルレバーみたいなノスタルジックな存在になるだろう。
それとドンキやホムセンの低価格車ね。 >>949
予測も含めて君の思う通りにすりゃいいんじゃね >>952
古いハーレーが好きな奴とか世界中に沢山いるよ
君みたいな幼稚なリンク貼って喜んでる奴には分からんだろうけど 今のロードバイク界は古い形式のリムブレーキ車でも最新のディスクブレーキ車でも同じカテゴリーのレースに出られるってのはロマンがあるとも言える 結局ディスクの方が安全性が高いのでと言う点には否定できない訳だなw リムブレは新しいもの出ていないようだし何年かすれば流通在庫のみになるだろうね >結局ディスクの方が安全性が高いので
高速で回転してるディスクに君の顔を押し付けてあげようか? >>954
そいつ等が全員ディスクからドラムに変えてるとでも?
幼稚以前に知能が足りなさ過ぎだろw 全員とか一言も言ってなんだけど
馬鹿はこれだから困る >>946
> だって今世界中にあるロードバイクの98%くらいはリムブレーキでしょう。
これ本当? 結局反論出来なくて959レベルの煽りしかできないっていう証明だなw >>967
リム厨はレベルが低くすぎてまともに話ができないって事かw リム厨は話合いも放棄する癖に
ディスク乗りは主張を押し付けるとかいうんだろうなぁw 日本ではスポーツバイク何台ってだけでリムブレだディスクだ分けて出荷台数は数えていない
出す必要性も感じられない このスレ見てると
戦いは同じレベルの、、、
という言葉を思い出す ディスクブレーキがいらないってことやろ?
わかるわ。リムで困ったことがないからな >>973
その方が軽いから、困ったことがないからってヘルメットすら被らなさそうw >>970
そういう低レベルな書き込みはやめなさい >>974
そういう低レベルな書き込みはやめなさい 結局今出てるディスクロードはメーカーの手抜きなんだよ
2020モデルからようやくレースで使うために本気で開発したもの
それでもプロのレーサーがトレーニングでちょっと試し乗りする程度の開発
レースで使い始めて初めてロードバイクらしく進化していくわけで、まだまだこれから
進化の過程で粗大ゴミになるかもしれんのに今は候補にすらならんわ >>976
どのあたりが低レベル?
ディスクの方が安全性が高いのにそれを否定する方が低レベルじゃない? 安全もなにもリムでブレーキかけると、タイヤがアスファルトと擦れるくらい効くんだよ?
ディスクつけるとABSでも働くわけ? 制動力が伝わるスポークの弾性変形やハブねじれでABSのような効果を発揮しているかもしれない 金かけたい奴なら騙せるんだろうけど、のってて困らないから高いディスクはいらないわ
タイヤに窒素数千円で入れましょうか?並みにいらない >>982
いらないのは構わないけどケチつけなきゃいいじゃんw 安全性求めるならば一番にやることは
ロードレーサーで公道をぶっ飛ばすのを止めなアカンやん そうそう公道で必要なのはブレーキコントロールよりスピードコントロール 低グレードのテクトロはブレーキ効かない、そこそこのキャリバーでもディスクに比べて効きにくいって言うなら分かるけど
単にリムはブレーキ効かないって言っている人は、今まで乗ってたリム車は我慢して乗ってたの?
そもそもディスクブレーキならどんな低グレードだろうと問題ないの? >>986-987
なら電動ママチャリでも乗っとけばいいんじゃね?
疲れるとか言うなら電動もあるし 無段階変速でケイデンス+パワーに合わせてシンクロする変速機構と
パワー制御に合わせて自動減速する様な機構が開発されれば良い
ってな事は無く
ロードバイクは脆弱ギリギリまで追い込んだ軽量シンプルが一番 >>987
どちらもディスクブレーキの得意とする所だな 重くてもいいなら上位コンポやカーボンパーツは何の為にあるんだろうねw
ディスク厨って、とことん馬鹿だねw ディスク厨の脳味噌
反論できない時は「貧乏、買えない、乗ったことない」のどれかを書いとけばおk ディスク厨の脳味噌
反論できない時は「貧乏、買えない、乗ったことない」のどれかを書いとけばおk 重くてもいいなら上位コンポやカーボンパーツは何の為にあるんだろうねw
ディスク厨って、とことん馬鹿だねw 重くてもいいなら上位コンポやカーボンパーツは何の為にあるんだろうねw
ディスク厨って、とことん馬鹿だねw ディスク厨の脳味噌
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