【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て66
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ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡
次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。
前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て65
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1571549910/ 乙女ギヤパイセン乙です
水 垂直の壁も登れるってホントですか？ フォークだけ交換したけど油圧式ブレーキに変えると高いし…
そだ！キャリパーブレーキなら！！
オレ、天才じゃん！！ そんなの乙女ギアとは言わん。十分キツイ。
うちなんてフロント40T、リア11-40Tやぞ。 >>896
ロードのフロントダブル50/34だからこれ以上小さくできないのよね
何でもっと小さいクランクセットないんだろう？46/30とかなら絶対便利だと思う
俺が買ったのはアルテグラだけど中華には安いのありますな
https://ja.aliexpress.com/item/32962343318.html
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1yCJdKMHqK1RjSZFPq6AwapXaM/ZRACE-11-11-25-T-28-T-32-T-34.jpg
11-34Ｔは34の前が28っていう、滅茶苦茶な配置だがｗ
11-36Tってのも凄そうだな >>898
トリプルの外のやつをチェーンガードにして内側の42-30で運用してるわ PCD110だと32の楕円チェーンリングがあったはず 穴4か5は忘れたが アルテ（のシクロクロス用）で46-36Tがあったはず。
チェーンリングだけ買うの値段的にアホらしいからクランクごと買うことになるだろうけど。 >>898
そんなあなたにGRX46/30シマノだから変速も完璧よ >>898
そこでディズナのラクランクとかGRXですわ シマノにもローとその手前で8T差という構成があるけど無理なく変速できるし無茶ということはない。
その中華カセットの変速性能そのものは未知数だけどな Suginoって高くないですか？
GRX46/30って良さげだけど、チェーンラインの問題があるのね うーむ
https://105hillclimb.com/post-2417/ スギノはたまにアマゾンで在庫処分してるからクランク長が合えばおすすめ Suginoでも色々ラインナップあるからそっち見てきたほうが良いぞ
どれ選んでも変速性能は申し分ないから心配すんな >>428
使い捨てじゃないワイヤーエンドキャップを10年位前に見たんたまけど聞いた事ありませんせか？ >>898
スギノは高いけど性能はアルテグラより良い
重さは105だけど 46/30-11/28で何処でも大丈夫 >>911
ジャグワイあで差すだけっての買った事あるけど
1週間位で無くなったっけ笑
それ以来ハンダ付けして処理するようになったわ >>912
コレは良く無かったな
細いワイヤー対して無駄にゴツい
今はアルミパイプ被せてかしめてる >>913
いいのは分かるんだけど、4万は無理です orz セロテープかピニテを巻いて切断してそのまんまが楽よ 【M便】ジャグワイヤー Non-Crimps エンドキャップ 4個入り - ワールドサイクル（本店）
http://www.worldcycle.co.jp/item/43197.html
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https://www.a%6Dazon.co.jp/dp/B07WKD3R3P/ 高いグレードにこだわって気軽に楽しめなくなる典型だな >>915
やっぱりイマイチな物なのか
ひょうたんみたいな形のもあったような スプロケは馬鹿みたいに締め上げたら
間に挟んでる薄いワッシャーみたいなのがびろーんと伸びたよ。
そういう無茶なミスを予防するやつなんだろうな。
買い換えた 11-34T届いたから付けて走ってみた
いやあ、いい感じですな 11-30Tじゃしんどかった坂も楽勝
代わりに12,14が無くなった弊害は？
貧脚の自分には15より下のギヤは下り坂以外は使わないので全く問題なかったｗ
逆にロー側のギヤが増えたので走りやすさも向上
21-24-27-30
↓
21-23-25-27-30-34
悪い点は停止中にアウターローでペダルを逆回転したらフロントでチェーンが落ちた事
これはしょうがないのかな
取り敢えず満足です
フロントに小さいチェーンリングを組むのは次の一台を組む時に考えます >>923
乙女乙もう戻れないね
逆回転でのチェーン落ちはディレイラーとスプロケの間隔が空きすぎなせいかな？
上手く直るといいね >>924
>ディレイラーとスプロケの間隔が空きすぎなせいかな？
現在、RDのチェーンの張り調整ボルトを一番締め込んだ状態なんだけど、
ギヤが大きいせいかちょっとでも緩めてプーリーとスプロケとの間隔を狭めると、
チェーンづまりしてしまうんですよね
>>925
ですね
アウターローで停止しなけりゃいいだけなんで気を付けます >>921
締めてもすぐに抜けてくる。強く締めると壊れた。 スプロケ11T-23Tだけど
心肺鍛えられていいよ >>928
若い頃に運動やって体が出来てる奴は50歳からでも強くなれるつう本書いてるが
そうでない奴は膝壊れて乗らなくなるフラグやで スクリュータイプのワイヤーキャップ何年も使ってるけど別に外れやすかったりいつの間にか無くしてたりとかないけどな
見た目が嫌以外に特に避ける理由があるパーツでもないかな >>923
車種は何？
ロード？・MTB？・クロス？・実用車？・他？ 買い物から副業まで使ってるルック車だけど
前30
後11-28t
8s
チェーンは9s
で街中を足の負荷も少なくてスイスイ走れる。 アルミフレームの塗装ハゲは、下地のアルミが見えてるんですけど。
パーツクリーナーで脱脂→パテ→プラサフ→タッチペンですか？ >>933
パテ要るかな？
下地と塗装の厚みで他とツライチになると思うけど。 脱脂してソフト99でタッチアップ
至近距離で見るとムラがあるが気にしない アルミフレームで手当てするなら、おれもそうするかなぁ。小さい傷なら、耐水ペーパーで簡単に下地整えて脱脂→タッチペンで済ませたいけど。
パテ盛りしたくなるくらい凹んでるの？ >>931
自分でロード用のフレームにMTBのハンドルを付けて組んだ物です
フラットロードって言うんですかね >>935
広く厚塗りしてペーパー掛ければ綺麗になるよ サフしてヤスリ#600でならしてエアブラシ(ハンドピース)色つけてクリアトップコート吹いてヤスリ仕上げまでおよそ二週間 みなさんありがとうございます、ミノウラのペットボトル用のボトルゲージをサドルチューブ側につけて使ってたら、フレームにボトルが当たってたみたいで塗装がハゲてしまってたんです。
プラサフ無しでタッチペンでやろうと思います！
>>936
凹みはありませんです ゴルフボール大の主材と豆粒大の硬化剤
これが黄金比 >>933
見た目気にしないで紫外線硬化樹脂塗って終わりにしてる 乗ってできた傷は自転車乗りの勲章。
装備変えなきゃ同じ傷付くんだから適当にタッチアップでいいんじゃね？ >>926
公式のPDFを見直してみたら、重大？なミスを発見しました
それは
「CS-HG800-11をロード11スピードホイール／フリーハブに取付ける場合は、
1.85mmスペーサーを先に取り付けてください。」
開封した時に1個余分なスペーサーがあるなあ 間違って10速用のが入ってるのか
と思って完全無視してました orz
まさかのこのスプロケはスペーサー無しなら10速用のホイールに付けられるとは全く知らんかった
というわけで、スペーサーを入れて組み直したらチェーンラインが変わったせいか、
アウターローでの逆回転でのチェーン落ちは殆どしなくなりました
大変失礼しやした >>947
あひゃひゃ俺もそれやったわw
でも俺がスペーサー入れなかった時はスプロケ自体にガタが出てたんですぐ気づけた
とにかく直って良かったね！ TNIのビッグプーリーはR8000とR9100用が別製品になってるけど、他メーカは共通なのが気になりました。
何か寸法とか取付方法とか違うんですか？ >>927
えぇ？どういう使い方してるんだ？
ブレーキワイヤー用とシフターワイヤー用は径が違うぞ。購入したの間違えてない？ 寧ろニッパーなんか使うな
刃にもキャップにも良くないよ 家にあった電工ペンチ使ってるわ、圧着端子用のカシメ穴がエンドに丁度良い SHIMANO TL-CT12はちょっと高いけど、やりやすいよ >>960
所詮、アルミだから根元の方で甘噛みでやってる ニッパー使ってるけど
ジャグワイヤーのWST036欲しい >>963
それならOKだけど
それならラジペンでも出来る ビニ傘の先に付いてるキャップみたいなのを代わりに使えるよ
ワイヤーの先に接着剤つければいいだけ。 枝の先端の方の奴な。
全然大丈夫。
傘にもよるだろうけど、ぴったしだった俺はな。 はんだとか接着剤だと外せないやん。
高いもんでもないんだから、使い捨てでペンチの歯で軽くかんで終わりでしょ。 外せない？
しらんがな〜
たらねー頭で考えろや！ボケナスが！ 瞬着でもほつれないだろうけど引っ掛かったときのケガ防止目的でキャップをつけるんでしょ 慈しむ、って変換できなくて良く見たら、いくつしむって打ってた
どうでもいいが今どきはシム言うたらSIMか、SIMMももう使われてないな 前かごステーを２センチくらい前に出したいのですが、強引にぐいっと引っ張れば動きますか？ >>971
キャップ程度の物をケチるなよ
貧乏臭い・・・ >>961 >>954
ペンチあかんのなら、電工ペンチ使うことにするわ サイクルあさひでアウターワイヤーを買ったら、キャップをただでつけてくれた いつくしむ
慈しむ普通に出るな@SHARP S-Shoin
ところでここまで木綿糸巻いた上から瞬着なし
俺はちなみに紫外線で固まるレジン
カシメ派はワイヤーカッターにカシメついてねーの? サイクルあさひは手に入りにくい部品を安く分けてくれたりして、お客さん本位の親切な店員が多い。 >>984
ソッチ持ってんなら最初から使えよw
それがベストだよ
ただ電工しない人なら買う程の事も無いけどね
デカくて場所取るし
ワイヤーストリッパーにもヒッソリと圧着かしめる用の突起が付いてたりするから、それでも良いかと レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
