ダサい自転車の画像66
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ダサい云々以前に調べれば調べる程、
テキトーな商品作ってる業界なの見え透いてて失望するわ。
痒い所に手が届かないモンばかりで買う気無くなってきた 一昔前の服飾業界みたいな値付けだよな。
ある程度の満足感得たいならフレームセット買って組んだ方が良いけど
全部で30万以上かかる。
たかが自転車で、しかも消耗品にそんな出すかよ。
とは言え、コスパ求めようとすると難しい。
khsのクラブ1000買った方がマシかなぁって言う。 自動車業界と似ているんだよ
当時は意味もないドアが2枚のクーペと称する 車種がバカ売れしていた時代だから
あまり意味のない装飾っていうのも受け入れられていたんだ >>421
今のシマノよりよっぽど美しいな
ビンテージなクロモリバイクに似合う
な
あとシマノコンポはこの頃は鳥の名前シリーズだったのかな?
ラーク→ひばり
イーグル→鷲 自転車をカスタムする楽しみを持てない奴が手を出すものじゃない
ママチャリでも使い捨てで乗ってろ 他の趣味に比べりゃ、金がかからない、というか選択肢が多いと思うわ
本人がダセェんじゃ何やっても上手くいかん、自転車のせいにしてねーで自分を鍛えるこった これは普通にセカンドで一台欲しいかも
色も綺麗にまとまってて叩きどころはないかな >>427
なんかバランス悪い
デッサン狂った絵みたい というかこれガチでオーナー子供だろ
スローピングのミニベロでシートチューブ短いのにサドル低いしステムも短い 通常のロードバイクと同じ乗車姿勢出来上がってるけど見る目がないとここまでクソレスが出来るのか これがデッサン狂った絵に見えるならしまなみ海道に行かないほうがいいよ
同じフレームのフラットバーレンタルしていて走ってる車両の中で一番多い車種だった
サドル下げて乗ってる人が多いから見てるとそのうちおかしくなるよ。あっ手遅れか なにこれ?
凪とかいうミニチャリ屋社員のステママッチポンプ劇場? https://www.andex.co.jp/nagi/ns451s.html
>>433>>437
完全に知った上で書いてるただの特定アンチなだけじゃん
チャリの構造に関して事実と違う叩きはみっともないだけだよ うん、だから最初に貼られた写真の持ち主がサドルを下げててダサいなって話でしょ しょーもない
神が決定した足の長さに合わせるだけの話 足が短くても身長は高い人間もいるんだぜ
座高つってな 名前つけたやつがE・E・スミスのファンだったんだな >>438
この凪ってやつのフレーム、廃業したスギムラのミニベロと同じじゃん
なのに阿保みたいに高額でなあ
スギムラのは7万円くらいだったぞ?
パーツのグレードがちょい上がった程度で3倍近く高額とかナイわ
ワロタ >>419
カオスワロタww
確かにこのあと日本の電飾子ども自転車はすごい事になっていくんだよな
(黎明期が>>448の自転車)
子どもにフレームの精度や軽さや剛性、車輪や変速機の性能なんかをアピールしても意味ない
子どもは光モノが大好き、意味のないギミックが大好き
その路線で突っ走ってしまった最終到達点がリトラクタブルライトなど満艦飾のスーパーカー自転車
重量も電アシ並w
ジュニアスポーツ車というがスポーツもへったくれもないwwww >>450
それが全てが意味のないギミックって訳でもないんだよな
なにしろインデックスシフトの元祖はスーパーカー自転車に使われたシマノ・ポジトロンだからな
あと今のDi2とかEPSとは直接の技術的な継承は無いけど丸石はなんと電動変速まで実用化してたぞw
超巨大なサイコンもついてたし油圧ディスクブレーキは当たり前
外装変速なのにペダリングを停めても変速可能、停車中にシフト操作も出来たw >>453
928はこの頃リトラクタブルとして扱われてなかったけど
上の二枚は何これ?ごみ? >>459
せつ子、それマツダRX-7や
この頃のポルシェといえば911,930,935で、924,928は小学生に見向きもされなかったな
ポルシェじゃないけどミウラのライトは別な。まあミウラもイオタがなかったら不人気車だった
おっさんバレバレ >>465
?!
イイネ、これ
そんな手が凍える寒冷地なのかな?
前者はハブダイナモなのは
よっぽど電池交換が面倒なのかライト盗まれたことがあるのか…
後者はscottだよな
盗まれにくくするためにわざとペットボトルつけたり安っぽいシートカバーしたりしてんのかなって思った
あとレボシフターなのね
>>459
SA22Cがプアマンズ・ポルシェと呼ばれてたなんてネタは
車好きのおっさんにしか通じひんぞ… >>462
うわぁ・・・
マジ赤面モノだなコイツ。 ピナレロ言うてもアルミのやっすいやつじゃないの
むしろピナレロってブランド名だけで判断してるのがちょっと >>473
100万もするロードバイクなのに変なドレスアップするとダサいな >>473
これってジャイアントの新しいドロップハンドルクロスバイク? >>475、476
プリマはピナレロのアルミロードで決して100万はしませんよ。自分もピナレロ乗りだけど、これはかなりダサい。 変チャリじゃないのにダサいとか煽り入れてるのは買えないヤツの僻みか >>483
そうだね、ダサイ自転車を貼るにもダサイ品位ってものがあるな 170センチ未満の自転車は問答無用で張られる場所じゃないですか ごちゃごちゃ付けたらなんでもダサくなるだろ
何も付けてないのにただダサいのくれ 100万するガチガチのレーシングバイクでこれはダサいけど
エントリーモデルで色を紅白でカスタマイズしようと頑張ってて微笑ましいもんじゃない
ま、ダサいに変わりはないけどね
むしろ自転車のことよくも知らんのに「ピナレロだ!百万のロードだ!これはダサい!」ってのも十分ダサいと思うよ >>491
本家のPacific Reach R20がどんどん進化してるのに、タルタルーガは全くそのままやな リカンベントが主流だったことも流行ったこともないんだから、低位安定でしょ
それに、リカンベントユーザーの半分ぐらいは自分でフレーム作ってる…多分… >>496
リカンベントはトレックやキャノンデールまでもが参入してた頃がピークだな
杉村のリカンベントに乗ってた奴も知ってる
サザンのMVでも使われてたバイキーは近所のキャンプ2に置いてた >>494
余ってるパーツでテキトーにポタ車組んでみました って感じかな
チグハグなパーツの組み合わせだけどVOODOOのクロモリフレームはカッコイイね このスレはノイジーマイノリティなヤツばっかだな
まるでけんたファンみたい 一番こたえた罵声を他人への煽り文句に使うように
リアルにダサいダサい言われる人間が一番ここでダサい言う。 599 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/03(火) 15:54:16.45 ID:SCoLA7gh
MTBにドロハンが変態ダサダサ改造だと蔑まれてきたのに
いまじゃサス付きグラベルまででてきたからなあ
600 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/03(火) 15:55:38.49 ID:Q+GJBYzb
それも変態ダサダサと思います。
個人的には。
601 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/03(火) 16:22:28.32 ID:qO8gqUSS
なんだただのジジイか
602 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/03(火) 16:25:05.17 ID:Q+GJBYzb
とは言え世間では自転車趣味にしてる時点でダサダサ認定されるされますよね。
自転車乗りにとってダサいはむしろ褒め言葉?
604 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/03(火) 16:40:33.35 ID:rK5p7dOG
他人の嗜好にあれこれ言ってる時点でもうあれだよね
606 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/12/03(火) 17:47:33.72 ID:d+oi1rGU
>>602
ヘンタイとかダサいとか言われるのがわかってて
自分の自転車の画像を上げるドMがそうそういると思うなよ
つまり自転車がダサいのではなく自転車趣味なのがダサいという結論 >>494
自転車はダサいと思わないけど、ダイヤルワイヤー錠使ってるとド素人っぽく感じる 自転車が凄まじくダサくてロックは何でもないロックでしかないわな 実はこの可変ステムは電動で画像の時はヒルクラモードになってるとか >>505
一見チタンに見えて、実はアラヤのEXRの塗装剥がしたのか? >>511
コラム側とハンドル側の両方に軸があってハンドルの角度に困らないタイプなら良いけどね
このタイプは早々セッティングを変えない運用しか無理だわ >>432
ここのダサい自転車画像て大抵少し下から撮ってるからそれだけでダサくなる >>515
それは有るね
あおりで撮るとハンドルが高く見えちゃうし 明らかにサドル下げてるだけだが馬鹿じゃねこの連投集団 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています