【潤滑】ケミカル総合 64本目【洗浄】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>821
URLで変なレスしているのは見たが
ディスクスレで何をやる事あるんだろう >>821
ありがとう
あとおれも何をそんなに1年も粘着してるのか気になった ワコーズのチェーンクリーナーって非乾燥らしいけどそのままチェーンオイル刺して大丈夫なん？ 乾燥しないからじっくりブラッシング出来るという事で、そのままオイルを塗れるというわけではない
洗い流せって書いてあるでしょう >>813
マホウはムオンケイテンのまねごと
ヴィプロスが本家本元でしょう競技者御用達品 >>826
何で洗い流すん？遅乾のパークリって水弾くけど
シルテックに使えるクリーナとして挙がってるけどそれを落とすのに他のパークリ使ってたら本末転倒だよな 面倒くせぇ
CKM-001でバシャバシャゴシゴシ洗って拭いて終わりで良いだろ >>828
机の上に油を1滴垂らして、そこにバケツ一杯の水をぶちまけてみろ >>828
ようつべでワコーズの洗浄講座でも見たら？ >>835
よくやった！
つまりそういうことだ！！ で、遅乾タイプのパークリって何分経ったら乾燥すんの？ >>837
商品名と湿度と気温と使用量と使用面積を正確に書いて ていうか速乾でもいつまで経っても墨汁出てくるけど
あれはどういうことだ乾いてないじゃん だから4年って言ってるだろカス
4年待ってから文句言えボケ 水を弾く遅乾タイプのパークリてどんなんか知らんけど、ディグリーザーとかチェーンクリーナーは塗ってゴシゴシしたあと
乳化した油は中性洗剤や水で流せるよ >>838,841
パークリ3年カキ8年じゃなかった？ チェーンに水なんか使う気にならんな
ワコーズの兄ちゃんがコマ内部に油が留まるように溝が切ってあるとか言ってただろう ガラガラに遅乾パークリ溜めて洗浄してから二硫化モリブデンのラスペネ割りを歯ブラシでゴシゴシしてるわ チェーンは定期的に買い換えるので
外してからディグリーザー→水洗い→ラスペネ→チェーンオイルの順でやってる
自転車本体とかホイールは水を使わない ルマンドの中毒性は異常
3日くらいかけて食べようと思ってたのに気がついたら一度で全部食べてしまっている ニッセンのブレーキアウターワイヤーにグリスを注入したいです。
方法はazのちっこいグリスガンを購入して注入するつもりですが付属のグリスは固いですか。
フロントもリアもフルアウターなので全長が長いです。 よくプロショップのブログで、ハブOHしました で、金属のタッパー(ステンレストレー)に溶剤や部品洗浄に使ってるタッパー(ステンレストレー)を購入した。
割りと高いな >>854
グリスの抵抗気になるなら、インナーワイヤーに塗るだけにしたほうがいいよ。
グリスが多いとフルアウターの場合、かなりもっさりするから。 >>858
大きさにもよるけど小さめなら百均行けばいいのがあるで >>854
インナーワイヤーにシリコングリス付けて通すだけで良いのでは >>859
天ぷらやフライの下処理にも使える
お得やな >>854
フルアウターにグリスを詰めたらとんでもなく引きが重くなるよ
両端にちょっとだけ塗るだけにした方がいいよ >>860
金属にシリコンはやめなよ
シリコンチューブや加工使われているからと勘違いしてない？ ブレーキワイヤーに塗るグリスは、アウターケーブルのライナーを侵さないようにシリコングリスを塗るのが一般的
シマノ sp-41用ケーブルグリスもシリコングリスだし。 アウターに詰めるんじゃなくてインナーを拭き上げる程度で丁度良い
その場合シリコングリスで十分 >>852
ブルボンの菓子はまったりゆっくり食べるつもりで買っても次の日にはないことが多い シルテックで使えないっていう速乾クリーナーの攻撃性ってどういう意味だろう
速乾でもプラゴムOKの物と金属専用の遅乾でも遅乾のほうがいいのかな
乾くのが早くて気化熱で金属が痛むってこと？ >>867
テフロン系の皮膜は溶剤や油に弱いのが基本ですが。 撥水加工の衣類を漂白すると剥がれ？落ちるのは知ってたが・・・
溶剤でもダメなのか 一番弱いのは物理的な摩擦よ
油なり溶剤に弱かったら、化学の実験で使われないでしょ >>870
フライパンのコーティングしているメーカーの人が油に弱いって言ってたよ。
シマノもオイルに強くなるよう改良しているんだろうと思うけど、鋭いギアにするコーティングにテフロン系はダメだと思う。 テフロンの被膜が油に弱いとか聞いたことないが
そのメーカーの人が言ってた以外のソースないの？ テフロン、テフロン、テフロンテフロンテフロンテフロンテ・・フロンテフロンテ
フロンテ
スズキ！ >>872
テフロンが剥がれないようにする技術が未熟なんじゃないの？
テフロンもそうだけど
オイル類も単体では非常に強力です >>874
ちょっと意味が分からない
テフロンが何から剥がれるのに、オイルがどう関わってると？
オイルの何が単体で強力なの？ 毎回新品のヅラチェーンをパーツクリーナーでジャバジャバ洗ってます。 >>ID:eOqthucJ
おまえはいつまでもそこに座ってろ >>875
メーカーの人が言っていたというのも意味がわからないんですが
まずは自分の主張どうにかしたら？ なんでそれを875に聞くんだよ、>>871に聞けよ テフロンって耐薬品性強いって聞くけど？
↓ちらっとググって引っかかったところ
https://www.meikou.jp/ptfe.html
また、他の物質と化学反応を起こさないため、すべての溶剤に関しても溶解しません。
これはフッ素原子のもっている強い化学結合力によるものです。 うーん。テフロン単体の話じゃなくて、コーティングされているところから剥離したり、摩耗やキズに弱いから隙間が出来てーとかで。
あ、シマノはテフロンギヤとチェーン作れば完璧じゃね？w >>882
それのどこにオイルなり油が関わってきてダメなのよ？ >>883
常温で何も負荷がかかってない状態の特性は意味がなく、自転車のような薄いギアに体重と脚力の負荷変動
と変速とか複雑な力がかかると微少な部位にけっこう高温が発生する。
そういう状態では皮膜が弱くなりオイルが浸透しやすくなったテフロン皮膜の脆弱性が進んだりりとかとか。 テフロン皮膜にオイルは混ぜるなって言いたいんだろ
アホかと つまりマイクロロン処理したエンジンにはエンジンオイル入れたら駄目ってことなんですね シマノが問い合わせのフォーム作ってくれたらするんだがなぁ
ナビダイヤルとかいうクッソ高いどれだけ時間がかかるかわからないものでしか受け付けないのは質問するなっていう意味かな？ BtoCじゃないんだからそんなんうけてたら直接の顧客の対応できなくなるだろ 質問にかかるコストが割に合わないというならそれでいいじゃない
何が不満？それとも金がないことの言い訳？ シマノはコストの割が合わないからフォームを作ってないし、別何も言い訳してない
不満があるのはシマノがフォームを作って質問に答えろと言ってる>>890
>>891は別に不満なんか感じてない
>>892
お前の書き込みは誰に向かって何を言ってるんだ >>893
まず1-2行目から意味不明あるいは君が890じゃないのなら決めつけすぎて怖い文章
3行目の「別に不満なんか感じていない」という決めつけもすごい
さらにいうと誰に対してという疑問を持つその思考自体が怖い >>892の文章書き込んでおいて誰に対しての問いかけでもないっていう
そっちの方が怖いんだけど よし時間あるからいつもはスルーするこの手の奴でも今日は相手してやるよ
レス乞食ならこれで満足するだろう
>>895
「誰に対しての書き込みでもない」と理解したのは何故？
「誰に対しての書き込みか分からない」と書いたのはお前であり
俺は「誰に対しての書き込みでもない」とは一切書いていない >>896
894の文章で書いといてそんな言い訳自信満々に書いてるなんて、もう頭おかしいとしか言えないわ >>897
おいおい、論旨をズラすなよ
都合でも悪いのか？ 大丈夫だけどパーツクリーナーで墨汁落とそうとするよりは普通に洗ったほうが早くて楽だよ
ホイール単体ならジョウロなり使って適当な場所でできるでしょ
ピンクの粉石けん（工場の人が使うやつ）使うとさらに楽 >>901
ブレーキトラックを拭くのは大丈夫だけど、タイヤとか
ステッカーには悪影響があるから気をつけてね
それでもちょっと付いちゃうくらいは何ともないけど リムは使い始めてもう何キロも掃除せず汚れ切っている状態なら
タイヤ外してケミカルやタワシ総動員で徹底的にキレイにすべきだが
新品時から走行後に軽く雑巾で拭きとる作業を常にやっていればずっとキレイなままだよ
もちろんMTBとかのオフ車はまた別だが あとリムブレーキでリムが溝だらけになってる状態までガタガタになっているなら素直に買い替える
もちろんある程度は耐水ペーパーとあて木使ってDIY研磨しても良いけれどね
普段はコゲ取りタワシでゴシゴシするのもアリ ワコーズって、和光ケミカルってくらいだから、
製薬(こっちは本家の武田か)とか、試薬の和光純薬の関連会社なんかなって思ってたんだ
でこの前、富士フイルムに合併されたから、ワコーズも社名変更すんのかな・・・と
って、そもそも全く和光純薬と何も関係ないんじゃん 何だよ化学の会社じゃないのかよ っと、すんげえ騙されてた感 >>907
結局のところ、ワコーズとAZはやってること自体は同レベルってことなんだよな
原料買ってきて、混ぜて、瓶にラベル書いて売ってる と >>908
オイルに限らず液体販売業者は8割型ブレンド業者
しかもほぼ全てが製造業者のブレンドレシピそのままだよ
だから中身同じなら高い製品買う必要がないんだが
販売価格なりに信用度もあるのでワコーズはいいんじゃないかなー
おれはAZ使うが ステマに釣られてヴィプロスのロッサーノ買ったみた
新製品のダブサンはさすがに水で落ちるのような物はロングライド時の雨で心配だったんで 俺、チェーンは注油と拭き取りだけで済ます派だけど
十分な効果を得るにはやり方にこだわる必要があると思う
注油して、拭き取るだけだけどそれぞれにコツがある
ブシャーっとかけてウエスを当ててクランクをグルグルするだけじゃダメ
時間や手間をかけるんじゃなくて、よく考えてやり方を決める
いろんなケミカルを使うとか、時間を潰すとか、ショップの売り上げに貢献するとか、
そんな目的があるならワコーズのやり方もいいね 具体的なやり方を書かないのがコツだな
書くとボロクソに叩かれちゃうからな >>914 >>915
いきなりやり方を書くと「自分語り乙」になるし長文がウザがられそうだから書かなかった
本当は俺がやってる方法を他の人にも試してもらって感想を聞いてみたい
叩かれてもいいし
実際に検証してくれるなら書きます
スレも終盤だしね 注油清掃で終わりはオートバイ業界でも同じだし
ロードバイクチェーンなんてなれたら１分とかからず終わる
ロードダスト対策にこれ程簡単に出来る清掃をやらない方が不思議 そりゃバイクはな、パワートルク有るし、チェーンのダスト汚れによるロスなんて無いに等しい オートバイでもチェーン清掃怠るとドロドロになってくるからな
構造云々じゃなくて簡単にきれいになるので日々の手入れを怠る奴が理解できないんだよ
トイレ掃除も同じ
毎日使って気づいたところをササッと掃除するだけで掃除の日とか不要だしな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
