【鉄フレーム】最も安くて丈夫
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安くて丈夫な鉄が好きです。
皆さまはいかがですか。
楽しく語り合いましょう。 >>38
てか昔の量産ランドナーは高いの以外、大概バックとフォークはハイテンよ
前三角クロモリってやつ
70年代にはトーエイすらフルハイテンがあったそうな
さすがにリアルタイムじゃないので見たことないが >高級スチール合金のフレームは軽くて、錆びづらいからね。
>TANGE、カイセイ、コロンブス、レイノルズ、オーリアなら確実ですよ。 >>4 それ紳士用のセミドロップの実用車に近い昭和のシティサイクルだから。 カーボンからクロモリにしようと調べたら結構お高いのな・・・ >>42 昨今の「業界団体の犯罪行為」で、「金額を釣り上げているだけ」で、
普通に吊るしフレーム3万円、そこそこで5万円あたり。8万円以上が高級フレーム。 でも軽いクロモリフレームって横からの衝撃はカーボン同様弱くない? わかんないから聞いてるだけだけどダニ >>1 凄く共感できるとです。
最近は故意に高価な値段にして売らないように仕向けているとです、犯罪行為とです。
>安くて丈夫な鉄が好きです。 >>45 数千円〜1万とかで買える120mmや126mmの在庫鉄フレームが無くなった。
昔は2〜3万で新品フレームがあったからな。
20年近く前でも、ミニベロのアルミフレーム3万とかで売ってたし。 優良かつ健全なスレを上げてみます。
(本スレを叩いてsageている犯罪集団が居ますので注意下さい。) アリエクとかだと常識的な値段で鉄フレームが売ってる >>45さん
1です。共感していただきありがとうございます。
設計・製造・運搬など、色々とコストが嵩むのかもしれませんね。 戦闘機の素材も最後は鉄に行きつく
機体がジュラルミンやカーボンファイバーを使った戦闘機より経験豊富な技師が
設計した鉄製戦闘機のほうが実際に戦ったら強いことがわかる
↑嘘ですごめんなさい>< >>52
可能性としてはあるかもしれませんね。
自動車用鋼板も、軽量化のためにハイテンからスーパーハイテン、
そしてウルトラハイテンに進化していますね。
これは将来、自転車フレーム素材に使えるのではないかなと思いました。
クロモリパイプにも応用できるかもしれませんね。 >>47
まずホイールがクソ重い
安い素材で頑丈に作ろうとするとクソ重くなるからしょーがない
もちろんフレームも重い
倒れたくらいじゃビクともしないフレームを安い素材で作れば重くなってあたりまえ
ママチャリが風で倒れた!!フレームがへこんだ!なんて聞いたことがないだろう
同様にハンドル回りもサドル回りもクソ重い シートポストのヤグラなんてビックリするくらい重いぞ >>1
わかる。クロモリもアルミもカーボンも乗ってたけど家族ができてカーボンは処分しまして、
今は気軽に乗り倒せる(趣味用の)鉄自転車が欲しい。室内保管とかできないし。 >>39
パナモリのデモンタ乗ってるけどフォークとリア三角はクロモリじゃなかったと思う
ハイテンとは書いて無かった気がするが…
他にも似たような構成のフレームがあったよ >>53
一般工業界と自転車業界とで鋼材の呼び方が違うから混乱するよね。
ハイテン鋼(高張力鋼)は充分高級素材でクロモリもその一種なんだけど自転車業界内だけクロモリを神格化してハイテンをクロモリよりワンランク下の安い鋼材みたいな位置づけにしちゃってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています