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自転車工具スレッドその44
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0964ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 12:34:43.57ID:OhxDXKmr
クランクも軸も再使用は無視して、ギタギタになるのは気にせずに外側を引っ掛けて、中央を押し込むタイプで強引に?
引っ掛かりが十分に深ければ行けるかね。
だけど素直にガッチリ引っかかるかな?
アルミ部を切開というのはやりにく過ぎか。
ドリルで穴の連打?!
0966ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 12:41:10.81ID:OhxDXKmr
長さの合う専用を探す方がウツクシいような。
今はないなら筒に外ネジと内ネジを切って作る?! 
アルミに負けなきゃ良いにしても、何かとっても虚しい感じも。
0967ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 13:36:31.88ID:SQTqz2lx
>>938
アーレンキーセットは Wera のヘックスプラスだが、ブレーキシュー用にミトロイのT字 2mm買ったよ。
0969ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 15:11:06.37ID:FUkJUrhU
>>963
正式でないから
0970ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 15:27:47.57ID:MU3R50IE
>>964
3爪のでやったけど先端が引っ掛かりさえすれば大丈夫だったね。
左側で引っ掛かりが甘かったんで番線グルグル巻きしてやったよ。
金ノコで斜め(スペース的に仕方なく斜め)に切り込み入れて行ってあと少しの所で鏨で割った事もあるね。
今回はどんなプランで直すのかわかんないけど、クランク抜きのネジ山が無事なうちはクランク抜きを使う方向がいいだろうね。
古い車体なら当時モノ部品を残したいって場合もあるだろうし。
0971ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 21:36:58.81ID:T/ljMIC5
>>970
あ、引っかかって食い込みさえすれば行けるという感じかな。
ハリガネでというのは、なるほど、試してみないと気づきにくい感じ。

ノコもなるほど斜めならかなり深くまで切れるか。
タガネだとベアリングも逝きそうだけど、丸ごと廃棄交換なら関係ないね。
0972ツール・ド・名無しさん
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2020/10/19(月) 01:01:02.50ID:wiLeHpA6
普通にコッタレス抜きを使ったら駄目なの?
スギノのMAXY#203Nとかまだ手に入ると思うよ
0973ツール・ド・名無しさん
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2020/10/19(月) 10:53:32.01ID:6ts5uFQn
あるモノで対処したいんでしょ
気持ちは分かる
0974ツール・ド・名無しさん
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2020/10/19(月) 22:27:09.57ID:wwTJ52SK
HOZANの輪業用ラチェットの類似品のTOPのRM14-15Lがリサイクルショップで880円で買えた。
手持ちのHOZANのC-160よりソケットの程度良いので、HOZAN売り飛ばそうかな。
0975ツール・ド・名無しさん
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2020/10/19(月) 22:42:09.05ID:Jk1GbJQE
お、いいもん見っけたじゃん。
リサイクルショップ行くと疲れるから避けていたんだけど工具置いてる所もあるのか、これは行かなきゃならないな!
0976ツール・ド・名無しさん
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2020/10/21(水) 19:13:08.81ID:B33hL/dZ
ブレーキレバー用にT25トルクスレンチがいるのでT型のを買いたい
最高のやつが欲しいがどこが良いかな
PB、WERA、ハゼット、パークツールとかでどこがベスト?
0978ツール・ド・名無しさん
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2020/10/21(水) 21:13:19.80ID:9K8JKHuF
>>976
個人的にはエイトだけどももし他のがいいならヘックスローブではなくトルクスって名乗ってるのがいいかと
認可取ってなかったらトルクスって名乗れないし
0980ツール・ド・名無しさん
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2020/10/21(水) 23:14:25.47ID:B33hL/dZ
976です
エイトって初めて知りました
派手さはないけど良い製品の感じがします
ありがとうございました
0981ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 10:50:30.42ID:8YzYxK5u
やっすいトルクレンチ使ってるけど一昨年のサイクルモードでエイト試した時は「これが精度の違いか」って感動したわ
実際シートクランプのネジが少し舐めちゃってるしな
0983ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 11:03:14.52ID:8YzYxK5u
>>982
言葉足らずですまん
ネジ舐めたのがやっすいトルクレンチのセットに入ってるビット使った時なんだ
そのビットの精度がイマイチって意味
0984ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 11:04:30.79ID:38kRYNsp
>>982
ビットソケットじゃね?
ネジ舐める→ビット精度が悪くて六角穴付きボルトの六角穴が舐める
0985ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 12:33:57.99ID:qz5ayBY9
トルクレンチと「TORX/トルクス/へクスローブ/星形」規格のレンチを混同してるのがいないか?
0986ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 12:40:28.56ID:m0FYU3I9
自転車整備でトルク管理とか面倒なことやってる人いるの
なんかトルク管理にうるさい人って手段と目的が逆になってる人が多いよね
正常に動作するかが問題なのにトルク値を神経質に合わせることが目的になってる
0987ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 13:36:41.76ID:qz5ayBY9
>>986
そりゃ手加減だけで適否が分かるようにはなるけど、数をこなして、かつ長期で増し締めとかで適否を掴んでないと分からんでしょ。
0988ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 13:53:08.76ID:dICA8ZQs
まあロードは留め具しかないから加減を知ってりゃ適度に増し締めするだけでいいな
街の自転車屋とかバイク屋もそうだけどトルクレンチ使うところは客がうるさいからってのが多いw
別に必要ないけどトルクレンチを使っておくと客が納得するみたい
0989ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 14:16:31.68ID:WowSX7Fi
>>986
カーボンフレームの締め付けで
割る人多いみたいね

俺は持ってないけど、いざとなったら
クロモリ、アルミの勢いでやっちまいそうだw
0990ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 15:55:28.49ID:FxFlxQdP
>>986
締め付けると割れると言われててメーカーもここはこのくらいでって指定してるのに勘で締めるとか俺にはできないからトルクレンチ使ってるんだわ
0991ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 16:00:12.55ID:EhTEF1C8
でもトーシロは規程トルク値を盲信するけど
消耗していくうちに適正トルク値は変わるからね
いつまでも新品に合わせた規程トルクで締め付けてるアホはいないと思うけど
0992ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 16:06:57.31ID:QoYL8D3e
状況判断と感覚でトルク分かる作業者にトルクレンチ持たすのが最強なのはそりゃ言うまでもないでしょ
0993ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 16:42:23.56ID:FcOvnHpB
976です
エイトって初めて知りました
派手さはないけど良い製品の感じがします
ありがとうございました
0996ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 19:40:49.06ID:wNoeRAOc
エイトって個人的には高品質なものを出してるイメージあるけど、知名度あまりないんかな
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/22(木) 19:52:47.97ID:k17Q8Ksp
>>996
アーレンキーってチャリ業界ではめっちゃ知名度高いけど
現物は生まれてこの方、ただの一度ですら見た事無いからなぁwww

エイトは割とメジャーじゃないかな?
サンフラッグとかWISEなんて更にマイナーなのでは?
10011001
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