ファットバイク part18
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fatboy comp買ったけど
面白いねこれ
リア12速というのが時代の進歩を感じた >>91
スマホゲーに課金してtwitterで自慢する方がマウント取れる率、量共に効率いいんじゃないかな? >>92
俺のファットのほうが上だわ21段ね
砲弾ライトとかチョッパーハンドルのフルカスタム 負けたみんなスゲーマシーンに乗ってるな
俺のなんてフロント1段だぞw
リアは12 自転車保険は入った方が良いんですか?
皆さんは自転車保険入ってますか? 安いし入ってるよ
盗難保険も
半額しか出ないみたいだけど20万でも戻ってきたらラッキー程度で >>100
お金持ちは入る必要なし。
貧乏な人は是非とも入るべき。 >>100
自賠責の方なら県条例で義務化されたから入ってるよ
盗難保険は入ってないけど >>10で注文したSchwalbe Jumbo Jim Addix届いたわ。英国の出荷品は早いね。 >>104
ttps://www.fat-bike.de/schwalbe-jumbo-jim-addix-test/
従来型より転がり摩擦が小さいのかな 今日近所の自転車屋行ったら置いてあって、Garneauがファット出してること初めて知った
10万前半の価格帯でベンデッドシートポスト・ショートチェーンステーって他に無かったよな?
ダボ穴とかちゃんと付いてて実に俺好み
先月20速のKHSを12速化したばっかりじゃなければ買いたかったな
塗装傷でさらにお値下げあるって話しだったし 買わずに後悔してもそのお金でほかのことができるかもね。 時々質問される生活用雪道用ファットバイクに良さげなのがあった
https://kickbike.com/en/product-fat-max.html
これ股下に何もなくて足つき性最高じゃん。
生活用なら長距離走らないしどうせローギアしか使わないし、それならここまで割りきった方が勝手が良さそう。 https://youtu.be/-PzgE90KI5g
電動なら良さそうな気もするが 公道では使えんだろうなぁ >>114
札幌なんか雪上でファットバイクどころかママチャリ走ってるよな 暑いけど、走ってると涼しい!
やっぱり二輪は楽しいなw 新しく買ったタイヤを試してみたいが、冷房のないガレージでの交換作業は嫌だなぁ。 台風で涼しくなった。
軽量なSchwalbe Jumbo Jim Addixに換えてみたがやっぱ軽いな!
うん軽い気がする。軽い・・かな? ハンドル幅が広いので、ちょっと狭いハンドルに変えよか悩んでいます。
ハンドル変えた人のメリット、デメリットを参考に教えて下さい。 >>126 とても参考になりました。
ありがとうございます。 俺のは冬の街乗り用なんで60cmに切ってる
舗装路だと路面の歪みに引きずられて粘る
オフロードは厳しいだろうな、行かないからよく分からんけど 公園でフロントアップの練習してたらチェーンがぶっちぎれた。
デブがグリップの良いファットバイク乗ると駆動系に負担でるのかね。
https://i.imgur.com/Cr56EZ8.jpg >>125 僕は、760mmから700mmにしました。
乗りやすくなりましたね! サンライズバーカットしたいけどなんかもったいなくてできない 昨シーズンまで雪道は、mtb+スパイクタイヤだったけど、今シーズン初ファットバイクです。 凍結路面ではスパイクファットタイヤよりスパイクMTBタイヤの方がグリップする ベタ雪ではタイヤに付着しまくって進まなかった
粉雪カモン >>137
得意なコンディションだけ走れるならなってまたこの話する季節にもうなるのか早いな 幕張海浜公園MTBコースをファットバイクで走った方居ますか? >>111
これどうやって駆動力を得る仕組みなの? 発明初期の自転車みたいに地面を蹴るだけなのかw
てっきり身体を上下させて撓ませフレームに溜め込んだエネルギーを推進力に変えるとかなのかとおもたぞw イボイボタイヤでオンロード向きって何がおすすめ?
2年使ったスピードスターがヒビ割れてきてヤバいが、乗る変えるスリックタイヤが無い… >>148
情報サンクス
webで転がり抵抗の比較があったので見たら一番抵抗が低いですね
次はこれを買おうかな… 自分もこのまえ交換して見て正直驚いたよ。ジャンボジムオンロードでもかなり良い。 >>145
CHAOYANGに5.50があるけど、どこで買えるかは分からん 昨日スパイクタイヤ用に頼んでた
BR 2250 CLASSIC届いたけど箱デカいな・・・
チューブレス化キット届くまでこのままだから
地味に置き場に困る・・・(計画性が無いバカ そのデカい箱見ながらしばらくニヤニヤできるじゃないか ファットバイクで軽量ホイール出たらいいのにな
カーボンホイールとか 自分はホイールの穴がいらん
尖ったものでツンツンされそうで嫌
穴なしで軽量のが欲しいわ >>157
わかる。
でもあの穴がないとすっげえ跳ねるって聞いたけどな。
空気圧調整でなんとでもなりそうな気もするけど。 FATBOYの標準装備ホイール本当に
チューブレス対応かやってみたらマジだった!
(スペシャの中の人が対応って言ってんだから信じろよ・・・
んで驚愕の真実!前輪突き刺しパンクしてたw
シーラントで塞がるか昼間に試してみるわ ジャンボジムは軽いけどグリップ最低レベルだから
ウェット路面のシングルトラックは絶対走らないほうがいいぞ
最初の根っこ乗り越えでツルッと横滑りして転倒する確率100%だ!w 4.8のジャンボジムライトスキンで登山道走ったけど、そんなに問題無かったぞ >>163
お前程度の腕前ならそうなんだろうが俺ほどのスキルの持ち主となると余裕で崖下に転落できる
お前ごときと一緒にしてもらっては困るな ステム75mmから50mmにしたのと
チェーンステー長が可変できたから10mm短くしたら上り坂で捲れてひっくり返りやすくなってしまった
ステム短くしたのは間違いなく影響してるだろうけど、チェーンステー長が短くなったのは関係ある? >>167
ファットのタイヤの重さで登りにフロント持ち上がるって単に乗り方が悪いとしかおもえん
リアが空転しない範囲で前荷重寄りにしてるか?そのほうが激坂漕ぎ上がりやすいぞ
あとはハンドルポジションがちょっと高いとかもあるかもな
ステム下にコラムスペーサーがあるようなら抜いてみるとか
ハンドルのライズ量を下げてみるとかしてみてもいいかも 久々に舗装路で乗って見たけどやっぱ楽しい♪
(低音が聞いたロードノイズから目を背けながら) ファットのロードノイズでローディー煽るの楽しいよねw ジャンボジム4インチだとメーター読み時速20km超えの時点で
低音系のゴォー!って音が鳴り響くw
とても楽しい♪ ロードも乗るけど峠の下りだとファットバイクのほうが速くて楽しい 俺の経験だと(札幌の手稲山ってとこ)下り45km/hが限界でロードより遅い
ギヤ比の関係で足が追いつかん
もちっと回せなくもないがコーナリング考えるとおっかない 俺の場合、近場の山だとペダル回さなくても下りで50キロ出るぞ
タイヤは26×4.8インチだ まじか
そういやしばらくファットで登ってないから明日試してみっかな、慣性下り
雨降らなければ
あと熊出てなければ 下りが続くほど速度は出るしコーナリングはしっかり寝かせられる分ロードよりずっと速いよ
26x4.4で最高55km/hまでは試したことがある 俺ヘタレだからロードだとビビッて下りでスピード出せん
ファットのが下りだけなら速い ファットにスパイクタイヤ履かせて雪国走りたかったなあ >>181
なぜシーズン前なのに過去形?・・・( ゚д゚)ハッ!
あ・悪霊退散!安らかに成仏してくれ! キャットアイの安いの使ってるけど最高速度105キロ
…あきらかにバグってる いや実際出てるかもしれんし
・・・って、ちゃんと設定で外周合せてる? >>181
あえてのスリックタイヤで転げ回るのも楽しいぞ! ドロドロになったのを綺麗にするのがどうにも面倒でねぇ注油とか錆止めとか >>188
そういうのは水ぶっかけるだけ洗車で
泥だけ落として他は見てみぬふりでOK
乾燥後に絶望するけど・・・ 台風後、小枝まみれのトレイルでファットだと余裕だった ジャンボジムやファットBニンブルは軽量な分の代償でサイドが薄いから
枝をバキバキ踏み越えながら進んだりするとザクっとケーシングカットすることあるから気をつけろよ(経験者)
タイヤブート持ってないと詰む ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています