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ファットバイク part18

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0566ツール・ド・名無しさん
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2020/03/04(水) 08:52:12.67ID:w1ejvUXT
>>565
タイヤ幅いくつか知らんけど2barって乗り味固くない？
俺はSchwalbe Jumbo Jim Evoの4インチを
チューブレスで使ってるけど1barぐらいしか入れてない
0567ツール・ド・名無しさん
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2020/03/04(水) 09:02:08.87ID:eyreYHVk
舗装路はJJをチューブドで30PSIで走ってるわ
やや硬いけど楽さが上回る
レスにしたら同じ空気圧でも数割下げたくらい柔らかくなる
0568ツール・ド・名無しさん
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2020/03/04(水) 09:24:58.41ID:gR9HFzUo
>>565
ブラックフロイド！
いいなあ、今売ってないよね…
イボ無しタイヤはVEEのスピードスターかジグザグぐらいしか選択肢がない
あとアパッチか
0569ツール・ド・名無しさん
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2020/03/04(水) 12:42:34.27ID:4K0ExLro
>>562
ブルーシート、100均の安いのはダメよw

自分は屋外保管で透湿性の高いカバーとブルーシート併用してる
通気性確保できればそこまで神経質になる必要ないかと
0570ツール・ド・名無しさん
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2020/03/04(水) 15:18:43.94ID:RAK0LDXY
>>568
ブラックフロイド販売してないの？
初期ロットの120TPIをスペアで持っていてよかった
今は再販の60TPI履いてる
スピードスターも使ってたけど悪くないよ
3.5インチ表記だけど確実に4.0インチ近くあるね
0571ツール・ド・名無しさん
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2020/03/04(水) 15:23:34.08ID:RAK0LDXY
>>566
ブラックフロイドは低圧では使い物にならないんだよ
低圧だとまともに乗れない位ハンドル取られる
パターン見ればわかるけど完全に街乗り用
2barでも乗り心地は上質
0573ツール・ド・名無しさん
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2020/03/05(木) 12:04:00.14ID:SDp39s4Q
KOGAのスノーチャンプに付いてるドロップハンドルみたいなタイプのハンドル付いてる機種って他にないかな？
あとあのハンドル何て言うタイプのハンドルなの？
0574ツール・ド・名無しさん
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2020/03/05(木) 12:19:06.29ID:qgD1LX6n
ワッサーラウター
0576ツール・ド・名無しさん
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2020/03/05(木) 13:03:52.52ID:K2ku8zi6
>>573
完成車ではKOGAの他機種位しかないと思う
同形のハンドル単品だと
KOGA LAUTERWASSER HANDLE
Veloorange Dajia Far Bar
がある
両者は似てるけど微妙に形が違って後者の方がクランプ部長めに作ってあり、
また幅も色も二種類ある
入手性が良いのはVeloorangeの方
0578ツール・ド・名無しさん
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2020/03/05(木) 13:35:32.20ID:cIsuOskq
>>574
おお、ワッサーラウター！

その手のハンドルで日東RM-3を取り付けたことがあるけど一週間で外した
ブラケット部が握りづらいんだよね…
フルボッキさせたステム付けて、下ハンオンリーならいいけどね

結局ディズナのニーザー2に落ち着いたわ
0579ツール・ド・名無しさん
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2020/03/06(金) 13:32:10.16ID:vYEGLLMN
ダートドロップって基本下ハンでポジション出すモノだからな
0580ツール・ド・名無しさん
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2020/03/10(火) 21:57:41.41ID:yDvRlP+A
買っておきながら面倒くさい病併発して放置してた
MUDHUGGERのFATHUGGER - 130MM WIDE X 510MM LONG
https://www.themudhugger.co.uk/collections/fatbikes-size/products/fathugger
というフロントフェンダー今日装着してみたけど
リジットフォークだと物選ぶなこれ
フェンダーの形状が角ばってるからFATBOYのフォークだと
付けるの苦労したわ
隙間気になるからヒートガンでちょっと加工するか・・・
リアの方は・・・気が向いたらやろう・・・
0584ツール・ド・名無しさん
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2020/03/14(土) 19:08:34.84ID:zbVCXGmX
日本国内25台限定だそうなので現状入手超困難だろうけど
スペシャがガチで走れる20インチファットを以前出していたぞ
…子供用だけどｗ
https://www.jitensyahonpo.com/mtb/fat-bike/2461/

つーかファットというニッチな車種の中で20インチや24インチファットのようなさらに超ニッチな車種は
消耗品のタイヤチューブの入手が大変だぞ？
楽天とかの国内通販で売ってるとこがいつも在庫持ってるとは限らないからな
在庫がない場合数か月待ちで届けば早くてラッキー！と思えるくらいの覚悟をもって買えよ
あとそういうのはVEE以外は怪しい中華メーカーしか作らないから
ワイヤービードで2kg前後の糞重いタイヤしかないと思っとけ
0587ツール・ド・名無しさん
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2020/03/14(土) 23:22:33.62ID:veDcK4x/
>>583
昔、山を走るスレか写真部スレで20インチファット乗ってる人居たよ
その人は都内の店でオーダーしたって言ってた
0590ツール・ド・名無しさん
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2020/03/23(月) 18:17:07.69ID:N4xiPHbR
駅→海（アスファルトでチャリで15分　高低差36m）
海→温泉（砂浜で徒歩15分）

この道のりをファットバイクで往復したいんだけど
20インチと26インチだとどっちがいい？
0592ツール・ド・名無しさん
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2020/03/23(月) 21:25:22.89ID:urSpB/Kx
何故温泉-海がテクシーなのか
0593ツール・ド・名無しさん
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2020/03/23(月) 23:47:40.79ID:kzfyA2wk
>>591
そうだよね、26インチのほうが乗りやすいよね。

てか実物見たことなくて写真だけなんだけど
20インチのほうが見た感じ格好いいかなと思って。
20インチのミニベロなんかもぱっと見バランスよくてかわいい感じじゃん？

>>592
テクシーって何かと思ったら乗り物に乗らず歩いていくことなんだね。

てか今は普通の自転車だから海から温泉は砂浜で進めないんだよね。
だからファットバイク買って楽したいなと思って。
海岸チャリで移動できれば楽しそうだし。
0594ツール・ド・名無しさん
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2020/03/24(火) 00:34:11.69ID:bknkwhGX
26インチのファットバイクは結構あるけど、20インチのファットバイクって市場に出てないんじゃないかな。
20インチのファットタイヤの選択肢も無いだろうし、26インチの方が良いよ。
0595ツール・ド・名無しさん
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2020/03/24(火) 09:06:18.80ID:OdRIVL/T
20インチの大人用ファットバイクがちゃんとしたメーカーから出ているのなら欲しいわ
バランス的にバイク（エンジン付のね）みたいでかっこいい
26インチはバイクに比べるとタイヤ径が大きくて4.8インチの幅があっても細く見えるし…
0597ツール・ド・名無しさん
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2020/03/24(火) 14:44:34.84ID:k7YO3SwY
やっぱり26インチがいいっぽいね。

でも26インチが4万円で、20インチが2万円だったらどっち買う？
0599ツール・ド・名無しさん
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2020/03/24(火) 15:46:07.12ID:k7YO3SwY
メンテパーツといってもタイヤもチューブもどっちも普通に買えるし
そんなに20インチは入手困難かな？
0600ツール・ド・名無しさん
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2020/03/24(火) 18:14:05.06ID:Y+wna1M4
20インチのファットタイヤなんてVEEか怪しい中華くらいしかないじゃねーか
ゴムが堅くて重くてすぐひび割れが入る下手すりゃシュワルベの26インチファットタイヤより重量がかさむゴミタイヤ
だけしか選択肢が無いマイナー中のマイナー規格をわざわざ選ぶ奴の気がしれない
0602ツール・ド・名無しさん
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2020/03/24(火) 19:37:32.61ID:Lrzh16Tm
そもそも接地面積とエアボリュームを稼ぐためのファットタイヤなのに20インチを選ぶ意味はないと思います
0604ツール・ド・名無しさん
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2020/03/24(火) 21:50:12.10ID:5ErFQmp+
子供用だけどチャージバイクスも20インチあったね

取り回ししやすいかなと思ってあやしい20インチ中華ファット買った事ある
軽いギアが欲しくてボスフリー7速をメガレンジのに変えようと思ったら
ディレイラーはホイールに当たる、チェーンラインが厳しい、チェーンがタイヤに擦る
ってな感じであかんかった
リアOLDが170だったんでもっと広い奴なら何とかなるのかもしれんけど
0606ツール・ド・名無しさん
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2020/03/24(火) 22:20:31.13ID:hNUr9a2g
マングースやチャージが20インチタイヤ作ってるわけじゃないだろ？
すり減って交換時期になったときにマングースから買えるのか？
0607ツール・ド・名無しさん
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2020/03/25(水) 00:38:59.09ID:50bJbhDj
ファットバイクって重いけど漕ぎづらかったりおそかったりしない？

ママチャリと比べるとどう？
0609ツール・ド・名無しさん
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2020/03/25(水) 08:39:45.66ID:oHjugfhw
>>607
健常者ならママチャリと同程度か少し速いぐらいで
(メーター読みで時速20〜30km辺り)
走れるけどスピード出したい公道レーサーには
向かないのは確かだね
0610ツール・ド・名無しさん
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2020/03/25(水) 08:46:35.45ID:nH0IrrWd
ちょっと古い型だけど
https://salsacycles.com/bikes/archive/2015_beargrease_carbon_xx1
フレームフォークだけでなくリムその他もカーボンにして

24lb13oz= 11.25kg

ここまで軽ければトレイルで普通のMTBと同等以上に軽快に走れるし
舗装路でもトップスピードはともかく、定速巡行は太く大きいホイールのジャイロ効果で踏み足し少なめで楽に走れる
現行の最新型は27.5x3.8タイヤになってよりトレイル向きにスペックアップ
0611ツール・ド・名無しさん
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2020/03/25(水) 09:01:33.74ID:PXPESurD
>>609
ファットバイクってママチャリより遅いイメージだけど速いんだね。
何に乗ってるの？
0612ツール・ド・名無しさん
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2020/03/25(水) 11:11:11.01ID:oHjugfhw
>>611
FATBOYの2019年モデルでタイヤはジャンボジムの26x4.0
チューブレス化してるけど全備重量15.6kgぐらいだったか？
0613ツール・ド・名無しさん
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2020/03/25(水) 11:50:50.20ID:YKzVwDa1
軽くていいなあ
うちのマングースちゃんはフロントフォークをアルミからICANのカーボンに変えたけどまだ18キロもある…
タイヤ重いし、ドロッパーシートポストも付けちゃったしなあ
0614612
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2020/03/25(水) 21:01:25.13ID:yoQAwFJT
>>613
俺もドロッパー装着予定なのでもう少し重くなるなｗ
ICANの27.5インチセミファットカーボンホイールも
取付予定・・・んでさっきまでチューブレス化やってたけど
カーボンリムで増えてきてるらしいフックレスリムを
予備知識なしで初めて触ったから専用タイヤ必要なのか？って
しばらく考えこんじゃったよｗ
0616ツール・ド・名無しさん
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2020/03/25(水) 21:20:50.11ID:nH0IrrWd
カーボンリム＋チューブレスで1kg以上軽量化できるよな
しかも回転部分だからハンドルやらなんやらを同程度軽量化するより断然効く
財布も軽量化するのが難だがｗ
0618ツール・ド・名無しさん
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2020/03/25(水) 22:13:54.83ID:W7UPAbtH
チューブ出し入れする手間がない分チューブレスの方が楽です。シーラントは拭き取るか水で洗えばいいだけだし。
0619ツール・ド・名無しさん
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2020/03/25(水) 22:20:08.55ID:QVpqcoTH
>>615
去年ファットバイクデビューした43歳オッサンだけど、夏でも50〜60キロは炎天下でも走ってたぞ
0620ツール・ド・名無しさん
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2020/03/25(水) 22:35:18.09ID:nH0IrrWd
>>617
ファットは低圧運用するからか、ビード落とすのは普通のMTBより楽に思える
最悪足で踏んで落としても、幅広リムのおかげで歪むことはまずないし

ただビード上げるほうは普通にやったらめちゃ大変だけどな
普通のMTBなら余裕でビード上げれるチューブレス用インフレータータンクが
5インチタイヤだとタンクのエア容量が足りなくて1回じゃ完全にビード上げ切れなかったんで
容量でかいのを買い足したわｗ
0622ツール・ド・名無しさん
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2020/03/26(木) 09:17:45.73ID:c+HaV1xd
メタボ体型改善のためロードバイクを始めた
冬もトレーニング用出来るようにファットバイクを購入
3年目になるが夏場でもファットバイクしか乗らなくなった…
横から見るとエアロバイクだが、正面から見たらタイヤが極太のバイクにするのが夢なんだ…
0623ツール・ド・名無しさん
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2020/03/26(木) 12:43:18.70ID:hZXcP8Hq
空気入れるのは米式だと思うけど
普通の米式の空気入れで対応可能？
0627ツール・ド・名無しさん
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2020/03/27(金) 07:12:19.11ID:s6qWwzGq
BFD出して通勤するか
0631ツール・ド・名無しさん
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2020/03/27(金) 20:06:17.94ID:GmP6HQaA
>>629
意味不明なレッテル貼り乙

『BFD』だけだと双方向転送検出とかしか出てこないし
『BFD　自転車』『BFD　ファットバイク』だとBBBの
泥除けしか出てこないのにどうしろと？
0634ツール・ド・名無しさん
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2020/03/28(土) 11:56:51.91ID:1eiwTHdy
ビッグファットダミーってフロントアップできるの？
段差とかどうするのかな。
0640ツール・ド・名無しさん
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2020/03/30(月) 18:06:46.15ID:ZuoFiiDs
>>637
きんどーさんこんなところで何してるんですか
0641ツール・ド・名無しさん
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2020/03/31(火) 12:40:42.08ID:MCB1f3pC
ネタ古すぎw
0643ツール・ド・名無しさん
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2020/04/04(土) 13:19:14.72ID:NQdN+FQ4
それなりのメーカーで安かったのでARGUS SPORT買ってみたけど、ここの住民的にはどうなの？
0644ツール・ド・名無しさん
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2020/04/04(土) 15:01:46.13ID:eHcQR9bt
おめ、良い色買ったな！
0645ツール・ド・名無しさん
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2020/04/05(日) 00:22:16.47ID:2yC6Rc71
>>643
おめ
自分、アーガスコンプ乗ってるけどいい自転車だよね
マングースってコスパいい印象
0647ツール・ド・名無しさん
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2020/04/05(日) 15:02:15.14ID:ubNZpVQV
逆にサーリーとサルサ高すぎね？
3流メーカーのくせにスペシャやトレックやコナよりたけー
0648ツール・ド・名無しさん
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2020/04/05(日) 16:49:16.61ID:ETFEvFi8
そこの国内価格の高さはぶっちゃけ代理店のせいというか
アメリカ価格の1.5倍近い値段つけてたりするのがね

そもそもsurlyに関してはクロモリフレーム専門メーカーな時点で
マニアックな嗜好の人が選んで買うような製品だしそういう人は多少高くても文句言わなかったりする
0649ツール・ド・名無しさん
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2020/04/05(日) 16:52:37.36ID:ETFEvFi8
salsaはsurlyに次いで長くファットを作り続けているだけあって
muklukとかは練りこまれたジオメトリーと可変リアエンドでトレイルライドでもスノーライドでもしっかり走るオールラウンダーだし
ボルト穴があちこちについててパックツーリングにもばっちり対応
満積載で極寒のアラスカを千数百キロ走破するレースもなんなくこなせるガチなやつなんで値段以上のバリューは間違いなくある

スペシャのファットなんかはぱっと見のコスパはとてもいいんだけど、
トレイルライドに振りすぎたジオメトリーで雪道では走りにくいという定評があったり
そのくせトレイルライド性能向上のためにマストドンサスフォーク入れようとすると
フォークの肩とダウンチューブが当たって使い物にならなかったりする事例があったりと
MTBのついでに作ってるとしかおもえない雑さだったりするぞ
0650ツール・ド・名無しさん
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2020/04/05(日) 17:34:00.03ID:UcXUqA3z
surlyはサスがダナ〜と感心する部分と、サスがアメリカンと呆れるというか諦める部分があるw
0651ツール・ド・名無しさん
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2020/04/05(日) 22:07:05.97ID:rXKn8LwW
>>649
リジットフォーク前提で設計してるフレームに
サスフォーク入れようとするのがそもそもの
間違いでは？サスフォーク使いたいなら
サスフォーク装備した奴にすればいい

それはさておき・・・FATBOYはディレイラーハンガーの
固定にリアアクスルシャフト利用するの止めてほしいわ
後輪外す時にチェーン引っ掛けた時とかに
ディレイラーハンガーの位置がずれるから
いつかフレームに通してるボルト折れるんじゃないかと
ヒヤヒヤしてる
0652ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 12:30:16.42ID:WNZmwTkG
砂浜走るのタイヤの空気抜かないと走れないのな。

新しくファットバイク買って空気パンパンで砂浜走ろうとしたら普通に埋まって走れなかった。
不良品かと思って調べたら空気圧低くしないとだめとあったから空気抜いたらやっと走れた。
波打ち際の濡れて固まった砂なら割とスムーズに進むけど
ふかふかの砂だと坂道並みに疲れるな。

帰りはアスファルトで空気入れないといけないし割と面倒だとは知らなかった。
0654ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 12:57:20.65ID:WNZmwTkG
>>653
ちょうど検討してるところ。
入れるのは自動でストップするやつあるけど
抜くの結構時間かからない？
ずっと抑えていないといけないし。
0655ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 13:16:52.15ID:r3YS/Zi3
エア抜きなんぞ手動でやれよw
圧力計で圧確認しながらやれば問題ない
もしくは必要以上に抜いてから
オートストップの電動ポンプで入れ直せば？
0657ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 14:35:19.59ID:9fFqGtOs
頑張れるならスペシャのビッグボア、少し楽したいならレザインのファット用小型ポンプ、一番楽なのは多分小型電動
0658ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 15:50:57.23ID:fSMNNaAp
CO2ボンベ使えばあっという間だよ
5インチタイヤだと3本消費しないとアスファルトの上普通に走れるくらいの圧にいかないけどｗ
0659ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 18:41:44.87ID:QcpLyNZR
>>657
ポータブルインフレーターはバッテリー表示が
いい加減だと使用中にいきなり電源切れ起こすからなぁ・・・
出先ではハンドポンプの方がいい
0663ツール・ド・名無しさん
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2020/04/12(日) 10:13:36.57ID:71hEpvYa
これ見た目はかっけーな
素体がブロンクスのルック車なので強度に問題がありそうだけど
https://i.imgur.com/8Z2DNVV.jpg
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