今どきFDなんかつける意味ないだろ
ギア比500％越えのスプロケあるんだからフロントダブルのギア比をほぼ同等にカバーできるし
ハンドルバーの左側はもはやフロントシフトレバーではなくドロッパーレバーの定位置
あとFDの羽根が雪や泥詰まりを助長するから
ファットバイクの場合はさらにいらない子でしかない
フレームにぎりぎり入るより太いタイヤを履きたい場合にも
インナー側のチェーンラインがフロントシングルより内側に寄るフロントダブルは
タイヤとチェーンが接触してしまいやすくなるので太くしにくくなる