自転車通勤スタイル184
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自転車通勤について語るスレ
※以下の話題は荒しを呼ぶ場合がありますので
用法用量を考えて乗ったりスルーしたりしてください
労災、通勤手当、レーパン、自動車免許
喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢、公務員
低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道
>>980 過ぎたら建てられる人が次スレ建てて下さい
前スレ
自転車通勤スタイル183
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1560116158/ 衝撃の伝播反射集中ってので理解できてない時点でお話にならん
単に衝撃が減るってならそれこそねじりはちまきだって減るわ
あとおれはヘルメット要らない派じゃなくて
それなりに役には立つだろうが他人に強制できるほどメリットのみじゃあないんだからエラそうに強制すんな派な
片道一時間越えるようなときや車通りの多い道走るときは被ってるし 自転車用のドラレコ探してるんだけど、ソニーのAS-50が形もループ録画ある所もよさげなんだが使ってる人いる？ >>10
Insta360 ONE X使ってるけど前後左右録れていいよ
以前はAZ1使ってた >>12
サンクス 360度撮れるの 何かあった時
良いよね、ただ結構いい値段するのね💧
非接触事故とかで逃げられること考えたら通勤組は高くても欲しいとこだね >>14
ドラレコ兼用として期待大なのはZenFone6だろ。カメラ回るし。 あれは衝撃でカメラ保護用に回っちゃうから証拠撮影には不向きだしスポーツバイクだと下手すると普通の運転でとじちゃう
あと多分その額でふつうにいいアクションカム買える >>16
ああ、、ぶつかった時は戻ってもいいけど、ふつうに走ってるとき戻られると困るな。
ちなみに俺はcm-1000。
通勤往復分ぐらいは持つから事足りてるけど、あんまりお勧めはしない。 FLY12CE使ってるけど、転倒したら電源が落ちるから全くお勧めしない これ買っておけば間違いないってのがなかなか無いね、白バイがヘルメットに付けてるやつも調べたけど、あまり良くないらしいし Go Pro Fusionがそれでないの
高いけど >>21
転倒で電源落ちんの？
その転倒までは記録して保護されんだよね？
ちなみに俺のfly12ceはたまに電源が切れなくなる
バッテリー切れ迄待って再充電すると治る謎症状 >>24
SDカードに書き込みが間に合わない数秒ぶんは消えて無くなるからぶつかった瞬間は撮れないね
保護属性は車体が傾いて数秒経ったら付くから動画は保護されない
自分より他人が事故るシーンを撮ってYouTubeに載せるカメラだね だいぶ前にカメラ車載スレに書いたけど
GoPro Fusionは画質がイマイチで編集も時間かかる
FDR-X3000と組み合わせて使ってる
ブレ補正無い中華カメラならチェストマウントが最適 ゴープロで撮影したのを家帰ってニヤニヤしながら見てる 休みの日の暇つぶしになってる これめっちゃ面白いね 風景とか見るの好きだから余計に楽しい これがあるから自転車通勤が楽しくなり全く苦にならなくなった >>28
Insta360なら手ブレ補正は強力だし編集もスマホで容易かつ時間もかからないよ ゴープロみたいな四角い奴でなく、フラッシュライトみたいな円筒タイプのカメラあればいいのに 個人的にはfitt360みたいなのが良いんだけどね 360°カメラだとニヤニヤしてる自分も映りそうで怖いな
ちょんまげポジションしかないか 12キロの距離を自転車通勤しようと思ってるのだけど、かなりしんどい？
アップダウンはほぼ無いです。
40分で走破できるので、1時間の余裕を見ていこうかと思ってます。
自転車は古いジャイアントRX3なんですが、毎日自転車乗るうえでアドバイスあったらください。
一応服は上下着替える、靴も履き替える、靴下も履き替える
汗をタオルで拭き、汗拭きシートか何かでしっかり拭く
会社でデブとか散々言われたので自転車通勤すると言い返し、交渉したため
毎月15000円の電車通勤はそのままもらえます。会社の人間はみんなすぐダメになると半ば笑ってます
見返したいのもあるので意地でも走りたい。 RXなら12キロ位余裕だろ。後は交通状況とかルート次第 12kmは最初は相当しんどいと思うけど慣れれば大したことないぞ
3ヶ月もがんばれば身体つきも変わるだろうしがんばってね！
轢かれると元も子もないから交通ルールは徹底的に守れよ！ >>39
12km位ならしんどく無いよ
問題は雨の日だね
朝から雨に40分も打たれてると嫌になってくる
雨の日は電車かバスで行く方が精神的にも肉体的（事故等）にもいいと思う >>40
上を高速が走ってる片道二車線の大きな通りがありますが
他の道も色々あります。
ルート決定の手法とかってありますか？ >>41
ありがとう！
ライトはすごく明るいのを買ったから夜でも大丈夫！ >>42
雨でも自転車で行きたいなと思ってたんですが。。
ちょっと考え直してみます >>39
真っ昼間走る訳じゃないし片道12kmなら汗かく前に到着するな >>45
レインウェア着てれば大丈夫
オススメはパールイズミのレインウェア
ttps://www.pearlizumi.co.jp/detail/48445 >>29
自転車通学のJKのパンツとか写りますか？ >>43
交通量とか路側帯の広さとか自転車が通りやすいか、早めに出かけて色んなルートを通ってみて決めた。 後ろについてジィィィィィって高級ホイールっぽいラチェット音とビンディングを外す音で威嚇するのやめて？ >>39
自転車”通勤”だから事故は厳禁
・狭い道でも必ず左側通行
・止まれ標識は足を付いて停止
・右折は必ず２段階右折
・自転車横断帯の無い横断歩道は
自転車から下りて押して歩く
・前後ライトは明るくても点灯（点滅NG）
・信号を守るのは常識
・歩道走行は「徐行（目安10km)」 >>39
それと、服装は自由だが「ヘルメット」と「手袋」は必須 15kmで毎日傾斜20％の坂道含めた通勤してるから行けると思うよ
体重80kgオーバーでも10km以上の通勤１５年以上続けてるから余裕だよ >>39
ちょうど片道12kmをクロスバイクで約35分で走ってるオレっちが通るぜ！
・晴れた無風の日は巡航30km/hで爽快！
・狭い道ではクルマを煽れるw
・同じ時間帯、同じ道を走ると、その道の住人にたまに挨拶されるw
・通学中の子供達のママさんに挨拶される事もあるw
・以上のように見られているぞ！マナー良く走ろう！
・格好は普通のジャージ。 >>39
・向かい風は通る道によるが結構キツイ…無理せず早めに出てゆっくり走ろう！フロント2リア5位でペダルの回転高めで前に進もう。
・雨の日は超BAD…。電車等交通機関利用を基本的に勧める。電車の方が苦痛だと感じる位になったらしめたもの。
暴風雨なら無理するな。
・雨具はケチらずいいのを買おう。 >>47
この時期のレインウェアは暑く無い？
雨に濡れなくてもビチャビチャにならない？
後は雨の日はスリップが怖いから最初は無理して雨の日は乗らない方がいいと思うけどね レインウェアの透湿性が糞なだけ
パールイズミとかの安もんだと蒸れるしフードも無しだから全く無意味
登山用の防水、透湿性が良いフード付きのレインウェアを買うべし 登山用を自転車用に応用するならモンベルのバーサライトが軽量で透湿性高くてたぶん一番いいかな >>54
15年も通勤してて80キロ維持してるのもある意味すごい 電動アシスト自転車で通勤するとなると片道何キロくらいなら苦にならないですか？
ママチャリタイプのビビDXみたいのを候補にしてます 片道12km通勤して半年くらいだけど
大変どころか物足りなくなってくる >>25
それ事故証明用途だと重要だね
書き込み速度と耐衝撃性能か、どちらもお高くなる要素だなあ >>52
全裸に毛糸の手袋とSHOEIフルフェイスヘルメットでいいですか？ >>62
一般車型の電動アシスト車はスピード出ないから距離長くなると辛そう
せいぜい片道15kmくらいまでかな
それより長いならスポーツ車にしたいところ 必須でなく自由なのに押し付けるキチガイが後を絶たないな >>51
リフレクター付いてりゃ点灯okじゃなかった？
俺は2個つけてるから点灯と点滅で後続に迷惑かけてるけど >>48
映る映るw
あと主婦っぽい感じのランナーとか、走る体の上下動に合わせて（以下略 >>34
Insta360シリーズは互換性に乏しすぎてやめたんだよな
EVOはXとバッテリ共通かつ交換可能なら即買いしてたんだけどなあ
まあ本体防水無いからやめたのもあるが、X用の新型の保護ケース出てたし買ってみるか 超広角の単焦点だから>>48の期待するような画は録れないよ 道が激混みしてると思ったら単独事故で横転したクルマが…
こういうのがあるから車道を走るリスクがなあ
>>37
360度カメラで自分も映り込むと安全確認の為とはいえ
交差点でキョロキョロしまくってて何だかなあとは思ったな >>67
一種の事大主義なんだろうな
その上あたまわるいから疑似科学や売らん哉統計もどきにコロッと騙される
嘗ては環境ホルモンが云々やホメオパシーに騙されてそうだし
今も地球温暖化詐欺にどっぷり漬かってそうな層 ヘルメットはまぁ、付けるに越したことは無い気がするからお薦めするのはわかるんだけど、、、
手袋ってそんな大事か？ >>69
前はサブライトなら点滅ok
後ろはリフレクター付いてるなら点滅ok 普通に考えてアシスト自転車に上り坂で普通の自転車が叶うわけ無い
暗峠E-バイクで調べるとわかるけどロードでほとんどの人がリタイヤしてるのに
E-BIKEは楽々と登っている現実 >>77
やっぱそうだよね
前もサブなら点滅オーケーなのか、知らんかった
前も2個付けてるからこれから使おうかな >>76
グリップによっては加水分解遅らせる事が出来るかも。
あと自転車ではまだ経験無いが、以前バイクに乗っててコケた時、
アスファルトに思いっきり手のひらを付いたがまったく外傷がなかったのに感動して。
あと、親指の付け根がタオル地になっててちょっとした汗拭けたりとか、
この辺の理由から夏でもグローブつけてるなぁ。
あと、乗るときに手袋ギュ…って、ちょっと中二病心くすぐるｼﾞｬﾏｲｶｗ >>39
おー頑張れ！人間やればできるって事を証明してやれｗ
汗はそう簡単に引かないからなタオルで拭いて汗拭きシートしたって
着替えた後にじゃんじゃん汗が出る
特にこれからは速乾系の下着を一式別に用意して荷物に入れておくことを薦める
ついでに体重変化の記録もしておくとモチベ上がるぞー まぁ実際今の日本、少なくとも東京は他人に無関心、余計な事、面倒な事には関わりたくない、という人が増えた感じがするよね
以前とある駅前で朝の通勤時間帯に人が倒れていたのに周りの人はそれを横目で見ながらもスルーして通り過ぎるか、周りでおどおどしながら見守っているかしているだけで
誰も声かけたり救急車を呼ぼうとしたりしていなかったのを見て、日本人の民度もここまで落ちたのか、と痛感したよ >>77
でも実際、警察はリフレクター付いてないのに点滅させてるから、違反ね、とかフロントライト点滅は違反ね、はいカード！とかならんでしょうな >>85
まぁならんだろうけど、なる可能性はなくはないからな
通勤中にそんな軽微なリスクのせいで足を止めたくはないでしょ？ >>78
あんな場所を上り続けるならその通りだけど
通勤てのは毎日同じ場所に帰ってくる以上
上り続けることはあり得ないわけで >>84
何をしたかはっきり言わないのからして香ばし感
するべき事をしたよ(ﾆﾁｬｧ >>78
通勤経路にそんな極端な斜度あるとこ選ばないだろw
緩斜面とか短い坂なら普通にロードが速いしそもそも楽したい人と自分の脚で行きたい人じゃ目的が違うから比べる意味もないが そんなことよりもっとトラックの後ろ活用していこうぜ 人生で初めて職務質問された…自転車通勤なんて殆見ない田舎だし仕方ないか 最短で距離19kmUP560m、小山1峠1交通量ほぼなしで
迂回が距離28kmUP039m、朝は大体渋滞気味だな 雨の日のおばちゃんミサイル怖ぇぇえええ
後ろにガキ搭載してるのに迷わず突っ込むシステムにはいろんな意味で脅威を感じる 傘さしてたりしてなおかつ最速のライン取りするからな 傘さしてたしガキとおしゃべりしながら楽しそうに走ってたわ
親子揃ってなーんも考えてないんだろうな 信号無視したおばちゃんの電動自転車の後ろにパトカーがいて、サイレン鳴らされたおばちゃんは車の入れない横道に逃げた
パトカーから出た警察が猛ダッシュで追いかけておばちゃんを止めた
おまわりさん格好良いわ >>97
日本国内じゃないよね。ドイツかな？
日本のパチンコップは雨の日は休みだから >>97
なにそのプロ警官
うちの地域にも配属してほしい 雨は夜からという予報を信じたばっかりにずぶ濡れだわ
予報士どもしなないかな 交差点で右折なのに直進車の確認もせずに突っ込んでくるママチャリ乗りのアホが居て危うくぶつかりかけた
滋賀の園児死亡事故が頭をよぎったな 怖いよな、右折する車はよくよく確認して欲しいよ
知り合いも右折車いても減速なんて殆どしない、逆に加速する勢いだから 複数車線の交差点の右折レーンで群れをなしてドヤってるローディーもいるからねぇ
青に変わる前にトレイン組んでドヤって右折
二段階右折だろボケと思いながら
クルマ運転してるときはクラクション鳴らして抜いて塞ぐわ >>62
いわゆるe-bikeで都内通勤始めたけど片道20キロ1時間で毎日続けられそう
信号やら一時停止やら交差点やらとうやってロスの少ないルート見つけられるかがポイントな気がする >>105
スクーターだと歩道を走ったりできないという差がw
自分は歩道などはほぼ走らないがそういう奴を見かけるということで。
電アシの奴でたまに、なんか自分に力が付いたとでも思ってるのか、
ドヤった走りの奴がいてうざいことも。 >>34
気になってるんだけど後ろから追突されるようなケースを撮るにはヘルメットてっぺんに上向きで取り付ければいいの？ >>107
上向きにする意図が分からん
普通に直立でおk
映像に継ぎ目の出る側面を前後に向けないようにさえ気を付ければ、細かい角度等は
あまり気にしなくていいよ 少し前に、ダイソーで売ってる「ドライブレコーダー作動中」という
ステッカーをネタとして貼ってみたら暫く煽られなくなった
最近じゃ有名みたいで、また煽る車が増えたので剥がしてる
人間は見張られてると思うと違法行為をしない傾向があるんだな >>109
クリック直後ドル表示だと$299.99とかなってたのでポチりそうになったが
勝手に日本語表示に変わったと思ったら76000円に
おま国価格にしても度が過ぎるわ
馬鹿じゃねーの gopro のパチモノをシートにつけたらどうだろう
分かりづらいから抑止力にならないかな >>113
AS200をヘルメット横に貼ってた時はタクシーには効果があったけどトラックやプリウスには効かなかった
周囲を見渡す余裕があって、違法行為をしてる自覚のある奴だけ避けるんだろうな >>108
あれ、そうなのかトンクス
レンズが半球体だから上向きにでもしないと後ろ映らないと思ってた >>39
俺とおんなじ感じやな
こちらは20キロだけど慣れれば余裕
週末は帰宅がてらそのまま60キロとか走ってるよ
2月から初めて100キロが76キロまで行ったよ！
オススメは通勤だけではなくプランクとか軽い筋トレもするとより楽 それこそドンキで売ってる5000円くらいのやつをサドルの後ろに付けとくだけで効果ありそう(な気がする) >>109
fusionはPCやスマホへの取込みに異常に時間がかかる等、価格の割に
欠点も多く使い勝手が悪い
>>115
Insta360を検討してるわけではないの？
前後にカメラが付いてるので基本的には立てて使うのがデフォ 信号のある自転車横断帯走ってたら軽乗ってるじじいに前塞がれて逆走だぞ！って怒られた
(´･ω･`) >>39
軽いギアで心肺を鍛えるの優先で
急がない、飛ばさない
結果を焦らない
抜かされても平常心 >>122
なんでわざわざ一行づつあけるの？
友蔵心の俳句なの？
おじいちゃんなの？ 逆走って言われるたってことは、通り全体で車目線で見た場合に右側を渡ってた、つまり左折自動車なら対面に、右折自動車なら同方向になるような位置関係だったの？ 最近、近所の小さい自転車屋が次々と店を閉めていく
中坊の頃とかパンクで寄ったりして便利だったのに悲しいなぁ
最寄りのあさひは、通勤用安物自転車なんかどうでもいい扱いだから、なるべく行きたくない >>39
走った距離やルート、消費カロリーを記録できるアプリあるから携帯に入れておくのおすすめ。
始めの頃はどのルートを通れば近いとか時間が早いとかわかるし、日々の消費カロリーがわかるとモチベーションが保てるよ。それに早く仕事終わった時は帰りに違うルート走って何キロ走ったかや何キロカロリー多目に消費できたとかわかると楽しいよ。 大井町まで自転車通勤してるんだけど利用してる駐輪場が
下神明駅前の駐輪場なんだよね。
で、その横に公園があってタコの置物というか滑り台があって
なんとそのタコの滑り台は広末涼子が有名になったドコモのポケベルのCMで
実際に滑った滑り台だとしってビックリ
今度滑ってくるわｗ 仕事で肉体的精神的両方疲れてない人は
普通の自転車で良いけど
身体も精神もくたびれてるからE-BIKEにしたわ 自転車乗ってるときは楽しいし楽なんだが職場に着いた途端体が重くなる
心のギア比を改善させたい >>118
あーそういうことか100%理解した
レンズ裏表両面に付いてるのか
でも取り付け場所考えたら前後別体がいいな
あるいは店の防犯カメラみたいに半球体の頭に乗っけて360°撮れるようなのが出たら買う >>131
たまには職場を素通りして
そのまま走り続けてみてごらん >>124
こんな感じ
>>136
了解。
これって歩道はそれ自体で1つの道路だから左右どちらの歩道を通ってもよい
(意外に知らない人は多い)んだけど、
じゃあ自転車横断帯はどちらでもいいんだろうか、となると若干難度は増すが
実際の横断帯には歩道のどちら側から来た自転車とも想定しているとみられるよう自転車マークが2つ描いてある
よって歩道の延長として認識されてると考えられることから逆走ではない
そもそも｢歩道を逆走｣しうるとの誤解を持ってる人はかなり多い
左右どちら側の歩道も、どちら側へも通行可(車道一本に左右2つの歩道があった場合、そこには合計三本の道路が走っていると捉える) >>137
横断歩道に付随してる自転車横断帯は横断歩道扱いでしょ
あくまでも車道を行く場合に正逆というか左右の通行の規律が生まれるように見える >>138
うん。>>136の図によれば彼は歩道を走ってたようだから、無問題で
>>119の軽自動車の年配運転手は(単に邪魔だったから何かしら正当化理由を考えて)文句を付けてみた(が、それも間違いだった)と考えるのが正解か
そもそも｢今日、歩道を自転車が『逆送』しやがってた｣って言う人多いよね >>141
ライトが切れて運転席のフロントガラスがへっこんでるのって((ﾟдﾟ;))))
当たった箇所なのか
肉が跳んでこなかったのかな 久々に雨合羽着てポッケに手を入れたらサイコンが出てきた
そこにあったのかあああああぁぁぁああああ >>137-139
実際には>>136が図よりも交差点寄りを走ってたか
もしくは、相手には>>136が自転車横断帯ではなく縦筋の車道路肩を対抗してきたように見えた可能性もあるね >>143
見つかるまでは誰かに盗まれたとか思ってたのかな？
反省しろ！！ 横断歩道に付随していない独立した自転車横断帯であっても、歩道から伸びていなくても関係ない
交差点の自転車横断帯は両方向通行可能だから まあ軽自動車の爺さんには小難しいルール関係なく、ビックリして邪魔だったからだろ、なんで自分はこんな違和感を感じたのだろうと振り返って、それさ自転車が逆走してるからだろて1秒くらいで考えたんだろう
そもそも左折で自転車と正面で対向するなんて基本的に想定してないからな
そういや
自分も車を運転してて右折しようとしたら右後方から高速自転車が来てビビったし
右折前に視界内になかった自転車が右から追いついて来るって自転車が結構な速度で右側通行してた証拠
右巻き込み確認なんて普通自動車の教習でではやらないし(大型車免許にはある) >>119
俺、信号のある横断歩道を当然青で歩いて横断してたら車に轢かれたで
ここ、横断歩道だけど、頭大丈夫？って言ってやったわ 一通への合流でこっちが車なら速度的に衝突するであろうタイミングで進行方向右側の脇道からほぼ減速なしで車体突き出してきて
車道の真ん中辺りでようやく止まったかと思ったら
なんだ自転車かって顔でそのまま進もうとして
その車から正面になるであろう位置をこっちが素早く通りぬけてくのにびっくりして(ごくごく稀に急ブレーキかけて)るBBA軽に3日に1台は出会う
あいつらアレで何で人身事故起こさないんだろう >>150
状況描写が少し分かりづらいな
>一通への合流で
進行中の道から見て向かってどの道がどこから一通になるのだろうか
>脇道から
自転車の居る道の方が脇道より幅が明らかに広く又は優先指定された道路なのだろうか、それとも自分の道とその脇道とはほぼ同じ幅で対等なのだろうか 読解力が悲惨なのにどうして他人を添削したがるんだろう >>119
チャリじゃないけど丁字信号交差点の横断歩道歩いてたら軽のじじいが目の前に止まって危ねえだろ！って文句言われたで >>152
知りたいのは、道路の一通指定の範囲と脇道との優先順位なんだよ。それは書かれてない。
一通の道路はその脇道のことか、それとも走ってる道の交差点の先が一通なのか、T字路か、あるいは別の道があって五叉路なのか
仮に普通の四叉路として、走ってた道と脇道との交叉角度はどうなのか、
仮に直行する四叉路として、走ってた道と脇道との幅の大きさの比や優先道路指定の標識その他の表示はどうなのか、とか
絵がなく言葉だけでは情報量が足りなくて判断できないってことだよ 優先順位高い側を脇道っていうかね
というか細かく書いてない場合は低い側から飛び出してきたんだろうなって解釈するものだと思うのだが
どっかしらであげ足とってマウンティングしてやろうと構えてるからおかしくなるんじゃないか？ >>155
書き方から感情的になってるのが分かるので、脇道と思い込んでて違う場合もあるから
一通指定の道路はどれなのかもこれでは分からない >>157
ここは議論スレじゃないから分からなくても白黒付けようとせず流したらよかったのね。よく分かった 高速のロードバイクは視認されづらいから
歩道時横断帯時はママチャリ以下速度だわ
ほぼ無音だし 否定反論してるつもりでほぼ全肯定なのがおもしろい
ツンデレの一種なのか 「一通への合流」
↓
脇道は優先道路じゃない
↓
見通しの悪い交差点への侵入は徐行
↓
BBAギルティ
無謀運転はそのうち見かけなくなるものだよ。
どこか他所で事故起こして反省してるんじゃないかな。 >>141
胸糞悪いから画像拡散した
ここに写ってる奴ら、片っ端から晒し者にしてやる
特定されて人生破滅してしまえ >>82
中国じゃ子供が倒れていたのを善意で救助した人が相手の親にお前がやったんだろと訴えらた事があったな
確か裁判で負けて支払い命じられた覚えが
それが世間一般に広く知られると、倒れてる人をほとんどの人が救助しなくなったと話題になったよ 日本でも蹲ってる女に声をかけて通報されたブサオッサンが山ほどいそうだ >>164
過剰に反応していただきありがとうございます
まだ成仏できません もっとレスください >>152
いや、≫150はちょっと分かりづらいとおもうわ。 誤解もツッコミの余地もないわかりやすい簡潔で短い文章に>>169が添削してくれるときいて来ました クロスなのでレーパンとか専用なの着るまでもないけれども。。
って皆さんはどう言う服着てますか？
今日一応ユニクロで速乾の買ったけど。。 >>169
ちょっとどころか全く分からんぞ、オレはw
てにをはミスっても意味違ってくるし、句読点付ける位置でも読み取りかたは変わる。
よく言われる「本当に頭のいい人は物事をわかりやすく簡潔に伝えられるヒト」って言われてるのはホントそうだなと思う。 >>172
ノーアイロンワイシャツに寅壱の夏用ニッカ >>162のとおりとしてテキトーに加除修正する
>いつも通勤で狭い道を走ってるんだが
>ときどき右脇道から一時停止も安全確認もしない車が道路の真ん中あたりまで出て来てこちらに気づいて停まることがよくある
>もしこちらが車なら絶対に衝突してる
>たいていはこちらが自転車とわかると甘く見るのかそのまま進もうとする
>対して自分は、そのあと車の前を素早くすり抜けるんだが、多くはビックリする(たまにブレーキかけるのも居る)
>そんな軽自動車乗りの婆に三日に一日は出くわす
>婆はそんなんでよく事故起こさないな
交通安全の目的は事故を起こさないことであって優先通行権行使で勝つことではない
たとえ当方優先でも遠慮してもし予め徐行し突っ込んできたら行かせたらいい
もし脇道側に一時停止標識があるのに車が守ってないのなら警察に取締要望を出してみたら >>172
ジーパンTシャツだな
職場着いたら作業着に着替えるからレーパンジャージでもいいけど、そこまでガチな気質でもないしw
ただヘルメットは保険のためにも装着してる とても社会人とは思えない読解力の奴(ら？)がここんとこ居着いてるけど
どうやって仕事してるんだろう
あんなんじゃろくに電話応対すら出来ないんじゃないか？ 相手の完璧な文章力必須にしてる方が無能以前に使い物にならんだろ >>178
>>150で、まず合流ではなく交叉という、一方通行は話の筋に関係ないので不必要
技術的に言うと情景描写するためのサンプリングポイントや表現が違ってる
なおその原因を書き手を庇う向きに考慮すれば、文章力より、平素から溜まり溜まった怒りをここで週末の今日咄嗟にぶちまけたかった感情が先行したせい そんなもんはわざわざ突っ込むレベルのこっちゃないだろ
そら誰の文章だって重箱の隅つつくように揚げ足とろうとすりゃ突っ込めるわ >>112
海外だと失敗作扱いだし投売セールなのかな
Fusion使ってるが日常的に使うのは色んな意味で厳しいよ
俺は尼プラセールでInsta360 ONE Xを買う予定
どっちにせよヘルメット頭頂部にマウントは相当出っ張るから見た目は酷い事になると思うが…
俺は今Fusionを腕の隙間から後ろが見えるようにハンドルバーマウントしてる >>178
お前>150だろ改行のクセが一緒なんだよ みなさん、信号守ってますか？
2ｍ幅くらいの道路なら赤信号でもサーーーって？ >>109 >>112
日本でも37,000円+税に価格改定してたよ
公式ストアだと在庫切れだが尼公式は在庫有(発送1～2週間)
microSD32GB×2枚付で税込39,960円
8月にGoProの新しいのが出るらしいけど
完全に黒歴史扱いのFusionは捨てられて終わりか
私的には許容範囲レベルだったから残念だな 信号守らんのは他人に迷惑かけなきゃ好きにしたらいいけど話題にする必要ない 初めてかけた迷惑が人殺しだったらどうするんだ。好きにしちゃだめ ビートたけしのTVタックル[字]
7/14 (日) 11:55 ～ 12:55 （60分）
番組概要
人の弱みを狙う…お悔やみ詐欺とは?
暴走!逆走!違反者続出…危険な自転車に気をつけろ!
輸出優遇措置の見直しでドロ沼化…日韓関係は?
1週間の気になるニュース総ざらい まあ明らかに人や車の居ない交差点の信号なんて守る必要無いわなｗ >>121
飯塚幸三さんの一件を蒸し返すのはやめて差し上げろ >>191
これが事実だよね。ド田舎の見通しの良い交差点でわざわざ信号守る奴なんかいねーよ
>>193が死ね 信号の件、おそらく10人中9人、いや9.9人は守っていないと思われる（推測） >>174
あぁ、そら夏も現場仕事があるから夏用はあるわな……
結構厚めの生地で夏熱くねえんかな？と思っていたんよね。 >>178
あんなん??
こんなん○
かな。
いや、あんなん、こんなんどちらも厳密に言えば正しくは無いけど。 赤信号サーーーはないな、
一旦停止か最徐行して来てなかったら渡るかもぐらい 信号無視が駄目なのは重々承知だけど、
誰もいなきゃみんなコッソリやってるっしょw よっぽど読解力のなさを指摘されたの悔しかったんだろうか
よっぽどいい会社は知らんが、中小程度だと要点を推測しないと意味不明な発注する客とかザラにいるんだが
周囲との雑談にせよ日常の会話で100%間違いもツッコミどころもない正しい文章でのやりとりのが珍しいくらいで
”通勤”している身でその読解力の低さってのはちょっと信じがたい >>194
田舎の見通しの良い所だと一時停止したのち進むってのはあったな
都市部では避けた方がいい
歳取ってからは律儀に守ってた方が身のためだけど、若い頃やってると歳取ってからもやっちゃって結局確認不十分になって轢かれるんだよね
今日の出来事スレにも具体例投下されてたけど
あれは視点が微妙(皆の交通安全上より抜かされた私怨ぽい)なので他所行けとか言われてた ドラレコ付けてるから信号無視して轢かれる奴を撮影するために赤信号で待ってるよ
お前ら、被写体よろしくな ここの大半は東京近辺だろうからロード乗りとか路上で鬩ぎ合って最近はドラレコつけてるんだろうな
暫く田舎周りしてて東京ご無沙汰だから適宜やってる カメラのある信号と一時停止のとこは必ずちゃんと止まってる まぁ偽善者ですわ >>203
すまん、いつも道交法を遵守して走っているから期待には添えないわ。 休日に走るときは信号も一時停止も無視してくれて結構だけど、通勤の時くらいは遵守しようや社会人なんだし
あ、僕は休日も遵守モードです ママチャリもロードも小さい道はみんな無視してるよ
逆に止まってる人は一度も見たことないわ 俺も律儀に止まってるけど俺以外で止まってる人を見たことない 止まっておけばよかった...じゃもう遅いからなぁ
ちょいちょいノンストップで来る>>208みたいなやつがいるから一時停止はするに限る スーツ着てチャリ乗ってる人って汗かかない体質なのだろうか ウォーミングアップ未満の力しか出してないんだろう
汗の出は個人差大きいしな >>212
そういう人もいるしそうじゃない人もいるよ >>200
最近は監視カメラ付いてる所が多いからなー
会社に遅刻しそうな時以外は守ってる >>212
ベルトをきつめに締めると上半身は汗かきにくくなる
その代わり下半身がヤバいけどな 通勤途中に押しボタン式の信号あるけど 押しても全然変わらないのは何故なんだ？ きっとボタンを押すと点灯する表示がこうなっているのでしょう
「永遠にお待ちください」 渋滞にならないよう隣の信号と連動してる押しボタン信号があって、隣の信号が赤になるタイミングなどで青になるやつがある
俺は通勤路で押しボタン押さないで青になるのを待ってる人がよくいる信号を通過する（押しボタンが電柱の裏でわかりにくい） 小学校の近くのヤツとか異常にレスポンス良いんだけどね、、、 ボタン押して赤になって車が止まると運転手から殺気を感じるよね >>218
周りの信号とタイミングをとって渋滞を起こさないようになってるよ
スタンドアロンの信号はすぐ変わる 信号機の兼ね合いで隣が変わる時期押しても次の信号に変わるまで少々お待ちくださいになるよ
逆に幹線道路なのに変わるのはおかしいね、渋滞延長ボタンか？
信号機押し逃げ自転車乗りに恨みかけられても文句言えないだろ 信号機は休憩時間と思って止まれば良いのに
回遊魚の様にクルクルと無駄にまわつてるあれは？なんだ
周りの迷惑考えんのか？ >>223
俺ランニングコースに手押し信号のとこがあるんだけど押し逃げして楽しんでるわ ジョグ中で脚を休めたくなくて止まらずに走り回ってる人のこと？ >>230
いるね、そういう人
全然迷惑だと思わんが 自転車通勤に備えて保険入ろうかと思うのだが
おすすめある？
自分の通う道は青い矢印で自転車が通る道ですよって
示されてる部分がかなりあって助かるよ。
普通の車はちゃんとそこ退けて走るし
まあ2パーセントぐらい、わざと邪魔してくる奴居るけど。 >>234
そういう道に白字で書いてる「自転車」部分がボコボコしてて不快 目の不自由な人のための黄色い点字ブロック
歩道にあるのは線状のブロックだけど
これが雨の日とか滑りやすいなんてものじゃない
ハンドル取られて危険極まりない
どうにかしてよ >>239
避けろバカ。
目の不自由な人が靴履いた足の裏で解る程度に凸凹させる必要がある物になに言ってやがる。 雨の日は傘さして不規則に動き回る歩行者が邪魔すぎる。
そもそも路面の質が悪くて晴れの日の自転車通行帯ですら走りにくい。車道走行お勧め。 ＆夜間無灯火
でも最近は近くの馬鹿大学で交通ルール徹底させてるのか、
出くわすことが減ってるんだよな。素晴らしい事です。 >>226
練習目的だと
止まるとテンポ悪くてダルい
通勤スタイルなら安全最重視して止まっとけって思うけどね >>247
どっちにしろ公道の信号機なんだから止まっとけ。
邪魔なのに本人の気分なんか関係あるかよ 車道走れないなら自転車乗らないほうがいいかと、冗談抜きで >>248
信号待ってる間他の道をルール守って走行してるだけなんだよなあ・・
車カスってホント哀れだな
大人しく渋滞してろ 交差点で自転車が無駄に回るスペースあるのか？
歩道なら道交法としてはブラックに限りなく近いグレーだぞ ＞信号待ちでぐるぐる
てっきりランナーかと思ってた
ロードじゃ良くないね >>253
スタンディングスティルが出来ないなら足ついて止まれって事だな ビンディングとスタンディングスティルを結びつけるのはかえって危険 田舎で右折の時の二段階すると必ずと言っていいほど奇異な目で見られる
何やってんの？この人みたいな
だからやる時、照れるんだよなぁ >>250
50にもなって自転車で遊ぶな
自転車乗るならレースと通勤だけにしておけ >>257
道路によるが裏路地なら普通に右折するがある程度大きな道でも普通に右折するの？
なんか怖いね >>258
歳を重ねてこそわかる楽しみもある
スピードに拘らないとかな >>262
固定ギヤだと簡単だがフリーハブでも練習すれば出来るよ 通勤でもトンネル通らなければならない人は居るだろ
特に田舎へ行けば行くほど 車カスに背中預けたくね～
死ぬくらいなら逆走するわ >>260
もし事故ったときに
面倒なことになるから
今のうちに話しとけ >>266
逆走するならちゃんと車道側に避けてくださいねー
対面衝突なんで順走より(いろんな意味で)痛いっすよー 俺だけがよければいいから他人は危険にさらしても構わないのでルール無視する主張する奴ってホントは部屋から出ることすら稀だろ？ そもそも表に出ないから遵法意識とか概念上のものに過ぎないけど
正論ぽい反論しがたいもので無差別侮辱して社会正義の護り手ごっこするのきもちいい！
って輩との夢の対決か
なぜ通勤スレで 通勤用Vブレーキクロスバイクをハの字型のドロハンにしようかと思うのだけど使ってる人居ない？
使用感とか聞けたら嬉しいんだけど >>273
クロスバイク改造スレで聞いたら居るかもよ >>273
昔懐かしの「セミドロップハンドル」だな・・・良いんじゃない >>276
ランドナーバーとかマスターシュバーのことじゃない？ >>273
短くて角度が大きいステムでハンドルカチ上げないと遠くなる >>280
フレームがバーハンドルで適正位置だから
ハンドルだけ変えると遠くなる
ステム交換すると物凄い短い物になるので
全体の見た目が良くない感じ >>280
Vブレーキの場合、STIにするとシマノ推奨で付けられるブレーキが存在しないので自己責任となる
解決するパーツはあるから別にいいとは思うけどね
たた俺自身、通勤クロスバイクと週末ロード乗ってるけどクロスバイクをドロハン化したいとは思わない
そこまでするなら通勤用をロードに買い換える
いろいろめんどいんだよ Vブレーキを下ハンで握ったら体勢と効きでジャックナイフも簡単そうだよな >>262
オートバイのトライアル選手とかどうしてくれる。
普通バックギア付いてないぞ クロスはクロス
しかもどっちかっていうとMTB
フラットバーロードをドロハン化するならともかく
だったら8万くらいのロードかグラベルもどきを買ったほうが手っ取り早い PRIMEデーでパールイズミのウィンドブレーカー買うか悩む。
PRIMEデーで何か買った人いる？ >>287
シマノのグローブを洗い替え用に買おうかと
夏は毎日洗いたいけど、パッドの乾きが微妙だから
どうせいつも安いんだけどな 20キロ以上の自転車での長距離移動に半数がママチャリを利用 ａｕ損保が全国調査、 雨だとマジでブレーキ効かねえな
電動ママチャリだけど 台数の比率を考えたら20km以上になるとママチャリを使っている人は大分減ってきているとも言えるのかな >>293
vブレーキシューにしたら多少マシになりますた 俺も以前は6速T字自転車で片道20キロを走る時あったが半分もいるんだと思った >>293
電動ママチャリってディスクブレーキじゃなかったのね ディスクブレーキは前後セットでこそだろと思ってたが、実用的には前だけディスクでもメリットあるなと思いつつある
今更ながら、今は無きドッペルの慧眼には恐れ入る 電動ママチャリを自転車屋さんに持っていって
｢これブレーキをディスクに換えて下さい｣
って言ったら果たしてやってくれるものだろうか >>299
ブレーキ台座ないとだめだからフレーム溶接必須
ブレーキディスク対応のためホイールも組み直し
もし壊れても保証外
なんかいいシュー探すか、それ売って新たにディスクブレーキの電動アシスト車買った方がいいんじゃね 8AhのビビSXでも急坂ばかりの所で30キロメートル余裕で走れたし
電アシは坂が多い場所なら一番良さそう >>303
何が「一番良い」かはその人次第なわけで
楽なのがよければ車で行くよ
涼しいし雨に濡れないし 小さい子供とか乗せて近所のスーパーとか幼稚園送り迎えとかなら電動が良さそうだけど、自転車通勤ならエンジン無しで運動できた方が良いな >>302
ググったらこんなブログ見つけた
https://94788040.at.webry.info/201206/article_8.html
電動ママチャリに後付け出来るキット
アダプタを車軸に挟みステーに固定
ローターをドラムブレーキやフリーのネジに固定するんだって
ておもたら企画品で量産されてなかった ピザは野菜だからカロリーゼロ！
ポテトは野菜だからカロリーゼロ！
コーラはゼロカロリーのラインナップもあるから全品カロリーゼロ！
ケーキは小麦で出来てて小麦は野菜だからカロリーゼロ！
みたいな理論だな まあ電アシも23km/h位からはほぼ人力だから・・・ >>309
100％人力じゃないし、人力より重くて遅いから使えないな 生活のために交通費ケチって自転車乗ってる奴はこの自転車板が何のカテゴリに属してるかよく見てくれ
ママチャリでも体を動かすことをメリットと感じて乗ってるなら板の趣旨に合う
しかしこの場所で「電動アシストが一番良い」とか馬鹿なのか？
別に電動アシスト乗って通勤してるのは悪いことじゃないよ
だが「一番良い」って何だよ(笑) >>313
数%でも人力の時点で人力だね
使える使えないは別の話 >>316
そこまで人力に拘るなら素直に電アシ無しに乗れば良いのに、電アシに拘る理由がよく分からん
到着時間も遅いし >>317
意味不明
たまたま行きがかり上、人力の認定基準に触れてるだけで、俺自身は電アシなんか眼中にないわけだが >>316
違うな
人力が数パーセントしかないなら、電動がアシストしてるとは言えない
電動を人力がアシストしてる
もっと言えば電動の発動のきっかけにわずかな人力を要してるというだけ
そしてアクセル踏む代わりにペダル回してるだけ 電アシ使いたければ使えばいいし
電アシが一番だと思うなら思ってればいいんじゃないかと
なんでここに独り言を書こうと思ったのかは不思議だが >>322
エンジンはないがモーターは付いてるよw >>325
ID:/KmWauLjの一番最初のズレてるところだからなw
ちなモーター付いてたってエンジン(動力源)が人力なんだよね >>326
違うな、人力が数パーセントでも動力源だとか言い出した奴への反論だからね
どこの世界に主動力より大出力なのをアシストと呼ぶのかね？
建前上はモーター主動力の補助でも、現実はペダリングは自転車という建前を通す為のギミックに過ぎず、実態はモーターを制御するアクセルの代わりと、そのモーターのアシストをしてるに過ぎない
だから、ペダリングでうんぬんの機能をスロットルに変えれば、電動自転車に早変わり 誤 建前上はモーター主動力の補助でも、
正 建前上はモーターは主動力（脚力）の補助でも、 ID:/KmWauLj本人だったかw
主動力より大出力って本気で言ってんのかね >>329
2008年の法改正で人力とアシスト力の比率が「1：1」から「1：2」に変更されてるのに、今更寝言っすか？w 電動アシストは歩道爆走大杉
あいつら後ろに乗せてる命を守る気ないだろ 自分は以前は8万円くらいのクロスバイクに乗ってたけど
坂ばかりの地域だから電アシにしたら仕事帰りにスーパーで買い物も楽だし
雨降りもポンチョで濡れにくいしかなり通勤が快適になる 楽で快適なのは電動に決まってる
でも趣味とフィットネスを兼ねてるから原付じゃなくて自転車乗ってるわけで 電アシ乗るなら車、電車が楽で雨でも濡れないから良いな 朝7時前に通勤してたのを8時に変えたら交通量段違いだな
通学の子供も多いし。早起きメリットは強いけど早起き辛い シャワーを浴びても汗引かない
ハイハイハイハイハイ！
あるある探検隊！あるある探検隊！ >>340
通学中のJKを眺められる方がメリットだろどう考えても >>345
一応言うと、JKはロリコンの範疇じゃない。 >>349
本人が20代前半ならな
アラサー以上なら紛れもなくロリコン せっかく雨合羽着て出勤したのに途中、雨が弱くなったり止んだりすると悔しくなる。もっと降れや！って思う レーダー見て１時間ほど待てば止みそうだったので少し待って
小雨の中見切りで走り始めたが帰宅後にまた雨足が強くなった
結果的に上手く行ったわ
レインコート持ってたけど一旦濡らすと後片付け面倒だからな ポンチョだとママチャリなら横殴りの雨でなければ
足元以外は濡れにくい
この季節でも蒸れないし良いな 東八道路やけに自転車が多いと思ったが電車が大惨事な訳か ながらスマホで運転していて事故を起こすなど「交通の危険を生じさせた」場合の
罰則は「３カ月以下の懲役または５万円以下」の罰金から、『１年以下の懲役または
３０万円以下の罰金』に引き上げられる罰則強化が２０１９年１２月までに施行予定 >>364
なんで放置されてるか謎だよね スマホより多いだろって スマホ、無灯火、逆走はその場で指摘、注意してやめさせればいい
傘は指摘してやめさせると、その後濡れて帰れという事になるから、法的には兎も角注意する側もされる側も心理的抵抗は大きい >>365
という事は想像できると思うんだが、個人的には何で謎なのかが謎
悪意なしで単に気になるから聞きたいんだけど、どういう想像をしてたのかな？ >>366
傘をさす事そのものが違反じゃなくて（常態的）片手運転が
安全運転義務違反になる。
因みに、自転車に傘を取り付けるのは合法だが、その場合
傘固定具から左右15cmを超えてはならない（実質30cm以下） 傘差し運転に自転車は押していけと注意してる警官を1度だけ見たことがある >>365
スマホと同列に語るのも如何なモノかね
ながらスマホの主たる危険要因は片手が塞がってる事じゃなくて画面に意識を持ってかれる事だから >>372
ながらスマホ運転をしてる奴は分かりやすいからな
・周りの状況に関係なく低速走行
・左右にフラフラ蛇行走行
・必要のない所でのブレーキを踏む 片手運転、通行人に傘が当たる、傘で視界が塞がる
普通に考えたらスマホ同様やらない >>374
自分はちゃんと避けれるから大丈夫って思ってんだよ >>374
傘差し運転の自転車が正面から逆走して来たので
当方（順走）が停止してやり過ごしそうとした
逆走自転車はギリギリで止まろうとして姿勢を崩した 傘はやってる奴が多いから、そもそも違反と思ってない、又は知っていてもみんなやってるから自分もやっても大丈夫理論なんだろうね
警察がもっと注意指導すればいいと思う >>376
…俺も10代20代前半まではやってた
車運転するようになってから法律上いけない事はやらないようにした >>377
軽車両に反則金制度があれば良いんだけどね
免許が不要だから個人特定が難しいのが難点
「自転車運転＝マイナンバーカード必須」なら
可能になるかも 自転車の荷物満載、傘差しはこんなに危険！【JAFユーザーテスト】
ttps://www.youtube.com/watch?v=iVkvVj5aA68
【自転車編】「ながらスマホ」の危険【JAFユーザーテスト】
ttps://www.youtube.com/watch?v=zu87tjPO_vc >>379
だから即検挙ではなくて注意警告すればいいんだよ
なんのための警告制度なのか
今は警察官は違反目視してもほぼないスルーだからな >>381
注意しても罰則が伴わないと結局は繰り返すだけ
現場警官も自転車馬鹿に付き合い切れないって言ってた それは単に職務怠慢なのでは
数が多すぎるのは分かるが放置しているから、ということも言える訳で
自動車の因習運転だって罰則や取り締まりを強化したから減ってきている訳で放置していてらいつまでも減らないのは自明 >>382
それに警告は制度化されていて、一度目で即ではないが罰則もある >>385
それか職務怠慢だと言ってるんだけど？
それに形骸化と言うが、全くやっていない訳では無く、警察の都合でやるときはやってるし、都合よく報告もされている
当然ながら全くやっていない訳ではない >>386
自転車に二人乗りしてる外国人風の奴らは完璧にスルーしてた
彼らも公務員なので面倒なことはやらないのが基本スタンス 警告制度は口のきき方から教育しなきゃならんから大変だろな
昔に比べてだいぶオイコラ警官は減ったが もう一年前くらいだが東南アジア風の若いカップルの二人乗りはパトカーで「そこの二人、二人乗りは止めてください」て放送されてた >>388
○暴の覆面パトの刑事はすごいよ
アロハにグラサンで拡声器使って「おら～そこのタクシーなにうろちょろしてんだ
ちゃんと走れ～」警察署が近いので覆面パトはそのまま入って行った。
８９３かと思ったよ >>391
基本893と変わらんようなバックグラウンドの人達だからね
公務員試験に受かってなければ本職になってた可能性も高い 傷害事件担当するような刑事さんは見た目あちらの人いるよね
今はそうでもないのか 自分が住んでる自治体なんて
ノーブレーキピストが信号待ちでクネクネとバランスとってる真横にパトカーいても不問
それでいながらウインカー出さなかったクルマは猛追
田舎だから低学歴高卒の警察官ばっかなのは仕方ないにせよ
もうちょっとまともにならんかなあと思わなくもない >>394
警らの警官なんて知識も中途半端だしね
ノーブレーキ云々なんて知らなくて当たり前 >>390
羨ま私刑だよ
無灯火は割と撲滅されたから次は傘刺しかスマホならいいな 梅雨が明けても夏場は日傘をさしてる自転車が多いから怖いね
あとポンチョを着て歩道を走る人が歩行者の傘に引っかけたりしてる
まあ自転車で走ってる警官を見かけても歩道ノロノロが多いので何ともはや >>399
今日の午後思った
日傘さしながらの運転が何故許されるかわからない 傘は危ない
でも合羽は面倒
そこで、ピザのバイクについてるアレ
アレを自転車用に改造すればよくね？
取り外しできれば売れると思うよ >>401
売ってるよ
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/coropokkuru/ 江戸川区は朝の通勤時間に交差点で誘導しだしたけど毎日じゃないみたい。
ま、金かかるからな。 >>403
江戸川区は結構前から区が委託してやってるね
曜日によってやってる場所が違うよ >>366->>368
なんか傘運転okの流れになってない？
この方達のこういう思考が俺には理解できない
本当に自転車乗り？ >>405,406
366だが俺は傘さしやめて欲しいと思ってるが、普通っぽい多くの人がさしてて警官も咎めてるの最近見ないから、悪く言われるの嫌なのでは？って事何だけどね
言葉って難しいね 警官が咎めなかったらいーのかよって話だ
警官って悪しかいねーぞ > 雨の日に傘を差して自転車に乗ることは道路交通法と都道府県条例で禁止されています。
ttps://weathernews.jp/s/topics/201808/230145/
> 道交法に「自転車の傘差し運転禁止」はないのですが、
> 道交法71条の「運転者の遵守事項」に「公安委員会が道路における危険を防止し、
> その他交通の安全を図るため必要と認めた事項(道交法第71条第6号)」として
> 都道府県公安委員会が定める規制に委任しているのです。
ところで週に一回ぐらいは特定の痛車(自動車)に遭遇するんだけど、
ならば週に一回ぐらいはライバル（自転車）に遭遇しても良いはず。しかしそんな自転車は見当たらない。
たまにそれらしい自転車が登場しても長続きはしない。というか車道を走る自転車が少ない。
ドライバーのマナーが悪すぎるのかｗ >>409
それだけじゃ無くて、安全運転義務違反にもなる 警官が悪しかいないって凄いな
悪名高い神奈川でもそこまでじゃないよ 通勤なんだからガチのゴアレインウェアじゃあかんのけ？(可能ならシェイクドライ)
確かに初期投資にお金はかかるけど小さくなるし水はすぐ切れるし悪くない選択だと思うんだが >>412
好きなもん着たらいいじゃない
誰もお前のレインウェアなんか見とらんで >>409
ところで、以降の意味がわからん
誰か暇な人翻訳よろしく >>414
今朝起きたら左のスリッパがひっくり返っていた
さてはオマエ、俺を殺す気だな？ 何だかんだで俺の通勤路だと学生と日焼け対策に躍起の女性や学生以外はレインコート着てる
まあ暑い時期は濡れても気にしない学生の方が多い分だけマシだね
ポンチョはスソがブワーッとなったままだと危険だから対策した方が良い
オートバイでもスソが広がったまま走ってる奴が居るけど見ててマジ怖い ママチャリなら合羽なんて何でも良いと思うけどロードだとそうはいかんよな >>407
その前に「普通っぽい多くの人」って表現に疑問。お前の表現が色々と物議を醸してんなw 雨で濡れた自転車、何で拭きます？単にタオルで拭くだけですか？専用のクリーナーなど使ってますか？
雨で濡れても全く洗車してなかったので目立つ泥汚れなどかなり付いてるのですがこれは専用のを使った方がいいですかね 車のウォッシャー液を霧吹きに入れて水で半分に薄めたものを吹き掛けて
タオルでフキフキするんよ 自転車も車と同じように年に数回取り締まり強化月間をやればいい 防犯登録確認とか春秋にやってる気がするけど走ってる自転車の取り締まりを強化してる気はしないね >>427
また出たな電アシマン
おまえがそう思うのは自由だが同意が得られないからといって何度も書きにくんなよ お巡りの自転車の防犯登録が擦れて消えてたから指摘してやった
そしたら、これは警察のだから大丈夫だと居直られたｗ >>408
警官は強敵だが、倒すと稀にレアアイテムの『拳銃』がゲットできる >>412
防水リュックに着替え詰め込んで
海パン一枚で出勤 >>412
夏場は晴れ用でよくね
シェイクドライよりはるかに短時間で乾くよ >>414
>>409は痛ロード乗りなんだろ
>ところで週に一回ぐらいは特定の痛車(自動車)に遭遇するんだけど、
>ならば週に一回ぐらいはライバル（自転車）に遭遇しても良いはず。しかしそんな自転車は見当たらない。
週1で痛車を見かけるから、痛チャリも同じくらい走っててもおかしくないはずだ
（この時点で精神的に異常あり）
>たまにそれらしい自転車が登場しても長続きはしない。
>>409が「仲間が居るー♪」って感じでニヤニヤ見てるのがキモくてルート変更してるんだろう・・・ >>420
これから夏休みを満喫するキッズだろ
優しく接して、正しい道に誘導してあげなさい アイマスの天海春香をステッカー？塗装？していたr35スカイライン
持ち主の駐車場に停まってるのを見掛けたけど、一年前位から剥がしたのか再塗装したのか痛車辞めちゃったんだよなー。
前より、痛車や痛バイク、痛自転車を見掛けなくなったなー。 >>426
先月、2年前に有効期限切れてた防犯登録を馴染みの自転車屋で再登録してきた＠東京
前回登録した時の防犯登録の控え見せたら
「12年も同じ自転車乗ってるなんてすごいねー。店としては商売あがったりだけどなー（(笑)
自転車も良い持ち主に乗ってもらえて幸せだな♪」
って言われて感極まったわ
一生この自転車乗り続けていくわ 帰り道でプリウスミサイルにはねられた…
みたいなオチがないと (事故のことは)覚えてないだけで天界からの書き込みかもしれんぞ！ 俺も痛自転車にするか
メーカー名隠してステッカーだらけにすればいいんだよな ホイールカバーにアニメ絵がてっとり早いらしい
娘に買ったバイクは「うたぷり」？って言うキャラのステッカーだらけ
祖母（俺の母）が買ってあげたらしい 俺も買ってあげたよ、お前の娘何でもしてくれるいい子だわ >>442
何でも、してくれるのかね？（ごくり
ではしてもらおうか、勉強を うたプリは女性に人気やね。
声優がそういった層に狙い撃ちな配役だから、アニメってよりは男性アイドルみたいなもん。
ジャニオタみたいになるから心配した方がエエぞ。 >>446
そうなんだ
最近のアニメはよくわからんがうちの娘は腐ってる訳ではない？
>>442
おまえら同士の間にできた娘だから外見中身お察し 自転車カバーしててもハンドルやサドルのボルト部分が錆びる・・・
流石に毎日手入れしてる時間もないし 海外では広く普及！電動キックボード
日本でキックボードと言うと、スポーツでの利用や子供のおもちゃとしての利用が一般的ですが、欧州では普通に通勤中のサラリーマンや若い女性が乗っているので、ちょっとビックリ！
自転車の姿も見かけますが、場所と時間によってはその差が殆ど無いほど、電動キックボードを多く見かけます。
もはや世界標準となりつつある電動キックボードの公道走行。これが実現すれば、数キロ離れた所にも楽々行ける様になりますし、自転車の様に上り坂で汗水垂らして漕ぐ必要もなし！行動範囲が一気に広がる事と思います。
問題なのは法規制、そして「電動キックボードなんて危険だ」と決め付ける人達をどう説得するか。
海外で利用する人々を見ていると、人で混雑する繁華街等では押して歩くなどルールは厳守されていますし、走行も基本的には自転車専用レーンに限られています。それこそ、日本の歩道を自転車で爆走するおばちゃんの方がよっぽど危ないと思うのですが…。
自転車なんて19世紀からあるアンティークな乗り物に未だ依存している日本、そろそろ思考を変えていかないと、海外にますます置いていかれますよ！上記の自治体の方々には、是非とも早期実現に向けて頑張って頂きたいものです。 キックボード、確か公道で乗っちゃダメなんじゃないの？
うちの近所でもチラホラ見かけるけど 先日ノールックで飛び出してきたキックボード轢きそうになったわw うちの方はキックボードは見かけないが荷重移動察知して動くやつ歩道で乗ってる若者は時々見る >>453
うちの近所でも見るわ。小学生が乗ってたけどアレ公道走行不可だよな？ 原付扱い
ナンバー、方向指示器、ライト、自賠責保険が必須
人間側は免許が必要 キックしないし地面も蹴らない荷重移動だけで進むボードを最近見かける
小学生女児が乗るの流行ってて荷重移動だけで坂も登ってた
あれでどうやって坂を登れるのだろうと不思議 >>458
平地で一漕ぎしたあと自転車のハンドルを左右にグリグリやりつつ
ハンドル切った方向に合わせて身体を傾ければ漕がなくても前進むで
坂も長すぎない軽い斜度ならそれで登れるから帰りに試してこいや >>460
それはローラースルーゴーゴーの乗り方だね >>462
その手があったのか！ありがと
>>463
自転車こぎながらニヤニヤしてる人多いよね。特に高校生くらいが多い気がする >>463
どーるぅああぁぁあああ！
とかそういうことは坂上るとき言う 左折の車に背後からクラクション鳴らされたわ
何が起きたか理解するのに秒かかった
あいつら馬鹿だ 普通ではないほど低い社会階級の人か我慢や道徳等を教えてくれる親や環境に恵まれなかった可哀想な人かも知れないのでバカではないかも知れない >>466
錆転換剤なんてのもあるぞ
あとまだ錆てないとこには防錆オイル塗っとく
ハンドルやフレームとかベタベタするのが嫌なら水弾く系のコーティング
去年新しい自転車買って錆させたくないから初めて防錆オイルを使ったけど今年の長梅雨も錆出なかった
そしてうっかり塗り忘れたとこは薄っすら錆てるw 日本に社会階級なんてあるのか？
そんなの効いたことないが >>463
通り過ぎるとき
ちっとかライトとか言い捨てていく人居るよね 即座に怒ってかつ抑制もできる人がうらやましい
俺はアンガーコントロール下手で普段から感情揺らさないようにしてるので
その手の理不尽な嫌がらせ受けた後、時間差でムカムカするから困る >>473
眩しいんだよ（キレ気味
これは3人ぐらい居たなw >>476
草生やしてる場合じゃねーよ、少し下に向けろよ >>473
逆走
歩道走り
狭いCR
どこ走ってるの？ だったら光軸下げるとかするでしょ普通
何度も人に注意されて「独り言言うやつ多いな」って相当ヤバイよw >>454
キックボードは遊具扱いなので原則私有地での
使用が義務だが、交通量が極めて少ない公道
での使用なら一応認められてる。
ただし、車両等との事故の際は過失が発生する >>481
極めて少ない、じゃないな
交通の頻繁な道路でなければそれでいい >>482
その頻繁の基準は？
「ほぼ通らない＝極めて少ない」なのでは >>483
法の原文にそう書いてある
ひんぱんでない、は、ひんぱんでないというだけ
それ以上の解釈は裁判所で裁判官によって個別の事例に対して個別の道路などに対して判断される
個人が勝手に法を解釈するのは語弊があり誤解されるのであまりお勧めできない
解説はともかく使う単語を変えるは避けるのが賢明だね >>484
少し捕捉
徐行の速度なども同じで法の条文にはあえて具体的な数字などを書かないんだよ
意図的に不明瞭にして、個別の判断や解釈ができるようにしてあるの
だから具体的な基準とかいうものも法に書いていないものはないの
でもそれだと現実の運用、行政の解釈でも困るので行政が個別に内規なり通達なりで行政なりの解釈を伝えることはある
でもそれは法ではなく確定した基準とか正解といったものではなくあくまで参考的、暫定的なもの
最終的な判断はあくまで司法によってなされる キックボードの件、みんなサンクスコ
ためになったわwそこらにいるお子にポリさん捕まえて聞いてみ？とか言おうと思ってたwそのポリさんが知らない可能性もあるけどw 判例では一分に一回通行がある道路がひんぱんであるとされた例がある >>469
どこの県での出来事だよ？
この世の皆が法の下でお利口に振る舞ってるという幻想は捨てるべき
何度も前科のある奴でも普通の人と同じように自動車に乗ってそこらを走ってる
人間それぞれにいちいち刻印はされてないから判らないけど悪い人間てのは意外に身近に居る >>427
中央区のレンタル電アシ自転車で通勤してる人のマナーの悪さモラルの無さは異常
晴海豊海勝どきあたりに住んでるんだから、それなりに所得があるだろうに・・・。 >>465
とある賢人が言ってたな
自転車は、 お外で引き籠るための道具と 電動の乗り物が増えつつあり、道路がカオスに近づいてる。
電動自転車、電動スケボー、電動キックボード、etc.
道交法の知識のかけらもない奴らも、以前はスピードがのろかったから多少は
よかったが最近は電動で無駄にスピードが出るからタチが悪い。 道路事情なんて戦後整備したはいいが原付の速度制限やら電アシの速度制限（原付の8掛け）もざっくり作ってはい終わりで時代に合わせた調整してないからな 電動チャリが歩道を走るスピードは半端ない
あのスピードを自転車で疑似体験すると
猛烈な勢いでペダルを漕ぐことになる
電動チャリは頭がおかしいとしか思えない >>494
三種の神器だから、個人が持っちゃいけねぇ。
もぎ取って、祀らないと！！ ペダル漕いでないのにヒュイ～ンって走ってる奴 ダメだろそれ！ 道路を電車が走ってもいいけど、高価格過ぎて普及しないな、あれは >>485
具体的に何キロと書くと違反速度の証明が必要になるからね >>495
成人なら注意するかもだが、未成年だとほぼ注意しないね警察は 車必須の田舎に転勤になったんだけども、車持ってなくて、数ヶ月自転車で通勤(片道8.5km)せにゃならなくなったんで皆さんに質問です。
180センチ105キロあるから、ホームセンターで買った安いママチャリはすぐに壊れるのを経験してるんだけど、クロスバイクうたってるやつなら3万円位の安物でも耐えれるものでしょか？
引っ越しと車購入で物要りなので安いにこしたことはないですが、2年位で壊れちゃうような安物買いの銭失いはしたくないんです。
似たような体型のかた、アドバイスお願いします。 Ebikeは知らんけど
子供乗せ電動アシストは24km/h以下しか
アシストしないからそんなにスピード出して無いだろ？ >>506
185cmの95キロだが、安物クロスはママチャリと大差なく、壊れるよ
ただ、アートサイクルスタジオって所が3～4万円台でクロスバイクとフラットバーロードを出してる
（2万円台のバイクもあるがほぼ売り切れ）
それは値段の割りにクッソ丈夫 3万円の安クロスよりは3万のちょっといいママチャリのほうが丈夫だと思う。
ステンレスリムとかだから重いけど >>506
TREKのクロスが丈夫なのでいいと思います
通勤はクロスでいいけど原チャリも必須なんじゃ >>508
3万って無理だけど
丈夫さならTREKのは丈夫だよ >>506
三万程度だとホイールやコンポがすぐへたる
それでもなるべく出費はしたくなくて
丁寧にかつちゃんと整備しつつ乗るなら
http://www.miyatabike.com/miyata/freedom/
雑に乗るし錆びさせないまでもたまにチェーン拭いたり油さす程度なら
http://araya-rinkai.jp/bikes/108.html
がおすすめ
リムブレーキなクロスは荷重や衝撃でハブがへたった時に代替ホイール入手しにくいので
QRであってもディスクブレーキの方が後々安心
できればTAな
http://araya-rinkai.jp/bikes2018/5723.html
あたりがいちばんなんだが 車が必要な土地で冬に雪が積もるようなとこだと
ディスクブレーキじゃないと危ないし
タイヤ幅2インチ以上はないとスパイクタイヤ履いても辛いと思うよ
さすがに通勤にファットバイクは薦めないが 皆さん、ありがとうございます。数ヶ月間だけだしダイエットかねて頑張ってみようかと思ってますが、買い物にも使うからかごも欲しいとこですね。ただのデブなので体力も自信ないので軽いにこしたことはないです。
予算は5万位が精一杯なので丈夫で軽いママチャリぽいやつが無難でしょうか？10万は出せないです・・
かごってオプションでつけれるのは少ないんでしょうか？ クロスに付けるオプションかごはあるけどちゃんとしたのは安くないので
かごを付けたいなら最初からママチャリを選ぶほうがいいぞ
ブリジストンあたりで5万くらい出せばすぐに壊れるとかは無いんじゃないだろうか ブリジストンのTB1がかごつけても予算内に収まって丈夫そうなので、お店で見てきます。 田舎で自転車はありえん
しかも2km以上を自転車とか田舎の常識を外れている 車を買うまでの繋ぎって話なんだからおかしくないだろ
でも別に車を買ってからも自転車で通勤していいのよ？
雨のときは無理せず車にすればいいし >>521
田舎の常識じゃなくて貴方個人の見解でしょ 2kmなんてジョギングレベルやろ
チャリなら10kmだな 田舎だけど自転車通勤だ
自分は距離短いけど学生とかは学校までバスも電車もアクセス悪いから自転車で10km20kmは普通の地域 台湾では距離関係なく、9割以上スクーター
韓国ではチャリ自体滅多に見ない 安い中古車なら（買うだけなら）ミドルクラスロードより安いのいくらでもあるじゃん？
普通車ならラウムとか、軽ならミラとかおすすめだよ >>530
汗水流して労働する事を馬鹿にする、下にみる
人を騙してでも下を使って楽して稼ぐのが正しいという文化の国
バイクや自動車がある時代に自転車に乗るのは貧乏ったらしくて恥ずかしいんだって
見栄だけで中身のない文化らしいと思うよ
でもそんな国でもまともな人はいるといえばいるし、自転車好きな韓国人は日本やら国外に出てサイクリングとか楽しんでいる人もいる
また、公共投資利権との絡みもあるけれど、国を縦断する自転車道が整備されたりもしているので、少し変わってきてるのかもね >>534
でも体を鍛えるのは正義なんだよな
妙にバキバキな人が多い >>506
電動アシスト自転車にしたほうがええよ
あれなら倍の距離でも疲れない >>535
あんなトラブルだらけの車を通勤用に買うのは勧めないよ
すでに通勤用があって、趣味車で買い足すならいいだろうけど
通勤用の車に必要なのは奇をてらった外見じゃなく、ちゃんと職場と自宅を往復できる安心感だと思うが >>536
奴隷制があったからな
痩せてないと”あいつだけサボってる、ずるい！”と、恨の心で袋だたきに遭うので
見てくれとかじゃなくて命に関わってたから必死さが違う
副次的に工夫と技術の母たる｢楽をするために努力と積み重ねを惜しまない｣って意識も育たなかったので
日本に併合して貰うまで独自に水車も作れなかった
やたらふくよかな人を叩いてる輩はあいつらの血が濃いんだろうね 都心だと車もバイクも駐車場が見つから無い
自転車が向いている >>537
17kmも電動アシスト乗ったら一時間以上かかりそうじゃね
たまに乗る人にはいいだろうけど毎日乗るなら電動は足枷になるだけ >>541
対象が運動不足の肥満体型の人にオススメしてんだから、倍のそのくらい十分乗れるのが電動アシスト自転車だよって言ってるだけだよ
運動不足の人が通勤にカバンとかリュック背負って8.5キロもの距離を3万円程度の安物で毎日乗るほうが地獄だよ
運動不足でノロノロ運転で3万の自転車なら片道一時間は8.5キロ程度でもかかる恐れがある
3万円の自転車で通勤で運動不足の肥満体型の人が数カ月も乗らなきゃいけないなら片道2キロくらいが無理しない通勤距離だわ
このスレにいる鍛えてる人達と比較してはいけない かつて運動不足の肥満体型の人だった俺が
そこそこのヒルクライムも100kmポタも出来る肥満体型の人になるまで3か月位だったので
最初は時間に余裕を持たせてそれでも諦めずに乗ってれば
8.5km程度は余裕で乗れるようになると思うぞ
内臓脂肪減った分筋肉付くんで体重殆ど変わらないけどな 運動経験なし90kg巨デブの俺がクロスバイク買って毎日片道18km通勤してたら1か月で100km超え出来て2か月で78kg小デブになれた
辛いのなんて最初の二週間だけだよ
筋肉痛でぎこちなくなる程度
あとは慣れて楽しく走れる >>545
そういうのは鋼のメンタルないと無理やろ
ライザップかよw >>546
続かなかった人はこのスレから消えてるんだろうから
ここには続いた人しかいない ボヤくために現れる幽霊みたいな人はどうなの？
地縛霊で居座ってるのかも知れないよ 一般人から見たら片道8.5kmの自転車通勤って貧乏か変態かの2択だしなぁ
18kmなんて趣味で乗るには短いけど、毎日通勤で乗れるかと言われたら悩むなぁ 年季か？
昨日今日のデブと中高生と時に出来上がった筋肉質大男では
既に勝負あり 90kg~デブの領域超えてる
相撲取りが無理して自転車乗るのと同じ
乗る前に痩せてから
痩せないと建物にも悪影響
移動先に人に神経使わせてるを知ってほしい
何処そこのあ容疑者がその例 ママチャリ壊す奴って説明書読まない人なの売る側の問題てもないだろうに >>531
年齢的に若いうちは自転車でも良いけど
早い段階で二輪免許薦める
車の免許 ＝原付で甘んじてはいけない >>553
それで高齢者になって運動不足で病気を繰り返す 自転車やめるか会社やめるかなら会社やめるわ
自転車通勤やめて毎日自転車乗りまくっていたい 3km圏以内なら自転車
原付以上だとエンジンや燃費が微妙なんだよ
自転車しか知らない厨房工房脳君
7kmとか明らかに燃料費がない 保険料かけられない脳が正しく機能してない
筋肉坊だけ 電車やバスが機能してない田舎は都市部と比較してもしょうがない 本日のアホ→ID:7fp+mMB7
自転車板で自転車乗り批判はタブー 渋滞中やけに左に寄せて止まってる自動車発見。
こちらに気が付いたのかハンドルきってどんどん車の鼻先をよせていく。
数年に一台こういう車がいるんだよな。
交差点まで３０ｍ以上ある事だし
ご厚意に甘えて大きくあいた右から追い抜きましたｗｗ 前方から点滅ライトの自転車がやってきた
点滅は違法？合法？ 公安委員会が決めるらしいけど、ほとんどの自治体では夜間点滅だけでは違法。 >>562
車両の前照灯としての要件を満たさないので
メインライトと別の補助灯以外では違法 >>562
「点滅＝目立つ」と言うならCATEYEのデイタイムハイパーコンスタントモードが
要件を満たしながら視認性が上がる 高光度ライトを前方の人の目に入るように点けるのが法的に正しい ちなみに神奈川県の決まりはなかなかエグい。
光軸を前方5mより先に向けてはいけないので、思いっきり下向き。真面目に守るとロードとかやってらんない。 うわまじだ
誰も突っ込んでないんだろか
神奈川県道路交通法施行細則
http://www.pref.kanagawa.jp/docs/f5g/cnt/f7110/documents/07sannkou1.pdf
(３) 発電装置のものにあつては、照射方向が下向きで、かつ、その主光軸の地面における照射点が前方５メートルをこえてはならないこと。 神奈川5mだったのかよ
しかも主軸5m未満じゃボロママチャリのライトじゃ5m先の障害物みれねーぞ だれも守ってないし気にしてないから
意味がない条文だわ でも警察のノルマを理由とした気まぐれ取り締まりで捕まったり警告食らったりするんでしょ >>571
山形県、神奈川県、静岡県のマイナールールみたいだな てか、何年か前、自転車の罰則が厳しくなったよね？
あれって適用された人おるんか？ >>578
信号無視を繰り返してたおばちゃんが適用されたのを
ニュースで見たことあるが全国的には無いに等しい >>578
少し調べたら、平成27年６月～平成28年５月の実績でたった２４人だった >>581
1年間で24人ですか
宝くじに当たるより難しいかもｗ >>584
あぁ、それは少ないらしいね
その数字は限りなく0％に近いね >>566
自転車灯火の点滅は無条件で合法だぞ青木士延くんw
軽車両の灯火に点滅禁止規定は存在しないw
点滅に関する規定も抵触する規定も存在しないから、点滅が理由で違法になる事など絶対に有り得ないw
警察庁も言ってるよな？w
【現行制度上、自転車の灯火に関する事項については、灯火の点滅の有無にかかわらず自転車の運転者が前方を十分に視認することができるよう、道路交通法施行令第 18 条に基づき各都道府県公安委員会が定めているところである】
【点滅の有無に関わらず】公安委員会が定めてるとwww
つまり、定められてる規定に点滅は無関係って事だからなw
点滅も点灯も関係無いから、公安委員会の灯火要件だけ満たせばいいって事だw
理解したか？青木www 点滅だけじゃ点いてる時しか暗い所じゃ視認出来ないじゃん 突っ込んだ話は専門スレでやれ
このスレレベルでは点滅はそれだけでは違法とはならない
これだけで十分 点滅論争はキチガイを呼び込むので早々に切り上げるが吉 30度でものすごく暑く感じる
体が慣れないみたいだ >>529
台北とかストリートビューで見るとおびただしい数のスクーターが路上駐車されててビビるｗ >>587
点滅に関する規定も抵触する規定も全く存在しねえんだから、点滅は違法になりようがねえだろwww
点滅を違法とする法令が存在しねえのに、どうやって違法にすんだよ？間抜けwwwwww >>567
これやな
点灯と点滅を併用するモード
点灯がもう少し明るいとよかったんだけどね CATEYEのハイパーコンスタントはローとハイを交互に出してるだけだから、volt1700とかでやるとスゴいことになるよ。
夜使うと乗ってる本人が目チカチカしてくる。 点滅の話題になると必ず>>598みたいなキチガイが寄って来る どんなスレでも屁理屈こねるダダっ子みたいなのが居るんだよな >>607
そのスレッドが有るんだから、そっちでやっとけや >>606,608
ダダっこ？w
真実を教えてやってんのにダダっ子に思えるって屁理屈、さてはお前、青木士延だな？www
最近は荒川スレからここスレに引っ越ししてたのか？www
点滅に関する規定も抵触する規定も全く存在しねえんだから、点滅は違法になりようがねえだろwww
点滅を違法とする法令が存在しねえのに、どうやって点滅を違法にすんだよ？間抜けwwwwww
点滅は無条件で合法なのに点滅を違法と言うなら、点滅が違法となる法令を挙げてみろwwwwww >>569
5mって、普通のママチャリでも出せる時速18kmでも1秒で進んじゃう距離
ロードなら倍は出せるので0.5秒
0.5秒先の路面も照らせない、ではなくて照らしちゃいけない、だとしたら殺す気かって話 てめーらしつけーな
俺が納得できないから点滅は悪い！
まで読んだ
張り合うだけむだ >>609
俺は違法のイの字も言ってないよ
そういう問題じゃないんだよ
ダダっ子ちゃん ところで青木くん、未だに自演ばっかしてんのかwww
で、94kgから痩せたのかね？w >>534
たまーに動画で見かけるけど、あのサイクリングロードは凄えなと思う。
一般道は日本みたいな感じだけど。 >>617
何だまだ痩せてねえのか百貫デブwwwwww
お前のママチャリ、フレームにクラック入ってねえのか？www たまにヘルメットしてないやついるけど
車がみんな運転うまいと思ってるんだろうか。 >>603
光子って素粒子じゃないの？
素粒子なら観測されるまで状態は確定しないんでしょ？
つまり点滅か点灯かはわからないって事だよね？
箱の中の猫は生きているとも死んでいるとも言えるってやつ TTフレームに乗って、車道をTTバー（ブレーキなし）掴んでノーヘルで40kmくらい出してるやつとかいるしな
ああいうやつは他人に迷惑かけず電柱にでも突っ込んで一回痛い目を見てほしい >>619
ヘルメットの要不要に他車はさほど関係ないような >>622
気をつけててももらい事故もあるかなって。
あるのとないのじゃ違うと思って。 自分が「うわやっべ！」となる事故に比べて、不意を突かれるもらい事故は
体がまったく無防備の状態だったりするので余計にダメージ画家居る。 >>619
ヒジ、ヒザ、カカト、脊椎プロテクターもしておけよ
車がみんな運転うまいわけじゃないからな
そこまで不要と言うなら、そのさじ加減がヘルメットまで及ぶか及ばないかの違いだけ
個人の自由なので>>1を無視してまでこのスレで話題にする事じゃない こないだのトンネル内事故の死因は胸部強打だったから胸もだな
他人にヘルメット被れとか言うヤツは
ちゃんとフルアーマーで乗れよ 胸保護する物なんてあるのかと思ったら、そういえば警察でバイク用の胸にする物？着用しようって宣伝してた それから頸椎プロテクターも忘れてたわ
アタマ守って首から下動かないんじゃ死んだ方がマシだからな ピストで通勤してるが利便性のために前カゴつけたら重くなったのとダサくなった
ますます盗難されなくなったな
https://i.imgur.com/cDrnA5K.jpg >>627
歩行者の事故もあるから歩くときもな
電車も死亡事故あるから電車乗るときもだな
車乗るなら四点とフルフェイスと防炎服だな
家から出なくても安心は出来ないぞ >>618
患ってんねぇw
気に食わないレスは同一人物だと思っちゃう系はマジでヤバいから受診してな
他の迷惑になるといかんので、もうレス返さないから黙って素敵な巣に戻ってな >>627
事故ったときに不利になるぞ
被害者（加害者）はヘルメットをしておらず～
ってなるからな
世間の通念としてプロテクターはいらん、ヘルメットは必要ってだけ
結局本人がリスクを甘受するかどうかやね >>623,624
車に轢かれたらヘルメットかぶってても助かる可能性は低いと思うなあ
単独での落車等、軽度な衝撃にしか効果がないと思う >>636
不利ではないと思うのか
有利にはならないと思うのか
自分の使ってる自転車保険がヘルメット無しだと事故った時の補償額が半減するんだよなぁ
これは(自分にとって)不利だと思う >>638
俺は刑事の話をしてる
民事提訴は契約次第だしどうでもいい ＞>>635
＞不利になるわけ無い、アホなのか
これで刑事の話だとわかる奴はエスパーかキチガイのどっちかだと思う >>639
そもそも、自転車側が刑事責任問われるような事故想定するなよ
基地外ライダーかよ >>633
患ってるのは青木だろw
精神病院に入院歴が有るって自白してた本物の精神異常者だもんなwww
で、まだ94kgの百貫デブなのかお前？w >>630
もう2mm程リアセンターを後ろにずらしたい >>635
なにが世間の通念としてだよ
お前がヘルメットだけ被ってリスク管理、ヘルメット以外は邪魔と勝手に思ってるだけの事を世間にすんな
もう>>11行って熱く語れよ ヘルメット被るほど安全意識の高い人ってことで、こっちに多少の非があっての事故に巻き込まれても有利になる
信号無視とかでドラレコに撮られてたら無理だろうけだ >>621
自分もTTバイクに乗る（メットはかぶるw）ので一応説明しておくと、ブレーキレバーは
ベースバーにある。なので手を持ちかえてブレーキする。
持ちかえるタイムラグがあるが、自転車よりもっと速い自動車だって足をアクセルから
ブレーキに乗せかえるラグを甘受してるんだからまあw
ちなみにTTバーにブレーキレバーが付くのもなくはない。
あとTTバイクの方がライダーの重心が低いので下手なロードより前転とかしにくい。
アームレストで体を支えられるのもあり。というわけでまるっきり危険というわけでもない。 >>647
足だけの移動で済む車と、前傾姿勢で体重がいくらかでも乗ってる腕を移動させるのを同列視するのはおかしい
そもそも、とっさにそれやろうとしてバランス崩す２輪と、バランスの崩しようのない４輪ではそもそも比較対象にすらならんよ
必死に擁護しようとしても、荒と愚かさ露呈させてるだけやで？ >>646
その理屈だと
制動能力の低い細いタイヤをはいた
前傾姿勢がキツく前方視界に劣る自転車で
車体のもつ制動能力を遙かに超えた速度を出していながら
ヘルメット以外には平服にも劣る防護能力しかない装束を着たサイクリスト
は
ノーヘル平服でママチャリに乗って低速で走る人より遙かに不利だな >>630
スタイリッシュなパパチャリって感じでカッコいいぞ！ ママチャリの前カゴ以外に
荷台にも一つカゴを括り付けたいんだよね
仕事終わりににシコタマ買いこんで帰宅したいんだ >>630
いい意味で余計なものに拘らない感じで好感 ラストワンマイル用の
電動キックスケーターも
交通量少なければお咎めナシカ >>655
電動だと交通量云々以前に、ライト、ウインカーなどを完備、ナンバー登録、自賠責、ヘルメット、免許が必要になるから、その辺で乗ってる奴はほぼアウトだろう >>630
盗難して速攻で川に投げ捨てるレベルでダサい >>655
だからさあ
「交通のひんぱんでない」の基準が判例で一分に一回の通行があるだけでダメって言われてんだから
通勤でそんなクソ辺鄙なとこ走る超レアケース想定するわけ？
おまえの職場は通勤してくる奴めっちゃ少ないの？
なんなの？山あいの個人事務所なの？ >>567
ハイパーコンスタントは事故った時に相手や目撃者が「そいつ点灯じゃなくて点滅させてたぞ」って言いそうで不安 ラッシュの通勤電車こそ暑過ぎて無理。密着したのが体温の高いデヴだと最悪 死亡事故だと確かにハイパーコンスタントは不利になるかもなあ
口きければライト+フラッシュに気づかないとか全く前見てないと弁護士とおすわ >>662
それ事故る前にちゃんと見えてるって事だよね、、、 >>670
これからの時期 夕方毎日ゲリラ豪雨じゃね？ ワイ、マリーナスタッフ。増しもやいの依頼激増で熱中症寸前なぅ 明日も船の様子見に出勤。昔台風で十数隻打ち上げられたからな サービス業じゃなくても土日働かなきゃいけない人もいるんですよ
休みてーよ 今日は晴れてて自転車通勤気持ち良いな
明日は雨だから今のうちに堪能しとこ >>676
土曜日どころか、日曜日もたまに出勤してるぞ
都内の大手リサイクル会社の社員です >>690
今帰宅中の電車内だが、家の辺りはもう雨の中。 >>688
うちの市投開票従事者の平均年齢48歳だったぞ
今の20代は「金いらないから休みくれ」
俺は夏の輪行旅行代稼いだ >>696
この板に出入りしてると自転車関係に見えるな？ >>693
うちの会社は支給される、人事に自転車通勤OK貰った上で車通勤分(往復30km分の燃料費)の交通費出る。
メッチャ自転車通勤が捗る 朝の出勤の前に、朝ドラの広瀬すずちゃんを
見る。
おぱいから、エナジーをもらっています。
今日も頑張れる。 片道40分かかる職場に行ってた頃は年中腕が真っ黒だったけど、片道5分の職場に異動になって三年経ったら
白くなったなと感じる >>702
自転車で片道40分は凄い・・・自分なら精々20分までだなぁ
慣れれば大丈夫だろうけど、仕事始める前に疲れそう >>704
40分くらいなら慣れる
60分超えるのはさすがに辛いと思う 自分40分かけて12キロ走ってますけど余裕ですよ。
まだ一月ぐらいですけど、既に短いとすら思えてます。
着替える場所探す方が苦労しますね。
暑さも首に氷巻くやつ使ったらかなり楽になったし 40分18km、安全なところで踏んでいけばちょうどいい 過去スレで通勤の片道距離と時間を皆が言う流れあったけど、20キロ越えの人がそこそこいた気がする
俺の友人は矢板から宇都宮まで毎日45キロ通ってる >>710
田舎は遠距離いけるよね
45kmは池袋から飯能、品川から藤沢、
渋谷から中央林間で乗り換えて長後の距離
いなくはないかもしれないが >>712
小田急民だがそう言われるとかなり遠いな
道のり18キロでたいへんだわ 都内で片道20kmちょっと走ってる
環二道路と築地大橋開通で少し距離が短くなった >>713
この前小田急が朝から全面運休になった時、先輩が府中から目黒までクロスバイクで来たのだが、その日は仕事にならないほど疲れてた
多摩川CR使えば楽なのに一般道で来たらしい >>713
自分は京王(新)線で勤務先が西新宿で3km未満だったが
大手町になって9km超ですわ
信号だらけでじっとしてばっかで汗が乾かん 横浜から汐留まで約30kmだけど、ずっと第一京浜でド平坦だから、まあ楽な方か >>719
街の中なら信号で止まるからフラペかな
止まらないならビンディングでいいけど >>719
ビンディングの種類にも依ると思うよ
都市部の信号攻撃をSLで凌ぐのは相当なストレスだと思う 関東、今日は降らなかったね
明日は降るんだろうか、、、 >>726
それエアコンの排水が垂れてるだけだよ
回りの車見てみろ、みんなそうだろ？
自転車とて例外ではない >>728
自転車にエアコン配備されてるとか高性能すぎ >>698
えーそれ凄く羨ましい
自転車乗り冥利に尽きるね
俺は今、まさに漕ぎながら金稼いでるって思える 前スレにくそ高い自転車通勤の交通費支給額の規定を会社に通して認めさせた奴いたな 自転車通勤がはかどるかどうかは、安全に自転車を停めておける場所と
着替える場所（シャワーもあると完璧）、この2つがでかいかな。
この2つがクリアーされない場合、自転車を盗られても大丈夫なものにダウングレードし、
汗もあまりかかないペース縛りで走ることになり... 自分的にはかなりやる気度が下がる。
これは大きく人によるだろうな。 空調服着て通勤すれば
汗はかなり抑えられるのでは？
自転車は中古のクロスで良いだろ でも自転車って走行風当たるから、運動量からすれば発熱少ない方だよ
前に最近歩いてると書いたが、30分過ぎるとTシャツが汗でドボドボだよ >>732
これだな
夏場は特にそう
冷却グッズも使うと自転車通勤が更に捗る ドライTシャツ、冷感アームカバーを着ける
職場についたら着替える
それくらいかな シャワーなんて浴びなくても
全身濡れタオルできれいに拭いて
その後セイカンスプレー掛けとけば大丈夫 >>703
レスプロのスポーツタマスク
市街地走るとき着けてると喉のイガイガが段違い 言い間違いだろ、と思ってググッたらそのまま出て来た時の衝撃。 自転車通勤しやすく汗をかいても問題ない職場を選べば全ての問題は解決するよ。 ダイソーにも売ってる水で濡らして使うタオル
すぐに乾いちゃうけどね 夏は風を切って走れるから、むしろ気持ちいいと思うけどな
きついのは冬だよ冬 赤信号にかかるのが嫌で毎回速度調整して青信号中で通るけど、変じゃないよね？ カロリーを消費したいならストップアンドゴーを繰り返したほうが良いんじゃね? ストップ&ゴー繰り返す派と速度調整派いるよね
通勤なら速度調整派が多いんだろうが
俺は今は通勤には乗らないからストップ&ゴー派 >>750
それやると左折車がイライラするのか
クラクションとかギリギリまで寄せられたりして危ない 冬の雨の通勤ってどうしてる？
カッパきたいけど、コートの上からきにくくない？
寒いから厚めのコートを使ってます >>750
自分を追い抜く路幅スペースのあるときは信号に合わせてゆっくりと
スペースないときは信号に合わせず普通に走る >>756
大きめのカッパ買ってるんで
ママチャリのときは普通にコートの上から着てる
ロードやクロスでスピード出して乗るのならコート脱ぐ >>756
都内だとコート自体が不要だし、ナイロンとかのレインウェア着てれば熱こもって暖かい 真冬で雨が降る5℃くらいを想定するなら冬インナー冬ウェアに雨具で充分かな >>756
着にくくても着る。
下に着るもの減らしてもレインウェアのぶんだけ防寒性能維持できる。 そういや世の中のリーマンはスーツ着るんだったな自分が私服通勤だから忘れてたわ 防水のカバン買ったのに大雨だと浸水するわ
リュックなんだけどね
リュックカバーっていい？ 雨用のリュックが無いから、荷物をコンビニ袋に突っ込んでからリュックに入れてる。 >>767
ドライバッグみたいなシンプルな奴使ってる
チャックとか付いてると、そこから浸水するんだよな >>756
普通の夏ウェアにレインジャケット
下は夏レーパン
通勤だからと特別なことはなく普通の雨用装備
気温マイナスでもこれで大丈夫 自転車の燃料費=食費
と考えると、やはり圧倒的にカブの方が安く付く おにぎり1個で10キロくらいだから
2000ccくらいの燃費やな ロード通勤だと金なら確実に元が取れない
定期券買った方が安いに決まってる >>775
まぁ結局自転車でもオートバイやスクーター、自動車なんかでも食べるやつは食べるからな 交通機関が徒歩すぐで座ってドアツードアで会社に行けたらいいけどね
混雑したり時間合わせたり乗り継ぎや徒歩が長かったりするなら、自転車乗ってりゃ着く方が暑さ寒さに疲れもあるけど気が楽 出費抑えたいなら自転車より車
どうせ持ってるものだし通勤でも20km/Lは走る
濡れないし涼しいし
だが運動時間を別に取らなければならないので手間が増える >>776
乗り換えもないし自転車の方が楽だ
何より自分は通勤時間も短縮できる 通勤路で毎日悪質な交通違反を繰り返してるロードがいる
自分もヒヤッとした経験あるので警察から注意してもらいたいのだけど
どこに連絡すればいいのだろうか？
というか連絡しても実際事故が起こらないと警察は動いてくれないのかな >>784
基本的に警察は警察官の現認がないと何もしてくれない
動画に撮影して証拠を残しても悪質でないと多分何もしてくれない
唯一できそうなのはその場で声をかけて止めるようにいうこと
でも王論になったり揉め事になったりする可能性が高いので余程スキルが高くないとやらない方がいい やっぱりそうかあ
海外のピストみたいに赤信号を車を止めて爆走したり
混んでたら空いている反対車線を走ったりしてるけど
証拠がないとダメか
そういう人に声をかけるのは怖いので
近寄らないようにするしかなさそう >>786
場所と時間帯が決まってるなら管轄の警察署に一応相談してみるといいかもね
基本仕事増やしたがらないので人身でもない限り動かないと思うけど証拠となる記録をたくさん残しておいて見せれば、交渉術次第では動いてくれるかも
記録を残して、動いてくれないなら自分から告発します、とか言うと後で面倒になるのを避けるために動いてくれたりもする
警察はとにかくノルマや特別な手柄になる仕事以外はやらない、そういう組織 あと、人身事故なら流石に動いてくれると思うので、わざとでなく止むを得ず避けられず事故になってしまったなら110番するといい
そうすれば対処してくれるよ
その際に過去の違反の数々が動画であれば厳しめに対応してくれるかもね >>786
メディアとかで騒がれると動いたりするから動画撮ってツイに上げるなどしてバズらせるという手もあるね >>790
どうみても『電話一本であいつを懲らしめられたらいいな』というライトな奴にそんな面倒なこと薦めんなw 今日の朝、ロードバイクで走ってたら車にクラクション鳴らされて邪魔だから死ね歩道走れって幅寄せされて、言われた通り歩道走ったら今度は飛び出してきた歩行者に当たりそうになった。
もう限界だわ 殺人未遂でちゃんと通報したか？
「死ね」っていいながら幅寄せしてきたんだろ？ 俺は通勤時はカメラ車載するのが日常になったな
今は学生が夏休みで部活に行く時間が遅いのと保育園の送迎が通勤とかぶる
時間帯が悪いと道路が激混みだから車道は自転車通行可以外の所だけだな >>792
故意の幅寄せは道路交通法うんぬんではなく暴行罪だからしっかり追い込んで豚箱行きにさせてやれよ >>799
やってみれば？落車して下手したら死ぬから マジレスすると、どっちも悪い。 車破壊できるようなグローブつける正当な理由がない。
っていうか、実行して車に手がぶつかったら、反動で自転車がバランス崩して倒れて巻き込まれる。
グローブ無しで実行したら車に責任を負わせることができるが、怪我・死のリスク負って、車に逃げられたらあほらしい >>786
そいつの通り道に小さい釘やネジ撒いておけ ママチャリのタイヤの寿命はどれくらいですか？
往復5ｋｍで年間200日出勤として >>808
体重や通勤経路の路面状況も計算に入れないと分からないぞ
完全舗装されてる道路走るのと、細かいゴミが落ちてる工場地帯とかで変わってくる 溝がなくなってツルツルになってくると色々危ないんだよな
パンクし易くなるし最悪タイヤ裂けてチューブ露出 タイヤ交換も最低5000円とかするし
新品自転車15000円として3年乗れば1年分5000円
そしたら新品買った方が安上がりかなと小一時間 タイヤ2000円、チューブ1000円として計3000円
手間賃2000円なら自転車屋でいいかなと
でも、そしたら新品でいっかと >>814
自転車に愛着無いなら、安いママチャリを数年おきに買い替えた方がいいよ
俺は8万5千円で買ったクロスバイクを修理しながら12年乗ってる >>808
パンクしにくい丈夫なタイヤを履いてると言われた3万円のママチャリ
往復14km年150日程度、今２年半だけどタイヤはまだまだ使えそう。 >>813
ママチャリのタイヤとか交換しないよ
めんどくさい 200 ツール・ド・名無しさん sage 2019/07/28(日) 20:49:16.91 ID:ELEd16xf
フロントタイヤがすり減って糸が見えて来た。
20年も使えた。
次はマイティーロードでいいかな。意外と高い 今思えばママチャリのタイヤ交換でパセラにしたのが自転車沼の入り口だったなあ
その頃はロードバイクなんて意識の端にも無かった ママチャリにドロハンは異様過ぎて盗まれることがほとんどなくなるw ドライバッグのリュックサック型の使ってるけど
全く中は濡れない >>784
ツイッターかyoutubeで晒したら? >>819
沼か。一瞬 泥 に見えて通報しかけたわw >>819
俺も異動でチャリ通するか…と思ってあさひのプレトレ買ったのが運の尽きだった
当時のプレトレは19800円でそれでも「高ェ！チャリなんて一万円以下だろｗ」とか思ってたし
「自転車は車と対面した方が安全！右側走るべき！」「ヘルメット？中学生かｗ」だったなあ… 2000円のタイヤなんてあるの？
ガイツーでも4000円くらいが最安だろ？
kendaとかのゴミ？ >>826
ホームセンターとかに売ってるのだと1980円が最安かな
メーカーは確認してないから知らん >>826
おいおいガイツーまで入れるなら四千円あればレースに使えるレベルのタイヤ買えるだろ >>826
コンチネンタルウルトラスポーツ2のフォールディングタイヤが一本1700円だったから4本買ったよ 帰り道の信号待ちにて電動ママチャリとロードマンが停止中
青信号に変わった瞬間に電動ママチャリが一気に加速し
ロードマンを引き離して走り去っていったｗ 自転車だから仕事帰りの夕方に駅前で生ビールを飲んで帰れないのは
辛いけど家帰ってシャワー浴びて冷房のキンキンに聞いた部屋で缶ビール 通勤時に他人に罵声を浴びせかけながら走ってるロードを何度か見かけたんだが、
今日ついに自分がすれ違い様に「死ねッ！！！」て罵声をくらったわ。 道を塞いで並走してるロードのバカがいたから後ろから「突然オラァ！」って叫んだらすぐにどいてワロタｗｗｗ >>845
昼間から缶チューハイをジュース感覚で飲んでる御老体もわんさかいるよな
なぜ検挙されないのか不思議で仕方ない 検挙はともかく、古い世代なら飲酒運転て意識自体ないだろ
昔のアオバ自転車店見たら普通に飲み会帰りに自転車乗ってたし >>848
後ろから「突然…！！」なんて叫ばれたら驚くわ 6時台の通勤ですら溶けるね
25キロ50分台で来れてるけど、もっとペース落とさないといつか倒れそう。 >>853
速いね
都心は信号攻撃だらけで平均25km/h以上は厳しいかな >>848
面白い
俺もこれから何か言う時、突然って付けてみる >>854
利権で増えた信号なんか無意味。守る必要は無い >>848
それ暴行罪になるんで揉めたら不利になるよ
道交法違反よりも刑法違反の方が部が悪い たまには電車で出勤したら人が密着してうざったいので「突然オラァ！」と小さな声で呟いたらすごい勢いで俺の周りに空間が出来た >>854
片道20kmずっと23区内だけど70分くらいかかる
どうやっても信号にひっかかるポイントが5-6箇所あって、多少巡航速度あげたくらいじゃほぼ同じ到達時間になっちゃう
ちなみに信号は66箇所通過する >>848
そりゃどくだろ
キチガイに絡まれたら面倒だからな >>861
都心で信号守るとそのくらいが普通だね。所要時間60分で走行40分信号待ち20分くらい。 東京から横浜辺りだと30-35の間で走っててもグロスだと20かそこらになっちゃうものな >>863
都会のGoogle Map には信号の位置が表示される。 >>861
リアルな数字だね
俺はもうちょっと遅いけどw
ネットだと現実離れした数字を出してくる人がほとんどで
人間の心の弱さというものを実感させられる >>869
いや、速い奴は速いよ
自分の能力とかけ離れた数字を見ると盛ってると思いたがるのもまた人間の弱さというものよな
俺は遅いけどな 田舎は信号少ねぇもんな
俺片道10kmで信号14個しか無かったわ 俺は片道10㎞信号5個(その内押しボタン式が2個)の田舎 押しボタン押して待ってると後ろから信号無視して抜かしていく糞チャリ(´･ω･`) >>869
それ自分より速い人認めたくないだけだよ
数字書くとすぐ嘘だネタだ言われるから俺は数字は書かないことにしてる 嘘だと思うまではわからんでもないが
ムキになって嘘だ嘘だと喚きまくる人は不思議だ
どんな職場に通勤してるのか興味ある 厳しいな
信号無視くらい普通するだろうに
俺は何度か事故りそうになったけど
ドライバーが怒ってんのなw
即行逃げるわ >>878
俺の中の普通では信号無視はしないんだよな
普通ってなんだよ普通って 世の中から事故が消えたら日本人の総人口の15%が路頭に迷うことになるらしい 初心者が自転車通勤するなら、片道7Kmって遠いかな？坂道は一切なし
今まで車使ってたから、想像してみて辛そうと思えた なれれば普通に行けるけど
・夏は汗と着替えどうするの？ 荷物も背負うとくそ暑いよ
・雨の時の通勤は？
っての解決しないと話にならない >>878
おまえのような奴のおかげで自転車乗りの評判が落ちるんだぞ
電車で通勤しろ >>884
近いよ
最初は筋肉痛になるだろうね
疲れ残ってたら車で行けばいいんじゃない >>848
俺は「突然勃起！突然射精！」って連呼して通勤してるけど、１時間の間に道を譲らない奴はいない。
みんな逃げる。 >>888
通報されてやってきたお巡りさんは立ち塞がってくれるかもな >>888
自転車乗りながらブツブツ言ってる奴が近づいてきたら
とりあえず避けるよな >>867
電車動かなくて暇なんで数えてみたら、30kmで130有ったw
ルート変更検討するかな 電動チャリの歩道走行時のスピードが尋常じゃないんだけど？
しかも、奴ら乳呑児とか乗せて平気な顔で走りやがる >>892
ノーヘルで原チャリ乗ってるのと変わらんよな
事故って子供が障害者になるかもとか考えないのかね 来週から自転車通勤になります
リュックにお弁当入れてくスタイルで考えていますがお弁当の中身は大丈夫ですか？ >>895
お弁当は大丈夫だけど
リュックは前かごに入れた方が楽だよ
リュック背負って通勤してる人って大変だなって思う >>895
ペットボトルを凍らせたのをリュックに入れると背中が冷たくて気持ちエエヨ
弁当のおかずも痛まない Ubereatsの人が食事を背負って運んでるから大丈夫だよ
頼んだ事無いけど >>898>>900
確かにそうですね
>>896
かごがあれば便利で良いんですが
水筒も入れてく予定なので修行になりますね
>>897
一応ジャストサイズの保冷バッグに入れてこうと思うので痛みは問題ないと思います
ほんとは手ぶらが乗ってて楽しいんでしょうけど通勤にも使おうと思ったら結構荷物ってあるんだなと改めて痛感してます 10km20kmぐらいだと、ご近所感覚で平気で走ってしまえるほどに距離感が壊れてしまいました
一般人には戻れそうにもありません >>903
まだ一般人だな
でも「ちょっとそこまでいくつもりが片道50キロ越えてました」まですぐたどり着く あれは中二病真っ只中の頃だったろうか
一般人ガー一般人ガーとか言ってて同級生に
｢お前だって一般人だろ、なにか特別な階級の人なのか？｣
と突っ込まれ、あまりの恥ずかしさに固まってしまったのは >>906
（布団の上でジタバタしながら）
「こ…これが俺の限界だと言うのか？違う！俺は、俺は超エリートなんだー！」
ってやってたのは知ってるぞ 食べるやつは何に乗ってても食べるだろうが
ママチャリで片道10キロくらい必死に漕いで通勤してると
カブ乗りとは体型は違ってくると思いたい 登校ラッシュ避けての早め出勤なのに
今朝は妙に早起きの子が多いなと思ってしまった子無毒男であった… 有料の地下駐輪場でフェンダー曲げられた！
剛性あるやつだからちょっとぶつけたくらいじゃ曲がらないのに >>913
夏休み突入で朝のラジオ体操1日目らしい 昔ラジオ体操のスタンプカードをロッテリアに持っていくとポテトSと交換してもらえたのだが、田舎だから最寄のロッテリアまで車で100キロ以上あった
さっき娘のカード見たけど今はそんなシステムないみたいだな >>917
埼玉方面に行く時は高確率で立ち寄っている
尚ラーメンは一回で懲りた模様 信号無視したなら先行かせてやるから速く走れよと思うけど、基本ママチャリジジイだから無理 >>917
久々にダブル餃子定食食べて帰るか
自転車だからビールは飲めないけど 先日から度々今は歩きと書いてる者だが、本日家を出て1/3ほど歩いた所で、家の窓が開けっ放しなのに気付いた
戸締まりと出社、どちらを優先するか一瞬悩んだが、いやいや悩む事じゃなく戸締まりに決まってるだろと帰宅する
戸締まり後、今から歩いては遅刻だというので、禁止されているが自転車で行く
早いな、歩きの半分も時間掛からなかった
バレたら面倒なので今後も緊急時しかやらないが >>902
ウーバーイーツに配達させた鮨がこんな状態だったな サイドミラーのミラーが無くなってたんだが
知らん？ >>929
どっかで落としたんじゃないの？
走行ルート辿ってみろ
イタズラで盗られたんなら諦めて買いなおせ >>929
都内で落ちてるのを2回ほど見たことがある
落ちやすいのか、ぶつけやすいのか
ぶつけて落としたのなら危ないね 自分は走行中にシーコンのサドルバッグを落とした。あのひねってはめる部分に
バッグがちゃんとはまってなかったらしい。アダプターだけサドルに残っていて悲しい。
落としたのにはまったく気づかなかった。
携帯用の少しお高いツールとかも入っていたのでなくすと残念（´・ω・｀） そういや信号無視する自転車乗りに、信号守って追い付いて注意するっていう武勇伝みたいなの見たことあるけど、よほどヨボヨボの相手じゃなきゃ無理だな
少ない信号で距離があればともかく、半分市街地なら信号待ちで離されて無理 >>932
オルトリーブのも荷物詰め過ぎるとヤバいよ 信号で止まってるときに不注意でボトルの中身ぶっかけたことならあるわ
わざとじゃないよ？ミラーで確認してタイミング合わせたわけじゃないんだからね！！ >>935
やっぱり、あのレールに挟むアダプター形状だと重量かさむとヤバいですか？ >>937
後ろが暴れるとベースがたわんでノッチが外れちゃう事が有るみたい
ベルト追加するなどすれば安心かと ウインカーも出さずに突然目の前でガソリンスタンドに斜めに入るのやめてほしい あと一時停止で止まるのか止まらないのかわからない車な
結局止まらなくてスレスレで通過していくんだけど >>934
今時の子乗せママチャリはほとんどが電動で無理
50代位でサドル下げるだけ下げたママチャリのったおっさんがいい所 遅いくせに信号待ちしている俺の前に後ろから来て止めるのやめろよな クロスのくせにロードを追い抜くなよな
邪魔なんだよ 俺の通勤用のセカンドバイクみて見下すなよ
ニワカめ ヘルメット被らないで信号無視したり歩道爆走するバカは事故って死んでくれ ヘルメットさえかぶれば信号無視しても歩道爆走してもいいのか？ 被らない方がミンチになった時にYouTube映えするだろ？ >>949
ヘルメットを特攻道具と間違えてる時点で糞決定
>>948
「ヘルメットを被らない意識低系は暴走行為が多い」
というのが正しいかも >>953
意識高い系ピチパンジャージキノコの無法暴走行為をよく見かける件について説明を >>954
車道を高速で走る連中だろ
道路の制限速度を守ってるなら特に違法って訳じゃない
因みに右折帯で右折するとか気違いは別格 >>954
お前が道交法を知らないのはよくわかった >>957
信号無視したり、右折専用レーンで信号待ちしてるのを何度か見かけたが
あれは道交法で正しい行為なのか？ >>958
完全に違反だよ。特に信号無視は問題外のバカ行為
因みに「歩行者専用信号」は”自転車用ではない”ので
特別に渡らせて貰ってると言うのが正しいです。
自転車を含む軽車両は全て道路の左端走行が義務で
右折時は二段階右折が必須となります。 >>958
こう言う事は自転車販売店が初心者に教えるのが義務だと思うが
最近はネット通販で買ったりするから知らないまま行ってる
ケースも少なからずある。（警察の交通指導を望むだけです） >>958
具体的にそうやって書けば確かに違法だと言える
>>954の書き方じゃそもそも道交法のどの部分を指して暴走とか言ってるんだかわかんないから、道交法知らなくて説明できないのかなって思ったわけよ >>942
電動マッサージ機使いたいけど勇気がない 会社にレーパン、ビンディングまで履いて出勤してる人居るけど笑い堪えるの必死だわ
なぜかと言うとどこのメーカーだよって思うくらいの安物ルックを改造したロードだし、雨の日はママチャリだし >>963
それでも運動を続けてるのは良い
自動車・電車依存者と比べると50代くらいから
体力・健康面で差が出てくる >>966
不快なだけで負荷は変わらんと思うけど。 >>943
俺はがっつり止まってるぞ
よもや止まると思ってなかった後ろの車があわててブレーキかけるのが楽しいぞ。 >>964
赤毛のアンの｢いいこと探し｣のキムチ悪いミンジョク版｢ウリの方が”上”ニダ探し｣を止められないんだろう
民族病だから仕方がない 派遣先が変わって片道15km→20kmになったら手首が痛むようになった
距離が長くなったことよりも段差のある道が増えたことが原因っぽい
痛みを緩和する方法って何かあるかな？ >>973
パッドつきのグローブはめる
タイヤ幅を広いものに交換
チューブレスタイヤにする
ドマーネかルーベかインフィニートに乗り換え
MTBに乗り換え
フォームを見直し手に力を入れすぎないようにする 道交法守んない奴は格好に関係なく漏れなく糞だが、こんなとこまでわざわざやってきてピチパンとか言ってるのってなんなんだろ、自分は似合わないとか恥ずかしいとかで嫉妬してんのか？ >>933
登りで相手がアスリート系でなければ可能だろう >>959
自転車は歩道の信号が自転車も含む指定がなきゃ車道の信号守ればいいんだけどな本来は自転車通行帯が無い横断歩道も降りて渡る以外走れない >>982
一切歩行者の妨げにならなければ乗車したままでも横断可能
ただし、歩行者との接触事故等があった場合は自転車乗り側の
100％過失なので、リスク回避で自分は下りて押して歩いてる >>979
10ｍ先のコンビニにも自動車に乗ってく怠惰な連中は
くまのプーさん体型なのでサイクルジャージは・・・ねｗ >>958
駐車している車両を追い越すときに第一通行帯を走るのも多いよな。
この辺は、車カスも同じだけど。 >>979
medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559665933/l50 の仲間で、禿隠しヘルメット、トレイン組んで走るのはろくでもない奴とこっちでは相場が決まってるな。 >>985
駐車してる車の前に出るのは「追い越す」とは言わん 車が一時停止のとこの場合、停止をしないで俺にぶつかったら車の過失100だよね？ >>932
シーコンは走行中に脱落したな
踏切を通過するときの振動がトドメだった >>990が停車中ならね
低速でも動いてたら1割は過失とられるはず >>993
十字路でも？こっち優先で車は左や右から来た場合 明確に信号あれば10 0も可能だけど信号無いから優先側でも0にはならんな >>994
信号機のない交差点に直進で進入した、四輪車と自転車の事故。
四輪車側にのみ、一時停止（止まれ）の規制がある場合の過失割合は
自転車に10%、四輪車に90%が基本過失割合です >>994
優先道路だろうと必ず周囲確認の義務はあるからね
回避行動をとらずに接触すれば、たとえ相手が一旦停止無視でも
前方不注意の漫然運転だったと判定される >>997
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