サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par192
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>>76
完全に電池切れた状態だったんじゃね?
新しいデバイスで予想外の動作するとあせるよなドンマイ。 >>83
あざーっす
Lifelineの一体型買いますわ 海外版edge830を50時間以上使っての不具合はフリーズ2回と強制再起動1回
いずれの不具合もナビ使用中にコースアウトしてリルート中に発生してるっぽい
マップにOSM使ってるからそれとの相性が悪いのかもしれない
純正センサーを使ている限りではセンサー関連やGPSの異常は今のところなし サイコンレベルのCPUで、マップのリルートとかやめりゃいいんだよ、そこはスマホに任せるべき、820の時もマップ機能でフリーズや再起動とか多くてunkだったのに成長してない。
というか、初期ファームが不具合だらけは予定通りだろw
メディアは金もらってる記事書いていてるから、その手の不具合書かないから騙される ブライトンでも、コース外れるとフリーズするからね。 ブライトン、コース外れでのフリーズは経験してないな…
マップ表示したまま延々違う道を走ったこともある
…昔の35とか40の頃だと、複数ページ自動切り替えでルートライン再描画が終わらないとか
GPS見失って復帰時にルートライン該当箇所探しに行ったまま固まるとかあったけどw 教えて下さい。edge530は、スマホでルート引いてナビできるの? ガーコネで一応引けるようになったけど実用的ではない スマホでルート引いてedgeに転送はConnectIQにあるrouteCourseがおすすめ
有料プランじゃないと機能制限あったり慣れが必要だけど >>95
どんなところがつ実用的じゃないの?
レザインぐらいの使い勝手だといいんだけど… >>97
アプリ(Garmin Connect)無料なのでコース作成すればわかる >>97
やればわかる、レザイン以下で使いものにならん 目的地を検索できる分レザインの方が便利
だけど引かれるルートはあんま変わんない気がする mageneのケイデンスセンサーrider410で使ってるんだけど、ケイデンス表示はされるんだけど記録がされなくなってしまった。やっぱりセンサー類も純正の方がいいのかな というか、ガーミンはアプリだと大通り回避の蜘蛛の巣みたいなルートしか引けん
国道を真っ直ぐ引いても全力で裏道を通る
ちゃんと国道メインで引けるレザインとは競べもにならん
ぜったい国道は走らない!ってなら知らんけど なにがなんでも大通りに誘導してメチャクチャなルートになる糞よりマシ ガーミンアプリは高速道路とか自動車専用道路をルートに入れるから糞 レザインも自動車道入るし意味の分からない細かな遠回りルート作るぞ RIDE with GPSで、自分で交差点状況とか確認しながら引いていくのが一番だなぁ
って、スマホでルート作ったこと無かったから、そっちでの使い勝手はわからんが >>108
前もってそこまでするならナビ要らなくねーか?
曲がる場所も覚えるだろうし、たまに地図表示して確認するくらいで
ナビ使う人は前日にルートを調べたりするのが面倒だからナビに任せるんでしょ? >>102
自分は310だけど問題なくつかえてるな。ブライトンアクティブが記録してないの?個人的にはケイデンスはその瞬間の数字が見えれば買い直すまではしないとおもうけど。 スマホのルート作成は緊急用と考えてこれをメインに使わないほうがいいことは確か
メインはウェブアプリでルート引いて自信なければそのルートでナビしてもらえばいい
ルートを自分で引かずにナビに頼りっぱなしは色々とヤバい気がする スマホでGPX作って
サイコンに転送するアプリとやり方教えて下さい>< >>102
設定バックアップして工場出荷時リセットしてみれば Di2車を買ったのでライダー310からDi2対応機種へ買い替えを検討している。
バッテリー残量とかギア位置とかすごく興味あるんだが、
それ以外はライダー310で満足なんだけど。
エアロ60買うのが無難かな?
あとバッテリー残量とか見るのに別に何か買う必要あるのか? >>116
その辺ならインフォメーションディスプレイじゃ駄目かね?
地図の縮尺を切り替えるときだけはca600で隠しスイッチ使ってるけど あ、何にしてもワイヤレスユニットは必要だぞ。で、ディスプレイはワイヤレス機能付いてる >>116
エアロ60はマウントの形が他のブライトンの機種と違う
すでに型遅れだし値段もいうほど安くもなってないから中身はほぼエアロ60なライダー450買ったほうがええで >>117-119
レスありがとう。
ライダー450を買うことにするよ。 大本命のガーミンが発売されたと言うのにこの盛り上がりの無さ マイナーチェンジモデルだし慌てて買うようなものでもないしな サイクル・コンピュータ・デビューしようと考えています。
次の機能を持つ製品で、おすすめがあれば教えてください。
1.速度を測定できる
2.距離を測定できる
3.データをパソコンに転送できる
有線 or 無線は、どちらでもいいです。
できれば、ケイデンス(回転数)も測定できればいいなあ。 >>128
相場がわかっていないので、
なんとなく1万円以内であればいいなあ
と思っています。
ないかな? >>127
後悔したくなければedge530
予算がないならedge130ただしパワメはあきらめろ >>130
情報ありがとうございます。
早速、amazonで見てみます。 速度距離ケイデンス程度でどうしてガーミンやパワメの話に…? Bryton410でええやろ
バッテリー持つから充電の手間も無いし、ログ取るだけなら何の問題も無い ライダー410でええんとちゃうの?
1万円チョイ超えるけど
画面もそこそこでかくて
バッテリーは保つし
表示欄多い選べるし iGPSPORT使ってる方いませんか?
GS20Eというモデルを買ったんですけど
最高速って何キロまで表示されるのかわかる方いませんか?
車につけたら90キロぐらいまでしか出ないんですよね
壊れてるのかな
精度を知りたくて試しに車につけたらこうなりました。 >>132
すまん。ハマるとパワメどうせ買うだろうし大は小をかねるてことでedge530を進めた。俺が欲しいだけだけど510が壊れない みなさん、情報ありがとうございます。
GARMIN Edge 530 GPS 本体のみ ¥40,824
GARMIN Edge 130 GPS 本体のみ ¥23,134
BRYTON Rider 410 GPS 本体のみ ¥12,700
車輪にセンサーをつけなくても、
サイクルコンピュータ本体のGPSデータから速度を算出できるんですね。
なるほどです。 まあstravaみたいなアプリでも距離や速度は測定できそうだが >>127
データってGPS のログをサイコンで記録してパソコンに転送したいと?
それともスピードケイデンス時間距離のログなのか走行結果のみなのかで変わってくる。 自分もサイコン欲しくて予算的にBRYTON Rider 410なんだけど後でスピードセンサー(4500円)にハートレートセンサー(6900円)が欲しくなったら
結局合計25700円なんだな。
それだとRider 450のセットだとルートマップもできて全部込みで31000円のほうが将来的に考えるといいのかなとちょっと迷う。
ちなみにガーミン530あたりだと完全に予算オーバーです。 >>142
その予算なら、Wi-Fiついてる450にしといたほうがいいよ。ほんと。 >>142
スピード/ケイデンスセンサーとハートレートモニターは汎用品ならもっと安く買えるよ >>139
GPSスピードはセンサーに比べて反応鈍いんで、だらっと長距離走る時はいいけど、トレーニングとかでストップ&GO繰り返すときはじれったいよ。 ハートレートは今ならWahooのアームバンド式かな
乳バンドとかめんどくさすぎる >>140
たしかに、GPS付きスマホに、
サイクリング・ログ・アプリをインストールするのが、
一番安上がりかも知れません。
>>141
スピードケイデンス時間距離のログを
サイコンからパソコンに転送したいです。
>>142
心拍数は、3000円くらいのスマートウォッチで測れそう。
>>145
なるほど。
やっぱり、車輪にセンサーをつける利点はあるんですね。 >>148
サイコンのログってスマホ(クラウド)に保存するのが基本なんだけど、なんでPCにこだわるの?
もしかしてスマホ持ってない? >>149
そうだったんですね。
全然、時代について行けてないです。
データが見れれば、スマホ+クラウドでもいいです。
一応、スマホは持ってます。
OSは、Android 4.4です(汗) ブライトンのケイデンスセンサー付きで買えば不足は無さそう。もっと高機能がよけりゃそんときガーミンだの考えりゃ充分 >>150
サイコンとスマホって今はセットで、基本的にスマホで全部管理するのよ
というかスマホありきで、下手するとスマホないとサイコンの初期設定もできないよ
ログの管理は大体スマホアプリ(ストラバ)が一般的で、これはサイコンのメーカーに限らず統一
PCでも見れるけど一般的ではないね
ちなストラバはスマホ単体でもログ取れるんでそれ使えば.... >>150
スレチだけど、いつサービス切られてもおかしくないから、スマホは最低でもAndroid OS7以降の確保したほうがいいよ。4.4は…… 俺もサブ機の4.4つかってる。
変な省電力設定や認証がないからものすごく使いやすい。
サイコンとしてもアプリが落ちないからグッド。
セキュリティ?知らん! >>152
> サイコンとスマホって今はセットで、基本的にスマホで全部管理するのよ
そうなんですね。
知らんかった。
> ちなストラバはスマホ単体でもログ取れるんでそれ使えば....
試してみます。
>>153
auから機種変更の催促が何度も来ましたが、スルーし続けています。
さすがに、そろそろ買い換えないといけませんね。 Brytonでときどきサーバー止まって使えないって聞くけど
サバ落ちはどのくらいの頻度で起こってるの?
大した影響ないなら450にしようかなーと >>148
スマホをサイコン代わりにするのは止めないけど、継続時間、防水有無、熱暴走対策を検討しないと嵌まるよ
スマートウォッチで心拍取るならサイコン(サイコンアプリ)と連携出きるか確認が必要、自前アプリとの連携しか出来ないのが多い、ログと別管理でいいなら何でもいい >>157
> 継続時間、防水、熱暴走
専用機(サイコン)の方が、苦労が少なそうですね。
> スマートウォッチで心拍取るならサイコン(サイコンアプリ)と連携出きるか確認が必要
なるほど。
私は、心拍数を、他の走行データと統合したいので、確認しないと。 参考になれば
Bryton Rider410のデータをFirefoxで表示するとこんな感じです。
https://i.imgur.com/0ZZ5wqW.png
グラフの緑の縦線部分はマウスオーバーで端から端まで見れるようになってます。
地図の地名表記が欠けてるけどブラウザの問題かな、サーバーかな エッジ530でキャットアイのisc-12のセンサーは使えるんだよね?
あまり人柱の報告少ないから買うに買えないw rider410でなぜか直近2回のライドの最低気温が0℃になってしまうんだけどなぜだろ >>159
うわー、データ詳細に出ますね。
これだけデータを取れれば、文句なしですね。
Bryton Rider410に決めました。
それにしても、
走行時間 6時間50分
走行距離 136.40km
って、これ実データですか?!
あなたは選手ですか?! Rider450の右側ボタンのOKと戻る配置
逆の方がいいだろ
慣れてないだけかも知れんが良く間違うんだけどwww >>161
Isc12って青歯でなかった?
ガーミンの青歯はスマホとかの連携用でセンサーは繋げないんでなかった?
違ったかな? >>163
経過時間10時間だよ
136kmが10時間だよ
ave13km/hだよ
速いか? >>161
rider410 だからあてにならないかもしれないけど、なかなか接続してくれない時あるなぁ
rider410 側の問題なのかわからないけど、ローラーやる時困る時が多数 >>161
機種が違うので参考になるかどうか分からんが、
エッジ830でisc12使ってるよ。
純正センサーは休日用のバイクに付けてあって、isc12は通勤用バイクに付けてる。
エッジ830を発売日に入手してから、通勤の機会が2日間しか無いのでサンプルとして足りないかもしれないけど、走行距離およそ100km、ライド4回で一度もセンサーのロストは起こってない。
今のところエッジ830とisc12の相性は良いように感じてる。 edge530/830からBTセンサーに対応したっんだっけ。 ブライトンは一時停止状態でうっかり停止押しちゃうと記録完了しちゃうのがな
停止長押しで終了確認とかにして欲しい >>174
BTセンサーにも対応だと思うガーミンがANT+捨てるわけないし
それに複数同時接続とかBTに比べてANT+の方が使い勝手が良いし ガーミンさんはプライドが高いからな
ヌルいログなんか取らされたら馬鹿馬鹿しくなってふて寝してしまう >>173
なるほど問題なさそうだね
あとはいつ本体在庫が復活するかだな >>181
猫目のサイコンとの相性が最悪すぎて地雷ってことじゃなかったかな。 Wahooの心拍センサーが壊れた
おそらく原因は汗
その前に7年使っていたPolarは、一度もそんなことがなかったのにな
構造的に問題があると思うので、次は他メーカーを購入しようと思うのだが、おすすめありますか? 間違えてワフーの心拍センサー2つ買っちゃったワイ高みの見物 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています