サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par192
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スマホのルート作成は緊急用と考えてこれをメインに使わないほうがいいことは確か
メインはウェブアプリでルート引いて自信なければそのルートでナビしてもらえばいい
ルートを自分で引かずにナビに頼りっぱなしは色々とヤバい気がする スマホでGPX作って
サイコンに転送するアプリとやり方教えて下さい>< >>102
設定バックアップして工場出荷時リセットしてみれば Di2車を買ったのでライダー310からDi2対応機種へ買い替えを検討している。
バッテリー残量とかギア位置とかすごく興味あるんだが、
それ以外はライダー310で満足なんだけど。
エアロ60買うのが無難かな?
あとバッテリー残量とか見るのに別に何か買う必要あるのか? >>116
その辺ならインフォメーションディスプレイじゃ駄目かね?
地図の縮尺を切り替えるときだけはca600で隠しスイッチ使ってるけど あ、何にしてもワイヤレスユニットは必要だぞ。で、ディスプレイはワイヤレス機能付いてる >>116
エアロ60はマウントの形が他のブライトンの機種と違う
すでに型遅れだし値段もいうほど安くもなってないから中身はほぼエアロ60なライダー450買ったほうがええで >>117-119
レスありがとう。
ライダー450を買うことにするよ。 大本命のガーミンが発売されたと言うのにこの盛り上がりの無さ マイナーチェンジモデルだし慌てて買うようなものでもないしな サイクル・コンピュータ・デビューしようと考えています。
次の機能を持つ製品で、おすすめがあれば教えてください。
1.速度を測定できる
2.距離を測定できる
3.データをパソコンに転送できる
有線 or 無線は、どちらでもいいです。
できれば、ケイデンス(回転数)も測定できればいいなあ。 >>128
相場がわかっていないので、
なんとなく1万円以内であればいいなあ
と思っています。
ないかな? >>127
後悔したくなければedge530
予算がないならedge130ただしパワメはあきらめろ >>130
情報ありがとうございます。
早速、amazonで見てみます。 速度距離ケイデンス程度でどうしてガーミンやパワメの話に…? Bryton410でええやろ
バッテリー持つから充電の手間も無いし、ログ取るだけなら何の問題も無い ライダー410でええんとちゃうの?
1万円チョイ超えるけど
画面もそこそこでかくて
バッテリーは保つし
表示欄多い選べるし iGPSPORT使ってる方いませんか?
GS20Eというモデルを買ったんですけど
最高速って何キロまで表示されるのかわかる方いませんか?
車につけたら90キロぐらいまでしか出ないんですよね
壊れてるのかな
精度を知りたくて試しに車につけたらこうなりました。 >>132
すまん。ハマるとパワメどうせ買うだろうし大は小をかねるてことでedge530を進めた。俺が欲しいだけだけど510が壊れない みなさん、情報ありがとうございます。
GARMIN Edge 530 GPS 本体のみ ¥40,824
GARMIN Edge 130 GPS 本体のみ ¥23,134
BRYTON Rider 410 GPS 本体のみ ¥12,700
車輪にセンサーをつけなくても、
サイクルコンピュータ本体のGPSデータから速度を算出できるんですね。
なるほどです。 まあstravaみたいなアプリでも距離や速度は測定できそうだが >>127
データってGPS のログをサイコンで記録してパソコンに転送したいと?
それともスピードケイデンス時間距離のログなのか走行結果のみなのかで変わってくる。 自分もサイコン欲しくて予算的にBRYTON Rider 410なんだけど後でスピードセンサー(4500円)にハートレートセンサー(6900円)が欲しくなったら
結局合計25700円なんだな。
それだとRider 450のセットだとルートマップもできて全部込みで31000円のほうが将来的に考えるといいのかなとちょっと迷う。
ちなみにガーミン530あたりだと完全に予算オーバーです。 >>142
その予算なら、Wi-Fiついてる450にしといたほうがいいよ。ほんと。 >>142
スピード/ケイデンスセンサーとハートレートモニターは汎用品ならもっと安く買えるよ >>139
GPSスピードはセンサーに比べて反応鈍いんで、だらっと長距離走る時はいいけど、トレーニングとかでストップ&GO繰り返すときはじれったいよ。 ハートレートは今ならWahooのアームバンド式かな
乳バンドとかめんどくさすぎる >>140
たしかに、GPS付きスマホに、
サイクリング・ログ・アプリをインストールするのが、
一番安上がりかも知れません。
>>141
スピードケイデンス時間距離のログを
サイコンからパソコンに転送したいです。
>>142
心拍数は、3000円くらいのスマートウォッチで測れそう。
>>145
なるほど。
やっぱり、車輪にセンサーをつける利点はあるんですね。 >>148
サイコンのログってスマホ(クラウド)に保存するのが基本なんだけど、なんでPCにこだわるの?
もしかしてスマホ持ってない? >>149
そうだったんですね。
全然、時代について行けてないです。
データが見れれば、スマホ+クラウドでもいいです。
一応、スマホは持ってます。
OSは、Android 4.4です(汗) ブライトンのケイデンスセンサー付きで買えば不足は無さそう。もっと高機能がよけりゃそんときガーミンだの考えりゃ充分 >>150
サイコンとスマホって今はセットで、基本的にスマホで全部管理するのよ
というかスマホありきで、下手するとスマホないとサイコンの初期設定もできないよ
ログの管理は大体スマホアプリ(ストラバ)が一般的で、これはサイコンのメーカーに限らず統一
PCでも見れるけど一般的ではないね
ちなストラバはスマホ単体でもログ取れるんでそれ使えば.... >>150
スレチだけど、いつサービス切られてもおかしくないから、スマホは最低でもAndroid OS7以降の確保したほうがいいよ。4.4は…… 俺もサブ機の4.4つかってる。
変な省電力設定や認証がないからものすごく使いやすい。
サイコンとしてもアプリが落ちないからグッド。
セキュリティ?知らん! >>152
> サイコンとスマホって今はセットで、基本的にスマホで全部管理するのよ
そうなんですね。
知らんかった。
> ちなストラバはスマホ単体でもログ取れるんでそれ使えば....
試してみます。
>>153
auから機種変更の催促が何度も来ましたが、スルーし続けています。
さすがに、そろそろ買い換えないといけませんね。 Brytonでときどきサーバー止まって使えないって聞くけど
サバ落ちはどのくらいの頻度で起こってるの?
大した影響ないなら450にしようかなーと >>148
スマホをサイコン代わりにするのは止めないけど、継続時間、防水有無、熱暴走対策を検討しないと嵌まるよ
スマートウォッチで心拍取るならサイコン(サイコンアプリ)と連携出きるか確認が必要、自前アプリとの連携しか出来ないのが多い、ログと別管理でいいなら何でもいい >>157
> 継続時間、防水、熱暴走
専用機(サイコン)の方が、苦労が少なそうですね。
> スマートウォッチで心拍取るならサイコン(サイコンアプリ)と連携出きるか確認が必要
なるほど。
私は、心拍数を、他の走行データと統合したいので、確認しないと。 参考になれば
Bryton Rider410のデータをFirefoxで表示するとこんな感じです。
https://i.imgur.com/0ZZ5wqW.png
グラフの緑の縦線部分はマウスオーバーで端から端まで見れるようになってます。
地図の地名表記が欠けてるけどブラウザの問題かな、サーバーかな エッジ530でキャットアイのisc-12のセンサーは使えるんだよね?
あまり人柱の報告少ないから買うに買えないw rider410でなぜか直近2回のライドの最低気温が0℃になってしまうんだけどなぜだろ >>159
うわー、データ詳細に出ますね。
これだけデータを取れれば、文句なしですね。
Bryton Rider410に決めました。
それにしても、
走行時間 6時間50分
走行距離 136.40km
って、これ実データですか?!
あなたは選手ですか?! Rider450の右側ボタンのOKと戻る配置
逆の方がいいだろ
慣れてないだけかも知れんが良く間違うんだけどwww >>161
Isc12って青歯でなかった?
ガーミンの青歯はスマホとかの連携用でセンサーは繋げないんでなかった?
違ったかな? >>163
経過時間10時間だよ
136kmが10時間だよ
ave13km/hだよ
速いか? >>161
rider410 だからあてにならないかもしれないけど、なかなか接続してくれない時あるなぁ
rider410 側の問題なのかわからないけど、ローラーやる時困る時が多数 >>161
機種が違うので参考になるかどうか分からんが、
エッジ830でisc12使ってるよ。
純正センサーは休日用のバイクに付けてあって、isc12は通勤用バイクに付けてる。
エッジ830を発売日に入手してから、通勤の機会が2日間しか無いのでサンプルとして足りないかもしれないけど、走行距離およそ100km、ライド4回で一度もセンサーのロストは起こってない。
今のところエッジ830とisc12の相性は良いように感じてる。 edge530/830からBTセンサーに対応したっんだっけ。 ブライトンは一時停止状態でうっかり停止押しちゃうと記録完了しちゃうのがな
停止長押しで終了確認とかにして欲しい >>174
BTセンサーにも対応だと思うガーミンがANT+捨てるわけないし
それに複数同時接続とかBTに比べてANT+の方が使い勝手が良いし ガーミンさんはプライドが高いからな
ヌルいログなんか取らされたら馬鹿馬鹿しくなってふて寝してしまう >>173
なるほど問題なさそうだね
あとはいつ本体在庫が復活するかだな >>181
猫目のサイコンとの相性が最悪すぎて地雷ってことじゃなかったかな。 Wahooの心拍センサーが壊れた
おそらく原因は汗
その前に7年使っていたPolarは、一度もそんなことがなかったのにな
構造的に問題があると思うので、次は他メーカーを購入しようと思うのだが、おすすめありますか? 間違えてワフーの心拍センサー2つ買っちゃったワイ高みの見物 オレも530の正味のバッテリー持ちが知りたい
画面暗くして節電とかでなく普通に使っての時間を
なかなか梅雨明けしないからロングできてる人は少ないだろうが明けたらよろしくお願い! >>191
濡らしてるぞ
ジェルも試したけどだめだった ブルベでedge830使ったら13時間30分の使用で残り30%だった
バックライトは自動調節で常時ナビ画面表示してたから普通に使えばもっともつと思う
バッテリーのスペックは530と830で大差はないかと boltから買い換えるか
こいつ10時間しか持たないし 530は5時間使って40%減った。
半分くらいはナビ使った。 >>192
そっかーうちのTURNOと猫目のHRだと
電池入れてリセットしてベルト濡らして上下正しくつけてペダリングしながらペアリングしたら一発だった
電池が死にかけとか直るといいね >>197
新品で何種類か試して無理だったから電池とかは関係ないな ボールペンの先で押せそうなスイッチがついてる機種もあったような 猫目はたまに電池接触わるいのあるから
端子を注意しながら接点引っ張り上げて接触良くしたら直ったことある >>198
そうなるとANT+と青歯の違いか相性か?
うんわからん! Edge530買ってみたけどやっぱり表示が微妙にボンヤリしてるな
モノクロでいいから130の大画面版が欲しい >>206
130本当に残念だよな
パワー関係さえケチらなければ メガXLはファームアップデートでだんだんよくはなってるが
オンラインマニュアル更新しないままガンガンメニューとか追加するのはどうなのよ bryton Rider410にTREKのDuoTrapSをスピード、ケイデンスのセンサーとして使っています。
心拍用のセンサーを追加しようとあれこれ調べてみたのですが、乳バンドは…ということで
リストバンドタイプを考えています。
ここで、だったら普段使いの時計も兼ねてガーミンのInstinctで心拍センサー代わりにならないか?と。
ant+は使えるのでRider410と連携できるんじゃないかと思うのですが…。
似たような事をやっている方がいらっしゃいましたら是非とも教えて頂きたいのですが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています