馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ426
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ425
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1560626685/ >>11
トップとロー自体は問題なく入ります
中間が異音モリモリで怪しいです
後輪外した時に、うっかりそのままそっと置いてしまいディレイラーに負荷がかかり、壊れた
って事はないですかね…
>>12
ちょっと盲点でした
溝に入れた気はしますが後で再確認してみます
ガイドプーリー調整の質問なんですが
チェーン外して左右位置見るときに
ぐいっとプーリーをスプロケに接触させてぶつかるかどうか見てるんですが
もしかしてこの行為で横軸がズレたりしますか？ >>13
ワイヤーのイレギュラー留めになってるぽい症状ではあるけど、（ワイヤーアジャスター弄ると不調の範囲が移動する場合あり）
シフター、ディレイラー、スプロケ、チェーンの型番は？互換性大丈夫？
あとはシフター不調かなぁ、コケてぶつけたり、シフター内部でワイヤーが切れた事があったり。
プーリー近付ける件は軽い力でリンクの動きに逆らわず動かしてるだけなら問題ないはずだよ。 前スレ>>995
目的のことしようとしたら、
ジムにおいてあるペダル回すトレーニング機具かローラ台になる
パワーメーターよりもハートレートモニタだろ要るの オリーブにグリスを塗り忘れたまま油圧ブレーキホースを固定してしまったんですが、よろしくないですかね？ >>15
ありがとう
集合住宅なんでローラー台とかは階下への音を考えて無理、ジムに通う金も勿体ない
なんとか実走で過負荷トレーニングしたいんで、とりあえず安いウォッチ型心拍計を探してみます >>16
それを質問されちゃったら小物交換してやり直し推奨としか言えないね。
グリス無しだと取り付け部分で上手くスライドせずにオリーブの変型の妨げやホースの捻れや次に外す時の固着なんかが考えられるね。 >>16
オリーブにはグリスよりオイルが良いってポパイが言ってた 閉め切った部屋でハブのグリスアップをしていたら腹痛と頭痛のスーパーコンボに襲われたんだけどグリスって中毒性あるの？
使ってたのはプレミアムグリスでした。 パークリじゃないのか
普通グリスアップするなら使うだろ 映画チャッピー でチャッピー が手裏剣の練習してるシーンに流れる曲を教えて下さい。 >>26
オマエこそ板の名前千回音読しろ
>>24
cookie thumper / die antwood
https://youtu.be/qzYgSecGQww
因みに歌は2分あたりから リアディレイラーで奮闘してた者です
治りました！ありがとうございます！
エスパー様方の予想通りワイヤー留めでした
正しい溝に入ってはいたんですが留め具そのものが180度回転してました
まじまじ見たらエグい角度で留めてありました
ありがとうございます！ >>28
サントラにもなかったし困ってた、ありがとうございます！ アクスルをアスクルと間違えてしまうことがあります。
どうしたら間違えなくできますか？ >>33
そこらの自転車屋でスルーアクスル頼んでも 明日来る ことはまずなくて「週明けにメーカー在庫確認して…」となる
と覚えるとか？ >>35
あなた個人が他人に売ると仮定するなら、譲渡証明書を書いて新所有者に渡す
自分の防犯登録は抹消するか、委任状を書いて渡す
書式などよくわかんなければ自転車屋に聞けばいい
個人的体験ではあさひやイオンバイク等だとそこで購入した自転車でなくても相談嫌がらない傾向 ヘルメットのバンドの顎部分に巻くクッション？みたいなの紛失したんだけど
あれ単体で売ってないかな？なんて名前で検索すれば出る？ スルーアスクル、スルーアクセク、スルーアクセス、スルーアクセラ
どれでググってもスルーアクスルが出てくる
店頭でスルーアクアパッツァくださいと言ってもちゃんとスルーアクスルが出てくる
知能以上の言葉を無理して憶えなくても良い >>39
そのまま顎紐クッションで幾らでも出るだろ >>39
そのヘルメット扱ってるお店行くと部品として取れることもある
顎紐クッションではないけど内装をそれで何度か買って交換してる 言葉を意味ではなく音でしか認識出来ないからおぼえられないんやね
その調子だとスルーもわかってないんだろう >>40
三菱/東京/UFJ/銀行
4セットをどう組もうとも本家にたどり着く
全部ばらして連続2字がまともに並ばないように散らかすとたどり着かない 2段階右折は曲がる前に止まらないとダメなの？
一時停止じゃなければスピード落としてカクンと曲がってるけど >>49
信号が無ければ左端に沿うように大回り曲がればOK
例えセンターラインの無い道路でも小回り右折はNG >>51
二段階右折しなくてもいい場所がよくわからんから全部二段階右折してるわw
田舎なので普通の交差点しかないし二段階しとけばいいんだよね？って思っちゃってる >>50,51
言い忘れた。信号のない所ね。
ちゃんと奥まで行ってカクっと曲がってるよ。止まらなくていいなら合ってたわ。サンキュ >>52
自転車は二段階右折以外の右折方法は違法だよ >>52
ちゅーか自転車を含む軽車両は二段階右折の義務あるで >>54>>55だよね
免許とってかなり経つから二段階右折しなくていいとこあるの？って逆に思ってしまった 質問です。
SHIMANOのロード用リアディレイラーのSSとGSの違いはアームの長さだけですか？ 二段階右折の話題になるとT字路だと死にかねない場所があるのがいつも気になる。
ブログに書いてる人いた。
https://roadbike-navi.xyz/archives/7918/
これは正解は無い？ 免許取るときに安全なところまで迂回しましょうって習うよ 免許の更新の時に自転車の講習ビデオとか入れてほしい。 一旦通り過ぎれば良いのか。
ルートからその右折を無くした方が簡単だな。 信号のあるなしに関わらず自転車の二段階右折は
進行→停車→降車→自転車を方向転換→乗車→発車
こうだから >>63
ルールは交差点の左端に沿って進むことだけ
優先の関係で必要があれば止まるけと ひょっとして結構曖昧なんか
歩行者と一緒かと思ってた >>66
「左端に沿って曲がる」って明確なルールがある >>58
長さだけですね。GSの大スプロケに対応出来るようにスラント角度も同じようですのでトータルキャパシティが許容範囲内なら問題無いですね。 今度渡良瀬TTに出るのにロードにDHバーをポン付けで出ようと思います
とりあえずこれ買っとけってDHバーを教えろください >>74
予算2万まででお願いします
あとTTのサドルの5cmルールって、バイクチェックの時に「体系的な理由で」っていえば後退幅が5cm以内でも大丈夫？ >>71
充分に接地面が削れてるから役目を全うしたな
薄くなってるとこに突起物か、盛り上がってるとこに乗り上げた衝撃で逝ったんやろ
日頃、タイヤの状態を確認できてれば事前に防げたかも知れないけど、
泥除けあると見えないしね
こういうのは意識の問題
白い粉は部分的に何かを踏んだとかでなければ、
主にゴム同士のひっつき防止で白い粉(チョークの原料)を使うんで多分それ。 防犯登録って購入した店じゃなくてもやってくれますか？
また警察署でやる場合土日もやってくれますか？ >>77
買った店じゃなくてもやってくれるよ
チェーン系自転車店なら嫌な顔もしない
警察署でやる場合はすまん知らん 国内でグループセットの販売って禁止されてるの？
国内の通販サイトじゃ見当たらないし
海外の通販サイトでは売っていてもお前の国には送ってやんないって言われるし >>79
国内通販は大丈夫
海外はSHIMANOとスラムはおま国
カンパニョーロはセーフ >>80
>>81
ありがとう
MTB用がXTRしか見つからないのは探し方がいかんのか >>82
欲しいのはどのグレード？
8点セット特価！みたいのを期待してる感じ？ >>75
BBだけなら申請でＯＫらしいです。DHバーの長さをどうするかということになりそうですね
http://kmbr.net/?p=1146 >>84>>85
ありがとう
とりあえずシマノプロにします 上ハンに乗っかるタイプは落差がイマイチ... だがDHポジに慣れてないならそれぐらいが
いい可能性もある。
ドロハンでエアロポジでも、ちゃんとできると意外と空力が良かったりする。 >>71
去年の9月交換で1年もたずにここまでなるのか
俺も今年の2月ぐらいに同じタイヤに交換して月400kmほど走ってるけど
今の所は割れもないし摩耗はほとんどしてないな
参考までに月間何kmぐらい乗ってたの？ >>83
Deore
完成車とフレームから組んだ場合の差額がどんなものなのか気になって >>91
在庫持たないスタイルだとセット売りの旨味なかったりすんのかなぁ。
意味あるかわからないけどまぁ実際に払う金額を〜って事で足し算して行ったんでいいと思うけど。
安い所だと20%引きくらい？
完成車ってハンドルやサドルやホイール廻りの価格がよくわかんなかったりして比較は難しそうだね。 ネタじゃなくて真剣ですが、もしも韓国がデフォルトとかの国の経済が破綻してウォン安となれば韓国製のScottとかWIAWISはほぼタダ同然で買えるのでしょうか？ >>93
その前にどっか他の国の投資会社が全部買い取るから無理 ママチャリのいわゆる一般的なM
タイプのハンドルは手を内側にむけて握ればいいのですか？ >>90
平日に平均して15kmくらい
休日は0だったり30kmだったり
こういうふうに走行中にタイヤが破けたのは2度目
いままではパンク修理の際に交換しましょうと言われて交換
1年未満で交換は初めてかもしれない
パンク修理の際に溝が減っているから交換してくれと言っても
まだ大丈夫と言ってパンク修理だけで済ます自転車屋もある >>97
レスサンクス
俺とほとんど同じ使用状況なんだな
ならウチのもあと半年ぐらいの寿命かぁ…(´・ω・`) 大手だとたいして痛んでなくてもチューブ、タイヤ交換勧めてくるのにね MTBのグリップについて
太め細めそれぞれのメリットデメリットについて教えてください。 外装6段のシティサイクルです
5速でペダルを漕いでいる時だけ後輪の方からカンカンカン…という音がします
・5速の時だけ音がする
・ペダルを漕がず惰性で転がってる時は音がしない
・ペダルを漕いでいる時だけ音がする
・音の周期はペダルの回転数に比例
・音は常に聞こえるわけでなく断続的で周期的
・6速でも多少音がするが5速の時より明らかに音が小さい（ほとんど聞こえない）
・6速で音が聞こえる時は5速より音の周期が長く、音が小さい
分かる限りこのような感じなのですが
何が原因か分かる方いらっしゃいいますか？ >>104
チェーンの伸びによりスプロケットが削れる
よく使うスプロケ程沢山削れるので症状が
早く出るってだけ
症状が酷くなると歯飛びが起こり漕いでも
進まなくなる >>104
因みに、勤め先のママチャリをチェーンチェッカーで
調べたらほぼ新車の一台を除き即交換時期でしたね
当人達には伝えましたが多分交換しないでしょう シティサイクルだとチェーン洗浄したことないんじゃない？
チェーンにまとわりついてる黒い油の中には鉄粉や砂が含まれていて研磨剤みたいなものなので、ちゃんと掃除しないとどんどん減ってく 今までSPDで今度新車買うのでSLにしようと思うのですが、PD-R550LとPD-R7000だとどちらがいいでしょうか
他にもライトアクションなどありますが、後々レースに出てガッツリ走りたい反面、普段の立ちゴケが怖いです >>108
Tiagraと105のモデルの違いではありますが、性能的な違いは無いと思いますね。重量が45g程7000が軽いですし
ロードクリアランスという角度がTiagraと1度違いますのでレースでのコーナリングで立ち上がりのペダリングで
先端を地面に擦りやすくなってしまう可能性を防ぎます（ガチになってるとどうしても立ち上がりは早めに踏みたくなります）
値段もそんなにかわりませんしレースを前提とすればやはり7000にしておいたほうがいいと思いますね
あと、そもそもspdを使っているのでしたら立ちごけは心配することないですね。同じように踵を捻れば簡単に外れますので慣れればいいだけですよ この輪っかの部分って、チューブに付いてくるのでしょうか？それともホイール？
また、名称は何というのでしょうか
https://i.imgur.com/xtcJbAw.jpg >>111
普通は（ほぼ間違いなく）チューブに付いてきますね。チューブナットとかリムナットという言い方をしますね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
