馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ425
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ424
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559229280/ >>871
カラーリングな、毎日10分眺めてたら好きになるよ。
あとはもし、FOCUS買ったら、今のウェアがそのままでいけるかどうか？買い換え必用か考えたり、今注文したらいつ乗れるのか？初乗りはどのコース行くか？最初のイベントはどれにするか？考えるだけで楽しい。
ほ〜ら、心はFOCUS一色。
フレームデザインな、毎日(以下略) >>873
そのネジはその上にある鉄の塊を引き上げるためのストッパーなので、そのネジそのものがゆるゆるで外れそう
なんて状況でもない限り弄らなくてもok >>881
ありがとう。
よかったら>>878もよかったらお願いします。 >>882
途中の動かなくなったところから、思いっきり力込めて倒す。
どのぐらいの力で倒せるように調整するかは説明書に書いてあるでしょ
だいたい手のひらが痛いぐらいの力で倒せるように左側のナットの位置を調整するのが一般的だと思うけど。 >>878
フレームは真っ直ぐになってる？
レバーの向き、倒す方向の表裏は合ってる？
いったんフリーにしてレバー操作してナットとの間隔がどうなるか確認してみるとか。
ナットは緩めるにしてもナット外面と雄ネジがツライチまでだね。
雄ネジが引っ込むようだとネジ山の掛かりが浅いって事だから危険だし何かがおかしいね。 >>871が尋ねているのは、のりごこちなのに
それを無視する>>880に草 画像のとこからレバーを左に倒すって
完成時にレバーが飛び出てる形になるのか？
なんかおかしいような >>883
動かなくなって更に押し込むの？
メチャクチャ力が要りそうだね。
>>884
雄ネジの頭が隠れるくらい緩めても駄目でした。
フレームは後ろから見ても前から見ても歪みは無いようです。
ネジはさすがに緩めすぎですよね？
>>886
取説によると左いっぱいに倒してベターとなるようです。 >>871
ラピエールのがFOCUSより乗り心地は全体的に良いよ
エアコード、ゼリウスも
只 フレーム設計古くないかな？
FOCUSだって大きく負けてないよ。 今レバーを下に押し込んだ状態です。
一応固定はされてますが取説では左方向に倒すみたいですが何分固すぎて…
https://i.imgur.com/8qrLmRA.jpg >>889
フレームに沿ってるその倒し方の方がまだ自然な気がする。
フレームから飛び出るような倒し方だとひっかかりそうじゃん？
メーカ名とか型番でネットの完成画像を検索してみたら正解がわかりそう。 取り敢えずハマるとこまで緩めてから走行状態にして
クイックじゃなくてナット側を締めた方が早そう >>890
横(左)に倒しても飛び出ることはないみたい。
取説の写真を見る限り。
>>891
ナットが外れるギリギリでも無理でした。
上で言われたように動かなくなってから更に力任せに倒さないと駄目なのかも。
かなり固いけど… >>892
ちゃんと設計されてて
設計どおり作られてるならそうなんだけどね 写真の"wisdom and craft"の文字でひっかけたら「My Pallas」ていうの？
型番違うと思うけど、下に倒すのが正解のような
amazon.co.jp/dp/B07GRRFSD1/ そうとも限らないか・・
/dp/B07895M68V/ 本人が言ってる倒れないっ、てのがどんな力加減なのか分からない、クイックレバー扱ったことのない人間が倒せないと言ってるだけで、普通のクイックレバーの感覚で倒せば普通に締まるのかもしれないし。 折りたたみ自転車ならフレーム以外にも、サドルやハンドルまわりでクイックレバーありそう
そこいらとの比較で、倒れないっ、と感じるならやはり何か組み立て方か操作方法が間違ってるんだろう 左に倒してベターっとなる形状も構造もしてないだろ…
下か上に倒すで正解だ いや、クイックちゃんと倒れてるじゃん。何を言ってるのか フレーム以外にはクイックレバーは無いですね。
今左に倒そうとしたけど無理。
んで折り畳み自転車を画像検索してみたけどレバー部分が小さすぎて判別しにくいけど、左ではなく下のような気がしてきた。
取説にはレバー部が横向きについてるやつは左に倒すって書いてあるんだけどね。
とりあえずこのまま使ってみます。 レバーを完全に倒せて（中途半端だと何かの拍子に起きて緩む可能性あり）、
レバーが服やその他の何かに引っ掛からない位置なら問題ないね。 700 25Cから
700 26C グラベルキングに変えたけど
何も体感出来ないよjk Jyou shiki tekini
Kangaete Joshi kousei teki ni
Kangaete 体感して初めて気づいたのにjkとはこれいカニ？て意味だったんだが
常識的に考えてわかるなら試す前にわかるだろw
謎の非常識アピ MTBルック車のタイヤをブロックタイヤから
ノーマルタイヤに交換したらびっくりするくらいスピードが出ますか？
今でも思い切り漕いだら30km/hは出ます >>912
まぁ、エンジン次第
静音化するから割と面白いと思う >>912
舗装路だけならスリックタイヤで必要十分
速い遅いってより軽快感が違う >>912
出るスピードはエンジンが同じ限りは変わらないと思うよ
ただ例えば30km/hに達するまでの労力は抵抗が少なくなる分楽になるだろうし
出した速度を維持するのも楽にはなるだろうね >>893
クイックはそこまでしか倒れません
>>889の画像の通りレバーが下で合ってる
ロックするところで止まるような親切設計にはなってない
簡単な組立ができないのは機械音痴と言わざるを得ない
ナットをギリギリまで緩めて微調整するような繊細な構造じゃありませんよ
大味な製品です
ネジが締まってるのに、さらに馬鹿力で回してねじ切ろうとするアホみたいなこと
を聞いてる自覚はあるか？
>>901
レバー部が横向きに締めるモデルじゃないでしょこれ
安物の折りたたみはオモチャとだけ言っとく >>912
タイヤだけでなくホイールも変えて25cのタイヤが履けるものにすればびっくりするほど変わると思う
思い切り漕いだ時の限界が5km/hくらいあがる Amazonで交換するだけって前ホイール買って取り付けたらリムの溶接部分が出っ張ってるんだけど
これって自分でやするしかないの？
注意書きにはリムの凹凸と手回しで回らないのは小さく保証対象外って書いてた >>919
自分でやるしかないね。
気にせず使ってるうちに馴染んでくる場合もあるね。 そんなゴミホイール捨ててシマノWH-R501のフロント買った方がマシ >>889
このカム形状からすると
これ以上左側に追い込むのは無理かと。
言っちゃあ何だが、このヒンジ部を設計した奴はバカだねw
いくら低コスト最優先とは言えど
もうちょい考えろよ！って位のやっつけ仕事だな。 50年後には
バスや電車におりたたんで
もちはこべる自転車が開発されるの
でしょうか？ 40年近くも自転車乗ってなかったんですが
引っ越しを機会に電アシ買おうと考えてます
50過ぎですけどスポーツタイプ買っても大丈夫でしょうかね？ 用途も運動歴も体重等も不明だからふわっと答えるけど大丈夫なんじゃない？
ケツ痛くなるかもしれんから何か対策考えることになるかもしれないね >>925
ヤマハのYPJシリーズや、ジャイアント、メリダのE-bikeあたりを買いましょう >>925
電チャで歩行者を跳ね飛ばさないように保険には入っておくべきかと。 先月出たらしい新しいパナソニックのハリヤかジェッター欲しいんだけど(完全に見た目だけ
運動してない50過ぎのおっさんには扱えなかったり危険だったりしますかね？
目的はメチャメチャ坂の多い街の10キロ範囲街乗り >>932
そのへんは見た目のちょっとかっこよくしたママチャリタイプだから乗る人を選ばないよ
逆にスポーツ性を期待するとがっかりする >>932
出だしで思いの外ぐいっと前に出ることに注意すれば、使用環境からして利にかなったチョイスだと思う >>932
試乗車を置いてる店へ行って乗ってみるのもいいかもよ。 アンカーナットの取り付けって取りあえず動かなければ良いんですかね？
あまり強く締め付けるとコラムが割れそうで怖いんですが >>925
スポーツタイプの自転車はサドルが細く、陰部を強く圧迫するため
前立腺がんやインポテンツになるリスクを高めるので
やめた方がいいです
ロードバイクとか乗ってる人は皆そういうリスクを承知で乗ってるので >>938
引き上げボルトでヘッド調整した時にズレなければOKだね。
モノによっては締め付けトルクが指定してあるね。 >>938は穴開きサドルも買えない貧乏人なんです皆さん哀れんであげてください たった一人の落車が原因で阿鼻叫喚
雪山ダウンヒルのスタート直後 参加人数1000人越え
https://youtu.be/zDUxktR57u0 ローラー用にイヤホン欲しいんだけどワイヤレスタイプって使いやすい？
別に有線でも構わないんだけど邪魔になりそうで… 音質にこだわらなきゃ、防水のワイヤレスは汗濡れ気にせずに済むんで便利 >>946
一度ワイヤレス使うと有線には戻れないくらい もう有線のイヤホンとか無理
充電なんてな〜んも面倒じゃない 充電式ワイヤレスイヤホンなんか環境に悪いから使うなよ
充電ロスが多すぎてエネルギー効率が悪すぎる
電池だって劣化したら環境ゴミだし スタンドを取り付けるとき、クランプの部分のフレームや塗装を保護するために挟むクッションは何が良いですか？
クランプのフレームに当たる部分の幅が狭くて強く当たるのに、
クランプのネジをとても強く締めないとスタンドがグラグラする
ライトに付属してきたゴムのシートを挟んたけど、ネジを締めたら潰れてちぎれて塗装が剥げてしまった >>953
エスパーになるが、スタンドはステーで留めるタイプか？
塗装が禿げるのは締め付けトルクが強すぎ。
あと、据え付け位置を後輪の中心に寄せ過ぎないこと
ステーの形状が楕円だと、ちゃんとゴム板を噛ませないと機能しない。
ゴムが付属品で足りないならホムセンに安価で売ってるから買い足せ。
特に１点留めのスタンドは、相性もあるが、
ガチガチに締めても走行中の振動で容易にズレる要素がある
より確実なのはステーを２箇所で留めるスタンドに買い換え
センタースタンド台座が付いているものが、
最もスタンド固定という意味では後輪ボルト留め式と並んで最適
フレーム塗装の保護がしたいならシートかテープを巻くか、クリア塗装
質問者のレベルに合わせるとしたらここまで >>953
スタンドは塗装が剥げるくらい強く締めないとヤバイ事になるよ てか、スタンド付けるようなやつが塗装とか気にするな と言って、店が設置している柵に立てかけたり
新築の店舗のピカピカの壁に立てかけたりするような奴は
見苦しいというか
意地汚いというか
スタンド付けてない奴って恥や外聞は無いのかねぇ いつもの人恋しくて寂しいボッチが構って欲しくて煽りレス バレてないつもりなんだろうけど書き方に特徴あるからな
内容の傾向同じだしどうせ同じやつなんだろうなって見てるわ 俺のこと名乗らなくても気づいてくれる奴がいるのか
俺のファンだな
うれしい！
って小躍りしてるぞ今頃 >>954 >>955
ありがと
スタンドは2箇所で止めるもので後輪から離してつけてる
これではないけど、こんなタイプ
http://imgur.com/REEni5m.jpg
上側は樹脂のパッドがあるけど下は中側も外側も金属のまま
特に外側が2本の幅の狭い領域で当たるようになってて保護のために何かを挟みたい
ゴムシートではグラつかないようになるまで締めるとゴムがちぎれてしまう
何か工業用で定番のものがあるかなと思って
豚皮や牛革とか使うのかな みんな山行くとき車？
埼玉千葉東京だと山までがかなり遠いとこ多いけど
途中で疲れて休憩とか何してますかめしとかはコンビニとか？
山まで遠すぎて山を走り回った後疲れた時とかラブホとか入って
疲れ癒したりしますか？ご飯も頼めば出るし利用するの変かな …ということにしてリモートのカメラを設置するのを趣味にしてるのって俺だけ？
まで書かないと >>958
ほんと見苦しいよねあれ
ますます自転車乗りが嫌われる原因の一つだと思うは ママチャリの「ガタン！」というキックスタンドしか知らなかったが、高級ミニベロのスタンド「チッ」という軽快なクリック音は、乗り出しに気分が良い。 >>970
アンカー間違えてるぞ
それおまえの発言 そういう事にしたいならそうなんだろう
お前の中ではな ここは自演だらけだし、そうじゃないと成り立たないからなw >>945
こういうのって、最初に転んだやつは弁償しまくりなん？ 同じ集合住宅の駐輪場に置いてあるルッククロスの空気圧が低すぎてモヤモヤする。
適正空気圧まで入れてやりたくてどうしようもない衝動に駆られる。
自転車整備的には良い事だし、多分、所有者も軽く走れてその点ではプラスなんだろうけど、
他人の物を勝手に弄るのは良くないし、勝手に弄られたら普通は所有者は気持ち悪いと感じると思う。
そう思って抑えてる。でも、いつか入れてしまいそうな自分が怖い。
同じような経験や同じような気持になった事がある人、或いは実際に空気入れた人から咎められたい。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
