馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ424

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 00:14:40.50

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ423
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1557836559/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 00:16:18.82

>>1
いち！おつ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 00:45:18.75

☆ 質問テンプレは強制ではありませんが、『テンプレ使え』と誘導された場合は
　下記の『質問テンプレ』に各情報を記入の上、再質問してください

(( 質問テンプレ ))

自転車の種類は？　→　
自転車の機種は？　→　

質問の内容↓

変速機に関する質問は「変速機の種類」を（内装3段、外装6段、等）
ブレーキに関する質問は「ブレーキの種類」を（Vブレーキ、キャリパー、ディスク等）
タイヤに関する質問は「タイヤサイズ」および「タイヤの銘柄」など
質問に関係すると思われる情報は些細なものでも出来るだけ書いてください。
あなたが「関係ない」と思うものでも、回答には重要だったりするので
どんな些細な事でも情報を出しましょう。
その情報が回答に必要かどうかは我々が判断します。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
(( テンプレ使用例 ))

自転車の種類は？　→　クロスバイク
自転車の機種は？　→　ジャイアントのエスケープR3

質問の内容↓

片道5キロ（歩道メイン）の通勤で乗っているのですが、
よくパンクをするので困っています。
あさひで新品で購入して1ヵ月なのですが、既に5回パンクしています。
タイヤは購入時から付いているタイヤで、28Cの物が付いています。
私の体重が重すぎるということは無いと思うのですが（58キロ）
パンクしやすい原因として何が考えられるでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 00:45:39.06

☆強制ではありませんが、『テンプレ使え』と誘導された場合は
　下記の『購入相談テンプレ』に記入の上、再質問してください

(( 購入相談テンプレ ))

候補の自転車　→　
予算は？　→　
自転車経験は？　→　
身長、体重、年齢は？　→　
用途は？　→　
用途に対する想定距離は？　→　
歩道メイン？車道メイン？　→　
市街地？田舎？　→　
雨の日も乗る？　→　

その他の要望↓
・フレームの材質についての希望など
・ブレーキについての希望（Vブレーキ希望、キャリパー希望、油圧ディスク希望、等）
・何を重視したいか（見た目、軽さ、耐久性、実用性、荷物の積みやすさ、足着き、等）
・上記の記入項目の他の情報もきちんと出しましょう。分かる限りどんな情報でも出しましょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 00:46:08.63

(( テンプレ使用例 ))

候補の自転車　→　ロードバイクかクロスバイク希望
予算は？　→　総額10万円くらいで
自転車経験は？　→　学生の頃に乗っていました
身長、体重、年齢は？　→　175センチの63キロ、23歳です
用途は？　→　通勤です
用途に対する想定距離は？　→　片道10キロ程度
歩道メイン？車道メイン？　→　歩道がメインになると思います
市街地？田舎？　→　田舎です
雨の日も乗る？　→　乗るかもしれません

その他の要望↓

片道10キロの通勤用の自転車を探しています。
たまに遠出（半径30キロ程度）することがあるかもしれません。
仕事は外回りの営業で帰りにはクタクタになるので
通勤・帰宅で疲労を溜めにくい（疲れにくさ・快適さ）を重視したいです。
何かおすすめの自転車があれば教えてください。
背広で通勤するので、シックなカラーリングの物が希望です。
泥除けがあるか、後付けできる物がいいです。
ブレーキの種類はこだわりませんが、雨の日にキーキー言わないものがいいです。
できれば5年ぐらい使いたいです。よろしくお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 00:47:12.92

☆強制ではありませんが、『テンプレ使え』と誘導された場合は
　下記の『購入相談テンプレ』に記入の上、再質問してください

(( 質問テンプレ ))　自転車に乗っていて発生した体の不調

身長、体重、年齢　→　
乗っている自転車　→　（タイヤサイズなども含めて出来るだけ詳しく）
自転車経験　→　
普段の生活習慣　→　（自転車に乗る以外で運動をする習慣があるかどうか）

・どんな場所を　・どんな服装で　・どんな乗り方で
・上り坂だったのか　・下り坂だったのか　・平地だったのか
・どれくらいのスピードで　・何kmくらい乗った時に症状が出たのか
・症状が出た時にギアは何速だったのか
・普段はどれくらいの距離を乗ることが多いのか
・痛みはあるか　・どんな痛みなのか　・痛みは自転車を降りた後も続くのか
・どこが痛いのか（例→ 「膝が痛い」だけでは分からない。膝の表なのか裏なのか正確に）
・どれくらいの行程に対してどれくらいの頻度で休憩を取っていたか（水分補給など）
・フレームのサイズは体に合った物を購入したか　・サドルポジションは適切か　　　　など

どんな些細な情報でも出来るだけ詳しく書いてください。
素人のあなたが「質問には関係ないだろ」と思うことでも
実は回答するために重要な情報だったということが非常に良くあります。
自分の判断で隠し事をせず、どんな些細な事でも情報を出しましょう。
その情報が回答に必要かどうかは我々が判断します。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 01:09:05.45

GIANT、defyよりもTCRの方がレース向きと見かけて違いを見ているのですが、
これは剛性などが変わるのでしょうか
数値には現れないのでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 01:17:05.32

お、テンプレ忘れてたゴメン
>>7
数値化されててわかりやすい所だと立ったヘッドアングル、短いリアセンターとかかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 05:19:27.43

フレームからどのパーツが合うか、その逆にパーツからフレームが合うか調べるサイトって無いよね
作ったら需要ある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 06:47:15.37

無いな、ないない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 10:42:15.60

レーパンのパッドからチンコがはみ出て困っています
どうしたら短くなるでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 10:45:04.92

切れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 10:48:52.61

>>11
556

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 10:53:59.98

競輪選手でもないくせにレーパンで外に出るな
変質者が

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 10:58:17.17

ホルモン

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 14:42:16.44

前スレ>>951です
ホイール交換後にチェーン落ちするようになったという者ですが、
原因はリアキャリアのボルトでした

ボルトが長く、チェーン部分まで干渉しています
変速時にボルトに乗っかって、チェーンが外れてしまっていたようです
ご参考まで

https://i.imgur.com/LzclqVX.jpg
https://i.imgur.com/rAzG66g.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 14:46:45.49

自転車ほしいんですが
駐輪場が屋外で屋根が小さいので雨が降り込んですぐにチェーンが錆びます
それと横浜に住んでるので坂ばかりで漕ぐのが大変です
濡れても錆びないで坂道が楽で安くて丈夫な自転車ありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 14:48:22.62

>>7
フォームの前傾具合とハンドリングのきつさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 14:48:40.81

あります

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 14:52:17.14

>>17
そんな自転車があるかないかだけを聞きたいの？
じゃあ「あります」としか。

ま、その「あります」は予算などの諸条件によって「ありません」になったりもするんだけどさ

もし自転車の購入相談ということであれば
購入相談テンプレを使って下さい　>>4

嫌なら自転車屋さんへ相談してどうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 14:55:17.59

また頭の悪い質問が来たなあ

>>17
「ありますか？」
「あります」

終了

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 15:02:01.57

>>17
あるけども
俺のお薦めを教えてやった後で
予算ガー　ナントカカントカガー　って
後出しの情報によって潰されると癪なので
ここでは教えてあげない

購入相談ならきちんと相談テンプレ使って。 >>4 （記入例>>5）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 15:24:34.73

>>17
ベルトドライブにすればチェーンがないので錆びようもない
注油しない前提ならば絶対にベルトドライブがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 15:30:40.33

きょうは馬鹿親切な人がたくさんいるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 15:53:47.83

>>17
カバーをかけなさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 15:55:49.98

>>17
じゃコレで！
https://www.bscycle.co.jp/items/e-bicycle/albelt-e/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 16:57:39.21

>>16
ボルトを短くカットして解決したの？
交換前は問題なかったの？

>>17
https://www.benellibike.jp/e-bikes_minifold.php
コンパクトに折りたためて屋内保管も楽々

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 18:17:49.23

ロードバイクのサイズについて質問です
股下720mmです
クランク170mmだとシートポスト長は430mmがベストだと思いますが、
465mmだとキツクなりますか、それとも許容範囲でしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 18:24:22.50

候補の自転車　→　FARNA SL-105
https://khodaa-bloom.com/bikes/farna/farna_sl_105/
予算は？　→　15万程度
自転車経験は？　→　2年。クロスバイクです
身長、体重、年齢は？　→　165～168、65、30
用途は？　→　休日のサイクリング
用途に対する想定距離は？　→　50kmほど
歩道メイン？車道メイン？　→　車道
市街地？田舎？　→　市街地＋淀川
雨の日も乗る？　→　乗らない

コーダブルームを考えているのですが、
こちらは粗悪品というわけではないのでしょうか
デザインがシンプルな分、安いといった感じなのでしょうか？
また、カーボンの方が良いなどはありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 19:06:18.72

>>29
コーダブルームは良いものだ
安心して買え
FARNA SLはアルミとして最軽量の部類だし

ただFARNA SL2のほうが向いてるかも
SLは競技指向寄り、SL2はもう少しポジションをゆったりさせたロングライド指向なので

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 19:12:45.37

>>29
カーボンのほうがよいか？だけど
予算15万ならアルミのほうが軽くて速いことが多い
予算積み増ししないならアルミがおすすめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 19:58:01.45

>>30>>31
ありがとうございます！
コーダ、安くていいですね。少し不安になっていました
明日見に行って来ます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 20:02:26.45

>>29
あのね

クロスバイク　なんて物は　ニセモノ　まがい物

所詮フラットバーロードモドキなんだよ

何でロードバイクじゃなくてクロスバイク（フラットバーロードモドキ）なの？

最初からロードバイク買った方が捗るよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 20:03:45.51

質問です
最近流行ってるタピオカミルクティーは糖分と炭水化物が豊富でカフェインも含み高カロリーなので
もしかしたら補給食として優秀なのではないか？と思いつきました
実際のところ栄養的な観点でどうなのでしょうか？

GW中にモリコロパークサイクリングコースを延々と走ってたらタピオカ屋台がいたので

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 20:07:41.11

>>34
お腹が冷えなければアリだろうけど腹持ちしなさそう
屋台なら買いやすいし個人的には補給食とセットで頂きたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 20:26:06.02

>>33
安いからです
購入時の安さではなく、盗難に合った時のリスクを考えて購入しました
鍵はシリンダー錠です（軽い自転車買って鍵が重いとかアホらしい）
リアキャリア、カゴを装着してもママチャリより遥かに快適
ロードは取扱も価格も神経を使いすぎるので、クロスで慣れてから買おうと思っていました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 20:43:22.64

いやクロスバイクもそれなりに神経使うし
クロスバイクを雑に扱う人はロードバイクも雑に扱うよ

クロスバイク＝スポーツ自転車の入門用、初心者用、雑に乗ってもいい　って勘違いしてる人が多いけども

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 20:52:22.08

ロードバイクは10万～というのを見てとっつきにくさを感じるのは仕方ない
その点クロスバイクなら5万円くらいからあってママチャリよりよく走るならこれ買ってもいいなと思わせる
クロスバイクで自転車の楽しさに気付いてロードバイクにステップアップする人は多いから入口として良いんじゃないかね

最初からロード買えばいいというのはただの結果論
クロスバイク乗ったからロード欲しくなるんだから仕方ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 20:55:26.80

趣味として乗るのと移動手段として乗るのでは別物だね
そう考えるとやっぱスマホ市場って頭おかしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 21:01:06.15

>>37
なにいってんだ
ママチャリも含めて全ての自転車はばっちりメンテして乗るもんだから一緒だ
その中でロード（11sが普通）はクロス（8sが普通）より調整がよりシビアなのは当たり前だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 21:03:00.21

横からだが、クロスからロードに移行せず、クロスの改造沼にはまってしまったわ。軽いホイール履いてみたり、自分でも何を目指してるのか分からん。
だから最初からロードを勧める気持ちもわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 21:07:28.00

>>33
お前はロードで買い物に行くか？
ロードを繁華街の駐輪場に置いておけるか？

ロードとクロスどっちもあれば便利だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 21:14:49.04

キチガイにはレスするだけ無駄

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 21:17:59.54

話がそれてるし
お大事に

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 22:36:59.86

そもそも
ロードたらしめる譲れない定義、って何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 22:50:51.33

>>45
無いんだな、これが
一応UCIってレースの規定はあるけど、非UCIでもロードはロード
ハンドル形状やジオメトリも特に決まりはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 23:12:29.01

便乗だけど、
シクロクロスは完全にレース機材だよね？
だとしたらこちらの定義はあるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 23:21:16.88

厳密な定義がないからボクのも(フラバ)ロードだ！って虚しくならない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 00:10:00.80

チェーンステー長さ
使われているコンポがロード系か
ブレーキの種類
この辺でだいぶロードか否かが絞れると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 00:17:48.06

ロード２台とクロス一台持ってるけど、クロスはあまり乗らなくなってきたな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 00:25:09.42

シクロクロスはホリゾンタルでカンチブレーキだっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 00:28:54.21

コンポがMTBって言う以外にMTB要素ないし
クロスバイクっていうカテゴリ名称はそろそろ改められるべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 01:44:13.80

>>49
シマノキッズw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 10:11:26.74

>>52
フラットバー、Vブレーキ、リアハブ135mm、ロードと比べて太いタイヤ

街乗り用に振ってあるけどMTB要素満載やろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 12:36:28.02

タイヤ変えればノーサスMTBじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 13:28:06.88

>>54
クロスバイクも今は標準で28Cとか25Cとか細いタイヤ履くのが主流だし
クロスバイクで30C以上のタイヤ履いてるやつ全体の10%にも満たないんだよなあ俺調べ

それにフラットバーはクロスバイクの特徴じゃないしフラットバーロードと何も変わらん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 13:33:16.39

チェーンってサイズがあるけど
チェーンカッターもチェーンのサイズに合わせて買わないと駄目？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 13:33:55.06

チェーンカッターによっては適応サイズが書いてないけどすべて対応ということ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 13:37:55.84

自転車のことをまったく知らないズブの素人さんに
フラットバーロードとクロスバイクの違いを説明して
一発で納得してくれる大きな特徴は無いからね

フラットバーロードにもなれず
フルリジットMTBにもなれず

情けない存在クロスバイク　いやフラットバーロードモドキ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 13:54:41.94

>>58
11速対応と書いてあればそれ以下の8/9/10も大体対応してる
逆に書いてない場合だと10速までで11速非対応とかフツーにある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 13:57:52.13

クロスバイクに親を轢き殺された人がいますね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 13:58:10.78

>>59
素人さんｗｗｗｗｗｗｗｗ素人さんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
え、プロの方ですか？握手してください

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 13:59:38.17

>>59
君をクロスバイク君と名付けよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 14:13:28.30

>>57
なんのチェーンにどんなカッターを使うつもりか書け

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 14:26:03.92

ウィッパーマンにカンパチェーン切りて、使えるよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 15:23:18.38

有り合わせパーツで安く仕上げただけのセミスポーツバイクだからね
安いこと本格派じゃないことに価値を見いだせないと厳しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 16:46:03.21

実用品をスポーツにも流用できるってかなり良いことだと思うけどなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 16:49:20.86

一般人にスポーツサイクルの門戸を開き業界の発展に寄与するクロスバイクを貶す奴って初心者に優しくなさそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 17:26:28.82

>>64
1/2×1/8　シングルスピード　厚歯

説明に何も書いてないんだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 17:27:12.13

>>64
NGワードで書き込めないけど　アマゾンで　B00DCNERF6　を検索すると出てくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 17:55:37.06

俺はロードから始めたけど結局クロスに乗り換えた
クルマと信号に邪魔されずに走れる場所が殆ど無い環境なので持て余した
ロードが本気出すのは体鍛えるだけじゃ越えられない速度域からよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 18:08:36.04

>>70
レビュー1件だが散々だな
すでに買ったのならやってみるしかない
これから買うならPWT CT-03Rにしとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 18:38:18.93

>>72
まだ買ってないけどどれに対応してるか何で書いてないんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 18:47:16.73

エディメルクス2019、サンレモ76を海外通販で
購入したのですが、シートポスト固定金具の
設置がどうしてもうまくいきません。
ご存知の方、ご教示願えないでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 19:42:38.45

昨日からリアブレーキをかけると、リアブレーキからブブブみたいな音鳴りがするようになりました。原因なんなんでしょうか？どこを調性すれば良いかわかるかた教えてください。

キー！という音鳴りじゃないんです。

ブレーキは、リムブレーキです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 19:45:22.70

ロードバイクかクロスバイクかはたまたママチャリか
ブレーキの種類は？グレードがわからなくてもブレーキのメーカーは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 19:52:26.35

>>75
当たり調整不足
左右のパッドクリアランスを見てみろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 19:52:48.26

>>76
つまり、ブブブと音がでるブレーキの種類とグレードとブレーキメーカーを知っているということ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 19:53:30.43

>>78
テクトロのVブレーキだったらビンゴ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 19:54:30.34

>>77
ありがとうございます。

シューとリムの隙間を調整するということですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 19:55:47.12

ピンディングとか
ペダルの回転いいやつとか

そんなに速度？快適さ？変わるか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 19:55:55.92

75です。

ロードバイクのブレーキです。
ブレーキはクラリスです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 19:57:34.68

75です。

補足します。
ブレーキレバーを弱く握ってるときは、音はでないんです。それを握り込んで行ったときに鳴るんです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 20:00:07.69

テクトロやプロマックスのローエンドや名前すら書いていないVブレーキは1度音なりするとｱｶﾝ
>>82
キャリパーブレーキね
・センターを出す
・↑のついでにブレーキ固定ボルト(ブレーキの反対側にある)を締め直す
・シューを固定し直すついでにトーインを少しつけてみる
・ブレーキ面を磨く
・シューを少し紙やすりで削る
上から順に試して見そ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 20:21:39.82

これってロードバイクですか？
https://item.mercari.com/jp/m20346017690/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 20:23:47.83

>>84
ありがとうございます。
家に帰ったらやってみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 20:49:17.55

アーム前後に揺すってガタが大きくないかもチェック！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 21:14:39.33

>>69
1/8チェーンなら1/8チェーン対応の物を買ったほうが作業しやすいよ。
ホムセンで500円くらいで売ってるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 21:23:19.85

>>85
タイヤがあってサドルがあってハンドルがぐいっと曲がっている
加えて悪路を走るためではない自転車
完璧なロードバイクですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 22:35:47.95

>>73
アマで売ってる　PWT チェーンカッター CT-03R
これ買っときなよ

>>85
一目惚れした割に乗る機会が無く売却希望とか胡散臭いにも程があるなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 22:58:40.23

サイズは54が適正ですがサイズ51のかっこいいロードバイクがアウトレット価格で販売されていてとても惹かれています
一台目ですがサイズが合ってないバイクはよくないでしょうか？
また型落ち（コンポも5800の105）のバイクは何かデメリットはありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 23:03:35.91

>>91
よくない
おれもアウトレット大好物だがサイズは譲れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 23:15:50.00

小さめだったらシートあげてステム伸ばしてでなんとか乗れるのではと思う

54が適正サイズというのは、どこでの情報かにもよる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 23:32:39.90

>>81
がんばって走るときに変わる
快適な緩ポタでは変わらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 23:48:16.58

54てキツイな
46-51ぐらいはゴロゴロしてるけどそれ越えると途端に数が無くなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 23:49:39.98

日本の女性ユーチューバーサイクリストは店？他のユーチューバーの繋がり感じて
宣伝強めで辟易してたけど
最近はLindaさんにハマってる
台湾だし何言ってるかわからんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 00:01:23.95

>>93
キャノンデールとかを扱ってるショップで教えて貰いました
実際キャノンデールの54に乗せて貰ったのですが店員さんが言うにはピッタリらしいです
身長は178cm
>>92
サイズはやっぱり重要なんですね
ワンサイズ小さいくらいならって思ってましたが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 00:03:45.71

キャリパー用のブレーキシューとVブレーキ用のでは効き方に違いってありますかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 00:06:59.67

いちいちナントカカントカの違いに意味あるんですかね？とか聞き返すな
その情報が回答に必要な情報かどうかは俺らが判断するから
質問者は黙って分かる限りの情報を最初に出せ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 00:07:48.43

>>91
カーボン接着剤とかエラストマーとかの樹脂系素材の劣化があるけど5800系くらいの年式なら気にしなくていい
タイヤやチューブの寿命は減ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 00:29:10.19

>>98
傾向としてはV用のほうが強力に効くね。銘柄により逆転する場合もあるけどね。
オンロードしか走らないVブレーキ車に短いシュー付ける（それ用のホルダーを使う）と速度調節しやすくなったりするね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 00:32:53.52

>>98
ありまぁす

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 00:53:35.84

>>97
重要なのは身長じゃなくて股下
股下＝クランク（170mm）＋サドル（110mm）＋シートチューブ（いわゆるサイズ）
1サイズ小さいって事は約3cmシートポストを下げるって事。前傾姿勢はその分緩くなる
でも速さじゃなく自転車自体が欲しいならそういう選択肢もアリかなとは思う

10万までなら勉強代と思って買ってみるのもいいかもな。転売できるならそこまで損もしないだろう
20万～ならマジでやめとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 01:11:08.80

>>103
いや、ワンサイズ小さくなってもサドル位置は固定だから
サイズが小さい分ハンドル位置が低くなってスペーサかステム角度弄らん限り前傾がきつくなると思うけど。

ワンサイズならオフセットシートポストと長いステム、スペーサーでなんとかなるでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 01:11:15.04

BB～サドル間距離は体格により一定でサイズ違ってもほぼ変わらない（3cmはポストの挿入量が変わるだけ）んだからサイズ小さくなりヘッド位置が下がる場合は前傾きつくなるんでね？
もっともハンドル位置はある程度調整が効くから極端に長いステムが必要にならない限りなんとかなるだろうけどね。
しかしベストなサイズがあるならそれ選ぶべきだね。
価格が理由じゃ後悔しそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 01:25:31.85

自転車の事分かってないやつが初心者に嘘を教えるとんでもないスレですね…

別に、何でも知ってる馬鹿親切な奴とは書いてないし、どんな質問にも答えるって事ならちゃんとやってるしOKなのかな…？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 04:46:50.30

嘘やステマが蔓延る掲示板
書き込みを鵜呑みにせずに必要な情報を取捨選択できない人は向いてないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 04:49:54.05

でも時々脱線してふざけたレスしあったりするのは悪くないと思ってる
肩肘張らずにゆるく付き合っていく感じでいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 08:32:21.29

>>97
体格に合ったサイズ選びは重要

後々ポジショニング調整で苦労するだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 09:39:07.73

違う自転車だけど
同じくらいのサイズで総アルミ
例として
Aは700X25、
Bは700X35、
車体重量がBは3キロ重い

で乗り比べたらAが走り始め軽いのは当然だけど
巡航時の乗り心地でBが衝撃が腕に来てサス欲しいなと思えたのは
タイヤサイズの差ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 09:53:29.95

車を使った輪行の相談なんですが

日産のデイズにロード1台、クロス1台を乗せて出かけようと思ってます
前後輪ともに外して逆さにして乗せようと思っているんですがバイクの固定はどうやったらいいでしょうか？

ロード1台で輪行していた時は前輪外して横にすれば十分だったんですが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 10:03:32.70

ロープ等で固定する訳だけど、古くなったインナーチューブでも良いし、専用の貨物用ストラップでも良いし、なんならただの紐でも問題ない。
車の貸室には大抵フックが付いてるとは思う。
で、紐とバイクの間に緩衝材（ウェスでも段ボールでもなんでも良い）を忘れない様に。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 10:26:48.38

>>111
俺は荷締めベルト使ってるよ。
ホムセンで1000円くらいだったかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 10:33:17.81

出先でdi2のフロントディレーラーが動かなくなったよ充電切れ
残り何kmくらいリアディレーラー動きますかね？
自宅まで緩斜面→8%の坂→ど平坦だから最悪どうにでもなるか...

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 10:33:26.34

>>110
幅広タイヤなBのほうが衝撃吸収してくれそうに思えるけどなぁ。
体重に対してタイヤ内圧が合ってなかったりフレームやホイールの硬さに差が大きいのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 10:44:18.50

>>114
緩斜面インナーミドル
８% インナーセミロー
平地アウターミドル

4回は動くだろ。

つEtap

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 11:15:41.41

人の回答を嘘だ嘘だって連呼するだけなら簡単だよな～
具体的な反証も示さずにレッテル貼るだけのかんたんなおしごと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 12:33:09.01

>>104
なんでサドル位置が固定なんだよｗ
>>105の通り、BB・サドルの距離が最重要で後はそれに合わせるんだよ
ある程度ならハンドル下げればいいけどハンドル下げるには限度があり、前傾は緩くなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 12:34:54.53

>>116
今戻ってきた
緩斜面区間は20km/hが心地いいギヤで乗り切って
8%はギヤ変えずにオール低ケイデンスダンシングで乗り切って
最後の平地は100rpm35km/hのギヤに変えてさーっと帰ってきた

それと9150はフロントディレーラーは5%切ったらインナー固定みたい
他は知らんが
自宅まで3km切ってからいつバッテリー切れるか知るために変速ボタン押しっぱなしで遊んでたけど空っぽにはならなかったw
無駄なギヤ固定走りをしてしまったぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 12:36:48.09

スタンディングスティルについて、また教えて下さい！
少し止まる事は出来るようになったのですが、バックってどうやるんですか？？
ウィリーみたいな感じで体重を後ろに投げる用な感じでしょうか（ウィリーは上だけど）
また、その時ブレーキはかけっぱなしの方がいいんでしょうか

30分もあればできるやろハハハと思ってたら2時間経ってやっと一歩進んだ感じです
意外と難しい
楽しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 13:00:53.46

>>120
ブレーキかけて身体を前方へやり荷重を溜める、
溜めたの開放する最中にブレーキ離せば下がるはず！
玉強打に気をつけてね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 13:13:29.23

>>120
次は横移動に挑戦するといい
https://i.imgur.com/rjrte8R.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 13:15:28.53

こうしてサガン並のバイクコントロールを身に付けた彼は世界へ羽ばたいていったとさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 13:18:43.95

>>121
ありがとうございます
ブレーキ離すんですね
やってみます

>>122
これはドリフトになるんでしょうか
自転車で出来るんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 13:21:22.51

>>124
サイドスライドだな

慣れたら普通に出来る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 13:22:35.87

>>125
そういうんですね
練習してみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 13:27:26.27

>>126
このgifを参考に！
https://i.imgur.com/nivklRO.gif

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 14:59:05.13

安クロスバイクのスポークが錆びてきたんだけど
ナイスな防錆方法ないかな

これ
https://www.cb-asahi.co.jp/lp/products/ownbrand/weekendbikes/common/images/products/weekendbikes/p06.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 15:13:35.52

家のなかで保管する

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 15:22:08.67

>>106
なにか言う前に、馬鹿親切にこと細かく訂正してあげればいいんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 15:26:05.49

>>128
ワックスかけるかクリアで塗装

**389** · 2019/06/02(日) 15:28:09.28

>>128
錆落としてクリア塗装
スポークなんかは目立たないとこだからスプレーではなく、
クルマ用のタッチアップペンみたいなので充分よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 15:28:58.99

>>131
クリアはホームセンターにあるアクリルスプレーで良いのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 15:30:29.67

>>132
ごめｎ　クリア用のタッチアップあるんだなホームセンター行ってこよう
雨の中も通勤で使うから厚塗りが良いか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 15:35:02.92

>>128
そのままジンクリッチペイントを塗って終了、楽チン！
事前に錆び落とすか錆び転換剤を塗ってからでもいいけど少々面倒だね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 15:38:52.09

>>135
色が灰色っぽいって聞いたけど大丈夫かなぁ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 15:39:27.04

>>124
バックしてるときはラチェットがエンゲージするからクランクを逆転させること
つまりクランクをとめればバック中のブレーキがかけられる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 15:42:45.84

>>137
あ～～～それだ、ありがとうございます！
なんかバックが難しいと思ってましたが、クランク逆転させないといけなかったのですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 16:07:06.87

>>134
錆びるのはスポークっつーか電蝕の関係でニップル周辺だけクリア筆塗りしといてあとはワックスでええと思うよ。
ハブ周辺にアルミホイルを撚ったものを巻いとくと言う手もなくはないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 16:14:35.11

>>136
ホムセン等の塗料コーナーに銀色かつ亜鉛入りのがあると思うよ。
てか鉄スポークだよね？
ステンレスの貰い錆びなら磨くだけで大丈夫だね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 16:29:15.12

>>140
そう磨いて油とか塗っとかないと赤くなってくる鉄スポーク

そもそもがなんかスポークがみすぼらしくなってきたから
メタコンで磨いたのがガンだったのかも・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 16:31:59.63

>>141
経験上、真鍮ブラシで磨くとサビ難くなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 16:41:23.33

柿の木から葉っぱをもいで、柿の葉コーティング

**ひよこ** · 2019/06/02(日) 16:41:39.16

そういう場合は一旦、ＡジャンクションとＢジャンクションの線を外して電圧をリフレッシュして再度繋ぐと
インナーローになるはずですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 16:42:44.79

前スレでシートポストの異音の質問に答えてくれた人ありがとう
クランプの割りをずらして組んだら、すっかり異音が無くなりました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 16:43:57.14

>>114
の話でした。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 16:46:25.62

>>142
真鍮でコーティングされてんのかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 16:49:42.52

>>141
粉吹いてくると磨きたくなっちゃうよね。
むかしママチャリでやらかしてホイール組みを覚えた。
>>145
お、フレームに手を加えず直ってラッキーだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 16:57:30.27

>>147
理由は判らないけど何故か錆びにくくなる

ステンレスブラシのほうが綺麗にはなるが
数日で錆び始める

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 17:35:16.30

>>149
綺麗になる＝外側を全部削り落としている
そりゃ新たに錆びる
錆を少し残す事で、コーティングの役割を果たす

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 20:38:12.74

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**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 20:53:47.04

>>151
もう使っちゃった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 21:57:41.13

>>127
真似したらカーカス切れ起こしたじゃねーかどうしてくれる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 05:41:54.95

>>110
巡航時は空気がたくさんはいる幅広のほうが衝撃が少ないはずだよ。空気圧を確かめてみて。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 06:22:06.59

>>154
だからそう思ってたけど違うから書き込みしてるんだよ

走り終わった疲労度も違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 07:15:17.91

>>155
ならわからない。ホイールの違いとかじゃないの。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 08:12:02.89

>>155
さっさとその二つの自転車の名前書けよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 08:46:56.19

>>155
25はドロハンで35はフラットバーだと勝手に解釈すると多分ジオメトリとかポジションの違いで疲労してるんじゃないかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 08:58:52.73

>>155
自転車はパーツの塊だから別々の自転車な時点でちゃんとした比較にならない
パーツのグレードや性格も影響するし同じタイヤだって空気圧で激変する
腕にくるってことは乗車姿勢も違うんじゃね
ミリの違いもバカにならんぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 10:06:05.87

>>158
頭悪そうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 11:24:10.36

はい、次の質問

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 11:58:35.36

アルミフレームで3kgも差が出るって片方は8kg台のハイエンドフレームでもう一方は12kg近いよく分からんパイプつなげただけのフレームとかか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 12:57:00.84

片方は普通で、もう片方は肉抜きにまくってメッシュ貼ってあるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 13:04:48.75

ロードバイクに乗り始めて半年、先日始めて下ハンで80kmほど走ったら目が異常に疲れたんですけど、これは前傾姿勢に慣れてない為に身体不調の一つとして出たのかなと思ってるんですが、そのような経験はありますか？
アイウェアはしてます。ヘルメットはキツくはないです。
普段メガネはしてませんが、視力は免許更新できる程度の0.6ギリです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 13:08:44.33

>>164
経験あるわ
一日ぐらい片目の視力下がって、焦点が合わなくなった

アイウェアはちゃんとしたもの使った方が良い
中国製のパチもんサングラスは、紫外線を普通に通すものとかあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 13:17:00.16

おお、これは暇人の作。
http://livedoor.blogimg.jp/susukinodaisuki-hosyu/imgs/1/3/136babc6.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 13:37:00.84

>>165
紫外線透過樹脂はパチモノサングラスに使えるほど手軽なものじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 14:57:23.41

わしオークリー買ったけどメガネのUVカットレンズでも充分な気がしてきたで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 15:40:37.91

視力0.03の俺はサングラス諦めてるで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 15:48:15.66

眼鏡の人はアイブラックしたほうがいい
尼で　ａmazon.co.jp/dp/B01N4G8V85

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 15:49:47.41

度入りもあるで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 17:08:57.11

度入りアイウェアはインナーフレームが小さくて視界が狭い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 17:51:38.55

ブレーキのタイヤ挟むやつをグレードの高いお高いやつに変えたんだけど
特に前のやつと感触とかかわらないんだよね。
見た目きれいでおしゃれになったくらい。
ブレーキ交換てこんなもの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 18:03:33.76

>>173
ブレーキ本体も変えるしかないでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 18:04:32.14

タイヤも変えたらいいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 18:22:52.71

556

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 18:41:07.30

>>173
ライダーのグレードがブレーキの想定よりも下だったということ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 19:00:15.99

>>177
馬鹿親切な奴以外は書き込むな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 19:29:49.18

サイクルジャージでも背中が出ます
胴したら良いでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 19:50:20.19

ルディプロジェクトのオプティカルドック
使ってる近眼野郎いますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 19:53:22.38

>>179
バックポケットにバラストを入れる
銅でもいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 19:53:53.79

>>180
テンプレ使え

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 19:58:13.45

>>179
タイツを着る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 20:07:16.19

>>182
うるせーバカ
おまえには聞いてねーよクズ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 21:32:30.35

ガーミンのサイコンを、アクションカムなどを取り付けるEみたいな形したところに取り付けたいのですが
中間に噛ますアダプターみたいなの無いですか？
あとEみたいな形したマウントの呼称を教えてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 21:36:42.62

レックマウントで幸せになれるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 21:41:26.59

>>185
レックマウントにあったはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 21:48:33.84

そう思って探してるんですけど無いみたいなんです
キーワードで絞って探そうにも名前が分からない始末で

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 21:58:46.18

>>173
あんなもんはフラシーボですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 22:03:57.35

>>173
キャリパー？
お高いのってデュラエースとか？
そう言うの体感したいんだったら
ケーブル類も変えた方がいいよ
相乗効果でかなりいい感じになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 22:37:14.48

ステムを変えたら大胸筋がぼっこりでかくなってきたんだけど
これは乗り方が悪い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 22:44:48.66

気のせいじゃね？
ハンドル幅ならワンちゃん有るのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 23:20:42.87

ワンチャンwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 23:48:34.36

ネコチャンは、まだか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 23:53:02.65

>>188
AmazonのURLを貼れなくなったからヨドのを貼っておく
これじゃダメかな？
https://www.yodobashi.com/product/100000001002306372/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 00:10:09.95

>>195
ありがとうございます！
まさにこういうやつです！
名前はわかりませんね、アダプターとしか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 00:26:27.56

>>196
goproマウントで検索

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 08:10:55.17

>>196
英語だと、tripod mountっていうけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 09:46:10.79

笑っちゃったじゃねーかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 17:10:47.58

一年以上前に5万円台の自転車を初めて購入したのですが、ダウンチューブ側のボトルケージ台座が左に少しズレていました
販売店からメーカーに言ってくれと言われたのでメーカーに写真を添えて問い合わせると、購入直後なら別だが走行に支障が無いので交換は出来ないと言われたのですが、これはもうそういう物だと諦めるしかないのでしょうか？