馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ425
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ424
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559229280/ >>68
パセラは安くてトータルバランスがいいだけでストロングポイントは無い コスパ、コスパって言ってるけど
コスパの意味わかってる？ >>68
コスパを重視すると、今持ってるものを手放してホムセンでママチャリを買う >>70
わかってないと思ってるのはお前ぐらいだよ >>72
それはコスト重視
コスパはコスト／パフォーマンス比のことだから何をもってパフォーマンスとするかその人それぞれの価値観次第
レース指向ならアルテグラ組みしたミドルクラスが最高
ゆるポタ派ならClarisついたエントリーロードが最高
家の近所でだけで動きゃいいならホムセンのママチャリが最高 >>74
どーでもいいけど
パフォーマンス／コスト比じゃね？ コスパなら全交換でR2000やろ
一世代前の上位機種と同じ形で必要十分な変速性能、ブレーキ性能、クソ安い消耗品。 2台目ピナレロのラザにしようかガンにしようかずっと迷ってます
賛否あるけどラザのウネウネフォークがどツボなんです
でもやっぱガンの方が走りの性能はいいんですよね
実際どのくらい違うんですか？ >>81
やっぱり普通の人にはわからないくらいなんですか？
どうせなら+５〜6万でガン買ってもいいかなってくらいなんですが、だったらラザにしてパーツ類に投資した方がいいですかね？
考え方は人それぞれなのは承知ですが、ぜひ色々な人の意見を聞きたいです >>80
ドグマなら欲しいけど、ピナの安いやつ買うくらいならキャニオンの方がよくない？ 見た目で気に入った奴を選んだほうが後悔は少ない
ただし実車で >>83
他メーカーの方が良いって意見もありがたいです
全然知識が無いもので、具体的にどこがどうキャニオンの方がいいのか教えてほしいです >>82
ずっと迷ってる（長いスパンで考える余裕がある）のなら、頑張って足を伸ばしたりスケジュールを確保したりして、一度乗ってみれる機会を探してみれば？
タイミング的に今は試乗会が多い季節ではないと思うけどさ。
ま、見た目の好みも含めた直感で決めるのが一番だと思うよ。
走りの性能差なんて、エンジン（乗り手）の差からしたら誤差みたいなもんだし、5〜6万だって、沼に足を踏み入れて色々いじる人には誤差みたいなもんでしょ？笑 乙女ギアなるものを導入したいんだけど、スプロケットはセットで交換するものなのでしょうか？
現在12-28Tのギアなんですが、一番大きい28Tギア一枚のみを32Tに交換して使うってのは無理？ >>91
ま、無理だね。特にその辺のローギアは1速〜3速くらいまでは一塊になってて分離できない構造だったりするから。
スプロケットセットとして買わないとまー無理。 >>80
ここで質問してるような人には違いなんてわからないと思うから見た目で選べばいいよマジで >>94さんは違いが分かる人のようなので、ぜひ具体的に教えてください ボスフリーのスタックハイトとは
ロー側の歯の外側からハイ側の歯の外側の長さ
で合ってますか？ 買って1週間位で街乗りだけで走行60km位なんですけど
走ってて違和感があったので見てみたらこうなっていて...
安く交換してもらえたりクレームになったりってしますか？
https://i.imgur.com/TVHuDPz.jpg
https://i.imgur.com/o3TTGKj.jpg 楽天のオブリージュっていう店の説明がいまいちわからないので教えてください
ZEROっていう商品はフレームがオークリー でレンズは自社製品をはめ込んでいるっていう理解で良いのでしょうか？ >>98
ケーシングが切れたね
経年劣化でこうなるのはたまに見かけるけど1週間とは
不良品とみなしてもいいとは思うけど対応は店次第、交渉次第だろうね
ダメもとで聞いてみるしかないよ >>98
3か月くらいでこうなったわ
あさひで無料で交換してくれた
勝手にスリックタイプにグレードアップしてくれた >>100
ありがとう
一万円ちょいで売ってるけどこれって恥ずかしくない？ >>103
オールパチモンでも気づくやついねーから気にすんな 基本、自己満。
中華と分かったからと言って何か言う奴の方が頭ちょっと危ない。
自己満だから、俺はオークリー選ぶけど。 皆さんありがとうございます
本家に無くて欲しいのがあるのでそこで決めます >>97
歯よりも出っ張ってる部分があればそれも含むね 体幹と腕の筋力が弱いんで雨の日に筋トレも始めたんですけど、懸垂ってロードバイクをこぐのに有効なんですかね？
筋の収縮様式的にも無酸素で速筋をぱぱっと求心性に使う感じだから長時間走るロードとは一致しないかなーと思ったんですが、オススメの上部体幹〜腕の筋トレメニューってありませんか？ >>103
フレームまでオリジナルのZEROオリジナルサングラスと、オークリーフレームにZEROレンズはめたZEROカスタムがあるから間違えんようにしてや。
オークリーフレームには元の商品名もちゃんと書いてあるから 3400のsoraなのですが
左レバーのピンを紛失してしまいました。
自転車屋さんで手配をしてもらおうとしたところ
廃盤と伝えられたのですが
復旧に当たって何かよい方法はないでしょうか？
今、思い付くのは中古のsoraのレバーを購入するくらいしか浮かびません
どうかお助けください。 >>101
ありがとうございます！チューブの問題かと思いましたがタイヤに問題があったんですね😱問い合わせてみます。
>>102
無料でやってもらえると経済的には嬉しいですねー、ありがとうございます！ >>107
ありがとうございます
7s化できそうなフレームなので、
あとはパーツ探し頑張ります >>112
どのパーツのことかわからないけど
https://si.shimano.com/pdfs/ev/EV-ST-3400-2755.pdf
で型番しらべてググってなければ新コンポ買った方が無難だと思う。
ワーサイにあるパーツならここで買える
http://www.worldcycle.co.jp/category/2700.html
ちな某中華通販だと、
SORA R3000が2万円台半ば
Tiagra 4700が3万ちょい
105 R7000が4万ちょい。 鼻孔拡張テープって効果ありますか？
すこし鼻炎気味なのもあって鼻呼吸が少し辛いときがあります。
やっぱり埃とか吸い込みやすくなるでしょうか？ >>117
ID変え忘れてるよ
回答者のIDのまま質問書き込んでる なんで回答者が質問したら駄目だと思ってるのか
ID変えるって発想がイミフ でも回答するときと質問するときで文体変えるの気持ち悪い
素に同じキャラでいけばいいのに >>124
いや人にものを聞くのに雑な態度はだめだと思ってねwww それはキモいけど横柄に物を聞くよりかはなんぼかマシだ このスレの質問の半分くらいは回答者の自演質問だしな 内側からインナーパッド･タイツ･ハーパンで走ってるんですけど股ズレが気になります
サイクルジャージはいたら治るもんなんでしょうか？ >>129
パッドの形が合ってないんじゃないかな
違うインナーパンツかレーパン買えば解決する可能性はある 俺はなんでもは知らないから知っていることだけ知ってるわ ディスクブレーキ を デスクブレーキ と言う爺
デスクトップ を ディスクトップ と言ってみたりする爺
ディズニー を デズニー と言う爺
FedEx(フェデックス) を フェディックス と言う爺
TDK（ティーディーケー) を テーデーケー と言う爺
キヤノン･富士フイルム を キャノン･富士フィルム とか言う爺
役不足を誤用するなとか得意げにシャシャる爺
△△という外国語のカタカナ表記は〇〇が正しい！(ｷﾘｯ とかいう爺
寝覚め と 目覚めを混同する爺
BMWは べーエンヴィー だから ベーエムベー でも良いかなぁ
とりあえず爺はウザいので 即刻 孤立死して頂きたい >>130
かなりパッドのサイズが大きいんですけど、そんなもんなのかと思ってました >>135
じゃあさ、もし仮にだよ。「ディスク」という表記が古くなって
世間で「ヂスク」という表記がごく一般的になったら
あんたは自分が正しいと思っているカタカナ表記や発音を
時代の流れに合わせて自分から改める柔軟性があるかい？
無いでしょ SCOTTのスピードスターの105のやつに四年くらい週末60〜100キロくらい乗ってるものです。ホイールを鉄下駄からzonda c17に変えようかと思ってるんですが4万くらいならこれが最強って認識であってますか？
あとブレーキキャリパーが付属のSHIMANOの無印のやつからアルテグラに変えようと思ってるんですがブレーキってそんなにかわりますかね？ >139
リムにコーラ塗る方が変わるよ
油圧よりも効く >>95
悪意で書いたんじゃないよ
まじでわからんから気にしなくていい ｃ15と比べると劣化してるけどzondaでいいんじゃない
新品や新古品のc15あんまないしなぁ 中華カーボンフレームってどうですか？
フレームが500gとかめちゃくちゃ軽くて心が動きます
でも怖い まず500gが嘘だろうし、本当に500gならまともに進まなさそう、挙げ句の果てにへし折れるわ >>145-146
ありがとうございます
やぱりやめておきます 500gはさすがにない
知ってる限り中華だと720gが最軽量かなあ 500gまでしかメモリがないバネばかりで計測したんじゃないかね 聞くまでもねーだろ本当だとして何犠牲にして軽くしてると思ってるんだ
って思うけども、まだ聞くだけまともでリスク考えずに買ってる人とかおるんやろうな
リスク込みで面白がって買う人はまぁいいけど ライド後にやたら野菜が食べたくなる。
翌日も少し尾を引く。
これは何か補給が足りないんですか？ ビタミンK、A、C、葉酸、カリウム、繊維、水分とか？ >>152
ミネラルとビタミンじゃない？
ミネラルは汗で失われるし
ビタミンは身体の回復のためにかなり消費するから >>153
>>154
ありがとー
水とビタミンCは多分足りてるので
その他のビタミン&ミネラルぽい。
みんな走ってるときにって野菜食うの？
それか別の手段で補ったりできるの？ 乗ってる最中に野菜は食わないな〜、いやなんかそれもアリか？なんて今思ったけどw
補給に含まれるビタミンやら少しはあるんだろうけど、俺は普段の食事からとるのがメインになってるかな。 >>155
パック入りの野菜ジュース持っていったら？
俺はビタミン野菜持っていってるよ 走行中にビタミン不足になるようでは負担の食生活の見直しが必要なのでは。
走行中に補給するのはエネルギーになる糖分を急激に血糖値を変動させないように炭水化物で摂取、大量発汗で失うミネラル補給と水分でしょう。 >>157
それが無難だね。
途中で買って飲んでみる。
>>158
厳密には走行中ではなくて帰宅後なんよね。
でも確かに普段から野菜不足なのは否めない。 >>114
>>116
返信ありがとうございます。
sora卒業しようと思います。 乗ってる最中でも
冷えたトマト丸かじりなんてうまそう！ 現在のロードバイクのコンポがクラリスです。フロントギアを変速する際やたら重く、変速時にガチャガチャ言うのですが、これは仕様なのでしょうか？少しでも変速を軽く、スムーズにする裏ワザとかあるのでしょうか。
また、ティアグラ、ソラ、105にすると格段に違うものなのでしょうか。
親切なかた教えて下さい。お願いします。 やたら重いのは調整不足またはワイヤーが錆びてるなど何らかの不具合か、ターニーだってそんな重くないよ どこで質問したらいいか分からなかったのでここで
折り畳み行った方いいのかもしれないけど
自転車に自転車を載せたいのですが方法知ってる方います？
イメージとしてはクロスバイクに折り畳み自転車をマウントしたい感じです
宜しくお願いします >>164
組み付け調整完璧で変速中トルクかけ過ぎず漕いでるならそんなもん、高グレードになれば若干軽く素早くなるって事なんだけど、
数値化しにくい問題だし言葉で伝えるのも難しいから高グレードの部品がついた試乗車に乗ってみるのが一番！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
