馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ425
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ424
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559229280/ タムデム自転車で迎えに行けばいいな
俺はいつも車で行動してる彼女を迎えに自転車で行ってサイクルキャリアに自分の自転車くくりつけて合流する ロードバイクで一緒に走ってた友達が単独事故起こして救急搬送されたんで仕方なく
>>178の最後の画像のように運んだことはある つまりまとめると
一緒に走ってる友人が事故起こして搬送される予定があるので自転車の回収方法をあらかじめ把握しておきたいということですか？
あれれー？ >>179
一番下の運び方ならサイクリング部の新歓ライドで貸し出すためによくやったよ 高校生のとき友達パンクしたら二人乗りの上で一番下の運び方してた
山の中でパンク修理できる店なんて何kmも先だからな クラリスって聞くと「ヒトリゴトだよ恥ずかしい事聞かないでよね♪」て歌声が脳内ループす >>178
最期の画像の運び方は自転車乗りにはテンプレだな
四輪になるので安定する >>183 草
皆さんありがとうございます
トレーニングのためにローラーで山登るんですが下りの手段が欲しいんですよね
自転車で登る→チャリ置く→自転車で下る→登る→チャリで下る がいいかなと笑笑
178の４枚目もいいですね
なんて調べると出ます？ 俺も一番下のならガキの頃でも自転車屋に持って行ったり、そういう時にやったことあるな
今だと「あぶない」とかうるせー奴沢山湧いてきそうだが >>189
brand = Mission Workshop
model = the Rambler
category = Weatherproof roll top backpack
color = Green/Black
price = 37,800yen
https://loftman.co.jp/bd/5175 >>189
https://www.youtube.com/watch?v=5nL3Y119kxE
実際やるとかなり大変だと思うぜ？
Mission Workshop のRolltop Backpack シュワルベのマラソンって耐久性が良いだけで滑りやすくて危険で填めにくいタイヤを進めるのはなぜですか？ Twitterよりインスタの方がローディーは多いんですか？
Twitterやってるけどあんまり盛んじゃないみたいなんですよね…インスタは手を出したことがなくて コーダーのRail700シリーズとか
リアセンターが長い車種で
標準以上大きさのクランクと、ワイドレシオなスプロケの組み合わせって
チェーン長的に禁忌だったりするんですか？
間違ってインナートップに入ったときにチェーンテンションがゆるすぎたのか
RDが暴れて破損してしまいました・・・ ちょっと何言ってるか分からない・・・・
インナートップなどのたすき掛けは良くないとされているが
RDが暴れて破損？
段差のあるところでたすき掛けでペダル回してチェーンが暴れてチェーン落ちしたとかじゃなくて？
何が破損したの？ >>198
すいません
何もない平らな所で間違ってフロントをインナーに（アウターがトップ）いれてこぎ出したら
チェーンが暴れて？RDがホイール側にへし折られてしまったんです
写真撮れなかったですが、RDをとおるチェーンがロースプロケの外側にねじ込まれました >>196
STRAVAのコミュニティってFacebookそのままじゃないのか >>199
＞アウターがトップ
＞ロースプロケ
これも何言ってるか分からないんだけど、リアスプロケットがロー（ホイール側の一番大きなリング）に入ってたのかな？
もともと倒したか何かでディレイラーハンガーが曲がってて
フロントインナーリアをローにしたらRDがホイールのスポークに巻き込まれで破損というよくある話なのでは？ >>201
なんか毎回言葉間違っててすいません
リアがたしか一番小さいギアにはいってました
ハンガーは曲がってたか確認できてません >>197
「リアディレイラー破損 原因」で検索すると一番上に出てくるライトウェイのサイトの検証①～④のどれかなんだろうけど
いずれにしろ、車種や機材の組み合わせの問題ではなくあなたの整備不良が原因
この機会にショップに持って行って勉強するといいよ >>204
ハンガーが折れて死んでは居ないようなので①か何かなんでしょうか
最寄りのあさひに預けてきちゃったんでなんとも >>205
いやいや、RDが破損してる時点で
ディレイラーハンガーは折れて死んでなくてもちょっと曲がっただけで使い物にならないから。
Rail700はディレイラーガードつけてないだろうし
自転車が右側に倒れたらディレイラーハンガーは見た目には曲がっていなくても曲がってるから整備（調整または交換）しなければならない >>197
ディレイラーの対応歯数やキャパシティをオーバーしていなければ大丈夫なはず、
というかリアセンターは多少長くても関係ないと考えていいね。
キャパ大丈夫な構成なら調整不良、磨耗、スプリング不良、運とかその辺じゃない？ >>208
カセットはCS-HG201 11-34Tに換えてて
RDは標準のRD-M370-SGS(3年使用)ではあります >>210
KMC 9スピード用チェーン X9 を
フロントアウター、リアローで合わせたらほぼピッタリだったのでそのままつけました フロントの歯数は？
リング磨耗してるとチェーン離れ悪くなり巻き上げて絡まる場合があったりするけどそんな可能性ないかな？
まぁいずれにせよ現物見ないと判らない、見ても判らない可能性あるし、
店に出したなら原因聞いて今後（整備や交換時期の見極めだったり）に役立てればOKだね。 >>212
フロントは標準の48/36/26Tで一度も換えてないです（3年使ってる）
一部歯が削れていたかもしれないです 66kg5分370Wと53kg5分300W
共にPWRは5.6倍な人が平地でTTしたらどの程度の速度差になるの？
2～3km/hは速度差生れちゃうのかな？ ホイール傷だらけだから交換したいけどエントリーグレードに乗ってるし鉄下駄から鉄下駄でもいいのかな？
それともやっぱりアップグレードするのが普通なのかな >>215
lightweght MEILENSTEIN付けても良いよ >>215
アップグレードすると傷がついたときの精神的ダメージが増える
使い方が同じならどうせまた傷だらけになるんだから気にしないって方法や安い中古ホイールって選択肢もある >>215
そこまでいけば中古ホイール買ってみるのも手 >>215
鉄下駄ならリムだけ今より軽いのにすれば金掛からずにうpグレードできるぞ >>214
抵抗同じなら70w差
5分後には100～150Mくらい 申し訳ないですが中古は好きではないのでなしの方向で…
今はアップグレードするにしてもホイールとフレームが釣り合わないのではということで悩んでいます
評判のいいホイールを探すと大抵が5万以上しますが完成車定価12万のフレームにそんな高いホイールつけるくらいなら新しいいいフレームの自転車を買った方がよいのではと考えてしまうのです >>221
後出しでそういうこと言うならもう新車買いなさいよ
んで新車のホイールを買い換えるときにそれを古い方につけたらいいでしょ そしてブレーキやハブ規格が変わって流用出来なくなり余ったホイールからもう1台生えてくるんですね。 予算限られてるならむしろエントリーグレードにそこそこ良いホイール・タイヤ・ブレーキに変えるのが一番だと思う
次買うバイクが最初から上等なホイールが付いてるなら止めないけど、大体中途半端だろうし >>221
気にすんな
俺のセカンドロードは5万の完成車に9万のコンポ、15万のホイールついてるけど別にそんなこといいじゃないか
最後にフレームが不満になったらハイエンドフレームに入れ替えれば WレバーでMTB用ディレイラーを引くことは出来ますか? >>219
リムだけ買ってスポークとか移し替えるってこと？ >>226
組合せによっては可能。
（シマノだと仮定して...）何速を引きたいの？ >>228
アルタス(3??8)をSORAのインデックスレバーで >>229
なら、SL-R400のWレバーが使える。
SL-R400なら、右手（リア）は8速のインデックス（SIS）でカチカチと変速できるタイプだけど、左手（フロント）はフリクションと呼ばれるヌルッと変速させるようなタイプ。
だから、最初はフロントの変速時にコツと言うか慣れみたいなのが必要かもね。
あと、取り付けようとしてるフレームにWレバー用の台座がなければ、なんらかの台座（マウント）が必要になるよ。
ダウンチューブやステムに取り付けるタイプなんかがあるけど、SL-SY20Aのバンドタイプを手に入れて台座部分を流用したりするのが一番安いかも？
（SL-SY20Aのパーツリストから必要なスモールパーツだけを注文してもいいけど、もしかしたら一体で手に入れても総額ではたいして変わらないかも？）
とりあえず普通に買える現行品の品番を例示したけど、他にも使える製品はあるので、必要なら自分で色々調べてみて。 >>227
スポークも交換だけどハブは流用できるよ
手組の道具と知識が必要。一から全部揃えても完組買うより安く上がるよ >>231
あ、ハブを流用ね！
振れ取りや平行出しの機材必要なのかなー
ちょっとググって面白そうだったら余ってるアクシウムを軽くしてみようかな、ありがとう！ ロードバイクに乗って下り坂を40km/h超えたあたりから、いわゆる「シミー現象」がおきてハンドルが左右に揺れて危ない思いをしました。
自前でホイール重量バランスを調整して再度下り坂を走ったとき、ブレーキをかすかに当てると、シミー現象の前触れの不安定な揺れを感じました。
原因を解消するために、他に何かありますか？
もうホイール交換しないとダメなのでしょうか （たったそれだけの文章から適切なオススメを教えてもらえると思っているような馬鹿にオススメする商品は）ないです この手のバカ質問者が本当に増えたよね
(昔から多かったけど最近は特に)
こういう理由で
○○に塗除毛クリームを探しています
今はA社の○○を使っていますが
～～が～～ので別の賞品を探しています
値段はXXXX円くらいで、何かオススメは無いでしょうか
くらいの聞き方さえ出来ないのかと
(あくまでこれは例文だけど、こういう手合いのバカはそのままコピペして再質問したりするんだよな～) その言い方
>>237
知らないなら黙ってろ
>>238
メンドクセーダロ、あと長文 キモいん
いいから、俺様によい育毛剤を教えてください。 >>233
あれ原因よくわからんね。ニップル割れて全数交換したら起きなくなった事あるんで、スポーク張力を見直してみたらどうかな。 >>240
ラウンドアップ・マックスロード
「最凶だぞ」 >>236
最近アマのリンクもはれなくなったんで適当にランキングとか調べて買いなよ 彡⌒ミ
(´・ω・｀)
VS. |
|__
_____＼
()＿＿)」
｡ﾟ+.
／⌒ヽ ﾟ+.ﾟ
(´；ω；｀) くそがあああああああああああ
VS. |
|__ WIN
_____＼
()～彡)」 >>233
タイヤを実際に40km/h以上で回す専用の機材のあるショップに持ち込むべきだと思う。 フルマラソンとヒルクライムをやってる方に質問です。
富士ヒルクライムのブロンズ90分、シルバー75分、ゴールド65分、プラチナ60分切り。
マラソンなら、それぞれサブ何に該当しますか？
競技人口が違うので比較が難しそうですがザックリで良いのでお願いします。 シマノのリアディレーラーのプーリーを止めてるボルトってM5の5ミリであってる？ >>248
競技時間が短いからせいぜい10km～ハーフくらいで比べないと >>249
ボルト紛失？
穴は5mmだけどボルトは専用品を使わないと上手く行かないと思うよ。 チェーンを自分で交換したんだけど1時間半くらいかかってしまった。
ピンを外すのは簡単だったけど長さを調整した後ピンを元に戻すのが大変で大変で。。
簡単にやる方法を調べたんだけど
コネクティングピン スプリングクリップ を使うのが普通なの？
この2つだったら簡単にできる？ >>254
ミッシングリンクってつなぎ目が目立っちゃうよね。
嫌だな。
１：アンプルピンてチェーンからとりはずしたピンを使うんじゃなくて
別途買う必要があるよね？
これは簡単に押し込めるの？
２：チェーンから取り外したピンを簡単に押し込む方法はある？ >>253
ピンを再利用する場合（非推奨）や新規でチェーンの長さを調整するときは
抜ききらずにチェーンにコネクティングピンが残るようにすると楽にできる。
新品ピンを使う場合でも少しチェーンに差し込んでからの方がやりやすい。
>>255
むしろつなぎ目がわかりやすいから注油が楽になる
1.慎重にやれば簡単
2.不可能ではないけど可能
ただしおすすめはしない しょうもない質問で恐縮ですが、
輪行していろんな観光地に走りに行くと、旅館やホテルの人に決まって
「こういう自転車ってお高いんでしょう？」と聞かれます。
でも自分のはエントリーアルミで税込み15万円です。
50万円とか100万円とか想像してるんだろうなと思うとなんて答えて良いか毎回困ります。
正直に15万って言うとガッカリさせそうだし、見栄張って30万とか言ってもしバレたらハズいし。
無難で気の利いたエクセレントな答え方を教えてください。 知らない人からすれば15万円の自転車は引かれる程度には高価です ピンもミッシリングリンクも再使用だめ
使うなら自己責任 >>258
同じシチュエーションでよく言うのは
「こういうやつの中では安い方なんですよー」という
具体的な数字さえ言わなければ勝手に想像から外れない範囲で捉えてもらえる 自転車に乗らない人だとピナレロドグマでも「高そうだし３万円ぐらいするんじゃないの？」
という感覚なんだよ。
電動ママチャリのほうが圧倒的に高いと思っているらしい。 w
｢その自転車高いんでしょ？｣
｢いや一番安い奴だよ。5万くらい｣
｢やっぱり高い｣
この国には昭和50年代以来メイドイン中国が普及して久しいからな >>258
「2万ぐらいで買えるんですよ～、えへへ」
これでおｋ >>258
「いや～このホイールがアルテグラといってね、剛性と回転を兼ね備えた・・・」
と早口で一時間ぐらい喋ればおｋ ほんと初対面で金の話してくるキチガイ多いよな
俺のはそうでもないですって流してるけど >>260
それは昔の話。
ミッシングリンクは再利用可能なモデルは型番にRが付いてるよ。 俺も最近初対面の人に「こういう自転車ってお高いんでしょう？」って聞かれたよ。
実際のところ値段そのものを聞いているわけじゃないんだろうけどね。
相手の趣味を褒めるというか本題の会話をするための挨拶みたいなもんだ。 自転車に興味ない人にとっては他に言い様がないからな
少しツッコむ人だと
｢これってスピード出るんでしょ？何段変速？｣
って質問になる バイクの世界ではナンシーさん、自転車ならイクラちゃんって言葉があるな
「なんしーしー？」「いくら？」って >>269
これだろうね
別に悪意があって言ってるわけじゃない
会話の窓口 じゃあ儀礼的に正しい返答は何だろう？
100万円です
えええ！すごいですねえ！
みたいな？ いかに傾倒してるか引き出してやりたいんだと思うので
「いやー安いほうですよこれは。嫁から貰うなけなしのお小遣いを昼飯抜きで貯めて買いましたわー」
とか言えば、すごいですねーとか言ってもらえそう 値段を聞いて相手を褒めようとしてるんだろう
｢これポルシェでしょ？お高いんでしょ？｣みたいな 素直に「ありがとうございます、お気に入りの一台なんですよー」で良かったりする （高額自転車だったら保管場所とか防犯とかちゃんと対策しないと…）とか思われてる可能性が微レ存？ >>273
その場かぎりだとそれが正解な気もするけど
宿の人が相手だとその後も顔合わせるだろうからきまり悪くなるな クロスでもオッチャンに話しかけられる事あるけど
走るのも楽そうだとか、高いんでしょ？と訊かれるな
オッチャンには、普通に電アシの方が高いし楽だと思うが… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
