GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
良くみたらダウンチューブもこすれて塗装剥げてるじゃん
写真では見えないだけでダウンチューブの下側も凹んでるだろ? 体重が100kgあるのと
ディレイラーハンガー曲がってるの知らないで
ギシギシいってるのに先延ばしにしつつ半年ぐらい騙し騙し乗ってたからだと思います 嘘クセー
ディレーラーハンガー曲がってたならハンガーが先に折れるだろ
写真みた感じは何かに突っ込んだように見える >>142
どうやって倒れたらこんなところがピンポイントでグニャるのか教えてほしいw 歯車とかいってるレベルなら大人しく店に持って行けよ 坂道で喘ぎまくってる最中に
その100kgの全体重を載せてトルクをかけたままで
ミドルからインナーに落とそうとしたとかそんな感じかね?
まぁ何にせよ無知なデブの破壊力ってすげぇなw >>143
もしくは歪んだ部分が下死点にある時に縁石の角に引っ掛けたとか ガリガリ擦った痕あるのに反射って...
ダウンチューブも凹んだりしてるなら体重考えたら廃車にした方がいいよ かなり小汚いし
ろくにメンテもやれないみたいだから
店で見てもらった方がいいぞ BB周りとチェーンリング汚すぎやろ
画像上げてないでざっと汚れ落として早くショップ持っていけ 2020年モデルいつよ?
rx2の型落ちセールと毎年やってる? croster 安いな。10年前のR3みたいな期待感 オレもRX2の型落ちセール待ってはいるけど、
色次第では新車にしようと思ってる。 自称100kg
人間の心理としてこういう時って必ず少なめに申告するもんで
おそらく実際は130kgとかあるんだろうな 体重が何キロだろうとちゃんとメンテしなきゃ壊れるで
自分も気をつけような 俺はデブじゃないが生え際が気になるので
メンテはもとより
メット内の湿度管理まで念入りにやっている >>154
2013ごろはRX3もこのくらいの値段だったんやで 2013年頃はドル円が85円とかだったからでしょう。
日本銀行がお金を刷りまくって日本円の価値が下がってるからあ仕方ないね >>161
初代の最後の年か
コスパ最強だったな
代重ねるごとにフラバ特化していっていじる楽しさはなくなった 2018 RX3のフロントホイールを外すと必ずブレーキが片効き状態になるんだけど、Vブレーキってそんなもの?
ブレーキはDEOREに交換で、ワイヤー類は使い回し
毎回片効きになるのはTEKTROの時から 意味がわからんが、
前輪をフロントフォークから外してから、はめ直すと、ブレーキシューとホイールの位置関係が元通りにならないってことか? ハズす時にブレーキシューに当たってシューの位置がズレて合わないとか? >>164
一度ワイヤー外してアジャスター緩めて引き直して、シューも取り付けしなおして調整したら? あーあとワイヤーの取り回しがフレーム寄りか前方側かでも変わるかも ブレーキアームの戻りバネが弱いかアウターの抵抗でアームが押されてるとか
現物見てないから知らんけど とっさに止まって足つけないのチャリにガキ乗せるとか死にたいのか シートポストさほど出てないから大丈夫やろ知らんけど これステムのあたりにあるグレーのやつも手前に倒して幼児乗せるのか? 子供乗せてスピード出る自転車乗るとかどうかしてんな スピード出すかどうかは乗り手の問題だからそれは論点がズレてる いちいちこういうアスペルガー湧くよな
ここは肥溜めかよ 何より子ども乗せる自転車がキックスタンドってのが信じられん ママチャリはなぜ「パパチャリ」じゃないのか?
それは乳「母」車の延長としてママチャリが存在するためなんだ
つまり、そのー
そういうことだ 今2019モデル買うより2020モデル待った方が良いかな? 2019年モデルはシフターとブレーキが別体なんだね
最近通勤用に型落ち2018モデル買って、ナロワイチェーンリング入れてシングル化しようと思ったけどシフター回りどうしようか悩んでる 持ってないから知らないが2018モデルってブレーキレバーとシフターが一体なんだ
9sならブレーキレバーもシフターも安いから替えれば? ちょっと前にディスク乗ってるやつ見たんだけど
かなり金属摩擦音たてて止まってた
ディスクってあんなに音するもんなの? >>188
余りにも音がするのはローターの汚れやキャリパーに異物混入 車のブレーキは音がするほうが良いっていうから
ロック寸前はキーーって音がするものというイメージがあったけど
そうでもないんか 整備されたVブレなんかと比べると明らかに擦ってる音してて
10mくらい前を走ってる人だったんだけど
カーブで制動かけても不穏な感じにシャリシャリシャリーって聞こえるくらいだった
やっぱ整備不良の音なのかな? ディスクブレーキはリムブレーキと比べたら
パッドもディスクも硬い素材になるから
その手の音は出やすいよ そうなのか・・・
もう少し静かなものかと思ってたけど
こういう難点あると気分よく乗りにくいね 2019年モデルはけっこう傑作だったから次はそれなりって感じだろうか >>197
どこらへんが傑作だと思ったの?
決して煽りとかではなく R3や他のメーカーが不出来だったからRX関連しかないという印象はあった 2020はR3やトレック頑張ってるからRXが現状維持だと厳しいかも ジャイアントってほんとカラーリングどうにかならんのかw
圧倒的ダサさなんだよな 色の組み合わせおかしいよな
青とオレンジとか気持ち悪い こう暑くては鼻血ブー
______
/ 人 \
/ .||💢ミ. \
│ ‖ ∪ ミ │ ▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
│. │ 人 │ │ .▂▅■▀ ▪ ■ ▂¨ ∵▃ ▪ ・
│.. ││:::│ヽ; │ ◢◤ ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■■〓◥◣▄▂
|. ││:・::││ │ ■ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ .
| ││::▂││ ▐▅▇███████▀ ▪ ∴ ….▅ ■ ◥◣
| ││▀◥▅▆▇████████▆▃▂ ▪ ■▂▄
\ \.━ / ■ ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ■ ∴‥
ノ v \ .| | |
. /´ | | |
| l | | |
ヽ -一ー_~、⌒)^),-、 .|_|___________|
ヽ ____,ノγ⌒ヽ)ニニニニ _|_|__|_ RX1欲しいけど、今のカラーで買う気にはなれない。
まだ2018の方が良い。 ルイガノのデザインはいいな
自転車好きには馬鹿にされるけど街乗りにはオシャレで映える R3の2020はほんとに糞だな
Airについで無くなる前兆かもしれん RX1の話題が全然ないけど、あまり人気無いんですかね?
クロスのジオメトリでロードコンポなのが中途半端とか?
ロードコンポ搭載で気楽に乗れるフラットバーを検討中で、RX1も候補なのですが、乗ってる方のご意見いただきたいです。 俺は20モデルのDISKはRX1基準になるのかなって思ってたよ
ティアグラに油圧来たから RX2買ったけど
皆スマホホルダーとかどんなん使ってる 2020モデル出たら買おうと思ってたがr3 が退化じゃ期待出来ないよな
どうせブルホーンにしたりコンポ換えたりするんだからロードにするかな 退化してなくてもクロスの改造とか金と時間の無駄だから安フレーム買ったほうがいいぞ 寧ろフレーム狙いでRX3の初代Lサイズ中古で買ったわけだが シャイアンとの愛好者って車体とかの色使い気に入って乗ってるのか?
それとも気に入らんけど性能に妥協してるのか?
どうなん? デザインそこそこ性能そこそこ価格もそこそこ
それがいいんだよ 値段が手ごろなので普段から外置きでいいし勤務先の駐輪場にポン置きでいい
とにかく取り扱いが楽 RX2にクラリスコンポで乗ってるけどギアの入りが悪い。
今週末ティアグラコンポとコンパクトVブレーキに変更する注文をしようかな?
RX2に総額約20万円かかることになりそうだorz 昔しまだしんすけがブサイクな女芸人を励ますと時に言った
綺麗なモデルみたいな女は高級な血統書つきの犬みたいなもん
とにかく金はかかるしすぐ病気する
ブサイクは雑種犬みたいなもん、何でも食うし体も丈夫
でも何年も生活してるうちに大切な存在になる
個人的にジャイアントチャリはこれ >>232
まぁ純正のALTUSよりグレード的には1ランク下がるからなぁ
てかコンポ交換後ワイヤーの初期伸び調整はした上での話よね?
リア変速はグレード差でそんな体感出ないから、調子悪いのがリア変速なら再考をおすすめ >>234
フロントが悪いです。フロントを4段に分けて変速するのは教わった。
アウターの入りが悪く、サイクリング中にRX2を捨てて帰ろうかと思った。
一応ティアグラに変えてみてそれでも駄目なら他のバイクに買い換える。 原因はコンポの性能か調整不足
もしくはじぶんの変速のさせ方に問題があって
フレームは無関係な話なんで
自転車を買い換えた所で原因解決できてなければ同じ事の繰り返しだと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています