SURLY サーリー 32
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>>484
現状スギノの10速チェーンリングです。
チェーンラインはしっかりしているものの、テンショナーで張ってるからバタつきで落ちるのかなぁと。シンプルな見た目が好きで出来ればキーパーやウルフトゥースは避けたいなと思って。 心配ならシマノのスタビ付きのRDに変えるだけでも不安は無くなるよ >>485
言い方が悪かったか
シマノはフロントシングルでもナローワイドを採用しなかった
それでも問題ないって見解でしょ
11速までの話だけど >>486
ありがと!
しっかりテンションかければ大丈夫て事すね〜 >>487
そうなんですね!
ありがとう!
ポールのメルビンでテンション張ってるからかなり強いので前のチェーン落ち気にせず走りだします〜 個人的な好みになるけどアヘッドで完璧ってヘッドパーツにはめぐり合えてない
防水だけならケンクリは「ああこれなら」って作りで実際ノーメンテで使えて文句ないんだけど・・・
ボールレースがいいんじゃあ instagramに新色の黄色のクロスチェックが出たな。
ハサミのマークは正式なのかな?
あとサーリークロモリ4130のシールが変わった クロモりのステッカーは新しいのがカッコイイけどNATCHの表記が消えた…
ハサミのはいらないw 新しいステッカーはダサいですよね
気になる人はグランPペイントにお任せください
グランPスタイルにしますんで モトクロスのサイトにも黄色いクロスチェックが来たね。 からし色SURLYといえば元々グランPペイントで人気が爆発したグランPスタイルなんですよね
逆に嬉しいです ランドナーのサイトのオフ会にサーリーで行ったら管理人のトーエイオヤジにバカにされた(´;ω;`) だからって他人様のサイトを荒らすなよ。恥ずかしい。 サイトは管理人のトーエイオヤジからアク禁にされました(´;ω;`) カワサキオヤジ マグナキッド君
コルナゴオヤジ エスケープキッド君
トーエイオヤジ サーリーキッド君か サーリー君だね?当サイトのルール通り君をアク禁にします。 |TOEI ̄|_
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! ヽ_ノ l
ヽ_ トェェェェイ ノ
゙゙ーJ――――J ファットバイクのオフ会にブロンクスで行ったらサーリーオヤジにバカにされた(´;ω;`) 黄色って本当に人気あるのか
インスタや街中でもあんまり見かけないぞ
逆に被りたくない層が買うのか 場違いではあるがスペック的には旧式パーツで組んだランドナーより高性能だからマグナキッドパロするには微妙だな >>515
アラヤCXGの黄色かっこいい
公式名はサンライトイエロー
つまり山吹色の波紋疾走 Wednesdayの新色blue mondayを火曜日にリリースかw >>522
なんだそのNew OrderはTil Tuesdayみたいなやつ >>502
からし色の限定LHTフレーム欲しかったが直ぐに売り切れで買えなかった思い出。 クロスチェックにセミドロップハンドルを逆付けしたこれもう前カゴのついてない高いママチャリだな サーリーの新作バイクのビデオギルザレディオスターマニックマンデー買った人いる? 尾灯および後方に向いた反射鏡は赤のみ合法?
おにぎりリフレクターて黄色とかだし厳密にはアウトだよね? 反射光の色は、橙色又は赤色であること
とあるけどおにぎりが道交法上反射装置として認められないだけで、合法なブレーキランプやリフレクターをつけていれば検挙されることはない
反射タスキを身につけてるのと同じ扱い インスタに上がってる蛍光の黄色みたいなミッドナイトスペシャルが新色なんかね >>536
なにこれ、マジカッコええな
SRAM AXSって電動なのかな? 気のせいかちょっとフレームが細身になってるような。。 色褪せするで〜
でもサーリーならそれも味になりそうな 刺さる人には刺さりそうなカラーだなぁ
カラテのライムイエローも良かった…
>>538
インスタの画像はサイズがでかいからパイプが細く見えるだけの気がする… 昔の派手なMTBが長年放置されて半分色褪せしてたりするの良いよね
そういやジャグワイヤーの蛍光イエローのアウターは2シーズンほぼ毎日8時間日光に晒し続けたけど退色はなかったなぁ
サーリーはパウダーコートだよな?塗料の樹脂にもよるのかな? >>541
黄色と白の写真並べたら、フレームの太さは変わりないね。
フロントフォークが全然違うけど、これはカスタマイズなのかな?
フロントシングルでしかも電動なら、完成車で欲しいな。 インスタのミッドナイトスペシャル、良く読んだらフレームも塗装して
パーツもカスタムしたやつなのね。
こんなの市販されるなら買いたいな ミッドナイトスペシャル
せっかくのスルーアクスルなのにオープンエンドやめてくれや 確かキャノンデールも似た方式採用してるよね
スピードなんとかっていう規格? 結局、色を変えただけ?
エンドの変更なら簡単にできそうだけど。 みんな興味無いかもだけど
恐らくはPackRat650Aでもいける
ブレーキTEKTROのCR710と
リムAlexEN24で
ブレーキシューを1番下げたとこで何とかタイヤに干渉せずに使える
メリットが有るかどうかは分からんけど まさかの電動ロングテールか
サーリーはボッシュ派だったんだな >>555
650Aのホイールが1セット余ってるので、気が向いたら考えるよ。置き場所の問題解決せんといかんけど。 パックラットええな
フレーム買って組んでみるかな
ロングホールトラッカーはなんとなく買う気にならなかったんだよな ああ、EN24が使えたから650Aも行けるかも?ってことか… ttp://alexrims.idartagency.com/products/en24/
たぶん、650Aは(少なくとも現行品には)ないぞ
650Bなら日本でも代理店が取り扱ってるけど ジョギングしてる巨乳JKのおっぱいがめっちゃばるんばるんしてた
サーリー乗っててよかった ヤフオクの青のアイスクリームを即決落札したの誰だよ
10万円からいきなり25万円で落札してんじゃねーぞ >>567は好きな女と少しずつ仲良くなっていこうと
努力してる横から
イケメンに女を取られるタイプだろうな。 前にヤフーショッピングで売られてたやつだな割引されてて20万以下だったが >>555
に便乗するけどディスクじゃないLHTでブレーキにPAULとか使わないでも
普通のテクトロのカンチでギリ650Bいけた
多分だけどサーリーのことだからあえてそういう位置にスタッドつけてんじゃねーかな >>568
俺がイケメンなんだよな
>>569
いい情報だ LHTの26インチって650b のこと?
HEと悩む オレンジ1x1こうた!26x3.0タイヤはかせよう >>572
650Bは27.5だよ
イケメンだけど無知無能なんだね カラテ猿なんて明らかに日本人をバカにしたネーミング
よくそんなのに喜んで乗る奴いるよな >>574
650aは26インチだけど?
650bが27.5なのは太いタイヤを履いた場合だから。
無知って怖いな。
人の質問に答えないで罵倒するんだから。
もしかしてイケメンに嫉妬したかい? >>574
>>575
これじゃ650bは昔のランドナーの規格だったってことも知らなさそうだな >>576
馬鹿揃いの毛唐相手にプロパガンダ戦を怠って「誠意と真実が最後には勝つキリッ」とか一人悦に入ってきたツケだ
すっかり
中国人→竜
朝鮮人→虎
日本人→猿
で、定着してるからな
中国人の竜はまだしも、朝鮮人の虎とか、馬鹿相手のプロパガンダの有効性がよくわかるだろう 26HE=ビード径559o
↑ 昔からあるMTB、LHTはこれ。※ディスクトラッカーもこれ
HE規格のみ
650A=ビード径590o
↑ 26×1.3/8ってタイヤには書いてる。ツーリング車・ママチャリ
現在36Hのリムしか販売されていない。WO規格のみ
※ディスクトラッカーには装着可能(ディスクブレーキだから)
650B=ビード径584o
↑ 27.5インチMTB、ツーリング車
オワコン扱いされていたが、27.5インチMTBリム規格として返り咲き
最新MTB規格のためWO規格(チューブレス対応)のものが多い
ルック車にも採用され始めているのでHE規格も混ざってるかもしれない
※ディスクトラッカーには装着可能(ディスクブレーキだから)
29er/700C=ビード径622o
↑ ロード、クロス、MTBにて採用。
WO規格、HE規格はビートの嵌まる部分の形状が異なるため互換性がない
という話が、29er誕生によりモヤッとすることになった。
29×1.5(700×40C)など不可解な表示がされている。
タイオガの29erタイヤだけはWO規格のリムと互換性がないと主張(HE規格だから)
※ディスクトラッカーには装着可能(ディスクブレーキだから)
ちなみに1インチは2.54pなので26インチは66.04pなんですの
お判りいただけたでしょうか? >>583
やっぱりHEか
ありがとう。
リムブレーキのHEホイールの入手性はどうなんだろ。
これからは650bの時代だからフレーム設計を変えて欲しい。
でも途上国にあわせないといけないのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています