[R-Sys] MAVICを語ろう19サイクル目[Crossmax]
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ブラックプリンスで駄目になるとかデマだから安心して使っていい
むしろイエローよりも良いわ
つかちゃんと質問してる奴には銅とかアホな事言うのやめろっての コスミックアルチがガイツーで安売りしていて手が伸びそうなんだがこれ40mmハイトなのにヒルクライムばかり言われてる気がするけど平坦はやっぱりハブの渋さがあって伸びが悪いとかある? >>932
ハブの回転が気になるならマビックはやめとき
実際には問題無くても使ってて気がかりが残ったら楽しく無いから
ここで問題無いよと言われても「ああそうですか」と納得出来る訳でも無いだろう? >>932
ベアリング比較的簡単に交換できるから非接触のベアリングに替えればめちゃくちゃよく転がるようになるよ
ただし土砂降りとか洗車は浸水注意 >>928です。皆さんありがとうございました。特に>>931 感謝いたします。 ただ、保証対象外になるけどな。
日本ではイエローキングですらスイスストップのものは保証対象外な。 コスプロUSTのTDFver、本物でした!
製品登録してあり、保証対象です!!
信じたら救われました笑 >>939
それ、マビックで調べて貰ったん?
ということはファーストユーザーから貴方に商品が移ったと言う事がマビックにバレてる?
マビックの保証は最初に購入したユーザーのみなんでなんかあってもリコール以外では保証対象外になりましたよ。
重篤な事故もマビックジャパンは動かず本社とやってくださいって投げられます。 てかホイールメーカーがユーザーが事故して何の補償をしてくれんの?
よくこの類が言われてるけど結局ユーザーの管理責任で片付けられるだろ 保証を有効にするための製品登録出来たってことじゃないの?
偽物ならシリアルナンバーも偽物だから製品登録出来ないでしょ はい。保証を有効にするための製品登録出来たってことです(*´꒳`*) 保証どうのこうのじゃなくて、本物かどうかって話の流れだと思うけど そうね、保証なんて使う確率かなり低いだろうし
保証なんてとんでもな初期不良以外どこの企業も大してあてにならない まあ使いたいのは初期不良の時ぐらいだし
1,2週間なら返品交換の利くところも多いしな
でもカーボンホイールなら正規で買うかな 日本正規品でなければMAVICジャパンの補修部品検索サイトは使わせない。
店側が補修部品に熟知してりゃ良いけど技術とか知識ある良い店程MAVIC切り捨てるか店やめてる状況だから無理だろね。 >>950
詳しくない店は当然マビックジャパンに電話で補修部品を問い合わせる。
その際、年式等の確認と称してロット番号を聞く。
(ある意味では正しいのだが)
そこでガイツーと判断されるとマビックジャパンは電話問合せのサービスをやめる。
んで自分でサイトから探せと言って来る。
自分で見つけて専用サイトで注文したら補修部品は届く。
つまり、海外通販商品でも部品を売っているという口実は正しいということにはなる。
あくまでも店の知識と経験次第。 rsys SLRのトラコンプリングの交換てどうやるの?
段差を越える時に前輪から異音がなるようになったからトラコンプリング買ったんだけど工具無しじゃ外れなさそう
プライヤーで引っ張って良いのかな? >>953
長く使ってるならスポークテンション も見た方がいいかも。
あと、トラコンプリング圧入する時に、スポークヘッドとの接触面に硬めのシリコングリスを少量塗っておくと、異音防止になるよ。 音なりの原因ってスポークヘッドとハブの内側にある柔らかいワッシャのヘタリだぞ。 マビックって
ネットやらメディアの人気ホイール紹介的なのになかなか出てこないイメージだし、最近はワールドチームの採用もないけど
なんで? ホイールメーカーが増えてきたのもあるし、ワールドチームの運営費高騰からのスポンサー料爆上げでそんなにあちこちスポンサー出来ない イクシオン4本目だが大体3000km前後で一回目のパンクがくる感じ。たまの洗車時にフレームに乾いたシーラントが付いてて気付く。気付かず走れるのは流石チューブレスだけどリムブレーキにこびり付くのが面倒くさい。。 コスミックプロカーボンのカーボン部分てベコベコするくらい柔らかい? openproのエグザリットって結局発売しないのって決定稿? GliplLinkとPowerLinkの後継がyksion pro 20という理解で合ってますか? ホイール関係のスモールパーツはネット注文できますか・・・?
販売店経由でないと買えませんか・・・? ID360のグリスアップに興味本位でデュラグリス使ってみたんだが空転する事はなかった、が、クランクがグルングルン供回りするようになってしまった。やはりセラミックグリスだな >>972
やってみたかったけどやる勇気がなかったことをやってくれてありがとう 大人しく指定品使っとけよ
容量にしては糞高いが単価としては鼻糞みたいな額だし 3月いっぱいワイズ府中でマビックのホイール試乗会やってるみたいね
コスカボ履かせてもらおうかな >>975
コスカボいいよね
ぜひキシリウムプロカーボンも試してみて 今朝家を出た時後輪に若干違和感があったが100m位で収まったので
そのまま10キロ走ってヒルクライムして家に帰ってきて車体を拭こうと見たら
タイヤが表面センターが10センチほど綺麗に剥離していたが膨らむことも無く快適だった
スプリント練習好きのせいなのか?
昨年末から2回パンクしたが何にもせずに4000`持ったイクシオンは優秀
早速イクシオン2に嵌め変えた
(無しでも簡単装着で漏れてなかったがパンク予防にシーラント30cc)
と言うかこの冬は暖かく快適で昨夏よりも走ってるんじゃないかな・・・ キシプロUSTで半年で虫ピン程度のパンクを二回したけど
シーラントどのくらい足せばいいかしら? たぶん思ってるよりも全然減ってないから
ぶっちゃけ足さんでもいいよ
どうしても足したいなら5ccとかでいい 去年の夏から?半年でプチパンク2回ならば
一度外して古いのを拭く盗って30cc程度新しく入れることをお勧めする 一回だけ画鋲で開けたような穴が空いてシーラントが吹き出してきたことならあるけどすぐ塞がったからそのままだな パンク無しでも一年くらいしたらはずして入れ直したほうがいいのかな? >>982
外さないほうがいいよ
ビート付近のシーラントが固まっててエアー使ってもビートが上がりにくくなるよ Mavicホィールのリアハブ(Instant Drive 360)分解してグリスアップしました。
組み当ててタイヤに装着すると、リリースを閉めない場合、ペダルを止めると普通にラチェット音して空転するのですが、
リリースを占めるペダルを回すのを止めてもペダルが回りつづけ、ピストバイクしてしまいます。
Instant Drive 360って玉当たり調整なるもの無いのでしょうか。
3時間くらい試行錯誤していますが、無理でした。
どなたか教えてください。 >>987
玉あたり調整はない
組み立ての順番が合ってるなら、グリスの粘度が高すぎるとか
専用グリスは使ってる? >>990
返信ありがとうございます。
専用グリス使ってます。
自己解決したのですが、ラチェット2枚の上部につけるバネが、ほんの少し歪んでいて、
歪みをなくしたところ正常に戻りました。 コスカボのフロントですが、30km超えるとキュルキュル音がします。
専用オイル刺しても代わりません。
改善方法はありますか? 昔の車が100キロ以上出すとキンコンキンコン鳴るのと一緒だろ? コスカボ アルチのチューブラーなんぞ出してないでUSTはよ このスレッドは1000を超えました。
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