折り畳み&小径車総合スレ 147
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あんま関係ないけど、俺の超マイナー小径車をググっても韓国車しか出ない今日この頃 .
≪これまで出てきた 「でーてーだーべー」 とか発音を変える業種・職種・部門≫
※爺様は業務の意思疎通以外でもデーテーベーとか言って小馬鹿にされています
IT関係界隈・エンジニア・電話発注受付部署・コールセンター等・医学などのドイツ語の影響が強い業界
国税局の電算室・フォネティックコードの遵守が義務付けられている部門.部署 >>945
どこの田舎者だ?
アーバンなモボはベンべーと言ってるじゃん >>944
AMGって今はアーマーゲーなのか。私が大学生の頃は
アーエムゲーという発音だったよ。 >>949
あーむげーみたいに聞こえるわ
あーまーではないね ほんと爺ホイホイのスレだなw
みんな60くらいなのか? アーマーゲーと聞いて
シャコタン☆ブキが読みたくなったので
kindleで買ってくる >>952
見つめる前に飛んでみようぢゃなーいかー
俺達にーでk >>944
とんねるずが広めた馬鹿読みだろ。それ。 >>952
海外との距離感が大航海時代みたいで笑えるだろ?
英語すら満足に操れない世代感丸出しでため息出ちゃう
雑誌か何かで聞き齧った知識披露して頑張ってたみたいだけど、今の世代なんて海外経験豊富だから
悉く論破されて話題変えようと頭捻って持ち出してきたのが、アルファベットの読み方とか明治時代みたいな話でこれまた墓穴を掘る吉本新喜劇
なんかもうねw >>959
でもお前も役に立つ情報持ってないじゃん 製作者が早くもフルカスタムされたirukaを発見したらしい ミニベロはやたらとサドルを上げたがるから足つきは悪い >>962
普通にサドル調整したらサドルに乗ったままなら足つかなくないか?
停車時はトップチューブ跨ぐからぺったり着くけど
リカンベントとかはともかく
BB高がすっごく低くてクランクが超短いとかなら足つきがいいのかな
書いてることがよくわからん 本気で乗る人はペダリング重視だから、足付きなんて考えないよ
オレなんてママチャリも足付き悪い 浅薄な発音ネタを基にした雑談に、頓珍漢なシタリ顔で「海外との距離感(キリッ」とか言いながらシャシャるアスペ爺サン >>970
きっと海外生活が長くて日本語での意思疎通が不慣れな設定なんだろう >>964
もしかして脚じゃなくて足のこと?
靴のサイズが40cmくらいあるとか?
だったら足(つま先)つき良さそうだなぁ
おれは26cmしかないから短足だなぁ ブリヂストン、ヂスクブレーキ、ビルヂング、ふぢの花、ぢしん,ぢめん サガンが道端で話をした後にロードバイクのサドルにまたがったまま爪先で地面を左右交互にちょんちょんと蹴って進む動画を見て「ん?!」となった >>967
爺さんはお前だろ
一ドル360円時代のまま価値観停まってるじゃん ツマンネ喩えで得意げに登場するも、口惜しさが隠せない間抜けなアスペ爺サン >>977
すげえなお前、70年前の価値観体験してたんかい >>979
複数台所有なら
K3よりダブプラスだと思ってる >>981
どんな点で?
車載で街乗り程度だけど安いのでいいのか迷ってる。 自分の場合は結構雑に扱いがちなので、
変速無しのコンパクトなのが欲しかったのよ
バーエンドを付けてがしがし踏めるようになったし、
もう完璧ですわ なるほど
雑に扱えるって大事な性能だよね
髪の毛ほどの傷が入っただけでため息出るような大切過ぎる自転車もキツい >>982
軽いってことはよく持ち運ぶってことだから
ディレーラーにガツンと当てるかもしれない
あとはディレーラーと地面が近すぎて怖い 700Cロードと451カーボンミニベロロード交互に乗って遠出してるけど、そんなに違いは感じないな。
実際には30km維持するためには必要なワット数は遠心力の少ないミニベロの方が多いのかな? >>991
流石にわからないってのは異常だよw
よほど低速で走ってるんだろうw >>993
両方とも完成車状態で7kg前後で30kg巡航はあまり負担が変わらないように思えた。
これは低速の部類?
イメージ的には速度維持するための力が余計に必要な気がするけどね。 >>994
小径で30km巡航ってのがそもそもw
ガチでレース出てる人?w 加減速は総重量が支配的、25km/h超える様な速度維持なら人体の空力が支配的になる。
後は転がり抵抗が実感できる。
後は体調や気分の影響に埋もれて分からないよ。 小径で数十キロ程度の距離をガーミンでAve 30km/hなら相当だな このスレッドは1000を超えました。
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