折り畳み＆小径車総合スレ 147
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折りたたみ自転車に興味あったからこのスレ見にきたが、全く役にも立たないクソスレだったな ２ちゃんは初めてかい？ おっと今は５ちゃんだっけｗ 知りたい事や分からない事を質問して見れば、意外と親切な人が現れて
懇切丁寧に教えてくれたりするんだぜ。 >>888
テレビの値段は有名な話だよね
一時期wiggleで買うの流行った
イギリスからの送料入れても３分の１とか、普段どんだけってなもんでｗ
日本製なんだけど、イギリスから取り寄せた方が安いんだよな >>914
わかる
でもミニベロはフレームサイズが無いんだよな >>920
チビが乗ってるとミニベロに見えないから >>894
〜だって、とか、〜らしい、じゃなくて
お前自身は見てないのかよ
ジプシーがどんな容姿、外見か実際に知ってる？
フィンランドなんてフィンランド人の物乞いがワンサカいるわ
北欧が池沼の北欧信者の妄言通りに社会保障が充実した世界なら（高い消費税率の言い訳だったよね？）
あんなに通りに物乞いが溢れるかよ
なんでお前は海外出たこともないのにそんなに偉そうに語れるの？
内税表記と外税表記の違いすら区別出来てなかったみたいだし、マジで議論する土台に上がれる基礎教養すら身に付いていないじゃん
正直、ほんと正直、年齢とか生まれた地方とか聞いていい？
ここまで、いやもう数世紀単位で、生きてる時代ずれてる人珍しいわ >>923
人違いだよ
>1000ポンドなら日本式表記に改めるとおよそ800ポンド、なわけ
>オーケー？
の算数苦手な人？
1000ポンドで内税20%の本体価格は834ポンド
本体価格が800ポンドだと税が25%になっちゃうぞw >>915
ブロンプトンの価格がここまで違うとは知らなかったから結構タメになったがな。
パーツは海外通販って常識だけど、本体も日本で買うのは躊躇う。 >>925
自分は海外通販怖いおじさんだから、トラブル解決まで含めてちゃんとできる人は素直に尊敬する ロードではスローピング
ミニベロではホリゾンタル
笑えよ >>924
>>925
小径車は割と容易に海外購入お持ち帰りされちゃうから一部の団体があ〜だこ〜だネガキャンしてるだけで
実際は海外輪行もかなりの人が楽しんでるんだろ（俺はやったことないけど） ディスクブレーキ を デスクブレーキ と言う爺
デスクトップ を ディスクトップ と言ってみたりする爺
ディズニー を デズニー と言う爺
FedEx(フェデックス) を フェディックス と言う爺
TDK（ティーディーケー) を テーデーケー と言う爺
キヤノン･富士フイルム を キャノン･富士フィルム とか言う爺
役不足を誤用するなとか得意げにシャシャる爺
△△という外国語のカタカナ表記は〇〇が正しい！(ｷﾘｯ とかいう爺
寝覚め と 目覚めを混同する爺
BMWは べーエンヴィー だから ベーエムベー でも良いかなぁ
とりあえず爺はウザいので 即刻 孤立死して頂きたい あんま関係ないけど、俺の超マイナー小径車をググっても韓国車しか出ない今日この頃 .
≪これまで出てきた 「でーてーだーべー」 とか発音を変える業種･職種･部門≫
※爺様は業務の意思疎通以外でもデーテーベーとか言って小馬鹿にされています
IT関係界隈・エンジニア・電話発注受付部署・コールセンター等・医学などのドイツ語の影響が強い業界
国税局の電算室・フォネティックコードの遵守が義務付けられている部門.部署 >>945
どこの田舎者だ？
アーバンなモボはベンべーと言ってるじゃん >>944
AMGって今はアーマーゲーなのか。私が大学生の頃は
アーエムゲーという発音だったよ。 >>949
あーむげーみたいに聞こえるわ
あーまーではないね ほんと爺ホイホイのスレだなｗ
みんな60くらいなのか？ アーマーゲーと聞いて
シャコタン☆ブキが読みたくなったので
kindleで買ってくる >>952
見つめる前に飛んでみようぢゃなーいかー
俺達にーでｋ >>944
とんねるずが広めた馬鹿読みだろ。それ。 >>952
海外との距離感が大航海時代みたいで笑えるだろ？
英語すら満足に操れない世代感丸出しでため息出ちゃう
雑誌か何かで聞き齧った知識披露して頑張ってたみたいだけど、今の世代なんて海外経験豊富だから
悉く論破されて話題変えようと頭捻って持ち出してきたのが、アルファベットの読み方とか明治時代みたいな話でこれまた墓穴を掘る吉本新喜劇
なんかもうねw >>959
でもお前も役に立つ情報持ってないじゃん 製作者が早くもフルカスタムされたirukaを発見したらしい ミニベロはやたらとサドルを上げたがるから足つきは悪い >>962
普通にサドル調整したらサドルに乗ったままなら足つかなくないか？
停車時はトップチューブ跨ぐからぺったり着くけど
リカンベントとかはともかく
BB高がすっごく低くてクランクが超短いとかなら足つきがいいのかな
書いてることがよくわからん 本気で乗る人はペダリング重視だから、足付きなんて考えないよ
オレなんてママチャリも足付き悪い 浅薄な発音ネタを基にした雑談に、頓珍漢なシタリ顔で「海外との距離感(ｷﾘｯ」とか言いながらシャシャるアスペ爺ｻﾝ >>970
きっと海外生活が長くて日本語での意思疎通が不慣れな設定なんだろう >>964
もしかして脚じゃなくて足のこと？
靴のサイズが40cmくらいあるとか？
だったら足（つま先）つき良さそうだなぁ
おれは26cmしかないから短足だなぁ ブリヂストン、ヂスクブレーキ、ビルヂング、ふぢの花、ぢしん，ぢめん サガンが道端で話をした後にロードバイクのサドルにまたがったまま爪先で地面を左右交互にちょんちょんと蹴って進む動画を見て「ん？！」となった >>967
爺さんはお前だろ
一ドル３６０円時代のまま価値観停まってるじゃん ﾂﾏﾝﾈ喩えで得意げに登場するも、口惜しさが隠せない間抜けなアスペ爺ｻﾝ >>977
すげえなお前、70年前の価値観体験してたんかい >>979
複数台所有なら
K3よりダブプラスだと思ってる >>981
どんな点で？
車載で街乗り程度だけど安いのでいいのか迷ってる。 自分の場合は結構雑に扱いがちなので、
変速無しのコンパクトなのが欲しかったのよ
バーエンドを付けてがしがし踏めるようになったし、
もう完璧ですわ なるほど
雑に扱えるって大事な性能だよね
髪の毛ほどの傷が入っただけでため息出るような大切過ぎる自転車もキツい >>982
軽いってことはよく持ち運ぶってことだから
ディレーラーにガツンと当てるかもしれない
あとはディレーラーと地面が近すぎて怖い 700Cロードと451カーボンミニベロロード交互に乗って遠出してるけど、そんなに違いは感じないな。
実際には30km維持するためには必要なワット数は遠心力の少ないミニベロの方が多いのかな？ >>991
流石にわからないってのは異常だよｗ
よほど低速で走ってるんだろうｗ >>993
両方とも完成車状態で7kg前後で30kg巡航はあまり負担が変わらないように思えた。
これは低速の部類？
イメージ的には速度維持するための力が余計に必要な気がするけどね。 >>994
小径で30km巡航ってのがそもそもｗ
ガチでレース出てる人？ｗ 加減速は総重量が支配的、25km/h超える様な速度維持なら人体の空力が支配的になる。
後は転がり抵抗が実感できる。
後は体調や気分の影響に埋もれて分からないよ。 小径で数十キロ程度の距離をガーミンでAve 30km/hなら相当だな このスレッドは１０００を超えました。
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