ロード人気が急降下中だけど8
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1 ツール・ド・名無しさん 2018/11/12(月) 15:47:43.61 ID:ZB3sIZfw
お前らこの先ずっとロード乗るの?
※前スレ
【オワコン】ロード人気が急降下中だけど7【ピチパン】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1554333938/ >>416
そんな必要ねーよ
教えてやるとすればひとつだけ
「 他人のやることをむやみに批判するもんじゃない。 そういうのは子供のすること。」 >>407
>最近都心の街中でロードバイクが走っているのをやたらとよく見掛けるように
>なったが
例年の現象、啓蟄が過ぎた頃から湧いて出る、小雪頃からなりを顰める
この頃は暖冬のせいか真冬にもチラホラ見掛けるけどな
ロードだけじゃない、櫻の頃は随分とオープンカーも湧いてたな 「プロレーサーの機材を真似てプロレーサーの格好を真似てプロレーサーの走り方を真似る事こそが正しい」
という業界主導によるロードバイク至上主義のいう名の邪悪なるカルト宗教は多くの人々を不幸に陥れてきたわけですが
ここへ来てその惨状を見るに見かねたアメリカ軍が武力介入を開始したことは多いに評価したいですよね?
なんとアメリカ空軍所属のF-16戦闘機がビンラディングシューズメーカーのカリフォルニアにある基地を空爆したんですよ!
さすがは正義のアメリカ軍ですよね
!
https://road.cc/content/news/260863-sidi-customers-usa-warned-delays-orders-after-f16-fighter-jet-crashes-warehouse
これはF-16の空爆によりビンラディングシューズの秘密基地が大爆発を起こした様子です。
やはり悪が栄えたためしはないのです!
http://imgur.com/u5YEj21.jpg コスプレってのは 身なりを整えて 漫画やアニメの登場人物になったつもりになる遊びだよな
なら>>418 もコスプレ と同じ精神構造だな
漫画のセリフを 自分の意見として発している ロードぐらいで何だ、
俺らランドナー爺の臭さ、キモさ、エグさに比べりゃ、
まるで若草の様な連中だぜw >>427
俺までアンチ扱いかよw
別に無理してアンチを説得する必要なんて何もないけど、
アンチと罵詈雑言の掛け合いになるよりはロードの魅力を語った方が効果的かと俺は思っただけ。 >>428
個人的には同感。
リアルで言われたら俺もそう答えるね。
そして他人の趣味にも口を挟まない。
でもここは5chだし、その理屈ならアンチに反論する必要もなくないか? >>434
うん?君がここは半ばアンチスレでロード好きはロードの魅力をアピールしなければいけないってアンチの話をしてたはずだが。それについて答えた話なんだけどね。後は上に書いてる通り。 >>436
よく読めよ。
俺がいつ『ロードの魅力をアピールしなければいけない』って言った?
そういう理屈にも一理あると思うと言っただけだけどね。
それも399の『アンチを黙らせたかったらロードの本質を語ればいいのに』以降の話の流れでね。
ぎすぎすするよりもロードの魅力を語ればアンチなんて長続きしないと思うけどね。 あんな、ちゃんと読もうな。アンチの話をしてた、まで書いてんだろが。君が一理あるって言ったのはみればわかるでしょ。アンチの勝手な自分ルールについて言った事な。けどな、そんな自分勝手なルール一理もないけどな。 アンチが黙るわけないじゃないw
そういう質の人間な訳だからな
普通は興味なけりゃこんなところまで来ない 何の世界にもオタクと呼ばれる人達がいる。 自転車の世界にもご多分にもれず各種のオタクがいる。
さて、オタクも一人で楽しんでいる分には全く関係ないのだが、これらがグループを作ると、
時にはとでもない集団ができてしまうことがある。
単に気の合った人達だけで楽しんでいるだけならいいのだが、他の人達を否定する、
排他的になってしまう集団になってしまう事だってある。
所謂 “ニワカローディ” である。
確かにロードもいい。
自分でもエランとホルクスでロードを作ったし、古いカンパの部品も多数持っている。
ただ、ロードが自転車の頂点だの、また、最新規格が最上のもので型遅れはゴミだ
などと平然と言い放つような集団が本当にあった。
実は少し前、このような店の走行会に一度だけ呼ばれた事があった。
行ってみると、何と言うか、まあ想像を絶する発言が飛び出す。
自分達の信じるもの以外は異教徒である、まるで宗教みたいなものである。最新型のロードは他の自転車とは別格、といった勘違い満点のエリート意識さえあり、
道で出会ったサイクリストがロード以外の自転車に乗っていようものなら、すれ違っても無視する
といったような、そんな連中だった。
それ以来、そのような店には二度と行かなくなったが、ロードが衰退していったのは
ロード自体が新参ユーザーに次第に敬遠されていったとかの理由もあったが、
そのような一部、凝り固まったような連中がいたからかもしれない。
つまり、本当に良いものを分別する目(自転車や部品等)を判別する目を持たない
雑誌の提灯記事の受け売りばかりの、マーケティングの上で裸踊りしている哀れなピエロ共の
みっともなさに皆が呆れ返ったせいだったかもしれない。 >>440
ごもっともなことあるだけど、昭和じゃあるまいしすれ違い時の挨拶なんてそもそもほとんどないぞ。
まあ俺は遅いから挨拶する余裕もあるけれど早い人らにそんなことは求めないし危ないだろう。
あとロードは衰退してないぞ。
そもそも数十万もする高価な車体が大量に売れる方がおかしかっただけ。 純ロードはもう飽和してしまったのさ、自転車自体が飽和状態
買い替え需要しか期待できない
老齢化も進行中だから、これからはeBIKEだな、ロードも例外でない
ピストまで電チャリ化したりして(w >>440
う〜ん、今は逆にそんな奴らは大分減ったんじゃないかな。そういった連中も未だいるかもしれないが、逆に馬鹿にされるかもな。一人で走るのもいいし、自分と同じような感覚で楽しめればそれでいいんじゃないかい。趣味って人に合わせるのでなく、自分が楽しむものだからね。 >>437
434 はそういう意味にしか取れない
アンチは馬鹿にしたいからここに来てんだよ
そこで ロードの魅力を といたら
ますますつけあがる
「 ほらロード乗りはこんなにキモい連中だ」 て感じにね
狛江の流儀が通用するのは 紳士淑女の社交場
5チャンでそんなことをしたら なめられるだけ >>440
> そのような一部、 凝り固まったような連中がいたからかもしれない
そんな理由で衰退するなんてたかが知れてる
影響なんかないよ >>449
434ではなく416では?
そういう風にしか取れないなら『という理屈は一理ある』の用法でも調べてきなよ。
アンチが馬鹿にしたいからだけなら君は何のためにここに来てるの?
アンチを馬鹿にし返して罵詈雑言の掛け合いをするため?
俺はブームは去ってもロードは衰退しないと思っているし、
ロードは楽しいし素晴らしいと思ってるからアンチに反論している。 A をやっている連中に向けて
「A をやるよりB の方が効果的」 といえば
「B おやりなさい」 の意味になる
普通の国語力がある人間は そのように解釈する >>452
『ロードの魅力を語った方が効果的かと俺は思っただけ』が『ロードの魅力を語りなさい』になるの?
どうも俺とは違う言語体系に属しているようだな。 >>454
そりゃお前が後で付け足した言葉だろう。お前が言ったのはアンチの阿保ルールのロード好きは魅力をアピールしなければならない事に一理あるて認めたレスだろw そんな阿保ルールに加担してるような発言して、何調子いい事言ってんの。そんなん誤解されてもしょうがねえんだよ 正直小金持ちのオッサン達がイキってた2016年あたりに比べればだいぶ落ち着いてて快適だわ。
バイク自体もあの頃よりコスパ良くなってるし、ディスクブレーキ化等で進化してるし。
次は本格的なタイヤのチューブレス化かな? 危険な品質のメーカーとかも乱立したから
俺は丁度いいと思うけどな衰退自体 >>66
自動車が車道を走らなくなるのが一番安全。
なにせ現状日本で一番事故を起こし、毎日人に被害を与えて続けてる乗り物だからな。
正直安全性とかいうなら自転車の比じゃない位、自動車のほうが危険。
まぁ仕事で乗ってる人間は仕方ないが、移動手段で使ってるならみんなの安全のために別の移動手段取るべきだよね? この金額じゃ一般人が何十万もロードに出すわけなくなるしEーBIKEもどうなの?って時代に突入するな
【朗報】スズキ、250ccで17万で買えるバイクを作ってしまう これもう世界獲っただろ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1558450553/ >>461
ふうん、けどバイクはいらないw それはそれ、これはこれだからE-BIKEも消えない。ロードも元々実用で乗るわけでなく、趣味としてだから一般的に不必要でも趣味として興味ある人には関係ない。まあ、ロードが一般的に流行る事はあまりないだろうね。 オートバイは気軽に街中停められなくなったからなあ、歩道で駐禁切られるし盗難心配だし
まあ国内20万で買えるなら欲しいけど >>461
数年前は「自転車に70万も出すくらいなら250ccのバイク買った方が得」と書き込むと、
一部のロードバイク信者のから「恥ずかしい奴」とか喧嘩売られたよ。
バイクのライテクにはロードに生かせる要素だってあるし、
金の使い方なんて人の自由なのにね。
100万でロード買ったのに否定されて悔しかったのかもわからないが、
ああいう一時的な熱狂さで生きてる奴ってマジでメンドクサイ。
結果的に俺の方が自分の自転車大事に扱ってるんじゃないか? >>466
金の使い方なんて人の自由と思うなら、バイクより自転車に70万出すのもそいつの自由だろう >>466
まったく別の楽しみ方するもの並べて
どちらが得だ云々言ってもな 公道で最も事故死亡率が高く、雨天は危険だし濡れる
暑い日も寒い日もきついだけの乗り物乗る意味ある?
中古車でも買った方が得だろと
似たような理屈で自動車にマウント取られるオチまで付くだろう 自転車乗り的にはバイクより車買ったほうが自転車積めるしレース前日に車中泊できるし色々捗る 自転車で遠くに行きたい。
小学生の頃から変わらない。
車は便利だしバイクは楽しいし好きだ。
でも自転車で遠くに行きたいんだ。 いいねーなんか盛り上がってるねー。
何の話題で盛り上がってんのか知らないけど草とにかく32q以下の遅いちんたらしたロードは普段着で乗れ >>475
どうせ買いもしないお前にはボロチャリがお似合いだ。引っ込んでろw オートバイや車はおろか免許すら持ってないのが自転車板の住人だからって釣られすぎ >>475
100万円のロードで必死こいて漕いでもおばちゃんの原チャリより遅いからなあ
ロードってコスパ悪すぎだろ
タイヤ細くて溝がないから雨の日は危ないし
視界が悪くて電柱や駐車車両にすぐ激突するから危ないし
首とか腰とか痛めやすいし
リュック背負わないといけないから夏は蒸れるし
まあゴミだね コスパなんて見方によって変わる
ロード何てトッププロが乗っている機材が庶民でも買えるレベル
バイクとか自動車は、ものすごい金額だし
そもそも公道走れない
ロードコスパ高すぎだろ >>472
>でも自転車で遠くに行きたいんだ。
という望みを満たせる道路事情ではないな日本の道路は
そんな道路は身近にないしねえ
オランダやデンマークみたいに殆どが平地のところは自転車使いやすいだろう
かといってアメリカの平原地帯のようにどこまで行っても
平坦で真っ直ぐの道ってのも味気ない
イギリスの丘陵地帯のような適当な高低差と曲線の道路なんて身近には見当たらない
激坂だらけだの坂馬鹿が跋扈するような土地柄は嫌だ(w
息を切らせて上る激坂、脇を掠めて疾走していく電チャリオバハン、こんな道オラァヤダァ〜 今日はバイクか?
一昨日は貧乏、昨日は知性と絶対性。どちらもみじめな敗退だったな。
アンチがいつも敗退するのは、出発点と言うか結論というか、最初から話にならんことを主張するからだ。
ロードは貧乏人が乗る
ロードは低性能
バイクのほうがメリット多い
おばちゃんの原付より遅い
遅いのにプロと同じ服装はおかしい
レースでもないのにレースウェアでうろつく
以上は間違い、もしくは他人がとやかくいうものではない。
個々人が何をやるかは、自分の判断で行うものだ。
そこに、「お前らは馬鹿げたことやっている」と口を出せば、そいつのほうがおかしいとなる。
子供なら普通だが、大人社会では口を出す側がバカと見なされる。
「そんなのどうでもいいだろ。お前に指図されるいわれはない」これで片付くような馬鹿げたことしか書かない。
だから、アンチは必ず敗退するのだよ。 >>1
(良い傾向)最近、ロード離れが加速してきましたな?
理由はどのあたりでしょうか? ロード、クロス、マウンテンがダメなのは分った、次は何が来る?
やはり
パスハンターとキャンピングが順当な処であろう。
例えて言えば、
パスハンターは、バイクで言えばセローのようなもんだし、
キャンピングはツアラー仕様のハーレーやエルグランドみてーなもんだな。 多分何も来ないと思うぞ
e-bikeがマスコミでちょろっと出て一瞬売れて終わり
ロードバイクはMTBポジションかそれ以下になって終了 中途半端な安自転車に適当な名前つけて大々的に売り込むのはあと3回くらいはやれそう (自転車も同じ)フィギュアスケートの靴を持っているのはごく一部の人ですな??
ロードで通勤=ハンバーガーを毎食食べる
ってのはどうかと思いますよ。 人の趣味に文句つけてないで自分の高尚かつコスパ最高で迷惑もかけず万人に好意的に受け止められる趣味を拡めればいいのに ピチパンで抵抗減らして
立ちゴケくつでヒキ足も必死に使って
軽量化だからってスタンドもつけずに
32q以下で走ってる奴ってなんなん?w
短パンTシャツでいいじゃん(爆笑) そういえばもうビンディング使わなくなってきたなぁ。輪行やどっか寄ったり、飯食うにしても不便だからフラペばかりだな。 >>487
去年90万台売れてるけどねE-BIKE バイクだの車だの太鼓の生き物の力借りて自分は1kcalも消費しない乗り物所有してる奴も運転してる奴も全部底辺だろ
そんなもん所有や運転してるくせに自転車好き名乗るなよ自転車の名が汚れるから
わかったか底辺ども 意識高い系ロードバイク乗りとかけまして時代劇の事件事故を教えてくれる人と解きます おやおや、今度は「ロードはオワコン」ですか?
これも、「それがどうした?俺には無関係。むしろ廃れてくれたほうが活動しやすい」で片付く。
ブームで始めた人が去ってくれたほうが、好都合。
自我が未熟な人間(子供)は、他人と同じことしてないと不安、他人から変に思われるのに耐えられない。
こういう人間は、自分と違う感性もつ人を、(自分が言われたら辛い言葉で)貶めるんですな。
自分の価値観がしっかりしている人(大人)には、“柳に風”。 1 ブームが終わった ←社会的事象
2 そのほうが活動しやすい ←個人的感想
1について論じてるのに2を言うやつって池沼か何かか? 盛者必衰で、一度盛りあがれば後は衰退するだけだからな。
次の盛のきっかけはロードバイクのE-bike化と、電動アシストの規制撤廃とかじゃないかな? てかeバイクロードが普及したら更に暴走チャリ増えそうで怖いわ >>503
eMTBは25km/hまでな軽量のをバッテリー温存しつついざって時にって使い方だけど、
eRoadは45km/hまでのに大容量バッテリー積んでフルパワー長距離走行って、距離走る方向だからねえ
流行ってる方でも免許必要だから交通ルール身に付けてるし、ウインカーも装備してるくらいで日本じゃチャリ扱いされなそうな >>501
終わろうが終わるまいがどうでもいいって事だ、ボケ。で、個人感想述べるんは自由だバァカw ロードは本来の用途である街道レース以外ではスピードスケート選手の練習機材くらいしか使いみちがないし
実際普通のサイクリストが乗ってても特に楽しくもないので全く売れず、困った業界が、
当時人気だったマウンテンバイクにあやかり、ロードレーサーという呼び名をやめて
アメリカっぽくロードバイクと改名してみた。
そんなおり、とあるアメリカ人選手が血液ドーピングをして、フランス一周する見世物興行で連勝を続けた。
これを絶好の商機と捉えた業界は、なりふり構わず、あの手この手を使ってロードを礼賛。
そうやってこの前まで続いていた、狂気に満ちた最悪の「ロードブーム」が始まったのである。 更にいうとロングライド、ヒルクライムという言葉もロードブームのおまけ的に普及したものである。
日本のヒルクライム大会と呼ばれるイベントの殆どがロードバイク環境以降に始まったことに注目。
ロングライドというのもアメリカ流の呼び名で、本来ならファストランと言うべきだろう。 >>505
もうそこまでいったら普通のバイクでよくね?
ロードバイクってあくまでもスポーツなわけで、そこまでの速度を機械任せにするとなると、もうそれロードバイクである意味がない気がするわ 無理矢理すぎるロードバイク推しは良いが使い方を提唱しなければニワカユーザーは困る。
ニワカユーザーにロードレースは敷居が高い。
そこで思いついたのがヒルクライムとロングライド。
後者に至ってはロードバイクにレーサーウェアでツーリング、という唾棄すべき勘違いを生んだ実に忌々しい言葉である。 >>510
あくまでも電動アシストであって、ペダリングにモータートルク追加ってので流行ってる
それまでも電動モペットは有ったが、そんなアクセルで走るのはそれほど流行らなかった
ペダリング操作が重要な訳だな ロードという枠組みの中で電動化するのか、
それとも原付と自転車の中間みたいな新たな存在になるのか、
可能性が色々ありそうで楽しみ >>511
そもそも市民参加のロードレースなんかが少ない時代からロードレースはあったわけで、
ロングライドという言葉はなくてもロードレーサーの普通の利用方法だったような。
ヒルクライムを楽しむような文化はロードの高性能化と関係が深そうだけど、
そうでなくても日本の場合はロングライドをしていればたいていの場合は峠の一つや二つは越えるわけで・・・ >>512
要は、自分の力で45出してるつもりになりたいってことだろ。
機械に頼って出てもしょうがない、て考えるやつは、あっさりバイクに移行する。
>>511
どの時代のどのレベルのことを指しているかよくわからん。
乗鞍・八ヶ岳などは30年以上の歴史があり、シマノスズカとかも同等。
サイクリングイベントも、同じ時期に増えた。
レーサージャージでツーリングするのは、それよりずっと昔の教則本や自転車雑誌に登場している。
どれも、参加者が増えたから開催数も増えたにすぎん。
ロードレース・ヒルクライム・サイクリングイベントの参加割合は、さほど変わってないと思うよ。 バイク乗りだと仲間意識というか、すれ違いにピースサイン出したり休んでると気楽に話し
かけられたりかけたりするけれども、ロードバイク乗りはまずそんなことないな。
仲間内でしか会話をしないし、あっても品定めから始まって話しかけるなオーラを感じる。 俺いつもぼっちライドだけど、すれ違ったロードバイク乗りと結構挨拶するが。 結構地域によると思うぞ
田舎のほうだと挨拶してきたり、パンク修理手伝ってくれた人とかいたぞ
逆に地元は暴走族みたいなやつばかりだな、サイクリングロードでTT使って45kmくらい?だして飛ばしてるバカもいたし >>516
お前がロクにロードで遠出をした事がないか、想像で言ってるのがわかるわ。知りもしないのに適当な事言ってんな。CRを暴走するガチ勢だけがロード乗りじゃないんだよw >>516
おまえロードで遠出したことないんだろ
首都圏みたいな人もロードもオートバイも多いところで挨拶頻繁にするやつの方が少ないわ >>520
チャリ乗りがヤエーするの見たことねーわ
視線そらす奴のほうが多い >>522
そりゃお前のチャリが余程見るに耐えねぇからだろうなw まぁここを見る限り印象は悪いよね、仲間を作ろうとも思えないし
陰湿っぽい奴ばっかだし ロードバイク乗ってるの顔へんな奴ばっか
卓球部みたいなのばっか 高いバイクなんかいらん エントリーロードがあれば無問題 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています