ロード人気が急降下中だけど8
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1 ツール・ド・名無しさん 2018/11/12(月) 15:47:43.61 ID:ZB3sIZfw
お前らこの先ずっとロード乗るの?
※前スレ
【オワコン】ロード人気が急降下中だけど7【ピチパン】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1554333938/ レンタルEバイクなんて首都圏のセブンならどこでも貸し出してるけど地方はまだ無いんか? 別に人気だから乗ってるわけじゃないしなぁ、乗り始めた15年前はむしろキモイだったし ブーム層が消え去って元に戻ってるだけとか書いてる奴は折りたたみ、ピスト、MTBブーム終了の時の情報分析どうなったかちゃんと出来てないバカ
旧皇軍インパール作戦並みの知能 >>7
ピストやMTBは知らないけど、ロードなんて乗ればいいだけなんだからブームとか関係なくない?
ショップは減るだろうけれどなくなるわけじゃない。
車体は何年も使えるし、クロモリだったらそれこそ一生ものだし、
パーツも工具もネットで買って自分で交換すれば安く済む。 そもそも流行ろうが流行るまいが、乗ってる奴からしたらどうでもいいんだよね。で、一般も大体がどうでもいいし、大して気にもならない。たまに流行りは終わったって喜んでる馬鹿がいるが、そういう奴は脱落者か何一つ趣味もない可哀想な奴。
けど、ピチパンコスプレがキモいは言われても仕方ないとは思う。 仕方なくないだろ
なんで誰にも迷惑かけてないのにキモいだの言われなきゃならんのだこの国は腐ってる
海外ではそんな腐った偏見持ってたら白い目で見られるぞ ううん、仕方ない。君がいくらカッコイイと思おうが、キモいと思う奴はいる。走ってる分にはいいだろうが、飯食う所や公共の場でうろつかれたらキモい。 ロード(の特定の乗り方)を叩く人のパターン分類
・クロスバイクしか持ってない人が嫉妬心を持ちつつロードなんてー言って叩く
・レーサーウェア派(〔自称〕本格走行派)が気軽な走行派を叩く
・↑の反対
・自転車全般好きじゃない車乗りなどがロードやスポーツ車を叩く ピストもブームの時乱立してできたショップで残ってるのってリーダーぐらいやろ?
あっこも縮小してるけど、ロードバイクも同じ運命辿って何が悪いのか
まずわからん
衰退してますが?それが何か?それでロードバイクで走ってる奴の事を女の腐ったようにウジウジIDコロコロ変えながら叩いてる奴は何目的なわけ?
気色悪くて殺したいなら殺しに来いよ
返り討ちにして、首晒したるから いつでも良いぞ場所言えば行くから >>9
乗れるかどうかじゃなくてへたれた時点でゴミで買い替えだろ
フレーム寿命はアルミ5000km カーボン2万km クロモリ濡れたまま放置で死亡 >>10
ロードバイク買って2年後も乗り続けてる人は1〜2割しか居ない
8〜9割の人は飽きて乗らなくなる >>15
親にロードバイクを買って貰え無いのがよっぽど悔しいんだよ。
まあ、おおらかな気持ちで聞き流してやんなよw >>15
あと、そいつ自分の家から出る勇気など無いからw >>14
俺がリアルで目撃したキチガイローディ
・ノーヘルでまったり走ってたらすれ違いざまに「ヘルメットかぶれや!」と怒鳴ってきたキチガイ
・車道走ってたら追い越しざまに「デイライトつけようや!」と怒鳴ってきたキチガイ
デイライト(笑)(笑)(笑)
・センターラインがある交通量の多い道で右折しようとセンターラインに寄るも対向車が来て渡れず
でもクリートを外したくないのかプルプル震えながらスタンディングしつつ
「停まれや!」と対向車に怒鳴ってたキチガイ で、何も言い返せずここでカキカキするしか能無しのヘタレであった。ダッサ〜 >>16
アルミの5000kmは少なすぎじゃないの?
次は買わない、買えない人はクロモリを濡らさないことだね。
いずれにせよ、フレームがへたれたら買い換えるような人は、
多少遠くてもショップ通いも苦にならないだろうから問題ないだろう。 >>15
ピストはメリットが良く分からない。
正直、競輪であまった車体を処分するための流行だとずっと思ってた。
ロードは早く楽に長距離を移動できるという大きなメリットがある。
ブームは去っても好きな人は好きで、ある程度のところは残るだろうね。 MTBブームの最後にロードとチャンポンにしたクロスバイクが出てきてこれなら日常使いも出来ますよみたいな売り方で延命したようにいまのグラベル(ほぼクロスバイク)ブームはロードバイクの終焉を表しているようにしか見えない >>26
ロー34Tがロードコンポにも付く時代になったからそろそろフロントシングルが安クロスにも降りて来てもいい気がするけど
18段だの21段だのって数字の魔力なのかボスフリーは中々無くならないなあと思う今日この頃
チェーンリング引っ掛ける心配無くなるから街乗りには適してると思うんだけどな... >>23
だよな
俺はヒグマ重戦車の異名を持つヘビー級の肉玉超特急スプリンタークロス乗りなのだが
愛車のセカンドバイクあさひプレシジョンスポーツはもう8年乗ってるけどまだまだ現役だぞ 街乗りは裾巻き込み防止のガードだけで十分じゃね
街乗りで予算を上乗せしてまでフロントシングル化するメリットがあるのかイマイチ分からん
段数が少なくても支障ないのはわかるが、平地でも橋はあるからレンジは広いにこしたことはないし
MTBで藪や茂みに突っ込んだりジャンプ着地で跳ね上げたデカい枝や石ころが挟まったりするならまだしも、公道走ってペダルより狭いチェーンリングにだけ引っかかるものなんて無いし、MTBの流行りがファッション的に下へ降りてきてるだけのような ケイデンスを一定に保つ必要があるロードレーサー以外は全てフロントシングルでいいぞ >>30
8年乗ってるあさひよりもヒグマ重戦車に興味津々だよ。
キャンピング仕様か何かなのか?
それでいてスプリンターを名乗るとは相当の豪脚とみたよ。 なんか30の外連味のある比喩使いは往年の自転車板と坂下のしスレを賑わした有名コテハンの全方位土下座マンのレスに似てるっぽいよね >>29
言ってる事の意味の分からないニワカ
はすっこんでろ
34Tローギアのフロントシングルなんか昔はないぞ? マウンテンバイク→子供の乗り物
クロスバイク→中学生高校生の乗り物
ミニベロ→20代30代の乗り物
ママチャリ→ママの乗り物
ロードバイク→年寄りの乗り物 >>13
ブームスレはどこもそうさ。
叩くのが目的の人間が集まる。どちら方向から叩くかが異なるのみ。
>>21
それと、他人が気になるヤツ(=自我が未熟)。
>>24
非合理が目的。
流行り物は全部そうさ。
合理的なものは一時の流行にとどまらず定着する。
流行り物は、合理性への飽きが原因。 >>39
やはりピストにメリットはないのね。
本当に平らなところで短距離なら問題なさそうだけど、
それならママチャリの方が便利そうだしね。
だいたいシングルギアの何が格好いいのかさっぱり分からない。 >>36
実際はロードは中学生も乗ってるし幅広く乗ってるよ。
でも年寄り=ロードも理解できる。
楽だしね。 >>40
ピストにメリットないか?なれたら一般道で坂道一番楽だがな
FD、RDがないことでメカトラの心配もない
ナット〆だから地球ロックしなくても良い
無駄な機材カーストに付き合う必要がない
一番簡単に7kg代ぐらいまで軽くできる
整備が一番楽←これ大事
MTB、ロード、クロス、ピストと持ってたが
ロードは廃棄して今乗ってるのがピスト ロードって本格的にレースするか
通勤で使うかしないと乗らなくなるよね。大体の人は。おれもそうだけどw >>42
無駄な機材カーストは笑った。
俺は関係ないといいつつレースに出るわけでもないのに105以上、とかついつい考えちゃうもんね。
SORAでも上等なのにさ。
整備が楽はいいね。
まあ俺は長距離好きだから関係ないけど、
地形や人を選ぶけどメリットもあるということだね。 >>28
ロードのApex1完成車が増えればいいのにな
コンポで買う気にはならん ピッチピチのキモい恰好で車道を走る自転車がとても邪魔
サイクリングロードっていうの?そういった専用道路まで車で積んでいってそこで好きなだけ乗ればええやん
歩行者にも車のドライバーからも邪魔と思われてるのに、なぜ自転車なんてものがこの世に存在するのか意味不明
で、こう書くと「法律で決められてるから云々」とかほざく奴が湧いてくるけど、疎まれながら怖い思いして無理するくらいならサイクリングロードで思いっきり走ったほうが楽しくない?
自転車さえいなければ歩行者も俺もお前らもみーんな危険な思いをしなくて済む
お前らが消えるのが一番平和なんだよ
さっさと死んでくれんか? こうやって正論言ってやっても結局お前らはどうせ自分の楽しみを優先してしまうんやろうけどな
ほんと腹立つ
自分が周りの迷惑になっているってなぜわからないのか
周りの迷惑にならないようにはどうするべきかという議論がなぜ起こらないのか お前がまず死ねばw もうイライラせずに済むぜ。ここでしか長文でいきがれないヘタレ乙 >>48
普通に正論だと思うけどな
論理的におかしい部分があるなら指摘して欲しい
>>46の内容についてろくに反論もせずただ文句だけは言うってずるいと思う >>49
きもいかどうかは君の主観でしかない。
他人の服装にいちゃもん付ける権利はない。
あと道路はみんなのものだから、まず自分が気に入らない相手を邪魔と思う精神から直すしかない。 機材カーストは商業的に成功するうえで重要でしょ
ショップ主催のイベントで上級者がティアグラだとショップも困るしな
でも体力と財力に負の相関があることと、ハーレーダビッドソンのように
高い機材ほど安楽とは限らないのがロードのつらいところだな >>49
お前みたいな極論バカと議論したところで意味はないが、一度だけ答えてやる。
〉なぜ自転車なんてものがこの世に存在するのか意味不明
便利だから。楽だから。乗ってて楽しい人もいるから。乗ってる奴は死んで欲しいらしいが、これからも自転車はなくなる事はない。ならお前が死ぬしかないわなw 法律は競技用自転車が公道走ること想定してない
それに甘えてふざけたロードバイク野郎が暴走繰り返したから
世間から疎まれることになった
今ではロードバイク乗りは恥ずかしい存在 >>49
ん?別にただ俺はあの服がキモいと思っているだけで、
それについてはお前らにどうにかしてほしいとかいってなかったと思うが
むしろ俺がどう思おうとそれこそ俺の勝手であってあんたにとやかく言われる筋合いはない
みんなの道路であるからこそみんなが安全であるのが望ましいと思う
それの障害になっているのが自転車だから自転車は専用道路を走ったほうがよいのでは? >>53
同意
もし仮に暴走せず普通に走っていたとしても疎まれていただろうけどな 一人必死にどうしても批判したくて仕方ない人がいるみたい。良かったね、援護射撃もきてw
なくなるわけないんだし、共存できればいいんじゃないかな。 お前らって共存する意思あったんだな
自分さえよければよいのかと思ってたわ
歩行者は歩道で、自動車は車道で、そして自転車は専用道路でそれぞれ共存するのが理想だと思うんだがな
ていうかそもそもお前らって危険と分かっててなんでそんなに普通の道路走りたいの? >>13そのまんま(4)っぽいのが表れたw
ロード(の特定の乗り方)を叩く人のパターン分類
1クロスバイクしか持ってない人が嫉妬心を持ちつつロードなんてー言って叩く
2レーサーウェア派(〔自称〕本格走行派)が気軽な走行派を叩く
3↑の反対
4自転車全般好きじゃない車乗りなどがロードやスポーツ車を叩く どんな馬鹿でも大抵は自分の発言こそ正論だ!と思って吐いてるもんだよな
特に匿名掲示板なんかだと顕著だね うん?そりゃ歩道は走れんからね。慣れりゃそれ程危険てわけじゃないし、なるべく安全に行けるルートを探すさw ガンガン行く人もいればそこまでじゃない人もいる。なるべく流れにそうように邪魔にもならないようには気をつけるかな。 誰かサイクリングロードが自転車専用道じゃないことを教えてあげて…
サイクリングロードより青の自転車レーンの方がよっぽど専用扱いだよ… >>58
車道は自動車ではなく車両だけどね。
そして自転車も軽車両。
共存の義務は自動車にもある。
法律が想定してなかったを言えば、今のような車社会だって想定してなかっただろうね。 >>58
どこのかっぺだよ
チャリが車道走るのはもう当たり前の時代なんだわ >>61
いやだから、頑張ってなるべく安全なルート探すくらいならそもそも危険の少ない道路を走って楽しんだほうが良くないかって話 >>62
自転車のことなんて毛ほども興味ないからそんな違いどうでもいいです
要は「車道でも歩道でもない、自転車を楽しむために設けられた道路で自転車を楽しむ」っていう選択肢はないのかって話
そのほうがみんな安全だよねって話 >>65
君、なんか勘違いしてるのかわからないけど、目的地があって走るわけで、安全な道でロードを楽しみたいわけじゃないから。色んなルートがあるわけで、自分に適したコースやここも寄りたいで変わってくるの。 まあ実際自転車先進国は工事したりして、自転車専用道、歩道、車道って分けた道路環境進めてるね
だからTIwI4ceKの言うことの内容は間違いだけではない
でもそういう自転車先進国は、
都市部で昔より車の制限速度を下げたり(全域30km以下とか)、車自体走行禁止にしたりとかもやってる。
自転車道を充実させれば車道の幅も当然減らされる。 >>63
どうして自転車が車道を走る前提で議論するの?
それぞれが別の道路を通行すればそもそもみんな安全に通行できるよね?
そんな細かいルール必要なくなるよね?
ではなぜ自転車乗りは頑なに車道を走ろうとするのか、自転車のための道路(そんなものがあるのか知らんけどw)では楽しめないのか
それが知りたい そりゃあ予算かけまくって車道削りまくって
大幅に自転車専用道作ってくれたら
最高だとは思うけど
馬鹿じゃないからそんな薔薇色の世界簡単には訪れないことを知ってるから
今の現実の環境で自転車活用したり楽しんだりするわな >>68
そんなもんわかっとるわw
「自分が楽しみたいという身勝手な理由で自動車や歩行者を危険にさらしてなんて自己中な奴らなんだ」
と思ったのがこのスレに来たきっかけだったなそういえば >>69
そうなのか
車幅狭くなるのは程度によるけど全然かまわないな
自転車追い越すときに比べたら間違いなく安全
車速も別に気にならない
そういうのってもし走行禁止にするとするなら、電車とか別の移動手段を確保してくれるのだろうか? ロード人気が急降下中なんだからロードを攻撃している人は、だんだん幸せになっていくんじゃないの? 自動車は一番スペースを取るし破壊力も桁違い
快適性と安全性ばかりに気を取られて無自覚に肥え太りながら
たかだか人一人分と少しの領分に甘んじてる自転車を邪魔呼ばわりするのは傲慢すぎる ロードってなんでスタンドつけないの?
不便じゃないの?プライドがそうさせてるの? >>77
傷がつくからな。俺はアップスタンドつけてるけどな。安定感はいまいちだが、あると便利だしな。 自家用車なんておこがましいよな。
明治時代のように金持ちだけが乗れば良い
営業車も楽になるだろう それで金が無いだー言ってんだろ
体も脳ミソも使ってないよな 全くだロードバイク趣味を名乗ってる奴が自家用車所有してるの見ると吐き気がするぜ なんだ、今度は車vsロードかw ロード乗りにとって車は大事なんだがな。逆にロード持ってんのに車持ってないってあまりいないだろ。 でもロード叩きの人って、まるでロード乗りが運転免許持っていないような感じで叩くよな 車を持ってると、ロードは趣味専用にまわせるからより楽しめるね。
ただ総体として乗る量は減るけど。 >>82
釣りが趣味の奴は魚屋に行かないのか?
家庭菜園が趣味の奴は八百屋に行かないのか?
趣味と実用は別だから趣味は趣味なんじゃないの? ロードは実用性無いから飽きたら即効で人離れていくな >>42
固定ギアにメリットは皆無
下りで足を止められん
とっさの時の反応が遅れる
トラック競技では一番合理的な乗り物だが
それ以外に固定ギヤのメリットはない
完全にない一切ない >>47
どこが正論なんやら
>>46
道路から歩行者がいなくなる 自動車がいなくなる
そういう解決方法もあるのだよ
結局ね そうやって不便を他人に押し付けることによって自分たちが 快適に なろうとする
そういう利己的なわけだから 何度やってもお前たちは議論に負ける >>47
どこが正論なんやら
>>46
道路から歩行者がいなくなる 自動車がいなくなる
そういう解決方法もあるのだよ
結局ね そうやって不便を他人に押し付けることによって自分たちが 快適に なろうとする
そういう利己的なわけだから 何度やってもお前たちは議論に負ける >>49
自転車板の歴史を知らんと見えるな
自転車は歩道を走れ なる 主張 した人間が
議論に勝ったことは一度もない
歩道走るなも同様 ロード叩きしたいだけの奴って自転車の事もよく知らないし、勿論乗ってる側の背景を理解しようとするわけもなく、道路の事も理解できずマナーの悪い例だけをあげて感情論だけで言ってくるから結局はボロボロにされちゃうんだよな。 「 お前がいなくなれば俺は快適」「 だからいなくなれ」「 それが分からんお前はわがまま」
こういう理屈なんだろうけど、 相手も全く同じことを考えているんだよね
こういうことがわからないのは、 要は 子供なんだよ >>96
楽をしたくて(病ではなく)引きこもってる奴の発想ってこんな物だよ >>91
なんか頭でっかちだなあ
ピストに乗ったことあるの? ケチつける大体の奴はやった事ないか、嫌な思い出がある奴じゃねぇのw ピスト はブームになるはるか前から乗っている
高校時代は毎日乗った
その経験から 公道で走るメリットはゼロ
面白いと思うかどうかはそれぞれ人の判断
俺はわざわざこんな乗りにくいものに乗ろうとは思わん リモートレバーで固定とフリーを切り替え出来るハブがあればなあ でも、まだ居るんだよなノーブレ オサレピスト野郎って >>101
左右両側にネジ山を切ってあるハブがある
それぞれに固定ギアとフリーをつければよろしい
ワンタッチ切替にはならないが 両方使えるぞ
ま 固定ギアを使うことはなくなると思うけどな >>103
ノーブレーキピストで いきがってたおっさんがいたなあ
そいつのブログが大炎上して 一晩にして ブレーキ月に回収した >>103
ノーブレーキピストで いきがってたおっさんがいたなあ
そいつのブログが大炎上して 一晩にして ブレーキ月に回収した やっぱりフロントフリーのFFシステムだよな
あれ復活したらいいのに 足止めてもチェーンリングが回ってるとか恐怖しかない 俺は一千万の自動車と100万円のロードバイク所有してるけどロードバイク乗りの一人としてとりあえず自動車がガードレールのない歩行者の近くを通る時は10km制限に規制するべきだと思うんだよね
ガードレールのある場合は30kmに下げます。
暫定的にはまあこんなもんでしょ。道路はロードバイクと歩行者優先だからな。従わないわけにはいかない。 >>112
免許とって車乗れるようになってから
もう一度来いよ
お前の優しさ嫌いじゃないぜ 私はITリテラシーの高いデジタルシニアのノマドワーカーという魅力的な顔を持つ超ヴェテランサイクリストなのだが
やはり自転車はハイテク化デジタル化や電化をせずに、自転車文化の黄金時代たる1930年代〜1950年代に倣い
それを現代流に巧みに落とし込むべく細部に至るまでスケルトンを突き詰め設計した完璧なるオーダー車を駆り
上州の山々に分け入る山岳旅こそがサイクリストの醍醐味であろうと最近はつらつらと思うのである。
私よりも歳下の、腹が醜くポコッと出た「ニワカローディ」が変速段数信仰に囚われ、あたかも林檎のスマートフォンの
新型を待ちわびるように島野のロードレース用の新しい変速機を待ちわびる姿を見ると憐れみを禁じえないのであった。 >>42
坂道だらけの都心だとピストはゴミだけどな >>119
日頃本や新聞を読む習慣があるからだ
そして仕事でたくさんの報告書を書く
お前らはマンガばかりだろ
だから1レスで終わるくらいの文章すらやめとくことができない ジジイって自分語りのどうでもいい長い話でウザい。結局大した話も内容もほとんどなく、ただ説教クサイだけ。 >>120
違うよ
空気を読んだりする事が酷く苦手だから場を弁えずに言いたい事を全部詰め込んでしまう
結局言いたい事は殆ど伝わらない >>121
117はジジイじゃねえよ。
70年代以前の日本の自転車乗りといえば町から町への自転車旅。
山岳旅ってなんだよw >>123
別に117って限定して話したわけじゃないが。ジジイの話がでてたから便乗しただけ。 >>122
>>121
117 程度の文章をさらさらと読んで すっと理解できないのは お前らに知的能力がないからだ
考え方の異なる人間とのコミュニケーションを取っていないからそうなる
似た者同士で固まることしかしない、 お前らは
>>124
短い文で的確な表現をするには 相手を知らなければならない
匿名掲示板は不特定多数を相手にする
だから誰にでも分かるように書くのがマナーというもの
要するにお前らは 自分向けにできていないと不満を垂れてるだけ
子供なんだよ
若いのではなく子供なの 子供 >>123
じじいだろ
4行目あたりは 昔のサイクリング入門書によく書かれている世界だ 私はノマドワーカーのITリテラシーなのだが西上州の峠行のパートナーはやはりパスハンターであろう >>126
ホント頭の弱いジジイたなあw。117の話してねぇて言ってんだ、ぼけジジイ。お前みたいなジイさんが出てきたから、ウザいジジイの特徴を話しただけだ。
結果、そのまんまお前に当てはまったけどなw >>128
>>130
出入り自由の掲示板が 自分の思い通りになってると期待する方がバカ
色々な人が存在し それぞれの立場から発信するのが 5ちゃんというものだ
ここはお前らの LINE ではない
お前らのような 子供に向けた レスばかりではない
自分向けでないものは受け流せばよろしい
ここはお前らの LINE ではない
そこんとこ 勘違いするな >>131
なら自分も赤の他人の自転車の乗り方になんて受け流せば良くない?
自転車は乗る楽しみもあれば整備したり組み立てたりする楽しみもある。
買って飾る楽しみの人もいるだろうし、そんなの人それぞれでけちを付ける話でもないよ。 >>132
ごく普通の対応しているまでの事だが
>>133
俺はお前の 自転車に関する趣味を批判した覚えはないが
ここは自由な意見を発言できる場所じゃないのか?
お前が「 長文うざい」 と書くのは自由
それに対し「 長文が読めない奴は子供」 と書くのも自由
子供が大人に勝てるわけない
あきらめなさい >>134
大人が「お前」とか言うなよw
いまどき幼稚園でもそういう呼び方は禁止だよ。
117でさんざん偉そうに講釈をたれておいて、
個人を批判したわけじゃないから反論するなというわけ?
君が議論で負けないのは負けを認めない、負けに気づかないからだけじゃないのw >>117はあからさまに尊大に書いてるネタなのに
なぜこうなる なんだ、まだボケジイさんいたんだw なんだなんだ、勝ちたかったんだ。勝つとか負けるとかアホじゃね。無駄に歳くってるだけのジイさんて、なんか哀れだな。 >>120
キッズはPC持ってないし会話の早さでタイピングも出来ないから短文しか書けんのよスマホで親指族だもの
まあ無駄に長けりゃいいってもんじゃ無いけどさ >>112
元から道交法にあるのはこれ
【道路交通法第18条】
2.車両は、前項の規定により歩道と車道の区別のない道路を通行する場合その他の場合において、歩行者の側方を通過するときは、これとの間に安全な間隔を保ち、又は徐行しなければならない。 無駄に長く不要なもの、ただ歳とっただけのマウントじじいと響もしない長文。 なんでジジイって文をスペースでところどころ区切るんだろうな、すごく読みにくいからやめてほしいわ グラベルをロード復権の起爆剤にするつもりなら罪深いと思うな。
何となく流行ってるからで最初のバイクにグラベル選んだら詳しくなるにつれて虚しくなっていくだろ。
安くない買い物だったのにロードバイクとして早く走ろうとするといろいろ交換しないといけなくなるし最終的にはフレームのジオメトリックにぶつかってどうしようもなくなる。
エントリーモデルならフラバで高級クロスとして割り切って使えばいいけど変に高いのだと大変だ。 >>147
俺のつれがグラベル買った半年後カーボンロード買って、売っちゃった。旅したかったみたいだが、その為の体力も筋力もついてないから活躍出来なかったみたい。 遠回りして「結局街乗りにはクロスバイクが一番」という結論に達した。 ロードレースの本場イタリアでもロードは嫌われ者になりつつあるんだな。
これはイタリアのローディがシクロクロス乗りとMTB乗りとグラベル乗りにボコられてる決定的瞬間を写したスクープ画像だ。
グラベル乗りは最初は傍観してたが俺にもやらせろ!とボコり行為に加わっている。
http://imgur.com/aX6NmkS.jpg 一般の人から見ても「あ、今流行りの弱虫ペダル(ロードバイクの一般から見た呼称)ではないかっこいい自転車だね」と思わせるスタイリッシュな自転車ください グラベルって
MTBが売れなくなって大量に余ったMTBコンポの処理のためクロスが出たように
ロードが売れなくなってロードコンポの処理のためグラベルが出たようにしか見えないんですけど
あんなのするぐらいなら既存のロードに25c履かせてフラットバー化すればいいだけでは?
まぁその戦略で25Cで十分なものを、無理やり分けるために28Cにしたんだろうどけ
グラベルの販促見ると、それだったらMTB買えば良いじゃん?って思う場所
走ってるし、ジャンプするぜぇってそれならサスつけろよって突っ込みたくなる
自転車業界先行きの閉塞感から苦し紛れに生まれた商品にしか感じねぇ グラベルバイクこそが閉塞した糞自転車界の救世主だってなんで分かんねえかな?
あの中途半端さがいいんだよ
お前カーディーラーに行って「休日のドライブに使うんで筑波サーキットでラップタイム1分切れる車ください」とか言うか? >>155
多分コミューター路線なんだけどコミューターと言うと売れないから
コンポを分化する意味はマジでわからん 可愛い女の子とかがロード乗ってたら凄い人気出ると思うんだけど
実際は殆ど絶滅危惧種状態だし
クリテとかエンデューロ出て女子の部のレース見てみると
もうブサさが凄いんだよ
まだトライアスロンのが綺麗な人は多い
だから綺麗なオネーさんとキャッキャ言いながら週末過ごしたかったらトライアスロンしかねえぞ グラベル用コンポが出たら、欲しい気持ちがさっぱりなくなった
中途半端な、何にでも使える汎用性から、ロードとしての使い途が抜け落ちた感じ
ならクロスバイクとかMTBでいいよね >>159
個人的にはドロップマウンテン組みたくなった グラベルロードは買わず
クロスバイクのドロハン化でも事足りる説 グラベルロード売れてるの?
日本じゃ中途半端すぎだろ >>162
フルサスドロップ車とか結構面白いみたいだよ また叩かれるな
自転車でも、歩行者や別の自転車とぶつかれば大きな事故になる。現場を立ち去れば「ひき逃げ」となるが、車と比べて捜査が難しいとされる。
けがをしたのに相手方が名乗り出ず、泣き寝入りを強いられる被害者もいる。
「バス停で待っていただけなのに……」。愛知県安城市の女性(47)はふつふつとした怒りを今も抱えている。
発端は1月11日。午後6時40分ごろ、女性は年明けの暗い空のもと、幹線道路沿いのバス停にいた。友人と会うため、安城駅行きのバスを待っていた。
突然だった。何かが左からぶつかってきた。そのまま倒れ、案内表示板のコンクリート製の土台に頭を打ち付けた。
右後頭部から血が出て、土台が赤く染まった。居合わせた数人の男性らが119番通報してくれて、救急車で運ばれた。頭部を6針縫った。
居合わせた人から、ぶつかったのはスポーツタイプの自転車で、乗っていた男性は「すいません」と言って走り去ったと聞いた。
「倒れたのに、逃げるなんて」と女性。治療費は自己負担だ。車道に倒れていたら、車にひかれたかもしれない。
突然で何も覚えておらず、警察には大した証言ができなかった。警察が捜査を続け、情報提供を求める看板を立ててくれているが、まだ解決していない。
事故後、くしゃみなどで胸が痛むのが気になり、3月末に詳しい検査をしたところ、背骨に骨挫傷があることもわかった。
「『私、ケガしたんですよ』と言いたい」。相手が高額賠償を恐れたのかもしれない、とも考えている。
「自転車に乗る人は自転車保険に入って欲しい。事故を起こしたら、逃げないで届け出て」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190516-00000018-asahi-soci ロードがダメになってグラベルロードとか盛り上がらなかったら次はどんなジャンルを作るのかな?
「カーボン ディスク時代のスポルティフ再考」とか?
「今こそパスハンターが熱い」とか?
まさかランドry >>168
電動アシストは確実に来る
低価格競争の激しいママチャリの世界であれだけ受け入れられてるからな >>169
安い高いでなく免許返した老人には必須アイテムだぞ 電動アシスト折り畳みドロップハンドルアルミニウムフレームMTB
略してデンドロビウムが流行る 返納するのって65歳なのか70歳なのか知らんけど
そのジジババがスポーツ電動乗るってこと?
普通の電動自転車ならずっと右肩上がりだからブームにはならないと思うけど 電アシは40km/hまでサポートしないと意味ないけどたぶんそれだと小型二輪免許必須になる >>178
キモいんだ、ボケ。ホモスレでも行ってろ、変態野郎が! 【速報】自転車の軽量化はほとんど効果が無いことが明らかになってしまう 重さ気にしてる奴w [324064431]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1558008397/ >>169
低価格とはまた違うぞ。
子供乗せてるとほんと重いから。自転車乗りの自分でもアシストきると子供1人でも坂道相当しんどい。これで子供2人乗せたママとか、アシスト無いとほぼ無理だと思う。 二人乗せ電アシが車体30kgくらい、これに幼児二人乗せたら50kg台で小柄な人なら自分の体重にほぼ匹敵する
おまいらの自転車が60〜70kgだったらと考えると4サイドフル積載のキャンピングを毎日日常使いとかしたくないだろw 【速報】自転車の軽量化はほとんど効果が無いことが明らかになってしまう 重さ気にしてる奴w [324064431]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1558008397/ E-Bikeだろうね。次の主役は。人間は楽なほうに流れる。 坂でもドラフティングできるのに坂早いやつ偉いみたいな風潮 電動ママチャリは、最初は良かったがバッテリがへたり始めると微妙だったな
いつもアシストしてると切れる「ことがある」し、切れた後の坂は重い
走行中いちいち切り替えるのは面倒だし
まだ使えてバッテリーを買い換えるほどでもないし、そもそも買うと高い >>191
しかも、すぐクランクが回りきるから余計疲れるんだよな ロードって要らない車種の筆頭なんたまが、あえていうならクロモリ、11インチねじ切りフォーク、クイルステムのロードがいいな
もちろんイタリアか日本製
ミニ四駆みたいなカーボンフレームに貼り合わせクランクのニワカバイクなんか乗れるかってんだ >>195
俺はレイダックに乗ってる化石みたいなおっさんだけど、
新しく買うなら素直に新しい自転車にした方がいいよ。
性能が違いすぎるよ。
もうずっと乗ってきて、そういうロードが好きとかそういうロードしか知らないというなら別だけどね。 車道走るならサイドミラーはあった方がいいと言うか法令で義務付けしてないのが不思議なくらい必須の装備だけど付けるとダサいんだよな
ミラーがあれば事前に回避できた事故って少なくないと思う >>200
インフラが進んできて車道を快適に走れるようになりつつあるとは言え根本的に車ドライバーて信用ならんからなほとんどのやつがスマホしながら運転してるわけだし
付けたいけどミラーはダサい
でも普段から安全安心言ってるメット厨もなかなかミラー付けないよな
矛盾してるわ 体捻らせて後方確認してますんで、ミラー要らないっス >>195
それゆけ!ニワカのクロモリ道
『一番、通信手、武部沙織!』
スポルティーフにサンツアー伝で 新参ニワカを捕縛しよ
いつものおなじみエイムック ニワカのハートをつきくだく
内容が薄くたって 検証がしょぼくたって それはそれ
ヤフオクの戦士 ラグ撫でる変態
これがわたしの自転車みち
『二番、砲手、五十鈴華!』
倉庫漁ってニヤッとして 自転車のこころは鑑定団
一期一会のお宝をゲットして見せましょ関戸橋
ブレーキはマファック クランクはテーアースペシャリテ
スーチャンの器に 一輪の継ぎハブ
これがわたしの自転車みち
『三番、装填手、秋山優花里!』
75年のクイックエース レストアしましょうレアフレーム
くるおしいほどALPSで 恥じらいながらコッタード
サムソン ケルビム グランボア 下手すりゃサーリー ブルーラグ どこまでも
クロモリは人生 人生はクロモリ
これがわたしの自転車みち 『四番、操縦手、冷泉麻子』
月夜の晩にぽんぽこぽんぽん 編集部からお電話が
ビルダー皆さん無理するな 雑誌の無理オファー無視しとけ
三文損してガード付け こぼれ落ちそうバラ玉ヘッド ベアリング
狂ってる奴らに 皮肉少々
これがわたしの自転車みち
『五番、車長、西住みほ!』
旧フレームの規格も知らない ニワカに売りつけて にっこにこ
ニューサイ復活 無理だけど 真似したくなるそこはかと
フレンチブルーに希望をこめて 都合いいことだけ分かち合お 提灯記事
大切な売り上げ 守りたい金づる
これがわたしの自転車みち
『全員で』
おしりに響くウニカサドル 慣れればこれで 心地良い
三ツ星タイヤに履き替えて 目指すは世田谷のあのお店
くどくがめつく浅ましく またもや二代目インタビュー ほどほどに
みんな元気に 進めサンツアーフォー
これがわたしたちの自転車みち
これがわたしたちのクロモリ道 >>199
そうだろうけれど、クロモリが好きで好きでたまらないみたいな人か、
一生一フレームみたいな縛りのある人以外はお勧めではないと思う。
価格ではアルミに勝てないし、性能ではカーボンに勝てない、さらにはアルミにも勝てない。 ぶっといクロス用アルミフレームでもクロモリグラベルより軽いのかな ミラーがダサいのはプロが付けて無いから
コスプレとしての価値感が崩れるというのが原因
傍から見ればダサダサのレプリカジャージをカッコイイと思って着るのは
コスプレとしての価値が高いからに他ならない
昔はクロモリの細パイプ以外は認められなかった
今はアルミやカーボンの極太が当たり前 ver2.01
撮り鉄←キチガイ 普通→
↑┌───────────────────────
迷│カメラ 珍走団 パチンカス 恋愛
惑│走り屋 鉄道 政治 ゲハ
│ ラブライバー 声優 インスタ蝿 アイドル B'z
│韓流 釣り YouTuber 自転車 ポケモンGO
│ トレラン レッズ
│ アニメ Apple
│ ソシャゲ
│ TCG 阪神 フィギュア
│ BL
│ 艦これ 楽器
│ ボカロ 歴史 特撮
│ 漫画 車バイク
│ 自作PC 軍事 格闘技 模型 ゲーム
│ オーディオ PC
無│ 野球 サッカー
害│ ロボット 海外ドラマ
↓│ 切手 クイズ バーエンドにカメラ付けてスカウターみたいな奴で見えたらいいな >>210
デカい車両が近づいてきたら爆発するとかね >>209
ゲームはキチガイだろ
アイドルもキチガイ
軍事が漫画やサッカーと同列のわけない
作った奴は頭おかしい >>13
自転車が邪魔だと思ってる車のりが叩くだろ真っ先に オートバイに乗ってた頃、集団ツーリングに女性が参加すると男の参加者も増え、
女性参加者が来なくなると男の参加者もごっそり減る現象を、外灯に集まる蛾のようだ
と言ったら、そんな風に言うなと怒られたものだが、ロードバイクの流行も弱虫ペダルの
影響で増えた女子目当てで男も増えたという面があるんじゃないだろうか。 >>215
漫画の影響がどれほど強いのかは分からないけど、
漫画に影響されて始めるのは中高生がメインじゃないの?
漫画の影響をいうのなら独身が増えて、30代の趣味として利用されているという方が大きいかも。
30代で一人でいきなり始められる趣味性の高いスポーツなんてほとんどないからね。 大学生が街乗りロードで
乗りにくそうに走ってるのをよく見かける 街乗りロードあるある
でっかいチェーンロック肩掛けしてサビたチェーン鳴らしながら重いギヤで頑張ってる感じ 街乗りロードあるある
結局STIレバーは使いにくいので補助ブレーキをつけて、ほぼ補助ブレーキしか使っていない
(初めからフラットバーロード買えよ) フラットバーロードやクロスあるある
結局フラットバーは使いにくいのでフラットバーのを買ってもバーエンドバーばかり持つ
(初めからドロハンにしとけば。ドロハンなら補助レバーも付くし) それを言うならブルホーンだろ
そして町乗りブルホーンロードは正解 >>222
ブルホーンロードwwwフラットバーのがマシだろ流石にwww >>217
高額ロード&珍パンジャージフルアーマーローディ→小太りおっさん
安もんロード&ノーヘル普段着安フラペ町乗り厨→学生 >>223
シマノの大人気コンポのメトレアはアーバンスポーツバイク専用だ
そしてメトレアには唯一無二のブルホーン用STIが用意されている
つまり街乗りにはブルホーンが最適ということだ
メトレアは孤高 メトレアはどんなデザインのブルホーンが街乗りで定着してるか調べずに出したのが失敗
最悪油圧のみでもデザインが良ければメーカーが完成車で採用したのに ブルホーンはブレーキとシフターの配置がうまくいかないんだよね
クソダサのメトレアが唯一の解ってのが終わってる あのお面がビアンキのコーナーで買える様になるのかな
うれしーー >>226
GRXの油圧式レバーと混ぜ混ぜしたら面白そうとか思っちゃった 股間に仮面つけて、コマネチ仮面としてユーチューブデビューしたら売れるかなー?
走行中は常に仮面をアップで 鎖音プロジェクトに実写版弱虫ペダルを作って欲しい! 平塚経由で箱根方面を走ってきたけど、天気も良かった割にはロードが少ないような気がした。
昨年の今頃はもっと多かったと思う。
まあそれでも結構走ってはいたけどね。 >>239
風は気になるほどではなかったよ。
気温もほどほどで走りやすい一日だったよ。
見た限りの感想ではがちの人は減ってないと思う。
ロードは屋内保管で整備しないとすぐ痛むから、
ブームで勝った人たちが痛んだロードを見捨てだしたのかもしれないね。
自転車を整備するという感覚を持たない人も多いし、
高価なものほどメンテナンスフリーと信じてる人も多いしね。 ロードバイクって当初はそれなりに金もかかる欧米寄りの意識高いハイソな趣味だったはずなのに既に嫌悪と嘲笑の対象になってて可哀想
なんて言うかマルチ商法やカルト宗教にハマってる人に向けられる視線と同じだよね 軽自動車すら買えない貧乏人がなけなしの30〜50万掛けて必死でマウント取り合ってるってバレちゃったからね
しかもエンジン=自分の脚力だから現役高校生とかの乗るエントリーロードに負けちゃう
何よりピチパンモッコシが変態的すぎる >>240
だいぶ風強かったぞ
ニワカならまず走らないと思う >>241
ロードバイクはそんなでもない
意識高いのはルネ・エルスとかのランドナー系だろ 今日も普段着小径車でロード抜きまくってきたわ。
これでまたロード減るだろうな。 >>245
よくロード抜いたって言ってるけどそれで何になるわけ?
自分自身にどれだけのプラス要素があるの? >>243
平塚箱根間では、風はそんなに感じなかったな。
俺は運が良かったのか。
まあ海沿いだから時折強めの風は吹くときもあったけど。 >>241
ロードバイクがハイソな趣味か?
どちらかというと貧乏臭い趣味の方だと思ってたけど。
だいたい学生がメインだし。
整備代ケチるために整備を覚えた、
でも整備のための工具を買ってさらに貧乏の繰り返し、みたいな人の趣味だと思ってた。 >>252
たしかに人数的には今はおっさんメインだね。
でもそういうのは俺も含めておまけみたいなもので・・・
価値的にはおっさん10人で学生1人くらいかなとw >>253
引きこもってないよ。
昨日も走ってきたし。
君は昨日どこか走ってきたの? かけた金の多少で貧乏くさいと判断しちゃう感性が残念。 そもそも貧乏趣味だ云々ってのが馬鹿が馬鹿がている
趣味ってのは好きだから始めるもの 貧乏臭い趣味が悪いとは思ってないけどね。
むしろ金をふんだんにかけるような奴の方が趣味は長続きしないし中身も薄い。
ロードも同じだと思ってる。 それって何か根拠あって言ってるのか?
単なる偏見のように思えるが 金持ちにしか出来ない趣味ってのはあっても
貧乏趣味ってのは無いな
人の趣味見て貧乏だなんだ考えるって事こそが貧層に思える 映画鑑賞や読書が貧相な趣味で、ソシャゲのランキングやギャンブルに金ばんばん費やすのが一番高尚な趣味ということになってしまうが ブラックエンジェルスとか知らんだろ
昭和時代から生きてる人は貧乏学生雪藤が各地を転々としながらバイトして乗るのがロードって定着してんのやで
実際その時代乗ってるのもそんなんだったし >>264
もうまさにそのイメージ。
俺は今でもホイール組む時に少しドキドキする。
登山なんかと同じで高価なものより良く手入れされたものに価値があるイメージなんだよね。 >>264
それは趣味とは言わない、単なる仕事だろ レースやイベントなんて軒並み40代がメイン、50,30がそれに続くって感じでしょ >>251
お前の偏見にすぎん
自転車ショップや レース会場に行ってみろ
高い車がずらっと並んでいる >>264
あれはロートじゃねえだろ
ランドナーもしくはキャンピング車だ >>269
偏見と言われてももともと個人的な感想だしね。
君はロードバイクに関する共通認識でもつくりたいの?
高価なロードがずらりと並んでるのも事実だろうけど、
世の中には、その何倍も安いロードは並んでると思うよ。 安いロードが並んだからと言って、いったい何なんだろうか?
貧乏で選択肢がなく仕方なく自転車に乗っている
もしそうだとしても、それは趣味とは言わない >>271
高い車というのは 高いロードバイクのことではない
高い自家用自動車のことだ
お前の個人的感想は 事実と異なる
偏見とはそういう意味
>>272
自転車に乗るのが目的で持っているのなら 高かろうが安かろうがそれは趣味と言う
お前らのは無理やり貧乏人認定したいだけ
事実は真逆だよ はるかに金のかからない、マラソンやら水泳やっている人間見て
貧乏だとか、考えているのだろうか? >>274
そう
だから仕方なくなっているか目的で持っているか お前は その人に聞かなければならない
見ただけで勝手に決めつけるのはお前の偏見 >>273
自転車の話をしてるときにいきなり自動車の話をされてもついていけないよ。
それを偏見といわれてもまいるね。
自動車ならなおさら安い自動車も多いと思うけどね。 金持ちかどうか、趣味なのかどうか、その判断基準はどうなのか。
あっちこっち行ってわからん論点をまとめてくれ。 簡単だろ、金持ちにしか選べない趣味はあっても
貧乏人しか選ばない趣味というものは無い
常識的思考の持ち主なら誰もがここに行きつくと思うが? >>277
「 思う」 じゃなく見て確かめろよ
高い車しか置いてない
機材スポーツは金持ちの道楽と理解できる >>286
君は全国の自転車屋さんやレース会場で来場者の自家用車の調査ができるのか?
すごい人だね。 >>288
近所にあるプロショップや 近所で開催されるレース 会場に行ってごらん
それだけでわかる 自転車レース、イベントのスポンサーは車メーカーがメインのこと多いしパンフや冊子への出稿も自転車より車関係の広告の方が多いからね
値段はともかく自転車趣味と車との関係性は強いし、売る側が自転車乗りを顧客として見て広告うってる現実みなよ >>287
外見はランドナー実際はロードマンだぞ
知らないなら発言するなよ >>292
当時のロードマンには
フェンダー先端のライトや カンティレバーブレーキはなかった( 多分) >>292
当時のロードマンには
フェンダー先端のライトや カンティレバーブレーキはなかった( 多分) ロード程度が金持ちしか出来ないとかないから
生活保護レベルでも可能だろ多分 大事なのは金じゃなく余暇に使える時間と自転車を置ける環境、心にゆとりのある家族の理解なんだよね
貧乏暇無しとはよく言ったもんで、おうおうにしてそれらは収入と比例しがちなんよ
哀しい >>296
そういう意味じゃないんだけどなー
「 ロードやるやつは貧乏人しかいない」 その決めつけが間違いという話なんだけど
そして そう決めつけなければならないお前の心の貧しさがよくわかる
論より証拠
ショックでも レース会場でもいい
一度現実を見ておいで スポーツの道具と移動手段を混同するバカには負けますよ
レーシングカートは軽自動車よりも安い
お前の理屈によれば カートやるやつは貧乏人となるね
一度現実を見ておいで
レース会場には お前には手のでない自動車が ずらっと並んでいる ここで決めつけるんじゃなく
現実を見ておいで
見れば 金持ちと貧乏人の割合がおおよそ見当つくだろう
お前が現実を見るまで この話はお預け でいいな 手っ取り早く君が自分の自動車でもうpすりゃいいんじゃないですかね、IDつきで さてどれくらい高い自動車が出てくるのかな、高いと言うからには1000万は行くんだろうな
せめて300万は超えてほしいところ >>304
お前はロードは軽自動車すら買えない貧乏人がやるものと思ってたんだろ
なら 軽自動車でも十分反論になっている
それと 問題にしているのは 平均値だ
レース会場は難しいから 自転車店に行ってみな
俺の自動車をアップするより ずっと現実がよくわかる >>305
お前はショップや会場には高い車しか置いてないから機材スポーツは金持ちの道楽と理解してるんだろ
だったら当然お前自身も金持ちなんだよなぁ?
うpできないってことは貧乏人なんだろ、今のところ俺とお前の二人中二人が貧乏人で貧乏人率100%だな こんなところで自分のが自動車をアップするやつなんかおらんよ
それを見越しての>>303 だろ
それとね ロードやる人間は横の繋がりがすごいんだよ
おおよその年収は想像つく
いいからさ
ショップに行って現実を見ておいで
ここは 俺が金持ちか貧乏人かと言うばじゃないだろ
お前は「 ロードやるやつは軽自動車すら買えない貧乏人」 そう思っている
それが真実か嘘か 手っ取り早く確かめる方法がある
やれ >>307
そもそもね?わざわざショップに行くやつは金持ちしかいないだけなんだよ
貧乏人は自分で全部やったほうが安いから
もし店に行くにしても貧乏人は車に傷が入ったりすると補修に金がかかったり売るとき値が下がるので車載器具つけたりもしないから自走してくるしね
店に高そうな車が並んでても店に車で来るのは金持ちということしかわからないんだよ? で?君は軽自動車でショップに行くのかな?
ショップには高い軽自動車が並んでるのかぁ お前は俺が自動車を持ってるのは認めてんだよね?
なら「 ロートやるやつは軽自動車すら買えない貧乏人」 これは間違えと認めたわけだ
>>308
じゃあレース会場行くしかないね
行って現実を見ておいで
いつも思うが「 ロードやるやつは軽自動車すら買えない貧乏人」 こういうやつが定期的に現れる
で こいつらは現実を絶対認めようとしない
なんでだろう? >>311
わざわざレースに出る酔狂なやつは金持ちだけということしかわからないね
平均値が聞いて呆れる じゃあ結論はロードは軽自動車くらいしか買えない貧乏人の趣味ってことでよろしいか? >>312
お前の「 どうとやるやつは軽自動車すら買えない貧乏人」 この持論の 怪しさには負けますよ
そんなデータ全然ない
根拠もゼロ
お前が移動手段とスポーツ機材を混同してるに過ぎない
要するに お前はロードに乗っても全然面白くないと思ってんだろ?
面白いから乗る人間がいるんだよ世の中には >>314
ハイハイ軽自動車が買えてすごいでちゅねーお金持ちでちゅねー 「 ロードやるやつは軽自動車すら買えない貧乏人」
これが正しいの立証したければ ロードで走ってる人間の後をつけていき 家を見ておいで
とりあえず10人見て 結果を報告してくれ
お前は 移動手段とスポーツ機材の区別がついていない
それが間違いの元なんだよ (あと一応言っとくと軽自動車すら買えない貧乏人云々言ってるやつは俺じゃないのであしからず) 俺は貧乏人とは思わないが 金持ちでもないな
上と比べちゃうから
「 金が無いから買えないんだろう」 てのは
貧乏人の発想そのものだけど レース会場に行って金持ちしかいなから金持ちしかやってないと思うってほんと笑うわ
金持ってるからレースなんて無駄なことに金かけられるだけだろアホかと 5chのスレに張り付いて真っ赤になりながら二桁書き込みするよりは有意義じゃないかなぁ >>323
それに金かけてるやつなんていないだろアホかと >>323
駄目だ!
ソレ一番言っちゃイケない奴ぅ! 時は金なり言うんやで
暇ならローラーでもまわしたほうが夕飯も美味しくなるしおすすめだぞ >>327
ローラーなんて無駄なもの買うのは金持ちだけ ローラー自体は貧乏人でも買えるけど気を使わず思う存分回せる環境ってのは貧乏人にはハードル高いかもな
うちは無理だ >>322
お前だって根拠ないくせに
少なくとも ショップやレース会場に来る連中は金持ちというのは認めたな
お前のは「 車持ってたらロードバイクなんか乗らねえよ」 てことだろ
ところが世の中そういう人だけじゃないんだな
ロードに乗るのが楽しいから乗る
乗っているのは基本的にそういう人だ
金が無いなら 原付にでも乗るだろう
原付の方がロードよりはるかに安いぞ 車運転したことないからロードバイクで幹線道路走ることに抵抗ないんだろうな〜
車持ってたら走る気にならない
あれはいつか死ぬ >>331
幹線道路で練習している連中が 自分で車を運転してレースに行くんだけど >>330
で?ショップやレース会場に来るのはロード人口の何%なの?ロード乗りの収入の平均値どれくらいなの?根拠ある数字出せるんだよね? 金が無いから仕方なしに乗るなら 異動目的外で乗らないはずだろ
そういうことだ
レースに来ない連中の 懐事情は俺は知らん
関心もない
そいつらは貧乏人だと言いたいのなら 後をつけて行って 家を見てこい
根拠のないことを言うんじゃないよ >>335
問題にしているのは平均値だって言ったよね?平均値どれくらいなの? レースに来る連中は 日本全体の平均より上だな
野球やサッカーをやってる 連中よりも いい車に乗っている
お前はレースやショップに来る連中が金持ちだってのは認めてるんだろ?
ならそれでいいじゃないか
来ない連中のことはお前が調べろ
お前は ロードやる人間は貧乏人 としなければならないんだろ?
思い込みよりも 実際に見て確かめた方がいいんじゃないのか
後をつけていき家を見てこい >>337
問題にしているのは平均値と自分で行っておきながら上だけしかみないのか
俺は最初から貧乏人と一握りの金持ちと言ってるのになぜか突っかかってきて結局結論は同じとは
軽自動車くらいしか買えない貧乏人の趣味まで譲歩したのにな (こんだけ何回も言うってことはこいつその辺走ってるロード乗りの後つけていって家確認したことあるんだろうな、ちょっとやばくね?) ロード乗りは金持ちだ←馬鹿
ロード乗りは貧乏人だ←馬鹿
お前らの脳みそ、どうなってるの? 少なくとも、貧乏なやつはチャリに何十万も使わない
移動手段としてのチャリなら1万ちょいのシティサイクルで充分 乗りたきゃ使うでしょ、10万程度だせない貧乏ってのはあまりにも特殊過ぎる >>338
レースに来る連中がロード乗り全体の中では上の方に属すとは限らんだろ
>>339
これは前の課題だろう
ロード乗りが貧乏と言うならその確証を得て来い
俺が言うのは以下
レースやショップに来る連中は日本全体の平均よりは上
来ない連中がどうなのかはわからん
貧乏か金持ちか一切不明
自動車お金がないが移動手段が欲しいと言うなら 原付に乗るだろう
ロードに乗る連中は ロートになることが目的で乗っている
以上は客観的事実と思わんか?
特に レースに来ない連中が貧乏か金持ちかは一切わからない >>343
つまりロートに乗りたいからロードに乗ってるということだよね
金がないから仕方なくロードに乗ってるのではない
これは非常に客観的だと思うけど >>344
こんだけゴチャゴチャ言ってるのに俺は金持ちだぞってやつが一人も現れないのが全てを表してるよね ロード乗りは貧乏人であって欲しい願望があるんだろう
哀れな 返せるアテの無い借金したりとか身の丈にあわない高級機材買う例外は居るけど、そういうのは車やバイク、アイドル、ソシャゲだとか他でも同じだしなぁ >>347
そんなことわざわざ書くことじゃないし 帰っても誰も信じないだろ
だから誰も書かない
お前はロード乗りが貧乏だと思ってるんだろう?
しかしその根拠は一切ない
本当に貧乏だと思うなら 自分で確かめておいで
普通に考えれば 貧乏なら原付がシティサイクルだろ
ロードには乗らない
>>351
こういうやつは定期的に現れるみたい
金のコンプレックスが強いんだろう
常識で考えれば分かりそうなもんだ
たかが自転車に何十万も使うやつが貧乏なわけない と ショップに行ってきたけど高級車なんて一台もなかったぞ、嘘乙 むかしのイタリアでは金持ちの子供はロードレースをやって
貧乏人の子供はサッカーをやっていたのだよ >>344
原付は燃料代かかるから自転車乗ってんじゃね?w 下手したら補給で原付より燃費悪いんだが
真夏なら確実 まぁ家庭持ちで普通車も無しにロードに金かけてたらオイオイとは思うわ ロード嫌いなら関わらなければいいのに良いのに
ワザワザ嫌いだくだらないと暴れまくる。
まるでどこかの半島人みたいだ… 余った金でロード乗ってるのに貧乏くさいとか見た目で判断するなよw そらこんなめんどくさいやつらが集まってるような趣味は人気急降下するわな 目的別車種別に複数台所有するなら分かるけどロードばかり持ってる意味が分からん
ラーメンしか食べない奴みたいで気持ち悪い >>367
それが趣味って奴だ、理解できん奴は出来ない。趣味の世界の事を興味ない奴がわかる必要もないし、わかる事もない。俺は用途別にママチャリやクロスもたまに使うから全部が全部ロードではないが、クロスはあまり乗らなくなってきたな。 まぁ、ただ人が不快に思うであろうことをぶちまけて
日頃のうっぷん晴らしてるだけなんだろうけど
そんな事しても何の解決にもならんぞ。
って言うかそんな考え方だから人生上手くいかないんだぞ? ロード脳は目的やシチュエーション関係なしにどんな場合でもロードが最高と思ってるからキモい
で、その根拠は「高性能だから」w >>369
嫉妬心に支配された人間にそんな事言っても無駄だよ 趣味って拘る部分があるから端からみれば理解できないのは仕方ないんだが、それをわざわざ中傷しにくる人って何も趣味ないんだろうな。なにか趣味持ってる人なら自転車のこと理解出来なくても趣味ってどういうもんなのかわかるんだけどな。 離れる人が増えてきてるってことでしょ
今のロードコミュニティーのあり方考えないともっと離れていく気がするな >>363
ここに書き込んでいる人間で実際にロードに乗っている人間は少ない気がする。 まぁロードは人気あろうが無かろうが、影響は少ない
団体競技だと気になって仕方ないだうが >>371
ロードは高性能じゃないよ。
楽に早く走れるだけ。
ママチャリに比べても気軽なものじゃないし、荷物の積載量や車体の強度、メンテナンス性に劣る。
そういうのも性能のうちだしね。 普通に高性能でしょ
ママチャリよりメンテナンスもしやすいし
強度も高い 〉楽に速く走れる
だからそれが高性能だろw 走る為に作られ、それに特化した性能なんだから。
機能性の高さや使いやすさはグラベルの方がいいだろうし、街中じゃママチャリだろ。ロード乗ってる人はそういった現実的な機能性を求めて買ったわけじゃないから。 >>379
説明が足りてなかったなら補足するけど、378は371に対するレス。
目的やシチュエーション関係なしに高性能ではないということ。
ロードはロードの目的とシチュエーションの中で高性能な自転車。
砂利道は徐行か降りなきゃいけないし、泥道じゃ場合によっては担がなきゃいけない。 >>380
説明が足りてなかったなら補足するけど、378は371に対するレス。
371から読んでね。 >>383
俺もそう思う。
ロードはロード、普通に乗ってれば他の自転車と性能で比較しようとは思わないと思う。 ポタリングでロード乗るのって低山ハイキングに
高山用のアルパインブーツ履くようなもんだよなw
しかもピチパンw
みっともないったらありゃしないwww >>384
乗ってたけど?w
お前らニワカが乗り始めるずっと前からなw >>386
何十年も「ロードはママチャリよりもマウンテンバイクよりも高性能w」とか思っちゃってるの?
それは確かにキモイね。 >>385
それ町で乗り回してるリアルキッズに言ってこいよ >>388
確かにトラックとスポーツカーでも比較はするね。
でもどちらが高性能かは比較しないよね。
そういう意味。
トラック同士、スポーツカー同士はどちらが高性能かは比較するのが当然だろうね。 >>391
「ロード」と「ママチャリ」しか知らんとかw極端すぎねえか?
あとはせいぜいクロスバイクか?w 「いい自転車」がスポーツバイクしか存在しない自転車後進国日本w
あとはせいぜい電動アシストかw 金持ちっぽいかの次は高性能か・・・
ロード擁護がんばってくださいね ロードとママチャリしか知らんのかって、何の話してんねん。今度は知識ごっこかw
ロードは高性能は当たり前だし、だからといって万能とかそんな話じゃないのくらい当たり前だろ。 このスレッドはアンチと擁護がバチバチやってて楽しいのだけど
個人的には擁護側のほうが知性が低い感じがする
アンチを黙らせたかったらロードの本質を語ればいいのに
ロードの爽快感や解放感を謳歌するような心情を書けばいいのにって思う
性能がどうだの金持ちっぽいだの、キモい議論でポイント稼いでも実質マイナスですよ・・・ >>399
ロードが低性能とか それの知性があるというの?
自動車に例えるなら フォーミュラは実用性ゼロだから低性能 メンテナンスに手間かかるから低性能 そう言っているに等しい
ロードの爽快感なんざ 興味ない人間に磨いても仕方あるまい
他人のやってることにケチつけてる時点で 知性ないんだよ アンチに趣味の情緒性を語ってもキモいの一言で論破した気になるからそんなことしてあげない。 >>399
お前の>>364こそ 知性欠如の最たるもんだ
ロードは貧乏人とかいうのもね
根拠ゼロ
嫉妬心にしか見られん いちいち面倒くさいの〜
「ロードバイクに乗りたいから買う」じゃいかんのか? それが基本なんだけどね。批判したいだけの人間でロクに知りもしないのに感情論だけで批判しだす奴がいるから更に面倒臭くなるんだよね。なんか知性とか言いだす輩まで現れるし。 なんでも批判と捉える人も多いね。
自転車乗りは理屈っぽいのかな? ローディ【ろうでぃ】[名](自転車)
レーパンと称する江頭ちゃんの様な股間を強調したピチピチコスプレタイツを穿き、羊の角のようにくるっと巻いたハンドル、ソーセージのような細いタイヤの特殊自転車に跨る変態ヲタ野郎の意。
主に市街地等公道上やサイクリングロードに寄生し、スポーツマンに憧れるが極度の運動音痴でメタボ。
コンビニで若い女性店員に股間を見せつけて嫌がる反応を見ることに喜びを感じる性癖もある。
練習と称し車の往来の激しい国道でも我が物顔でのそのそと走り、大名行列よろしく渋滞の原因等交通の妨げになっていてもお構いなし。
クラクションを鳴らされようが歩道に避けることなく、「道路交通法で自転車は車道を走ることになっている。」と嘯くが、第18条「左端を通行しなければならない」は無視する。
特に公共の交通機関であるバスやタクシーのドライバーに忌み嫌われる。
そればかりか本来仲間であるはずの他の自転車フリークからも、ダサいキモイ臭い汚い変態ウンコと嫌われている。
噂によるとタイツの下に下着を着用せず洗濯もほとんどしないため、近づくとぅんこの臭いがするらしい。
(※練習とは市民レース等自転車競技に出場するための練習ではなくコスプレを披露するための練習の意のようだ)
間連語:キモい 臭い 汚い
同義語:ローディー スカトローディ 珍パン 珍パン族 珍パン自慰 老自慰 レーパン愛好家など多数w
特性:妄想 虚言癖 粘着質 性格異常 重度の場合精神異常 被害妄想癖 自己愛性人格障害 ■ロードバイクに乗っている人へ
最近都心の街中でロードバイクが走っているのをやたらとよく見掛けるように
なったがその一方でマナーが悪い人も増えており見るに耐えない状況だ
これから少しでも皆が快適な自転車生活を送れるように以下の事を厳守すること
1.他人にロードバイクを勧めない
ロードバイクとは本来スポーツ目的で開発された軽量化や高速性能等の機能を
追及したことによって生じた産物であり、特にスポーツ競技用として乗る必要の
ない人間にかっこいいからとか速いからとかの安易な理由で買うのを勧めないこと
これは自分の会社の同僚や家族友人など身近な人間に限らずネット上だけで知り合った
顔の知らない人や2ちゃんねるの自転車板の中でも同じことなので注意すべし
2.街中をレーパン姿で徘徊しない
最近よく見かける見苦しいのがこのケースで幹線道路を走行するだけでなくてオフィス街
の真ん中でビジネスマンが多く歩いているような所にも突然出没しさらにはコンビニや
弁当屋などにも平気で現れるのだがこの行為が周囲の一般人にどれほど不快な思いを
させているかを十分認識すべし
海水浴場の近くで水着姿の人が店で買い物していても違和感はそれほどないが都心の街中
で海パン一丁で歩いていたり店に入ってきたらどう思われるかを考えて欲しい 3.ロードに乗っているからといって偉そうにしない
値段が高い自転車に乗っているのはわかるし他の自転車より速く走れるのもわかる
あちこち弄ってそれなりにこだわりがあるのもわかるし手入れをマメにしていてピカピカ
に磨いているのもわかる
しかしだからといって決して他の自転車乗りよりも偉い訳などあるはずもなく
所詮は一自転車乗りに過ぎないということを忘れないで欲しい
例えオンボロのママチャリに乗ってるオバさんであっても全く同等である
妙に粋がっているやつを最近特によく見掛けるようになりかなり不快である
4.外へ走りに行く前に本当にそれでいいのかまず鏡で自分の姿をよく見て小一時間考えろ
自分ではかっこいいと思っていてもそれは単なる思い込みに過ぎず周囲の人間
からは陰で笑われているかもしれないということを認識すべし
どれだけこだわりのあるジャージやレーパンやヘルメットやシューズなのかは知らない
しかしレース仕様のウェアというのは街中では常に異質に映るということを忘れては
いけない
体型が細身で筋肉質で脚もスラっと長ければまだいいかもしれないが実際に
街中で見掛けるのは典型的な日本人の胴長短足でしかも健康ブームのつもりで
始めたのかはわからないが小太りのロード乗りをやたらと多く見掛けるのだが
こんな体型の人間が明彩色のジャージに変な形のボコボコ穴が開いたメットに
気持ち悪いレーパンに趣味の悪いシューズにつるつるに剃ったスネといった格好
は本当に一般人が見たら見るに耐えない格好であるということを認識しなさい
まだまだいくらでも思い当たることは多く書き足らないが少なくとも今挙げたような
ことは最低限のマナーとして肝に命じておいて欲しい 結局若い時にスポーツしてなかったってのが問題なんだな。
ユニフォームの使いどころがわからないんだよ。
しかもそれを隠そうとしてよけい意固地になっちゃうんだ。
それでコンビニ行く時も街歩く時もいつも着たきり雀になっちゃうわけ。
ちょうど新社会人が、会社のイベントなんかにスーツ着てきちゃう
のと同じような感覚かな。
スポーツやってる人間から見たら、えらい奇態に見えちゃうのは
ローディが心底文化部系体質だからなんですよ。 すぐカッカしててワロタw
ロードの絶対性を主張しろって言ってるんだけどね
それを表現するには知性と文章力が求められるんだけどね >>410
ロードの絶対性なんかないんだけど、大丈夫頭?趣味の世界って自己満のもんを興味ない人に語っても無駄だし、理解する必要もなし。何も趣味もない人間てそれすらもわからないんだね。で、君は何しに自転車板にきてるのかな? >>404
本当そうだよな
そのうち、歯ブラシ一本買うのも「知的な論文を書け」とか言うんだろうなw >>410
暇つぶしの相手してるだけだよん
ロードに 絶対性なんかあるわけないだろ
乗って気持ちがいいやつは 乗るし 興味ないやつは乗らない
それだけの話がなぜ理解できん?
こんな簡単な事が理解できない奴が知性もクソもあるまい
考え方や好みは人それぞれ
ところがところが 馬鹿は人間は誰しも同じと思っている
>>409
ロードが走る場所は一般公道だ
だから 一般公道でロードの専用ウェアを着るのは普通のことだろう
ところで お前は自転車ウェア着たことあるの? この手の論争でアンチが勝利することはない
過去一度もなかった
要約すれば 他人が趣味でやってることを 自分の価値基準をもとに 「 そんなのくだらねえ」 て話だろ
こんなの通るわけないんだよ
今回は アンチはどれだけ粘るんだろうね?
楽しませてもらうよ そもそも
>>399 は 中立的な立場の人間が書く言葉だろう
アンチが自分で「 アンチの方が知性がある」 なんて 自画自賛じゃん
馬鹿らしい そうは言ってもここは人気の低下を前提にした
なかばアンチスレ。
ロード好きはロードの魅力をアピールしないといけない、という理屈は一理あるとも思う。 >>416
欲しいから買う
楽しいから続ける
以上! 俺ロード乗ってるヤツが嫌いなんです
とにかく気持ち悪い
というかそのナルシストっぽいところがイヤだし
日常の中で汗臭い感じがイヤだし
スポーツだか移動手段だかはっきりしないのもイヤだし
非日常を無理矢理日常の中に持ち込んでるそのガキっぽさがイヤだし
マゾだかサドだかはっきりしないところもイヤだし
なんだか盲信的で自分達こそ最高みたいなかんじもイヤだし
興味のない人間にも強引に勧めようとするのもイヤだし たまに中立を装ってんだけど、結局は批判したい阿保が出てくるよな。けど、そういう奴って既に批判してて、自演してんのが多いんだよなw ウンコの臭いが好きだから乗ってるローディは無視ですか?
そうですか…もう我慢なりませんね
スカトロにも人権を!!!!
スカトロ差別に神罰を!
スカトロに栄光あれ!!! >>420
なるほど
これは冷たい目で見られるのも頷ける >>418
まあ、君が嫌いなのは仕方ない。
マゾでもサドでもないのが多数だろうし、自分達が最高なんてのもないだろうな。別に君みたいな妄想癖のあるコンプレックス野郎を誘う奴なんかいないから気にするなw 自転車を忘れて何か探した方がいい。誰も君みたいなのに興味ないからわざわざ自転車板こんでもいいぞ。 >>420
申し訳ないがスカトローディは話がややこしくなるので帰ってくれないか
ウンコスレは他にあるだろ >>418
ロード嫌いだけど漫画好きなのはわかった
転載乙 運動したこともない坊やが流行りに乗って始めたが、入ったサークルが向上心100%のガチ体育会系だった。
皆に、こいつ場違いだと影で馬鹿にされながらチームの流し30%に己の100%パワーを振り絞って頑張るも、後でそれを知りその図星に恥ずかしくも静かに激怒した。
その日から舞台をチーム練から5chに移し、ロード乗りを貶して大活躍している。
といったところか。 >>416
人気の低下は否定もしないし、低下してても乗ってる人間からすれば別に構わないんだよね。別に好きだからって興味ない人や否定しかしない奴らに魅力をアピールする必要もないしね。そんな勝手な理屈や自分ルールまで言い出してるからアンチって頭弱いのかと思ってしまう。 >>416
そんな必要ねーよ
教えてやるとすればひとつだけ
「 他人のやることをむやみに批判するもんじゃない。 そういうのは子供のすること。」 >>407
>最近都心の街中でロードバイクが走っているのをやたらとよく見掛けるように
>なったが
例年の現象、啓蟄が過ぎた頃から湧いて出る、小雪頃からなりを顰める
この頃は暖冬のせいか真冬にもチラホラ見掛けるけどな
ロードだけじゃない、櫻の頃は随分とオープンカーも湧いてたな 「プロレーサーの機材を真似てプロレーサーの格好を真似てプロレーサーの走り方を真似る事こそが正しい」
という業界主導によるロードバイク至上主義のいう名の邪悪なるカルト宗教は多くの人々を不幸に陥れてきたわけですが
ここへ来てその惨状を見るに見かねたアメリカ軍が武力介入を開始したことは多いに評価したいですよね?
なんとアメリカ空軍所属のF-16戦闘機がビンラディングシューズメーカーのカリフォルニアにある基地を空爆したんですよ!
さすがは正義のアメリカ軍ですよね
!
https://road.cc/content/news/260863-sidi-customers-usa-warned-delays-orders-after-f16-fighter-jet-crashes-warehouse
これはF-16の空爆によりビンラディングシューズの秘密基地が大爆発を起こした様子です。
やはり悪が栄えたためしはないのです!
http://imgur.com/u5YEj21.jpg コスプレってのは 身なりを整えて 漫画やアニメの登場人物になったつもりになる遊びだよな
なら>>418 もコスプレ と同じ精神構造だな
漫画のセリフを 自分の意見として発している ロードぐらいで何だ、
俺らランドナー爺の臭さ、キモさ、エグさに比べりゃ、
まるで若草の様な連中だぜw >>427
俺までアンチ扱いかよw
別に無理してアンチを説得する必要なんて何もないけど、
アンチと罵詈雑言の掛け合いになるよりはロードの魅力を語った方が効果的かと俺は思っただけ。 >>428
個人的には同感。
リアルで言われたら俺もそう答えるね。
そして他人の趣味にも口を挟まない。
でもここは5chだし、その理屈ならアンチに反論する必要もなくないか? >>434
うん?君がここは半ばアンチスレでロード好きはロードの魅力をアピールしなければいけないってアンチの話をしてたはずだが。それについて答えた話なんだけどね。後は上に書いてる通り。 >>436
よく読めよ。
俺がいつ『ロードの魅力をアピールしなければいけない』って言った?
そういう理屈にも一理あると思うと言っただけだけどね。
それも399の『アンチを黙らせたかったらロードの本質を語ればいいのに』以降の話の流れでね。
ぎすぎすするよりもロードの魅力を語ればアンチなんて長続きしないと思うけどね。 あんな、ちゃんと読もうな。アンチの話をしてた、まで書いてんだろが。君が一理あるって言ったのはみればわかるでしょ。アンチの勝手な自分ルールについて言った事な。けどな、そんな自分勝手なルール一理もないけどな。 アンチが黙るわけないじゃないw
そういう質の人間な訳だからな
普通は興味なけりゃこんなところまで来ない 何の世界にもオタクと呼ばれる人達がいる。 自転車の世界にもご多分にもれず各種のオタクがいる。
さて、オタクも一人で楽しんでいる分には全く関係ないのだが、これらがグループを作ると、
時にはとでもない集団ができてしまうことがある。
単に気の合った人達だけで楽しんでいるだけならいいのだが、他の人達を否定する、
排他的になってしまう集団になってしまう事だってある。
所謂 “ニワカローディ” である。
確かにロードもいい。
自分でもエランとホルクスでロードを作ったし、古いカンパの部品も多数持っている。
ただ、ロードが自転車の頂点だの、また、最新規格が最上のもので型遅れはゴミだ
などと平然と言い放つような集団が本当にあった。
実は少し前、このような店の走行会に一度だけ呼ばれた事があった。
行ってみると、何と言うか、まあ想像を絶する発言が飛び出す。
自分達の信じるもの以外は異教徒である、まるで宗教みたいなものである。最新型のロードは他の自転車とは別格、といった勘違い満点のエリート意識さえあり、
道で出会ったサイクリストがロード以外の自転車に乗っていようものなら、すれ違っても無視する
といったような、そんな連中だった。
それ以来、そのような店には二度と行かなくなったが、ロードが衰退していったのは
ロード自体が新参ユーザーに次第に敬遠されていったとかの理由もあったが、
そのような一部、凝り固まったような連中がいたからかもしれない。
つまり、本当に良いものを分別する目(自転車や部品等)を判別する目を持たない
雑誌の提灯記事の受け売りばかりの、マーケティングの上で裸踊りしている哀れなピエロ共の
みっともなさに皆が呆れ返ったせいだったかもしれない。 >>440
ごもっともなことあるだけど、昭和じゃあるまいしすれ違い時の挨拶なんてそもそもほとんどないぞ。
まあ俺は遅いから挨拶する余裕もあるけれど早い人らにそんなことは求めないし危ないだろう。
あとロードは衰退してないぞ。
そもそも数十万もする高価な車体が大量に売れる方がおかしかっただけ。 純ロードはもう飽和してしまったのさ、自転車自体が飽和状態
買い替え需要しか期待できない
老齢化も進行中だから、これからはeBIKEだな、ロードも例外でない
ピストまで電チャリ化したりして(w >>440
う〜ん、今は逆にそんな奴らは大分減ったんじゃないかな。そういった連中も未だいるかもしれないが、逆に馬鹿にされるかもな。一人で走るのもいいし、自分と同じような感覚で楽しめればそれでいいんじゃないかい。趣味って人に合わせるのでなく、自分が楽しむものだからね。 >>437
434 はそういう意味にしか取れない
アンチは馬鹿にしたいからここに来てんだよ
そこで ロードの魅力を といたら
ますますつけあがる
「 ほらロード乗りはこんなにキモい連中だ」 て感じにね
狛江の流儀が通用するのは 紳士淑女の社交場
5チャンでそんなことをしたら なめられるだけ >>440
> そのような一部、 凝り固まったような連中がいたからかもしれない
そんな理由で衰退するなんてたかが知れてる
影響なんかないよ >>449
434ではなく416では?
そういう風にしか取れないなら『という理屈は一理ある』の用法でも調べてきなよ。
アンチが馬鹿にしたいからだけなら君は何のためにここに来てるの?
アンチを馬鹿にし返して罵詈雑言の掛け合いをするため?
俺はブームは去ってもロードは衰退しないと思っているし、
ロードは楽しいし素晴らしいと思ってるからアンチに反論している。 A をやっている連中に向けて
「A をやるよりB の方が効果的」 といえば
「B おやりなさい」 の意味になる
普通の国語力がある人間は そのように解釈する >>452
『ロードの魅力を語った方が効果的かと俺は思っただけ』が『ロードの魅力を語りなさい』になるの?
どうも俺とは違う言語体系に属しているようだな。 >>454
そりゃお前が後で付け足した言葉だろう。お前が言ったのはアンチの阿保ルールのロード好きは魅力をアピールしなければならない事に一理あるて認めたレスだろw そんな阿保ルールに加担してるような発言して、何調子いい事言ってんの。そんなん誤解されてもしょうがねえんだよ 正直小金持ちのオッサン達がイキってた2016年あたりに比べればだいぶ落ち着いてて快適だわ。
バイク自体もあの頃よりコスパ良くなってるし、ディスクブレーキ化等で進化してるし。
次は本格的なタイヤのチューブレス化かな? 危険な品質のメーカーとかも乱立したから
俺は丁度いいと思うけどな衰退自体 >>66
自動車が車道を走らなくなるのが一番安全。
なにせ現状日本で一番事故を起こし、毎日人に被害を与えて続けてる乗り物だからな。
正直安全性とかいうなら自転車の比じゃない位、自動車のほうが危険。
まぁ仕事で乗ってる人間は仕方ないが、移動手段で使ってるならみんなの安全のために別の移動手段取るべきだよね? この金額じゃ一般人が何十万もロードに出すわけなくなるしEーBIKEもどうなの?って時代に突入するな
【朗報】スズキ、250ccで17万で買えるバイクを作ってしまう これもう世界獲っただろ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1558450553/ >>461
ふうん、けどバイクはいらないw それはそれ、これはこれだからE-BIKEも消えない。ロードも元々実用で乗るわけでなく、趣味としてだから一般的に不必要でも趣味として興味ある人には関係ない。まあ、ロードが一般的に流行る事はあまりないだろうね。 オートバイは気軽に街中停められなくなったからなあ、歩道で駐禁切られるし盗難心配だし
まあ国内20万で買えるなら欲しいけど >>461
数年前は「自転車に70万も出すくらいなら250ccのバイク買った方が得」と書き込むと、
一部のロードバイク信者のから「恥ずかしい奴」とか喧嘩売られたよ。
バイクのライテクにはロードに生かせる要素だってあるし、
金の使い方なんて人の自由なのにね。
100万でロード買ったのに否定されて悔しかったのかもわからないが、
ああいう一時的な熱狂さで生きてる奴ってマジでメンドクサイ。
結果的に俺の方が自分の自転車大事に扱ってるんじゃないか? >>466
金の使い方なんて人の自由と思うなら、バイクより自転車に70万出すのもそいつの自由だろう >>466
まったく別の楽しみ方するもの並べて
どちらが得だ云々言ってもな 公道で最も事故死亡率が高く、雨天は危険だし濡れる
暑い日も寒い日もきついだけの乗り物乗る意味ある?
中古車でも買った方が得だろと
似たような理屈で自動車にマウント取られるオチまで付くだろう 自転車乗り的にはバイクより車買ったほうが自転車積めるしレース前日に車中泊できるし色々捗る 自転車で遠くに行きたい。
小学生の頃から変わらない。
車は便利だしバイクは楽しいし好きだ。
でも自転車で遠くに行きたいんだ。 いいねーなんか盛り上がってるねー。
何の話題で盛り上がってんのか知らないけど草とにかく32q以下の遅いちんたらしたロードは普段着で乗れ >>475
どうせ買いもしないお前にはボロチャリがお似合いだ。引っ込んでろw オートバイや車はおろか免許すら持ってないのが自転車板の住人だからって釣られすぎ >>475
100万円のロードで必死こいて漕いでもおばちゃんの原チャリより遅いからなあ
ロードってコスパ悪すぎだろ
タイヤ細くて溝がないから雨の日は危ないし
視界が悪くて電柱や駐車車両にすぐ激突するから危ないし
首とか腰とか痛めやすいし
リュック背負わないといけないから夏は蒸れるし
まあゴミだね コスパなんて見方によって変わる
ロード何てトッププロが乗っている機材が庶民でも買えるレベル
バイクとか自動車は、ものすごい金額だし
そもそも公道走れない
ロードコスパ高すぎだろ >>472
>でも自転車で遠くに行きたいんだ。
という望みを満たせる道路事情ではないな日本の道路は
そんな道路は身近にないしねえ
オランダやデンマークみたいに殆どが平地のところは自転車使いやすいだろう
かといってアメリカの平原地帯のようにどこまで行っても
平坦で真っ直ぐの道ってのも味気ない
イギリスの丘陵地帯のような適当な高低差と曲線の道路なんて身近には見当たらない
激坂だらけだの坂馬鹿が跋扈するような土地柄は嫌だ(w
息を切らせて上る激坂、脇を掠めて疾走していく電チャリオバハン、こんな道オラァヤダァ〜 今日はバイクか?
一昨日は貧乏、昨日は知性と絶対性。どちらもみじめな敗退だったな。
アンチがいつも敗退するのは、出発点と言うか結論というか、最初から話にならんことを主張するからだ。
ロードは貧乏人が乗る
ロードは低性能
バイクのほうがメリット多い
おばちゃんの原付より遅い
遅いのにプロと同じ服装はおかしい
レースでもないのにレースウェアでうろつく
以上は間違い、もしくは他人がとやかくいうものではない。
個々人が何をやるかは、自分の判断で行うものだ。
そこに、「お前らは馬鹿げたことやっている」と口を出せば、そいつのほうがおかしいとなる。
子供なら普通だが、大人社会では口を出す側がバカと見なされる。
「そんなのどうでもいいだろ。お前に指図されるいわれはない」これで片付くような馬鹿げたことしか書かない。
だから、アンチは必ず敗退するのだよ。 >>1
(良い傾向)最近、ロード離れが加速してきましたな?
理由はどのあたりでしょうか? ロード、クロス、マウンテンがダメなのは分った、次は何が来る?
やはり
パスハンターとキャンピングが順当な処であろう。
例えて言えば、
パスハンターは、バイクで言えばセローのようなもんだし、
キャンピングはツアラー仕様のハーレーやエルグランドみてーなもんだな。 多分何も来ないと思うぞ
e-bikeがマスコミでちょろっと出て一瞬売れて終わり
ロードバイクはMTBポジションかそれ以下になって終了 中途半端な安自転車に適当な名前つけて大々的に売り込むのはあと3回くらいはやれそう (自転車も同じ)フィギュアスケートの靴を持っているのはごく一部の人ですな??
ロードで通勤=ハンバーガーを毎食食べる
ってのはどうかと思いますよ。 人の趣味に文句つけてないで自分の高尚かつコスパ最高で迷惑もかけず万人に好意的に受け止められる趣味を拡めればいいのに ピチパンで抵抗減らして
立ちゴケくつでヒキ足も必死に使って
軽量化だからってスタンドもつけずに
32q以下で走ってる奴ってなんなん?w
短パンTシャツでいいじゃん(爆笑) そういえばもうビンディング使わなくなってきたなぁ。輪行やどっか寄ったり、飯食うにしても不便だからフラペばかりだな。 >>487
去年90万台売れてるけどねE-BIKE バイクだの車だの太鼓の生き物の力借りて自分は1kcalも消費しない乗り物所有してる奴も運転してる奴も全部底辺だろ
そんなもん所有や運転してるくせに自転車好き名乗るなよ自転車の名が汚れるから
わかったか底辺ども 意識高い系ロードバイク乗りとかけまして時代劇の事件事故を教えてくれる人と解きます おやおや、今度は「ロードはオワコン」ですか?
これも、「それがどうした?俺には無関係。むしろ廃れてくれたほうが活動しやすい」で片付く。
ブームで始めた人が去ってくれたほうが、好都合。
自我が未熟な人間(子供)は、他人と同じことしてないと不安、他人から変に思われるのに耐えられない。
こういう人間は、自分と違う感性もつ人を、(自分が言われたら辛い言葉で)貶めるんですな。
自分の価値観がしっかりしている人(大人)には、“柳に風”。 1 ブームが終わった ←社会的事象
2 そのほうが活動しやすい ←個人的感想
1について論じてるのに2を言うやつって池沼か何かか? 盛者必衰で、一度盛りあがれば後は衰退するだけだからな。
次の盛のきっかけはロードバイクのE-bike化と、電動アシストの規制撤廃とかじゃないかな? てかeバイクロードが普及したら更に暴走チャリ増えそうで怖いわ >>503
eMTBは25km/hまでな軽量のをバッテリー温存しつついざって時にって使い方だけど、
eRoadは45km/hまでのに大容量バッテリー積んでフルパワー長距離走行って、距離走る方向だからねえ
流行ってる方でも免許必要だから交通ルール身に付けてるし、ウインカーも装備してるくらいで日本じゃチャリ扱いされなそうな >>501
終わろうが終わるまいがどうでもいいって事だ、ボケ。で、個人感想述べるんは自由だバァカw ロードは本来の用途である街道レース以外ではスピードスケート選手の練習機材くらいしか使いみちがないし
実際普通のサイクリストが乗ってても特に楽しくもないので全く売れず、困った業界が、
当時人気だったマウンテンバイクにあやかり、ロードレーサーという呼び名をやめて
アメリカっぽくロードバイクと改名してみた。
そんなおり、とあるアメリカ人選手が血液ドーピングをして、フランス一周する見世物興行で連勝を続けた。
これを絶好の商機と捉えた業界は、なりふり構わず、あの手この手を使ってロードを礼賛。
そうやってこの前まで続いていた、狂気に満ちた最悪の「ロードブーム」が始まったのである。 更にいうとロングライド、ヒルクライムという言葉もロードブームのおまけ的に普及したものである。
日本のヒルクライム大会と呼ばれるイベントの殆どがロードバイク環境以降に始まったことに注目。
ロングライドというのもアメリカ流の呼び名で、本来ならファストランと言うべきだろう。 >>505
もうそこまでいったら普通のバイクでよくね?
ロードバイクってあくまでもスポーツなわけで、そこまでの速度を機械任せにするとなると、もうそれロードバイクである意味がない気がするわ 無理矢理すぎるロードバイク推しは良いが使い方を提唱しなければニワカユーザーは困る。
ニワカユーザーにロードレースは敷居が高い。
そこで思いついたのがヒルクライムとロングライド。
後者に至ってはロードバイクにレーサーウェアでツーリング、という唾棄すべき勘違いを生んだ実に忌々しい言葉である。 >>510
あくまでも電動アシストであって、ペダリングにモータートルク追加ってので流行ってる
それまでも電動モペットは有ったが、そんなアクセルで走るのはそれほど流行らなかった
ペダリング操作が重要な訳だな ロードという枠組みの中で電動化するのか、
それとも原付と自転車の中間みたいな新たな存在になるのか、
可能性が色々ありそうで楽しみ >>511
そもそも市民参加のロードレースなんかが少ない時代からロードレースはあったわけで、
ロングライドという言葉はなくてもロードレーサーの普通の利用方法だったような。
ヒルクライムを楽しむような文化はロードの高性能化と関係が深そうだけど、
そうでなくても日本の場合はロングライドをしていればたいていの場合は峠の一つや二つは越えるわけで・・・ >>512
要は、自分の力で45出してるつもりになりたいってことだろ。
機械に頼って出てもしょうがない、て考えるやつは、あっさりバイクに移行する。
>>511
どの時代のどのレベルのことを指しているかよくわからん。
乗鞍・八ヶ岳などは30年以上の歴史があり、シマノスズカとかも同等。
サイクリングイベントも、同じ時期に増えた。
レーサージャージでツーリングするのは、それよりずっと昔の教則本や自転車雑誌に登場している。
どれも、参加者が増えたから開催数も増えたにすぎん。
ロードレース・ヒルクライム・サイクリングイベントの参加割合は、さほど変わってないと思うよ。 バイク乗りだと仲間意識というか、すれ違いにピースサイン出したり休んでると気楽に話し
かけられたりかけたりするけれども、ロードバイク乗りはまずそんなことないな。
仲間内でしか会話をしないし、あっても品定めから始まって話しかけるなオーラを感じる。 俺いつもぼっちライドだけど、すれ違ったロードバイク乗りと結構挨拶するが。 結構地域によると思うぞ
田舎のほうだと挨拶してきたり、パンク修理手伝ってくれた人とかいたぞ
逆に地元は暴走族みたいなやつばかりだな、サイクリングロードでTT使って45kmくらい?だして飛ばしてるバカもいたし >>516
お前がロクにロードで遠出をした事がないか、想像で言ってるのがわかるわ。知りもしないのに適当な事言ってんな。CRを暴走するガチ勢だけがロード乗りじゃないんだよw >>516
おまえロードで遠出したことないんだろ
首都圏みたいな人もロードもオートバイも多いところで挨拶頻繁にするやつの方が少ないわ >>520
チャリ乗りがヤエーするの見たことねーわ
視線そらす奴のほうが多い >>522
そりゃお前のチャリが余程見るに耐えねぇからだろうなw まぁここを見る限り印象は悪いよね、仲間を作ろうとも思えないし
陰湿っぽい奴ばっかだし ロードバイク乗ってるの顔へんな奴ばっか
卓球部みたいなのばっか 高いバイクなんかいらん エントリーロードがあれば無問題 挨拶は結構してくる人はいるね。だから自分もすれ違う時は気をつけるようにしてるよ。自分や相手も少人数の時なんかは話かけられたり情報交換というか聞いたりする事もあるかな。 サイクルジャージ着てる奴が特に痛い
普段着のおっさんや電動のママチャリおばさんと顔真っ赤で張り合ってて笑うわ ピチパンカスロード連中は頭悪いのが
よくわかったわ。
ピチパンに立ちゴケグツで必死にヒキ足まで使って
32q以下でちんたら走って何の意味があんのか?w >>530
こういう奴がいるから自転車乗りって嫌われるんだろうね
スピードしか見てない暴走バカがいるから煙たがられるんだよ オレは昔リッターバイクに乗ってたとき 信号待ちしてるロードバイクの
ストイックさ漂う後ろ姿に羨望心を持ったな あの頃デブでロード乗ってる奴なんていなかったからな
エンジン付きのバイク事故で5度目の全身麻酔手術の後晴れて俺もロードバイクデビューしたぜ
そして20kg体重減った デブのエンジン付きのバイク乗りにオレの素敵な後ろ姿を拝ませてやるぜ >>529
自転車に興味も無いのにそんな事をワザワザほざきにてるお前のアホさ加減に笑うわ >>534
ロード叩きがそいつの唯一の楽しみなんだろうよ。 >>511
> ロングライド。
> 後者に至ってはロードバイクにレーサーウェアでツーリング、という唾棄すべき勘違い
勘違いじゃない方の正しい解釈を書いてくれ >>532
おれも大型二輪で事故ってリハビリで始めたロードにハマったよ オヤジが車やバイクに執着する気持ちは理解できなくもない。
自転車は強靭な肉体が前提だし、身体動かせない豚では無理だから。
ロードバイクなんて若者の特権。
あるいは親父でも体脂肪率10%自己管理された肉体の持ち主。 いらいや、プロレーサー目指してないから
趣味だよ趣味 >>531
530 アンチ
古い言葉で言えば荒らし >>536
ロードしかやってない素人によくある勘違いなんだよね
ロングライド=ツーリング >>538
何言ってるんだ?
自転車なんて大会出るとかそういうレベルじゃ無い限り、負荷が低いスポーツだろ
デブでも老人でも運動不足の解消にって感じで始める人多いし 運動不足解消のデブ・老人がピチパンってのが笑えるんだよね 別にええやん
おまえみたいな選民意識高いアホがいるからロード乗りは嫌われるんだよ 運動不足、健康志向の老人なら家でエアロバイクの方がいいぞ これはマジな話で
日本の道路はタイヤカスの粉塵、整備もされてないので老人のハンドリングなら接触の危険も大きい
定年後一時期よくそういう世代に自転車売れたがみんな呼吸器悪くなったり、鼻炎や目が悪くなって辞めて廃車
こんなのずっと自転車屋で見続けてきた。
あえてロードバイクでやるというならzwiftとかのほうがずっと未来ある >>550
どうせそれ都内とか走ってるんだろ?
ちゃんとしたCRとか田舎の道なら空気悪いとか道ガタガタとかあり得ないし >>550
結局、物足りなくて外で走るようになるんだけどねw >>549
548は ロード乗りとは限らん
アンチの可能性も非常に高い ケツマンコ見ながらトレインするのが好きだっていいじゃない
オマンコだもの
みつを ロードバイクを買おうかとショップに行ってみたけど、店の親父が感じ悪くてやめた
エントリーモデルでも最低でも車体20万円以上は出さないとダメとか電動シフトにサイコン必須とか
マラソンのクロストレーニングで使おうと思ってると言ったら自転車は楽じゃないぞとか言われて萎えちゃった 山の中で練習中にオートバイの60代ぐらいの人に自転車の自慢話をされて俺の自転車みて綺麗だけどあんまり乗ってないでしょとか、こき下ろされて話が長くて風邪をひいた。 誰か言ってたけど
街乗りのロードバイク乗りってホントに下ハン握ってんだな二人ぐらいは見たわ
ブラケットの位置だとハンドル近すぎるのか >>557
それは行った店が 悪いわ
地域スレで 初心者に優しい店を聞いてごらん >>560
俺は全然見ない
ブラケットが圧倒的多数かと 無茶苦茶サドル低くて油切れのチェーンガシャガシャならしながら歩道走ってるよな >>562
そうなのかぁ
自転車競技ってああいう人の世界なのかと思ってドン引きしちゃったよ
車で1時間以内にロードバイク扱ってる店が他にないんだよなぁ なら スポーツデポとかアルペンとか
そういうところで 相談してごらん
まずは自転車板の地域スレで相談することだね >>565
このスレや他の類似スレ見ればわかる通りそんなやつばかりしかおらんのが実情 >>566
デポもアルペンも車で1時間圏内にないけど地域スレ探してみる
ありがとう 【黒歴史】俺とロードバイク【恥】
アームストロングやパンターニやウルリッヒやチポリーリやジャラベールやザベルが絶対正義の時代に
MTBに乗って山の登りでハァハァやってる俺をダンシングで軽々と抜き去っていくロードにムカついて(笑)
ロードに乗り始めた。
トレックのアルテグラ組みのアルミを買った。
アルテグラがまだ9速の時代だ。
シマノのフライトデッキは納車時に組み付けて貰った。
うん、そりゃ最初はロードはええ!!俺すげええ!と有頂天だったよ。
その頃雑誌はラクダのコブだのフォームとかペダリングの指南記事ばかり。
そんなロードを取り巻く環境について心のどこかで、なーんかつまんねーなあ、窮屈だなあ〜と感じつつも
真面目に勉強して実践しないと速くなれないよ?と自分に言い聞かせてた日々であった。
続く >>568
どんなロードを探してるのか分からないけど、
10万以下ならイオンバイクとかあさひ自転車でも良いんじゃないの?
気軽に入れるから、かえってじっくり選べて良いかもよ。 続き
それから暫く経ったころ。
出入りしてたショップで、スポーツをしてなさそうなメタボ気味の中年男性がロードバイクを買いに来てる場面に遭遇。
ロード人気が右肩上がり、関係者が調子に乗りまくってた頃だ。
店主はその客に対して、「ヘルメットやウェア、シューズもセットでロードなんですよ」
「ロードはスポーツなので中途半端な格好で乗るのは間違っています」と力説して装備一式を買わせてた。
その店主のやり口に何も知らない初心者を言いくるめてるのを感じてちょっと嫌だったんだが、
今考えると実はあの店主の言うことは全く以て正しい。
ロードとはあくまでもスポーツ機材なのだ。
そのショップはロードレース参加にも積極的で実力者もいる、地元では名の通った店。
トレーニングや競技のためのギア。それがロードだ。
休日のドライブのような感覚で、話題の搾りたて生乳牧場ソフトクリームを食べに行こう、とか
そういう目的の自称ロングライドなどに使うものではないんだよ。
しかもそんな使い方でなんでレーサーウェア?その理由は?
レーサーウェアが本格派の証だから?
雑誌でインプレライダーが着てるから?
下着一丁の水着と変わらない服装で観光?
そして周りの視線を憧れの眼差しと都合よく変換?
うん、正直、付いていけないわ。
俺にとって自転車は徘徊、旅の相棒。
ハイキングやトレッキングをやるのと同じ服装でぶらぶら旅。
俺には「A地点からB地点までいかに速く走るか」という目的に特化したロードは結局肌が合わなかったのだ。
ロード歴の末期にはその頃人気が出てきたクロモリにも乗ったが、
最終的にはシクロクロスを経てツーリング車に落ち着いた。
それから10年近くなるがロードの時のような葛藤や迷いは何もない。
世の中の非競技サイクリストが一刻でも早くロードの洗脳から抜け出せますように。 >>571
ありがとう
夏場マラソンのロング走の代わりのクロストレーニングで4時間ぐらい乗りたいから15万円ぐらいの車体で考えてた
店を探してみるね クロスバイクってのは(格安車は除く)街乗りで使ってるほとんどの人にとっていい進化をした良くできた製品だなあとしみじみ思う。 >>577
猫に小判、豚に念仏じゃないけど
競技志向じゃない層にストイックな価値観を押し付けるな〜 つまり32q以下でトロトロ
走ってるローディはドンキで売ってる半袖短パンで十分だと言うことですよね? 猫に小判
豚に真珠
普段着チョロチョロ雑魚にロード 久しぶりに荒サイを上って行き、旧中川と荒川の閘門で一服
休んでいたら全身黒尽くめの腹のデップリと太った
ローディーが息をゼイゼイと荒げてやってきた
全身だけじゃなくて顔も覆っている
ありゃ、日焼け防止なのかしらん
背中にしょったバッグからチューブが延びていて口のとこだけ
覆いを剥がしてチューブを口にくわえて何か飲んでいる
このクソ暑いのに平気なのかなぁ
大体のおじさんローディーはみっともない腹を出っ張らして
ピチピチのレーシングウエアつうのかな
そんな物を着込んでゼイゼイ息をついて飛び込んでくる
そんな苦しい思いまでして乗りたいのかねぇ
バッカじゃねーのといつも思っている >>583
痩せたかったら食事を減らしてはだめ
運動たくさんしなさい
関節や筋肉に負担のかからない自転車が一番です
そう言われてるからね
食事量まともにすればすぐ痩せるのに 大概のおっさんローディーは出っ張った腹にピチピチの
レーシングジャージを着ている
ロードバイクに乗るときはそんな格好をしなけりゃならないと
思っているのかな
まぁ、どうでもいいけど
走っている顔も汗だくで苦しそうな顔をしながら
ひっしこいてペダルを踏んでいる
そんな苦しい思いをして自転車を乗って楽しいのかな
ああいう連中は自転車をスポーツだと思っているんだろうな
だからどんだけ距離を走ってスピードを出して
カロリーを消費したなんて具合なんだろうな
僕なんかは自転車に乗れるだけで幸せを感じる
乗るだけじゃないな
組んだり、弄ったり眺めたり
無趣味な人間からすると幸せ者だ 乗っているだけで幸せとか無いな
タイムが縮む、FTPが伸びることこそが喜び
自転車は単なる機材に過ぎない
野球で言えばバット振っているだけで幸せとか変人だろ たまーにあるけどね
自然との一体感というか世界と自分がダイレクトにつながっている感覚というか 稲村成浩が言ってたよ
「 僕は自動車より自転車に乗っている方がずっと気持ちいいんです」
職業は競輪、 世界1000金メダルの実績がある人 でもこういう人はいる 法律に反しない限り、どんな乗り方をしようがその人の勝手だろ 違反しているのって、大抵街乗りの人だろうがな
郊外じゃまず見かけない >>586
>苦しい思いをして自転車を乗って楽しいのかな
ランナーズハイとか叩かれるのが快感とか脳内麻薬ジャンキー
>自転車に乗れるだけで幸せを感じる
>乗るだけじゃないな
>組んだり、弄ったり眺めたり
これは別種脳内麻薬幸せホルモンの作用、重症化すればジャンキーに >>596
こんなものロードに限らない話なんだがな
水泳だろうがマラソンだろうが >>587
「ハイキングとか野山をダラダラ歩くだけだろ?何が楽しいんだ?」とか言いそう >>597
「ロード」なら確かにその通りだな
でも>>586は「自転車」の話をしてるんだよ
なんで「ロード」の話に変えちゃうの?
それがロード脳っていうんだよ ハイキングに例えるなら
ハイキングシューズはいたらハイキングしなきゃいけないとでも思っているのだろうか
野山歩いて汗かいて何が楽しいのか?
おれはハイキングシューズ履いているだけで幸せだ
靴を磨くだけでも幸せを感じる
ってなると思うが? 屁理屈を屁理屈で返すと
発狂したように見えるのか
自分が発狂していたって自己紹介かな? レスアンカーがついてないの第三者が読むと 何を指して言ってるのか全然わからないね
>>597
お前はまず 人の価値観は多種多様だということを知ろう
世界戦2位の選手が「 自転車に乗ってるだけで楽しい」 というのだよ
こういう人もいる ということさ >>605
真っ先に価値観の多様性を否定したのは果たしてどちらだろうか?
楽しいのは楽しいで良いんじゃね?
でもトレーニングで乗っている人間否定する必要ある? >>606
お前の反論はとんちんかん
痩せるために必死なのと 上達するために必死なのは 全然違う
だから話が噛み合わない
特に>>597
水泳のジョギングも やっているだけで楽しいという人がたくさんいる( 知らんはずなかろう)
痩せるために必死になる人だろうが
否定する意味ある?
なんで自分が楽しんでいるのに
他人を態々否定するところから入るの?
多様性言いながら、自分の価値観以外認めてないよね >>608
しかし おまえの主張が事実と異なることは どうしようもない
「 先に他人の価値観を否定したのはお前だろ」 といったところで それはどうにもならない アンチローディの言い分は
競技中でもないのにレーサーウエアを着ることに共感できない
ということだけだよね?それは俺も同意だわ
でもロードの性能は、ソフトクリームを食べに行く用途でもご利益があると思うよ ローディは陰キャラでヤダだから
みんなマウンテンに移行してる >>610
そういう画一的な捉え方は良くないと思うよ
俺自身ロード乗りだし
走ることが主目的の場合は レースウェアは非常に有効
32キロ未満であっても有効
>>611
MTB も変な奴多いぞ >>609
何言ってるんだ?
ID:jxDbFZg8に対しての言葉な訳だが
真っ先に否定している文が目の前にあるのに
何故無視できるのだろうか? どこからがレースウェアなんだろ
背中にポケットついてたらもうレースウェア? 32q以下の底辺ローディにも
ピチパン有効なんですか!? >>612
32q以下の底辺ローディにも
ピチパン有効なんですか!? 底辺は速度以前に、ケツが痛くて帰りたくなっている感じ サイクリングロードとか周回コースとかほぼノンストップ平地無風で2時間ぐらい32 km を出さない人は底辺じゃないんですか? ロードの最初の壁はケツかもなw それで挫折する奴もいるんだろ。
で、アンチに鞍替えwなんて輩もここにいそう。 >>612
32q以下のローディにも
ピチパンが有効だというデータかなんかありますか? >>613
いいからさ
お前のレスを読み返してごらん
まともな頭とは思えないような事がずらっと書いてある 30kmで空気抵抗8割って話だし、まぁ効果あるんじゃねーの? 専用ウェアのメリットは 空気抵抗だけではないよ
MTB クロカンもほぼ同じウエアだろ
そのことから 予想をつけてくれ 複数のスレで似たような議論されててワロタ
ピチパンがそんなに許せないのかw これからの時期こそあのウェアが価値を持つのだろう。
梅雨でビショビショになって中のブツがくっきりと浮かび上がっててももちろん合法だからな。 >>627
32q以上で走ってるローディは
かっこいいんですよ。ピチパンでも
でも安定速度32q(アベとかサイコンじゃない)以下の底辺ローディって
ピチパンさらに立ちゴケグツまではいて
意味あんのかなて思いません?
トロトロ走って抜きづらいし。
すげー威圧してきますよね?
ですぐ抜き返してどっか行くし 文面から察するに、立ちゴケが怖くてビンディング諦めてフラペで乗っている言い訳として、普段着で本気じゃないですよ感を正当化するために、レーパンを履かないのを普通にするためにレーパンをピチパンと言って貶すという運動をしている人とお見受けしました。 >>628
多摩川スレで話題になってたあの人ね
「 あんなに立派なもん持ってたら 俺でも 見せびらかしたくなる」って 擁護意見多数あり >>633
いえこちらは前カゴ付き小径車なんですよ。ロードもビンデングというものも知りません。
そして抜く気はないんですがどうしても遅い人いるじゃないですか?
すごく躊躇するんですよね。
ずーっと後ろつけてるのも時間の無駄ですし。
せめて普段着で乗って欲しいものですね。私の様な小心者にはそう配慮いただくと抜き易いのです。
ピチパンの人は知らず知らずの内に
私の様な小心者を脅かしている事を知ってもらいたいのです。 >>633
そういうやつも結構いるだろうね
ビンディングに関しては 図星 >>633
普段着で本気じゃないです感は俺のことだな。ピチパンは貶さないけどな >>636
小径車で前かごつきでサイコン付けてるの?
それで32Km/h以上で巡航してるんだ、すごいね。 >>639
YouTubeに小径車で43qで走り続けてるのありますよね。
それに比べたらゴミみたいなものですよ。 >>640
そんなに早いならグダグダ自慢してないでさらりと抜けばいいじゃん。
ロードに限らず自転車に乗っていれば抜かれることは良くあること、
早い人に抜かれても誰も気にしないよ。
どうしても気になるなら、その天才的な能力を生かして追いつかれなければいいだけだよ。 遅い人抜くのに躊躇する感覚がよくわからない
抜いた人に抜き返されたら恥ずかしいってこと? >>643
急にスイッチ入っるヤツ居るから面倒臭いって事だろ
そのままのペースで視界から消えてくれりゃあ良いけど微妙なペースで前に居座って抜けば抜いたでケツに張り付いたりするから 昨日もこういう人がいましたよ。
てかしょっちゅうです
22秒ピチパン発見
42秒私追い付く
58秒抜かれる
1分12秒脇道へ逃走?
彼は一体何がしたいのでしょう?
私が怒らせてしまったのですか?
こちらはただの移動です。
https://youtu.be/DNSWN6LkvfY 今日は、絶好のサイクリング日和だが?誰もいないが?俺だけ
サイクリングロードなのに
ピチパンエアロ勢はどこいったんですか?大口叩いて結局ブーム去って辞めたんでしょ?
乗りにくいし使いにくいし潰れやすいし
これが現実じゃなかったら何よ?
走ってもないのにロード買うなよ >>648
サイクルジャージではないけど、俺も遅いからよく抜かれるよ。
ただ、たまに抜いていった自転車に追い付いてしまうときがある。
長距離短距離荷物の軽重、体力筋力その後の予定、人によって様々だからね。 >>649
君の部屋に勝手に自転車で入っても良いの? >>633
ロード買ったはいいけど
ピチパンも掃けずビンディングも無理で挫折した奴が
ピチパン ビンディング必要なしを連呼してるのが多々いるスレだしな
ロード楽しんでる人への嫉妬だな >>650
おっしゃる通りです。
人にはそれぞれ事情があります。
しかしながら今回の動画のピチパンの方はおそらく40q近いスピードで私を
抜いて行きました。
あそこは見ていただくと分かりますが
前カゴから携帯が飛び出るほど
路面が悪い所があります。
私は右に避けたかったのですが
バックミラーで彼が盛り返してきたのを
確認できたので右に膨らむ事をやめました。
彼は私が右に膨らんで来ないだろう運転をしていてとても危険な走り方だと思いました。 >>655
動画は重いから見れないんだよね。
貧乏なもんでw
その路面の悪い道で君も相当なスピードで彼を追い抜いたんでしょ?
そのとき彼の前の路面も悪かったかもしれないよ。
だいたい天下の公道で抜いたの抜かれたのがよろしくない。 >>649
ところであなたの乗っている車種は何ですか? 十三峠の入り口でまったりしてるんだが、ちょっと気温が上がっただけでローディー数が半減してるわ
何この弱タンども ピチパンくらいで何を喚いてるんだろうか
スポーツ楽しむのにウェアを着ない理由なんてないよ
確かに見た目はかっこいいものではないけど、
快適に乗れるって点では他に代わりがないだろ
てかロードやウェア買えないって何歳よw
新社会人でも一年で十分なもの揃えられるだろw ツアー・オブ・ジャパンいなべステージのパレードで走ってた三重県の朝明高校は男子10人、女子6人くらいいたぞ
隆盛じゃねーか >>648
そのスピードとか何か色々出てるの何ていうアプリ?
って言うか 籠の中のパイプを見てなんか分かんのこれ? 少なくとも人様に見せる動画じゃないよな
ちょっと頭の弱い子なのかも知れん さらに十三峠の入り口でまったりしてるんだが、ちょっと気温が上がっただけでローディー数が半減してるわ
何この弱タンども >>664
au TORQUE03のアクションカメラ >>661
「買わない」なら恨みつらみ妬み満載の書き込みしないよw >>670
ピチパンとビンディングで
トロトロ走ってるローディは
街中で刺青見せていきがってるチンピラまがいと同じだからですよ。 >>669
同じスマホ持ってるけど、その機能知らんかった >>648
ほとんど写ってないじゃん
カメラアングルを直して 後日撮り直してくれ
毎度のことなんだろ? スマホで撮るにしても固定方法とかに考えが回らない所がアウト人種っぽいよね
そして、ちゃんと撮れて無いのに何故かYouTubeにアップして更に5ちゃんにリンクとかね
バイトの面接すら落ちそう >>673
特定されるの嫌じゃないですか?
本来別の目的でカメラ回していたもので、たまたまローディが居たもので
見づらくて申し訳ありません。
次はなるべくもっとがんばります。
であのローディはどうですか? >>674
他にどんな方法があるのか教えてください >>675
気にしなければ良いんじゃないの?
マジな話、ロードであろうとなかろうと25km/h以上で走ってる自転車なんてそれほど多くない。
それを毎度毎度追い越してるなら自分が早いだけ。
早い人は追い越しにあたって遅い人にぐだぐだいうものじゃない。 >>583
先日、黒づくめローディーに
ノーヘルを注意されてしまいました(苦笑)
「それより、明るい色の服を着たほうが安全対策として有効では?」
と言ったら
「僕はコレが好きなんだ」
だそうです。
それにしても自転車から足から顔面マスクまで黒ってのは、違和感アリアリでした。 >>677
ご視聴ありがとうございました。
色々反響いただいた中でやはり、
「弄ばれているのでは?」という意見を沢山頂きました。
尚、YouTubeの方は削除させていただきました。
元々100人視聴越えたら削除の予定でしたので。
予想を上回る早さそして大反響でした。
これからYouTuberデビューも視野に入れたいと思います。 >>675
ほとんど写っていないのにどうですかと聞かれても
動画を見る限り あなたを抜いてから 自分の目的ルートに入っていたようにしか見えない 妊婦みたいな腹したおっさんはピチパンやめてくれよマジで吐きそう 超同意
そして本人に「お前、ほんとにそれでいいのか?」と小一時間問い詰めたい 私は超反対です
ピチパンクソデブでも32q以上で走っていたら
かっこいいとおもいますよ。尊敬します。 いくら御託を並べても一般的におっさんが身体のシルエット出すのはキモいっていう観念は覆らないからな >>682
お前の事をそう思ってる奴もいるだろうなw ピチパンクソデブが32q以上で走ってるのを見たことがない(´・ω・`) たかだか32km/hかよw
せめて36km/hだろ >>687
2時間くらい32q以上だったら凄くないですか? >>688
オフ会だと35km/h以上出さないと遅いと怒られたぞ >>689
35qなんて雲の上の存在です。
クソデブでもピチパン姿もかっこいいです。
しかしながら32q以下の底辺ローディは
街をうろつくおらつきチンピラと同じです。
社会の害悪です。 通勤用に使ってる身としては
「ブーム終焉?大いに結構。車体もパーツも上物が中古で出回っていい感じ」
でしかないんだけど、どうですか? >>686
リリス岩田と言う 偉大な選手がいるの知らんのか シマノのクランクの絶望的なかっこ悪さが
不人気の要因の一つかと思うのですが。 >>693
自転車板に 専門スレがある
探してごらん 皆さんは漕ぎながら歌いますか?何を歌いますか?ぼくはオザケンを歌います ロードのいい所はガソリン代とか税金がかからないでママチャリより楽に遠くまで行けるのと
法律守らなくても取締りされにくいとこだな
歩道も走れるから信号が赤なら歩道を抜けたらいいしそういうのは原チャリより有利だよね
わざわざ休みの日にピチパン履いて走り方回るのが正統派とか有り得んわ
暇人かよ そういや車板で車を廃止してロードバイクに乗ろうとか言ってる人が計算合わない書き込みしちゃってたよ
564 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/05/22(水) 08:40:07.08 ID:KLFeH6eU
おっ、9匹釣れたww
いいぞ、どんどん晒せー。
100匹まであと90だ。 オッサンはでっぷりお腹だけじゃなくて尻も垂れてて足はナヨナヨでとどめに禿げ散らかしてる
その風貌でピチピチウエアを着てしかも威張った態度でコンビニに入ってくるから3重4重に見苦しい
手のひらまで汗びっしょりなのに手を洗おうともしないでその手のままで店員にお金を渡す コンビニに威張って入るやつはいないので、おっさんは普通にしていたと思うよ。
威張った態度に見えたんならお前より格上ってことだろ。 >>702
性格が卑屈すぎると周囲の充実している人が威張ってるように見えるのかもね。
とてもかわいそうな人だね。
ロードにでも乗って明るい日差しの中をサイクリングする幸せを知って欲しい。 今なら
「ラクテンスーパーポイントスクリーン」
登録するだけでRポイント150pが貰える!!
※Androidアプリのみ
iPhoneユーザーはWeb版から登録のみ可能
登録完了後に表示される招待コ一ドをお持ちですか?のところで
「i9WPjs」
を入力する
完了
祭りだ♪ヽ('∀')メ('∀')メ('∀')ノワッショイ♪ >>697
有山じゅんじ と 上田正樹
『俺の借金全部でなんぼや』 峠の入り口でスカーっと抜いていったローディー、
中盤でへばっててワロタ
何のためのピチパンなんだよ >>698
お前みたいな法律守らない街乗りチョロチョロ君を俺は最大限の侮蔑の視線で見てるよ。
>>691
前オーナーの素性が不明な中古車体は買いたくないわ。
どこの素人がどんな乗り方してたのかすらわからんのって怖いよ。 >>708
698の書き方には嫌らしさを感じるけど、
自転車だと信号無視などの交通ルールの適用がルーズなのは事実だと思う。
これはロードに限らず、警官ですら赤信号を平気で左折してゆく。
あと俺は中古は結構好き。
新車は傷を付けたときのショックを想像しただけで憂鬱w
この間ヤフオクで落としたクロモリを整備してる最中だけど、
まったく整備も清掃もされていなくて可哀想な自転車だった。
傷も多く高い買い物となってしまったが今後は幸せな後半生をおくらせてやりたい。 >>707
ピチパンと脚力は無関係ですよ
バカなの?
ハゲなの? たまにだが、クロス乗りの若い奴でローディーを凄い速さで抜き去っていくのがいる。ローディー追いかけるも街中だと、時すでに遅しだな。危ないからマウントの取り合いは危険だぞw 本日パニアバッグ仕様の足代わり号で走ってたら高校生くらいのロード乗りが絵に描いたような無法運転をしてた。
一応メット、ビンディングペダルだからそこらのファッション街乗り君とは違うはずなんだが
赤信号無視して歩行者の間を縫って走るわ
踏切も減速すらせずに突っ切るわ
既に左折中の車を左側すり抜けるわ
たまたま追いついたから並んで注意したら「はぁ?うぜぇし!」だってよ。
半グレの車とでもトラブって顔面タコ殴りにされないと分からないのかねえ?
こういう調子こいたクソガキは。 免許を取ればいかに危険なことしてるか判るだろうがね
それまで生きてるか 車とかバイクにばかり頼ってたらキモデブの酸っぱいマンになっちまうぞ? 自分はヒルクライム大会によく出るのだが
近年エントリーがしやすくなっている。
赤城山ですらエントリー開始してからそろそろ一週間経つのに
まだエントリー可だし。
認めたくないが、ロード人気は下がっているんだと痛感した。 赤城山は運営に問題があるからな
定員割れして 最終的には 廃業してほしい
まず申し込み締め切りが4ヶ月も前というのが異常
1万円払えば先にエントリーできるとか 銭ゲバ 甚だしい >>713
ロードは相手にしてないのに
勝ったとか喜んでそう >>719
二極化を感じる
レース、イベントに参加するような本当にロードが好きな人か、
特に自転車が好きでもないのに流行りや見栄でロード買って、
ママチャリのような運用しかしてない真の街乗り君か
休日にレーサーなりきりウェアでただ走るだけで終わるような中途半端なニワカローディが減った気がする
ジジイ・・・
沖縄・宮古島の自転車レースで3人死傷
https://www.asahi.com/articles/ASM5V4VZXM5VTPOB003.html?iref=comtop_8_04
自転車レース中の数台が接触し、転倒。男性(57)が心肺停止状態で市内の病院に運ばれたが、
死亡が確認された。ほかに男性2人も肋骨(ろっこつ)骨折などのけがをした。 >>722
三極目に普通にサイクリングをしているのが好きとか自転車旅好きも入れてくれ。
砂利道ばかりの70年代でもないし、快適なサイクリングにはロードが一番。 722の様に多様性を認めないのが門戸狭くしてるのに気が付かない 体力ないし、これくらいの暑さだと楽しめるのは120キロくらいまでだな俺は。昨日170キロ走ってきたが、後半きつかった。で、今日はちょっと走っただけ。 >>722
自分を含む自分の周りにはその二極のどちらでもない人しか居ない
皆、普通にサイクリングしているだけだよ
サイクリングにはロードが一番なだけだよ >>724
とてもロードがサイクリングに一番とは思えない。
10年前は23Cタイヤにハンドルが低いロードでそのサイクリングをやっていたが
今は32Cタイヤにロードよりもハンドルが高いツーリング車に落ち着いた。
タイヤが幅広で車体が重い、バッグなどで更に重量増になっている。
だからといって我慢ならないほど遅いとか進まないと思ったことは一度もない。
「常にタコメーターの針をパワーバンドに入れてる」ような尖った走りをするならロードだろうけど
大半の非競技系のユーザーはそんな走りはしないんだよね。
まあロードを選ぶ人は心のどこかで不安を抱えてるんだろうね。
だから少しでもカタログスペック上で「ハイスペック」なロードバイクに依存している。 >>728
今は入門用ロードも充実して28C標準装備〜35Cくらいまで入るし、レバーが発展してブラケット握ったままの変速もブレーキも楽になったからね
貴方のツーリング車を評価する感覚が今のロードの感覚に近いのかもしれない 競技系思考ってこんな面倒な事考えてロード乗ってるの? 泥除けないからロードは論外だな
無理矢理つけたらみっともないし
山に入ったら雨の数日後でも水が流れてたりするしね
あ、ロードの連中ってせいぜい晴れた日の街近郊の河川敷しか走らないような
なんちゃってサイクリストだから問題ないのか 4ヶ月も先のこと 予定立たんだろ
赤城山は 2割が欠席
乗鞍は? >>732
雨の日はZWIFTだからな(´・∀・`) 外は走らんなww >>728
ロードもいろいろだし、サイクリングもいろいろだしね。
スレッドステムならハンドルの高さも自由がきくし、
25C以上のタイヤを履けば乗り心地も悪くないよ。
2泊3日くらいの自転車旅なら荷物もそれほどないしロードでも十分対応できる。
逆に5kmくらいの平地街中買い物メインのサイクリングならママチャリの方が快適かもね。 >>732
俺は泥除けにチェーンガード、前かご付のクロスっぽいのとロードで使い分けてる。
ロードは汚したくないから雨の日は乗らないように努力している。
何泊もするような天候がよめない自転車旅なら泥除けもあった方が良いかもね。
自分はともかく後ろの人に迷惑をかけたりもするしね。 スポーツバイクに泥除けつけたらダサくなるだろ
それに重いし また草ロードレースで中高年が無理してsiんじゃったね 不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったんだよ 大人の自由時間
スポーツ自転車でまた走ろう!
読んでみ >>739
ターボカーは危険、ミニバンは安全、ロードは危険、ランドナーは安全ですな??
一見すると、極論のように見えますが、
「保険料の料率クラス」を知っていれば、明らかなことでしょう。
結局は「比較優位性」の問題になってしまいます。
かつてのオートバイのレーサーレプリカのブームもそうでした。
レーサーレプリカでスピードを出せば、危ないに決まっているのです。
ネイキッドやアメリカンでゆっくり走る方が安全なのは当たり前のことです。 アマチュアロードレースの落車動画とか見てるとアホだなーと思う >>738
そんなんただの思い込みだわ
ケツを突き出した不恰好で乗り辛そうなカッコを正当だと考えて、まあレースすんならいいけど
他用途の自転車を取り上げて落差がどうたら言ってる連中の滑稽なことといったら 泥除けとか必要か?
基本雨の日は走らないし
避けられない水たまりぐらいだ、面倒だが洗えば良いだけ
泥除け付いていた方が車体は洗いにくそうだし ロードが盗まれたんで油圧ディスクのXCのフルサス軽量MTB、700C化して1.25のスリック履いて通勤に使ってるけど
ロードと殆ど変わらん走行感。
ホイール履き替えるだけで王滝100kmとかでも出られる。
中々ええで。
バタフライハンドル入れたらロングツーリングとかでも楽勝でしょ。
MTB仕様のディスクハブ+700Cのホイールが出回ってないのが最大の難点だが… >>746
通勤通学で使う人と3泊以上の自転車旅をする人はあった方がいいだろうね。
そうでない人は雨の日には乗らなければよいだけだと俺も思う。 通勤通学で敢えてロードを選ぶ人ってあまりいないだろw で、雨の日もロード? そんな奴いるのかね。 ディスクロードなら普通に雨でも乗れるんじゃね?
他に移動手段が無いならの話だが >>749
普通にいるけど?
他に移動手段がない学生とかが多いね
まあロードに限らず町中で足代わりに雨の日のでも泥除けのない自転車に
乗ってる連中は見ててかわいそうになってくる 旧国道走ってるが朝の自転車通勤通学勢はロードだらけだぞ
朝は1分でも貴重だしな
ほぼジャイアントかキャノンデール >>754
朝は1分でも貴重というのはおかしい
ギリギリまで寝ているからそういうことになるんだろ
その挙げ句に法規無視してロードで激走か? >>755
実際そういう人が多いってだけの話をしただけの他人に生活態度でつっかかるのも不明だし、信号守る人でも信号無視しない乗り方でロードクロスがママチャリMTBよりも速いのに信号無視前提で批判しだしたのも不明 盗難とか心配にならないの? 通勤通学だと暫く放置だろうし、急な雨とか考えたらロードは選択肢にはならないな。まあ、ロードしかないなら仕方ないんだろうし、個人の自由なんだけどさ。 朝からピチパンロードが立ちこけしてた
ざまあwwwwww 趣味でもなきゃ普通は一人1台までしか持たないと思うよ自転車なんて
それでも学生はママチャリじゃないのを欲しがる子が一定数居るし >>762
こけたのは自分自身かもしれない。
自分で自分を呪って生きてる人なのかもね。
他人だと考えるとかなり低い確率だし、
さらに目撃した他人の不幸を嘲笑うのはなかなか難しい。 人の不幸を喜ぶやつってのは人生が呪われてるやつの根幹的特徴だもんな その場では恥ずかしいけど、それだけのこと
怪我がなければ万事オッケー ロード人気が急降下中の理由って何?
ロード買い支えてた層が貧困になった
実店舗の敷居が高くなったから
自転車乗るの飽きた
こんなとこか? >>767
おそらくお金かけてピチパン、自転車買ってみたものの
思ったより速くなれる訳でもなく
入れ揚げ、枯渇し、そのような自分自身が中途半端で無意味な存在と気がついたのではないでしょうか。 俺はフラペだから立ちごけする事もないし、ピチパンも好きじゃないが、他人がこけてるのをワザワザ喜んで書きこみしてるような阿保にだけはなっちゃいけないと思うよ。 立ちゴケはフラペでも起こるよ
ビンディングやストラップは原因のひとつでしかない 雨の日に仕方なく通勤通学で自動車乗るのはかろうじて許してやらんでもないと思えるけど晴れの日とかは自転車でいいじゃんと思う
あとロードバイク乗る人間として絶対許せないのは自動車を楽しみながら乗る奴だけは認めない絶対にだ >>769
ロードブームで参入してきた新規が自己嫌悪して去って行っただけなのかw
ロード人気が急降下というよりブーム前に戻っただけな気もするが・・・ >>774
休みの日の早朝に気持ちよく走ってる時
車に追い越されてその車の半開きの窓から漂う煙草の臭いに吐き気を催した時は殺意すら覚えるね
あと夏のライド中にコンビニの軒下でで補給休憩してる時
目の前に停まってる車のエンジンから発生する殺人的な熱気にも殺意を覚える
たいてい不健康そうなクソデブのおっさんがふんぞり返ってスマホ弄ってるんだよな
せいぜい20kmも走ったら泣きが入りそうなゴミみたいな肉体で何を偉そうにふんぞり返ってんだ?と 自転車乗らなきゃならん決まりもないしな
そーゆー考え方よくないぞ >>775
特に何の信念も持たずにブームに乗っただけの底辺ピチパンローディが減っただけです。
逆に言うと彼らがこのブームを支えたと言えるかもしれません。彼らは気づきました。自らの存在意義を。
そこにまだ気付かない32q以下で走る底辺ピチパンローディかまだまだ多数存在するのも確かです。
彼らも徐々に淘汰されることでしょう。
しかしながら私は自転車業界が衰退するのを面白がっているわけではありません。
32q以下の底辺ピチパンローディは
普段着を着ればいいだけなのです。
それがおのずと自転車業界を守る事にも繋がるのです。
サイクリストの誕生です。
そこに存在意義が生まれます。 流行ってるみたいだし健康にも良さそうだしちょっと自転車でも乗ってみるかな?
ってショップ覗いたご新規さんに
「コンポは最低でも105、 ヘルメットとビンディングは必需品、スポーツですからウェアも専用品で、、、」
なんて押し付けても続かないよなぁ。
ママチャリよりよく走る真面目に作ったらクロスバイク買っていれば楽しくて夢中になって本格ロードにステップアップしていたかもしれないのに。 >>776
そんなことで殺意が湧くほど激昂するならサイクリングよりも病院に行った方がよくねえ?
公道を認められている仕様の車が走るのは当然だし、
その中で喫煙者が煙草を吸うのも自由だし窓を開けるのも自由。
コンビニの駐車場に車を駐車するのも当然自由。
他人の自由を認めないで自分の自由だけ認めるというのは病的だよ。 ステップアップは無いだろう
クロスはそもそも売れているそうだからな 車を目の敵にしてるのはロードを生活の足にしてる他に乗るものがない底辺だろうな
超限られた予算の中で最大限に見栄を張れる乗り物が実用性の欠片もないロードバイクwww
実はボロっちい原チャリにすら全てにおいて惨敗なんだがwwwwww 自動車の運転について、加速はハンドルに両手で触れている時のみ有効とし、片手運転の時は自動減速とする。
これで事故ヘルシー困るヤツはいないよね? > 自動車乗るのはかろうじて許してやらん
↑こういう書込みってどこから目線なんだ 昔
金持ちボンクラ息子「おい親父、このイカした外車の高級ロードレーサーをくれよ!金なら持ってるぜ」
店主「ああ?これはお前ェさんみたいなズブの素人が乗るような代物じゃねぇよ。」
ボンボン「ふざけんな!俺は客だぜ!
黙って売ればいいんだよ!」
店主「うちはお前さんに売るようなもんはねえよ。悪いが他を当たってくんな」
今
金持ちメタボ親父「ダイエットでロードバイクに乗りたくてね。スポーツ自転車は乗ったことないけどどうせなら一番いいやつ下さいよ」
店員「それでしたらこのSワークスターマックがいいですよ!ツール・ド・フランスでトッププロが乗ってるのと同じバイクです!」
メタボ親父「おっ、かっこいいねえ。これに決めた」
今は北米系大手メーカーなんかは特に販売ノルマも厳しいしこういうトチ狂った事も普通にありえる。
そして乗りこなせずに結局乗らなくなるわけだ。 >>788
俺はいまだに昔のロードレーサーしか乗ったことがないんだけど、
今のロードバイクって素人では乗りこなせないような特殊な乗り物なの?
自転車って上級者から見れば乗りこなせてないような初心者や中級車でも、
乗ってる本人としては気持ちよく乗りこなしてる感じなんじゃないの? また今日も貧乏人オッさんがきたw 金ない貧乏オヤジって哀れだな >>790
高いのに乗ってれば良いというものではないと思うけどね。
機材自慢もいいけれど価格だけが自慢というのも悲しくない? >>788
予沢翼だっけあのデブもバイクで痩せたそうだな ロード飽きたより、ピチパンが恥ずかしくなり辞めた。今は、クロスでカジュアルな服装でまったりサイクリングしているが改めてピチパン見るとダサいよな。
あんな格好は二度としたくない。 ピチパン履かなきゃいいだけじゃないの。別にロードはピチパン着用しなきゃいけないなんかないだろw >>788の言う昔がどれくらいの頃かわからんがバブル期は小金持ち相手に輸入高級ロードをゴリゴリ売る店が多かったイメージ 攻撃的で自分勝手な奴多すぎるからね。
マスコミでは暴走自転車だし世界的にも嫌われ者。暴走族時代みたいに
反社会的な人格を疑われるから同類に見られたくないってのは絶対あるだろ
会社のみんなで宮古島の事故見て、参加した奴がいたから気にかけてたら
「うざ」って一言言って去った奴が居る・・・場が凍った。
営業車に乗ってて、すり抜けのロードバイク危ないねって何気なく言われただけでも舌打ちしていやいや法的には!とか初めてスネたガキみたいな態度を取った。
客先の同乗者も苦笑してた。何も知らない客が一般的な感覚で危ないねと言っただけだぜ?
そいつだんだん腫れ物に触れる扱いになってきて世間一般の人とのギャップに気付かない新興宗教の信者状態だよ。 >>755
>>756
まさにこの感じがロードバイク乗りの奴なんだが
どうしたらいいんだろうな面倒なあいつは・・・
仕事上付き合わないといけないんだよ
一回派手に事故ってくれないかな 昔車のレースやってて最近ランニングのオフシーズン用にロード買って、情報収集に自転車界隈みてるけどさ、車の盆栽やってる奴みたいなのばっかだなって印象。 今は自動車アンチ派だけど元は車好き、ニュースでじじいの車が母子に突っ込んで〜とか見るたびアンチになってった >>797
他人の事故を願うような人として問題ある君の方が辞めたらいいだろうね。きっと喜ぶ人はいるだろうな。 >>797
俺の読解力が足りないのかもしれないが、「755の指摘に対しての756みたいな態度」のことか「755や756みたいな態度」のことなのか理解できなかった
仮に前者なのだとしたら、>>757を無視して>>755の文章を真っ当な指摘として扱うのは分が悪すぎないか スレを通してみると、人の目が気になる肝っ玉の小さいおどおどした自意識過剰な奴がロード乗りを嫌っているといったところか。
そんでビンディングで立ちゴケをし、怖くて未だフラペと。 いやいや
ビンディングは未体験だと思うよ
怖くて最初から手がでない
平気でやってのける連中が羨ましくてしょうがない 怖いからしたくない、であれば憧れるわけもないんだが大丈夫か? >>805
親に自転車を買って貰え無くて妬んでるだけだよ 私は一般の自転車乗りですが、
立ちゴケするしない以前に
そんな靴まではいて32q以下ででトロトロ走ってるローディの存在意義は何ですか? 旧車會に憧れているが貧乏だから単車買えないおっさんが
30万くらいの自転車買ってチャリンコ暴走族ごっこしてあそんでるだけ >>807
怖いことを平然とやってのける人間に対して お前は憧れとか嫉妬とか抱くことはないのか?
ビンディング使う人間の大半は ビンディングが強いとは露ほども思っていない
難しいとも思っていない
使えて当然、と
ビンディング怖い人間からは 別世界の人間に見えるはず >>811
平然もくそもあるか 使うのが怖い?
おまえが怖がってるんだろあほか まあまあ皆さん 落ち着いてください。
今一度32 km 以下のトロトロ走るピチパンビンディンローディの存在意義ついて考えてみましょう。 なんかこのスレには一人、やたら「32km/h以下」にこだわってる奴がいるみたいね。
キリのいい30じゃなくて、32kphを使い続けてるのは、海外のサイトかなんかで見た「20mph以下のスピードで」みたいな翻訳記事の受け売りなの?
(俺が見てる環境では、32の後ろの単位と思われる部分が「?」に文字化けしてるから、もしかしたら違う意味の事が言いたいのかもしれないけど...) >>814
俺初めの一週間で7、8回立ちゴケしてたよ。
その後3、4年乗ってすっかり慣れてきた頃に2回ほど立ちゴケした。
手足の感覚がなくなるほど回した後にコケやすいねw
君も大丈夫だよ。怖くない、すぐ慣れる。 >>816
いえ、私は前カゴ付き小径車乗りの者なのです。
自転車は私に取ってのただの移動手段に過ぎないので必要ありません。
32q以下でトロトロ走るビチパンビンディングローディは社会に必要ないと考えております。 俺も始めて1週間目で2回ほど車止めでこけたな。それからは慣れてこけなくなった。
でも今はグルメライドや観光に輪行もするからフラペの方が気楽でいい。 田舎で延々漕ぎ続ける状況だとズレない落ちないビンディングのが楽 一般のジャージでロード乗ってるわ。
専用は高くて買えない。 >>827
ジャージで自転車乗ってるのは田舎の中学生とじいさんしか見たことない ロードでジャージ姿を見たらやり初めだな、と初々しさを感じるが、それが恐ろしく速い奴だったら一体何者?ってなってしまうな。別にいいんじゃないかいw >>830
ジャージじゃないし早くもないけど、
うちの子供はスウェットパンツにTシャツで改造子供自転車で峠とか行ってる。
まだ小学生で体も小さめだからかなり注目を浴びてる。 >>816
一人で勝手に立ちごけして自爆する分には誰も文句言わないだろうが、公道で立ちゴケしたら高確率で他の通行者に多少なりとも迷惑かけるよね?
俺も交差点でビンディング外しそこねて立ちゴケしてるアホはみたことあるが、あんな無意味にカッコつけるだけのビンディングアホ轢いた日には車が可哀想だよ 町中で乗るロードバイクは死ね
ど田舎行くか山で乗れよマジで ってかレース以外で公道走るならフェンダーくらい付けろっての >>835
町に住んでたら街中抜けないと田舎にも山にも行けなくねえ? この手の人間は何が付いていようが文句たれるであろう
車道を自転車が走っていること自体が嫌なだけだろうから >>837
車に積載すればチャリンカスから車カスにクラスチェンジできるし輪行という手も >>839
たかだか50kmくらいのサイクリングを楽しむだけでも自宅からいけないんだw
もうスキーやサーフィンみたいな扱いだね。 >>840
彼が言うのは人目に付かないところは走らない
丘サーファーみたいな感じの人たちのことじゃね?
キメた格好でフラフラと出て行くも
あれ?もぉ帰ってきたの?みたいなね
俺もその類は死んでくれって思うわ >>841
ロードでも良いよね。
都心でもない限りは20Kmも走れば田舎なり山なりに出るだろうし、
それ以下だと街中から出られない人も多いだろうから50Kmといっただけ。
そこは突っ込みどころじゃないと思うけど。
>>842
ロードで出かけた人がどれくらい走ってどれくらいの時間で帰ってくるのかとか、
街中を走っているロードがどこからどこまで走っているのかとか尾行したことがないから、
その怒りはちょっと分からない、ごめん。
>>843
街中は自転車禁止で車で移動が前提なの?
極論だったら郊外に駐車場でそこまで自転車のほうがまだ良さそう。 諦めの人生なんだろうな
吉野家で十分
ユニクロで十分
カプセルホテルで十分
DVDで十分
オナニーで十分 >>844
俺んち庭でそれなりに大きな菜園やってるから
外作業で近所の動向分かりやすいんだわ
で土日に観察してると近所にはその類が多いって話
ちなみに俺は夕方から練習 >>847
ID違うけど842さん?
近所にロードをやる人が多くてうらやましいね。
ただ練習方法もサイクリングの楽しみ方も人それぞれだから、
一、二時間でスピード勝負って人もいるだろうし、
丸一日走ってないと気がすまない人もいる。
サイクルジャージにレーパンで決めて一、二時間で帰って来たからと言って殺意を持つのはどうかと思うよ。 ピチパンはく以上は32q以上で
走らないとサマにならないですよね。 バカっていうか、乗りものっていったらこいつにはママチャリが全てなんだろw こいつにはそのボロチャリがお似合いだw 時速30キロ以上だとどうしても心拍数が上がりすぎてしまって
心臓を労わってもっとゆっくり走る分には前傾ポジションもピチピチの服も全然意味がないからやめた >>854
ブロンプトンみたいなミニベロならいいんじゃないの?ユルポタや輪行とかで楽にたのしめそうじゃん。 >>849
え?殺意?願望でしょ
ってか無理してキメて乗って馬鹿じゃね?っ話な
わざわざ「近所」って言ってるのは
言葉も交わすことがあるってことだからさ
ああかもしれないこうかもしれないじゃなくて
姿格好やその会話から判断すると
ブームに乗って入った類の人が幸運にも俺の周りに多くいて
おそらくそれは俺の周りだけではないだろうと言うお話
まぁ確かに千里眼なんてものは持ち合わせちゃいないから
半分は俺の妄想かもしれないが
俺もこの道じゃ素人じゃないし
観れば見当くらいは付くよ 山走ると1時間で戻ってくる時もあるよ。
汗びっしょりになっちゃうから普段着では走れないよ。
あと32km/hも出ないっす。 >>857
そうだね、確かに願望だね。
でもブームに乗ってはじめようとなんだろうと、
きっかけなんてどうでも良いと思うよ。
その人がばっちり決めた格好で短時間のサイクリングを楽しんでるなら何が問題?
自転車に乗って楽しむことにそんな面倒な理屈が必要になるなんて玄人は大変だね。 32km/hとか出すな原付より遅いくせに中途半端な速度だと迷惑だろ
街中では5km/h〜10km/hくらいで走れ ロードは原付きに全てにおいて負けてるよなあ
本来の用途以外で使うべきじゃないんだよ 全てにおいて負けていたとしても
使うべきじゃないという結論に達する理由が皆無だな 有酸素運動より日焼けの問題ちゃうの?
水泳選手なんて全然やん 日焼けもそうだが
つーかタンパク質取ってないってのもありそう 老化促進すんのどちらかと言えば無酸素運動の方じゃないの? 老化はミトコンドリア量で決まる
遺伝でミトコンドリア量かなり多いが、
40代でも20代に間違われる >>865
むかしからぼんやりと思っていたことですが、『運動をやりすぎると老ける』という気がする。
マラソンの優勝者を表彰台でみて、実年齢と外観が一致しない印象をよく持った。
わたしのまわりにも毎日ランニングをしている女性などがいるが、やはり実年齢より老けて見える。
ねこやライオンやチータが、
『いざという時に速く走れないと仕事にならないので、毎日運動のために走る』
などということはない。
ねこは『ひとりで散歩はしている』(爆)。
つまり、散歩は生物にとって自然な行動だが、ジョギングをしたり自転車に乗って
坂を何本も登るというのは、動物として特異な行動だと言えるのではないか?
走ったり、過酷な『つらさを我慢する運動』で体力を付けようとしたひとが、
意外に病気になって、あっさり早JINIしてしまうことをよくみた。
年齢にあらがって、運動能力、身体能力を若い頃のままに維持しようとすると、
内臓などにけっこうな負担がかかるのではないか?
自転車関係でもこのあたりはけっこうそういう人がいる。
『我慢して、自分の限界以上の記録を出そうとする』と内臓にも細胞にも、
たいへんなストレスをかけているのではないかと思う。
自転車世界で、自転車に乗って老化をとめると宣言していた人たちが、
このところ、ものすごい『おじいさん外観』になっているのにビックリする。
私と変わらない人たちが、どうみても75〜78にみえる。
よく、コンビニで昼飯にしているようなので、偏った食生活なのかもしれないが。
競技用自転車のメーカーの人で、外観はおじいさん。身体能力はオヤジ中年、
それでも落ちて来る体力に悩み、ジム通いまでしているひとなどもいる。
私が推奨するのは、自転車にのんびり乗って、『ねこの散歩』、『ねこのテリトリー、パトロール』です。 突然死ぬのと
老化は別だな
運動している人の方が若いよ まあ有酸素運動は細胞を酸化させるわけだから老化するのは間違いないけどな そこはどうなんだろうな、適度なストレスって必要っぽいし
ロードや水泳が骨粗鬆症になりやすいってのがあるからな ロードばかりやってるとちゃんと歩けなくなるのは有名 >>874
分かるわ
自転車通勤+デスクワークだとちょっと歩くだけで筋肉痛になる、そして歩いてる時の速度が遅くで自分でイラッとする なに適当な事書いてんだか。
老化現象は未だに解明されてないでしょ。
老化と言っても見た目の表皮、体内老化どちらも正確には解ってない。 >>876
「老化するから」といって日差しを避けたり運動を避けたりする人が若く見えるかというとそうでもないよな。
引きこもりの動画をみると同世代より老けているというのも多い。
とりあえず言えることは「生き生きしている人ほど若く見える人が多い」くらいかもね。 >>860
あぁそりゃ自由だわ
たかだか50kmを自動車や電車で行くのも自由だわぁ
ってか等質かよ
あんたはNG >>858
俺のこと?
普段乗りと練習用は付けてるよ このスレの住人がいう「自由」って「他人から後ろ指さされない権利」って意味なんだよね 多様性ガー言いながら自分の価値観以外認めないってタイプが多い 自転車乗りが自転車に乗るときに感じるあの気持が「自由」なんだよ。もっとプライドを持ってほしいな。 別に老けて見えてもかまわないよ
運動しないとか耐えられん ほんと車乗りに言いたいのはマフラーからホース繋いで自分の口に突っ込んで走って欲しい。多分死ぬから。限りある資源と限りある環境を汚すな。
三十キロ位なら自力で行けと。 >>877
ロードをイキイキと走らせていれば若く見えたりしますか? ただ走るだけならロードでいいけど30キロ先で買い物なり用事があるなら車で行くわ
なんでそんな両極端なんだ?ロードは楽しいし車は車で便利だろ >>886
俺は子供の友達の父親と比べると結構年が行っている方なんだけど、
ロードに乗っているおかげで興味のある子供からは慕われるし、
身体能力全般とか見た目をのぞいてもお母さんがたからは少し若く見られてる。 変な車乗り以外は何とも思わんわな
やべーのは乗って欲しくないが、生死にかかわる また車を敵視してる馬鹿いるな。お前はそのままずっと一人で引きこもってろ >>895
上の文面で車持ってないって思うお前って、かなり阿保なんだなw 資産30万すらないのかよ
ネトウヨみたいだし
もしかして子供部屋おじさんのニート?
働けカス >>899
俺が車持ってない理由を言ってみw ちゃんと答えてね、妄想お馬鹿ちゃんw 馬鹿は相手にしてはいけません。特に妄想癖の強い馬鹿。 >>848
安いプラモ屋に往復で50kmぐらい走るんだが
ママチャリ系のキャリアとカゴ付き自転車じゃないと
プラモ運べないし >>886
大学で学ぶと思うんだけど、高年齢になろうが心は若いままなんだよ。
高齢者ドライバーの事故も本人の心は20代のままだけど体の反応は歳とってるからそうなる。
まぁ、これを実感するには自分が歳を取らないと分からないだろうな。
エリクソンでも読めば? 親が弱ってくると分かるよ
動作や判断が遅くなるのが見て取れる 32キロくんって、 自分のママチャリより遅い ロードが入るのが 唯一の心の拠り所なんだね
早くその現場を押さえた映像を出してくれ とりあえず流行ってるし目立ちたいからロード買った、そこそこのグレードで更にあちこち金かけてアップグレード
ウェア類もばっちり
いざ乗ったはいいが車や単車と違って動力は所詮自分
運動なんて普段していない、走れん、疲れる
ついていけない
結果→糞ロードっ! きもっ!ばっかじゃね
3年前始めようとして即効やめた奴の事例
現在はコテコテごちゃごちゃした単車で週末道の駅 >>907
最近オートバイ流行ってんの?
昔いっしょに乗ってたヤツが急に復活しててびっくりした >>903
車は運転がクソだるい
駐車自動でやってくれよ 32qまでは誰でも簡単に出ますが
32 km 以上はやはり努力しないとなかなか出ないようです。
ロード乗りは必ず32 q の壁にぶち当たります。
32 km 以上は勝者32 km 以下は敗者 後者は
すぐに普段着に着替えましょう。 >>910
それってお前基準じゃない
自分から上は勝者
自分より下は敗者
それ以外の意味はあるの? ちなみに俺は
38あたりが壁だった
小一時間キープするにはね >>907
惜しい!
そこまでは行ってない
「ロードバイクが欲しい」って親にねだるも、アッサリ却下されてここで吠えまくってるだけ それよりみなさん
「ちんこの皮問題」はどうされてますか?
こちらもロード乗りに取って切実な問題となっております。 BMX MTBクロス ロードとやってMTBに落ち着いた しっかり足を使って漕いでスピードだしてる感とトレイルは楽しいよ ママチャリに抜かされるのもまた乙(´・ω・`) >>912
あなたは勝者でありピチパンをはく資格があります。存分に楽しんでください。 レーパン履いてアスリート気取りしてるやつらって一輪車もまともに乗りこなせないってホント?
学生時代部活やらなかった糞デブ運用音痴や卓球部みたいなモヤシ陰キャが
スポーツ風のコスプレしてるだけだろ 街乗りばっかでレースに参戦しない奴ほど俺はスポーツマンだと言い張るのはよくある
まだその辺の社会人サッカーチームとか参戦してる人の方がスポーツマンだわな サッカーなんて酒飲んでウェーイwwwするだけのモノじゃんアレはスポーツとは呼べないし呼んではいけない >>920
ママチャリの方がいいとかおまえ服装もダサいだろ? >>918
2枚目のミキストいいな。なんていうバイク?
大半の日本人は自転車に関しては致命的に無知無学のアホだから
こういう実用性の高いバイクを普段使いにするという概念がないよね。 競輪場の奴らが普段から練習で走るようなところ住みだから俺は早いじゃなくて自転車が早いだけだって刷り込まれている
あいつら自分の課題に沿って練習するから常にスピード出して乗る訳じゃないけどやっぱり別格
ファッションな連中は競輪場の奴らが走らない車の邪魔なエリアを走る 毎年値上げし続けて、ディスク規格で互換性もなくなり、重量も増える、Di2が出たときのようなブレークスルーもない
すっかり熱が冷めてしまった この季節はサコッシュに海パンを入れていく
海沿いの道を走りビーチで休んで泳いだり
そういうスタイルなんだ まぁブーム長く持ったほうじゃない?
完全に終わっちまったけど一定数は根付くでしょ多分 多分な >>933
ブームが終わったと言うなら 今いるぶんは定着と考えていいわけだな >>921
ビアンキ仮面が一輪車乗れるか検証動画はよ 自分はMTBブームの時に自転車始めて、MTBのトレーニング用にロードを買って乗りはじめた。ロードも結構乗ったけど、買い換える気にはならず、今でもクロモリ リア8段だw
MTBも日本では人気今一だけど、海外では盛んなので新しいものも手に入るし、楽しくていいよ。 メタボローダーたちよ
ロード乗る前に
ピチパン履く前に
まずは一輪車乗れるようになれよw ヘルメットにグラサンにシューズにレーパン戦闘服キメて
アスリート自称してるスポーツ神経バツグンの人たちなんだから
一輪車くらい余裕で乗れるだろ そもそもロードバイク乗る人に一輪車乗る技量必要なの?w >>926
civia cyclesのloringというモデル。
現在はディスコンみたいだ。
こういう車種は自転車文化後進国の日本では絶対に成立しないね。
https://civiacycles.com/bikes/archive/loring-version-1 >>939
二輪自転車まともに乗れないのに
「僕は三輪車で早い!僕はスポーツ選手だ」
なんて言ってる幼稚園児いたらおかしいだろww 一輪車は乗れなければならない必然性が俺には皆目わからん
バタフライができなければサッカーをやってはダメと言っているに等しい そもそも一輪車は 子供がやるもんだろ
大人がやってるのはほとんど見たことがない >>941
3輪車の選手であれば2輪車に乗れる必要ない 今度は一輪車か
アンチが忙しいね
デブがピチパン履いていても全く問題ない
いい加減 話にならんこと出すのやめない? 一輪車も乗れないニワカピチパンメタボローディって小学生の児童以下だよな 一輪車乗れるローディは狙ったライン正確に走れるし転倒して怪我とかあまりしなそう
一輪車乗れないローディは細い道まっすぐ走れなそうだし手離し走行苦手そうだし走行中にドリンク取るときバランス崩して転倒しそう 一輪車乗れる人は練習すればすぐ自転車でウイリー出来るようになるよ
byMTB乗り 拾ってきたボロチャリで作った自慢の一輪車なんだろうよwww >>957
後ろにホイールをもう一つ足してやったらさらに乗りやすそうw どうして一輪車とか言い出しちゃったんだろ?
そん次は竹馬か? 一輪車は難しそうなので、パナソニックロデオの黒で勘弁してくれ。 アンチってあの手この手で頑張ってるんだけど、アホだからいつもボロボロになっちゃうんだよな。 >>967
彼にとっては「輪」が大事なんじゃないのか?
だから竹馬よりは竹輪だと思う。
ローディーたるもの竹輪くらい作れないと・・・と。 ロードバイクは孤高の乗り物だから
真のスポーツマンにしか乗れない 今年はじめて乗ってみたけど、はまったワ〜
アルミ10kg700x23c、まずハンドルがいい、
あの羊のツノみたいにクルンとなってるハンドルと、その上の形状、
実に握りやすくなってるなー、と感心しきり。
次にビンディングペダル、
これぞまさに人馬一体、
1ヶ月くらいしてようやくカラダが馴染んできた。
なんてカラダを動かすのが楽しんだろー、ごはんおいしんだろー
っていう日々を送ってます〜
でも分からない、
サドルって傾きに規制があるらしいね、なんで? >>972
自転車屋さんで買ってくれば、手足があって目が見える人ならたいていは乗れるぞ。 レベルが違う
超難度 トライアスロン
高難度 バイクレース
要免許 二輪
・・・・・・・・・・
女性でも 原動機付自転車
こどもから 自転車 一輪車ってしつこく言ってるのって32kmって言ってたやつ? >>976
同じやつだろ
貧乏でロードが買えないんだよ TOTEMも買えないほど貧乏なのか
じゃあしょうがないな 趣味でロードバイクに乗る人のヒエラルキーについて質問です。
ちなみに私自身は、ロード乗りです。
個人の事情の違う同士をならべて優劣付けるのは些か違和感がありますが
下記のような階級があるようにおもいます。
1:競技者(JCF登録選手)
2:ランドヌール(ブルベライダー)
3:コレクター・レストア系マニア(古典ロード愛好者)
4:勘違いコスプレ系(緩いサイクリングでもピチパン着用・選手なりきり)
5:街のり通勤通学専門系(ママチャリ運用のみの素人)
上位に行けば行くほど支配階級です。
下位は奴隷階級となります。
みなさんは、どの階級ですか? チャリンカス「自転車は親に買ってもらうものだキリッ」 >>979
すごいな。
なんでこんなに安いんだ。
しかもクラリスついてるし、一応きちんとしたロードに見える。
性能はどうなのだろう。 >>982
で、買って貰え無くてここで喚くんですね >>987
GIANTも昔は馬鹿にされてたね。
ブリジストンはロードマンと馬鹿にされ、
パナソニックは乾電池かと馬鹿にされ、
昔のロード乗りは舶来志向が強かったように思う。 バカにしてくるような趣味仲間は無視してジャージ普段着フラペでピチパンビンディングローディ千切って来ますは >>989
200km走ってきた選手と100mくらいなら俺でもぶっちぎれるかもしれない。
自分の速さを自慢したいなら、どこからどこまでの何キロを何時間で走破とかじゃないと意味がない。
まあそれでも証明にはならないけれど、真偽はともかく基本的な情報の共有は出来る。 >>990
自転車の場合、自分の走りが低レベルでもその日の天気や風景、出会う人なんかはハイレベルだったりもするからね。
そういう時は押していても満足できるんじゃないの。
途中で名所に寄ったり美味しいものを食べたりと、そういうのも楽しいしね。 他の人は関係ない階級なんかないよ。
あるのは自分の財力と時間と体力だけで、これが日によって上下するだけ。それらはほとんどの場合に他の自転車乗りとは因果関係がない。
全て自分の中で完結するものなので、比べるなら横並びであって階級などはない。 さすがに関係あるだろ
何故ロードが団体競技になっているのかって話だ >>990
>>995
強迫観念にとらわれているみたいね
自転車ではないが 俺もそういう時期あったからよくわかる
ところで君は 競技をやっているのかね? 腹凸オヤジは腹凹ませてから乗れ ←本スレの総意であり結論 このスレッドは1000を超えました。
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