ロード人気が急降下中だけど8
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1 ツール・ド・名無しさん 2018/11/12(月) 15:47:43.61 ID:ZB3sIZfw
お前らこの先ずっとロード乗るの?
※前スレ
【オワコン】ロード人気が急降下中だけど7【ピチパン】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1554333938/ >>215
漫画の影響がどれほど強いのかは分からないけど、
漫画に影響されて始めるのは中高生がメインじゃないの?
漫画の影響をいうのなら独身が増えて、30代の趣味として利用されているという方が大きいかも。
30代で一人でいきなり始められる趣味性の高いスポーツなんてほとんどないからね。 大学生が街乗りロードで
乗りにくそうに走ってるのをよく見かける 街乗りロードあるある
でっかいチェーンロック肩掛けしてサビたチェーン鳴らしながら重いギヤで頑張ってる感じ 街乗りロードあるある
結局STIレバーは使いにくいので補助ブレーキをつけて、ほぼ補助ブレーキしか使っていない
(初めからフラットバーロード買えよ) フラットバーロードやクロスあるある
結局フラットバーは使いにくいのでフラットバーのを買ってもバーエンドバーばかり持つ
(初めからドロハンにしとけば。ドロハンなら補助レバーも付くし) それを言うならブルホーンだろ
そして町乗りブルホーンロードは正解 >>222
ブルホーンロードwwwフラットバーのがマシだろ流石にwww >>217
高額ロード&珍パンジャージフルアーマーローディ→小太りおっさん
安もんロード&ノーヘル普段着安フラペ町乗り厨→学生 >>223
シマノの大人気コンポのメトレアはアーバンスポーツバイク専用だ
そしてメトレアには唯一無二のブルホーン用STIが用意されている
つまり街乗りにはブルホーンが最適ということだ
メトレアは孤高 メトレアはどんなデザインのブルホーンが街乗りで定着してるか調べずに出したのが失敗
最悪油圧のみでもデザインが良ければメーカーが完成車で採用したのに ブルホーンはブレーキとシフターの配置がうまくいかないんだよね
クソダサのメトレアが唯一の解ってのが終わってる あのお面がビアンキのコーナーで買える様になるのかな
うれしーー >>226
GRXの油圧式レバーと混ぜ混ぜしたら面白そうとか思っちゃった 股間に仮面つけて、コマネチ仮面としてユーチューブデビューしたら売れるかなー?
走行中は常に仮面をアップで 鎖音プロジェクトに実写版弱虫ペダルを作って欲しい! 平塚経由で箱根方面を走ってきたけど、天気も良かった割にはロードが少ないような気がした。
昨年の今頃はもっと多かったと思う。
まあそれでも結構走ってはいたけどね。 >>239
風は気になるほどではなかったよ。
気温もほどほどで走りやすい一日だったよ。
見た限りの感想ではがちの人は減ってないと思う。
ロードは屋内保管で整備しないとすぐ痛むから、
ブームで勝った人たちが痛んだロードを見捨てだしたのかもしれないね。
自転車を整備するという感覚を持たない人も多いし、
高価なものほどメンテナンスフリーと信じてる人も多いしね。 ロードバイクって当初はそれなりに金もかかる欧米寄りの意識高いハイソな趣味だったはずなのに既に嫌悪と嘲笑の対象になってて可哀想
なんて言うかマルチ商法やカルト宗教にハマってる人に向けられる視線と同じだよね 軽自動車すら買えない貧乏人がなけなしの30〜50万掛けて必死でマウント取り合ってるってバレちゃったからね
しかもエンジン=自分の脚力だから現役高校生とかの乗るエントリーロードに負けちゃう
何よりピチパンモッコシが変態的すぎる >>240
だいぶ風強かったぞ
ニワカならまず走らないと思う >>241
ロードバイクはそんなでもない
意識高いのはルネ・エルスとかのランドナー系だろ 今日も普段着小径車でロード抜きまくってきたわ。
これでまたロード減るだろうな。 >>245
よくロード抜いたって言ってるけどそれで何になるわけ?
自分自身にどれだけのプラス要素があるの? >>243
平塚箱根間では、風はそんなに感じなかったな。
俺は運が良かったのか。
まあ海沿いだから時折強めの風は吹くときもあったけど。 >>241
ロードバイクがハイソな趣味か?
どちらかというと貧乏臭い趣味の方だと思ってたけど。
だいたい学生がメインだし。
整備代ケチるために整備を覚えた、
でも整備のための工具を買ってさらに貧乏の繰り返し、みたいな人の趣味だと思ってた。 >>252
たしかに人数的には今はおっさんメインだね。
でもそういうのは俺も含めておまけみたいなもので・・・
価値的にはおっさん10人で学生1人くらいかなとw >>253
引きこもってないよ。
昨日も走ってきたし。
君は昨日どこか走ってきたの? かけた金の多少で貧乏くさいと判断しちゃう感性が残念。 そもそも貧乏趣味だ云々ってのが馬鹿が馬鹿がている
趣味ってのは好きだから始めるもの 貧乏臭い趣味が悪いとは思ってないけどね。
むしろ金をふんだんにかけるような奴の方が趣味は長続きしないし中身も薄い。
ロードも同じだと思ってる。 それって何か根拠あって言ってるのか?
単なる偏見のように思えるが 金持ちにしか出来ない趣味ってのはあっても
貧乏趣味ってのは無いな
人の趣味見て貧乏だなんだ考えるって事こそが貧層に思える 映画鑑賞や読書が貧相な趣味で、ソシャゲのランキングやギャンブルに金ばんばん費やすのが一番高尚な趣味ということになってしまうが ブラックエンジェルスとか知らんだろ
昭和時代から生きてる人は貧乏学生雪藤が各地を転々としながらバイトして乗るのがロードって定着してんのやで
実際その時代乗ってるのもそんなんだったし >>264
もうまさにそのイメージ。
俺は今でもホイール組む時に少しドキドキする。
登山なんかと同じで高価なものより良く手入れされたものに価値があるイメージなんだよね。 >>264
それは趣味とは言わない、単なる仕事だろ レースやイベントなんて軒並み40代がメイン、50,30がそれに続くって感じでしょ >>251
お前の偏見にすぎん
自転車ショップや レース会場に行ってみろ
高い車がずらっと並んでいる >>264
あれはロートじゃねえだろ
ランドナーもしくはキャンピング車だ >>269
偏見と言われてももともと個人的な感想だしね。
君はロードバイクに関する共通認識でもつくりたいの?
高価なロードがずらりと並んでるのも事実だろうけど、
世の中には、その何倍も安いロードは並んでると思うよ。 安いロードが並んだからと言って、いったい何なんだろうか?
貧乏で選択肢がなく仕方なく自転車に乗っている
もしそうだとしても、それは趣味とは言わない >>271
高い車というのは 高いロードバイクのことではない
高い自家用自動車のことだ
お前の個人的感想は 事実と異なる
偏見とはそういう意味
>>272
自転車に乗るのが目的で持っているのなら 高かろうが安かろうがそれは趣味と言う
お前らのは無理やり貧乏人認定したいだけ
事実は真逆だよ はるかに金のかからない、マラソンやら水泳やっている人間見て
貧乏だとか、考えているのだろうか? >>274
そう
だから仕方なくなっているか目的で持っているか お前は その人に聞かなければならない
見ただけで勝手に決めつけるのはお前の偏見 >>273
自転車の話をしてるときにいきなり自動車の話をされてもついていけないよ。
それを偏見といわれてもまいるね。
自動車ならなおさら安い自動車も多いと思うけどね。 金持ちかどうか、趣味なのかどうか、その判断基準はどうなのか。
あっちこっち行ってわからん論点をまとめてくれ。 簡単だろ、金持ちにしか選べない趣味はあっても
貧乏人しか選ばない趣味というものは無い
常識的思考の持ち主なら誰もがここに行きつくと思うが? >>277
「 思う」 じゃなく見て確かめろよ
高い車しか置いてない
機材スポーツは金持ちの道楽と理解できる >>286
君は全国の自転車屋さんやレース会場で来場者の自家用車の調査ができるのか?
すごい人だね。 >>288
近所にあるプロショップや 近所で開催されるレース 会場に行ってごらん
それだけでわかる 自転車レース、イベントのスポンサーは車メーカーがメインのこと多いしパンフや冊子への出稿も自転車より車関係の広告の方が多いからね
値段はともかく自転車趣味と車との関係性は強いし、売る側が自転車乗りを顧客として見て広告うってる現実みなよ >>287
外見はランドナー実際はロードマンだぞ
知らないなら発言するなよ >>292
当時のロードマンには
フェンダー先端のライトや カンティレバーブレーキはなかった( 多分) >>292
当時のロードマンには
フェンダー先端のライトや カンティレバーブレーキはなかった( 多分) ロード程度が金持ちしか出来ないとかないから
生活保護レベルでも可能だろ多分 大事なのは金じゃなく余暇に使える時間と自転車を置ける環境、心にゆとりのある家族の理解なんだよね
貧乏暇無しとはよく言ったもんで、おうおうにしてそれらは収入と比例しがちなんよ
哀しい >>296
そういう意味じゃないんだけどなー
「 ロードやるやつは貧乏人しかいない」 その決めつけが間違いという話なんだけど
そして そう決めつけなければならないお前の心の貧しさがよくわかる
論より証拠
ショックでも レース会場でもいい
一度現実を見ておいで スポーツの道具と移動手段を混同するバカには負けますよ
レーシングカートは軽自動車よりも安い
お前の理屈によれば カートやるやつは貧乏人となるね
一度現実を見ておいで
レース会場には お前には手のでない自動車が ずらっと並んでいる ここで決めつけるんじゃなく
現実を見ておいで
見れば 金持ちと貧乏人の割合がおおよそ見当つくだろう
お前が現実を見るまで この話はお預け でいいな 手っ取り早く君が自分の自動車でもうpすりゃいいんじゃないですかね、IDつきで さてどれくらい高い自動車が出てくるのかな、高いと言うからには1000万は行くんだろうな
せめて300万は超えてほしいところ >>304
お前はロードは軽自動車すら買えない貧乏人がやるものと思ってたんだろ
なら 軽自動車でも十分反論になっている
それと 問題にしているのは 平均値だ
レース会場は難しいから 自転車店に行ってみな
俺の自動車をアップするより ずっと現実がよくわかる >>305
お前はショップや会場には高い車しか置いてないから機材スポーツは金持ちの道楽と理解してるんだろ
だったら当然お前自身も金持ちなんだよなぁ?
うpできないってことは貧乏人なんだろ、今のところ俺とお前の二人中二人が貧乏人で貧乏人率100%だな こんなところで自分のが自動車をアップするやつなんかおらんよ
それを見越しての>>303 だろ
それとね ロードやる人間は横の繋がりがすごいんだよ
おおよその年収は想像つく
いいからさ
ショップに行って現実を見ておいで
ここは 俺が金持ちか貧乏人かと言うばじゃないだろ
お前は「 ロードやるやつは軽自動車すら買えない貧乏人」 そう思っている
それが真実か嘘か 手っ取り早く確かめる方法がある
やれ >>307
そもそもね?わざわざショップに行くやつは金持ちしかいないだけなんだよ
貧乏人は自分で全部やったほうが安いから
もし店に行くにしても貧乏人は車に傷が入ったりすると補修に金がかかったり売るとき値が下がるので車載器具つけたりもしないから自走してくるしね
店に高そうな車が並んでても店に車で来るのは金持ちということしかわからないんだよ? で?君は軽自動車でショップに行くのかな?
ショップには高い軽自動車が並んでるのかぁ お前は俺が自動車を持ってるのは認めてんだよね?
なら「 ロートやるやつは軽自動車すら買えない貧乏人」 これは間違えと認めたわけだ
>>308
じゃあレース会場行くしかないね
行って現実を見ておいで
いつも思うが「 ロードやるやつは軽自動車すら買えない貧乏人」 こういうやつが定期的に現れる
で こいつらは現実を絶対認めようとしない
なんでだろう? >>311
わざわざレースに出る酔狂なやつは金持ちだけということしかわからないね
平均値が聞いて呆れる じゃあ結論はロードは軽自動車くらいしか買えない貧乏人の趣味ってことでよろしいか? >>312
お前の「 どうとやるやつは軽自動車すら買えない貧乏人」 この持論の 怪しさには負けますよ
そんなデータ全然ない
根拠もゼロ
お前が移動手段とスポーツ機材を混同してるに過ぎない
要するに お前はロードに乗っても全然面白くないと思ってんだろ?
面白いから乗る人間がいるんだよ世の中には >>314
ハイハイ軽自動車が買えてすごいでちゅねーお金持ちでちゅねー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています