ロード人気が急降下中だけど8
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1 ツール・ド・名無しさん 2018/11/12(月) 15:47:43.61 ID:ZB3sIZfw
お前らこの先ずっとロード乗るの?
※前スレ
【オワコン】ロード人気が急降下中だけど7【ピチパン】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1554333938/ レンタルEバイクなんて首都圏のセブンならどこでも貸し出してるけど地方はまだ無いんか? 別に人気だから乗ってるわけじゃないしなぁ、乗り始めた15年前はむしろキモイだったし ブーム層が消え去って元に戻ってるだけとか書いてる奴は折りたたみ、ピスト、MTBブーム終了の時の情報分析どうなったかちゃんと出来てないバカ
旧皇軍インパール作戦並みの知能 >>7
ピストやMTBは知らないけど、ロードなんて乗ればいいだけなんだからブームとか関係なくない?
ショップは減るだろうけれどなくなるわけじゃない。
車体は何年も使えるし、クロモリだったらそれこそ一生ものだし、
パーツも工具もネットで買って自分で交換すれば安く済む。 そもそも流行ろうが流行るまいが、乗ってる奴からしたらどうでもいいんだよね。で、一般も大体がどうでもいいし、大して気にもならない。たまに流行りは終わったって喜んでる馬鹿がいるが、そういう奴は脱落者か何一つ趣味もない可哀想な奴。
けど、ピチパンコスプレがキモいは言われても仕方ないとは思う。 仕方なくないだろ
なんで誰にも迷惑かけてないのにキモいだの言われなきゃならんのだこの国は腐ってる
海外ではそんな腐った偏見持ってたら白い目で見られるぞ ううん、仕方ない。君がいくらカッコイイと思おうが、キモいと思う奴はいる。走ってる分にはいいだろうが、飯食う所や公共の場でうろつかれたらキモい。 ロード(の特定の乗り方)を叩く人のパターン分類
・クロスバイクしか持ってない人が嫉妬心を持ちつつロードなんてー言って叩く
・レーサーウェア派(〔自称〕本格走行派)が気軽な走行派を叩く
・↑の反対
・自転車全般好きじゃない車乗りなどがロードやスポーツ車を叩く ピストもブームの時乱立してできたショップで残ってるのってリーダーぐらいやろ?
あっこも縮小してるけど、ロードバイクも同じ運命辿って何が悪いのか
まずわからん
衰退してますが?それが何か?それでロードバイクで走ってる奴の事を女の腐ったようにウジウジIDコロコロ変えながら叩いてる奴は何目的なわけ?
気色悪くて殺したいなら殺しに来いよ
返り討ちにして、首晒したるから いつでも良いぞ場所言えば行くから >>9
乗れるかどうかじゃなくてへたれた時点でゴミで買い替えだろ
フレーム寿命はアルミ5000km カーボン2万km クロモリ濡れたまま放置で死亡 >>10
ロードバイク買って2年後も乗り続けてる人は1〜2割しか居ない
8〜9割の人は飽きて乗らなくなる >>15
親にロードバイクを買って貰え無いのがよっぽど悔しいんだよ。
まあ、おおらかな気持ちで聞き流してやんなよw >>15
あと、そいつ自分の家から出る勇気など無いからw >>14
俺がリアルで目撃したキチガイローディ
・ノーヘルでまったり走ってたらすれ違いざまに「ヘルメットかぶれや!」と怒鳴ってきたキチガイ
・車道走ってたら追い越しざまに「デイライトつけようや!」と怒鳴ってきたキチガイ
デイライト(笑)(笑)(笑)
・センターラインがある交通量の多い道で右折しようとセンターラインに寄るも対向車が来て渡れず
でもクリートを外したくないのかプルプル震えながらスタンディングしつつ
「停まれや!」と対向車に怒鳴ってたキチガイ で、何も言い返せずここでカキカキするしか能無しのヘタレであった。ダッサ〜 >>16
アルミの5000kmは少なすぎじゃないの?
次は買わない、買えない人はクロモリを濡らさないことだね。
いずれにせよ、フレームがへたれたら買い換えるような人は、
多少遠くてもショップ通いも苦にならないだろうから問題ないだろう。 >>15
ピストはメリットが良く分からない。
正直、競輪であまった車体を処分するための流行だとずっと思ってた。
ロードは早く楽に長距離を移動できるという大きなメリットがある。
ブームは去っても好きな人は好きで、ある程度のところは残るだろうね。 MTBブームの最後にロードとチャンポンにしたクロスバイクが出てきてこれなら日常使いも出来ますよみたいな売り方で延命したようにいまのグラベル(ほぼクロスバイク)ブームはロードバイクの終焉を表しているようにしか見えない >>26
ロー34Tがロードコンポにも付く時代になったからそろそろフロントシングルが安クロスにも降りて来てもいい気がするけど
18段だの21段だのって数字の魔力なのかボスフリーは中々無くならないなあと思う今日この頃
チェーンリング引っ掛ける心配無くなるから街乗りには適してると思うんだけどな... >>23
だよな
俺はヒグマ重戦車の異名を持つヘビー級の肉玉超特急スプリンタークロス乗りなのだが
愛車のセカンドバイクあさひプレシジョンスポーツはもう8年乗ってるけどまだまだ現役だぞ 街乗りは裾巻き込み防止のガードだけで十分じゃね
街乗りで予算を上乗せしてまでフロントシングル化するメリットがあるのかイマイチ分からん
段数が少なくても支障ないのはわかるが、平地でも橋はあるからレンジは広いにこしたことはないし
MTBで藪や茂みに突っ込んだりジャンプ着地で跳ね上げたデカい枝や石ころが挟まったりするならまだしも、公道走ってペダルより狭いチェーンリングにだけ引っかかるものなんて無いし、MTBの流行りがファッション的に下へ降りてきてるだけのような ケイデンスを一定に保つ必要があるロードレーサー以外は全てフロントシングルでいいぞ >>30
8年乗ってるあさひよりもヒグマ重戦車に興味津々だよ。
キャンピング仕様か何かなのか?
それでいてスプリンターを名乗るとは相当の豪脚とみたよ。 なんか30の外連味のある比喩使いは往年の自転車板と坂下のしスレを賑わした有名コテハンの全方位土下座マンのレスに似てるっぽいよね >>29
言ってる事の意味の分からないニワカ
はすっこんでろ
34Tローギアのフロントシングルなんか昔はないぞ? マウンテンバイク→子供の乗り物
クロスバイク→中学生高校生の乗り物
ミニベロ→20代30代の乗り物
ママチャリ→ママの乗り物
ロードバイク→年寄りの乗り物 >>13
ブームスレはどこもそうさ。
叩くのが目的の人間が集まる。どちら方向から叩くかが異なるのみ。
>>21
それと、他人が気になるヤツ(=自我が未熟)。
>>24
非合理が目的。
流行り物は全部そうさ。
合理的なものは一時の流行にとどまらず定着する。
流行り物は、合理性への飽きが原因。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています