ヒルクライム情報交換スレ 44%
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>>268
前に読んだレビュー記事だと、ヒルクラは可もなく不可もなくってな書き方だった気がする
不利ってことはないんじゃない 去年中止したお詫びってことかな
当日受付もやってくれるしいいな ハルヒルの女子エキスパートの1位の人早すぎだろ、プロ? >>277
歯科衛生士
トライアスロンしてた人みたい
乗鞍でも2位だな
フルマラソンでも2時間50分とかフィジカルエリート… やはりマラソンや水泳ができる人はヒルクライムも強いな
逆にヒルクライムをやることがマラソンとかでの成果にも繋がってるんだろうな 速いといえばハルヒルで初めてZWCの池田選手を見たけどリアル坂道君だった
見た目全く速くなさそうなのにめちゃくちゃ速い!ギャップが凄いわ 下向いてラストスパートしてハスッたのか
凄い勢いで壁に激突してるな
人巻き込まなくてよかった 決戦用(といっても普段も履いてるが)レーゼロカーボン壊してしまった(´;ω;`)
鉄下駄引っ張り出してきたわ とりあえず重量分体重絞ってパワー上げるわ >>280
壁に惹き付けられたのかな
凄い勢いで激突してるな >>283
ZWIFTでたまにあんなん見るわ そっちは壁をすり抜けていくけど いっしょかな? バーチャルとリアルがごっちゃになっちゃったか
しかしかなりの勢いでぶつかったけど大丈夫かな ちんこ岩からスプリントし過ぎて意識失ったのかな?
もはや意識なくて気力だけで走ってたとか >>278
落車のタイミングで
前回無事故だった、絶対に下向かないでってアナウンスしてるのは純粋な奇跡なのか? フロントが一瞬滑ったけどすぐにグリップが回復しちゃっていきなり曲がって行ったように見える。 >>280
まじ?
一体どんなトレーニングしたんだろ
歯科衛生士ってかなりの多忙な職じゃん 10代、20代で40分切るのは凄いと思う。
でも70代で50分切るとか、人間じゃねーと思った。 >>282
Zwiftであれだけイキっても勝てないのが面白いね 今年のハルヒル落車多そうだよね。
下山途中でも白バイ警官に参加者一人だけ
事情聴取みたいな感じで話されて
脇に自転車が3台位(?)置いてあったけど
救急車で運ばれたんですかね?
大丈夫だったのかな・・・。 白バイって初心者ゴールのとこの?
アレがそうなのか >296
ランで筋持久力強化。バイクで心肺機能強化ってとこじゃないかね。
峠の登りも自転車無しで走ってそう。 >>301
違います。
下山で初心者ゴールを左に曲がり、ずっと下った
ベルエアゴルフ場入口よりも少し先の所だったかと。 >>303
あら、それは見てないかも
下山第6グループでは初心者ゴールのとこだけ目撃しました。
待機中おばちゃんから塩飴くれたわ 貧脚ほど下りでイキるから後方下山グループはマジで危ない zwiftのガバガバな数値を信じこんじゃってる連中な〜
知り合いちょろょろいるけどリアルのレースだと散々なのばかり >>307
そうなんだ。結構いけるかも!
てっきり二時間超えのつもりだったから。俄然やる気が出てきたよ。 >>312
2000番台で延々とトレインしてたけどかなりのペースだったな
途中で千切れた ハルヒルの大会レポート見ると年々人が増えて混んで大変と書いている人が多いが、ここ3年はエントリー者数は若干減ってるんだよなあ。まあ、申告タイムがだんだん正確になってきて同じくらいの組に入ったのかな。タイムの人の中で走ってバラけなかったのかな。 去年の乗鞍チャンプのインタビュー見返したけど平日の電車出勤前に実走トレーニングとかどこ住んでんのよ
俺の近所は公道信号まみれで走る気せんわ チューブラータイヤが固くてはめられない。コツを教えろください >>324
タイヤに軽くハサミ入れて、伸ばすとうまくいく >>313
今日スバルライン登ったら5合目で地元の新聞記者にこの事でインタビューされた
自転車で登りたいから来てるだけで自分には電車でここに来る意味がなくなると答えた 多分、鉄道は出来ないと思うよ。
出来ない理由を会社にいる鉄道マニアに語らせたら昼休みがまるまる潰れるけどな。 「走ったら無罪」
その考え方が人をデブに引きずり込む 富士登山鉄道はスバルライン道路上に敷く計画だから、もし鉄道できたら富士ヒルクライムなくなっちゃう(TT) スバルラインがなくなったなら、
アザミラインで開催すればいいじゃない 富士ヒルの時だけ撤去すればいいじゃん
富士ヒル終わったらまた付ければいい ノリと妄想で勝手に盛り上がって、後で後悔するパターン。 電気バスの方がわざわざ線路引くよりは時間もお金も節約できそうだけどね。
下りは回生ブレーキで発電すれば良いんだし。 節約したら地元の土建屋に金が落ちないだろ
そういう国ってわかってるだろ 外部エネルギー供給の方が
車体の重量は軽くできるだろうから、
どれだけ使い倒せば初期費用回収できるか 先に観光バスと自家用車進入禁止にして路線バスだけにすればいいんだよな
話が飛躍しすぎ 路線バスにして駅から 10分毎運行を徹底する
これだけで利便性は格段に向上する
富士急の駐車場もパークアンドライド用にして富士急からも10分毎運行
鉄道の何分の一のコストでできることやら。。。 キャベツって泊まるとこはペンションしかないのかな。
普通のビジホでいいんだけど。 赤城エントリーできました(^^)v
今年は、まだ締め切ってないみたいですね。
3回目の参加で貧脚ですが
赤城は、登りきるまえに早い人達が下山を始めて
対面通行になった時に、すれ違いざまに
「頑張って〜!」と応援してくださるのが
逆にテンション下がります(^^;
ハルヒルみたいに、姫百合駐車場までの中級コースみたいなのが
あれば、そっちに申し込みたいかな。
ちなみにハルヒルはなんとか湖まで登りましたけどね。 >>346
自分は今年初参加の貧脚です。
貧脚だとタイムはどれくらいにどれくらいになりますか。
2時間半とかならボトル2本だなと思ったりしてます。 >>348
ストラバ見てみると、90分切りは半分より上ですよ。ガチ勢認定です。
自分は初出場なので3時間切りを目指します。 ハルヒル自己ベスト59分だけど
ちゃんとトレーニングすれば、赤城山ヒルクライム1時間20分いけるかなぁ? >>350
いける。
L4 20分x2を毎日やれ。二週間に一回FTP計測も忘れるな。 L4って言われても俺のプレステのコントローラーはL3までしかないんだけど(´・ω・`) >>349
最終グループスタートで
3時間切らないと関門に引っかかる可能性大かと。
自分も貧脚で、一昨年は2時間20分位でした。
今年の目標は2時間10分切りです。
まあ、頑張りましょう! >>137
先週の、吉野大峯、ゲストの予定だったけど体調不良で欠席してた。
一週間しかたってないから、本調子じゃないはず。 https://youtu.be/6_C4ZAGseBs
第3ウェーブに7000番台が並んでるがグランドから並んでるのかな >>353
L4ゆーても、FTP90%〜FTP105%で幅ありすぎやろ どれでやんねん 俺はFTP100%で15分3本をおすすめする
2本目は1本目以上のパワーで、3本目は2本目以上のパワーでやると3本目死ねる >>359
三本とも同じFTPの100パーセントなのに走る度にパワーが違うのか…すげえな
走る度にFTPを更新するコツを教えてください! FTPテストは負担が大きいから最近やってない。
前日トレを休まないといかんし あのー、FTPってCP20のことではないですからね、念の為。 毎日FTP測定やったら遅くなるんじゃね?2本目以降が大事なんだし 富士ヒルのエントリーリストっていつ頃でる?
自分のウエーブが知りたい。 >>353
固定で20分200wちょいだけど実走だと体重4.8倍は出るよ。固定はキツすぎ。固定は20分200wで実走感覚だと260w以上は出てる強度。 さすがにそこまで差があるか?
標高1500mくらいまでなら実走と固定ローラーでの負荷はほぼ同じに感じるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています