Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part75
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Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい
公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
ビアンキストア
https://www.bianchi-store.jp/
※前スレ
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part74
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553305506/
関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part59
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525713822/ >>326
FFWDのチューブラーなら、最新のカーボンワイドリム クリンチャーよりはるかにいいよ。
そこは越えられない壁あるし
上をみたらマイルシュタインやGOKISOまで出てきちゃう まだロード始めたばっかり？
あと、マイルじゃなくマイレンな。 はぁ自分の仕様ちょっと話せば、
揚げ足とりに、自分の方が良い機材もってようものならマウント取りとか、もしくは妬みなのか、そういう所だとは言えビアンキスレでこれはちょっと悲しいわ。 悲しんでる所悪いが、FFWDって所謂中華手組と同類だから、あんまり好かれてないと思うよ。ビアンキの思想とはズレてる。
「そこは越えられない壁」とか書くもんだから、笑われても仕方ないかと。
イタリアって、独自性強く、スペシャリティな物を好むお国柄だから、国産至上主義というかね、コンポはカンパ、ホイールはボラでないと、という人の方がまだ信用できる。
俺はシマノでデュラだけど。 ゴキソ(笑)FFWD(笑)サクラ(笑)は仕方ないぞ
あれはよくわからん能書きに食い付く人用
そもそも汎用品の手組で完組じゃないんだから
同列にするとかわいそうだがゴキソのハブはともかくホイールとしてはなんとも
オーバーマイヤーとかアルティメイトとかと比較するのもアホらしい イタリアンバイクにシマノコンポなんて殿方は信用出来ませんわ。
まあ私はスラムコンポにロバールホイールですけどね。 クリンチャーからチューブラーのって、高速のコーナーリングとか全然違うこりゃすげぇって体感して、クリンチャーとチューブラーの越えられない壁があると思って書いたのが、
FFWDってだけで、チェレステカラーまで用意してくれてるのに、ビアンキと思想がーまで言うとか意識高過ぎじゃない？
やっぱ見た目が一番の人も多い中で、ズラの人がそこまで言わんでもええやん 価格帯も性能もデザインも買う人の用途も違う物なのに、BORAやレースピあたりが正解とかあるんかね >>339
FFの6RTUは、あの時代良くできたホイールは間違いない
清水由比バイパスをんんキロで走っていた。 >>339
いや、だからお前がビアンキスレでこれとか書くから、ビアンキの思想はこうだからって話になる。
言葉選びが雑なんすわ。 なぜそうなる。
別にアニメが好きな事をバカにしたりせんよ。
決め付けて話をするんじゃない。 新しいモデルのSPRINTについて皆さん興味無し？ 今はジロやね
カリフォルニアのフルーネウェーヘンか、ジロのログリッチか。
フレーム的には来期モデルのオルトレがどうなるか（リムを残すのかどうか）的な興味はある。 うーんアリアの時も感じたけど、特徴なくて他社モデルをbianchiカラーで塗っただけ感がしちゃうのは自分だけかな。短期で消えてるモデルも多いし、後を追いそうなきがする。
新車で２０万そこそ払うなら、売れ残り割引のXR3探して買えれば幸せになれそう。 >>351
今年ステージレースで総合負けなしのフレームをいきなり廃止はないでしょ。
グランツールも優勢だし、フルーネウェーヘンも勝ちまくって売れるの間違いないもん。
今のXR4かマイナーチェンジ程度で来年のツール勝負して、業界の流れやUCIルールしだいでディスクにくかな?
グランツールを勝つにはやっぱりいかない気がします。 プロが使ってレースで勝ってるからってホイホイ買うのはミーハーくらいなもんしょ
その上ビアンキのハイエンドモデルは地方じゃ入手性が最悪なのは今も昔も変わらんし カーボンホイール買っちゃってると今更ディスクに行くのは金銭的に堪える
せめてゾンダ辺りのままだったらディスクにモデルチェンジしても良かったかもなぁ だからニートCVのリム版出してくださいなんでもしますから アニヲタは関係ないとこでアニメの話とか出す奴は嫌いだわ
そういうことせずにただアニメが好きな奴は嫌ったりせんが >>357
逆に言うと、今から買うならディスクの方がいい？
SPRINTモデルでもディスク版は5万くらい違うのよね。 >>359
一般論で言ってるならそのとおりだけど
Bianchiに限って言えばブランドの文字通り特色が購入のきっかけになってる人は多いんだし
無関係！目障り！消えろ！ってのは神経質すぎでは マットブラック＆チェレのXR3買ったんだが、ジロを見てると純チェレステもいいなと思ってしまう >>360
ディスクでいいじゃない
リムからディスクへの転換で
なんでこんなにクソ重いんだって絶望しなくてすむ ビアンキなんかイメージでなんかかっこいいって買うもんだから、アニメ好きでも何でもいいだろ >>362
別にアニヲタであることはいいんだよ
だがビアンキがアニヲタ向けとかアニヲタの思い込みだからやめろと ウェイト以外でのディスクの優位性は明らかなんだから
まあ今買うならディスクだね >>367
アニオタ向けじゃなく
なぜか知らないけど昔からアニオタに好かれてるンだよ ロード乗ってると、やっぱり軽いが正義って言葉あるからなw
過去の資産もなくて気にならないならいいんじゃね だったらビアンキ以外に選択肢が多いと思うのだよむしろ だってここビアンキスレだもん。
まさかディスクスレから来たのかw >>363
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
でもオッサンには、マットブラックくらい地味な方が心地よいw >>369
ごめん。俺の周りには居ないから、勝手な決め付けは止めて欲しい。 俺も最初はマットブラックのカメレオンテだったけど、今じゃ立派に光沢チェレステよ。
ジャージも含めて、段々目立った者勝ちみたいなってきちゃった >>369
だからそんなアニヲタの中での話なんか知らねーよ
少なくとも周囲にビアンキ乗ってるアニヲタは居ない
コラテック、トレック、ピナレロ乗ってるアニヲタなら知り合いにいる XR4と同じカラーリングならck16にしたけど、3用に用意されたカラーだとマットブラックかなと選んでみたわ
塗装が雑なことだけがとにかく気になる 最初は何でもかんでもチェレステだったけど時間を追うごとにチェレステが減って今では黒基調に差し色のチェレステだけになった 塗装だけはイタリアでやってるって謳ってるだけあって、ケーブル穴の周りとか雑で流石イタリアンクオリティってガッカリするんだよなw でもビアンキ乗りってキモいアニメオタクみたいなのばっかりじゃん
有名YouTuberの荒北仮面とかいうのも確かアニメのやつなんだろ >>368
リムよりディスクのが有利、デュムランがディスクでどんなはしりをするかみとけ
オルトレ親父「ディスクロード君だね、当スレのルール通り 君をアク禁にします」 オルトレXR3ディスクも候補だったけど、サイズ合うログリッチモデルが入荷して衝動買いしたわ
荒北仮面がXR3ディスクだったから選ばなくてよかったと思った >>386
マジかよ羨ましー。
確か５５万だったような気がしたけど、それでも他社のフラッグシップより安いもんな。
流石に在庫の弾もないし、ボーナスまで売れ残ってほしかったわ >>386
うぷ
>>388
まだ有るんじゃないかな ビアンキストアに聞いてみ うぷが何かと思ったら、うpの事をまさかかな打ちしてんのかよw
upをかな打ちして「うp」になってるのに、わざわざ「upu」って打たなくて良いぞ？キー押す手間増やしてどーすんだよ。 >>370
「贅沢は言わん、重さは今乗ってるリムブレーキ車と同じくらいにしたい」と思っても
ディスクブレーキ車にするとコンポやホイールを1、2グレードアップさせないと同じ重量にならんからなあ
なんかもうメーカーの思う壺だね 富士ヒルクライムであと１分でブロンズだったって、泣いたことあ人とっては、重いってだけでギルティ。軽さのメリットはすべてに勝る 受賞出来なかった責任を機材に負わせれば心は傷付かないからね。これ大切 自らディスク選んでおいて、今年変えたからなぁ〜！仕方ないべ！って話になるのか？
しかもメーカーが推して来たから買わざるを得なかった！とか言う人が出てくると？ あと１kg減量してれば、俺にも決戦ホイールがあったなら、コンポがDuraAceだったなら、他人の機材見て思うじゃん あと1分でシルバーならわかるが、銅は自身の問題だろ 長期的に見れば色あせた時にチェレよりマットブラックの方が見栄えが良いと思ったんだ…xr3
本音を言うとBianchiのロゴはマットブラックアリアみたいな色が良かった(´；ω；｀) >>400
わかってねぇなあ
ck16チェレが色褪せたらクラシックチェレになって
二度楽しめるだろ 考えてみたら、前のバイクもマットブラックだった俺w
控えめでいいと思うけどな >>402
ビアンキのアイコンであるチェレを外すのはありえんけど
今のところCV使ったフレーム使いたいならビアンキしかないしね 長期的にみてマット選ぶとかアホかよw
あれこそ塗装が擦れてまだらハゲになるから、最初の数年しか持たねーよw 知ったか(笑)
無印のネロ(黒マット)もう10年になるけどハゲなんて全くないわ
どこの安モデル乗ってるハゲるんだよ
お前の頭じゃねーんだぞ そりゃ床の間に10年置いといてもハゲないだろうけどなぁ >>405
室内保管は当然してるけど、7年前のウィリエールのバイクも、昨年購入したXR3マットブラックも全く色褪せなんてしてないぞ？
さすがに嘘はいかん もう乗らずにリビングに飾っとけばいいんじゃね(頭チェレステ) ハゲのマットブラックは偽オルトレか三流メーカーの安クロスなんだろう >>411
ピナレロプリンス ケスパデニューユカラー 当時2009年くらいか発売してたの。
6年経った売れ残りを、とあるSHOPで見たがクリア 白カラーが黄ばんでた。
50％OFFだったが既にドグマが出てたし買い手付かんだろうな。
やっぱり日当たりのいい部屋はダメだなぁと思ったよ >>418
やっぱクランクはFC9000だよな
現行のはダサ過ぎていけねぇ そいやコラムカット このくらい出てるとステム外すだけで出来るが、ステム上から5ミリ10ミリ残す感じだとハンドル ステム ブレーキ外してフォーク抜いて切るて聞いたな。 まあ>>418のはアンカーが長いヤツに換えてるとは思うが
ステムの上にこれだけスペーサー積んでると
フレームについてくるプレッシャーアンカーでは
ちょっとまずいですわね どこで買ったフレームだ？
ストアだと上5mmじゃないと絶対にダメ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
