【固定】ピストを語るスレ ブレーキ63個【街乗り】
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固定ギアの自転車で街乗りをすること及び
そのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
シングルフリーはスレチなのでスルー対象
前スレ
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ62個【街乗り】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553253841/ >>779
そうですよね
みんな派手なカスタムしてますもんね
若者向けですね >>775
リムに穴がたくさん空いたホイール使うと最高にカッコイイよ! >>782
前後合わせて3kgオーバーなの最高にロックだよな >>779
そういや
フジの2020モデルはそろそろ発表かな? >>775
とりあえず頑丈なので安く手に入って足代わりにするなら無くはないかな ジョークも飛んでるがライダーズカフェでも固定ギアで乗って楽しんでるならアリなんじゃね。楽しめるフレームとホイールかはまた別の話だけど。
ここの住人的にはがっつり競技系フレームにフリーホイール、これが一番ナシ。おすすめは過去スレ何個か読めば大体の雰囲気は分かるべ。 Fanのサドルはなかなか良いよ。長い距離乗るならケツ痛くなくてw 重めだけどな >>786
改めてそう言われてみると
競技系フレームにフリーギアって
楽そうで流すのにいいな フリーが楽と思うならロードでいいじゃん
シングルでフリーとかママチャリじゃん ピストの見た目でフリーが良いって需要はそこそこあるんだろね。
ロードの見た目ってアレだし。。。 流すって何のことかわからんが楽なのはロードバイクの方が楽チン。ピストはノーブレで走れるしクランクのダイレクト感が楽しい。メンテやバラしはピストの方が楽チン ブレーキの話は失言。ブレーキ付けなきゃダメよ。前後に付けなきゃダメよ。以上 競技系フレームにフリーとか…高価なママチャリな上に乗りにくいわ…固定の方がタラタラ流せるんだぜ おまえら1匹残らずクソダサいゴミどもに質問なんだが
日常的に乗ってるゴミは靴とかどうしてる?
トゥークリップにはめてスキッドとかやってたら、一月も経たないで逝くだろ。
おまえらがいくらクソダサいって言っても
ボロボロの靴(vansになりがち)とサドル摩擦でしらっちゃけたケツには
気をつけろよ。いくらクソダサいっていってもな。 最近ショートライザーにしようか悩んでるんだけど乗り心地とかどうなの? >>800
その質問はありえないな
ショーライ(笑)からドロップならまだ分かるが
ショーライの乗り心地とか聞くゴミはいない(笑) >>799
常時ビンディングだよ
靴を気にする時はフラペでロード乗る
本末転倒 >>799
丈夫で伸縮性のあるジーンズと丈夫なスリッポンのスニーカー
使ってる。
あとは自分で調べな。 >>801
ショーライってww
短くなることでロングと比べてどうなの?って話なんだけど?これで理解できたかな? 今ロングライザーなら短く持ってみりゃ分かるだけの話を喧嘩腰にならなくても。
vansのオールドスクール吐いて乗るけどソール含めてすぐボロボロになるから消耗品と考えて買い替えまくり。安いしな。 何mmがショートなのか分からなくなってきた
普段730mmで乗ってて久しぶりに600mmで乗ったら短かすぎて速攻戻した どんどん広くなるライザーを横目に日東以外の幅狭トラックバーを探す ロングライザー乗ってる人見るとジョイマンにしか見えなくてなぁ 60cmのライザーバーにしたら玄関でクソ邪魔になった 多摩サイの福生南公園にいるが今から檜原村にサイクリング行ってくるわ
フェザーは前傾きつくて乗ってなかったがライザーバーつけてアップライドにした
https://i.imgur.com/DtGmhV6.jpg どうでもいいけど、uprideじゃなくてuprightね 今、檜原村神戸岩にいるけど普段平日はほとんど人はいないけど今日は凄く車の出入が激しい
テレ朝のドラマで緊急取調室ってドラマのロケでした ブローチャーズ大阪らへんの管轄って何署か知ってる? >>827
チネリバカにしてるのかと思ったじゃないかやめろよ!笑 雨なので。ライザーバーを700mmから680mmにカットしようと思いつつステムから外してソーガイド嵌めて鋸でゴリゴリするのも、汗はかくし片付けもあるしで面倒くさい。エンドキャップ外すのもバーテープ剥がすのもブレーキレバー外すのも面倒くさい。面倒くさーい。 カーボンなのよ。ノコでカットしてヤスリがけしてアロンアルファ垂らして…あゝ面倒くさーい 自分でやるのが面倒なら店でやってもらえば良いじゃん ガチャ20連で星4なし
10連で星4来たなら課金でも考えたけどもうやらね
廃課金様のお布施だけで給料もらっとけよクソ運営 ピストで買い物行きたいけどリュック嫌いで、フロントラックつけるかサドルバックつけるか悩んでる
フロントラックって頻繁に取り外しても大丈夫かな? 結局面倒で付けっぱなしになるパターンだな
買い物専用車買い足しちゃえ 日本で有名なピストブランドって大手ショップが輸入しているかどうかな感じだけど、世界で見ると認知度やブランドの立ち位置ってどんな感じなんだろう。
チネリ
ドスノヴェンタ
8bar
engine
low
unknown
ブルックリンマシンワークス
affenity
weis
サーリー
all city
リーダー
とりあえず上げてみた。 >>836
フロントラック+フロントバッグ使ったら便利すぎて外せなくなる
夏場だけ付ける予定が気がついたら一年中付けてた
取り外すとしてもそんな面倒じゃない BB交換してみた。
もとのワンが全然外れず叩きまくり。
なんとか外したらほぼドライ状態で組まれていた。
さすがY's ここ最近カゴとおにぎり付きのサーリーめっちゃいる@都内
ブルーラグ儲かってるんだな >>840
BBはたいてい工場出荷時に取付済みだからメーカーがケチなんだろう
並の販売店はわざわざ外して組み直してくれないよ >>838
チネリは言うに及ばずだけど、インスタのフォロワー数だけで見たら次点がドスノとサーリー。続いてエイトバーとロウって感じじゃ無いかな >>839
フロントラックよさげなんね
今ドロハンなんだけど、導入するとしたらライザーとかにした方がいーのかな? >>841
🍙って何のパーツですか? どうしてこんなゴミを買ってたのだろうかと後になって気がつくタイプのアイテムだよな 青い絨毯(笑)とか
このスレにいるゴミが変換しないのは
珍しいな(笑)
青い絨毯は代理店(もはや必要無しw)をしてるのは良いのあるが
オリジナル系は触ったらいかんレベルのウンコが多くね?あくまでも疑問形ってことで。 >>844
フジユーザーの自分でもそれらのメンツにフジをつっこむのは気が引けるw
しかしクロモリ、ホリゾンタル、ラグ溶接という要素を満たしてくれそうな
のはengineくらい? ブレーキ交換したらadeptのフロントキャリアが干渉してつけられなくなっちまったぜ!
なんかおススメあったら教えて! オレはブレーキのとこにステーとスペーサー代わりのボルト挟んで無理矢理付けたわ 8barってヨーロッパでは結構人気あるっぽいね。今は固定ギア以外に力入れてる感じだけども。DTとかアディダスと仲良くしてるしこれから来るかね。今は日本に殆ど入ってきてない感じだけど。 インスタ数ランキング
◯ドメジャー
スペシャ 106万
キャノンデール 23.4万
チネリ 21万
◯メジャー
マッシュ 12.7万
state bicycle 11.1万
ドスノヴェンタ 9.8万
サーリー 9.5万
◯まあまあ
8bar 6.3万
ロー 5.2万
allcity 5万
◯マイナー
エンジン 4.7万
フジ 4.7万
クラストバイク 4.7万
アフィニティ 3.1万
リーダーバイク 2万
ブルックリンマシン 1.2万
リーダーバイク海外だともはや認知度低いみたいね。
state bicycleって、こんなにメジャーなんだ。 >>845
ライザーの方がハンドルが邪魔しないから大きい荷物乗せられるのと重い荷物乗せたときに安定する >>853
やっぱそうするしかないよね・・・(ちなみにそれやっても厳しい)
ありがとう! >>858
切ったチェーンから何コマか繋げればよいのではw >>861
ピン抜き切らずに繋げるやつ?やったことないんやけどw >>862
詳しくはないけど俺はピンをチェーンカッターでぶっこむだけの作業で長さ調節してる…参考にならんかもだけど… トラックアーカイブの49サイズ買ったんですが
三島のオールウェイズつけたらタイヤにペダルが
当たる最悪だ >>866
三ヶ島な
トゥークリップ付けたらどのペダルでも当たるし気にすんな 藤原ヒロシって
まだピスト乗ってんの?
乗ってるわけねーか >>870
49だけ1度だけしか角度ついていないみたいなんで
見えないですね
でもカッコいいですよ ありがとう
ほとんどホリゾンタルだけど少しは下がってますね
ペダルはオールウエイズみたいだけどなるほど当たりそう トラックアーカイブのオフセット30ってちょっと詰め過ぎじゃね。街乗りじゃ扱いにくそう。 片道25kmの通勤に使ってるけど癖もなくて乗りやすいよ >>868
ガチ勢からは邪道て言われそう。
元々がかなりレーシーな車体だから。 そっかー。結構前輪詰まって見えて驚いた。キビキビ走りそうだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています