【固定】ピストを語るスレ ブレーキ63個【街乗り】
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固定ギアの自転車で街乗りをすること及び
そのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
シングルフリーはスレチなのでスルー対象
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【固定】ピストを語るスレ ブレーキ62個【街乗り】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553253841/ >>37
キャノンデールのシングル、10年近く前のモデルでcapo1ってモデル、ロゴはカッコ悪いので剥がしてるよ 誰かMKSのトゥークリップLL タダでくれよ!使ってないやつ!全然中古とかで良いからさぁ >>42
大阪なら丸美輪業か錦ロイヤルで千円以下で売ってるよ >>42
ネットの掲示板であるにせよ、そんな下品な言葉よく言えるね クリップいらないの何個かあるけど出品するのも面倒なくらい安いしなぁ。買えば良いよ。 チンタマにしか見えないハート型テールライトっていうのあるんよー。ライトぐらいしか弄るとこなくて。タマだけに。ぶらぶらさせたい、けど恥ずかしいっつー。 >>49
うるせえ?ネットなのに聞こえるのかよ?マジで病気じゃんww BUSCH&MULLER(ブッシュ&ミューラー) トップライト フラット プラス ダイナモリアライト ttps://www.amazon.co.jp/dp/B001EI9BWA/
見ようによっては見えなくもないな
たしか上野のYsで型落ちセールしてたよ >>52
大阪堺の譲る譲る野郎が居るんだから、貰ったって良いだろうがゴミ! >>58
貰ったって構わないけれど、
物乞いである事は変わらない。 >>62
オメェらもヤフオクやメルカリで中古買うんだろ?ブルーラグやブロチャのアウトレット漁ったり! 大差ねぇよ!カス! >>67
物乞いとは大きな違いがあると思うが
大差無いと感じるメンタルの持ち主とはわかり合えそうもない >>67
落ち着きなよ、言ってる事むちゃくちゃだよ?
みんな君を責めてるわけじゃ無いんだから安心していいだよ、軽蔑されてるだけだから つべこべ言ってねぇでよこせよ!カス!どうせ 使ってねぇだろ?トゥークリップ! 固定乗りって本当ケチな輩ばっかりなんだな! もっと寛容な精神でさぁ なんかこうねぇの? こういう時こそ大阪堺なら譲るよ!なんたらかんたら...の奴出てこいよ!w シートポストからカキンカキンて甲高い異音がするんだけどなんだろ。 >>74
フィジークのシートポストはよくなるよ
ヤグラに油させばなおる >>73
お前が全裸で土下座してる画像上げたら恵んでやるよ >>76
テメェ!道頓堀突き落とすぞ!コノヤロー! こんなケチでシケたハゲばっかりだからオワコンカルチャーなんだよw いやーね育ちの悪い人は言葉が下品で
爆サイかメルカリの方がお似合いですよホホホ 和風
フジとかカゲロウとか
ノバコロナのケイリンとか 竹フレームなら、米国のキットが安いね
製作治具とカット済み竹パイプにアルミラグ、エポキシ含浸済みの麻テープのセットで送料込み500US$くらい >>75
nittoだけどヤグラがビンゴでした。ありがとうございます ビンディング挑戦するか悩んでるんですが、Egg beater 3 ってどうですか?
あとダウンチューブに足乗っけたらフレームにクリート当たったりしますか? シクロ用だしいい意味で外れやすいんじゃ無かったっけ なんでビンディングにしたいのか分かりませんが外れたら死ぬほど恐いんじゃないかな…
自分はロードをクリップ+ストラップにしちゃってなんでよ、って言われてるけど >>87
初期型使ってたけどスニーカーで踏み難いんで今はCandy使ってる
スキッドはしっかり前過重作れるスキル無いと厳しいね >>87
クリートの出方はシューズに依るな
シマノよりは出っ張らないけど、ダウンチューブに足乗せたら自分のは当たる なるほど。。Candy良さそうですね
スキッドして外れたりすることってありますか? ロード用のスピードプレイだったときはスキッドしても外れなさそうなロック力あったけどMTB用のスピードプレイにしたら即外れそうなロック力になった… >>93
クランクブラザーズは外れ易いし
クリートの減りも早いね 通勤用のボロイ固定ギアの自転車のフロントホイールのリムがブレーキで
結構すり減ってきたので安い完組みホイール探したんだけど中々ない
ボロチャリに1万以上も使いたくないから面倒臭いけど3000円のリム買って
ハブは余り物のラージハブを利用して手組したわ
ぶっちゃけロード用のフロントホイールも使えるからシマノの 途中で送信してしまった。
通勤用のボロイ固定ギアの自転車のフロントホイールのリムがブレーキで
結構すり減ってきたので安い完組みホイール探したんだけど中々ない
ボロチャリに1万以上も使いたくないから面倒臭いけど3000円のリム買って
ハブは余り物のラージハブを利用して手組したわ
ぶっちゃけロード用のフロントホイールも使えるからシマノの安い鉄下駄のR501を
6000円位で買おうかと思ったけどなんかしっくりこないからやめた。 >>94 >>95
ありがとうございます
スキッド中に外れたら怖いので大人しくストラップのままでいようかな。。 間に合わせにロードの鉄下駄ホイール中古で買ってバラしてそのリムを使って組み直したことあるけどカッコばかりのハイト550gのリムで作ったホイールはやっぱりただのゴミだったわ
街乗りで重リムなんかマゾかって通勤用でもなんだかんだで性能出したくなるわ結局ね ミケもグランコンペも
ピスト用のってみんなおモスぎない? トラック競技の練習用なら軽さは重要じゃないんだろうね
見た目でアルミディープ買うような街乗りユーザーにとっても重要じゃないし
結果鉄下駄に ラージハブ14番プレーン32Hクリンチャーとかどうしても重くなるし街乗りでは最悪ね
軽さは正義よ チューブラーリム28穴15番バテッドスポークで組んだけどフニャフニャだったから
チューブラータイヤのメンテも面倒なのでプレーンスポークとクリンチャーリムで組み替えたわ 8000円くらい
うーんシマノの鉄下駄のほうが安上がりだったな
少し後悔
https://i.imgur.com/mgFnXQj.jpg >>108
みため良いよ
おもすぎなけりゃいいんじゃない? ピストを最近買った初心者です。
色々試行錯誤しているのですが、自分で自転車をダメにしている気がしていまして、、
質問1
以下の行為はヘッドセット、フォークがダメになりますか?
1
ハンドルの高さを出したくて、コラムを増やして無理にヘッドキャップを止めて走行してしまいました。(ヘッドキャップのアンカーボルトはうまく噛んでいなかった気がします)
2
その後、角度のあるステムを交換しました。無駄なコラムは外して購入時と同じ状態に。また交換の際にヘッドキャップを強く締めすぎました。(中が壊れる?)
フォークはフルカーボンで、以下のようなタイプです。
https://i.imgur.com/fl86g0E.jpg
質問2
上記でヘッドセットがいかれたのか、どれだけヘッドキャップを締めても前輪を浮かせた際にハンドルが勝手に左右どちらかにクルッと切れてしまいます。普通でしょうか?
質問3
コラム上部とダストカバー、コラム下部とフォーク部分に購入時より隙間が空いている気がするのですが、これは正常でしょうか?
宜しくお願いいたします! >>114
質問1 の1 ダメかどうか言われてもトップキャップとコラム上部がどれだけか、文章からは何とも言えない。
そもそもヘッドキャップがちゃんと掛かってないのも、思いっきり締めるのも当たり前だけどダメよね。
最初のうちはトルクスレンチ使って締めてあげて、慣れたら感覚。
質問2
これも文章からしたら正常だと思うけど。
前輪浮かせてハンドルが動かないって普通にトップキャップ締めすぎというかスペーサー足りずにヘッドのベアリングが押されてるから。
ガタが出てないかを調べた方がいいよ。
ブレーキ付いてるならフロントを目一杯握った状態で前に押してガタを感じるかどうか。
ブレーキ付いてないならハンドル切ってフレームに対してホイールを90°回して同じように押してみる。
質問3
まあ空いてるのは良くある。
けど、どれだけ隙間あるのか知らんけど。
あまりに隙間があるなら下玉押しが圧入不足か、トップスペーサーとベアリングをそれぞれ別メーカーを使っていて、互換性がないかのどっちか。 >>117
トップスペーサー間違え、トップカバーね。 >>117
丁寧にありがとうございます。
買ったばかりのピストなので心配になりました。
ヘッドキャップを締め過ぎたくらいでは、とりあえず大丈夫ということでしょうか?
ちなみにヘッドキャップ締め過ぎると、どういった不具合が起きるんでしょう。 >>120
各パーツの上下、裏表、入れる順番を間違えてるとか?
あとヘッドパーツはBBやハブと同様にガタが無い範囲でなるべく軽く回るようにしておくべき
二輪車にはセルフステアという作用があって、走っていれば自然にハンドルの向きが補正されるようにできているので
それを妨げないようにするのが肝心
前輪浮かせたらハンドルが抵抗なく切れるぐらいでないと ボディビルやっててパワーに自信があるとかでなければ結構頑張らないと締め過ぎって事にはならないと思うぞ
隙間はそんなもんじゃね?知らんけど 文書からどんな状態なのか伝わってこないけど、トップは締めすぎは壊すので注意。実際4Nmでもやりすぎなぐらいで、2Nm以下を推奨してるメーカーもある。
トップはガタが出ない程度にフォークを引き上げてハンドルがスムーズに動くアタリを作るイメージで良く、それを固定するのはステムの仕事なんだけど、この基本が出来ない人が多い。 皆さんありがとうございます。
どれだけヘッドキャップ締めてもフォークが左右にブランブラン動くので締め過ぎてしまいました。
普通強く締めたらフォークは動かなくなるもの??
どれだけ締めても動きます。。 普通は堅くなるよ。アンカーのネジがイカれたか。プレッシャープラグがずり上がってきてないかい >>123
スターファングルナットのネジ山がイカレたんだろ?多分! >>124
どれだけ締めても動くって…何か根本的に間違ってる気がする
まさかコラムスペーサーが足りてないとかトップキャップを締める前にステムを固定してるとかじゃないよね
一旦ヘッドパーツの仕組みをググって理解しなおしたほうがいいかも >>124
それコラムの長さよりもスペーサーを積んでる可能性大だね。
抑えられてない。
上から覗いてトップのスペーサー上部から5mmくらい下にコラムがある状態にしてトップキャップを締める。
上の人が言うように締めすぎは普通に壊れるし、コラムまでカーボンのフォークならコラム割れるよ。
その様子だとステムボルトも心配だな。
思いっきり締めてない? >>127
あ、それもあるね。
順番間違えてるやつ。
意外とステムで固定しようとしてる人多いのよね
初めのうちはあれこれ触ってぶっ壊して学んだ方がいいよ、全然恥ずかしいことでもないし 32Hとかの人はヒラメ使っている人
やっぱり多いのん? 皆さんありがとうございます。
昨晩確認したところ、プレッシャープラグタイプでした。
コラムを多めにして無理やりヘッドキャップを締めた時に、プレッシャープラグが上に上がってきてしまっていました。。
https://i.imgur.com/2GP3Lr2.jpg
プレッシャープラグを下のほうに戻してみました。
今度はキツくしめたらハンドルが動かなくなるのか、また今晩試してみます! ちなみにヘッドはインテグラルというタイプみたいです。ダストカバーなど見た目はほぼこれです。
https://i.imgur.com/JtFTtEE.jpg ハンドルが動くの意味なんだけど、コラムから独立してステムの根元から回るって話じゃないよね 度々すみません。ちなみにインテグラルのコロンバスタイプのヘッドでした。 >>131
プレッシャープラグはどうやって奥へ下げましたか?
まさか無理やり? >>136
六角で緩めながら調整しました。何回かコラムの中に落下しましたが、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています