【固定】ピストを語るスレ ブレーキ63個【街乗り】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
固定ギアの自転車で街乗りをすること及び
そのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
シングルフリーはスレチなのでスルー対象
前スレ
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ62個【街乗り】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553253841/ https://www.leaderbikesusa.com/pages/leader-bikes-authorized-distributors
重要なお知らせ
日本の元代理店BROTURESは、もはや日本のリーダーバイク製品の公式代理店ではありません。
BROTURESは過去3年間、Leader Bikes USAの承認なしに偽造品を販売してきました。
BROTURESで販売されている製品は、LEADER BIKES USAと提携関係がありません。
また、LEADER BIKES USAによって保証されるものでもありません。
日本の現在の偽造品と区別するために、すべての公式のLEADER BIKES USAの製品は、
「LEADERBIKES」のロゴが付いた日本で販売されます。
リーダーバイク
私達のすべての7シリーズバイクフレームの「L」シールドロゴの私達の古典的な
ハイドロフォーミングヘッドチューブ付き。
日本のお客様の場合は、正規のLeader Bikes製品を日本の正規代理店からのみ購入してください。 中華あたりにフレーム作らせて勝手にリーダーバイクの塗装してたなんて流石に無いよね? ここ3年前後でブロからリーダーバイク買った奴www 偽物もクソも無いでしょ。
普通に大元の工場がどちらにも流してたんだろう。
けどそれが正式に権利が移行して強気に出たという感じでないかな?
ここ最近で一気にインスタも更新始めているし。
ただ今後はエンブレムを変えて販売というのが取り締まりされるんじゃないかな。
めちゃくちゃ変な話だけどね。
ただ、この一件ブロチャがダンマリ決め込むのはダメだな。
向こうが公式にこういうことを発表しているならそれに対して何らかの解答をしないと。
BMXの逮捕の一件もあるし…なんかブロチャ終わりそうだな。 ZUNOWの問題も乗っ取り側のNYCが勝ったようだし、次はブロチャがやられんのかよ
自転車権利関係の話ブラックすぎるわ
ブローチャーズも何か言い返すかしろよ。 で、Leader bike買いたいときはどこで買えばええの? ドスノベンタと
タイラントでやってくんじゃないの
昔はフジとかも売ってたし
新真権利主張側も今までなにも売っとらんし
商標ゴロみたいな感じも払拭できないしなあ おやUSAのサイト見たら
コピーライト2019ってなってるな
これまでの販売に対しても何か言えるのかなこれ 英文見る限りネイティブではないしどうみても中華っぽい英語 アメリカの方の住所はCAで止まってるし怪しすぎるわ ピストもリカベントも日本の道路では命がけになるから向いてない。 リーダーUSAが一旦潰れて出来たのがタイラントだよね?
インスタのアカウントがそっくり移行してた記憶がある
リーダーUSAが潰れて生産販売を引き継いだのがブロだと思ってた >>289
たしかにそういう認識だったけど、三年前からって言ったらあの時既にリーダージャパンに奪われていて、急遽タイラントってのが苦し紛れに出来たんじゃないかな。
てかもう訳がわからなくなってるけどさ、別にどっちでもよくね?
ブロチャなら欲しい!とかある?(笑) 別にどっちでも良いんだけど、こういうキナ臭い話は面白い。ブロチャの反応も楽しみ。 リーダーのアメリカ所在地住所
LEADER BIKES LLC
City of Industry, CA
番地、ストリート、地域名 なし
で実態なし アメリカ カリフォルニアの登記登録にもなし
LEADER BIKES JAPAN CO., LTD
会社名:株式会社リーダーバイクジャパン
担当者:松井 洋一郎
で'18/04/24 登記してる
錦山吉ビルというところっぽいが
取り敢えず今リーダー全般関連の商品買うのは危険
松井 洋一郎でJ-platpatで検索すると怪しい通信販売の商材扱ってたりセミナー
いわゆるコンサルタント崩れではないだろうか?住所的にすぐ近くだしビンゴだと思う
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/t0201 だからあの時もうちょい金出してキッシーナ買った方が幸せになれるって言うたのに 中華に手を貸す版権ゴロ日本人いすぎ不景気だから金に目くらんだんだろうけど、それをまともに調査もせず登録する特許庁も頭おかしい USAの話なんだから日本関係なくね
ズノウの話ならその通りだが 2016年にリーダーのceoが膵臓癌になってCURE販売した時点でUSAは解体されてたんだろうね
それ以降は中華でブロが勝手に作ってたんじゃなかろうか 3年て言うとエアロシートポストになったくらいの時? 買った人のためにもブロチャにはなんらかの説明をしてほしい キュアのトップチューブがストレートになったモデルから
独自のものになってたんだろうな いくら探してもLEADER BIKES LLC って会社現在アメリカには存在しない
2016年に抹消登録はあるが
存在しないので調べてみると12月 27日, 2016年 に本社退去勧告命令出てるという情報が
裁判記録にある
どうやら家賃滞納みたいだサラッと読んだ感じ、全部読むのは勘弁してくれ40ページ以上ある
元住所も乗ってたが、なんか商標ゴロここも見てそうなので載せたら現住所に入ってる会社
は全く違うと反論する時使う
多分今LEADER BIKE USAを名乗ってるのは十中八九中国企業
米国特許庁に現在出願中のLEADER の登録人情報が中国人名なのでまぁ予想通りでしょう ブロのカーボンホイール関連も中華にデカール貼ってハブ変えただけだしお察しだわな ようするに
ブロもリーダージャパンもどっちもどっちてことでok?
純粋な米国メーカーとしてのリーダーはとっくに死んでると >>304
T5なんかロックバイクスの5バトンと同じだしなw
ライダーの検証でストリートに耐えられる云々って(笑)
要するに競技用で本格的に使ったら壊れますよってことでしょ?(笑) それはそうだ
フルクラムとかマヴィックのやってる試験とは比較にならんよね
バトンが欲しければコリマかねー >>305
今のリーダーバイクスはどこで作ってるのかってとこですよ >>301
そう言われれば、現行の735はシートチューブのえぐれを見直してホイールがより詰められる!とかブログで書いてたのを見たが、今思うと違う工場だからそうなったのかな?
現にリーダーバイクジャパンの735はその一個前のエアロシートポストになったばかりのモデルじゃん? >>309
コリマねー。
まあコスパはいいよね。
あとはどこだろう。 今のリーダーのブランドイメージなんてほぼブローチャーズの成果だろ
取り扱い辞めてネガキャンしまくったら客層は一気に離れて終わりそう >>308
ロックバイクスの5バトン作ってる会社は中国厦門(アモイ)でHEDの偽物作って訴えられた
Ekayと言う会社のものアリエクスプレスで1万円弱で同じもの売ってた >>315
HEDで思い出したけどヤフオクの新品のJET流してるやつやばくないか?
4万ちょいで買えるじゃん。
店で買う必要ないよなもはや。 ブローチャーズ大阪のユーチューブ動画に質問してきました。 時々買い物してた身としては経緯というか正確な情報が欲しいと思うんだ。 商標ゴロやら勝手に名前使ってたとか、会社存在しないとかホントクソみたいな話題しかねぇな日本の自転車業界 インスタでリーダーが声明出したとか言ってるショップもどーなんだろな
customをkustomとか書いちゃう頭悪そうなお店なんだけど
そもそもその店でリーダー取り扱ってないっぽいんだよなー >>322
それは外国も同じでは
しかもあっちはドーピングの話題も追加される >>322
今の時代版権ゴロだらけなんだから、ちゃんと対策してなかったZUNOWの落ち度
まぁ今後ロックバイクス乗ってるやつ見たら失笑者だけどな ここにもシートポスト落下トマホーク乗ってるやついるがw ブローチャーズを名乗っているわけではないと思うが
どうなるかねえ 半年ぐらい前?にブロで735フレームのみ買っちゃたよ
リミテッドカラーのネイビーで3万ぐらい
まだ組んでないけどこれは粗大ゴミに出せばいいの? 今までリーダー売ってた販売店が一斉に声明出してるな ブロはなんでハッシュタグ付けないのかなー
拡散する気あんのか >>330
これだと偽物を売ってたっていう相手側の主張に対して否定して無いしスッキリしないよな。リーダーの扱いについても言及してないし、拡散する気もない感じがちょっとアレだよね。 なんとなく気になったので
リーダーバイクの元所在地と書類関連
https://businesssearch.sos.ca.gov/CBS/SearchResults?filing=False&SearchType=LPLLC&SearchCriteria=LEADER+BIKE&SearchSubType=Keyword
PDF 注意
https://businesssearch.sos.ca.gov/Document/RetrievePDF?Id=200901410136-20532993
現在の状態がSOS SUSPENDED (カリフォルニア州長官から一時停止)状態なんでやっぱり 前にもある情報の会社の家賃滞納?税金未払いで
実質アメリカのリーダーバイク消失してる。今どっちも売ってるものも本家のリーダーバイクではない 権利も浮いてしまってる状態 そこに中華やら変な日本人コンサル
ブローチャーズとあるが、これどうすんの?大本が消失してるのだが?2016年からアメリカの元会社ないやん 日本でリーダーバイクの商標登録したフェダル エンタープライズ カンパニー リミテッド
http://www.fedal.com.tw
↑サイト 弱くて繋がらないが、台湾のどうやら元々繊維輸出の会社みたい
Fedal Enterprise Co., Ltd., is well established exporters of polyester, cotton, rayon and
blended textile in both woven & knitted fabric. We have built our concern as a
dependable source of supply for USA, Central America, Dubai, and Europe supervising
protection and maintaining strict export quality standard. The level of quality, reliablity,
product knowledge, our experience and awareness of customers needs enables us to offer
the finest possible service of textile fabrics.
多分宙に浮いたLEADER BIKEの商標見つけて登録って感じ
多分アメリカの本当の権利者死んでるのでは? うーんやっぱりだよな
その後YOSHIYUKI TAKI NAOYA IMASHIROという人がLEADER BIKEの権利
持ってたみたいだが現状がFTB FORFEITED
FTB(カリフォルニアの所得税)
FOREITED =没収 税滞納による没収で権利なくなってるし会社そのものがないっぽい 会社そのものがないんじゃ名前を語った偽物を売りつけてただけやーん まぁなんとなくというか大体わかった
2016年10月の段階でリーダーバイクという会社はカリフォルニアでは税金収められなくて倒産というか没収
その後もブローチャーズは知ってるか知らないかは確認できないが イマシロ ナオヤ氏とは繋がりが過去2015年ぐらいまであったのは
ブログでも確認できる。本人らしきtwitterと記述があるが2015年を境に消えてる 亡くなってる可能性?
そこに台湾のフェダル エンタープライズ カンパニー リミテッド 元会社香港なので中国企業が目をつけ
中国ブローカー松井 洋一郎と結託し特許業務法人あい特許事務所を使い宙に浮いたLEADER BIKESの商標を登録
松井側はアメリカの会社は存在していない、関わりがないにも関わらず。というかそもそもないのにLEADER BIKES USAがあるという前提で
存在しないディストリビューター権利を得たと主張 だからアメリカの住所載せられないのよ
フェダル エンタープライズ カンパニー リミテッドは台湾で適当なフレームにリーダーバイクのロゴ貼って本物と主張してるが
自分自身を台湾卸先と偽ってる 実際は卸先でもなんでもない。勝手に作って LEADER BIKES USAから許可受けてるという嘘の経歴が欲しい
だってアメリカにLEADER BIKES 存在しないんだもの ブローチャーズもこの事は知ってるはず >>347
ブローチャーズの売ってたものが偽物かはわからんぞ?2016年の12月まではあるんだから
デッドストック売ってただけかもしれんしな
ただその後ブロチャの元で作られてたとしたら、それはリーダーではない。今城氏がどうなったのかがわからん権利の消失はここなので
松井側のは完全に元々のリーダーとは関係ないもの ただリーダーと言う名前は登録した
後乗りの乗っ取りに近い 少なくともアメリカにリーダー存在したときのものではない 松井のは広義の意味で誤認商法だが
これまた特許庁何も調べずに登録したな……
元から特許庁って官僚でも出来損ないの一番使えない奴が行く庁で毎回問題起こしては ふむふむ。調べてくれて感謝するで。
うまく言えないけど、この数年間に買った人が知りたいのはブロチャが何処の何を扱っていたのかというか。
もはやリーダーバイクっぽい別の何かって感じがするけど、ブランドが真のブランドたらしめるものって、商標版権では無いような感じがするし、リーダー乗りじゃないけど何か気持ち悪さが残るよなー。 >>348
その理屈なら商標ゴロが実は元リーダーバイクの在庫全部買い取ってる可能性もあるよね
元メーカー潰れてからの製品は結局何の保証もないわけよ ブローチャーズが出してるコメント具体的じゃなさすぎるだろ
どこどこのサイトに書かれてるこんな内容がこういう理由で虚偽ですって書くもんじゃないの?
炎上しかかってるからとりあえずの火消しにしか思えない >>353
元々なかった管理番号フレームに刻印入れてる
時点でその可能性なくね? >>354
それに便乗して同じ投稿してるのもいるな。(笑)
いやいや、お前は関係ないだろって思ったが(笑)
九州のショップさん(笑) >>353
結局この保証もさ、生涯とか言ってっけど、代替え品用意できねー訳でしょ?
どうするんだろうね。
てかドスノはサッカー始めたし、リーダーは終わったし、あとフレーム何が残ってんの?(笑)
いっそのことロックバイクスでも扱えばいいのに(笑)
リーダー好きな奴なら好きでしょ?w >>355
なんで?買い取った在庫に「元来のリーダーバイクから仕入れた本物の証拠として」刻印するだけじゃない?
言い訳はなんでもできる、って話よ
結局元々あったリーダーバイクはもうなくて、倒産が2016年末ならそれ以降の自称リーダーバイクは何の保証も証明もしようがないじゃん >>358
まぁまずありえんでしょ
フェダルが倒産したリーダーから買ったという証拠があるなら話は違うが
お前松井じゃないだろうな? (今のSRサンツアーがかのサンツアーとは絶対に思えないしなぁ…)
CharlieってBROTURESと何か関係性あるんかね、全く同じ文章だし。 >>359
じゃあ君はブロチャかい?
ゴロツキ同士の小競り合いでしかない、って言いたいだけだよ >>361
私ははっきりと2016年以降にブロチャ主導で作られてたとしたら
リーダーではないと書いてますがね、君松井やろ?
ハゲてない? >>351
まぁでも前から本家リーダーと交流があるのがブロだから気持ち的にはブロが本家のマインドを引き継いだで良いんじゃね笑? >>362
俺はどっちにしてもパチモンだって言ってるでしょ
元メーカーがもうないのに何の保証があるの?
ブローチャーズも商標ゴロ松井も結局もうないリーダーの名前使って商売してんじゃねーか >>363
元いたスタッフ雇い直してリーダー作ってるならまあ…
当時交流あったのでこっちが本家です!は通じんだろ 新規商標ゴロ企業ロックバイクスを扱おうぜブローチャーズwww
なんかオモロイやんw倫理観ゼロっぽくて良くねwww >>363
それは何だかなあって感じ…笑。リーダーバイクをマインド的に引き継ぐのはタイラントバイクスなのかなあ。詳しく知らんけど、、 もっとお前らにおもしろ事教えたろか?
今タイラントバイクの名前出たから書くけど
フェダル エンタープライズ カンパニー リミテッド
はタイラントバイクのKAGEROも商標登録してるで
まぁこれでお分かりの通り 松井は中華企業と結託してる商標ゴロそのものや
そして松井とロックバイクスは…
また君らの話題がなくなってきたら爆弾落とすわ
怖い怖い
J-PLATPATで検索してみな >>369
流行りものに飛びついてハイエナし続けてるんだろうな、この手の奴は ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています