【固定】ピストを語るスレ ブレーキ63個【街乗り】
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固定ギアの自転車で街乗りをすること及び
そのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
シングルフリーはスレチなのでスルー対象
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【固定】ピストを語るスレ ブレーキ62個【街乗り】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553253841/ >>228
コミューターバイクかな。クロモリなら幾らかありそうやが。 >>229
これフルリジッドのMTBをシングルスピードにしてるだけ アメサイド23cでスキッドにもそこそこ耐えられるタイヤありますか?
候補のveloflexは耐久性なさそうな印象で悩んでます リーダー 未だに都内でいっぱい見るけど固定で乗ってるの殆ど居なくね?w >>236
京都で見たのもフロントバトン、リア80mmディープで安定のフリーギアにサンダル ブロチャのカスタムペイントって出来どうなんだぁ? わかる奴教えて! >>241
鶴岡のインスタ見ればいいよ。
普通だよ、普通 他人のチャリ見て固定かフリーかなんてどこで見てんの?
ブレーキ? 固定の判断はすぐできないけどフリーの判断はすぐできるからな 175cmでサイズSかMで迷ってます。
アップ目なハンドルでシート低めで楽な姿勢で乗りたい場合、大きめのほうが良いでしょうか? >>246
股下や腕の長さ身体の固さがわからないと答えようがないから全裸の写真うぷして? >>243
発進停車、減速時。まあペダル見りゃわかる。 その身長なら普通にMなんじゃないか?
Sを選択肢にしたのはどうしてなん >>250
発信停車のときってスタンディングしているかってこと?
あれする人いんの? >>252
発進停車の時ってペダルから足離す人が多いからじゃないか ブレーキない自転車、公道で運転 容疑の男逮捕
2019年5月20日 13:12
ブレーキのない「BMX」と呼ばれる競技用の自転車を公道で運転したとして、福岡県警中央署は20日、飲食店従業員の手塚康夫容疑者(35)=福岡市中央区舞鶴2=を道路交通法違反(制動装置不良)の疑いで逮捕した。
逮捕容疑は4月27日午前11時ごろ、同市中央区舞鶴2近くの道路で前後輪にブレーキのない自転車を運転した疑い。
同署によると、手塚容疑者は4月18日、福岡・天神でBMXに乗っているところを警察官に見つかり、逃走。同容疑者がインターネット上に公開していたBMXを乗り回す画像などをもとに、同署は捜査を進めていた。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45011900Q9A520C1ACX000?s=3 BMCのトラックマシーン02を公道で使いたかったんだけど
ブレーキがつけられないので挫折した >>254
35にもなってこんなことで捕まりたくない。 海外とか初心者のお姉ちゃんとか普通にノーブレーキで車間を疾走する動画あるけど、死亡事故ないのかね ノーブレピストが話題になった時BMXはほとんど話題にならなかったな
五輪あるしこれからは厳しめになるかな >>259
まぁピストは公道を爆走、bmxは公園でトリック練習してるイメージがあるなー >>255
ワイズかなんかで前後に取り付けてるやつあったよ。
カーボンドライジャパンで加工して着けれる >>255
あ、02か。
フォーク変えてリアはBB下にプレートで挟めばいいんでない? >>263
1-1/4のテーパーでオフセット43だから社外品でいくらでもあるよ。
3Tあたりなら間違い無いんじゃない??
てかオフセット43なんだなー。
街乗り考えてない生粋のトラックフレームだから35とかなのかと思った。 >>250
小さいサイズのほうが楽な姿勢で乗れそうだなと思って。 >>258
IDに"fish and chips"が入ってるね
「あの頃」ピストブームで聞いた名前
悪い意味で根付いちゃってるw >>265
大きいほうがゆったり乗れるんじゃない? リーダーバイクの件炎上してんね
ブローチャーズは名指しで書かれてんだから見解出すべき https://www.leaderbikesusa.com/pages/leader-bikes-authorized-distributors
重要なお知らせ
日本の元代理店BROTURESは、もはや日本のリーダーバイク製品の公式代理店ではありません。
BROTURESは過去3年間、Leader Bikes USAの承認なしに偽造品を販売してきました。
BROTURESで販売されている製品は、LEADER BIKES USAと提携関係がありません。
また、LEADER BIKES USAによって保証されるものでもありません。
日本の現在の偽造品と区別するために、すべての公式のLEADER BIKES USAの製品は、
「LEADERBIKES」のロゴが付いた日本で販売されます。
リーダーバイク
私達のすべての7シリーズバイクフレームの「L」シールドロゴの私達の古典的な
ハイドロフォーミングヘッドチューブ付き。
日本のお客様の場合は、正規のLeader Bikes製品を日本の正規代理店からのみ購入してください。 中華あたりにフレーム作らせて勝手にリーダーバイクの塗装してたなんて流石に無いよね? ここ3年前後でブロからリーダーバイク買った奴www 偽物もクソも無いでしょ。
普通に大元の工場がどちらにも流してたんだろう。
けどそれが正式に権利が移行して強気に出たという感じでないかな?
ここ最近で一気にインスタも更新始めているし。
ただ今後はエンブレムを変えて販売というのが取り締まりされるんじゃないかな。
めちゃくちゃ変な話だけどね。
ただ、この一件ブロチャがダンマリ決め込むのはダメだな。
向こうが公式にこういうことを発表しているならそれに対して何らかの解答をしないと。
BMXの逮捕の一件もあるし…なんかブロチャ終わりそうだな。 ZUNOWの問題も乗っ取り側のNYCが勝ったようだし、次はブロチャがやられんのかよ
自転車権利関係の話ブラックすぎるわ
ブローチャーズも何か言い返すかしろよ。 で、Leader bike買いたいときはどこで買えばええの? ドスノベンタと
タイラントでやってくんじゃないの
昔はフジとかも売ってたし
新真権利主張側も今までなにも売っとらんし
商標ゴロみたいな感じも払拭できないしなあ おやUSAのサイト見たら
コピーライト2019ってなってるな
これまでの販売に対しても何か言えるのかなこれ 英文見る限りネイティブではないしどうみても中華っぽい英語 アメリカの方の住所はCAで止まってるし怪しすぎるわ ピストもリカベントも日本の道路では命がけになるから向いてない。 リーダーUSAが一旦潰れて出来たのがタイラントだよね?
インスタのアカウントがそっくり移行してた記憶がある
リーダーUSAが潰れて生産販売を引き継いだのがブロだと思ってた >>289
たしかにそういう認識だったけど、三年前からって言ったらあの時既にリーダージャパンに奪われていて、急遽タイラントってのが苦し紛れに出来たんじゃないかな。
てかもう訳がわからなくなってるけどさ、別にどっちでもよくね?
ブロチャなら欲しい!とかある?(笑) 別にどっちでも良いんだけど、こういうキナ臭い話は面白い。ブロチャの反応も楽しみ。 リーダーのアメリカ所在地住所
LEADER BIKES LLC
City of Industry, CA
番地、ストリート、地域名 なし
で実態なし アメリカ カリフォルニアの登記登録にもなし
LEADER BIKES JAPAN CO., LTD
会社名:株式会社リーダーバイクジャパン
担当者:松井 洋一郎
で'18/04/24 登記してる
錦山吉ビルというところっぽいが
取り敢えず今リーダー全般関連の商品買うのは危険
松井 洋一郎でJ-platpatで検索すると怪しい通信販売の商材扱ってたりセミナー
いわゆるコンサルタント崩れではないだろうか?住所的にすぐ近くだしビンゴだと思う
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/t0201 だからあの時もうちょい金出してキッシーナ買った方が幸せになれるって言うたのに 中華に手を貸す版権ゴロ日本人いすぎ不景気だから金に目くらんだんだろうけど、それをまともに調査もせず登録する特許庁も頭おかしい USAの話なんだから日本関係なくね
ズノウの話ならその通りだが 2016年にリーダーのceoが膵臓癌になってCURE販売した時点でUSAは解体されてたんだろうね
それ以降は中華でブロが勝手に作ってたんじゃなかろうか 3年て言うとエアロシートポストになったくらいの時? 買った人のためにもブロチャにはなんらかの説明をしてほしい キュアのトップチューブがストレートになったモデルから
独自のものになってたんだろうな いくら探してもLEADER BIKES LLC って会社現在アメリカには存在しない
2016年に抹消登録はあるが
存在しないので調べてみると12月 27日, 2016年 に本社退去勧告命令出てるという情報が
裁判記録にある
どうやら家賃滞納みたいだサラッと読んだ感じ、全部読むのは勘弁してくれ40ページ以上ある
元住所も乗ってたが、なんか商標ゴロここも見てそうなので載せたら現住所に入ってる会社
は全く違うと反論する時使う
多分今LEADER BIKE USAを名乗ってるのは十中八九中国企業
米国特許庁に現在出願中のLEADER の登録人情報が中国人名なのでまぁ予想通りでしょう ブロのカーボンホイール関連も中華にデカール貼ってハブ変えただけだしお察しだわな ようするに
ブロもリーダージャパンもどっちもどっちてことでok?
純粋な米国メーカーとしてのリーダーはとっくに死んでると >>304
T5なんかロックバイクスの5バトンと同じだしなw
ライダーの検証でストリートに耐えられる云々って(笑)
要するに競技用で本格的に使ったら壊れますよってことでしょ?(笑) それはそうだ
フルクラムとかマヴィックのやってる試験とは比較にならんよね
バトンが欲しければコリマかねー >>305
今のリーダーバイクスはどこで作ってるのかってとこですよ >>301
そう言われれば、現行の735はシートチューブのえぐれを見直してホイールがより詰められる!とかブログで書いてたのを見たが、今思うと違う工場だからそうなったのかな?
現にリーダーバイクジャパンの735はその一個前のエアロシートポストになったばかりのモデルじゃん? >>309
コリマねー。
まあコスパはいいよね。
あとはどこだろう。 今のリーダーのブランドイメージなんてほぼブローチャーズの成果だろ
取り扱い辞めてネガキャンしまくったら客層は一気に離れて終わりそう >>308
ロックバイクスの5バトン作ってる会社は中国厦門(アモイ)でHEDの偽物作って訴えられた
Ekayと言う会社のものアリエクスプレスで1万円弱で同じもの売ってた >>315
HEDで思い出したけどヤフオクの新品のJET流してるやつやばくないか?
4万ちょいで買えるじゃん。
店で買う必要ないよなもはや。 ブローチャーズ大阪のユーチューブ動画に質問してきました。 時々買い物してた身としては経緯というか正確な情報が欲しいと思うんだ。 商標ゴロやら勝手に名前使ってたとか、会社存在しないとかホントクソみたいな話題しかねぇな日本の自転車業界 インスタでリーダーが声明出したとか言ってるショップもどーなんだろな
customをkustomとか書いちゃう頭悪そうなお店なんだけど
そもそもその店でリーダー取り扱ってないっぽいんだよなー >>322
それは外国も同じでは
しかもあっちはドーピングの話題も追加される >>322
今の時代版権ゴロだらけなんだから、ちゃんと対策してなかったZUNOWの落ち度
まぁ今後ロックバイクス乗ってるやつ見たら失笑者だけどな ここにもシートポスト落下トマホーク乗ってるやついるがw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています