盗難 カギ 鍵 ロック イタズラ対策スレpart180
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自転車のセキュリティーを考えたり語り合うスレです。
鍵は１つで自転車用、もしくは重さ1.0kg未満を基本とします。
重量無視で堅牢な鍵が欲しい人はバイクなどの板をご覧ください。
自転車乗りの常識
・ワイヤーメインは絶対駄目、盗難率ダントツ1位
・Ｕ字の地球ロックが基本、安全率ダントツ1位
・離れるのは長くても1～2時間迄
・集合住宅の駐輪場や長時間はカモ
・弱い鍵２つより頑丈なＵ字＋スキュワロック
・ラック駐輪場は後輪から入れてＵ字で地球ロック
・最近からはオートロックの駐輪も有効
次スレは>>980が立てて下さい。
ＣＳＩ 自転車特捜２４時 /
ロードバイクを窃盗犯から何秒盗難防止できる？：自転車用ロックの鍵破壊リンク https://www.youtube.com/playlist?list=PLk_aiKK78b2T_045efZUs42PDGwm6a1rT
Bicycle Security Lab （スレでよく話題になる鍵の破壊テストブログ） http://www.bicycle-security-lab.com/archive
自転車を盗まれた奴を嘲笑うスレ27
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1552386167/
【事故】自転車の保険総合スレ13【通勤通学】 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550743161/
前スレ
盗難 カギ 鍵 ロック イタズラ対策スレpart179
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1554451705/ >>571
どうしてこうなった
普通に4ピースで両側の棒を鍵でロックする構造にすれば畳んでマウンターや細いサドルバッグにも収納できるし、棒だけでもチタンにして安く軽量化すればU字や関節のスキマに入れると思うんだがな まあ関節を作らないでシリンダーを増やすってのは
強度考えると間違ってもいないけど。
めっちゃ重くなるから需要は無いよなぁ 新しいもの好きなんで、取り敢えずLitelok Silver買ってみたよ。
ぶった切られてチャリ盗られたら、まぁ笑ってくれ。 >>582
自転車ごと灰にされそうなんですがそれは >>553
使ってるけど今のところ鍵は普通に回るよ
防犯性は知らんけど、見た目でガキ対策程度になると思ってる >>584
そのカギが費用対効果最強かもしれんなっ！ レビューのひとたち解錠できなくなって結局どうしたんだろう？破壊したの？w 6500ってかなり重いけどカーボンフレームに乗せて大丈夫？振動でボトルケージの台座が逝かれる気がするけど >>582
この人達が欲しいのはガソリンで、荒野に全く必要ないロードバイクは目にもかけません。 ６５００のホルダーはボトルケージのネジ穴台座じゃなくてフレーム全体で支えるような構造になってるよ
逆に言えば長年マウントしてフレームへの痕を気にする人には向かない。
ボトルケージは１ｋｇ程度のボトル着脱も想定しているだろうから、
この構造で壊れる程度ならフレームが低強度だったと諦めた方が。 >>574
一点物なら普通の鍵と併用すればマジでありかもしれんな
ガチャガチャやるようなアホは切断する道具持ってないだろうし >>587
自転車の鍵のメーカーだぞ。そもそもその不安があるようなら商品化しない。 abusのブラケット類は正直ゴミ品質ばかりなので… >>597
kickstarter系の方が鍵屋よりブラケット類は
綺麗に作ってくるな
ただ割れたって話もよく出てくる >>597
Trelock
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ABUS上位、tigr、apex ti
の3強ってことで良いの？ 【堅牢性最重視】
KRYPTONITE U字、abus 6000
【堅牢性、軽量性重視】
tigr、apex ti
【堅牢性、コスパ重視】
IKEA SLADDA (Ultra Mini 410同等品)、WD-870
【コスパ、軽量性重視】
パルミー、パナソニック、ULACのアルミU字 tigrは重量の割に強いってだけでU字と比較できるようなものじゃないと思う 通勤クロス用にBordo6000の90cm買ったけど、室内保管で仕事先も盗難のリスク少ないから
家から出すのにも重いしもう少し軽いLITE6050あたりにすればと失敗した tigrはminiで良いのかな？
プラスだとボトルに干渉するとかレビューあるし
昼休憩にtigr miniで施錠しててパクられたら諦めがつく >>604
なんで堅牢性最重視が540でも6500でもなく6000なんだ？
クリプトという大雑把な括りじゃシリーズ２も入る、
せめてクリプトNY・エボミニ以上・ABUS Granit以上と括るとか。 例の格付けサイトで綺麗な断面図載ってるけど空洞には見えないな
ただ鉄U字には劣るって結論だから重さを許容できるなら鉄U字のほうが安くて硬い レーパーン着てガチめで走ってるやつはU字の選択肢はないかと思う
私服で普段乗りならU字はパンツに挟んで乗れば苦にならない
むしろ軽くてもワイヤーやチェーンの方が邪魔になる 高くても買うから6055のサイズ感でフルチタン無垢が欲しいな。1万2～3千円でも出すわ！ >>612
せいぜい1キロぐらいだからリュックに入れればいい >>610
チタンを包む保護用のクリアカバーでそう見えるんじゃね？
これはボルクリでネジるように切ったのかね、かなり苦戦した予感。 >>614
無垢って6055のプレート部分を全部チタンにするって事？
それはかなり重くなるし、少しフレームに当たっただけでガリガリ傷付くと思うが。
逆に６０５５の４ｍｍ程の鉄をチタン無垢材に置き換えても、
強化どころか弱くなるし、ほとんど軽くならないだろうな >>617
個人的には自転車でリュック背負うことが負担なんだよなあ 8万円くらいの電動アシスト自転車を購入予定ですが、ロードでもなければこれくらいので十分ですか？
通勤駅の無料駐輪場に地球ロックする予定です。
https://i.imgur.com/baYhu78.jpg 電アシママチャリは本体よりパーツが盗まれるイメージ >>621
バッテリーをパクられる心配した方が
良いんじゃないか？ >>617
リュックなんて疲れるもの背負うわけねーだろ >>622-623
バッテリーは鍵付きですが、取手の部分にワイヤーロックを通す予定です。
最近はハンドル操作部の電気ワイヤーを切られるイタズラが横行している様なので、そっちの対策を考えています。 電アシでどうせ地球ロック出来ない所に行く事の方が多いだろうから、むしろ本体のシリンダー錠
（さすがに電アシの価格で付いてるのはサークル錠じゃなくてシリンダー錠だと思いたい）の方が頑丈なのでは
と思ったけど、バッテリーの盗難防止なら丁度良さそう。 ワイヤー切断するほど悪意向けられると仮にそこ対策できても他やられそう
人身事故に繋がりかねない危険な物損として警察に相談くらいか レーパンでガチ目に走るときはアルミU字を背中のポケットに入れる
そういうときはそもそもコンビニぐらいにしか寄らない
泊りがけとかでロング走るときはだいたい小さいバックパックかでかいサドルバッグだから鉄U字持ってく
もうこれに落ち着いた 背ポケにU字入れると生地によっては伸びるんだよなあ 伸びるから何？
バイク盗られること思えば安いものだろ 片手間にピスト～♪
背中にパルミーを
アア アア アア～ 俺は首輪パルミーで街ゆく人に蔑まれてるのを感じて興奮する変態に落ち着いた どんなカギでもリュックに入れると振られて負担になって重さ以上の重さを感じてしまう
ましてや鉄製U字ロックなんかいれたらけっこうきつい
体の中心近くにくっつければ重さ合感じないんで
結局腰に入れるとかポケットに入れるとかがベターな選択となる 体の中心近くと言うか体の動かない位置だな
ダンシングとか頻繁にするガチな乗り方には向かないから
街乗りオンリーの場合でしか腰U字は向かないけどな
ガチ乗りの時はオットーやクロップス、できればもう少し強度のあるやつ、でいいんじゃないか ガチ乗りなんだから、最大でもコンビニに5分程度しか停まらないので十分です。 クロップスは自分の中では無施錠と同じだから5秒が限界やな ボルクリはともかく100均のニッパーにやられるブツは無施錠と同じ てかコンビニによっては切断用具をそこで調達できるっていう スポークであっさり切れるぐらいの
糸くずレベルやからな インナーポケットかサイドポケットに
入れれば移動時に鍵が暴れるなんてない
そもそもここで使用率が高そうな鍵って
１kgもないだろ？その程度で重い重いって
>>640はどんだけ軟弱なんだｗｗｗ パルミーの普通のやつとちょっと長いやつどっちがいいの？ パナの内径せめてあと1cmずつ広がってくれれば絶妙に使い易くなるんだが >>649
リュックそのものが揺れて負担なんでしょ 軽量化のために1g一万円つぎ込んでる人は当然1kg重いって思うだろう。
安クロスやママチャリなら1kg程度なら関係ないって思うだろう。
人それぞれなのに自分の価値観だけで批判すんな そもそも1g1万円するようなチャリから目を話すような使い方するなよ 車載の場合や仲間がいて見張りがいる場合はガチでも別に鍵必要ないだろうけど、ソロでそのまま行く場合は流石にそれなりの鍵ないとマジ後悔するで？ >>655
重量にこだわるやつはたいてい自転車を回さないデブって
どうしてわかるんだろう？ >>651
両方持ってるけど長い方がいいよ。
短い方はまったく使わなくなった。
400gくらいになってもいいから、もっと長いの出してもらいたいくらい。 悩むほどapex tiがベストバランスだなーと思う
evomini持ち歩くの億劫だがパルミー2個持ち歩くのも重量と強度のバランスとしてうーんとなるし
1個だとアースロックできる場所（駐輪時間によるけど）が狭まるからなあ >>655
それね
泥除け、スタンドetc重量ましましのクロスには1kgオーバーの鍵をフレームに固定してるけど
ロードにはおっとっとロックをバックポケットに入れて運用してる
自転車の用途・目的で重い鍵・軽い鍵使い分け出来ればいいのよ 使い分けで軽さで選ぶならこれかな
ａmazon.co.jp/dp/B07P835G7D ネタかも知らんがヘルメット（安物やだいぶ使い込んでるやつ）にはいいなｗ
でもこの手のダイヤルタイプはダイヤル操作のしやすさが値段と比例するからその点はクロップス系有利かな 糞GORINキーをもう壊す覚悟で分解してみた
シリンダーから出る金具が変形したのか動きが渋くて自動で出て来ない状態
ペンチで変形させりゃ元に戻った…ように見えてやっぱ鍵が回らない時もあるし!!!!!!!!
購入履歴見たら半年だぞたったの!!!!!!ボケが!!!!!!!!コスト削減もいい加減にしろ 鉄U字が重いっつーなら自転車軽量化すればいい話
ホイール買う言い訳になるだろ？ ボトル1本増えるくらいと思えば重量自体は別になんてことないよね
かさばりと運搬のしにくさがネックではあるけど 長時間駐輪時はU字かブレード。
ライドならクロップスかOTTOで、
使い分けがベストという結論出たな ママチャリ以外はいつでも鉄Uなので結論とか言われても… クロップスだのオットーだの勧めるのは盗る側の人でしょ まあ切断は一瞬でも、周囲を確認して工具を取り出す時間を考えると30秒くらいは保つかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
