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ロードバイクのホイール202
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0904ツール・ド・名無しさん
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2019/06/01(土) 18:35:35.03ID:5v6WXfDY
釣りなら、シマノのロッドにDaiwaのリール付けていても誰も何も言わない
ローディの不寛容さは異常
0910ツール・ド・名無しさん
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2019/06/01(土) 22:44:11.83ID:RiKBIv5u
シマノコンポにシマノホイール、シマノウェア(くそダサ)の俺が颯爽とあらわれた!
0916ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 08:52:22.87ID:UEShI2Nv
チューブレスに必要なのはIRCのタイヤレバーと蓄圧タンク(付きポンプ)
0917ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 09:27:22.83ID:Lhu5LbLu
チューブレスに必要なのは、蓄圧タンクでもあげられないときに持って行ける、コンプレッサー餅の自転車店
0918ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 09:30:21.14ID:HbXnksHS
コンプレッサーとか要らんから
ビード上げるのに必要なのはバスマジックリンと工作刷毛だよ
0919ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 10:37:00.90ID:lzoz1H+v
ビードの押し込みしっかり一周やればフロアポンプどころか携帯ポンプでもビードはあげれるわいな(ハナホジー)
ビードしっかりしっかり押し込んでおいたらある程度空気入るから、入るとこまで入れたらタイヤを下にしてポンポン一周地面に強めにバウンドさせてやりゃあビードなんてちょいちょいデスワー(ハナホジー)
0922ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 10:45:31.88ID:UEShI2Nv
その場合チューブ入れてクリンチャーとして使えばおk
0923ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 11:09:32.45ID:moDkAiHH
スポーク穴無いかテープ貼ってバルブコアを付けたらチューブレスに出来るだろ
非推奨だがやってる奴は結構いる
0924ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 11:15:10.71ID:UEShI2Nv
昔R-SYS SLRでチューブレス運用してた時期が少しだけあったけど
バースト系のパンクした場合はリム形状がTLじゃないからタイヤが外れる可能性が十分考えられて
結局元のクリンチャーに戻した経験がある
0928ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 13:53:23.03ID:cAQKOSct
>>926
>スポーク穴無い『か』テープ貼ってバルブコアを付けたらチューブレスに出来るだろ
『か』って書いてあるから『or』って事かと
と言ってもチューブレスホイールですらタイヤの密着度を上げるのにテープ貼って調整は有るが
0929ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 20:26:34.31ID:fh1w2AxZ
誰かヘルプミー
zonda c17 タイヤグラベルキング26c
前輪は簡単に組み上がりましたが、後輪だけタイヤ片方はめて、チューブ入れて、もう片方のビードはまって、空気入れて4バー位入るとバルブのところだけビードがリムからはみ出しちゃう。
何かいい手ありませんか?
教えてください先輩!
0931ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 20:36:56.11ID:xnmk5tSs
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0932929
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2019/06/02(日) 20:37:07.76ID:fh1w2AxZ
お騒がせしました。
嵌める時バルブ側にビード押しすぎたみたいで、逆にモミモミしていったら直りました。お騒がせしてほんとすいません。
0933ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 20:39:51.73ID:pfocN/wD
>>929
ビード両方はめたら、空気入れる前にバルブを押し込む
1周揉んでチューブ噛んでないか確認は忘れずに
0935ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 20:44:19.72ID:cYCuUCCd
先日中華カーボンの件でお伺いした者です
ここでやんややんや言われていったんはやめとこう思ったのですが
その後、やめたはずなのに気が付くと購入ページを開いて悩ましくなってしまっている生活が続きまして
ええいこんな無駄な時間浪費してるくらいなら買ってしまえ!!と
とうとう先ほどポチってしまいました
あーすっきりさっぱりした

届いたらレポしますね!
0939ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 22:44:45.82ID:gfbfsUHE
>>935
おめ!いい色買ったな!
0940ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 22:50:01.18ID:EUXUrQor
大事なんは自分の脚だ。自分が気に入って見栄えが良きゃいいじゃないかw
0943ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 23:04:48.10ID:rzdF6b5X
シーラント無しのチューブレスって微妙なの?
パンクしてからパンク穴から判断して後入れするかチューブ使うか決めたら良いと思うんだけどね
0944ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 23:05:09.41ID:rzdF6b5X
ね←×
0945ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 23:10:28.67ID:pjAB1u3B
シーラントはパンクのためだけに入れるわけではないからな

チューブレスはどんなに優秀なモデルでも1日1気圧ぐらいは抜ける
組付けミスでのトラブルも起こりやすい

シーラントを入れれば空気の抜けが1日0.1気圧ぐらいになるし
組付けで多少ミスったり、タイヤの精度が悪くても運用可能
そしてタイヤを軽く柔らかく作れるので、相対的には性能が向上する

こういうメリットを全部捨てたいならシーラント無しで使えばい
0946ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 23:15:27.79ID:rzdF6b5X
なるほど
ならまだチューブレスの時代じゃないというわけですな
0948ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 04:05:49.30ID:vx+xsM9y
ICANのホイールって安いけど全然ダメなの?
0952ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 08:24:53.03ID:d/TTSU5P
シマノ一択だろ。
それ以外選ぶ必要なんてない。
性能、品質、アフターサポート
全てにおいてシマノ以上のメーカーはない
0954ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 09:08:02.09ID:NcUTDwm1
zipp欲しい
0956ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 11:17:30.90ID:d/TTSU5P
ジップださっ
0957ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 12:36:39.25ID:WLjf3IV2
DBに乗り換えたから前の全部売り払ったけど
トータルで想像以上に金が飛んだ
0958ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 13:21:26.14ID:d/TTSU5P
DB重たくてヒルクラめっちゃ遅くなるやん
0959ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 13:22:50.72ID:jVIzyDly
体重が軽い人はボーラワンみたいなホイールの方が合うのかな?今の鉄下駄車種はマドン9、鉄下駄はアイオロスコンプで2キロ近くある、
0961ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 13:39:32.93ID:d/TTSU5P
↑ワレがな!
0962ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 15:13:13.64ID:DRztjcup
DBっていうと最近素直にディスクブレーキだけじゃなくて、頭の中でドラゴンボールとドレッドバハムートが戦争を始める
0964ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 16:16:36.02ID:eroaMQFt
ワイはDBって2文字を見ると「だ!誰がデブやねん!(怒)」て思ってまう
0983ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 09:44:18.54ID:4iUjbNav
本当はリアも測りたかったけどまた組みなおす自信がなかったよ
リアは500g近いかな?今更だが軽さより剛性がウリのホイールだね
0985ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 12:28:50.03ID:4iUjbNav
ウリは変換ミス…ワイドリムのレー3のリムはレーゼロと同じリム素材みたいね
0993ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 14:16:44.93ID:mkHoWfUo
キシエリみたいなきしめんステンレススポークのカンパ系ホイール出ないかな
レーシング2とかいってな
0997ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 15:01:56.92ID:DpSfWSlx
フルクラム SPEED 40Cって良いホイールでしょうか? BORA ONE 35と悩んでます。
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