ロードバイクのホイール202

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 03:54:59.37

前スレ
ロードバイクのホイール201
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553322334/
ロードバイクのホイール199
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1548664007/
ロードバイクのホイール198
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1548664007/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 17:56:12.03

やっと俺のボラ空転するとシャーと鳴るようになった。
当たりが付いたと思っていいのかな。
約８ヶ月掛かったよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 18:12:40.22

>>9
これを貼らないといけない気がした

（Ｕ＾ω＾）わんわんお！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 19:40:27.28

>>23
ハブボディ～ハブの接点にはゴムのスカートみたいなのがあるな
反対側はカートリッジベアリング圧入だし、ラチェットそのものはオイルで良いと思うんだよね
中に空洞あるけど、そことラチェットにグリス満タンすると逆に中に水溜まって鉄製のカートリッジベアリングがどんどん錆びるんじゃね

と、思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 21:08:21.96

カーボンクリンチャー使ってる人ってなんのインナーチューブ使ってますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 21:56:12.76

ゴムですかね
薄くて軽くて気持ちいいやつ
そーよーのらてっくす

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 22:00:37.06

>>27
チューブレスがいいんじゃないかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 22:02:24.84

>>27
Tubolito Tubo Road

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 22:54:13.46

>>27
35㎜ハイトはTubolito Tubo Road 700C Tube SV　60㎜
50㎜ハイトはコンチ　レース28ライト　80㎜

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 23:11:31.43

ラテックスってブレーキ熱でパンクしないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 23:42:11.78

>>27
コスミックカーボンでチューブもタイヤも純正っす。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 00:41:02.73

R'AIR

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 00:55:42.53

純正っす

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 01:18:49.60

普通にミシュランのプチル

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 01:25:20.25

純正っす

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 01:59:06.39

エモーショナル

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 05:55:43.55

っす

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 06:03:05.42

す

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 06:20:22.16

早く治ると良いな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 06:54:57.47

>>32
ラテックスが熱で崩壊するころ、カーボンリムも崩壊しはじめてるから誤差
で、崩壊するのは時間にして4分から5分　ブレーキを掛けながら　掛けても止まらず40㎞～50㎞で降る状況で起きる

有りえるかっての　渋峠だって10秒掛けたら止まっちまうよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 07:34:44.91

カーボンリムにラテックスで下りパンクを2回やらかした知り合いがいる
3km程度の下りの中腹で
カーボンクリンチャー黎明期のだったんで今時のはマシなのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 07:45:44.57

リムによって発熱量全然違うよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 08:07:34.33

そりゃイマドキは、ディスクブレーキだもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 08:24:49.59

>>42
耐用温度が全然違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 08:30:09.84

昔のリムって薄かったんじゃないの
カーボンって表面温度が局所的に上がるから、そのまま裏まで伝ってチューブを攻撃しちゃう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 08:30:29.74

>>17
俺のメリダだからフレームに金のライン入る。
欲しい
外通で買えないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 09:31:07.16

>>47
むしろ今のほうが薄くなってるだろ
カーボンリムの耐熱温度をあげるのはブレーキゾーンだけ特殊な積層やレジン使うのが通常

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 09:34:02.81

治ると良いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 11:51:41.88

ハゲは治らない
永遠にね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 11:58:11.94

ハゲは治らない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 12:01:41.69

>>49
もしや熱伝導性があるレジンとか使ってんのかな
ボラクリなんかは熱でどうこうって聞かないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 12:06:55.35

どうこうって

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 12:14:39.31

基本的に当て効きブレーキばかりだけどカーボンリム大丈夫かな？
六甲山とかよく行く
やっぱ途中で休憩が必要？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 12:50:15.28

壊れるまで大丈夫だから気にするな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 12:55:02.03

真夏に激坂降りた時もそこまで熱くなってなかったから
多分大丈夫たぶん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 13:03:27.95

六甲しらないけどブラケットポジションで下っても40前後でしょ
FR使って5秒掛ければだいたい30㎞/ｈまで落ちるでしょ

富士スバルライン降りてもリムは体温より少し上くらいだし。
俺がボーラ　　後続の人がマビック　　知らない人だけどお互いのリム触って苦笑いしてた。
5年6年も前の話

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 13:05:37.13

>>56
壊れない限りは使えるからね
今のホイールは進化してるよやっぱり

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 13:08:57.87

俺らも死なないかぎりは生きてるわけだしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 13:13:25.63

カーボンホイールにブレーキ面だけアルミ板貼るとバカみたく重くなるかな。
つまり直径70センチのディスクブレーキ　小指と一本で止まります。
熱は全部アルミ板に行くからリムは崩壊しない。
ブレーキシューはメタルとレジンの混合物

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 13:22:10.66

俺は絶対にそんなことしないけど
マビックやカンパ系のカーボンクリンチャーでずーっと当て効きさせながらスバルライン下ってる人いるし案外大丈夫なんじゃない？
ただしうるさいしゴムの焦げた臭いで臭い
あとブレーキシューが焦げて駄目になるかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 13:23:06.40

死なないかぎりは生きてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 13:44:59.57

捕まらない限り合法

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 13:59:28.76

ヘアピン多いし激坂だし六甲のほうがスバルラインよりだいぶリムに悪い
でも今のカーボンリムなら大丈夫

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 14:04:18.50

リムの表面だけ触って安心してると不意打ち食らいそう
そう、カーボンならね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 14:06:38.62

そう、カーボンならね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 14:08:16.41

マビックも中にアルミ入れてるし
実は表面じゃなくて仲が熱くなるんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 14:09:33.94

仲が熱くなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 14:10:39.69

>>69
ヒューヒュー！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 14:12:51.47

風に晒されてる表面と内側では違うだろうね
更に内側に有るのは優秀な断熱層たる空気を詰め込んだチューブだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 14:14:27.88

断熱層たる空気

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 14:31:09.27

誰か精神病院に連行しろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 15:57:42.00

ボーラワン50とレーゼロなら、どっちがヒルクライムで速い？金額の差は無視するとして。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 16:12:33.87

レーゼロがアルミならボラワン50だろ
リム重量も同じくらいならディープの方が良いし剛性も高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 16:13:41.54

Aliexpressでマビックのコズミックエリートが格安でやたら出てるけどニセもんかね？
マビックっていうのは表向き隠してるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 16:17:16.11

>>76
安くても要らない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 16:19:35.86

>>76
いいところなんもないぞ
硬いことは硬いらしいけど反応性が最悪らしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 16:25:38.53

いや私も定価なら食指は動かないけど1万程度で買えるなら試してもいいかなと。
硬いのに反応性悪いってどういうことよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 17:14:01.79

精神病院に連行

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 17:27:56.33

>>79
リムが糞重いからじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 17:32:44.72

>>55
ディスクブレーキ化してしまえばリムの熱問題からは解消されるけど
重さとか予算とかの都合でリムブレーキ車に拘るなら、六甲とかでは前輪だけアルミリムホイールがおすすめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 17:56:42.98

>>82
フォークもバーテープ剥がしてレバーも変えるの？
現実的じゃないわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 17:58:41.70

弄るのが面倒なら新車を買えばいいじゃない（アントワネット並感

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 18:01:40.57

>>73
そう思われてること自体が楽しいんだろうな
不気味だな俺ふふふって

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 18:04:02.22

俺ふふふ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 18:07:53.25

やった、予想通りのレス

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 18:09:11.88

壊れない限りは使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 18:09:36.80

予想通り

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 20:14:02.54

>>76
偽だよ
ググればいくつかレビューある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 20:20:21.73

>>83
変えるのはブレーキシューじゃね？
フロント　アルミリム
リア　カーボンリム

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 20:26:21.03

シューじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 20:31:25.92

前だけディスクと勘違いしたんだろ
その場合レバーも変えなきゃダメだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 21:23:55.18

>>90
ありがと
スポークテンションメーター買うときにチラッと見えたから気になってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 23:21:46.37

チラッと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 01:16:43.56

ボラクリなんかは

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 07:27:52.20

柿八年

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 07:43:53.04

ホイール100g軽くしても、物理計算的には1000m登って2秒変わるかどうかだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 07:48:02.57

物理計算的

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 09:07:36.89

ロード乗りの多くがショップの養分だってさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 10:14:22.79

当たり前だろ、お前アホか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 10:36:34.89

ショップの養分

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 11:01:08.21

店の養分は大切なんだぞ
どこの店も、昔ほど自転車が売れなくて大変なんだから
電アシ一般車だけが好調だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 11:12:49.99

大切なんだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 11:29:41.26

全部がいつーひんわい
日本の自転車屋なんか全部潰れても困らんと本気で思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 11:39:57.72

ガイツーやすいけどホイールだとどうしても振れ取りや玉当たり調整が必要になるから高くてもショップで買ったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 12:29:00.44

そんなのは持ち込みでどこでもやってくれるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 12:49:01.65

自店で買って無くてもやってくれる店は、わりとハズレ的技術を持つ店が多いからなぁ。調整してもらうと逆に調子悪くなる、いじり壊される系

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 13:22:15.23

>>101
あ？殺り合いますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 13:24:41.19

じゃあお店に貢いだ額でヤり合おうぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 14:13:29.48

玉あたりフレ取りも自分でしない奴がこのスレに来とるのかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 14:50:16.46

>>109
なんだ？ブタ野郎

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 14:54:23.69

非スペシャでrovalとかって、やっぱり叩かれる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 15:05:27.98

いやガチなんだなと
でもパワメないと、鼻で笑われるかもよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 15:18:47.91

毎年1本新しいホイールを買うだけでメンテなんか知らんって人もおるんやで
僕はおこぼれに与かりたい側です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 15:49:54.11

お前らのオススメの振れ取り台は？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 15:56:32.37

ブレーキシュー。目視。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 15:59:59.98

ローラー台とタイラップ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 16:36:57.49

養分になりたいけど給料少ない
儲からない人間なんてあいてにしないほうがいいよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 20:09:07.15

ハズレ的技術いじり壊される系

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 20:29:28.72

ブレーキシュー。目視。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 21:08:05.75

頭おかしい系が住み着いているね
見ていて可哀想

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 21:10:41.78

店でやってもらう玉当たり調整って追い込んだ調整してくれるんかな