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ロードバイクのホイール202
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0193ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 16:52:20.21ID:2rr3QJtE
登りだと、疲れてくるから休憩多めに取らないとダメだしな。
更に地元なら知り合いに会うし、「負けた方がアイス奢りね」とか
だんだんと混んでくるし、データなんて取りようないな。
0198ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 20:35:15.34ID:jZL7oJ9V
>>192
こういう馬鹿は理由をつけては買わないヘタレ。貧乏人のヘタレには鉄下駄で十分w
0202ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 22:01:19.69ID:HtkJciDX
R-SYSを買え新品15万で売ってた
アレもアルミだろ確かそこそこ軽いし
0203ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 22:09:16.17ID:YlPjFOo1
レー0c15からWTO45に替えたけど、重量の200や300なんて誤差レベルだと感じた。
平坦もヒルクラも軒並タイムを更新してるのを振り返ると、やっぱリム剛性の影響が大きいと思う。
0204ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 22:51:58.42ID:LB+e1ULS
RSysとキシリプロUST持ってるけどRSYSの方が
断然いい
平地にと思って買ったキシリプロ全然役に立たん
0208ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 23:58:15.77ID:FfwlEcvv
>>204
Rsys有るのにどうしてキシリ行っちゃうかね?
そこはコスミックかコメットさんじゃないの?
0209ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 00:58:43.50ID:Cpk0ZGsY
俺みたいな素人は
ホイール替えただけでテンション上がってモチベーション高くなる
0210ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 01:00:48.23ID:h+58gso9
>>208
ディープホイール買うほど金がなかったのとキシリプロUSTのマーケティングに乗せられた
ここだけの話貧脚の俺にはナローリムのアクシウムの方が走りやすいくらいだわ
巡行35キロ以上でないと多分キシリプロの良さは全くわからん
0212ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 01:17:07.62ID:UMnapDRj
高いホイールに変えるとそれに見合うライダーになろうと意識が変わったから買って後悔はしていない
0214ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 01:29:23.81ID:myoeEHSJ
R-SYSはなぜか楽に登れる不思議なホイールだったわ
なんかディスコンしそうだし確保しておこうかな
0219ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 08:48:01.84ID:nQHt68jX
あとRsysはスポークを押さえてるリングが消耗品なんで摩耗してくるとパキパキ鳴る
0224ツール・ド・名無しさん
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2019/05/10(金) 02:22:29.41ID:t8A5Xm7b
レー5DBの型落ち品を狙おうと思ってたんだけどモデルチェンジ先が100g軽量&チューブレスレディで最早別物の領域だしケチらずこっちを買った方が良いんだろうか
0226ツール・ド・名無しさん
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2019/05/10(金) 02:43:29.82ID:OinLrgne
>>224
いずれまた欲しくなるパターンだから、安物買って、暫く様子見した方が良くねぇか?まだここからどう変わるかも分からんし。
0227ツール・ド・名無しさん
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2019/05/10(金) 02:46:19.05ID:Ap8xsmzk
チューブレスに対してその差額を出せるかどうかでは?
重量100gといっても別物のホイールのような乗り心地の差はないと思うがね
余り性能良くしすぎても上位モデルとの差がつかなくなってしまうし
0228ツール・ド・名無しさん
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2019/05/10(金) 06:17:50.32ID:rUv/xmEu
雨天走行したらカーボンリムが削れて白化してしまった...
雨用にアルミ買うかぁ...
0230ツール・ド・名無しさん
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2019/05/10(金) 09:03:25.89ID:1dsD+/sb
>>224
それ、いつのレーシング5 db?
今のは2018からの継続モデルでチューブレスレディだから、2017?
ガイツーで買えば、今のモデルでも国内のレーシング7dbくらいの値段で買えるよ
0232ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 14:19:43.25ID:jCI2IZgC
622-17cのアルミリムのホイールで6万で実測1380g TLR対応なら買いかな?
この価格帯のカーボンリムはクソなので全て論外。
ただ、まだ試作品段階で販売開始は未だ先ってのが某店に転がってたんで悩んでる。
0234ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 16:56:18.21ID:jCI2IZgC
>>233
なんか仕様について問い合わせ中らしくて試乗も未だ出来ないそうで。
0235ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 17:20:30.28ID:Qs0m/VsL
今ZIPP202ですが、ヒルクライムにもっと効果があるホイールは何でしょうか?
0241ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 19:37:57.15ID:pUZb1Fdz
Zipp202以上のヒルクライムホイール。トレーニング用なら色々ありそうだが…
0245ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 20:47:04.80ID:3kRK+y6/
今日何となくBORAONE見てて
クラックみたいなのがあってビビったけどよく見たらカーボンのつなぎ目だった
0248ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 21:36:57.90ID:8bDEMvly
>>247
お前のチンコも?
0257ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 23:21:24.57ID:aRrUv6v1
ウルトラエボ38ってフロント20リア24の2:1組みだよな
個人的に8:16のリアはイメージ悪いけど実際どうなのかレポしてくれるといいな
fulcrumの2:1組みこそ至高、次点でオプトバル系て思ってるんだが
0261ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 08:45:40.93ID:J/xEbT0D
デュラホとレーゼロの違いすらよく分からない俺
低みの見物
タイヤとチューブの影響は分かる
0267ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 18:10:05.82ID:vVAHYhhl
お前様w
0291ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 14:15:03.61ID:36ue241w
ボーラウルトラってほぼボラワンと同じと思って良いんですか?ハブ性能の差はほとんど走行に影響が無いと聞いたのですが

購入でコスカボアルチと比較してるんですがホイール性能的に互角と思って良いんですか?
どちらもチューブラーです
0292ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 14:21:39.80ID:PZ1x9y3I
ボディがアルミがワン
カーボンがウルトラ
玉が鉄がワン
玉が陶磁器がウルトラ

まあ鍛え上げた君の筋肉ならカムシンでさえ飛び道具
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