ファッション系ミニベロ part5
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ここはお洒落で可愛いミニベロを愛でるスレです
ロード至上主義のガチな方は専用スレあるのでそちらへどうぞ
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ファッション系ミニベロ part4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499474254/ カラクルいいと思ったけど先のシーポスの曲がり認めないメーカーか… >>800
シーチューが傾いたまま溶接してた件なw >>800
いいメーカーだけに残念
高いだけに不良品なんかつかまされたく無いわ >>796
ありがとうございます
最寄りのスポーツ自転車店で相談したところクリアランスの関係でフェンダーに加工が必要なのと451に合うものがラインナップにないことから、本所のは見送ることにしました
アドバイス頂いたbrooksのサドルは実物を見に行ってみます シーポスとかシーチューとか初めて聞いたわ。
なんとなく意味はわかるけど伝わらないこと多そうだな。 >>804
シーチューはシーポス呼ばわりのアホに
合わせて言っただけだからなwww
世間一般でそんなアホな略称は無いと思うぞ >>806
いちいち揚げ足取らないと気が済まない
オマエよりはマシだと思うぞwww >>808
ちょうど見てたんだよ
本当、自分の都合の良い方にしか考えられないんだな・・・
何処ぞのアホミンジヨクと同様な思考回路かよ? ブルサドにクリ塗りしたのでシーチューからしーぽ抜きました
使用法は合ってます? >>810
おけ!おけ!
今後もその調子でがんばれよー 革サドルのオイルは表から塗らないといけませんよ?
裏から塗るのは最初だけです ケツ汗と共に染み出たボラザGの油分で十分だからオイル使ってない ファッション系ミニベロスレに合うネタ来た
クロモリ&ダイヤモンドフレームミニベロ
https://minilove.jp/news/products/5289/ 見たミニベロのフレームで一番格好良かったのはコレだな
https://i.imgur.com/KiO0Fbh.jpg
皆んなもっと遊んで造形すりゃいいのに。 ミニベロのフレームで言ったらエアロケかな、再販してほしい。 エアロケってなに?エアフライデーなら知ってるけどあれエアロケって呼ばれてたの? >>818
デザインは人の主観ではあるけど、これはファッション系ではないような 街で見かけたミニベロの機種が分からなくて気になるんだけど、
IRUKAのような湾曲したフレームで、もっと前から後ろに角度があり、
STRIDAのようにフレームの途中にサドルが付いている特徴的なデザイン
機種ってどんなものがあるんでしょ?
全体のシルエットはSTRIDAのように特殊でなく、普通のミニベロっぽい感じなんだが… >>818
これcurryってブランドで安く売ってるよなwww >>823
不思議なバイクだな、細身のダイヤモンドフレームでも硬くて柔軟性に欠けるのにこの太さとパイプと意味不明なレイアウト、見た目云々は個人の主観だけど
機能美のカケラも感じないな。 ニワカじゃない人はファッションなんて興味ないでしょ
しかも臭いし 乗りたいものを買うか用途に合わせたものを買うか悩むね
往復40kmくらいなら10万近くするそれなりに走りそうなミニベロで大丈夫かな
それとも大人しくロードでも買っておくべきか
まあこのスレに書き込むんだからミニベロ買うって心のどっかでは決まってんだけどね >>828
自転車はお洒落なのに乗ってる人は結構ダサかったりするのはなぜだろう 片道20か、、、1時間コース、通勤でそれは大変だからロードのが短縮は出来そうだがどっちにしろ大変そうだね。
私なら車か原チャリって判断だな >>830
先に買うのは乗りたいものにしとけ
それで用途に合わなかったらもう一台買うんだ オレ今イディオム1乗ってるけど、もっと良く走るならタイレルも買いたいと思ってる。ゆくゆくは良いと思う方1台にしたい。
走りたいなら700Cにしろよ!ってよく言われるけどミニベロが好きなんで >>834
両方持てば?
俺ミニベロは50km位の範囲で、700cはそれ以上の距離で使い分けてる どんなに頑張っても走りじゃ451タイヤで700cを越えることはないから、程々で良いと思うよ。Tern surge pro に 途中送信しちゃった。
に、105組んでカーボンバトン履いてもフレーム重いし巡航速度遅いしね。ただ格好良いから満足してる。 乗る人の体力年齢にも当然よるけど、10万クラスで片道20km週5日だとギリギリかなーって感じ
地元は大抵帰りが登りになるので、片道10kmが良いところだわ >>831
キモヲタと一緒で、そこにしかお金を掛けないから
お洒落な人ってのは、モノや趣味だけでなく健康や付き合いなんかにもバランスよくお金使うしね
もちろんひとつに存分にお金かけてもまだ余ってるのがベストだけどね、それはなかなか >>830
ロードは長時間停めておける場所を先に確保できてないと
移動手段としては使い物にならないよ
有名メーカーなら20万〜のミドルエントリでもちょっと危ない フロイドAのライトグリーンにフェンダーつけるなら何色にする?
おすすめフェンダーあったら教えてくれると助かる クエロ20買って通勤仕様にしてみようと思ってたのにニュートリノを買ってしまいそう >>842
ブルーラグのカスタム例見て、通勤にもありだなって思った
いいんじゃない?買っちゃって 多分、ブルーラグで組んでもらうことになると思う。でも、クエロも可愛いのよね… 初ミニベロ買う予定なんだけど、tern crestとraleigh rssで迷うわ
実物乗ったことも見たこともないけと 初ミニベロ購入しようと思うけどサイズが何個かあって170の場合は、大きい方に寄せるべきか小さい方に寄せるべきかどちらが正解なんでしょうか?
あまりサドルをあげるとおまんちょ痛いので小さい方を買うべきなんでしょうかね? >>849
大きめでも小さめでもサドルの高さは変わらないんじゃないか >>849
とりあえず今履いてるパンティのクロッチをうpしてください
それから考えましょう >>849
店頭で跨がせてもらうのが一番
小さなフレームにするとサドルを高くすることになって、そうするとハンドルが遠くなって、みたいにサイズの影響って色々出るから
(体験談) >>847
ターンは速いしカスタムの選択肢が広いよ
ラレーは見た目より走るけどカスタム幅は狭いよ(市販状態のバランスが良すぎる) コリデール買ってきた
もうメーカー廃盤だそうで
crazy sheepとしてはこのモデルは終わりとのこと >>854
ありがとうございます
週末に見てこようとおもいます
ミグノンも気になってきました 自転車詳しくないんだけど
片道1.5kmの通勤メインならミニベロで十分?
平坦な道で自転車専用道あり
ホイール小さいと漕ぎ出し軽いと聞いたので
あさひのweekend買おうかなと考えているんだけど >>857
余裕でしょ♪最高にイカしたチャリで通ってしまいなさい 今は徒歩で14分だけど
毎日同じ道をトコトコ歩くのも面倒で
専用レーンをシャーって走っていく自転車が
効率いいなと思ってね
ヤフーショッピングで注文するよ 5km以内ならweekendで十分だろな
ちょっと贅沢してtern crestとかコーダーブルームのrail20あたりも魅力的 1.5キロじゃ走り足りなくなるな
寄り道が楽しくなるというもの 自転車も燃費悪いよ。すぐピットインして飯食ってるし。
全然痩せないデブー。 痩せようと自転車乗ってるのかも知れないけど、みっともないから痩せてから乗ってね 2時間、近所をブラブラしてカレーパンと缶コーヒー
運動にはなった 休日に朝から走り込んで帰宅後に行きつけの飲み屋で生ビールプハーして振り出しに戻るワイ。 最近ミニベロ買いましたが、弄るのも乗るのも楽しくて仕方無いです。今のメンテや洗車程度でグリップとハンドルしか弄ってませんが。小さい分出しやすくて、乗る機会自体が増えました。良いもんですね。 >>876
なりすまさないでください!
メイドイン イタリアのRODYのイエローです! ファッション系におすすめなおしゃれバッグ教えてください
バッグパックの代替になるような容量のものが欲しくて、取付場所は問いません ファッション系ならフロントバッグが良いんでは?
あまりデカいとかっこ悪いが。 バックパックに何をどれくらい入れてるのか知らんがbrooksのサドルバッグなんか定番ぢゃねーの
容量もデザインも色々あるようだし GIOSミストラス乗りだが、同じGIOSのミニベロのPANTOの現物見て一目惚れした
やっぱりクロスバイクよりミニベロのほうがオシャレだよな
イタリアの青空を思い起こさせるGIOSブルーはビアンキのチェレステブルーより好き GIOS乗りの方は各パイプについてるロゴについてはどう思ってるの? バーテープだいたい白だからなあ
雨に打たれてドロドロ、チェーンサビサビ、バーテープボロボロの気の毒なGIOSは時々見かけるね >>881
ジオスブルーは青空の色ではなく、「ミスター・パリ〜ルーペ」ロジェ・ブラマンクが在席したブルックリンチームの色なのですよ?
ジオスはかつてはオレンジがイメージカラーでしたが、1970年代にブルックリンチームに機材を供給してからは
チームカラーから取った青をイメージカラーとしたわけです。 ちなみにブルックリンはミラノのお菓子の会社で、その社名の通りチームカラーはアメリカを連想させる青と赤だったのですな。
ちなみにちなみに、ジオスと同郷のトリノにはフィレット仕上げのスチールフレームを得意とするサンニーノが存在してましたが、
そちらは赤いフレームしかやってませんでしたな。 サンニーノさんは、後にドイツのコラテックでハイエンドカーボンフレームを製作しておられましたな。 >>885
ジオスといえばトリノ郊外の自社工房で製作されるデダチャイパイプのアルミやスチールフレー厶で、
その五輪のヘッドバッジは創業者トルミーノがイタリア代表としてオリンピックに参加したことに由来するほどのレーサー専門工房であったのに
日本では本来のジオスとはかけ離れたタイヤの小さな自転車や一文字ハンドルバーのタウン車など
販売元による台中製の独自企画の安物のイメージだけが独り歩きしてしまったのが残念ですな。 >>889
日本の販売どころかイタリア本国でも旧来のビルダー追い出したじゃねえか ジオスのミニベロはシートチューブがだいぶ寝てるのがな >>875
ルイガノのイーゼルです。
MV1と何か代わったらのかな。 >>881
最近自転車始めた人って本気でこんな事思ってるんだな
fujiのHELIONの方がメーカーとしてもジオメトリもまともだよ >>895
ずっと昔に自転車始めたが
GIOSの耳無し芳一は全く理解出来ないわ。 fujiは上位グレードをスポーティにするのやめてくれ ファッション系スレなんだから見た目で入ってもOKだって言ったるだろうが
お前らはまずそのキモくみっともない見た目をどうにかしやがれ 話の発端はロゴの話題だから許しておくれ
あとこのスレの住人はきっとみんなおしゃれして乗ってると思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています