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ファッション系ミニベロ part5
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0332ツール・ド・名無しさん
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2019/07/09(火) 21:17:08.37ID:yjGnM7Bj
>>315
tokyobikeってそんなに特殊なパーツ使ってるか?
最初についてたのと全く同じパーツじゃなきゃ絶対嫌だ
とか言わなきゃどうにでもなるだろ。
0333ツール・ド・名無しさん
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2019/07/09(火) 22:10:02.66ID:t4wr3RCA
tokyobikeじゃないけど

ビアンキのminivelo-7はシートポスト径25.6mm
リアホイールのエンド幅135mm
と激レア寸法なんでパーツ交換に苦労する
0334ツール・ド・名無しさん
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2019/07/09(火) 22:26:26.08ID:Vhei8i/w
ベガスは嫁が乗ってるけど結構全長あるので注意な。おれが乗ってるBRUNOより長い。
タイヤ太いから安定性はあるし、乗り心地も良いし、メーカーの盗難補償もあるから間違いないのはベガスだな。
0335ツール・ド・名無しさん
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2019/07/09(火) 22:27:41.96ID:1RihRyt2
>>331
マークローザもいいんですが予算オーバーです。ベガスのギヤありか無しかでも悩んでるくらいなので。
皆さんの意見を予算ないで考えますとやはりベガスですかね。
乗る頻度としては週に一回乗るか乗らないかくらいで、なおかつメンテナンスフリー重視だとシングルでもいいのか、それとも小径車だと内製3段くらいないと話にならないくらい走れないのかが気になります。
0336ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 00:19:57.64ID:avEqYYbi
ブリの自転車ならギア比もきちんと考えられているから結構まともに走るよ。
それよりも坂の多いところならシングルギアだとキツいんじゃない？
と思うクエロ20乗り。
0338ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 00:51:00.84ID:3WlBjdNC
シングルでも結構なんとかなるもんだけど、自分にあったギア比に始めからなってるわけでもないからな
試行錯誤で金がかかるから変速付きにしておくのが無難
0339ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 06:11:11.71ID:aMu53hbl
>>335
おすすめはしないけど
ベガスの見た目そっくりでほぼ半額のやつが
サイクルベースあさひで売ってる

アサヒサイクルも似たようなの作ってて
こちらはヤマダ電機やコジマでも見かける
おすすめはしないけど
0343ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 08:01:11.42ID:Ddm+sUfE
>>340
太いタイヤや高めのハンドルなど見た目は似てるけど、
ブレーキパーツなどまるで別物。
どちらかと言えばパクりのほうだろうなぁ。
それでもあさひのはダイナモライト、かご・変速無しで一万円台前半だから街中ではちょくちょく見かけるよ
0344ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 15:26:43.78ID:99Na1/oF
>>327
WEEKENDBIKES20がおすすめ。
チェレステっぽい奴を買ってBianchiのカッティングを貼りゃ見た目千円アップ間違い無し。
0347ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 22:46:01.47ID:99Na1/oF
ビアンキ恥ずかしいからWEEKENDBIKES20
0348ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 22:58:59.78ID:16v4h34c
やはり無難に変速付きですかね。
あさひのオリジナルは品質的にどうなのでしょう？
ベガスはチェーンはサビずらそうな印象だけど、ハンドルがスチールで錆びそう。WEEKEND20はハンドルもアルミで錆び辛そうだけど、チェーンが錆びそう。それとWEEKENDは服を選ばないと裾が汚れたりしますかね？？
0349ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 23:17:19.70ID:99Na1/oF
以下の鉄パーツは油断したら錆びるだろな
チェーン、前後ギア、チェーンガード、前後ハブ、ハブナット、スポーク、ディレーラー、フロントホーク、ペダル

裾については裾バンドを使ってるからどうともいえない。
0350ツール・ド・名無しさん
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2019/07/11(木) 00:16:46.74ID:Bb6s81lS
そもそも週に一度しか乗らないなら安いやつで十分。ろくにメンテしないんだからどんな自転車でも半年でどこかに錆が出てくるのは目に見えてる。
0351ツール・ド・名無しさん
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2019/07/11(木) 00:31:53.96ID:dnx8DuUR
>>348
あさひのは安い、板厚の薄いママチャリのブレーキ。
ベガスはロード用キャリパーブレーキ並の厚みのあるブレーキ。
リアは両方バンドだけど。
0352ツール・ド・名無しさん
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2019/07/11(木) 00:35:05.72ID:dnx8DuUR
ブレーキ一つとってもこんなだから、
バッチ代以上の品質の差と安心感はあるんじゃない？
一方で錆やら汚れはメンテナンスでカバーできる部分なので、安くても丁寧に扱えば長持するだろうね。
0353ツール・ド・名無しさん
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2019/07/11(木) 04:51:54.43ID:kB9X5+Yt
ミニベロに乗らなかったらブルックスの革サドルにまたがることもなかっただろうに・・・
馴染んでくるとあまりにも極上の座り心地すぎて他のサドルが辛くなるからヤバイ
0354ツール・ド・名無しさん
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2019/07/11(木) 10:55:19.09ID:EvwiJG/b
>>351
>あさひのは安い、板厚の薄いママチャリのブレーキ。
>
WEEKENDBIKESはノーブランドのVブレーキ
制動力に問題なし
0356ツール・ド・名無しさん
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2019/07/13(土) 10:50:23.64ID:lIPUg/X6
逆張ガイジが必死に推してるだけじゃないの
あさひよりはブリの方がマトモだと思う
0358ツール・ド・名無しさん
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2019/07/13(土) 23:05:44.26ID:Tgqu5iHq
>>356
気に入って乗ってたらガイジ扱いかよ？
0359ツール・ド・名無しさん
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2019/07/14(日) 08:32:17.33ID:tMRzxgB2
>>357
なんか足し算の設計だなー。
ひとつの要求にひとつのギミックで対応してる感じ。
こういうの見ると、
ブロンプトンってよく出来てるなと思う。
0361ツール・ド・名無しさん
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2019/07/14(日) 13:15:36.19ID:GNX4x25U
そもそも日本国内で折りたたみ式ってのが意味ないような
自転車を持って歩くようなことって日常的にはそんなにない
日本って国の都市設計やインフラの性質上、折りたたみ式のメリットを享受できない
ロンドンみたいに自転車を持ってひょいっとチューブやバスに乗り込む
みたいな生活空間だったらアリだと思うけどさ
0362ツール・ド・名無しさん
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2019/07/14(日) 13:24:40.18ID:uRovUe83
>>361
折り畳みのメリットというか必要性は盗難対策かな
あとうちはマンションで家族全員分の駐輪場の割り当てがないので室内保管必須だった
0363ツール・ド・名無しさん
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2019/07/14(日) 13:36:41.31ID:Ll/BpNZP
室内保管とか車に積む場合折り畳みが必須条件な人も居るんでないの?
地元だと駅まで遠い地域の家庭は朝とかの行きだけ自転車で駅まで行かせて帰りは親が車で迎えに来て自転車を車に積んで帰るとか見かけたよ
0364ツール・ド・名無しさん
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2019/07/14(日) 14:42:40.99ID:iDnuHSHM
>>361
畳んで収めてが１分で済むような、
折り畳みに必要な時間が非常に短いなら需要有るでしょ。
朝のラッシュ時に一旦駐輪場に遠回りしなくていいメリットは計り知れない
0365ツール・ド・名無しさん
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2019/07/14(日) 18:23:10.08ID:qnbXi4Pa
こういう直方体形状になってコロコロ付きで
http://imgur.com/a/F0DKskx
カバー被してトロリーバッグ的に擬装のうえ交通機関を縦横無尽に運べれば、充分価値は有るような。
最近は、繁華街や中央駅でもやたらコロコロバッグを引いている外国観光客が多いから、いちいち目クジラ立てられないだろう。
0367ツール・ド・名無しさん
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2019/07/14(日) 20:25:14.56ID:uRovUe83
>>364
ブロンプトンは慣れれば（10回くらいやれば）ゆっくりやっても１５秒以内で折り畳みもしくは展開できる
少なくともどこかに地球ロックするよりは確実に早い
0368ツール・ド・名無しさん
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2019/07/16(火) 19:30:57.44ID:b5zl4AZ5
フロントダブル化したことある人に聞きたいんですが、シートチューブの角度がシマノの規格に合わない時ってどうしてます？
0376ツール・ド・名無しさん
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2019/07/17(水) 20:14:18.10ID:RAPp1IDf
>>375
シティラナバウトなんて6速もありゃ充分と、ダホンを乗ってたけど少し気張るとすぐ「上限」に当たっちゃって、何かカタルシスが足りなく思えて、中古のジャイアン小型(2×9速)も買っちゃった訳です
0377ツール・ド・名無しさん
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2019/07/26(金) 22:14:20.19ID:ZBlhVCj7
実際、都会の「ファッション」には内装3速も有れば充分だろう。まさか「だからこそ」デュラエースが必要とか言う？
0379ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 08:37:34.05ID:TGBwauLd
ファッションでしか自転車やってないような程度の奴だからデュラエースがファッションだとかトンチンカンな妄言吐けるんだな
0380ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 08:39:15.12ID:TGBwauLd
ファッションに疎いオタク君が高機能のアウトドアウェアとか軍用衣料のスペックだけ見て購入する感じ
もちろん普段着で使うから見た目は壊滅的w
0381ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 08:40:58.06ID:TGBwauLd
自転車の事、なーんも知らん　
そんな手探りの真っ暗闇の中の希望の光が高性能コンポ（笑）
0382ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 08:44:34.37ID:TGBwauLd
プロのアルピニストが履くトレッキングブーツは機能が優れているから革靴やスニーカーよりカッコいい

そんな感覚？
0383ツール・ド・名無しさん
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2019/07/29(月) 08:47:11.23ID:TGBwauLd
スーツ着て颯爽とロード通勤するデキるビジネスマン
とかトンチンカンなビジョンをアホのメディアがばら撒いたからニワカ世代が勘違いしちゃんだよな
0392ツール・ド・名無しさん
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2019/08/20(火) 21:35:13.71ID:drMwuCpC
348です。
皆さんの意見を参考にベガス買いました！ずっと在庫無しでやっと来ました！やはり変速つきにしておいて本当によかった。
10年振りの自転車が楽しすぎてほぼ毎朝、息子と30分サイクリングしております。普段自動車からの風景しか見れない分自転車は新鮮でいいですね！皆さん本当にありがとうございました。
0393ツール・ド・名無しさん
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2019/08/20(火) 23:16:36.06ID:AOFt2PkR
tern AMP F1
散歩用に欲しいけど予算オーバーで手が出ない。

他に散歩用にオススメなのある？
五万ぐらいの手頃な値段で。
0395ツール・ド・名無しさん
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2019/08/21(水) 05:58:35.97ID:vmPeGwaz
それくらいの予算差なら、型落ち狙うって手もあるかも？
リアル店舗で余ってたら値引き交渉も結構いけるよ
0397ツール・ド・名無しさん
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2019/09/05(木) 01:55:44.42ID:NQG6Bex7
通勤で駅の駐輪場まで使ってたMTBがボロくなってきて、
買い換えでミニベロに興味が出てきました。

駐輪場に止まってた、ルイガノのEASEL
っいうてのがお洒落で良いなぁと思ってます。
このスレの評価的には、どういった感じの自転車なんですか?
泥除け取って、ちょっぴり太めのブロックタイヤ履かせたら
かっこ良いかな?って妄想してます。
0398ツール・ド・名無しさん
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2019/09/05(木) 09:09:07.11ID:fJ+Peua7
>>397
イーゼル？でいいのかな
ルイガノはちゃんとしたメーカーだけどミニベロに関してはここのみんなは触手が伸びないと思う
いろんな種類があるけど総じてチェーンリングが小さ過ぎて女の子でも平地で漕ぎきっちゃう
チェーンリングを53とか54にカスタムするとプラス1万円以上はかかるんじゃないかな
女の子ならブルーノやビアンキのミキストが
漢ならホリゾンタルのフラットバーハンドルのがおすすめ
太くて大きいタイヤはフレームに干渉する事もあるから履けるか判らない
それより少し細めのシュワルベのコジャックやデュラノが良いと思う
でもデザインは大事だから自分が良いと思ったならよく調べて納得した上で買いなよ



　
0399ツール・ド・名無しさん
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2019/09/06(金) 01:37:52.19ID:2WdFDtT7
>>398
完全にフレームのデザインで興味を持ちました。
おっしゃるように、色々調べてみます。
有難うございました。
0401ツール・ド・名無しさん
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2019/09/06(金) 18:21:16.64ID:yrCkl3Fq
イーゼルのフレームデザインは私も好き。デザイン気に入ったなら買っちゃえばいいと思うよ。
0402ツール・ド・名無しさん
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2019/09/06(金) 18:38:24.17ID:RtOCsx9J
ファッション系なんだけど、カゴと泥除けつけるなら、ラレーRSMの他にある？
0406ツール・ド・名無しさん
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2019/09/09(月) 04:26:54.42ID:Xu9od8Ea
>>402
おれのブルーノも良いよ
最低でもタイヤとサドルの交換が必須だけど
0408ツール・ド・名無しさん
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2019/09/09(月) 13:33:46.04ID:TFg0OEQ7
以前ブルーノ買ってすぐに大改造して乗ってたけど、
手放す時にフルノーマルに戻してちょっと乗ったら
これでもいいかなって思った。
0414ツール・ド・名無しさん
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2019/09/10(火) 23:14:16.10ID:Wk4mocPX
クレストかっこいいよね
でもターンはホイールのバリ取りが雑ですぐパンクするって話だよ

>>409
忙しそう
0418ツール・ド・名無しさん
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2019/09/11(水) 23:00:53.37ID:JJbQ2Ocr
>>399
イーゼル（MV1）はスレタイ通り
ザ・ファッション系ミニベロですね。
お洒落で小さく可愛いママチャリだと
考えると、分かりやすいかも。
0419ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 19:41:31.96ID:Okn0gFE8
バーディーかっこいいけど高いな。折りたたみとかできなくてもいいのに。
0421ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 22:52:06.78ID:toSO7xhO
ロードレーサーのギア比を基準にするやつは
やたら大きなチェーンリングとか欲しがるよね。
0424ツール・ド・名無しさん
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2019/09/14(土) 06:52:04.94ID:ytsnXJwx
通勤で52Tの11-30Tを使ってるけど、割と平地でもギヤが足りなくなってしまう。
カプレオとやらに交換するしかないのか。
0427ツール・ド・名無しさん
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2019/09/14(土) 20:45:19.42ID:IhbG45Ii
スポーツとして自転車やってないから、ギアが足りないという感覚が分からない
ケイデンス90で走る場合はそのギア比じゃギアが足りないって事？
0430ツール・ド・名無しさん
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2019/09/14(土) 22:21:05.04ID:ieYd5IhV
中華激安ミニベロ20inch451に10速の105コンポぶっ込んで進まない遅いを楽しんでる
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