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ファッション系ミニベロ part5
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0002ツール・ド・名無しさん
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2019/05/02(木) 20:57:23.75ID:x+ALCx79
に
0010ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 23:23:23.14ID:TZUY+oa0
ルイガノのmv1買いました。
色々いじるるもりだったけど、700mmのライザーバーと
ブレーキレバー交換でもう十分かも。
アルミの前かごで小振りなヤツって
意外とないスね。
0011ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 01:21:09.90ID:lvRX4T4s
>>10
一週間前くらいに前スレでも同じ事言ってるけど、そんなに構ってほしいの？欲しがりさんなの？
0013ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 09:47:30.16ID:QzzfX/vd
ビアンキのLECCOとMinivelo10ってLECCOのほうがアルミで良さそうに感じるけど値段は安いし
やっぱり乗り心地は10のほうが値段なりに良いものなの？
0014ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 21:48:44.69ID:dSiDsRcl
片道4km弱の通勤に使おうと思うのですが
GIOS MIGNONとBRUNO Minivelo20 flatとどちらが良いでしょうか
0015ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 22:54:11.51ID:o1r2qPTL
>>14
坂の有無、舗装状態、どう走りたいか、とか他にたくさんない？
条件の出し惜しみしても意味ないし、それだけなら「好きな方買え」としか。
0016ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 23:21:50.71ID:moBJK0Cf
>>15
身長181cm 体重70kg
車道は割と綺麗ですが広い歩道は舗装されてますが所々段差があります
怖いので歩道がある所は歩道を走っていました
今まではドッペルの560にのってましたが殆どメンテもせずギシギシしてきたので買い直しキチンとメンテも覚えようと思います
室内保管するつもりです
クロスも考えました小径の見た目が好きなのでまた小径買おうかな考えております
予算は7万円ぐらいまでです
0017ツール・ド・名無しさん
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2019/05/10(金) 01:43:42.99ID:y05OzdOM
>>16
見た目優先で選んでいいレベルの差だと思うよ。

あえて選ぶなら、ブルーノの510サイズがおススメかな？

・身長が181cmもあるから、ホリゾンタル換算のTT長やリアセンターが少し長いこと。
・タイヤが1.5インチ幅で少し太め&ベントしたフォークなので、ほんの少しだけミグノンよりも乗り心地がいいかもしれない事。
・泥除けやキャリア、カゴなどのオプションが充実してるので通勤や街乗りに便利な仕様に改造しやすい。
（ミグノンにも取り付けられると思うが、ブルーノ純正だと適合するのが確実だから）

一方のマイナス面としては...
・ミグノンの451タイヤに比べて、走りの軽快さが少ない（と思われる）。
・ブレーキがカンチなので上手く調整しないと効きがイマイチ。
（ミグノンについてるテクトロのキャリパーブレーキも似たような効き具合かもしれないけど...）

まぁ、どっちも実際に乗った事はなくて、スペック表やジオメトリーを参考にしただけだから、愛着が持てそうな方を自分で選んで。
片道 4kmなんて、まともに走るミニベロにとっては余裕の距離だから、どっちを選んでも一瞬（15分もかからない）レベルだから。
0018ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/10(金) 13:26:04.90ID:Noc7kefp
ブルーノミニベロ20フラット持ってる
乗り心地硬めだから
タイヤとサドルはクソだから交換必須
手が痛くなるのでシフターをラピッドファイアにするカスタムも人により必須
必然的にグリップも替わる事になるよ
ロードも持ってるけど楽しいし普段はこればっかり乗ってる
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