【太鼓腹】デブだけどロード乗り 寿司55貫【太脚】
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デブだけどロード大好き!!
週一回程度、300kmほど走るけどその後食う飯のなんて旨いこと!
カコイイローディーには馬鹿にされるし、ウェアには苦労するが、
それでもいいじゃん、楽しいんだから。
そんなあなたのための情報交換スレッドです。
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前スレ
【太鼓腹】デブだけどロード乗り 寿司54貫【太脚】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543112898/ もう十年は食べてないが、
赤ナントカはアンコがとても古くて食べられたものでは無いという家族の意見の一致があり、
赤ナントカはわざわざ買ってまで食べていない。
日持ちするように砂糖の比率が高いのと違和感ある中のモチの柔らかさがなー >>52
豊橋チャオってググると何件か有るけど、ドコがオススメ?
亀山は亀八食堂だけだな。
えびせんは坂角総本舗。 いい天気に乾杯、暑そうだけど今からCR軽く流しに行くか 暑い
放置しといた窓用エアコンをバラして中掃除して
段ボールでスペーサー作ってテープで張り付けて設置完了
これで死ななくて済む まじで一気に暑くなったわ
この連休だけで腕日焼けで真っ赤で痛い 朝から100キロ走ってきた 出かけは涼しくてよかったが
昼からの日差しが耐え難い 暑くなると食欲なくなるんで コーラしか飲まずで後半軽くハンガーノック 去年の夏から朝と昼食べずそれくらい走ったりする事あるけど最後らへん足に力が入らなくなる事はあるけどハンガーノックって何ですのって感じです
こちらからは以上です あれ?あそこに倒れてる死体と自転車、>>61じゃね? 自転車に限った話じゃないけどこれから暑くなると固形物入る気しないとか運動した後飯食べる程元気ないとかそついう人は夏場ガンガン痩せそうで羨ましい
暑かろうが寒かろうが運動したら腹減るよね? 食べられないってことはないけど食っても素麺一袋だけとかはあるよ zwiftでftp測ろうと思ったら肝心のftp測定までがキツすぎてftp測れなかった >>68
その状態で測るから意味があるんやでさあまた明日だ(暗黒微笑) >>70
PWR1台の貧脚豚にはあれだけで十分なトレーニングっすわ… 黒ジャージは、汗の塩で真っ白
(´ヘ`;)カコワルイ >>71
ちゃんと心拍計も使ってればすぐに平地番長だ! 185の120くらい
ついでに下は15センチ弱です ここは体重を書き込むスレではないでぶよ!
180の98 デブの為 腰痛が出たのでステムを短くしました 様子見てきます 生まれてこの方食欲が無くなったのは二度だけだ
新型インフルの時とノロの時
168の86 ここは100キロ終えてからがスタートラインだと思ってたのに意外に皆痩せてるのな 180で106
これでロードバイク売ってもらえないとか 100キロ超えにはロードバイク売ってくれない店もあるよね ある
デブとか体重とか言わず「お客様の大きな体にあったバイクが他にございますよ」と言葉を選んで回避させてくる デブだから車体を軽くして少しでもヒルクライムで楽をしたいのに、カーボンロードはデブに売ってくれないという負のスパイラル 174/94のデブ
初めてのホイール交換はなにがいい?
レースにでません
クリンチャーがいい >>100
予算次第だけどレーシング3あたりが安くて丈夫
固いけど
コスパ良いと言われているゾンダは90キロ越えるとスポークへのダメージ蓄積するからおすすめできない
太めの28c位で走ってね デブこそカーボンディープホイール
得意な平地も伸びるしダンシングで力をかけてもスポークが短くて剛性も強いので安心 マスツー行って周りが横風に飛ばされてるのに自分だけ真っ直ぐ走れる事多いしディープでもいいかもな >>102
レー3c17を25cで使ってるけど鉄下駄より硬いとは感じなかったなぁ
使い始めた頃はすぐにスピード出せるのが楽しくて足をすぐ売り切れさせたけれど坂も長距離も少し楽になったわ おまえら糖尿とかないのか
血圧も相当なもんだろ
いや俺がそうだったからさ >>107
肝臓の数値だけ悪かったけどロード乗って半年でF→Cになったわ
体重は変わらず 要検査がついて三年になるが至って健康(健康では無い) 去年糖尿からの肺炎で入院してから自転車乗り出したけど今は薬なしでも正常値
この1年で15000km走ったからこのペースを維持しないと逆戻りするかも
体重は入院前110→退院後100→冬前75→今85
冬の間に体重増えたけど速くはなってるし
a1cも5.4〜5.6くらいで安定してるから気にしない
むしろもっと増やしたい ホイール選び
レスくださってありがとうデブ。
初めての交換はゾンダかと思ってましたが、レーシング3もかっこいい。
80か85kgまで減量できたらご褒美にします。 お前は90kgから落ちないからさっさとフルクラム買っとけ >>114
いや、煽りではなく113に同感
90キロ位ならレーシング3はへっちゃらトン
消費税上がる前にさっさと買ってしまい、新ホイールを楽しみながら走って痩せれば良いと思うファット 連投ですまんが、ホイールの話は出るがタイヤの話はあまり出ないな
俺ら豚は下手な軽量タイヤだとタイヤの寿命が早いと思うのだが皆は何使ってる?
ちなみに114よ、レーシング3には固いコンチネンタル4000、5000ではなくミシュランのパワーエンデュランスが合うと思うよ チューブは気にするけどタイヤはあまり気にしていなかった レー3にコンチの4000にコンチのチューブでノーパンクだしこのままでいいデブ >>115
>>117
ありがとうございます、でぶスレ民は親切 でぶとは何キロからか、そこが長きにわたる問題である オープンコルサ の時代から私はずっとVITTORIA
はやくグラフェン2.0欲しいです お前ら何ワット出る?
太ってると割と1000w行くよね 95kgだけどレー3かキシエリUSTで迷う
レー3だとチューブとタイヤも買わなきゃいけなくて出費がかさみキシエリだとタイヤが着いてくるけど耐久性弱いみたいなことも聞くしどっちか背中押してくれ レー3の方が剛性高いと聞くし(100キロオーバーのデブが5000キロ近く使っても問題なし)
レー3でも2WAY−FITでチューブレスに出来る
何より自分好みのタイヤを選ぶことが出来るのはメリットだと思う
のでその二択なら私はレー3派 両方つけて走ってたが俺もレー3派ぶぅ
多少の固さは感じるがその分体重の重い人がこいでもパワーが逃げないのと静止からの漕ぎ出しがすごい楽
ただ、速さや軽さを気にしないのなら乗り心地が良いのはキシエリの方でぶ
ロングライド向け
でもゴムの劣化が早いのか、他のタイヤに比べて明らかに早くヒビが入る あ、レー3は旧型ので十分ですよ
2018モデルは15,000程高いからそれ買うなら他のホイール選んだ方が良いかと >>107
無いな。適度に体動かしてれば、ちゃんと調整される。
動けなくなったらヤバイのは自覚している。 >>130
あー現行モデルはないっぽいね
自分が使ってたのは2WAY−FITだったからモデルチェンジで2WAY−FITが消えてるの知らんかった
そしたらチューブレスに魅力を感じるならキシエリUSTでもいいかもね タケノコごはん食ったら出かける気失せてきた。昼寝してからにしよう。 公道でタンデム許可されたらここのデブと組んで肉弾機関車したい | │ 〈 !
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|\ ー ─‐ , ′ ! デブのホイールは振れが生じやすい?
海外通販で購入しているデブの皆さんは振れ取り自力ですか? >>143
一月後に成果確認のためもう一回やるんだぞ! >>144
脚力上がるより体重が減って相対的にFTP上がりそう >>145
PWRの向上は望ましいがこのスレ的にはWeightを維持もしくは増量してPowerを上げるのが正しいんだぞ みんなインナーチューブ何使ってんの?
デポで売ってる簡易パッケージのシュワルベからなんか別の試したい >>146
今120キロなんだけどだらけた生活していてもこれ以上増えないから増量は無理やな
ちょっと食事減らしたらすぐ体重落ちるし チューブレスだから今は使ってないな
その前はパナのRAIRとかいうのだった気がする >>151
1.1w/kg…
貧脚なんて言葉では表現出来ないレベルやで… >>152
一ヶ月後また結果報告を待ってますね
パワーアップ期待してます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています