CANYON/キャニオン part37
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ドイツのネット通販専門メーカー「CANYON」
流通を簡略化することでダイレクトな低価格化に成功している
コスパ抜群なのは勿論だがクオリティにも抜かりないことで定評がある
いま俄然注目を浴びており最も勢いのあるメーカーCANYON
■Canyon公式ストア
https://www.canyon.com/ja/
■前スレ
CANYON/キャニオン part36
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550108979/ 言いたいことは、ベストバイ＝一番儲かる＝広告ってな辺りじゃ
好きなの買えばいいんじゃ 年内にはアルチもエアロードもモデルチェンジされると思うけど、
エアロードはディスク専用になるか少なくとも「ディスクとはリムとは別に専用設計されました」って
歌い文句のもとに売り出されるのは明らかだろｗ
この時点でエアロードディスクがベストバイとか言われても在庫処分したいだけだろ乙としか 在庫処分ならむしろSLXを推すだろ
まずはSLXをモデルチェンジしてSLは現行継続だろうから
それに去年もそうだけどSLは完売続出で黙ってても勝手に売れてくれるし >>49
情報ありがとうございます。
3.8cmなら自作できるかもしれないので嬉しいです。 99割には突っ込まず
俺なんてroadlite cfだからお一人様か
ロードもキャニるかなぁ エアロードのホイールもうちょっと廉価な品に変えて価格をさらに抑えたモデル出してくれたらええのに
ディスクブレーキ、Di2、後は何でも構わないって条件で絞っても最低価格529000〜なのは
他メーカーと比較したらクッソお得だとしても流石にちょっと懐が ultimateのワイヤー完成車持ちだけどキャニオンってライナー使ってなかったような。入れた方がいい？ Stitchedはフロントブレーキ付いて来るのかな？HPの写真にはキャリパーもローターもレバーも無いように見えるんだけど。 普通に考えれば付いてこないだろ
付ければその分コスト高になるんだし Pure Cycling って何がどう違うんですか？
フレームのロゴがCANYONからその自転車の名前にかわっただけのように見えます。 >>71
スイス向けは商標登録の関係でCANYON名義では販売できない。 純正ガーミンマウントにレックマウントつけてみた。ネジ穴の間隔が違うので一本どめ
https://i.imgur.com/95L0kJC.jpg クロスバイクのロードライトにドロハンつけたらいい感じになりそう 皿ネジの長さ調整すればサイコンのマウントと
一緒に止めれるよ 自分はそうしてる >>81
おおう。知らなくて損した〜。
自分もネジは長いのを買って元のガーミンマウントのネジと置き換えました。m3 10mm レックマウントしっかりしてるんだけど重いからなぁ。あとdi2ジャンクションも取り出しづらくなる
俺もこっちの純正マウント改造の方に乗り換えようかな まぁgoproとかじゃなじゃなくてライトだから一本どめでもいいや レックマウントは折れた報告がいっぱいあるからなあ
ツイッターで検索してみ H36にレックマウント、wahooサイコンとbolt400
これで1年12000kmほど乗ったが今のところ全く問題ない
変に負荷かけたりしなきゃ折れないぞ 俺もレクマウ折れ報告ツイ結構目にしたなぁ
サイコンぶっ飛んだやつも >>74
ありがとうございます。調べてみたらそのような事が確認できました。 今年のモデルのインフライトにはシマノコンポのモデルが増えるんだろなぁ
楽しみ >>92
SHIMANO GRXやね
GRAILにもSHIMANOの1xモデル出るやろうね
個人的にはGRAIL AL SLのクロスレシオ2x 105も良いと思うやけどね 11速だし、12速に移行するつもりなんで、欲しくはあるけど遅かったな >>92
グラベルバイクのグレイルにグラベルコンポのGRXつくなら分かるけど、シクロクロスのインフライトにもGRX付くんかな？
そんなこと言ったら、シクロコンポってなんだよってなっちゃうけどサ >>96
すでに互換性表でてるで
https://productinfo.shimano.com/#/com/?cid=C-453&;acid=C-454
ファンデルポールとか9150デュラで走ってるからいらんといえばいらんけど
市場的に必要ってことで
チェーンリングかっこいいからええんちゃうの？ 今、深センだって
ここからあとどれくらいかかるかな 今日明日で日本向けの便に乗れば、月曜日に通関通って早くて月曜日夕方とかじゃね。 >>98
そこから表示が変わらず二日後に届いてビックリした思い出… >>103
新鮮と深セン(しんせん)を掛けたんだよ 7月にツールドフランス合わせでセールがあるって聞いてたけどジロデイタリアに合わせても以前はあったの？
セール来たら買っちゃいたい 2017、2018はForza Canyon!セールとかいってやってたよ
ツールまで待ってると売り切れそうで怖い 投げ売りされてるのwmnモデルばっかりだな
wmnモデル廃止すればもっと安くなるんじゃね？ >>108
ジロ・デ・イタリアてセールやらずに
在庫確保してツール・ド・フランスのセールで一気に売りぬくんかね？ 実際wmnモデルの売上って全体の何割くらいあるんだろう？
企業イメージを大事に築きたいなら必要だろうけど
普通だったらなくすよね
20%もないやろうし こんな事言っちゃいけないけど、オレの自転車を中国大陸に上陸させて欲しくなかった ディスクモデルのメンテてってみんなはどうしてるの？ >>113
中国産→ドイツ→中国経由→日本ですが何か？ 中国大陸ってどこだよ
ドイツと中国は同じ大陸になかった可能性・・・？ >>115
DHLのハブってクリスキングのハブよりいいの？ アルミのinflite街乗りに使ってるよ、カーボンフレームが出てなかった時の最上位のやつ。
ぶっちゃけラグがないからキャリア付けられないのが残念。 inflite欲しいなー
grailと迷ってるけども
どちらにしても
force etapかシマノgrxモデル待ってる infliteとgrail俺も迷ってるけどチューブレスレディってパンクしにくいらしいしgrailかなーと思ってる
でもスーパーバイク・オブ・ザ・イヤーとかいうのでgrailが賞とったらしいしセールで安くならないようならENDURACE買いそう
で、ちょっと太めのタイヤに変える 黄色違う。
サーカスカラーってやつ？ 赤黒欲しかったけど無かったからグレーにした！
クッソ地味だけど横から見たら一発でわかるな！？ >>129
その選択肢だとシクロクロスのレースは出ないだろうからグレイル一択。
担いだとしてもオフロードメインならグレイルの方が速いまである。
https://youtu.be/ZRe3rMyw5F8
ツール・ド・フランスのセールを待つのじゃ
つーかあれはツールだからセールというよりただの在庫処分だからな 今年のCANYONはキッテル辞めるわ、バ師匠不調だわでグランツールでは良い結果を残せなさそうだな 春先にマチューとかいうチートキャラ使っちゃったからしゃーない… ランダとかキンタナとかおるで期待できるかは知らん
カチューシャもデブシェールとかバッタリンとか獲ったのにキッテル辞めちゃうし ランダあまり良くなさそうだしバッタリンは昨日ゴール前で落車してたな カラパスはバイク交換でサドル高すぎて座れないの笑った 話題がソレールな
しかしサーヴェロもグラデーションカラーか
完全にブームだな ファンデルポールとかいうサラブレッドがアムステルダムゴールド、ゴールスプリントで見せた超人加速とパリルーベでエアロードなのに惜しくも2位になったポリッツが今のところの良い結果だな >>141
モビスターは昔の濃紺＆グリーンカラーの方が好き キャニオンはなんで真っ黒なんだ
もう少し色つけてくれ >>144
ウェアとかの色考えると黒の方が良くないか？ え？最近色付き多いじゃん
何かぎこちないけど
個人的にはシルバー系を外さないで欲しい
キャニオンは浮いた色は余り似合わないと思う 試乗するとクーポンもらえたことが過去あったみたいだけど、
今年のフジヒルとかでも試乗機会があるならもらえる可能性あるかな？ 拡張性の高さで未舗装路からアーバンスタイルまでマッチ キャニオン「グレイルAL 7.0」
https://cyclist.sanspo.com/469311
この記事書いてる最中にシマノがGRX出したんだろうな。
「アッセンブルされたコンポーネントは、登場して間もないシマノR7000系の「105」だ。」
あたりの文言が悲しい。 早く7月になーれ って感じでセールを待ちながら
ニヤニヤ毎日サイト覗いて気づいたんですが車体だけ買ってもペダルついてない！
一緒にキャニオンでぽちっとした方が良いのかな？ それとも他で買った方が良いのありますか？
フラットペダルのおススメ教えてください ペダルが付属しない云々ってレベルならCANYONは買うべきではない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
