CANYON/キャニオン part37

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/29(月) 17:23:04.87

ドイツのネット通販専門メーカー「CANYON」
流通を簡略化することでダイレクトな低価格化に成功している
コスパ抜群なのは勿論だがクオリティにも抜かりないことで定評がある
いま俄然注目を浴びており最も勢いのあるメーカーCANYON

■Canyon公式ストア
https://www.canyon.com/ja/

■前スレ
CANYON/キャニオン part36
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550108979/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 13:17:18.66

馬鹿ってすげー些末なことに拘るよな
まあだから馬鹿なんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 13:28:25.77

ちょっとした言い回しの間違いとかに拘って話の流れを止めちゃうのがガイジの面目躍如

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 13:32:13.56

日本人だったら「納車しました」が間違いだってわかるよね
朝鮮人がよくそういう風に言うね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 13:46:05.74

>>12のエアロードはたしかにカッコいいんだけど最後の余計な一言でみんなシラケちゃって誰もレスつけない
馬鹿って空気も読めないんだよね
まあだから馬鹿なんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 13:46:08.22

普通の日本人は間違いだと思っても話を止めて指摘したりはしない
何を言ってるかは通じてるからな
誤字とか誤用を見つけると話の本筋そっちのけで論う奴って社会との接点が少ないんだろうなぁとは思うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 13:58:36.34

前スレで散々馬鹿にされたので自演して憂さ晴らし

みっともないな納車した君は

あんまりイライラしてると、みっともない自転車と同じでメッキが禿げる()ぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 14:45:26.45

納車しました！（･`ー･´)ｷﾘｯ！

(　ﾟ艸ﾟ)・;'.、ﾌﾞｯｸｿﾜﾛﾀwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 17:03:24.82

朝鮮人もよくその言い間違いをするんだけど、ハンガリー人もよく同じ間違いをするらしいな

何かつながりがあるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 17:08:07.27

納車とか朝鮮人とかどうでもいいことに拘る人は脳に障害を抱えているのだろうな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 17:18:20.23

客の立場で「納車しました！ｷﾘｯ！」とか言っちゃう人って、
知的障害を持って生まれた人なんだろうな
特殊学級にいた所為でまともな教育受けてないだろうし
可哀想に

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 17:44:04.23

>>22
そういう君はマトモな情操教育を受けていない様だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 17:54:45.34

いつまでくだらねー話してんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 17:58:56.48

いや、こういうことをひとつひとつ突き詰めていくことは、理解を深める上でとても重要だ。
しっかり話し合い結論を出すべきだろう。

とりあえずおれは飯行くから帰ってくるまでにまとめといてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 21:53:23.05

https://twitter.com/HORNET785/status/1123004963540439040
こいつここの住人だけど客とのやり取りで顔文字使うのが信じられない
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 22:00:50.03

>>26
何で此処に書き込む？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 01:56:03.86

>>11
ないですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 02:05:07.06

UCI公式のApproved Framesになかったからもしかしてと思ったんだけどやっぱりか
レース出ないからいいんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 20:12:30.89

ultimate wmn cf slx discとultimate wmn cf sl discとの違いってコンポの違いだけ？
3万円の差で0.1kg違うのはSRAM Forceのe-tapとアルテグラのdi2の差だろうか。
フレーム一緒ならslのほう買いたいのだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 20:46:29.62

>>30
フレームのSLとSLXがそもそも違う
SLXのほうが重量剛性比の高い、お高いカーボンを使ってる。
実際知らん人にはややこしいから書いとくけど
モデル名直後のAL CF CFSL CFSLX が
フレームの材質及びグレードを表す。
んで最後の
SLもしくはETAPは使用コンポがSRAM
無印もしくはDi2がSHIMANO
PROがCampagnolo
を搭載していることを表す。
コンポ種別の前にAEROがついてるモデルはディープリム装備。
AEROADにおいてはすべてディープリムなので表記なし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 22:27:13.04

静かにしろ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 22:32:17.86

静かにしろ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 18:54:39.86

ピナレロ好きは大変だな
モデルチェンジ多すぎ
それに比べてウチのきゃんよんは全然刷新されねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 20:31:22.48

>>34
んまー、それだけ完成されてるって証拠だよ。モデルが古くなれば安く買えるしね。
利益が必要だからモデルチェンジは必要だけども、そうしたら値上がりするしの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 20:56:26.23

いうても、そろそろモデルチェンジじゃないか？
ロード3モデル更新とかは望み過ぎか
まずあるとしたらなんだろ？
アルチよりも古臭いエアロードか？
それともアルチのBMC型へ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 20:58:23.00

モデルチェンジって新しい自転車を売るためじゃ。ゴルフクラブなんかも同じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 21:04:02.02

>>36
いうてアルチはそこまで古臭いとも思えんけどね。
最近モデルチェンジした他メーカー全部がシートステードロップさせて後ろ三角小さくしてわけでもないし
ただ今年のSLのモデルが見た目SLXと同じになったから、そろそろモデルテチェンジしそうではあるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 21:20:09.56

>>38
全く同感
自分が書いたかと思うくらいｗ

F12がフレーム70万とか、まあ好きな人は買うんだろうが
それに比べてたらキャニオンのお得感といったら
AXSアルチに触手が出ちゃうは

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 21:30:56.18

>>38

今までってslとslxで見た目違ったの？
モデルチェンジはslxのみっていう感覚？

夏にアルチsl買おうと思ってるので
ちょっと気になった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 21:34:18.82

>>40
シートポストの固定がバンドというかクランプ式だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 21:59:00.16

>>40
モデルチェンジは基本的にSLXが一番早く訪れる、んで次の年あたりに同じ設計、形状のモデルがSLにトリクルダウンされて販売される。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 22:03:00.42

逆に言えばアルチのSLは今が買い時だと思う
他社と比べてコスパの良いキャニオンの中でも特にお得
デザインもSLXと見分けつかないレベルだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 22:04:49.05

もしH36ハンドルバーのサイコンマウント取り付けネジ穴の左右の距離の長さわかる方がいらっしゃったら教えていただけますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 22:07:54.15

>>43
うむ！
AEROADもSLは今年出たモデルだし
設計やディメンションはいい意味で枯れたモデルだから不具合が少なそうでアリだと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 22:14:43.57

>>41

そうだったのか
教えてくれてありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 23:04:52.34

アルチはダウンチューブ四角い旧モデルの方が見た目は好きだけどな
SLまでU型になっちゃったな
見るからにU型の方が良さそうでは有るけども

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 08:18:23.16

現行アルチだがBB下受けにある二本のワイヤー（ライナー）が通らなくて頓挫、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 12:34:13.68

>>44
おおよそだけど、今測ったら3.8cmくらいでした

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 13:25:50.72

AEROADのベストバイはSL DISCだって
https://cyclist.sanspo.com/467102

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 14:44:19.22

8.0SLのデカロゴ（新しい方）つけたら、パット見わからん
フェードカラーはSLXにも両方あるし

上手いわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 15:09:38.61

>>50
純粋な人だなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 15:17:11.02

>>52
ん？
記事の紹介しただけなんだけど？
もし君が記事の内容に異論があるならご自由に意見してくれ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 15:19:52.43

>>53
単純な人だなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 16:03:33.82

言いたいことは、ベストバイ＝一番儲かる＝広告ってな辺りじゃ

好きなの買えばいいんじゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 17:25:38.17

年内にはアルチもエアロードもモデルチェンジされると思うけど、
エアロードはディスク専用になるか少なくとも「ディスクとはリムとは別に専用設計されました」って
歌い文句のもとに売り出されるのは明らかだろｗ

この時点でエアロードディスクがベストバイとか言われても在庫処分したいだけだろ乙としか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 18:08:03.36

在庫処分ならむしろSLXを推すだろ
まずはSLXをモデルチェンジしてSLは現行継続だろうから
それに去年もそうだけどSLは完売続出で黙ってても勝手に売れてくれるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 23:11:49.47

>>49
情報ありがとうございます。
3.8cmなら自作できるかもしれないので嬉しいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 01:00:12.98

MTBはスレ違い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 01:11:48.97

そんなことはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 01:17:56.23

>>59
全然問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 01:25:49.93

まあ、このスレの住人の99割はロード乗りだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 05:48:34.57

それはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 07:02:28.54

99割には突っ込まず

俺なんてroadlite cfだからお一人様か
ロードもキャニるかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 07:18:40.84

エアロードのホイールもうちょっと廉価な品に変えて価格をさらに抑えたモデル出してくれたらええのに
ディスクブレーキ、Di2、後は何でも構わないって条件で絞っても最低価格529000～なのは
他メーカーと比較したらクッソお得だとしても流石にちょっと懐が

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 08:07:07.66

>>65
フレーム買え

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 14:28:56.68

ultimateのワイヤー完成車持ちだけどキャニオンってライナー使ってなかったような。入れた方がいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 15:37:34.55

ライナーってパンティーライナーのこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 18:51:29.72

Stitchedはフロントブレーキ付いて来るのかな？HPの写真にはキャリパーもローターもレバーも無いように見えるんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 16:01:34.04

普通に考えれば付いてこないだろ
付ければその分コスト高になるんだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 10:52:42.71

Pure Cycling って何がどう違うんですか？
フレームのロゴがCANYONからその自転車の名前にかわっただけのように見えます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 12:36:03.94

心がピュアな人にしか分からないんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 13:30:34.44

しょーもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 13:50:10.82

>>71
スイス向けは商標登録の関係でCANYON名義では販売できない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 17:08:55.68

純正ガーミンマウントにレックマウントつけてみた。ネジ穴の間隔が違うので一本どめ

https://i.imgur.com/95L0kJC.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 17:33:21.25

クロスバイクのロードライトにドロハンつけたらいい感じになりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 17:50:38.88

>>76
かっこいいよな
地味にUCI認定だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 18:12:48.61

>>76
アレをクロスバイクと呼ぶのは抵抗あるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 18:14:59.41

Enduraceをプラバにしただけなのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 19:20:01.89

>>78
どういう意味で？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 19:29:46.91

>>75
けっこう前のスレで出したけど200規格の下部アダプタならネジ穴ぴったりです。
写真じゃネジとナットの間に何も入れてないけど強度的にワッシャー入れた方がいいね。

https://i.imgur.com/elD5d1s.jpg
https://i.imgur.com/fBjVaxm.jpg
https://i.imgur.com/wj6r6VD.jpg
https://i.imgur.com/1CbFy2l.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 19:33:33.16

>>81
これはいい情報
Thx!

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 20:11:15.08

皿ネジの長さ調整すればサイコンのマウントと
一緒に止めれるよ自分はそうしてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/07(火) 00:14:03.74

>>81
おおう。知らなくて損した～。
自分もネジは長いのを買って元のガーミンマウントのネジと置き換えました。m3 10mm

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/07(火) 00:37:47.73

レックマウントしっかりしてるんだけど重いからなぁ。あとdi2ジャンクションも取り出しづらくなる
俺もこっちの純正マウント改造の方に乗り換えようかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/07(火) 01:31:51.06

まぁgoproとかじゃなじゃなくてライトだから一本どめでもいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/07(火) 01:33:50.55

レックマウントは折れた報告がいっぱいあるからなあ
ツイッターで検索してみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/07(火) 01:58:26.40

H36にレックマウント、wahooサイコンとbolt400
これで1年12000kmほど乗ったが今のところ全く問題ない
変に負荷かけたりしなきゃ折れないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/07(火) 02:12:14.53

俺もレクマウ折れ報告ツイ結構目にしたなぁ
サイコンぶっ飛んだやつも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/07(火) 21:41:39.93

MTB_AXSまだなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/07(火) 21:41:48.01

>>74
ありがとうございます。調べてみたらそのような事が確認できました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 11:57:53.14

今年のモデルのインフライトにはシマノコンポのモデルが増えるんだろなぁ
楽しみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 12:51:47.94

アウトレットのInflite買ったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 13:11:45.12

>>92
SHIMANO GRXやね
GRAILにもSHIMANOの1xモデル出るやろうね
個人的にはGRAIL AL SLのクロスレシオ2x 105も良いと思うやけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 14:14:27.14

11速だし、12速に移行するつもりなんで、欲しくはあるけど遅かったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 18:44:07.52

>>92
グラベルバイクのグレイルにグラベルコンポのGRXつくなら分かるけど、シクロクロスのインフライトにもGRX付くんかな？
そんなこと言ったら、シクロコンポってなんだよってなっちゃうけどサ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 19:51:58.50

>>96
すでに互換性表でてるで
https://productinfo.shimano.com/#/com/?cid=C-453&;acid=C-454
ファンデルポールとか9150デュラで走ってるからいらんといえばいらんけど
市場的に必要ってことで
チェーンリングかっこいいからええんちゃうの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 11:27:37.71

今、深センだって
ここからあとどれくらいかかるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 11:35:19.09

今日明日で日本向けの便に乗れば、月曜日に通関通って早くて月曜日夕方とかじゃね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 11:35:54.91

>>98
そこから表示が変わらず二日後に届いてビックリした思い出…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 12:27:52.58

>>98
新鮮なうちに届くよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 14:00:58.24

深センって深キョンみたいだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 14:01:41.11

>>101
なんで？近いから？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 16:20:58.90

>>103
新鮮と深セン(しんせん)を掛けたんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 17:01:03.78

へー、すごいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 17:47:39.50

今年はジロセールやらんのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 17:54:26.39

7月にツールドフランス合わせでセールがあるって聞いてたけどジロデイタリアに合わせても以前はあったの？
セール来たら買っちゃいたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 18:06:45.72

2017、2018はForza Canyon!セールとかいってやってたよ
ツールまで待ってると売り切れそうで怖い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 18:08:31.30

投げ売りされてるのwmnモデルばっかりだな
wmnモデル廃止すればもっと安くなるんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 18:09:13.11

>>108
ジロ・デ・イタリアてセールやらずに
在庫確保してツール・ド・フランスのセールで一気に売りぬくんかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 20:20:51.78

実際wmnモデルの売上って全体の何割くらいあるんだろう？
企業イメージを大事に築きたいなら必要だろうけど
普通だったらなくすよね

20%もないやろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 20:37:51.79

>>111
Liv「せやな」