ビンディングペダルとシューズ93足目
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我利我利亡者の言い訳はいいから靴くらい店で買ってやれよ。 2割くらい安くて、持って帰らなくても宅配してくる楽ちんな通販がいいや。
っていう人にどう店のメリットを伝えるかだな。
2万の買い物で5000円くらい違うとなかなかねぇ。 俺なんかは特にこだわりないからシマノでいい。だからテキトーなヤツをデポで試し履きしてネット買いのつもりがそのまま買ったw
ただサイズが揃ってないから万人向けのやり方とは言えんな 店で相談して購入しても走ってみたら結局合わない事あってからはガイツーだな >>154
2足買って合わないほうを自費で返品する
なおシグマスポーツはジャップ嫌いなので返金されなかった（ペイパル決済のクレーム期限切れで当時は手立てなし）。
海外にはそういう店もあるので注意やな。ここはマジでジャップ嫌いらしく、この前後で2度も故意汚損品を送られたり
返品したのに届いてないって嘘付かれた。
俺のエスワの3万円返せやー 質問です。初spdペダルでes600使ってるのですが、キャッチする面が下を向いて、嵌めずらいのですが、慣れるしかないのでしょうか。ちなみにまだ120キロしか走ってません。 >>157
どうしても重量バランス的にそうなると思う
ED500があるのはそのためである（両面はいいぞ） 足を置いた感触で裏か表を判別して、裏だったら爪先でクルりんとすればいいよ
そういうのが習熟するということ 横レス失礼するがslでも慣れれば足元見なくてもハメられるようになる？
まだビンディングで100kmちょいしか走ってないがストップアンド⊂('ω'⊂ )))Σ≡GO!!にすごい時間かかる >>161
SLは形的に外すと必ず一定の状態になるので
それを前提として頭に入れておけば慣れれば見なくても余裕。
ただしベアリングや注油の関係で回転が渋くなってるとこの限りでない
ぶっちゃけES600でも同じだと思うけどね。
一回グリス抜いて再注油したほうがいいのでは？ >>156
ロンドンのSIGMA Sports？
たまに買い物するけど対応すごくいいし、すぐ来るし返品とかも対応してくれてるよ
156がなんかリストに入ってんじゃないの >>157
シマノの片面フラットは大体そういうもん。重量バランスの関係でフラペ面が上になりやすい。
まぁ……、いらつくわな。
フラペとSPD両用で使いたいなら、クランクブラザーズのCandyとかMALLET2とか
LookのS-trackにケージ付けるとかした方がストレス少ない。全部フラペじゃないけど。
ただ、S-trackは廃盤だからX-track買うしかないだろうし、X-trackをフラペっぽく使えるかは謎。
使えそうな雰囲気はあるけど。
どうせフラペなんてチョイノリ（100km以下）ぐらいにしか使わないんだし、フラペは
捨てて両面にするってのもアリだと思うよ。 >>154
自分で踏ん切りつかないやつは実店舗行きなよ。 >>161
固定ローラの上で練習すると良い。
ペダルに集中出来るから覚えが早い。 >>163
そだよ。べつになんもしてないけど8回は利用したな。
一部クソな店員がいて、適当にマークして遊んでるんだと思う。
最後のほうはカステリのインナーを2枚買ったら2枚ともウンコ擦り付けたような汚損してて、
カード会社の人も画像見て「これは、ひどすぎますね。わざとでしょうね」ってなったｗ
人種差別が結構ひどいとは聞くがここまでとはな。 ペダル上でキャッチするか下でキャッチするかの違いしかない >>161
SLとエスプレッソ使ってて先日クランクブラザーズのキャンディー(所謂SPD)導入したけど、キャッチは先の二つの方が楽 エッグビーター、はまりやすすぎて感動するわｗ 何も気にせず適当に
踏むだけではまる。面白くて外してはめて・・・を意味もなく繰り返してしまう。
癖になりそう。 157です。
皆さんの回答大変参考になりました。クランクブラザーズというメーカーは初めて知りましたが、値段はそれなりにしますが、使い易そうで良さそうですね。 下位機種ならシマノのSPDと同レベルの価格じゃね？
正直使い心地はシマノの方が >>173
俺は絶対エッグビター。
ロードにシマノのspd付けてると以下にも初心者。けれどエッグビターだとこだわり感があるじゃん。
使い勝手も嵌りやすく外しやすい。
泥にも強いし、クリートが薄く歩きやすい。 そういや、タービン甲斐もロードにクランクブラザーズだったな
まあでも最近ロードにSPDは実際増えてるらしいから別に初心者とかって感じはないんじゃないか？
ブルベとか見たら歴戦の猛者がSPDイパーイだし、最近のロングライドブームでロードにもSPDが増えたせいで出てきたのがEシリーズだしな >>174
正しくはエッグビーターな
ロードにエッグビーターも“初心者に見られたくない初心者”なイメージだわ 初心者か初心者じゃないかなんて走ったり信号待ちの様子見れば一目瞭然だしこまけーこたーいいんだよ 好きなモノを選べ
俺は固定力調整したいからSPDだけど、2穴使う時点でレースのためとかじゃないだろうし
輪行旅を楽にしたいくらいなら泥なんてほぼ関係ないから好きなのでええんや
XTRはいいぞぉ > ロードにシマノのspd付けてると以下にも初心者
この発言が全てを物語るよね spdとspd-slを使い分けてるオレの居場所はどこに SPDから始めてSLに移行し、車での移動がきつい距離へ輪行での遠征が増えてきたのでまたSPDに戻った 俺はMTBだがクランク兄弟をクリートの薄さで使っている。厚みはわずかな差だが、歩くときクリートが当たらない。 >>181
ワイもエンデューロのときにタイムにペダル付け替える
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ SLに慣れるとSPDがすげー嵌めづらく感じない？
クリートが小さいからか場所が掴めない >>187
SPDは嵌めるというか嵌まる感じ
嵌めに行こうとすると嵌らない
自然にペダルを踏もうとすると嵌まる 言われてみればそうだな
それこそロード用ならSLとかよりスピードプレイあたりのが近い感触 >>179
ペダルはXTRよりXTのほうがよくない？ >>190
両面SPDでXTR不評なの初めて知ったわ XT使ってないからわからん…XTの評判そんないいのか？ >>190
9000と8000を使っているけど、
見なきゃ違いが分からん 試着して丁度よいと思って買い、帰っていざ実走すると痺れが出てくる現象
これどうすりゃいいんでしょうか >>196
どこかが当たって痺れる感じなの？
それとも変に力んで回してるとかそういう感じなのでは？ >>195
泥の中走ったりする様で、掃除楽にしたいなら上に出てるエッグビーターとかの骨っぽいのがええよ
ホースから水バシャーでブラシしないでもそこそこ落ちるよ
SPDでシクロとかやっても、走ってるときに致命的になるとかってわけではないけど掃除はそっちのが楽
ロードやクロスに付けてツーリング仕様なら泥詰まりとか気にするだけ無駄な時間 >>197
両足の小指側が痺れんですよね。当たってる感じは母指球の反対側であって
ソックス薄手に変えてみたり締め具合を変えたりクリート位置変えたりいろいろやってみても駄目で。
フラペで普通の靴なら大丈夫なのでローラーとかは割り切ってフラペでやってます。 愛車のキャンディーが最近やたら外れ難くなったが、なんじゃろな。
クリートの摩耗で外れやすくなるならまだわかるんだが ボルトガタとかでクリート緩むと力が逃げて外れづらくなるよ
同じく摩耗でも、クリートの固定が手ではわからない程度に弱くなってたりする時があるよ >>199
踵を出来るだけ後ろに寄せてアッパーを締めてみたらどうかな？
靴の中で足が前にずれてるんじゃ無いかと思う。 >>199
カントが自分の身体に合ってない可能性がある
俺はスペシャの母指球側が高くなってるカントが合ってなかったが他のシューズで治ったよ >>196
1. 購入した靴
2. 裸足の正確な足の長さ
3. 裸足の正確な足の幅
4. 念のため足の形状がギリシャかエジプトか
俺らはエスパーではないぞ 絶望を計ることは希望を発見することでもあるからね… いろいろレスくださり感謝
>>203
極力そうしてるんですがだめでした
>>204
まさしく今失敗したのがスペシャです…次はシマノのワイドでも試してみようかと
>>206
スペシャTORCH 2.0 27.3cm
足長27足幅11のギリシャで典型的な幅広甲高です カント角の多少が原因で小指側が痛むとしたらそれは小指側に圧力が強くかかってるからで、
解消するには親指側を今よりも早く接地（ペダルだけど）するようにしてやればいい。
簡単な方法としては母指球辺りのインソール裏側をフェルトなんかで2mm厚くらい底上げする。
200円もありゃ出来るから、シューズ変える前にとりあえず試してみるといい。 ロードバイク、ビンディングデビューしたいんですが、
SPD-SLのほうが速いそうなのでSPD-SLにしようと思いますが、
ペダルとシューズとクリート合わせて10000円以内に抑えるのって無理？ あ、新品希望だったらすまんな
中古使ってで考えて余裕
新品だと12000くらいはするわ、中華オヤスイシューズ使っても >>214
spdＳＬが速いって?どこで聞いたか知らんが限りなくウソに近い。
てっとり早いなら分かるが。 お詫びにアマゾン使って最安の組み合わせで
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で最安の組み合わせで11000切るくらい（アマゾンプライム使って送料無料で）
クリートはペダルについてる
ほんとに何でもいいから使ってみたいなってなら…
の組み合わせだけど spdで早いやつはなかなかいないってレスなら見たことある もちろん新品希望だよ。誰が使ったかわからんくっさいシューズなんて無理。
>>218
11000か。シューズがシマノじゃないのがなんだかなぁ。
>>217
SPD-SLはSPDに比べて面でペダルとシューズがくっついてて、
靴底が固いから力がロスなく伝わるってネットで調べた >>221
シマノ製で揃えたいならアマゾンとかだと
○○円からって値段付けされてるやつで、その値段のサイズが偶然自分のに合うやつが出てこないと難しいかなぁ…当たれば3-4000円で手に入ったりするけど
だいたいレディースサイズだったりで難しいところだねぇ
シマノのシューズでいきたいなら靴だけで万覚悟にはなると思ったほうがいいよ >>222
そう、それだよ。
お、安いじゃんと思っても俺のサイズ(26.5)はだいたい1万以上なんだよ。
まじアマゾンうぜー ペダルはLixadaの３９８０円ので十分。
中華ペダルをいくつも買ったがハズレなし。 サイズ固定で検索してんのに、一覧に表示される値段は全サイズのレンジ。
アマゾンはバカだな。 >>223
26-27.5あたりまではアマゾンってかどこで買ってもメイン層だからアキラメロン
靴は他の人のカキコの通り沼りがちだから、ただのお試しのつもりじゃなければ予算増額するまで待ってショップで買うことを真面目にオヌヌメ
あとはSLとSPDは確かに違いはあるけど自分の使用シーンで選んだ方が幸せになれると俺は思うぜ
ロードシューズ系の歩きづらさはパネェから 人によってはSPD(金属)の方が扱いやすくて好きってのもいるからな。正直SLしか知らん者からしたら興味あるもん両面とか slからeggbeaterに移行して2年
まったく不満ない
乗っても歩いても快適すぎ >>228
エッグビーターも通勤クロスで使ってるけど、2穴はシューズがいまいちロード向きじゃないというか
気分が上がらないんだよなあ なんだかんだで俺も3穴（KEO）から2穴（SPD）に出戻ったけど
シューズの方をツーリング用のソール硬いやつにしてなんだかんだ普段のライドでは不満ねぇなぁ…
28-30くらいでしか巡航しないし、ヒルクライムはどっちでも遅いし、公道しか走らなくなったし
最初スニーカータイプのソールやわいやつでSPD使って、良く刺さる感覚あったから3穴タイプにした時は感動したけど、今となっちゃSPDでも全然踏めるわ あと輪行&観光増えたせいで2穴タイプの恩恵モロに受けまくりだ ID:I9i5+7Rs
お前はゼッタイSPD-SLの歩きにくさにおどろいてSPDかフラペになる。なんだったらロードなんて乗らなくなる。
文句ばっかいって
これはそういうもんなんだなって妥協や納得ができないと自転車趣味は続かないぞ。 フラペロード歴5年やよ(´・ω・｀)
最長１日で１００kmくらいだけど、そろそろ霞ケ浦一周とか琵琶湖一周とかしてみたいなと思って。
さすがにフラペで100km超はきついでしょう >>234
ロングライドならビンディングないと無理ってこたぁないよ
ブルベやってるけど400kmや、600kmでもフラペの人普通におるし
そういや、なんか若い女の子がフラペで600来てて、俺より先にゴールしてたな…すっげぇ女子女子した感じだったんだけど… sidiシューズにヒール上げるのつけて、TIME+SL改造クリートカバーは良いものだった >>213
そんなことしたらなおさら母指球側が高くなるだろ
これだからスペシャ信者は･･･ >>212
足幅11cmって雑すぎないか。幅については1サイズあたり2mm刻みだぞｗ
あとスペシャは仕方ない。足型がむっちゃ細いので諦めろ。
MTB用でもS-WORKSクラスのやつを買えばアッパーが柔いので耐えられるが、それでも長時間使うとダメな人は多い。
S-WORKSが気に入ったからって下位のコンプとか買った人が撃沈してる。ソースは俺 >>212
それおまえの足細いよ
よくある自分は足幅広勘違いしてるね 確かに細いな
細い人が幅広に勘違いしやすい理由としては開張足気味になってるとかもあるぜ
診察しろとまでは言わないけどチェックしてみてもいいんじゃないか？ >>236
すげぇフラペはダンシングやぶん回した時の踏み外しが怖くてもう無理
実際踏み外して落車しそうになった事がきっかけでビンディング使う様になったし >>230
GIRO Republic Reflect 履いてる
シューレースタイプは落ち着いてて良くない?
チームレプリカジャージとかは似合いそうにないけど >>243
そこまでちゃんとペダリングできてないけどよく分かる。安心感というか回すことだけに集中できるというか。 初心者なんですが
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