自転車通勤スタイル181
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自転車通勤について語るスレ
※以下の話題は荒しを呼ぶ場合がありますので
用法用量を考えて乗ったりスルーしたりしてください
労災、通勤手当、レーパン、自動車免許
喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢、公務員
低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道
>>980 過ぎたら建てられる人が次スレ建てて下さい
前スレ
自転車通勤スタイル180
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553511246/ >>800
だから実際に行けば分かるんだけど?
回りの定義が違ってるんだって
ちなみに俺が横浜駅の南に有るって言ってるのは
桜木町の西側のことだから1.5kmぐらい離れてる
自転車だと一瞬だけどな ニートかいなかっぺか15%未満は坂ではないってひとなんだろう
都会は(というか日本)原則坂まみれです なんで地元同士で争ってるんだよ・・・
オレが!オレが!こんなのばかり >>797
秋葉原なんてロードの狩場なんだけどよく行けるな >>802
で、その坂の獲得標高何メートルぐらいあるの? >>803
オマエみたいな"どっちもどっち"馬鹿や
日本語読解できないくせに偉そうに評論するバカが
たまに勘違いして引き分け仲裁風に味方になってくれたり
絡まれてる側を一緒になって攻撃してくれるのが嬉しくて
絡むのが癖になっちゃってるんだろね >>802
だから、坂の多い都会なんてのは歴史の浅い元ど田舎ですから。 流石に東京を田舎呼ばわりする奴は変な人と思われても仕方ない 東京や横浜が坂が多いかなんてクソどうでもいい
東京や横浜以外に住んでない人の方が多いんだから 間違えた
東京や横浜以外に住んでる人の方が多いんだから >>801
横浜の都会は平坦って言ったの俺、実家山手だし横浜が坂多いのは承知
横浜で都会っぽいのは横浜駅からMM、関内、石川町までの平坦地だろ?
ターミナル駅に近かろうが、周りの台地は都会じゃないって話 >>814
でもそういう所は自転車通勤が盛んではないという事実 >>817
「都会」の定義の話なんて自転車通勤に関係ないどうでもいいこと他でやれよ
俺らは自宅から職場に往復するだけで、そこがたまたま都会か田舎かなんてどーでもいい
俺は田舎民だ >>818
例えば長崎等のあまりに坂が多くて自転車人口が有為に少ない土地ではその通りだろう
しかし自転車通勤人口が東京と横浜だけで全国の大半となるような分布と考えるのはあまりに不自然
そんなローカルな話題は地方スレででもやってくれよ >>822
田舎は車通勤が多い
その分、自転車通勤が少ない
おわかり? >>823
都会だって電車通勤がくそ多いだろ
初めて見たときびっくりしたわ >>817
東京との違いはそこだな
東京はお構いなしに山ん中にビル建ててるからビルの前と後ろで見た目の階数が違ったりってのがザラに有る 電車通勤が多いから、それが嫌な人が自転車通勤やるんだよ
電車通勤が快適なら、わざわざ自転車通勤なんてしない
勿論、自動車通勤なんてあり得ない訳で、 なんでこんなに白熱してるのかと思えば
もともとは ID:CMRs/37/ みたいな 〇〇がベスト とか言っちゃう
見識が狭すぎて何でも断言しちゃう子からか >>826
本気で東京と横浜の自転車通勤人口が全国の大半を占めると思ってるわけ?
あの満員電車に乗りたくない気持ちは分かるよ、俺もあんなん乗りたくないから
でも東京や横浜以外にも自転車通勤民はたくさんいることの否定にはならんし
俺が言いたいのは「都会」の定義の話なんてどうでもいいから他でやれってことだ >>827
駅まで自転車は自転車通勤とは言わない
それが通るなら駅まで徒歩なのは徒歩通勤と言うのか?
言わないよな >>829
それぞれの地方は都会のそれより密度が低いのだこら、そんなローカルなネタをここでやられても困るw
「東京、横浜vSそれ以外」ではなく、「東京、横浜vsそれ以外のそれぞれ」で考えたまえ
車通勤が普通の田舎に住んでる人達へ ここで田んぼのあぜ道通勤あるあるとか始められても困るだろ?
カエルを轢きがちとかさ ローカルなカエルひいちゃう話とかは、別に困らない
へぇ、そういう地域もあるんだー って思うだけで
むしろ
俺様が興味ある話題以外話すな!
俺様の主観がすべての基準だ従え!
ってな基地外のが困るね たぬきやきつねや野うさぎがこっちに驚いて逃げて追っかけっこになる展開はあるある >>837
どこの都会の話をしてるんだ?
家族より車の方が多いのが普通だ
一人一台プラス、一家に一台必需品の軽トラだ 帰宅しようとすると、サドル下でハチが巣作り始めてる 帰宅しようとすると、サドルとグリップに何か粘液が付着している メッシュカゴのママチャリで網目にトンボが突き刺さって涙目 客先へ出張行く感じ、ロードバイクが良く目に付くのは、岡山、大阪、栃木、東京かなー。
神奈川も割と居るけど、基本土日で上の4都市が平日でも見掛ける印象。 田舎ではロードバイクも盗まれにくいから自転車通勤に使えてしまう
ということかな >>849
チャリンコ乗ってる上では都会なんて良い事無いよ
仕事さえ有れば田舎に引っ込みたい 電動アシストは確かに法的に自転車だが、それ乗って通勤することは自転車通勤とは思わない
自転車通勤のメリットまるまる無くなるじゃん 電動はあの軽く踏んだだけでクンッと自転車だけ進む感覚が嫌 時間かかってしょうがないだろうしな
平均15km/hくらいがせいぜいだろ
ロードで通勤してるがその倍の速度で移動出来る 電動アシスト自転車通勤って事で見れば良いと思うけどな
仕事で疲れてヘトヘトでも楽に乗れるし 自転車通勤とは思わない!とか
どうでも良いにも程が有る
何の称号だよ・・・ 楽しんでるならいい事じゃないか
なんでそうむきになって貶めようとするかね 自転車通勤にエクササイズやら乗る楽しみを組み込んでいる人と
単に移動手段に自転車を使ってるだけでなるべく楽をしたい人
同じ「楽」でも相容れないだろ ガンヲタの嫌な所は全然関係無いスレなんかでも隙有らばガンネタを捩じ込んで来る所
あえて言おう、カスであると! アニヲタ全般そういうとこあるよな
鉄ヲタだがE233系に辟易して自転車通勤始めました >>854
小学生かw
思わないとか笑かすな
満員電車や渋滞を回避できるのも大きなメリットだろ YPJ-ER買って嫁に乗らせて一緒にサイクリングしたい 無駄な空ぶかしを重ねた上でぎりぎり横を抜いていったDQN車が
いつまでも右折できずに車線をブロックしている車にブロックされつつ
それでも”あの”憎い自転車は先に行かせない”という明確な悪意を持って
左路肩をブロックしているのさえ尻目に歩道使って回避して抜くとき
僕はちょっとだけしてやった感に包まれるんだ
次の信号、ぎりぎりで抜けたら”勝ち”だ 横浜の丘陵地帯で坂ばっかりの所で
子供乗せ自転車やママチャリも圧倒的に電動アシスト多いけどな
子供を保育園に送ってから仕事に行くのにも便利だし 京都中心部はアクセスが悪いけどド平坦っぽいし自転車通勤にはいいな 横浜と言っても戸塚区だけど無意味なアッブタウン多かったわ >>867
あからさまに寄せて道塞いでる車を歩道から悠々と抜いて行くのクソ楽しいよな 東京は台地とそれを侵食する中小の河川というのが多いんだよな。で細かい坂が多い。
川は暗渠になってて今では気づきにくい場合もあるが... ブラタモリ的な話をすると。 ロードだって少しでも楽に走るために軽くしたりするやん
その究極形よ 週末に見るロード乗りってマジで不細工なおっさんしか居ないよなw
ロードって不細工に好まれるのか? >>876
単純にかっこいいおっさんってのが少ないだけだよ。
カッコイい若いお兄さんは週末に自転車乗ったりしないし。 鉄オタとかと同じで、自転車みたいなのを趣味にする層はやはり世間の平均とは違う偏った層だとは思う。
メカが絡むし、ひたすら漕ぐという単調動作も相まって、いわゆる運動音痴の自閉系やアスペ層も多いと言われているからね 違うスポーツしてた30くらいの時、隣の席の45くらいのオッサンが自転車嵌ってたけど何が面白いのか全く興味なかったけど自分がオッサンなったら嵌った >>876
うん、確かにブサイクで脚太、短足の奇形スタイルばっか まぁ日本人にそういうタイプが多いからしゃーないけど
女は可愛いの多い けどこちらも脚太、短足チビばっか 不細工なおっさんがロード乗ってても、視界から消えたら忘れ去られるだろ。
相手が車なら邪魔と思われて、抜かれたら忘れられる。
気にされるのは同じレベルで戦おうとしている奴だけだろうに。 >>880
鏡みろよ、そうすれば君でも理解できるだろう 他人の容姿なんていちいち見てたり覚えてたりするものなのか?
と、思ったが
マウンティング脳はいちいち”俺のが上!”とかやるから覚えてるのか ロードでカッコいいのは速い人
輪行でカッコいいのは手際のいい人
ツーリングでカッコいいのは修理スキルの高い人
自転車通勤でカッコいいのは雨でも毎日同じ時間に見かける人 >>888
つまり毎日同じ時間に通勤してる俺カッケーですか? >>888
みつを風のフォントで自転車居酒屋のトイレに貼ってそう。 タンパツガーに変なバランス感覚で味方するヤツいるから味しめちまったようだな 10キロ切るくらいのクロスバイク乗ってたけど
電アシに乗り出したら
上り坂が楽でやめれなく成った
それでもしっかり有酸素運動に成るしな 7キロのロード、いや、8キロのクロスでも快適やったやろうな >>897
通勤用と雑用だからありか、ありがとうございます >>895
クロスで8kg台と9kg台でそんなに変わる? >>899
人間込みの総重量を70kgとした場合、3%弱。
少なくとも漕いでる最中に『前の自転車よりぜんぜん楽じゃん!』とか思うほどではない。
坂道を30kmぐらい漕いだらいつもよりタイムがいいかな?位はあるかもね。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。