サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par190
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ここで話題に出てる中華サイコンはスマホアプリ連動なんてサービス備えた物じゃなくて単体で完結する奴でしょ
https://i.imgur.com/bunbSpH.jpg >>518
速度じゃなくて心拍ゾーン2-3.9で走る心拍トレーニングだからな
第一自転車はフィットネスが目的の運動だ。
TrekのFX7.2だし、耐久性最重視で作った手組のホイールだしな。
星の13号スポークに36h/32hのデオーレハブにアンブロッシオのエクスカージョンで組んだホイールだ。最高だぜ、手組ホイール。
あとマルチポジションハンドルバー導入してる。
てかそもそも、サイコンに速度出してないw
https://i.imgur.com/LoR822b.jpg >>526
具体的には、予約されましたのメッセージから全然進まない… πコン600で周回コースでラップタイムはかる方法ありますか?
時間での計測はあるけど1周回あたりのタイムと合計タイムを知りたいです。 >>528
ルックでも乗ってたのかと思ったら凄い手間と金かけてるな
自転車はやっぱエンジン次第か wahooのステマは凄かったよなw
Youtuberに配りまくって宣伝させてさ
買っちゃったキッズ多かったんだろうなぁ ワフー Boltによく分からん保護シール使ってたんだけど
汗のせいか紫外線のせいか保護シールがボロボロになってしまった
1年くらいしかもたなかったわ...2枚セットで予備があるから貼り替えるか wahoo boltを購入予定ですが、
ガーミンコネクトに走行データを保存出来ますか? wahoo elemntの地図、やっと俺がOSMで更新した道路が反映された。
うちの近所に限ると、それまでは10年?くらい前の地図だった。 >>533
渋いの?
センターバーを付けられなくて此方にした。
いろんな所持てて良かった。 >>535
スポークの頭が半年に1本、多いときでは3本飛んで修理するのが面倒くさいし、金もかかるしでどうせだからと手組した。
ただ、星の13番ステンレススポークって、72本セットでしか買えないくてすんごい金がかかった。 毎日50km走ったって、ついぞAV20を超えれなかったのに
みんなどんなトレーニングしてるんや.... >>548
俺は平地はあきらめてヒルクライムに活路を見出そうとしている。 >>549
サーキットではav30行けただったけど、これ一般道で達成しようと思うと時限が違うわ....
>>550
俺も諦めてヒルクラしかしてないわ
山道走るのか楽しいし、山肌にガードレール見えるとテンション上がるよね >>548
純粋に走った距離を走った時間だけで割った数字?
信号などで止まった時間も入れての数字? アベ20いかないのは低すぎやろ、30kmまではいいペースとかなら燃料切れか 燃費はめっちゃ悪いかな、常に食べてないと走れない
20kmでおにぎり2つぐらい?
>>552
停止時間を省いた走行時間ですね
大体走行時間と停止時間は同じぐらいになる
コンビニ休憩を15分に絞っても1/3は止まってる 心拍数が有酸素運動域から無酸素運動域に入って走ってると驚くほど燃料切れが早い。
有酸素運動域だと3時間走ってても大丈夫だったけど、無酸素運動域だと30分もしないうちにへなへなってなって動けなくなった。
つまり、有酸素運動域で動ける領域がその人の実力だとおもっちょる。 >>548
ネット20はちょっと遅いね。200km走ってグロス20ならわかる。 Av20付近で燃料切れ云々の理屈は甘えすぎでしょ
もうちょっと運動強度上げることに慣れた方がいいと思う >>534
マウントは旧型と互換性なしって、すごい不便だな。 >>558
それな
はよマウントは業界で統一規格作ってほしいわ
エアロハンドル側の取り付けもバラッバラだし 付属のエアロマウントはサイコンの大きさが違えば使えないのは今まで通り
エアロフォルムを捨てて社外品なら使えるって書いてある いや、ワフーに限らずエアロハンドルの方の取り付け穴全般ってことね
縦に並んでるネジ穴とかだと汎用性もあってどうにかなるんだが横に並んでたり無駄に曲面構造だったりでレックマウントしか選択肢ないとかほんまうんこ >>556
150km前後走って獲得50mでも3500mでも大体AV19になる、20の壁をなかなか超えられないんだけど
AV20超えられる人ってどの程度の巡航で一回の休憩で何キロぐらい走るんですかね....
>>557
どうだろう、無補給で30km超えると途端に眠たくなって体が火照る
航続距離を伸ばすコツってあったりするの? >>562
長く走るのは慣れだけど速く走るのはパワー上げるしかないぞ
プロ見てもワンデーならシクロクロス出身の選手が席巻してるだろ AV20切るのは休憩しすぎだろ
200kmでも巡航25kmくらいならグロス20は行くぞ サイコンの話に繋げるなら心拍計付けてLTHR確認するとかかねぇ
パワメもあるとTSSがわかるから毎日の50kmの中で早くて疲れない走り方を試行錯誤できる 昨年冬の、今治〜尾道の走行データ(ガーミン520J)
距離:120.89km
移動タイム:5:45:53 AV:21.0km
経過タイム:8:23:51
獲得高度:1,090m >>572
ブルーライン少なめ、
大島東海岸
昼食:よしかわ、大三島北半周
因島東海岸ルート、向島東海岸ルート 買ったばかりのCA600でナビゲーション機能使ってきた。
これ実際の道と表示が少しずれるね。
通り過ぎてからピーピー通知がでるから、何度か通り過ぎて引き返すはめになった。
それと一番凹んだのが、往復でルート設定したときに、帰り道に行きのルートと帰りのルートが交わるところで、間違えて行きのルートに行ってしまったのに、コースアウトの通知がなかったこと。
こっちは家に向かって漕ぎ続けてると思ったら、また目的地に戻ってきたという。。。これは相当心が折れた。
逆走はコースアウトにならないみたい。
これって他のサイコンでも普通のこと? Stravaでルート作成すると出ない、Ride for GPSでルート作れば出るらしい。
CA600は自力でルート作成できないから、簡易ナビとして割り切って使うしかないかな。
俺はナビ機能そんなに重視しないからCA600を使い続けるけど、そうじゃないならオクで売ってガーミン830か530でも買った方がよさそう。 ガーミンはStravaのルート作成でも右左折出るの? >>576
ふらふらしながら、たまに地図見るくらいなら不足はない?
スクロールはできんから、拡大縮小でやんだよね? 530は20時間ちゃんとバッテリーが持ってくれるなら即買いなんだけどな
ガーミンの事だから信用出来ないし
人柱待ちだな バッテリー保ちが微妙だったedge1000
予備フロントライトにKnogのPWR導入して無事解決 皆ありがとうね、スレチだからこれを最後にするわ
>>563
してないね
>>566
33巡航だけど、25巡航とかしたらAV15とかになるわ....
>>565
脚力無いんだけど、それかな...
>>568
ありがとう、そっち行くわ >>583
長距離安定して走るなら心拍管理必須だぞ
速度ベースで語ってるやつは、巡行30キロで走れば有酸素運動ですか?と言ってるようなもん。 速度で語るからややこしくなる
FTP/weightで全て解決 力一杯踏んで疲れて休憩時間が長くなってるだけ
要は体力のマネジメントができない運動音痴 あっちのスレみたら意外とみんなAv低いんだな
峠ある200kmくらい走ってもサイコンのAvは25キロ割るくらいなんだけど >>579
拡大縮小は簡単にできるし現在位置の確認程度なら問題ないけど、地名の表示が少ない。
目の前に線路や高速道路があっても、名称がほぼ表示されなくて不便。
サーバーへのアップロードが遅いのが最大の不満。
今も帰ってきてから1時間経ってるけどぜんぜんアップロード出来ないので、PCのブラウザ経由でファイルを直接アップした。 最近心拍計付きサイコンを買ったので心拍管理をしたいと思っています。
で、質問ですが、
有酸素運動域と無酸素運動域の境界値の心拍は、どう測定するのでしょうか? 一回で測定できるものではないねえ
色々走ってみてある閾値Xを超えたら30秒とか1分しかない保たない心拍数が自然とわかるようになる
それを基準にする
そもそも有酸素運動と無酸素運動の切り分け自体が難しいからねえ >>593
『心拍ゾーン』でぐぐっと幸せになれるかと
ただ最大心拍がわからないと割り出せないから、ソコは何回か無酸素域まで上げて限界を見定めないとダメだけどね LT心拍数の見極めは簡単だけど最大心拍数はねえ...
出そうと思ってもなかなか出すの難しいよ
俺は5分インターバルやFTP測定20分走で限界まで追い込んだ時にでた値が最大値だなぁ 最大心拍数は、1度程度の斜度の道をフラペで140rpmぐらいで3分ぐらい走った時の数値。
GARMIN EDGEシリーズは計測した最大心拍数を自動で設定してくれたりする。
最低心拍数は計測しながら寝た時に測った。 ロードバイクの最大心拍数は、ランの最大心拍数の9割強位。 >>593
厳密には心拍数だけで有酸素か無酸素か判別するのは不可能・・・
FTPテスト20分をやってみて、その時の心拍数が有酸素の限界になるはず!
俺の場合は「最大心拍数-10」がこの値で、SSTをやるときは「最大心拍-15」くらいを目安にしているよ
(最大心拍数は「220-年齢」にしている)
でも人によっては最大心拍数が低かったりするから無理しないでね >>600
パワーメータースレでだけで持論を展開してろ >>589
CA 600なら帰宅してログ取り終了したら
自動的に数秒でアップロードも終わるけどなあ
ログがでかいと20??30秒くらいかかるぽいけど
自宅の中に自転車入れてパソコンつけたら解析も終わってる 最大心拍数はヒルクラで自分より少し速い人を回し気味で追走すると分かるんじゃないかな
LTHRは心拍系とサイコン持ち込んでショップのzwift機でFTPテスト2回くらいして心拍グラフ見たらなんとなく検討つきそう CA600 でシクロスフィアにアップするのに時間かかるって人は何かおかしいからファーム更新やら設定やらよく確認して
一時期ファームのバグでサーバー重かったけど、今ではGW中でさえ家の前でログ切ったら勝手に家のWi-Fiに繋がってアップ終わって、自転車を家に入れる頃には解析終わってるよ ここに掻いてあることの80%以上はスマホを使うことで解決する。
つまり残りの20%をサイコンに担わせればいいわけ。 ca600はシクロスフィア経由してストラバに自動アップする2段階の流れのせいで出先だとwifi無いと時間結構かかる気がする
この前しまなみに何人かで行って1日目ライド終了後飯食いつつストラバの話なったんだが自分だけ反映遅くて結局その時確認できずにグヌヌってなってた。
結局ホテル帰って来てホテルのwifi使ってアップしたし
スマホの通信速度も速度制限かかってないドコモのlte通信なので原因では無いと思うんだけどな
鯖は改善されてマシになったね ガーミン130使ってるんだけど走行中の速度と走り終わったあとの平均速度が一致しない
時速15km以下でゆるゆる多摩サイ走ってるんだけど走り終えると18km以上になってる
タイヤの長さを自動にしているのが良くないのかな ガーミン530は日本での発売日は未定?
未定ならいつ頃だと予想しますか アヘントゥーラはよ
ロングライドに出て使えるかどうかバッテリーの持ち時間を確認したい rider410だけど、アップロード終わったら再起動求められるようになった。前から? 410使ってるけどそんなことないぞ
一度初期化してみたら? 再起動して試しにアップロードしてみたら出なくなりました。何だったんだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています